Manual i30 - Romana

5/11/2018 Manual i30 - Romana

1/70

In trod ucereLAMPI GRUP DE IN ISTRUME,NTEA05000aAFD

tam pa de av e rnzare u - ~ a ~ih a y o " r ' l deschiseLam pa de av ertlzare cento rl desiguranlaLampa de control f az a. lu n ga

I~ndicatorsemnallzarelnd lcator f :a r' ur i de cea\a (d.,cae x - i S l a in dctsre) .Indicator lampe. ,cea~a(dacaeXista in dotare)ln dic ato r E SP {d ae ie xis t~ ind 0 1 a r e - }ladleator ESP OFF (daca existS.in dotare)Lampa de ave rt lza re A :BS {d. acaexisla in dotare)I L a m p - a de a V . e r ti z ,a r e f rf in , s. de m a rn a : ~ llo hld d e f , r a n a .l.am pa de avertizare presiu neul~elmotor

IIII!.II' ln dle ato r d efa ctiu ns m oto r~ (dar:i-e,{:fsta in'dotare)['lI Lampa dieavsrtizare aiFbag~ (daca 9 " : x i s t a in dutarejIII.'."' . '. 1 lnd leator vite z8 de c : r o s : z : i e r a(dac~i .xista in detare)

L am pa d e a ve rt]z a.r~ b ate rie

Inoleator vit~za de eroaaerasetata ( d a c . a exista in dotar'e)~I Indicator sistsm de i rncblhzare~ ( d a c ,E l ex-isla in dotare)E ! I . . . Avart lzor nival s cij,z u1 lic hid d eIAiI sp,aJa:re(daea existf i i n dota re )

Pi1LIIIIIRIn dic ato r b ee arsLampa. de ave rt iza re nivelscazot eombustlbilln dlc at or b u jii ln ca nd os co nt e(doar diesel)L am pa . d e a ve rtlza re tiltruc orn bu stlb il ( de ar d ie se l)

11-a rn pa de a ve rn za re d ep a lr e~ _ v l i i t ls :z a ( d a c a . ex~sni1ndQtan~) Lampa de av~rtizareIi1IiI s er vo diir ec tie e le cir ic a ( EPS )_ Indicator ds,jectiune iPMS_ I (dana. e xlsta in ' cotare)PJltI I nd ic at or p re slu n e $~aztJtaine!!!j anveJop l9 (dac,B ,exista in d'o1am)

Ihd Ica tor po.zi li eanve lop"ade;zurnflata ( d . lo a . e > \ ; J :s t a : r n dotar,e)Lampa de c on tro l a h'b a g f r O ; R t a Jp as ap ar d ez ac tlv a t (da.ca ex,istaIn dotare). . .. . . . .. - . ' ., . . . . ,

Pantru lnforrnatneonsu itati capitol u I, "lnstrumente" .supilmentare,4 .,GifUp I d e


2/70

Echipamente

D 0 1 D S D Q A 'F O 'Si~t~!". . .de_h~'Dbinzare(dacaeXlst'8 In dotare)Vehlculul dV5. este eoh~pa..t au unslstem electronic de irnobllizare at 'hotoruJui psntrua reduce r lscu l u t il iza rUneauter lzate a vehh~ululutS:;i$1emu~ de lmoblllzare 9_5t'8 campus,dlnt~-un transpcnder rntc incolrporat inchele, 0 a nte na . in c on ta ct .i unltatea dec "O '~ tro la s ls tamu lu l d e im obmza re ( sa uunitate. Sma rtra).?u acest slstem, candlntrcoucejl chelaJ~ contact ~i0 roti~in poiitia ON, arrtenadin contac t va prlrni un semna& de latransponderuleheii decontaot, dupa cafeva tr lm t te sernnalul Icatre ECU (unltateade con tro l a mo to ru lu !).

ECU v a ve rlf ic a ssmnalu l ~i da,ca chelad e c on ta ct este eea cor-seta. D a c a estech,~]a,~orec.t~, rnotcrul va ppmi. Dacaumlat e- a. nu rQeunO.a,~ ' te chela aa fnnd ee ae ore eta , rrro to ru l n u v a p orn l,Pentru a dezactiva si'stemul de'imoblliza~e.:lntroducetl cheia T tl .contact ~i rotlti -o inlPoz'i~iaO N . ' ,Pentru s acti'va sisfemul de;mobiliza,e:R?1_iti .G~ei,~d~.bo'~~a,ctin . p o , z j t 1 a OFF.Slst,emul de lrnobilizare sa Wit activaautomat Daca nu ave ti chela de comactadeqvata veh lcu lu lul dvs, rnotorul nu vaporru,.A AVER'TISMENTPentru a prevenl furtul vehleululul,nu lasali cheia de rezerva inhabitaclu. Parola ImobiHzatoruluieste unici ,Inu trebuie ins1r,ainata.Nu lasali acest cod in habltaclu,

* NOTALa purnlrea motorulul, nu folosltiI!bci;\ in preajm a ',3 lto r c:h e.i C D ! i l i s : t e r ; ld~ ,imo:li:JiLizare. A]tfel, moterul ar puteasa n u porneasca sau ar putea s a seopreasca Imediat dupa pornlre, Pentrua nu il1tampina astfel de pruhleme tlnetichelle' separat, ' . .th ,ATE'N'TIE-N , u ' " ' '$,tDpia~/' t1fJ'~e,t:es8ti;m e _ f a . l i c e ' fie contspt .~ ot ar tJ l aGp'u~a,-a , , n _ u t ; ldrneas,oat fe . oa r e .G f ! , a c o , es o rJ il e metaliclJ" pa t'n"1~~~-t!p~_~~~tlsm,ite' 'QP(mif, l i i asemt'JaIH~ul.~ansp'p _~ , .Iw.* N O T . A Dadia\'e~:i Devote ' de ehel -sUlp l i :mfotare~')a-[Jjierdeti c he lle , c (m sw ta tf U[I dea ler

, 1 ; 1 utorizat flY 1J E\ID A I,.


3/70

Ecbiparneute'W '. -iN C,H ID E'R E C EN T'R 'A l1IZ ATA CU TELECOMANDA

D020102AUNDeblacare (2)Dada' ae ap~sa:buton ul de d~bllocar~i;ed eb h)c he aza to a te 1 U ~ : i I I : e .Semnailiizaloarele vor olipi de douB. orlp sn tru a liin die a faptu'l G a : toate lI~.iU3'umd e b Iq :o .a t e ,Dupaapasarea acesiui buton, uslle SBvor bloca in mod autornat doar C l i a c anu lie de,sohi ide1t rn urmatoarele 3 0 desecunde.

, (JIEDOO7'O(}Z

lnchidere centndizata autele'comandiD020 1 Q 1AUN~EEB/oearE! (1)La apasarea butonuluiT teats u~~ile,8.9bIQ~heaza.Dlac! teats usile sunt lnchlse,semnalizatoarele vor elip i de doua onpentru a indica taptul 0 8 0 toate u,Uesum fn:chis9 ..Da:ca una d ln u~,i ramansdeschisa. semnalizatoarole nu vorcliiPi. D a e a _toate . I~$ile.sunt 1n,chisedupa' apasarsa butonului de bloearesemna ll za tca rs le ' lo r clipi,

D020Hl4 .AUND'eb laca re haron (3)Hayol '1u'~:se d:ab]ocheaza d;:aa se apasa'butonu l (mal mull de D jS secunde). .Semna -liz ato ar ele v or cllpi de doua oripentru a indica faptul c a hayonul estedeblocat,DUlpaapasarea aeesiul buton I ha.yonu~sa: va blocs automat doar daca nu TIdeschldetl in w'matoarele SO de- I . - 1secunde.D ie as smanea , d : u p a deschlderea ;iinchiderea hayonulu il acesta se va olocaautomat


4/70

EC.hlpatnente

ID 0 2 02 Q O A F C lPlreca ut i i lelecomanda,. . , -;) NOTATelecomanda nu va funetfnna Inurnl.lUoare.lc sUu:atii:iI bela e te in contact. S-'a dep~.it raza de acthme (aproYi-rnatlv 10 rn), Bateria teleenmeuzil s-a descarcat, Semnal u I estehloeat de alte vehleulesau 0bstaeo le, V l"e r- ne a e ste d eo se bit de rece. Telec Ulna ndacne b IO U iata deapropierea de 0 stap e de emlsle-receptie san de un aeropurt.,Da.ca telecomanda nu func*ioneazacereet, descbjdeti~i iochideti usaeu ajutorul eheil de enntaet, Oaeil,teleenmanda este defecta~ eontactati UIl,dealer antnrtzat H\rUNDA T.

t. ATENTlEtJu permitet i ,CflntacttJ/ l~teGQmen~ije ll n , ; e l u , , ' fel d e , l l o h / d . , Cia'ran~,alp ,R J d r :u :a t or ul ul v e h! c ut ul f1 1 ,n~ V~8'~IG,nner.l' ;jd#er;tt~'n,e'a csu.afif de'Il - ~r" -_ ~, I ~.A 'J NtJ" I t ~ T J ' _r :cn#aa fu l cu ,f!pa sauorice..Q , l t . l i ' ? _ R t dal.slstem'Uluf de SCGes lIra lifieJfJ",

OFD047003DOZ0800AFDinlocuire baterieTe iecomanda ' fu nct ioneaz8 ;, cu 0 eaterisp e fltiu d e, 3 ' V OI~~ 1are, in mod nor~a~tine caUva ani. C a n C i ! es,te necssara' l n l o e u ~ r e ~ ~el, precadat l in fatui urrnator,1. lrrtroducetl in r a n t - a varfull unel- "- iu rube .l ni ~e sub ti ri i!i rid ic at~ i u so rcapacul ~centra,1,a~te le co rn en zii ( 1) .2, . Inlocurtt baterla eu una noua. La- Inlocuirea bafertsl, fili atent;j caslrnbotul n + " al baterlsi ' s a f le o rie n ta tIn sus. a~a cum este ilustrat,3 :. Monteli ' baterta procedand in ora] nsi ln v i @ f s i . .Pentru in Iocu ire a te,leicomenzi Ior,a d r e s . a t i - v a , pantru repr~gramare unuid ea le r a uto rlz at H YUNDAI.

,_.At~E"TIE.,. ' Te ' ,'eoDff l" 'nda ~ s , 1 S , e , m , u ' , u ' i de,"" h"-'f~'" - ",,"" ]ir.,.,_::1... .... ".'_, , , ,c', , 'fI ,s'(e,, 'C 'e !ot.r:m ls :a ta .elD'.dll!p l D t e , t t l ' t a .sif fifA fQlQsit~ ' m u . '1 i- Q , , , t ds', ,5e ,RlQB' fe t !#effi ;la' fllIC.'"e:sle expfisf la' .me~fJa/j ' , ~ a ~ ,e:lsGfr.icitare. sfattC',a. " 1 S ev:~ripfobltMn.f! refefltOJJ're f titizatesf s " , e : c om f ! J I 1 ' z l I ' SQ'U la', [nt',,,;: ujrea6a'ter~fi~,C,,"tBct.l un: tlu/etiaUfDf/ZS.I , f l1 tUN ll:44 ,,_ Pol t fJ :# te; :, f . l f 1 : e i li!a fe'lillnec:drespunzatOQ'FB p,oafBt fluDela tUfJcfi,tlnsr:es drtfljctuaBsa'" - .- . ,. \~ B ~ _ awE1feleGamenzl~ ASiBUnltl'!'fla C:;;J'fo~o~lrbfte{~,$'pq"tlvitlt. -

it P,nttu' i i i e,vlt(J.J. t:lf2't~ltfrareat 'i ll Jc t lm ' e f1 2 "~ n u . , fisatfsa' ,Gad4 . ,- . ," ,~n~ ~0 " t ) ' W l f JT J ' ,'n~ Q B ! J C p u n e ; , 1cilfl:ui'":eau ~asoar.e.,


5/70

Ec h i p a rnente,S ISTE,M DE A LA R'MA A NTIFURT (D AC A ElClSTA iN D OT,A RE )

0030100AUN-EEArma:rm

, .-

D030000A UN -'EEAcest sistem ests prolectat psntru aa siq u ra . pJ ote ctie lrn po tr iv a pa1runderiip~j :n e fra.c ' i~ in interlorlUl au t o r ro b ll u l u l,Sis temul iuncliorieaza 'in trei faze: primafa za E ls te !!Arm';r I a doua 'este. ' IAJarmat.iara trsia e,gtel ' i lJ 'ez~armat i :Cand s ls temu lse d:9c lanea-za! Sf! aude' oalarrna.sonnra~~Iurnlnlts de a var le o li pa s c.

Parcat i autornobi ~ u ~~, o priti motorul,Ar rn at i slstemul conferrn ~deis:crieriiurmetoare,1. Sooaiel! chela din contact tii p a r - a , s i , t ivehieulul , I2.,Asigurqt j-vaoa tea te u : ;; .i l' e(~ihayonul)~~ca po ta mo to ru iu i s u nt ln chls e !? i blocate,3. Blocaf I , l J i I,~ foioSind ts lecomanda

H i s te rn ul u i de acces 'f a r ,B ohs' ie .Dup,~exe.cUtalea. pa~Hor ds mal sus,lurninile de. avarle vor clipl 0 data,indlcand- a.stfel ca slsternul ests armat,Daca una din u?i (sau hayonu l) s ,aucapota rnotorului ramAn deschise.sE lj 'mn 'a li za loa re. le nu vo r ollpl , j slstemula~tifu~nu ss va arma.o ' a c a toate ufne( ~ J , h ay om .d ) IlJ c ap ota m ote ru lu l s , u , r i tfnchiser dupa apasarea butonulul deblocars, semnalizatoare[!! vor cllpt.

Nu armatl sistemul inailn1e ea talip,astlgeri' i s a p ara se as ca v ,e hic ulu i.D'scs in vehicul a rama:s un pasa,ger" j arm:ali sis~em'ul, alarma se poatedeclansa 'cind pasage'rul rimaspiris'e,te ve ,h l cu l uC Daca sa 'desehlde una din usl (sau hayonul,s,c)u 'C31llota motorului In 30 deseeunde de lalarmar'e~ sist :emuJIse va de,zal 'ma penlru a Iprev,eni,decIan , 8 re a a la r rne l,


6/70

Ech i p amen t e

D_030200AFDFazel ' a larm-aCaca, in nm p C i S ' sistemul esta arrnatare 'be unu l .d in u r m a t o l a n 3 , ~ : e f 'enomene, alarma s~e;va declansa .II Sa deschid e (I u~a 1ala sa u spate faraa S'9 folo:sfl ' te lecornarda..' S e ' d es ch id .e h ay ol1 ul 1 a r a a sa to los its lecomanda,'.' S a d eseh lde ca pota rnotoru lu lD a c'a n u S9 dezarme,az,a, sisternul, alarrnase v a deo la n~~a~i serrmallzetcarele vorc-l ipi27 de seou nds. P entru a deaact lva's: istemul, debloca~i u~Heeu a ju t oru l chel'i(* ) aau .al ' te~lecQmenziL(*) : Pen tru a p errn ite func1itOnarea ehel l-de' contact, consultatl de-alendautcrizat HYU N DA L

D-03Ci400AFDFa.za dez.a: rmmtS is tsmu l.s e v a d ez arm a c an d u ,ih ~' s un tdebl :ocate prln apssarsa butonu iui dedeb loeare de p.e'teleOCfmanda.Dupa a pa serea b urto nu lu i de deblocare,luminile de avarte VQr clipi d,e douaori l lndleand astfsl c~ slsternul estedezarmat,lD up a a pa sa .re a b uto n u lu i d e, d eb lo ea re ,da(ca nu SIS des ch id e n ic f\Q u . i i in 3 _ 0 dese cu nde, slste rn ul se : v a rearm a,

* NOTA ...ar'8 sistem, deimobil izere'. Nu 'incercati' sa ll'orruti meterul cat'. .tlmp abu'ma este acfiVafi. Daca.ststem til de ala,rma CUe aetiva dema-ru r ul e ste d ez a c tlv a t,Dalca s~'stemu] D 1 1 1 se dezarmeaza dinl 'eleCOIi.umdla. introduceti eheta i.nCDn~_";- - - -~~ - - -tact, rotlti-n tn l)ozitia ON '~i asrepratl30 de seeunde .. Sistemul se va dezar-ma. , o'at!D v a pierde'ti eheile, eonsultatldealerul 9.uiorizat I : r v -UNDAI .

* NOTA .....slstern de lmoblllzare.' Dadi sistemul nu se dezarmeaza dint ~ lecoma .nEUi ., iu t roduel j, ti eb el a ill Co.n..tact ~j I:lfJrn.iti. moterul, Siste'lnut -se v a

r le .z o: rm a ,it Daca v a plet deti eheile, eunsultatidealerul autnrlzat IJV, NDAI.


7/70

EchipamenteSISTEM DE CLIMATIZ:ARE MANUALA (DACA EXIS'TA iN DO:TAIRE)

D2300ClOAFD


8/70

E c h ip am ente

D23Q100AUNlncilzire ,iaer candi,ionat1. P o m i 1 m rnotorul ,2 . Se1a t! modul in pOzlt ia dorifa.,,' I3. Setati butonul pemru regl'.i~lre,ats mp sra tu nl in p oz lfla d orita .4 . R eg Jati adrnista de. aer pe asr d inexterior (asr proaspat),6. S e t a 1 m b u tonul p sn tru reglan~qvitezei'ventllatorulul la vttaza dorlta,'6 . D a ca sa dore.~te 'aar eondit ionat,acnvatl sistemul d.e asr eondl t lonat( da ca 'e xiSla in dotare). . ..

A

D

E

E


9/70

EebiID11ente

D230101AfDSelectsre modButoanele pentru mod re:gle6llza dlrectia. Jf luxu'~ui d i e . aer .a l sistemulu l de venti lat ie.A eru l peats fl dlted,t1onat sore pods-a, I >s p re 1ant~ !e d e v en tU atk 3- de pe plansade bard ee u s prs p arb rlz , Sllnt fo~osjtec in el s im bC} liu tl p en tru a raprezenta ' f a t a ,d o u a d ~ F ~ c tH , p od !9 ;a J pOdea- t lezabur ire '$ .1dezaburlra,

- - , ; Nlve.lu1 fetei (.BJ)}Fluxul de aer ests direct lonat sprepartes. superioor,a a eorpulu i i i spre f a ! a .Suptimentar ii ,acare fenta de asr peats 11reglata psntrua direc~iona fl U ) ' ( , ' U I d e aer,

, , , , : : , , , ; J nnui rliretipi (B~D~C, K). R~xUIIde aer Sste dir.ec~ianatspre

f a . V l ~. j p od ea ..,,J Nh re lu l p o d e. )e i (C. E , i\.D)O cantitate mare ,deaer este dlrectlonatad. . " , -isprs po ea. lar Q cantltah3 rmca spreparbrlz ~is pr e fa nta te p en tr u d ez gh eta re a-gea:mu d lo r laterale,

a camltate mare de aer este dlreotionataspre podsa $i parbriz iar 0 oantitatem i c a . spre .fantele pentru dezghe~ar'eageamunlor laterale,@Dezghe ta re lA . D)o carndats mare de aer este direetlonataspre psrbriz, lar 1 0 cantitats mid~~spreIantete pentru dezghetare:a ge'amurilorlaterale,

[i'-anle de pe plansa de burdFantele PQ t n inch-jise t i ? i doseh tse separat,cu aju to ru l b utonu l u'j rozsta orizontal.Pentruat lnchide fanta de v;enti lat is, rotlti Ibutenul eornplet spre sianga. Psntru adescn lde f an ta de , ven tila tie I ro ti ti bu t onu l. 'Icornplet spre dreapta,Puteli regia, de asemenaa , d ir ec~ona reaaerulul vsntllat prin acsste fanta, cuajutoru:1 manetei d~ r8glare a fantei deventi la~ieldupa cu m 59 vede in imagine.


10/70

Ee h igamente

OFOCi41078D.23t i 102.AFDCOnfutator reg/are temperatur,aButonul pantru reglarea tsmperatu rji v apsrrnlte s a reglati t er npe ra tu rEr fl uxu~u i dEl'a sr d in s jste mu l de van t i' la ti e_ Pen tr u a- !s ch im b a temp sra tu ra din habltaclu, rotilibutonui spre dreapta pentru asr cald sauspra stanga pentru asr reba,

m~SO~OBAfDBulan recirculareAcesta sste tolosit pentru selsctarearnodului aar din, exterior (aer p r Q . a s p a 1 )s au pentr u r ec lrc u ta re a aa ru tu i.Pentru a schlmba pozitla modulul de. ,admisie a aerulul a p , a s a l r bu10nul de 'reg la re . .

Pozilia pentru recireularea aeruluiAtu ncl candeste, sslectataP-ozltla ~'entru rsclrcularea.~raeru lu t , lampa de contro ldj'n b uto n s e aprlnds,Gu modul jjr,e.clrculare~'setectat, aerul din habitaclueats trecot dear p ri nslstemu l d ie ' in c .a lz ir e ! ? IeS19incalzit sau raCi1 in functiede setarea sistemulut, ..

'PD:d~ie te r tlin esterlur (aer pr03is:p lU)l.ampa de control d~n butonse aarinds, daea sursade ear es:1,eps modul aerproaspat.Cu pozipa pentru aer dinex t.s rio r (aer p rOB,aplit)selectata, aerul din exteriorpatrunde in lnteriorulvehleu lu lu l ,~i 'este 1nc~arzitsau raeit, conform 'funclieiselectate, .


11/70

Echipamente

* NOTAFolosirea prelun'gita a s:istemulu'i deincilzil"e' in Ijuzifht reetrculare (e11acrul conditional oprit) ""1I duee Iaahurlreaparf r:izului ~ 9. ~eaDl.lIrilO'I-leterste ~aerul dln habltaeln va deveni[respira b,il.In plus, fo'iosirca prelungiHi, a aeruhrlconditiomd in medul reeirculare pnateduee Ia nsearea exeesiVii,aaerului dinhabltaclu,

A AVERTISIMENT: Functl onarea contl nu a a. .slstemutul de cllmatlzare inmodul de reelrculara a aeruluidue's la eresterea umiditatii dinaer, la aburlrea qeamurllor fii laobturarea vizibllltatll,.. Nu dormiti Intr-un vehicul cu

" ,ststemete de aer conditionat , iinciUzire activate, Acest Iucrupoate provo'caran irea gravasau decesul, din cauza Upseide ox igen ,i/sau scadareatemperaturii corpulul, Functi 0narea conti nU3 aslstem LI lui de cl lmatlaare inmodul de rscfrcutare a. aeruluipoate prod uce somnete nlasau toropeala , i poate duce 'aplerderea controtulul asupravehlcululul, Cand conducett,folosltl cat mal rnult functia aerIdin exterior (aer proaspat),

. OF~47.,Q61D230104AUNComutator reg'lare viteza ventilatorPentru ca ventllaterul s a ' funetoneze,- - - ~contaetul t rebuie sa ,fie' euplat ,Butonul de reqlare vitez-a ventilatorp erm ite re gl.a .re a v ite z,e i d e a dm isia a.a eru lu l tn h ab lta elu . P e.n tru a mar! vltszaventilatorujui, rotiV cornutatorul spredrsapta ,~i pentrul"a a rnlesora, r o 1 1 t Hs pre s ta ng a.C and ad u ce - ti 'b utonu l pen tru reglare-avltezel v~nti latoru lu i In r o o z i 1 h a .,0",ventilatorul sa opreste.


12/70

Echipamente

0'2;30105AU NAer conditionat (daciexista indotars)'Psntru ac tiva rea s is tem u iu i d .e aercond~iona.t, apasall b~tanul AI9, .(Ia;mp'a,de controil 59 va apri l' nd l) . Apas-al I dU lflO~ but.on,llJl, psntru a dezact iva sistemuide aer condi~iClnat.

:F'unctioinaresismm_. ~D,2S05D~81J.NV en.tiJa , ie _,1 .. Seta,1 mpdul r n p o z J l i a . ':i ..2.R{eglati admi.si,f j de 2 f e ; i r p~ 8.er dinexte rio r ( ae r p roa spa t),3. Sertafi bulanu I psntru f,egareaternperaturii 'I n J = i 't ,; ), ;z j~ t a 'o r U a , .4 . S et~ fi b U lo nu i p srrtru re ,g ~a re a v ite ze {ventllatorului la vlteza dorit~.D2"3050gAUN.inciUzit'e,; Setal!rnodul 1 M poz'itiaV.2.. Re.gla,\iadm1isia dE.,. as r P~I ae! dinexterior (aer proaspat).3..SB1ati ~butonuI pentru regia reatern p e . r a t uri ,~jn pOzj~ ia, clarita.4 . , S e t a l l ~lJtdnlul pen tr u r el gla re ,a , vi1e~ze~ventHato ru lu i' la v lt ez a dorita.5. Daca doriti sa incalzili . a . e r u l l l pem'try

' ' a , e~im!lna. 'um[di'tatea ( Un a er, i 2 i t q t i v . a r .s J s I 1 e m u I I 9 asr conditionat (dace.exi.sUi in dotare)... Dacapatbrizul :~J'f a!!!me~1~, seta~llm o d u l ill p o z 3 t ,_ ia ~ ~ \ : ) , 1 t i ' ' .

Sfaturi de l'olosireI I ! : Pentru " a . oprl intrarea ih habi faclu

a prafulul sa u 8 ." : g a , Z f 3 i ] O j f nociv~ prlnslstemul de ven ti la t ie , s le ta~1tempere rbuton u l pe r a c ir -C t d a " re . . Asj'gural~~vacildupa c;:h~pa~iee problmei get'a1i ~~F1no u butonul de rec ir ouhare in " P O Z I U a -aer din ex teri,o- r~ pentru a . menl i l18 '~rospet im,ea 'aeruJlui rssplrat Se vor8Sl,igura a,sUel conditi i ,optim,e pentru~.o:liat. .

' ! ! I Aerul pentru sistemulde inc.a~.z}re!fficire B E l t s ' adm is p r i n grila de la bazapa r br tzu ~J i. A~.j 'gurat~i~\ti_c a ' . aceas ta . .n_ue steob stru ct ion ata defru nze, g 1 1 f a : l a jzapada. sau a'tte' obiecte. _

! ! I I Pentru a prevetl i ab u r lr ea . pe j'n'ladoraparb r izu lu i, s :etal :ibu10nu l d r ireCi~cu la r :pe pozltla aer proaspatl re'glaV dup.~eh~n'inta ~'v~teza Vient~latQr.ului, porn ~ t ' f '~istemlJ~de aer condlt lonat ~i regJa.~dupa do r~~a temp e . ra tu re,


13/70

Ecbi palnenie

D230503AFDAer ,conditionat (daca existS I nde tare) ,Teate ststemels de Qat oondt~,'.p~atHVUNDAI folosesc a.gent de racineR- 1 34 a ca re In u d a . u n e a z a mad i u l u iIneon] urator ~,j s tr atu lu i de. ozon,1 .. Porn]li rnotorul. Apas.a1i butonul pentruaar conditionatI2. Setati rnodul in PQ zitia. .l " 3 . Selati adrnisla de, aer pentru ae r dinexte/ior (aer proaspat) sau raclreulareaserulul ..4. Reglali vl teza venti la to ru lu l ~it .emper,atura aerulul, psntru a mentlnsu n c on to rt m ax.rm . C and dQrI1iaet fcarte I'eC~" rQ~itiblJtbn~,1pentru temperatura aeru. I ,1J Ic~mpletsp re s tan~a ~i aJ~r~i~~gl.atl vent l latomlhi cea mal ma re v lte za .

* NOTA, C9,nd llIf~H'i, e rte ' , foarte CHId 'Ii urcatio punta sau l~nm;ILEceti in eondirlt de

IraUi: aglOl11erat a\'and sistemul deam" cond lUou at netivat, \ieriliealei de sidicaturul temperate I'il , F I JJn ctl en a r easlstemul de' H,'t~~I,- cundltlnnat pnareduce la su p ra il1 ca Jz i re a m e to ru tu l,Dndi lndlcaterul tempera tur'iia.-a.fa 0 supraindllzire a mutoru lui,lasatl venrllaturul s a fUl1c1io:uezt!~dar' dezaetlvati sistemul de aer'conditiunat. .

iii Ciind desehidetl geamurUe pevrerne U medii : .a,f 'Tu I cnnd i t i ' O r u l tpoate duce la formarea de .pieiUul"'i,in in terfn rul vvehlculul ul, Deuareceprea molt enndens peate deterloraechlpamentele eJectr~,ce,.s:~stem.ul.~eaer c'onditionat trebuie ii lun,clmnezedoar co glm m u riJe Inehlse.

Maduri de u tiUz .a re a alstemululd ea er c en d itii,o na t'n Da -c~.pe v re rne ca:ld~.noa~a:ehiculu l a f ~s tparcat I' M scare, desC:hit lel~ geamuJ.l leQfdeva minute pentru a : permlteaerl si rea acestula,,. p'entru a prevenl aburirea 'sup~rafeteilnterioare a geamurill,~[ pe vrem~plol oasa sau.. umeda, r~duae~~urniditatee din lntarlerul vehicululuia ctiv a nd s is temu l de aer condi l ionat .~---- ------

in timpu,1 t un c tio na rll s is 1emu lu i de earcond_i~~onat , .pute1i obse'rv ' : l~~cazlon~I .~usoara sch lrnbare a turall9.i rnotoruluicina pornests cornpresorul p~n.tr~ae r co rr di ti ona t. E.ste 0 csractenetiea~~rmala i~ functlonarea aiaterriulul,

F olos iti s tstem u I die aer co nditio natlunar, I macar .cateva minute, pentr~a asigur,9. fu nc 1io na re a T n p arametno.p1imi a sistamuiui . C:and fotosltl sisi-eml:.ll. de aarcondi t ionall puteti o nse rv a G lla rpe snl,sub vehicul ! p.aP partea pasage.ru~u~picatu ri .de .apij. Este a 9ara:c-t;etr~tlc:a.n orm a ia in fu ne tio na re a s ls tem ulu l.. I Function area stsrern u I U l i ' de ae rc on ditio na t'in m odu l p en tr u r ee ir cu h ~.r eaa e r u l u . i prevlne racirea exagef~ta .,aasrclul din intsrlorul vernculului, darnu- l poa ts imp r01Spata ., 1 1 1 l fmpul ao~ipnli de ra


14/70

Echipamente

Ml~ radt'if!l~fIrMi,ez e v a jJ - _ ' . _ -ar8itor

D230300AFCiFlltru ,d e poleln(da,ca e,xista in dOlare)Fi~:trul de peten lnstalat 1n epatetet orpedou lu i ' ril treaz& i pratol ~i alta ~mpur1'ta~icare intra in vsh lou l d in 'ex terio r p rlns~'Stem'Ulde in ca !z ir .e .~ I aer cDndit ionatDaca~dupe 0 p.erioada. de timp, in fiUrus aeurnuleaza praf J~i a~te ' impLirita~i'rdsbltul de aer care p,~:trunde prln fantele[le aer s,a poate d im i nu .La )a: vand carezu tt at aeu ri rea parorizuJui pe interior,chiar dacA e,ste selectat;i pozi~i':a a er dine xte rio r ( ae r p ro as pa t), D ac E. sa Tntamplaaoest lueru, S G h i m b : a it ~ filtrul de p o lG . ! n 1 8un dealer autorizat HYUNDA I.

* NOTA, . inlocl, li f i, fillrul wllfQrm [ll'ognunlIlluide intreUnerc.Unci, allttnmo;bUul_ruleaz3 P(~d rumu ripTa~~hitesun degeadate fljtl'ul de po,llel1rreb IIi veriftear , i srhJlnbnt UIai des.

[!II Da.di.velumul deaeredmisfn Imbit:acluscade .brusc, 5i:Ste:nlul tretnde verlficatd.eun dealer antorizar HYUNUA I.

D,2.3040QAFDVerificarea l1ivelu lui: ,agentu luide racife"a s.i'st:emului deaercDndi~ioniit 'iia Iubrlflantu lui, : IcQmproes,o-tu,lulCand 11~iveuI a ! r e n1 uIu~ de raOire sste's.e:a:zlJt~perform:emla sJsts ' IT Iuh.J i d!3 as roonc t~ tio na t s cade . L Jmplema e . x o e s i v a ,poate ,~ .de ,a sem .enH , ~ ri fl uen te s is t@mu lde as r eendlt io rt at , ID~n_acest m o i i v . dac~ obssrvatlanornalllT n , tut lcttonare, verlficati . si :s rtemu l ta undealer autcrlzat HYUNDAI.~* NOTAEste fuarte importanr ca. 1 3 . lntretinereaslstemulul dill aer rfH1ditiol1at s a S ffolosea.sca eantltatea ~iUpul corecte deulei ~il,:g;cllt de riebe, 1n caz con trar,compresnru I se puate defeeta ~i pot3 .pa rea lU JOm al ~ in I'llnetlenarea~-idemutu i.

A , AVERTISMENTSistem ul de aer eondltlonat lrebuieintretl nul de catre I un dealer.3 utori:zaI HYU ND.AI. ltretl nerea- - - iInecorespunzatoere poate cauzaraniri grave meeanleltor.


15/70

SISTEM D'ECLI~M,AT l i2ARE AUTOMAT (DACA EX Is,TAiN C'OTARE,)

gj~ ,E i u t Q : n ~~I~Gltaie'tn;~!!tto~A~i,aJfJ e

r.

5 . 181iJt0!~lALiTO ( - y " b h t t O l I c , u ; I : t r g i m a t lS . IButbn 'OFF. . , . ! :B'rJ:lorrpent'ru ]-iegiliare~t~l'fIperatliLl rHS . -~u~:orr . 'd~:Z9h$re1 ! : J ' n a t B


16/70

tB J { ~ 0 . r l .~e l 1 t : r o F e : g la r e a 'v it e z I' V J e r ; , . m a ~ .lorul'ut

.~ .1

. : 2 . Butqn.~ ~ : Q 1 . I ~ a ' t l m l B T e ; " C l e , a . e r 'G : B I J 1 ~ F l I A U T O ' ( ~ : t Q , l 1 t r o J , a t L l t O J m a t )

4 ..Buloh OP,F5 - . Bu .t on pe . . tr u r e g 1 l a r e a t e m , p . e r a ' . t u r i j'15:.Bilton dezghsar,spa.rbriz

7 . e l u ' t q n ' : s .i s1 e m . a e ' r- f'fOoolficnai:a. B u t c m se'hantam. 1 T 1 0 Q .1 9 . 'Afi~aj:N t;


17/70

Ec hi panlente

OFDQ47102D24P100AFDin,c-alzire :,'i aer cDndi,.ionat.automataSis temul automat de 'con tro l a l c lima ti za r iiElsie. controlat prin sirnpla setare atsrnperaturf dQt-ite.S is tem u I de c on tr ol in te g ra II a u tomat altemperaturi i (FATe) c on tr ole az a a u tomatsistemul de' Tncalzirelracire a ae ru lu l,dllpa cum urmeaza;1. Apasat ibU1onuIAUTO .Af i~a]u lva jnd icaAUTO.' Modul vltsza vsntltatorutut,ad rn is la ae ru lu i i asru l condi~ionatvorfi .con1rolate au10maI pentru a. mernlneo a nu rn lta ' tempera1uia.

4178

2. R otliU bu tonu l d e reg lare a temperaturlip en t'ru a s eta tem pe ra tu ra dOrita.Daca tE!:mperruura. ss ,ta s,etata laminimum (La), sistsm u ~ die .aerconditlonat va functionS, cont inuu.- r I3 . Pentru .a ~'ela.~cti:va tuncuonarea.automata, apasaq~ oricarebuton cu,e xc ep fia b u to nu lu l psntru reglare.atem.peraturi i. lDadi apasa1i buton u loentru selectare .m od , b uto nu t pentru, a l a r coneltlonat", butonul pentrud le -z gh eta re : b u to nu l p en tru re g1 lia r:e aa dm isle l d ie aer" saw psntru r.eg llareavitezei veriti latoru lu i I tu n cu a s ele - cta tava. n con tro la ta manual .~n tirnp cecelelalte fUinctii VDr f i controlate.a utOm at. ( '" : n um al tip 8)

Indiferen1 de tsmperatu ra satata, candfOIOSi \i modu li , automat , sisternulde aerQQndi1kmat S8 p oa te a ctlv a 'a u tomat pen-tru a redu ce u rnk nta tea aeru lu i din Inte-r io ru l veh ieulu lu i , chlar daca tempe ra tu r aeste :setat-a pe !S.arealo, .

OUN02 .Sa12-* NOTANu acoperiti n ic ioda ta s {'n zo f 'U IOC9lizarip e !J.a~H die bord, p nuu.;!I asigUJ-aun control rnai bun al sistemului deincalzirdracin.


18/70

Echipamente

D24Q-.20nAUNicalzi re ,iaer condltlcnatrnanualeSlsternu! de Inc'aJzire/racire a asrululpeste fj contrclat m an ua l p rtn a pa sa re aorlcarui butan. cu exceptia butonului~ .AU TO . In a ce stc az , slsternul va t unct lonarna i ap cl in functle de o rd lnea bu toane lo rselectate.jn rimpul fu nClionarii automate. cahdapas- a11 ( sau roti1 i) o rlc are dlntrebutcanecu exc,ep\ia butonului AUTOI fUhctmebutoaneler care nu au fe st s eie cta ts v orf i contro la te automat, '1 . Pornili rnotoru' .2 . , Se ta' ti modul i in PQzi~ia corlt.a.3. Setat i butonuj psntru re g la reats rn pe ra tu rf 'in p oz if ia dorita.4. ~egla.li adrrusia de. aer pe aer dine xte rio r ( ae r p ro as pa t) .5 . Setati b uto nu I pentru re g la re a v ite ze lventflatoru1ui la vlteza dorita.6 .. Dec.a se dorefite aer condl t lonat ,acfivatisistemuj de aer conditionaL '' - ~~ . IApas,ati butonul AUTO pentru IS trees ?nrnodulautomat de control al sistemului.

T~pB

D 2 . 4 0 2 0 1 A F DSe/ec, ta ' rs ' modBu tomJ '1 pent ru selectare mad regl.eazadlrectia fluxu lu l de aer prin s ls tsmu l dey e r r t l l.alie.Consu lt at i rmag ir iaa d,1nr"Sis,tem manualde control c~im@Jtizarel]."r ....ip ~~:D ac 'a a p.a sa ti b uto nu l 0 g,ingura, data.,functia corespunzatoar~ se va aot lva, jardacei 'H apasa t i i'noa 0 da.ta, functta S8 vaanula.' !

-;;' Nive luJ fcte~,B ,. ,0)Huxul oe asr este dlrectlonatspre partsa suparinaraa corpul u l ! i spore fa~a,Sup,limentar. f iecare f an ta" deaer poets fj re,g~ata p ' e n ~ r U 'adirectiona fluxul de aero,Nivetnl podelei (C~,E. A . D)

Csa mal mare parte a aerutui ested ire cV on ata s pre p od ea ,1..',r D,ez,ghetar l ' ! f A . D)Gsa mai mare parte a aerutui ested i r eo tlo na ta s pr e p am rlz .Pu t 'B ' ti se lee ta , de assrnensa, 2 '~ 3 medur tconcomitant pentru dlrectionarea aeru-Il,ji. '-rnodul f a 1 a ('IJ ) + podea (~)- r n od u I f a 1a ( "iI ),+ d ez gh eta (e . ( f,J ).. I , . I

I- m od ul p ed ea ('v4' ) + dezghe~are ( ,., )- ' ' . . . . '_-modut f . a ta ( ,II ) + podea ( ~' ) +dezg hetare ( I ,J )


19/70

OFD04712 .4ModUJ dez'ghetll're m,3i ,xlmi ,O\fAX)Cand selectali pOzi~Ja. MAX moddezgh'etare, u rmattoarele setari ahasistemului se v or face in mod automat:IIslstemut de. aer condi'1ionat va 'f~, .activat. va fJ sellectata pozitla aer din exterior(a e r proas p ' a t ) . ventnato'full va fi setat pe vl1eza mare.P,entrua, dezaetiva rncdul MAX- _dezghelare. apasa~fdin r t G J U butonul modsa u Olutonul MAX ' d~lghe'taJe,saUiapasa~ibutonul .AUTO_

Tip B :.F an 'tele d e a er po t fi reg lata In u rmatoa re lePozitii:,

-''_' Nive,IUl tetei (Q_, D)FluxUI de a'er este direc~'iQnq.tspre.partea SUP'Blr i 'Oam a corpulul ~ 'i ~pfe f a t a _ .Sup)lmrn~ritar,f ie.care fa nta . d e a er p ea ts frre gJ ata p en tru a directiona f luxlJl de aero

' .: i J Dou a, d ir e. ct ii ( D . D, C~ E )F luxu l de aer este . d i r e C 1 i o n a 1 sprefa~a' ~ipodaa.

',".,1 Nlvelul podelei (C, E, A~D)Cea rnai parte din fluxul deaer esta d1'req~Jonata spre podea, ia r 0cantitate mica spre parbriz ~ispre, fante lepentru dezghetarea geamu' ri lo r taterate,

~ Ni,,~tu] p:odelfiilde~gh,etilre (A, C,'~" E~D)

Gea mal mare parte din t~uxuldeaer este dJrectionata spr9 podea ~iparbrlz, ler 0 cantitate m l c a spretantslepentru d:ezgheta. tea 'gea'murilot latsrsle.


20/70

Echipamente

@ I ' .0 )IIt f !I. , 0It m0--- m

1 . B u tn n s eJ e cta re FM2 . B u la n selSew ra A M3 . B ute n ,S,e tecta,re TA4 . B l J t: qn ; de . s e = ' l e ; Q t a n : i CD/AUX5, But-onseile~tare ,Butbma, ta e :S 'na f6; 8uton PORNIT/OPRIT7 . 8 :u ID n SALVARI= AUTOMATAS . IButon pmHNIT/QPRIT e _ c - r a n-g . : B u t o l l ' l ,ecraninforme:tif1 '0 . 9u te :n SETAF tE11 . S_I) tt l 'nACQHD FU~IENWERtz, autdn PTY(F ' tDR)1 < l , SutOn preseta're '


21/70

Ec h ip am en te

t, Buton seleetare FMAo tlv ea za rn cd ul FM ~ic omu tiJ n tr r; ! FM1: j i FM2 ,Ia f j e - c a r e apasare. a but0..hu rut.2. Buton sel;ect2ue A _ MActiv e/a za moduli PM/AM ,~iGomu ta in tr aMWi- ltLW .. ., ,. ..MW i :a freC"areapa,iars:, a ; 'butonului," -In modurile FM, .CD! AU}(j pome~:telopreiterecep\ia eanale lor TA a le R DS .

4. Bulon selecllJre C:D/AUXDacaih a pa ra t s e a fla un CD l a C E ; 1 s 1 a valre CB in rncdul CD 'iii daca ~QmUifaAUXeji-t:erro ne'eta:t un a I t dispoz itiv , , a p a : r a t l J l lva treoe 'in m odul A UX .CD, . .. ..U% . ..GCHa 'He-care apssare abutbnu lu i (~a.c 'auni1a. te~.a.uxmaranU l 9 :steconec tata , m odul A UX IrIU s :e v a a ctiv a),5..But.o:n selecta're a.uto.mati canal" D ac;a ss apasa l~uiC :l'nulI5.EEK:Vt lase lec ta rea au toma taa can a lslor__ " . -- - -.---,_ . _-4se reduoe ~ungimeade uncia au 5.0khz. Dace nu e H 3 Qase~te nlelun "anal,seopre.~~e~afrecven'~aante:rioa,ra . .

~ D ao,a sa ap.asa b uto nu l [S EEK A J ~ lageh~cta.reap:utcmiata:.a. eana lelo r .ereste lung ime~.. de unda eu 50khz.Daca rill se gase~te niciun canal, 58bpret~, 1 1 9 1 . fr~cven~a' an te r ioara . . @ . $ :I. Buton o'omat1:di PDR NITIOP'RIT, velum - ,

Pdrnete ~i'cprests sisternulaudlo candc cn ta etu l e ste ~n lPiozi~,iaACe s a u ON.Dac8. butonul este rotit pre d rsapta,vollJmu~cre~te w i da~. 'esJe roti~-,spre,s t,a n ga , v olu rn u l s c ade.7. leuta'n SALVAIR~EAUTOMATALaapasa r B . a ,aC9s,1'u i but.QtJ ss s!lecteazaautomat , j s s s a Jv~a 'z 'a c ana J eWe eusemnal loans bun ps l ' ;)utnanele dePRESETARE (1~6) $ ~ i l sa ri9da o~malu~salvat la PRESET1 ...Daca dupa AST nu .este salvam nlciunc ana l, s e va reda !ta naJ u~an te rio r.B~ButonPORNIIT'iOPR~T ear-anActive~aziildezactiveaza datele afi?ate : l . il .umlna ecranulul.D aca e era rt u I e ste !?tifl S c I a~ce8ta 'i i i Iumlna-se vor activa 1 8 . apa15area. oiricarui eutonin afara de D ARK.9. Eluton 'ecran infQ!rm,aJti~. . ,

.Af i~eaza ~nforma.m le . can-a lu~ui cerentreda1de R OS. 10 .8 uto n S I!!TARE 'Ap,asa:t i aoes t buton pantru aact. lva,SUNIET~op;111~ne~.OS., setarea.0l!a.5ulu ,afilaju ~eral I D l E R i U LA R E ,j SVDC Iafi,ajultemperaturii i i ~ .modul d 'e f lg la f. f. - -Dacatrec rnal mult de 5 secunes de laaeasarea butonulul, slsternul va reven fin m o du l red a re, (dlupa. i nt ra rea In moduliStET A R E j $Ql~t't,q'ti dife ri1i=l,' ~ l t . ) m@ . n t r : :iut m , ? " f 1 ' n d ]unGli i1e si:ln ga j d,reapta l iAPA8ARE als. b utp ]]u lu i AC "OR0 ).Elefflentul sstat tre oe Tntre SUN ET"~RDS..0EA8!" 'ORAc' ! " 'D!EHULARE". .SOIVC!~TEM P -suNET ..Se1ar ',e:amal1~3 la .9: sre ~mpliclta' .plehtruora rad~o dar, daca doreste clientul, orar$cep'~ionata de po'sfulde radio RDSpoate 'fl'?e~ata ca 9'1ora p'entru slstemulaud~o.1n acsas ta s.~tuatie!ora lADS Qsteinfllte n1afa d e : f~Gepjj~~pestu It Ai d e rad t oIRDS 9 'i pcate. f i d ife ri ta deora. .COrgeta.

-


22/70

ID ::W I~Z,W' . . . . . . . : ,IIZ.

I(DNC.1:: : : :J - . : : : : : ', o N I ~ ,

-,

N,, T""'


23/70

E ch ip amen t e,

0--0~-

fjC D OJ I0 G i l

'l. P i iI J " n t a . d e in c m c a re , C O2 . Iin dic ato r CD 's . Bu t on ul s en ate r e 0 D4. Bu'tonslelectare. AuxS. Bulan $:el~~ta.re . lJ:tomata ~ i e . t a6. Buton INFO7 . B u t c H " ACOR.O FIN/IENrER',8 .. B u t u n R ' E P E T A : R E9 . Bulan redara AL~AT,OF!'rE1 O . B IltQ'IT S C A N L A , 'PfE/~eni~n~i11. Bulan redare MA:J~CARE


24/70

Ecbipanlen te

1 . F anUI d e itn c:ifirc a,: re C :D MediEr $ 'j V6 I f.even~ ta mb'dui ante:tfor.Pozitionati GD-ul au partea imprimatiorie!ntata' in 'sus ~i inttodl,lceV-1 tncet,Gand' contactulests in pozilf2 AGG sauQNI ~ I apara t : L J Ie s 'te a p rl'l, acesta po rne~-tBautomat l a i rt ~rodWl :"e rea CD~u lu L AGEIstaperat aocepts. dlscurl de 8. , ! i i i 12 em ldlametru, Q 'aca B unt lntreduse dlsounVCD. dlscurt cu date, CD M P'3 \ va apareamesa l u l " Er: :. tr ' ;~iCD~LJ Iya . f i seas.

5. B,uton selectare auto 1 1 1ala: pists ,A pasatl bu tonu I [S EEK V] m al putlnde 0,8 secunde pentru a rsda d J 2 1 '

lE I T n c . e p u ' t U l melodj,9i c u r e n t e . ~ pa i,~\i butonul [SEE K V J mal Jputind e 0 ,..8 .seeunde ~i a:po~ a p a sal i~din nou Tn 1 secunda. psntru a radam . e J o c i f a a n t e r m o a i a - . Apasatfbutonul '[SEEK.V]0.8 secundssaw mal rnult pentru a . deru I.a rap~dlnapei in me lo d ia c u re n ta . A pasati butonu l Ir S EEK 1\1 r na ~nutincie. OJ8 se,Q unde pentru a rsdama la c ia u rma to ar e,

'il Apasali' butonul [SEEK 1\] 0 '1 Bsecunda sau maJ mu I ltpentrua deruta rapid in melodiia, ourenfa.

2. Indleator C :CDaoa. contactul asta In pozil]a. ACe sauON ~ies te ' in trodus un COl r se aprl nde,acest ~ndki,a1or.Daca se scoate CD~ulc a n d l ur nlna est e 5 U n ~ s a - .3. Buton sc,oatere CDApasa~lbuton_ul ..... pentru sceatereeCD~.uluiin @mpul rediril ace:s tu la.A e - - e s o t b U i l D n '8ls m 'a c 'i i v dace: e s te e u p~ate e n la d , L J ~. ,4~ auton se ,l!e c ta re AUXD . a . c a este eenectat disip!ozitivul auxiliar,a~ra:t!Jl, tre:ce i'n MOIJULAUX psntru ar e d a . - s u n e , t u I de ;pB acasta.Dace nU l este cone.ctat 'U n di:gPQzitiv,auxHia,rs i nu este in tr oa us n ic iu n d isc~ apara1u l.v ' a . a fi!? a p sn tru S~e cu nd ! m e s c s y u l I!ND

6.!Buton INFOAti.leaza: informa.li~Ie despre plstaGurentaa C D ~ u ~u i I n crdinea TIT~Uo I :SC' ''A 'RTIS;r D I .sO . ..rlrLU pISTA,..ARTI ST P I S T A , . . . .TO TA L P iSTE"", Ecrahr e t l a r l ! ; : ! . . . . T ITLU D ISO "" , ( da ca p e d is lG n u suntdisponibiilB il1 fo rmatH j n u s e va.a:fi~a nlmic) .r. Buton ACORD FIINJE,NTEIRRiotitr Beas t buton ln sens o ra r p en tr ua a fi'~ amelo oiile c are u rm ea za dupa:r ne lod ~a OIJ penta,.


25/70

Echipamente

, ': ,~ . r. :e - N ' T I E~L W lJt'l LIZAR!DtSpLoZltl 'V USB ' -'

ill Pel!,(ru:'a' I!-,tl'i~s'dtsp'o~it;v-ulQlerll'USIiI~ 8s'lglJiafl""v ci -aeests nu,este~cone,c' f-at atl!ncl t : ~ r "p O R J ' i f fVeh,IQuIUIj' eneclati-llJlterlf!J"~ -- ,1'-" l J flC a p l J rv - o~ f JVB'h,[eultJl cudlspozlt i l1bJrJ~8 ~o~~~,rat\ra~~s ,a fiBr p,L l1~a;defecfa~ (tJ.9S i1'U';tlste ES~J' . D aQ a ' Be,PfJrn~'_~sau ~e "prefers~h;r;u,'ul f n ' l imp' ce rfI;,~o~ltr"u;,~xle'n' U'S8 ,este C - D t 'e - e :r S t , a t t; B B t as - /p u te a s a nu fUi";lione:te. F i" er el; e MPB ~a f1 :W MA GJlte nilsunt originals ar p,utea s'if ",u tieret/ate.nVal'~I re;d~ref l:Qma i fi~1 , ,(e le , MP3-

flU 0 ,af~t/rI, clJJIDRTesle ovprin9afnti:e 8KlJps . .. .2iJ Kbps '2 J I VO ' fi ( -e f/ a te " .lJ m a l1 iV le re le W M Acu ,0 rata de' cQmp,esie l(Jup,-insafn'tte 8Kbps~a2tiKbps'. , ~ a I CD'le~tareasap deB onec f a ' f ea 'diSPQ2ifiuu/ui e:.d il';i!!rlJUS 8~ .ic,e'sfas..ar ,putea i J ' J ' t : : a r c a all :sall'C'inie/ectr:osfllfidt'. Formatels codats flU SUl'ltrecunoslCU_

.fC! 'nfinua!f1). ' , In ' ~fl"c'je~tI._'-,sta~ea rJ ispazit iWl, IUi.ar;fer:n 1 1 8B~ , : c l a , o B iJJeesJa e : s t e

co,rteG~il'~i i , ' : P(Jf$J ,s a RU m a c t , ,fIefeSUn'OBGutIii I J S ' D B setfH'eB bit/sector. VH~PTla dispazl,tiJlJl/of eKterne USB nuesle ~'121BYte s a ' : ' , 2 i J " 8 B Y t E . ~aces,ea' np lViQrtf feOUnDSJllife ' .~ot. f f lutit iz~:te r ; J . q a t d~pozitlvele'

IB ' fotmal ,FA T ' 12ft6la2.' .' iJ lspozl l i'veJe usB fari aute,ntlftl:areUSB IF ,~, p u,te s' -s a n u fierecunQSQufe. ASlgurSf i: "v i i'oa mu fa d is fJ 'BZ i ti vU lu ;USB ,nil: " ," e , i n oont.tt' au t lQIJtUI 'uman say o . , . ; o e all obiect. -"iJa,aa flrscQnsetati - F ; ' oanecdat i 'r.,~.ta!f,diap"~Jti'v'ul ,u~'8 ihW"Uf"intelval &BUlt de' ' i m { J , 8eesm 5"'lJrp,utea t i e : t e e t a . .

.' La conecf~rea, sa',U. rJeconel: tareadispozifivulu;' USB S-fJlf puf,*, saB 'u z i, f z g om Q t e c l'tJd ate. '(Contlntl lJrfJJ

(CptJ:tj"F"'a}'~~," DaDa dMQ"~e:(alj. d)SRQzitp 'ulUSB : 1 0 " t i mpu / r e i t a r i l ' i t . r ' , n 1 Q r / U (

USfJ , aU'stiJ s , > r J J r p ~ t e a , _ ' " l e i : t asau Sf put. fun:dtbrrll inporecl~l ; J ' B ' _ at:R~ ,GQneQta t l ' d/llp'tl_zlfivtiletem .uSS' ' daa 'S ' marofu l e5 "e-opril SaUl 'In air m od.. ~ r-. 1 i f ! . lunc . ' 1 & 0 de' tipul fi' capaelttde'Ei''!fsP' ' 1 : 1 ( " , : 'f ? F R ' 'lUffS EliU' de-',pul -te'tal Silva's pe ' s D ' e s r a ,,:te~t1~d8rece. ac~stUia n~ s f ? v a"ace r- InstaA, fa""QI I I " 'insa ace,S'tluieru' l o U , _f~p~Zipfa, s '~~fec"lJtte -,l v,alfrebUl sa Hfl,!ptsf""

Ii Nu ufilJta" dl~fJDzitivrJi USB Inal~s t - e : p _ u r i i ' :dooat r e d . f i l r e , ,'"iere'Qraudio...

,ill U t i lf l z . a ' r e f l " accesot iJ" for USB 6uma( f~pl!.rhcaft;i~dt' - S ; t J I U un , s i 5 ( e mIde fnaalzire pr;n infrarQ,1i paatereduj;eperlDlf f f lWl,eJe sao proflofiBproblems.I . Dac i i u t il iz a1 i di&Pozitive com ar ."o rt!lJfj US8 c.u.mparafii stjp'ara',t,,918'e' l l1ul ,audio aJ lIe.hicululuia, p'uti!iJ $ . ' f lU re'c'unoasoa

Icli5,,!~~!'~~_v;ul US,S' ' : Ca, . ,~ 'Cta , idlspfJz,tlvul USB {fhretll ta mutmultimedia a ve,hicu/fJlui~


26/70

I Echiparnente

UTtLIZA.R'E USB ,(PA710R) , (DACA E,XI~STA,iN DOTAR'E)

1..Butan selectare AUX2. Bumnselecta IV ~,j.s1;B3 . Bu tu n s ele e, ta re ~NFQ ,

,4 , B uw n s e l 1 e e ' t a r a folder, ,5 . B u ]o n, AOORG l F IN /ENTER -,6&BurON r,edare a~eatbde1. BUTDNs~l.ftatar.~e~,eta,reS_Buton~et~et~re SCANAR,E


27/70

EchipalIlcnie !

Daca dfspozitivul USB este conectat lamula multiple. 'din interio'twl consolsi depe partsa dreapta a soaunulul ~oferulul.Daca.e'ste c on ec ta t d is po zi1 1v ul U SB ; lncoltul di:n dreapta sus aleoranulul va 'fj'1 . ,_afiata pi1ctoQrama USB.1. Buton seleetare AUXDaca dlspcaltlvul US,8 este oonectat,aparatul comuta d in rnodul CD in mOduliUSB pentru a rsda melodlile de peacssta.Dapa modu l radio n u in clu de m odu l CD if USB, se va afisa .,NO MEDI,A~.2. Buion seleetare p,isti Ap~a~i butonul [SEEKV] mai pU lind e' 0 ..8 secunda' pentru a reda ds~:a"inc,eputul mel'odiei cureme,Apasati butonul rnai pufin de, D ,Bsec .unde - ii apo l ap ,ss .a li -I din n ou tm r-osecunda pentru a reda- pis ta a,nt'B tiO:Bta .A : p a s a . . l ~ butonul pentru 0.8 'securI,desau m ai m ul't pentrua reda rapid Inapoime lod ia .

' Apaga~i butonul [SEEKI\] mai pUiinde Ol'S secunde psrrtru a trees larneledla urmatoare, Apasat i butonut0,8 secunda sa u mal rnult pentru areda rapId Tnailn~emelodla,

3. Bul.on INFOA f i!?eaza info rrna t i iIe o!asp re f i ~ie ru I el l ra ntreoat 7 1 1 ord lnea NU M E F I e IER TITLU....ART1! ST-* A LB .U M ,- FOLDER TOTALFI~IER'''''NUrytE FI~IIER ... (dadi fi~i.erUinu.eont inelntormaf l l desp,nB me lo die , n usa va . a l f r r ~ . 8 .nimil1).4. IButolns'slecta.r'e folder.' La .apasarea butonulul [FlDR V] ind l r ec - to m I Ir : u j 'a c 1n a a l e l] , s e to ru I u Irespeotlv S6 va af~iia prima melocts dina e e s ta . A p a s a l i but ol1ul ACORD FIN /ENTER:pem ru a a e e e s a f O l l d i e r u J iaf i~at. va 1 i redact~p rima mebd ie d in f o~de ru l r espect iv .

'I La apasa r. ea bu tonu lu l [FLDR 1\] indirectoru' palniinte se va afisaprima m e - m o d i $ ' din acest.a.A,p:as.atib u10 nu l A CORD IF IN /E NTE R p!entru aaccess folderul atisat, Va f redata- - . " !Ip rima rne lod la din f old e ru l r especnv ,5. IBulon ACORD FEN/ENTE:RR G 1 i 't i acest buton in sens orar pentrua a f l , o a me lo diil. e o are .. u rm a a z a - duparnelod la cur-an ts .Rottti acest butenln sens ~~ntiora.remru a a fiamelodiile,afl.ate f n a i n t l e de meliQdi ,a [ : u r - E m t A .Apasatl butonul psntru a sa'ri ~i pentru ar eoa r ris le dla se ,le c ta la .

6.,Bulan redare ALEATOFUEApasal i butonul mal put in de Ola secundapentru a . porni sa u ojprl rad area aleatorisa r ne tcdl tlo r d in folderul eurent.Ap,asati 'Dutonul m a t rnu lt de 0 ,8 secundapen tr u Ie reda aleatcrlutoate malodille dep e dispozUivu l USB.Ap,asa,i din rou butonul pentru a anuareda rea a~eat .o r ie .1. Bu'ton REPETAHEA p a : s a 1 i butonul pentru mal put in de O,.~seounde psntru a r ape ta melaena ,c~rentarsdata,Apasati butonul m al rn ult d e O;',8secundepentru a . repe1a toate meladU Ie de ped.ispoz:itivu.1 US8.IB ~Buton SCANAREHeda prlrnele 10 secunda ale Hecare im e!o dii de pe dispozltivul USB.A.pasal i ',dfrl no L J b u to nul pe n tru a an u Iascanarea ..


28/70

Ec hiam ente* NOTA 'PENTRU UTIL'IZA,REAdlspczttlvulul i..od.. Unele dlntre m edelele de i-Pud arputea s a nu aecepte 'prutceelul de

camunleatli ~iflsierele nn vnrfi redate,(modele de i : "Pod aeeeptate: Mlnl, 4G"Photo~ i\,ano, : S ' G )., O rd ine~ de cautare- san de redare amelediilor de pe l-Pod poate Il dlferitafatij de ordincu cau-tati de slstemulaudio. nac~ i-Podul s e b lo c bc a za d utu :r i'i, aUDei p rn bl erne in terne, resera tl-I,(Resetare: eunsultati manualul pentrui-Pod) Daco barerla esteslalJi, i-Pudul S-91'putea S a nu fmntion!ze corcct,

41118

L . A~ENITI ,E.LA 'Utl,LIZA!B,E - - - ,!.'''' ID 'ISPO l: I,T lV ' J - 'Pad, i i i , .~elltj,U ' u f 1 1 i z a r e a ' ,i!;PDdllJi~i Ie la

bU'tosne;te slstemuJu"i'sfJdio ,a,ve,tinewl" d e .un 'c~; iJ lus p e o i a l , p e n f r ui -Pod , ( a b l ' l; z 1 : , " Q ' R a , t $~~,c' i 'aIJ i.Ca'b/ul pe.ntruPC "alniEst' deA pp le p D1 Ile ,1trQ'V~CIi f func:f ,onBre~d e.fec :fuQ asa ;. nu 11,ulil,;z;~tjpenfruIconefarea il l ,s fs temul 8,udiQ alvehic :ututu l ..' ts" 6Qnet}tare8. disp.GJ!Zft;-vului.fo/astna 'ria'bluJ ,pen t.fU ;:..P.or;4

b r : a ' l l ' f : I ; f " 1 ' OQ,fect ~~'a I}entrua ' n .ua f e C t a ' e o m : u n . i c ~ : l i i le .'. ,La reglarea serariltlt .unetvlu'i'j ..Porlfjlu,i fi stst~mul'u.; 'aJ:laitJla c .e s, te a .s e', 'fJ.Qf' sflpnapun"e = , t arp uta a . P 1':O l to DS ~edtlc-erea,ta/il'S,ii8,uditiei S8U: dimtJlsiuni~,

'11' lJezaa,rtv.sti ' '.(O;pr1fij l u n a r ' a de,egSl lzBR#' a ;..,Podulu; c,jnd ( ' B , g / a l 'Vll"Sffl'ul c;si s temu/ui a,udio fldez~cr iWJl i f !Jg lJ~;zatQrul f ! i$ ,emuIUiBU'dID ca pe l utllizari egalizatol'pl j ; . .P od u l, rii.' .

(COFit inusrel

lc.ontinuaieJ'. D~Il;a este ,t::Q~ect,,~ cafl'ul' :rleooneeJare; p en tc u " ;. .Pac/, s is fe Q J S , (PQ ate~ ;~; S I ! ' f , a : f " ~ I ' mqjJlJ1l .Atb%ehiar d a c a i~PodtJJ nu. esfe -d e- r a p r coneQf"" ..se Wlr' prdtJur;,e~QmQte _ar~/~.JJa,,':q u u t ~ 1 J ~ a t ldispCJ'ziti 'vtll ' ; : , ;; . P t i J d J. tJecDnsotat;-catJlul aces~triia.- . -- . , . . . . --.. ,


29/70

Ech ipanlcnte

UTILIZARE' i-Pod (PA 71 O R) (DACA EX,ISTA T N ,DOTA'RE)

0--

~--

'1 , I~Jutons~elebta~e-Pod2 . B i :l 't o, n ser ec tant p i' s1a9 ; , B . l! J t on s-ele~fare INFO', 4 . B J J ' ~ o n s e i "l e c: fi 3 'r e -~fe-g~fie5 . B un :m A CO RD F IN /E NT ER6 . it. lto fl r ed - ar e'A : l . E A T O : ; f ~ J E . o .' 7 . B,uton -Seilaet fm~"Rl;P 'EiARE


30/70

Ee hipamente

in: cazul tn care cablul s p e u :r , a .1 a l }Pod. ulu i a st e e enee ta t ~ a,r nu fa multipla di ninteri0ru~conso ~eide pe pa rtea d reapta as eaunu lu l ~ o f. er u~L1i.Da :ea es t ! eonsctatdi~po2!i t ivul i-Pod I in caltul din dreapta,5;US aleeranului va fi afiata p - i c t o g r a , r h ai~Pod.1. Buton salaetara l..P,odDaGB dis'PQzitivul i -PQdes~te qo:n~ctatjapar atu l c am uta din m odu l C D in rnoouli~Pod pentru a t reds. meJ odiile de peanesta. .D a.\ca m .odu I radio nu lnolude rnodul C D~i AUX, S' S va afip NO MEDIA" ,2. BLitonseh~~lcta... pistil Apasa~ butonul [SEE'KV] mal putinde o ! e 'secunde pentru a recta de-l a 1 n c .e p u t i J l me lo d ie r c u re n ta ,,Ap,asati O U ' t O F I U r mai' pu~in de O;Bsacunde ~i ~PO'~apasaV-1 dln neuintr~o .secunda pentru a reoa plstaanteri(!)ara.ApAsatl b~OfUJI pentrw l 1 , B secundaS8U ma i mull pf .!n1ru '~ reda rapid lnapoimelodla.

4 120

:Apasati butonul [SEIEK.I\.1 rnalputln. ~ - ~d e, 0 .6 ' seeunea p.enttu a trede: h;Ji,nl'e '~odia urm "atqare\ _,A.pasati butonul 0,$ secundasau maJ mul't pentru a -reda. rapidinainte hlehj,(]ia.

3. ISuton INFO 'A ti:~re axa ln torrna tl lie oespre f i~ ie' ru Ieurent r,edat Tn erdlnea NUME PiS1ER"~ T ~T -L U - A A T ' 1ST ,.,.ALB U M n. N U M EFI~~ER ,......( d a c a . t i~ierul nu con line inforrna~:iid~sprernelodie, nu se va , a ' fi~a n - imic ).4. Buton se~ectarecategorieT ra ce t,.a ca t~Q o rra su psn ca ra de ~a .c ate :g oria re da ta c ure nt de pe ]-Pod:.Pen tru a tre es ( re da )1 c : ate go ri8 ! {rmeiodia)af- i~ataf a p a . : S , 8 . ' t i buionul ACORD iFlNfENTER.Veti p ute a ciuta prln categori :a: infetioaraa c ? J ! t e g0r ie i S 's Iectate.Orqinea catHQoriUor de pe l-Pod esteMELODIE,! ALBUM, 'ARTI$TI~ GENURI~t ~1~PDd. '

5~ButDn AC.ORD FIN/ENTE RDaua ra titi a ee st b u to ntn s ans e ra r, s ,e vo rafi~q ~neiodii[e( e ;a ts ga ri a) c ar e u r m : e a . , z a .dup,a m.elod ia ~ lJ ren t-a (!3a:t~,.gQria:de pea :cela~ i~n ive l). .De ' a s e l t i ' l ' e h e : a , . d a @ 'a rotiti acest butonin sans anti6rar, se vo r e d i a . me10dii le( e , a t E l ' g o r i a ) anterloare rneiodlei eurente(Q ' ;a te gor ia de pe aQela~,ihiveO.Da~a.doritis.a a S C U . J : t a t i me~odia :a'fisa1a Tn_ I . . ! ! IIoal:egoria de msiodHf a p a ! 1 : i a l 1 1 butonul ,~iaparatul Siil v ao pn Ia m e'~o _d ias e b ' 3 ' c f a t a lcare va n r~datia.6,~ButDn redare AlEA TORIEApasa~ ibu tnnu l mal pulin de 0:,8 secundepsntru a aonva saw dezactiva n:l.dareaaleaterle a meJod i i lor din categor~aourenta,Apa@:a t ibutonul mal m ult de 0 ; 1 8 secunds, -pe:ntrll a rsea ,ale17ltQri.u loa. teme~Qdi l ie .din albumul i-Pcdului.Apasali butonul 0 da~apentru a anularedarsa aleaterie.7 . B uton REPE,TA R ERep eta me,lo dia curenta f.edata,.


31/70

COndU8lJI au tom abilul uiPE: TtM iP DE IARNA

1E120tlOOAUMCu bat vremea 8ste' mt :d rne' fa vo rab iIB~cu ,alaH vor survenl ma .~mu lt e problems.P,entrua Ie rn lntmal iza, rrespectati statUi-i lede mai Jqs:E : , 2 q 1 " O I J A U N' Z ; a l p S 1 d a , saw glhe~,iP en tru a conduoe: prln zapada adancB ! sereaoman difolo!ii~'a;anvelop.e;lor de iarnasau a I I ~ n t b J n lc irantia~rapante. Oaca auntn e Q " ~ ; a : a r ; e Flffi l~IO:p'e de,. larn'i, a o e : s l ' l atrebui61 si'f i'e deace ,h i~ i tip ! I i dtm,ensiunec 'U anvehap8'l!eo r i, g jna le t . N e r e ' s p e c t a r e . aaces te r ins truct iun r p os te ; a ie cta . n eg .? t1 vs ig !J ra n~a ~~manevrabi l i latea vehiculu~ui.Mai mutt, vitez.a r~[dica1a, aeeeterareara pid a! fra na ril!'e b .ru7 t:e. ,~ J aberdarearapida :a v J ~ r ; a j e l ' O . r sun t psr ieu lease .Se recom,a!r lg~lfolosirea in,terusivaafran;eri

de motor .. La franarea brusca p ie uncetro$atbil aceJ':;. ;ed1eu . z . a p a d a ~ q , u g h e : a : - v a Jse peste plerde ad!,s ren ta . . Trebuieme tltin uta c dJstall'ta de ; sigLman~a f 2 1 ' 1 a devel1~culul o i l l i n f a : " t ~ . Franati u!?or. MontarealanlurHor ant id~tapan1e.ofBra, Q aderenta:s up 1liim en ta ra d ar n u p rre vin e a lu ne ca re a~nl ' 9 J t e r a L* NOTAtn uncle Ulri~hUl ,~urne antide rap.:tntcSUl1t jJ,e:gale. il1ainte de a Ie mouta,Y e . r u c a U ~e:gislalia hn:ali.

E 1~()1~Ol:AUN.A n v elQ pe d e iarnal O a - c a . montq:~iahyelopa. d e hlrna,v e r i 1 i o a U ea acsstsa s a ' f ie raoialsr de ,ace~al :1 d ir ne n si un e ; !? i sa rc in a r c a ,c.e'~eori'ginale.; M o n ta 1 [ envelope de i a . r n B . petoats!: O E 1 d ! p attu ro l:i.pentru aadap1am.a ru~v ra .b ill'iia te a v eh ic ulu l u i P 9 o rie sv r e . m ; e . R e t J n ~ e f ' catrac11unea aSi.guratade a rr ve lo~peJ d ll i G l i m a pe d r um uri:uscate nueste hi fel de pBrlormanta c:aeea a.$igLlr~ttadi~ ;anvE!IQpeh~' o r i g . ~ n a J l e,aJ:e,vehlculul ui. Trsbu is: s a eonducstlau atehfie cniat a a c a , d 'ru tnu ll es .te: Ube r . .Wn t r e b a ~ f D . e a J e r u l deanveiope re4 ', er lt or a .vitsza maxima reeomari"data.A AVE,RTI .SMENT

M dirnensamea anvelopelorde iarnalAnvelopele de iSlrna trebu iesa ecrespu nda dimensi un ii I? itipulul de anvelope standard alievahlcululul, in caz eontrar, s, iguranla~i rnanevrabllltatea vehleululul pot1 1 afe!cta1e,.

N u m o .n ta ti a n Vie lo pe au n#uri fnajn~ed ea verlf ica reglementiJfJ1e locafe j. 'natlofl8Je,! l rm.Jnficlpale d es pre , Po sib lY e /f! r e , s r r i a , f Uin :fblQsitea 10f.537


32/70

Condusul antomobil 1 1 1 u i

E12m02A,UNLantudantiderapan'te'Deo are oe p srs tii la te ra .1 ! a i a nv elo pe lo rradia:le sunt 5uoti~ri~ 'c;t,G:~lia 'S9' [potdete r~ora . p rin rnontarea anum[t:Q;r t lpurlde lanturi a n t b : ; j e r a r ; t a . ' h ~ e . De ; a C ' B e a . BStQrBoo-m~andala fo~:o'sjre'a 'anve:lopelor det , a 1 F , n , ii " . Ttl!O,QU I , ' Iantu IrHO:f' :a,n~~derapaite,N u mQ nta ji l,ant"u ifa ntid ~'r~~a r.1 tE pavehiculele 9Ic'hipat'e, C!IJ J a n m : d:ea~uminf 'bJ~dee,ar~'e:~ lant1l1rffie Ie ~(Jt! "dleteri,ora..Dae'a sunteli 'm~voit5i~ fci l i ,osrutir a m l l J r ianUdetaJ!~l'i:lnte, f,glos;~i lan'tun t(p re~a~CIJ 0 jfosime de 15 rom f O ' j, 5 Q "'jn).D efeC larea 've J,ic tilu lu i ttv s. C~auzatade foles t re al;a rn \u ri IGiran1 i de r ;apaJnt:n'eoorespul1rzal:oam. nue:st,eacoper!{tia de19aran~ia,produe,afuoru lui~ .Mon1ati-i~dear pe n . ) 1 i ' 1 e di:n f ~ I l a -

:~I~:'OTALanjurlle .antldersrpante nil pot 0mn nta te p e :a .o_ ve:ln pele llS/45Jl.17.~. A [rE ,N TIE~ '~fl.fj'tlril~~n;I$t4~'a:Piin,fe',trriibfJletsat'e_6Iter;"a1;,f{'P,w~~j.'~~~frJ~fJ~,i'QtJJil~1fsn've/gpelar rtBbir;,ulultii.. l...af.fttJr,ile,~'n,t.i,!~~af!Ja~fe-~,tl:'e'sQI.;l~zit.:)aFe,'prJt't/U{;lQ,la l' t f ietB:PiorlJ' l iSs earaser,ie1f

'fii- a, Sl! 'Sl l le; :nsie~~.


33/70

IntretinereI 'NTEIRVALE Nl0R'MALIE DE iNTRE,T I'NE ,RE ..MOTORPE.BE.NZIN,AJG040100AFD

INTE1RVAtEI, Numir de ~u 'I'1 I'~ell c U s l a n t a : paro'llr'sa~Dr:ic:al'\e inte~vineimai inliil N T R E T I N E ' R ' E ' I ! - ~ L - ; l J ~ n i - " ~--~-1-2---;'---2-4 -"~-3e"":":__;_"--4-S----.-.6-_-- ----r-7 - 2 - _ ' ------r-S - ; . - .-'"-9-:.6--~----------+---~~------~----4------4----~~~~~~~~~-----M Ue,)\( l.000 .', (J 2:2;,5 r 8-5:47.,$1 6 : 0 "I 72~5 ~8qB1, :5 iCurea: d~etransrnisle, , ; 1 ; ' 1

Kmxt.OOO 15 ,35 ;5-5 7595 115 135 _'" 1'551---I tELEMENiT R'EVllIE'r"I Pentru IE-uro'paA:, R. '~,' I 1 F t ~ , R' R""FfUh~Tmeter i ' f i n r w _ uiai mCfi:()r -~,i:: '1-----__:.---+~~ __L ..._~~___L __",Il~ __ ---------------j[----- __4",..__~~....J.....---~~,Fiia Euro:pa in I ' O C I J i t i Ie fteeare '5.00.0 km (9.30'0 mile) sa u 1: : h J I,n i

2 .0 I b en z: in a: Veri ' f ica~i la. f iecare: 9 1 5 : iD O n km ( 60 .0 00 r , mi:~e);sa'W,4~ k in 1 1~IinlQclJiti la.~iecar:e 1 9 , s , O : 0 _ 0 km ' ( ' ~ . 5 . o a O km):s;au 72'lutli *3 ,12 ,0 I b_enz ina'

1'_ _Flltru de asr 'R II I B I iA I I R ", ":Orien1uII miilodu T l r o J ~ O C ' L J i ' t ~ls f leeare 15.QOO km .s at.lt2 lu nll - ----- - --- -- .. . .----

A I R . R . R

~I : Ve ii ff c.a ti ) i d a c a este. n sc es ar re gla tiJ COFr:fotali, curaati sa u 'iniocuiti. R; Schkl1ba1'~ ~B:Uinloeui:ti..~1 : Regla1'! ~I~ematorul~i.seryQdire'C1ia, (" I olJrea.u~'cle-~C~~~J,a~e-pomp' ; :de ' apa.) , i cursaue de antFena-re.st9te:~de aer - ,condil:ionat (dacaextsta In dotare),.V . e J i f f c a t i ! ? t , d a C i a . e E B t e l'n s c s sa r c :o r e :c ta ' t i 'sau inlocuiti."'2 "


34/70

Intretirrere_ _-- - ___ _ ~ _ _ _ . ' ! i . i ! i J _IINTERVALE NORMA LE D EIN TR ET IIN ER E .. M ,O .T OR P IE ,B EN'Z I:N A , (C ,O N T~)

INTlc,R;VALE I tNlumir de IUlnisrlU ,d~!stan'laJ p a r e U i r s a J, ( l ,r i ,care, i l1, lerv ine! tmai inUIllNTRETiK~ER.E I f - I L-u - -n - i:~ - -- ' -- - - -- - ,, -_,e -~. ~-2 - -"4 - . - - ., - -- - - - -SB_. :: ._. -.------4-11-. -n--i~O-. -r"-7-2-~. - w 1 - -S'4-,.-..........g-Q-Mi~elx1. O ' DO

IELEME_NTREVIZfEifi,O. . . _

Krnxt.. O O22.5

' 9 . 5 ' 1 1 , 5 '155

I '. r.1

It

'L R.,. ..GonouQte' oombu$~ibi!" fU.rturJl,]tri.flll1~n.e)!lIunIV~tffical l"N~;ve' lul li,chkJului ' de r~tc i ra ~i-eventuall~h9:sou[Q,evi 1fTn f ' ieeare'i"~

V,er~ftoa;1iPompa de apa:~ c.nd:il1 iOGLii~iGureaua" 'd e trari.smi81iesa~ de d i ; s l r 1 b i l . l t ~ e

I _':y~R:f iQ~,J .~,idaca e$~en e C 9 S ' a r r~glatif c . Q ' n r c t a . l : ~ , "c u r a l a l i s a u TnlaG ui~. . ' . F I : 'S c l 1 rr m b a 1 ~ sau ]n lo,Qui~j. * 1 : In cal d~ 'Rorn ir e greoai,e sau p F 9 - s i u n e 9 l f 1 l o rm : a . l a a , Cf:)mblJ811~bilulut'i'MlocU~1irne,diat f ll tru l de c ! Q m b _ u s m i b H ! indiier:entde.i : n te ru a d e I e de, i n , t : r e~ i n , e f ' i e . .


35/70

IntretinereINTERVALE NIORMALIE DE iNTRETIINERE, ...MOTOR PE BEN.ZINIA (CQNT.)

INTERVALE N I I Jm , a . " de tunl sau distanla parcursa, erlcare iin.tervfne mal il1tiii N T R E T I N E H E ~ l - u - - - - : n l i ; - - - - - " " " " " - - : 7 t 2 = - . - - - - - , - y - - 2 ~ : . : 4 : - - - - ~ - - - - : : a : : - = , I - . - - - - - - - - : : 4 ~ 8 - - - - - ' i - " = - : 6 ' O : - - . - - r r - - - - - - - : : ; 7 = 2 : - - - . , - - - - - ; - ; : : ' a ~ 4 - ~ 1 F " ' 1 " " " " ' " " " " 7 " 9 6 : : : - :1D :22,,5 S5 ,47 :,5 , S.o 72,S 81 -_g1.6

EL.~MENT REVi~ZIE

L-"-h'd- d' '.""-' . . . '* 5JeLL oe raenre motorPsntru EUlrot'a Prima data" t'nioouili l 'a95.00a k m (5~t375mile) sa u 80 luni;

dupa aceea , i nl ocu i\ i l a f le care 40.000' km ( 25 .0 09 ,mile) sa u '2:4 de lun(6~O .'. - . l L . E '" . ' . .. .. r - rima datal tnlo~.um la fi,etiar:e' 48..000-krn (s.o;ooo m " i l G ' ~ sau 24 da,.Iu;nl.::.u e c< :o op la ,,~rop el . .. I . . ., .; '..' . I ..' ..i

I dUp:a,aqaea" j 'n loc .u i~ i I~ :f~ec~re40. 00 .0 'km ( 25 ..0 0,0 mUe ) saU,,24 d o e , luni, S,[ ~_

1 [ I J',-.!.

-~ I I 'I ~.,Ptr, ' E u r o p , a , , I, R : I R R I A -" f ' , , " ! 'Nu Europa . I I I I. I' II I t, I, )

Toote sistemeJe- e,lectriceI I I I I i I~ f I I

Cablluri de tran.i~u rtunuri~l cone,x.iun'

li ch id f rahatamb raraj

I : Verii;catli sl dac;j sste nscesar reglal,i, co rec ta t i, cu r :a la t il S H U tnlccultl. R: S : ch imba~1sau i n ' I : Q c u i t l . i ., 1 1 5 _ p ':f , I ~ I _ r . '" _ . . : C an d ad au ga ti lio hid d e, raclre, foIQsi '~1uma i ad it lv l de nlcire de calitate ~i n lc lo ca ta n u arnestscef apa dura in hohldulde'. ra ;cire 'Icompl8!tai din f ,abriC:,a.Un arnsstec o ~ e llc hid d e raoire n~corespU'nZib'Jr po~at.~d : u c e la defeetarea grava. a rnotorulul,*6: P;entru un plus de co nfrort I se po ate T nlo Pu i' lnlainte de "ier(n'e'n atu n ' c i ' c : a n ~ "faqeti , a n e o~)eratiunL

71111

"'I i Ii


36/70

IntretinereINTERVALE INOR'MALEIJE iNTRETIINE.RE , ..MOT:OR' PE BENZINA- (COIN'T.)

I~NTERVAllE Numaltde. f u u n i l sau d'i&tanla p : a l r o u r . s , a , . l o r : i ' c a i r e inltervin.e'm:aiintiiINTRETINERE t-L-u-n-1--r-~---r---:2-~4-____"--=Ji'--4-B(----'--~--7;2-:- ...---,r----r---g-:--:e~~5 41,5 7~'~5 II 97.53,5 7:5 115 1.55I, II I

Miifre~1.000ELEMENT'REVIZI .E- , --- I


37/70

IntreVnere'iN TR ET IN ERE iN CDNDITII D 'E UTllIZ ARE 'D IIF IC llA ...M .O TOB P 'E BENZINAGM0200AFDA.c;~~tEla:rtiet)119tr,e"bu;ie SlJpuse reV'i~]~i ti~hnice'maldes, m ' e i ales la ve:hicLllel'r3 care ru leaz~ fnaond1 tH g:mle de pateurs.Psntru i n ' 1 e r v a l e J , e de' revizle' corEf$punz'atoare, c::onsulltalifabelu~ de , mal j O ! B .R: Wn~otuire I: V~rifit:a~i~ icJa,eaes te neeesar ' r s. g }a :~i~ao rec ta1 i, cu ta laV sau rn!IOcul~i

A , 8, 0rDjEIF,I t A , H~~I.J'Filfru d e a c a r R T n l'o c u it i m a l desln ~ l J n c 1 i e :.de cohd'fU i

F l '.. m 1110eu i1 i m al des ~nf u ncti e.de cOrlcMtii B H '".' Q ; ! t I l r - e a de d1strfbutie. ... - . .. _. j .rala in:tihzat~a reflibe'~~U ohid de . t rnnsn:nshemanuala: R La flecare 100.000 km (B2.(")ua mile)Lt~h:i idtranS"m~sleaU~Dmata P;eMtru Europa A ' La.fiecare 4 .0 00 km ( 3 0,,0 00 m~ i:e )

rL~~'~' ~~---+------~---r----~--~~~~--~~~------~( d aca e~i sl i I n dotarel I F a r a EunJpa. F I . L a : f i "ecar~'4 0 . : ' 0 0 0 krn ( 2 5 . d O O mi'ie:)'/ 4 . J Of Di' E,.,F,

G " H, L JV erffica ti m al des T n , f u n c : t i l i e-'-~ - _ . _ - - - .-.- .. --.~ -de eondltll~,


38/70

R

0pe' ra~ il L In E ! ~die'lntre~ii\nere. . . 1 1 - - . . . ~J

'VeJri fi ca t i mat i des in funt;!li,edeool'1ldiUi.Vir,if icatfrtMii desr I n futl(~Ue! rdB condltll'!.

:1 'C"ntli~i1d, p;)I~;'.~urcs,

Ver if io atj' m ai d es Tn Tunct' l,e,d iB e o n d i tm i:r

, d i e condiUitCon ditn gRde d ,e IIJtillzareA. : Condusul r8pet~dpe distantescu rt~.B ; Regim de r al: an ti pmlungi lG : R ui:are pe drumuri aCeld,ntate" a co pe rlte c u p ra fo : Condu su t .in ,zone u nd s p en tru lntfe\inete:a drumulul este'k do sita s are a s au a lta '

comz iv e.' , s au Ia 1mpe ra ,t u r i f oa rt e soazute,E : C ond_u~u~ In : lama : o u mult niSip

7 14

F .: G~ndusu'l peste SOo/gin c~ndi1Ji ide, traflc c a : g l o m e , ~ a 1 l la tem-~EHatuT1de peste ,32'oC (90~F)

G : C on du su l in :z on e .m on ta ne .H : T ra eta re a un si r emo rc iI : F lilro sita e a m .a iin a :a po liw ie i, ta xi, m .a ,l h a da tran.sport sa u

vehicu lde t rae :t areJ : .condus au viteze de peste 110 km/h (1C1~m1Ie/h)


39/70

INTERVALE NORMAL.E DE INTRETINEIRE- MOTOR DIESIEL, ,i . .. . -GU4030QAfD

INJE.1A'VA1E Numir de luni s'au ,distaflta fla;rGurs.i~, oricare 1nterVi~nem,aii'1nti' il INTRET~INiER,E I------,-~-.--~-,,----"~,:-,,;~------:,,____--___,___--_____--___n_---.. ., . Luni' 1 1 I. 24 '3 :6r' "8 1 5 C 1 I '7 2 J :B~4 g m12~1 17,R 1 ' O 1 { "ELE1ME 'NT ,REVll JE : Kmx1.DOO ~ r ~D.~ 1H~--~ '~-----II1------1o II A. . n ~.PI Inn. n, ..

I ~

R :,1: Verimic:H[t~~idaca este nacesar reg!a~i,o"Orect~ti~crlJra:latisau inlocui'1L R: S"chRmbati sau ' inlocul\I~.*1 : Regi~~ti'.ureaua de al,~e'rnatorl dieservodire~~ie 1 i c~reaua d e actionars pompa de a p e ) ~Icureaua de de aer cond~tionat(dao:t\ : e J d s t a . in do1a,re). q ._ 'Ve! ri 'f 'i ca~ I~ ,iea ;c ti ss te t :lecesar c :arectap sau inloc lJ i~f .~;2,: Verifia ali n iv elu i UC4 1~ du iu id e mo to r ~i eVEmtUtale'lle$n1Jtg~ri la fiecare 5Q O km (-$SOmjle) ssutnatnte dea pornl '1:8un drumlung.

7 15 .. . -


40/70

IntretirtereI_NTERVALE NORMALE DE [NTRETINER-E - MOTOR DiIES'EL (CONT.)

INTE".RVAl.E ,Num,8,rde lunl sau diistan~apla[rCu,rsi~erlcare In1erv,ine mai Il!1til" iNTR IEU IN ERE' I--;----~i""--,___-----,;_____-_____r---______,---I--~:_-_.,~~______r___--~ Montihsu.nes;x 1 , ., 0 0 0

'1 2 , 2 ; 4 - a : 6 ' 48 B I l , 72 ; 8 ' 4 96~' 1 , 2 i 5 25 , 3:7~S 5 .0 61~6 75 la7~5 ' 1 f J ni:!'20 1 40 e o ' '8 0 1'[10 1 1.21] 1 1 4 0 " : ( ; , 0

r- ,I r II

1i.;~I ,I~ 'I~' 'R R I.

ELEMENt REVIZIE K m x 1 . , D Q < O

Pompj ,ifu rtun Q ! vid

FSrB E '- - '- - ,___zu ropa:I I I I ,I I

7 16 itretinere


41/70

INTERVALE INOR'MALE DE, iNTAETINERE ,-MOTOR ' D IIESEL (C 'ONT~ )I N T . E , R V A L E

iNTRETINIE1RE, L unlMih!;x1.0~lO~'Kmx".OOO

I: '7 2 , S q 'I 96I 10(1'

Uoh~dde radre' motor ~5P t i' IT h 3 datal ' f n l ' C i o i J f l J i ' . B . 9 5 . 0 0 0 'k m ( 5 9 " , 3 ;7 5 mi te ! ' ) s " su 6 f J 'lu n i !: '

d i J l l p a ' - a C i e e a , " in locui11 ~a fj800fe 40.000 km (~5 ,.OOO mBe) ~a;u 24 d~~ luni w3Pr~ma datallfhl;~OcilUiti I:a,.i,ecare 4t!,..OOO kJ II l (~OJ]Qomue) sau :24 de'lunl:.'dup~:acee,a! inlocuili ta necare 4 0. 00 0. km ( 25 .0 00 mUe~'~au 2 '4 d e I I :u n i ~3I, II I I I r I

1I'I II

~ I I 'I IR R R I I lRr ~,I

G a t! lu r i de f o r a - - n E . f u rtun u ri :~ c o n e :x i u n i

L " ' Q t ' ti i d ' f l i J 8 ; n ~ I'....m :h:~~t'31.;; -:"'-,,-;.,~J ~ . I ; : t ! ' ' " ' ' " ' ' ' ' ' ~

1 : . , V e r i f t c : a , , J l ~id B ; c 8 este_ n e e s s a r r , e g 1al i I Goretati~ourarati s a y inlocu.i\i. R::Schimbali .sau i n ~ ' ( ) c u J 1 L,,:-3: Plentru u n prus de c . on f o - r t ' , c s,e pC!ate'Tnlocui ' inaj'nte de tarm en atunei Cand f a w e e l l alta opeta.liun"i.*;5 ; C indadi. u: ga li I~ ch ifdde raci re, folosii!i numa,i adU iv i "'defacire de ealitate ~i 'nieiodata 11 u amesteeat i apa dura: in : 1~9hidui deradre GOmpl19tat din fabr ica. Un amsstee de lichid d e ' racirenecor,espunzilor pnate dues: 18 defedarea grava a' motcHlJ lui .

I


42/70

IntretinereINTERVALE NORMALE D'EiNTR'ETINERE ..MOTOR DIESEL (CON'T.)

INTERVALE NUmal"Cie Illun. sau dis'ta.n1B.p".rcll.lrsa, crlcare inte,rV,inem al inrtali 'NT,R~ETIN.EA.EI-[.-'II.I-n-I-~----'~-t2-4,--';----__:_-----'r-----4~a~I---'~~12~'---'---'F""""""'-96-~,I M lle x1 ,.0 0 0 1lO

EjLEME"NT REViz lE Kmx1 ..o00 160Ctemaltera dh-ectl,e, rneeanlsrn d~ .tuplsts IArb_ore,de transmlslesl burdufur l de . pJotecti'B

A g : e n t 'frigo,rifirt;:srstem de aer oondi1ionatCompr !5 . 0r s is tem d ;e a sr nondritionat I I- J

') It - ' - -

Li e h id 'tfart$tfI i~,re'aUtomata(daca 9,~tSm:in . d " " ' t s J ! e ' . cI ." .,,~-,",

Pe rr tr u Eu ro pa

J : Verific.ati .~idaca. este necesar rlenlati~eorectan, curatat l sau tnlocuitl.R ,~ ~ ~ 1 ~ I I

7 18

JI R I ,Ic.IR: 5chimbati S8'bJ Inlocultl.I .. ,

. . . .


43/70

INTRETfNERE: iNCONDllTIl .DE UTILIZARE DI,IFICILA- MOTORDIESE'L~ I' .G Q ' 4 Q 4 Q Q A F I DAcasle ar1]cole trebuh3 supuse revizlei tshnlee m ai d : e s c , m al a . . l l e . $ . 18.vetriCui'El~le care r u i e a ; z ; i a ln condJ~Ug re le d e parcur-s.PentnJ i n 1 . e r v a J e t e de ' ir l1v iz ie eorespenzatcare, consuUali tab ie lu~; d e mal ]05 . .

Ulei de rrotor ifin~uule i rrnjtc)lr'

La t " i l e C a t e 100.000 krn (62.500 mil le)

La ' f I.e(c~Cp~10 :.0 0 0 km ( 6 . 2 b O m ile ) sa u i l un iFi Itru 'de a e r llIiocu'ili ma.ldes, in iuno~i'

de ,eonditiuI

Concli,ii depar-. . ~oursA t, B" C~IF , G ~H. i..J, K, L

A, c, D, E, FG , H! ii ~

r : ;faJ1Tanera ~itebJfi :~~ 11J~a'nrs:mde Gupll~t~ Verlfica1ii m~ i d e l ' s in fu nc :tiedE l l con d i l i t i i,

'"


44/70

Intretinere

R

Q . . , e ' r , a 1 i u n i 'I'intr'othilereVer~fic~ti ,naid es ' in funcFe

de cond itii- . - .,Verit lkiatj m ai des in functieIde conditiiI

,Co:nafiliiille F J l a r;.,' I ; " u r s

Frana de m a n a V erifica ti m a i de s in f u na li e~ . ~A ro ore d e transrnlste ~ibu rdufuri" 'a s pm te ct, l ~Filtru de p~O'lrendacca, lexis~ain dotare)Cond i1Iii,gre,le de utl lizareA : C on du ,s_ ul re pe ta t p e d ista nt:e s ou rtee : Regim de raJant i p re lu nglr tC : Rulara.pe drumuri accidentate, acopentecu prafD : Condusul in zone und!e pentru Tn t. re ti ne rea d rumu lu i este

fo Ios i ia . sarea sa u aI tec oro ziv e, s au la temperaturi "roarte scazute,E : Mersul in zone cu rnult nlsipF : C ondusu l peste 500/0 in condi~H d e tra flc a qlo rn era t. la

ternperaturl de peste. 32 D C (90 O f ' )

720

V9tmca~i mal des T n fund,iede condltil, 1,

V erifica V mar de s In fu ncp ede eondltli,

G : C on d u s u J 1 1n zens m ontane.- ,H : T ra cta raa u ne t remore iI : F (ila :sita ca ma~inaa pori 't ~i " tax~ rn as in a de transport sa u

vehicul de tractareJ : Msrs ul p s v re rn s te arta reoeK : O ondus cu vite ze ,de peste- 1 1 7 0 k m/h (1 06 m i le /h )L : Matsui ow pornlri ..oprirt frsevents

. . . .


45/70

IntretinereFILTRU DE C-OMBUST~BIL (PENTRU M'OtOARE DIESEL.)

.G 1 S O 1 O . O A F DScurglerea 8'pe,i din ' fil1rul decombustiibilFiI1rul de cornoustlbll al motoarslor dlsseljo ac -a u n re i im po rta nt in separarea apalde cornbustlbil iin aoumularea apei.Data g..a aeurnulat apa lin fil1rul decombustiell r a m pia de avertlzare saapt' inde 'oand contactul este in pozj~iaON.D . a c a . lampa 51 3 .aprlnde, transpertatlv eh ic ulu ~lau n osaler a uto rlza t H VU ND AIpantru seurqerea apal ~i veritlcareasisternulut, -

t \1 :ENTlE. . , , .Ilaci sA a BJ;;pih'LUat:f l r o 'I iI _f fu l , d e,eo,m13us,fjbil ' nu esfe Iitena.fs laQ'iQm,e f i J : f & i f p ( ; l ( ti v " t; j, . t :: p m l 1 o :n e i! H , em.~io~e__ate mf!tor'l!:Ju;~ ,p~etJ,~,! ,sJs lemul IOe. a /:J m ~l1 ta re .. s e-. p Dt..tJ!'fectadat-or,~jBe;I!,arepen'ef,ea~aflltrul de c-ombus-tiol, l.,

71132

.G1'50200AFDinlocu.ire" cartu, fUtr,ant* NOTACind irnlocuili nu ," 'IU tU I IlhruJuJ, fo,lcl'sitip ie se m " ig in ale H l:'U NOAT .

G150300AFDAe r ls i!r e ,s is tem de ; 2 1 1 imenlalre eueom 'busli bU (mo to r 1 1 J6 I d iese ,l)Dac-a ati no nd us pa on e, ali rcim as f a r acombustloll sau a,.i scfrlrnb at 'fi ltrulde cnrnbustibil, ae risfii s lstem ul de,oornbustlbll: in calcontrar! -porntrsarnotorulu l va 11d i i f i c n , a e .1. Dsconectati coetectorul de ie~re a'r '5".combustlbllulul (1) :dela fillr'iJI decombustlbll ..2. Pornpaf p a n a cand prln nlplul a s . , lef?Jkese s c o u r g e , combust lbi l ,* NOTAi Cnd aerisiti. folo ip 0 cnl'Pi pentru '-3impicdica im:pra~tifl"l!,ICombustibi1D"lui 'in [ur, CUl"atafi de eombustlhlt znna dinJUI'ul filrrulut SflU pnmpe i de iTi .i e, ct iclnaiate de .3 purui mororul, pentruaimpiedica prndncerea llII_W incendlu "La sfirsit- verificatjfit~cAIecon1.pctDcnUi ,a slstemulul pentru acnnstata eventuale ' curgerl ..-

itretinere


46/70

FILTRU :DE,AE'R

G160WOAFDin lecu ire f iUruCand .este necssar. schimbaf filtrul; flltruln u trebule au ralat~i r.efol'osjt ' 5 !

OHD@760171 . S ia biti c lemele d e p rin de re a c ap ae u luifilfrului de 'aer ~. ide.sch.ideti capaeu!

2. inlocuiti filuul de aer.3. FiXa\ i capaoul cu clernele de prinders ..

7 '133

Inttetinere


47/70

FIL'TRUDE POLEN (iDAC,A E:XISTA i ' NDOTARE)

Gl1010 t iAFDVerlfie:are fiiltruDadiwzhicu,llul estefoiosU 0 perioad,aTndell;Jngata ' in o ra: ;;E !'GUIgrad r r i d i c a i tde peluare aa u ~hzone au mutt praf"a ce st fiU ru t rebuje' vef l tf i,cat maldas .~iinh~Jcuitmal devrems\ Cind doriti s alnlocui~i personal f l l t r u l de aef? respe~tatiu rma to ar ea p ro ce du r a i' 'Uti at'l'n"'l s a r 1 IUdetefruorati alte ccmponeme,~ - -'~ --Inlocuit l 1n~rui de aotan .conforiOlI . !'"p r s l ! : ; r r a m u l w i de ~ntre1ima-re.

Itocul ra Ii Itru'1 ' . DilsG:hideti to rpsdou I i f scosteli' tli]a5UPOrt.

2..Cu terpedoul de'schij~, demontali'opri.taareJe laterale ~i totpedoulse va'spri]Jjni c oa r T n b ata rn ale ,

7 ' 1 3 5

intretulere


48/70

3. Scoatatl oarcasa .flltrului- Iscotand capaeul.

4 . in lo cu it i f il tr ul de' po len,5. ReasamblaV proeedand in oromeinvers.a,d~mdntari i ,* NOTACilui utlncuiti tiJtrlll de polen, Iastalatl-I conform mar...ca.jeIQI" de ldentlflcare~'iARFfLOW~~.n e az co n t rar, ststem ulva face zgomot ~i efleienta sa va firedusa,

LAME $TERG"AT'OARE PARBRIZ

tJB'AS.122G1,801ooAuNVeriflcare l ame,~* N'OTAcEarn fierbi nte .din comerr folosiUi. des,pibitoriUe auto autum ate ingreunCDzal'llditare iii parbrjzului,

,~


49/70

lntretinere

Murdar i rea parbrizulul SHU a larnelor~,1erg2itoa.relor ,CU substante strainapeata reduce, ef1ci'enl~ 9.te~~ga~oa.reh)r_S u rs ele _ fra cv en te de murdarle sun tlnsectele sau r a , j . n a : 1 i i i .ceara fierblnteutllizate de unate spalatoru a u t o " Daca~tergatoar~ISnu fu nctioneaza pOJeCI"c>ura1atj geam ul 9,i lamele i1ergatnarelorau 0 solu tle de cu ratat de caJ ita te sauI,detergent itleagresivr apol c!atili bins' ouapi curata.

j . -, , ,ATENT IE~eln tru if p re l1.sh i 'dete(i 'orarreaI la m e l o r " te r g ;J o a :r e Ja r : lJ u .I!:tifjz~ti'llie(lzina pall1ffl1j~1' r Ji lu a n r _ ,.'iall; stJ'~enr;pe ' Q , r ; i",!' IJp,mpilerea'8'cresto'Fa.

G1S0,200"AUNinl,ocui:re lamaAtunci cand $tergato,arede nu ma l clu,al~i.,corespunzator, este poslbl l ca lameleacestora sa ssf u za t s au ru pt,

- -,ATENTIE'. _ - = :fPej):fflu. ,s prev,s';D; d e ; f e r i p r a r e , l ! J ' -b , r a i le , ' , , , , fe1;gitQ,arel" l1) ','l"a~fo.~ofJlm,pg'nen~'e." ' l J . 'U ,manffvra1 '"e'l",j~oa,e/e'Im~mual~

' ; i t s , A,TENTre;:Fra,liJsJt_a' ',unor ,Iami' "e:n,f~u', J t ; e - : ! t o 8 l ! . e "rJeQCi 'h:plr lR~a'Darel,1 3 - 0 _ _ ; C / U . , e r La ' d fjfCStl1rli,8 p ',(ergitoareler ~a ,u . fa ,~Ql i1c l ion 'a . reacdefeC,ff iass', a : 'acefltora.-

Lame !}!ergato'sre parbrizTip A .1 . IR ' id io a \ i braWl lteJ'gatorului l i r , a U titerg2 i torul p a n a ca veda1i elsma debloeare din p , l a s t i c , _ C_: ' tA1I=N';lE'N ' 'pe'~!f~tj~J ~,';Jlpi Jte"~totu'uisa cadflpe ,pafbTlz, trleof;Jrece ;aaest-a$-ar p:~tea(;iQ~tsail - - c r a g s .


50/70

, 2 . C o m p r i m a t i c J e ' fn ra : , I '6 u H s a : : t l 1 1 '_ " " , _ !i~te.rg'itorul ' s p ; r e . 'i naU:1te. .3..Riaicati ~tergato+611

41 Monlat i ~~ergatoruln o rd ln ea in ve rs ad:emontarii.

7 3B

G180Z0i AriDTip:.[J.- -,- '.' . ' '. . . .. '. . ....;J .'. -1 . R ld rcaU bratul ~terg.atorului.e , '!'i ih ,ATE.NTUiNUrfie.jmitt!fi ' ' ' ' ~ . h 1 , ' _ I ; u J . ~~f~M.fOF"JltJi,~ ~ .~I M~~. . W 1 1 ' ( " = , .s a 1 0 0 t } t J i i p e :" r l e o . a " a O f ! " : a : C U 3 S ~ as..af p,utea ciaJ ,SSfJ cf:~pa.

. ' O : E " f & . I fl 7 ' 6 0 @ f ;.2, .Ap '& lsa~i_ butortul ' ,~i cullsatl in su~ansamb lu I ~ame ,i,


51/70

OENOi ' \604B3. Monta\i aasambnn lame i p ro c edand lnorctine i nve rsa . .4 . L a sa tj. btatul .; ; lergatorului pe parbrlz.

G180202A'FIDL a m i a ,tergii"t;or Iu.nets( dac . a e:xista in do.fare)1. Ridica.,r hratul ~tergatoru~ui~iscoatefa fa ll'a ' a nsar nb l u l lamsl,

CEDD76t1i4'12~.nstalatl ansamblul nou al tamei

~ n t - r o d l t c a n d ' -p-'o-rtiunea csntrala "in'Ifanta ilratului ,tergatorului, p l a . n a auz'itiU r i cllc,~l As.igurati-va.ca ansarnblul larnel estefi'xa~blns, t ragand ] impingand UQrdie atPsntru .a prsven i deh3,ctarea bratelor~tergatO'arelor ~ii altar cemponante,ap'el,afi la un dealer HVUNDA~ T n vederea, . .lnlocui r ii l ame lo r ~tergaloar,E!r,or.,

-Intretinere


52/70

BATERIA

G1901QOAUNPentru efitienla maxima a bateriei M onta\i baterja intro pozitie sigu r a ., . Mant in et i oapacu I baterlel .ourat iuscat,Ii Men 1 ineti bOlme!e ~i'i cab! url le curate.bins strimse. ~i unge~ti 'borne!e elivaseuna,iii Clat',i irnsdiat electrolitul vatsal cu 0solutie de a,pa i bicamonat de sodlu,I Dace. veheulul nu va fm condus '0perj(j:,ada Ind.srung.ata de tlrnp,deconeotatl batena .,

7140

,A AVERTIS M ENT ..Pericolbaterie.t_a..rmal"lle.vrar~a bateriei,respectalll Itctdea unainstructiunile urrnateare.-- -Nu v a apropiati de bateriec . . .u . _ . . . . i . ~ .ari . , a :p r in s .e . - _ s ~ u a . . .te.su rse de flaca ra sa uscantei.IAlBidrogenul este un gaz~ !oart~ . inflama blI ~i es!e. Intotdeaun a prezent Incelulele bateriei, putandproduce 0 expl,ozie.Nu la.satibateria la indemfma. __Qopii lor! deoarece coniineACID SULFURIC, e'xlrem decorozlv. Acidul baterlei nutrebuie s a lntre in contactcu pielea, ochii sau haineledvs. sau cu vopseaua

L _ _J vehiculului.(Conlinuare)

(Continuare)! ,aca_ .elec.tr~.litul p .~itrundem oehl, spalali oenu cu. multi apa curati eel putln15 minute si adresati-va~ .imediat unui medic.Daca eleetrolltul intra inoontact cu pieLea, spa'atiblne zo na aU nsa, CacAsim1ili durere sau 0 > sanzatlede arsura, cansu ltatl lmsdlatsfatul medicu lui. .pro~eJa1i-~.a och u eandsehl,mbatl bateria saulucra]l I in aproptereaacesteia. Daca luerati inspatii lnehlse, avetl grija caaceste-a s a fie ventilate.

(Continuare)

'" .Int retm ere


53/70

G2008:QOAUNAderenla anvelopeAderen~a paaia f i redLJs~ dacaanvelopel e sunt uzata, incorectumf~atesau dace merge,i pecarosabta lu nee es, Daca. i!'ldicatorii de UlU raIncep , s a devina vizibili, anvellopeJetrebule inlocuite. Pentru a reduce'r'iscu' de plsrders a controlului,reduce~i vlteza pe 'tlmp d ie ploale,nlnsoare sau cand este g . heata pe.-sosea,Gt20090QAUlNintra,. nere anvelopeGeomet'ria C O r - B e t a a rotitor ~'ii

I """ ~ ~preSILI flea 1n envelope 00 rectaperm it re du ce re a uzuril, D a D a , - eanvelopa este uza,1a nauniform,veriflcati geo'metr ' ia rotllor la undealer HYUNDAI" lDaea -svet. rnorrtats anvelope-noi, asi,gur,ati-vB ci acestea sunteGhil ibrat,~. Aceas:ta. operanu ne va. .. llimbunatafi contortul i v~ spo r il duratade via!a a anvelopelor, In plus, dupadaca anveilopa este scoasa de pejantatla rnontarsa u l t e r m o a l r a aeeastat : r,sbuie tntotdeauna ethiUbrata,.

G20' lOOOAUNIn, fo 'rm,atU f lane anVelj'DpaAceste lnformatli identifica ~idescrlucaractsrtstlclle I tundamentale aleanvelopelst otera inforrrtatii desprsCDQ,U I de ~dent~ficare; a anve~ope,~( T IN ) , psntru oer tl fi caree s tandarde lorde s ig u ra n1 6l. T IN poate ti u1i!!zatpentru a iden1ifiQa anvslopa in cazulunui d,elect de lab rioatle.LG201001AUN,'. Num producator sau m aroaIndica nurnele producatorul ul S,8Urnarca,

G201Q02AFD2. Indicator dimensiune anlle'lopaFlaneul anvelopel este rnarcat cuindlcatorul dimensiune anvelcpa ..Aveli nevoie de acsasta mnformatie. rGand ;ale.g.eti anvelopel e pentruv eh icu lu l d vs '. A la tu ra t v i S IS e x p H c : ace Inssarnna literele f ? I cifrele dinindleatorul de dimensiune anvel,opa.IExempl,e de in dic ato are d lm ens i unaanvelopa: ..(Acesta numere sunt dear unexemplu: lndlcatorul de dlrnensiuneanv~~opa.poate fi dHeritl in func,ie devehlculu I pe caro-l delineli.)20S/S51R1,6i9'1H205 - Latime anvelopa tnmlllmetrl,55- Haport aspect. Raportul dmtregro$imea ~llatimea snvelopet,R - construotis anvelopa (Radial)..16 - Dlarnefru janta in inch.9 1 ,_In de x- de sa rn in a, u n co d numerleau greuta~.eam~xim-a pe care 0suporta anvelopa,H ~S im tfol v i , t & z a Pentru inf,orm atH. . Isup ltmenta re , consuha ti tabelul cuv it e z e s p e c if io a t e d in a e , e a s t a s e c \ i u t 1 e .

7-149

-Intretinere


54/70

Indicator dimens'iu:ncJantiJa,ntel l ,eau de asemenea mareaja cuintorm..a~ii irnportante, pentru eazulca diorj!.i sa Ie s ;ch i'mba :t t Mal jcs vise explic-a, ce Insearnria llterele 9'jclfrele din indicatoruJ de d~niensitmea,jante~()r.E xemp le d e in di,c ato are d im en siu nejanta:6:!OJX16 ,a ic - Lallime jantEl I n ! in c h . .J ~ P rafi ll janta"16' - D lametru janta Tn inoh,

715 '0

I u W e . eo de 'V i t e z H : tr n y c l 'f J p cTabelu l de rnaijos indic,a.C;iferite vltezetotoslte in mod curent de venleule.Simbolu l vitlez~e;ise regase~te ininrdlcatorul de di rnenslune anvelopade pe flanou I acestsia. S'i'm bOiluJcorespunde vitezei maxima, slqureds.condus.S'j lmbolfloti, devitezi. Vi~i maxima

1 '8 0 km/h ( 11 2::moh)T 190 ' k rn rh {118 rnohlH 2 , 1 , 0 Ikm/h ' (130 mnh)v 2 40 0 km /h ( 14 9 mph),

Peste 240 km lh ( '14 9 m o n ) ,

G20100 - 3AEN3~Verificare' durata de utilizare'anveJopi (TIN) 'Daca. 0 a , n v e i o ' p a este mal vechede. a ani c on fo rm date' de fa.bri"ca~ie'lrezistenta " 9 i pertorm anta sa v o rscaoea Iproportlonal CI.l ' veclrirnea( ch la r p sn ttu 0 anvelopa nefolas.i~a).Din aeest motiv, anvelapele. trebuieschirnbate au IU nele noi (inCilu,sirYanvelopa ro\iii de rezerva), Data' fabr ica1ie i este i h S C r i p 'tia n a t a , pe fliancul. , .anvslope i (posibi I dear pe parteain te rloa ra ), ma rcata DOT. DOT este Qc orn bin atia d e n ume re 'i l itere sta ntatep e a ;n v e l o p , a .. , Puteti dstermlna datade Iabricatie din ulfimele patru citra(caractsre) a le oodulu DOT.,C;OT : XXXX X_XXX0000Prima parte a num~arulu i DOT' in dic aun God numeric al procucatorului,dlmenslunea anvetopel 9 ' i _ tipulsupratstel de rulare, tar ultlmelepatrucifreindlica saptamana.~ianultab r h :: :a t r e i ,De. exernplu:DOT )(XXX XXX X : 1606 indic:afaplulla a anvelopa a fast fabricata in a.16..asepta.mana a an uluI 2006.

. ,Intrctincre


55/70

S' (GURANTE. ,

'A~

G210ClOOAF'DSlstemul electrto al vehicul ului .esteI :mjtejat impptriva eventualelor deteJlbrar:rcauzate de 0 supfagarcinie!ec~rica. prinlsiguFan~ee~e,ctr ic{ ' ; !

Ac e st ve hic u l d ls p uneda z (sau 3 ) panoLlIF~de , S ' i : g l u t a n t e " u riu l Ib c a;U z af ,s ub p lt: \n i8de b ord la nJ veJ ulg~nunphi'u~~lIi,e pa rte a~o ' fe r :uJu~; ,ic .e laJaJt i 'n .cernpar timer rtu lrnosor, l 1 h n ! ; r a bate.rie~Dac~ {} ~aml!?a~ un acessor lu S i i J , U Icom anda nu funot~one:a.la' j verifica:tisigura:nj~core:sptmz~toare_ Oaca s-a, arse siguran~a, eJementul di n inter,'iOlr .,este.t~pitDac~ 'S '~s ternulelectrle T 1 U funqion!amo1verinGat~ mai intid stgura.r1i~eI8din panoul.,d~n interinrul V'ehicul~uIUlL~nlocui!iintotdea.~na Q :. s i 9 . u r . c r n i t a arsa cuuna noua dE ! aceea~i intensttats.Dac,a. ~ r si9,uranla. fhlocuitase arde,r n s e a m n , a , ,c a : ' l ' x i s t a . Q problemala sistem u ~ 'electric. EVltati ~si.tolosif- . - . '_ _" - .J' ~9is~emu]1 resp'e91tiv ~iadres,8Jigva. i m e d i ; i tu nu i d ea le r a uto rlz at H YUNDA I.V e h " i c u J u J fo.fose~'le f re .f t i pu ri d e siguri1 rite:t Ip IB ' i'ne l~ p e n t : t u Fn~er1sjtate m'8' i m i a _ a ~ tipGartu~~i$iJu r a nt a p em n s intensita te m a l.,- Imare.

A AVE,RT'IS,MENT- i" tn llocu i rea s ig u ran te lo rt,. Nu in~ocuiti niclodata 0 siguranlaCIiJ altceva decat cu alta siguran,ad e a ce ea i lntensttate,

Osrtguranlta de intensitate malmare poate produce defleclluni ,Iun posibll lneendlu, Nu montatt nlclodatil 0 < sarma In- ~ - -loeul siguran1el! chlar .i temperer,Sarma poate eauza defectiunigrave la slstarnul electric ~i unposibi~incend[iu.itt..TEt4TleN ' I : I tolosi.'ti ,lufulIJe:ln'Objecte',p,~:tfllie" .a ' d e m o n ' t : a '~i.u.f:al'l,',.~.d~O~~,!~fr 51! pOt:1fecR'Dduc:e. '~n"S'Gu;r;t~GIJ"eul lIi i sepoate.de.fecta ' st~t~u:trJu . 1 .


56/70

~2.1QlDClAUN,,lh,/oCUite'siguranfe panou interior1.0pri1i rnotorul :~i ceHal$ i consurnatorld e cu re rr t,2. Des:c;hide~l~apaCl.l1 pat1oulu.l dssiguran1B.

7' 54

oRoon0383 ., SC.nateti s ig ,u ranta . care banui l, il Ci t ssteersa, Pent ru demonta r ,e a s ir gura ri' le lo rlooal izme-' in panoul din cornpartlmantulmotor j l.QIO"si1i:penseta,4. Verificalis:iguranla ~i fnlocl!.ql-o d~cii,'8 s t,e B r 'S :ia "5. l nt roc ueet lo S , i g . ,ur,anta noua deaeesasi- ~ I _ ' I ' ~intensltate , , i asjgurali-va c a s-a flxat,bine.n clsme.. -Daoa sig_uranta n u se fixeaza cored,. Ieonsultatl un dealer autorizar HYUNDAI.1" .Dae s nu ave. ,t i~ ig uran t. a d ~ , ' r:zerva,fo los;1 ' 0 sigU'ranta de acee:a~j - in tensnete

a ' f e .r e n U i ut1Ui alteult electr ic ne1mpliaiat 1 1 1fUn'cUonarea vetJ ic t l lu / ,u i . deex., sigu(anta,~. ' ,de /a brichetii.

lDaqa tarurtls rsau .alte eehlpamerrteeie ctdd 'e n u fuhcVoneaza ~i si,gurantac ore 'S nun za to a.te n u e ls te a rs ,s " verifi(JatiI '- " ~sl'gurante!e diM compartirnentul motor.~D.acaslg uranta sste a -ra il, tre bu lii~in,locuita.

Intretinerc


57/70

G2110101AUN, S i g . . . ur,anti cu rnemorle,Ve hic ulu l d vs , S te e ch ip at C 'U o:si gurari laGU memo ria , c are lrn pls dlc a d es ca rc ere abateriej daca v sh ic ulu I nu este fa IO'st. d W ' " d I " , " " I . t . . . J fo peneae 'a, mcu m: e un ga ,~ a" main .e , Olea . p arc a, v eh ic ulu l p en tru a pertoadaind~elungata; resps,da"i urmaloateap.mcedura:t. O p r i l i ' rnotorul,2 . S tl- ng :e flf ar urHe ~ I p , o z i 1 i 1 1 e ., 3 . Desc.h ideti capaeul de p o e parteaI . . .I ,oferl .dui i scoatet l sigu ranta eum , em , o ' n i e ' .

* NOTA DacJisiguranta cU memorie estes eoas~din panoul ,fi"t sitgunan te , averfiz:; 'Wlrasonnra~ slstemul audio, eeasul, luml-nUe. tnterimne etc, n U vor runcpon,a.Unele din aeestes VOl' trebul resetatedupa inlocuirea signrantci. Consultap,~Batel'ie""din 3!CJe,j"'t,a,seetlune;;~ 'li I Chiar docil siguranta co memoriea i~os.t.sco~ui'fi, ba teria se mal Poa tedescar:ea prin attioDa rea fnrluUor',iaUOlf eietlipaDlcote e(f{cl:li'cc~.

G21 i J ~OOAFC linlocuire sigurante penou comp'arfj:"ment motor1. Oarlt l motoru l ~i oe~l laJ~'consumator ln- I '7 f Id e e u re nt,2 ,. ' D erilQ m a~ i c ap ac ul - p , a . n . o u . I U ~ . ,de,s igu ranle'i a pasand e leme le ~ ] t id icCmdcapacut3 . Verificali Sigu ranta, ~i in loOYit i~o dacaeste' .ars:a..Pentru a seoa te sau a m a nia

7 1 15 .5 . .Int re ti l1 re


58/70

o s ig u r. an tA t tolositi p en se ta d in panoulde slgur.anle din comparthtrentulmotorulul,4 . Introduoe1i 0: s~g ,IJ' ran tanoua de aeeeas lintensita.te ~i asftgura\ i -va ca s-a fixa~bins in creme . .DaCa si"gu ran lB nu se f'iixeaza corset ,consultatl u n de-aleJ Ja uto riz at H YUN DA I.

71 56

G 2 1 e 2 01 A F 'Q .Slg.uranta p'rinc'ipaJa,Daria siguranta prlncjpala s-a ars, ' t rebuie:lnlooulta asttsl:1., D!i!tconeoia1,i b orn e. n eg ativ e, a baterlei.2..De9l .uubal~ piu !jte fa indlc ate inimaginea de mal sus.3 . ilo-cui!i s ig urra :ri1 a cu u na 'nou a , d eaceeasl lntensltate.4. Montati s,ig.ranta p. rocedand in ordlns' r : in ve rsa . .

* N'OTAD.aci sign ran fa prfnei pn I'i' S , - H , ars ,CJJos:[d'ta,tj un dea l .eF'a.u:to ri;t;at- . - - ..HYUr\TllA 1.


59/70

G21030QAFDDescriere pancu siguran1,eJreleein int~riorLH panoulul ds : s i ' g u r : a n t e / r : e l e e " ve1~ 9 . a s i o eti:ch,erta: eu denurnirea iintlsnsi'tatea siguranteilraleulUli ~jclrcuitul p,rot~eJat..rlJ l O U tt e !iigu rarnte ~'f;f~r, "u :vol~l'!pe s t ; a t 1 ; g a Compwrt i lDlent mQtOT

-* NOTA.u toate deserferile slguranteler dinaeest m anuD I S T t l ! p om 'lvcsc la vchlcultddvs, A,e.estea sunt corede la momentultiparirii. La ""'l i!J,,hficnre~ eutiel cusigurante, consultatt etlcheta de peaceasta.

1 1 1 tretinere


60/70

Intensitate Gompdne r i a prCit~jata,ST 'ART 10AAlCONSWI H T D I M I R RS,EATHTR

1D A10A1SA,

Mbdul comanda ,A/CMolo,r,ogUnzl retrovizllJiue ex,tertoa,re in,ealziteS,istem de incilzire inscaun (comutator elecltic)

AlCON HJAH EA D L.A MPFR W~PE,R

l O A25 A

Releu fal iuriA e le u " er giiH o ar 'e p a rb r ilz

REA R W IP ER 1SA R ele , te rg ii'to r IunetiD R LRRFOG , F te lel J lampa d e c ea ~0AP IW D W lH 25A, Comutato;r geamu:ri D'leetr ice fmils'pate (sting~)

Ce.asdigital~ sislem audleCLOCK 10AC/L IGHTER 15AD R LO CK, M~od ul coman di tra p2 iJ 'de acoperi,~releublec3re idebl loeare uiOADEICER Dezghetate parbriz-5 ASTOP ' 15,A COmut 'a lor stDP'pe franiR OO M LP ' 15A

Sistem audioUDIO 1:5AR ele u. d eb lo ca re h ay ,o nI G A T E 15 A

S A FE TY P IWDW 'R H J 25ASAF~TY p/wOW LH 25A 1 C ' omu ta ,t o r de ' s ig Ur'C1nta Q;eamul ' i electrmce lati lspale (sting a ,)P IW OW R'HPIOUTLET t5AT 1 5 1 0A lBAG INC

7158

10A10 'A

ICom ularo,r avar i I~s i , 1 ! J r i l n a l i it:u'eIn dic ato r a Jr ba g ( gr up ,~e instrumenlall SB!R'(pasager, ,spat,e)

Itretinere


61/70

10AlUST.ERl5A

Releu farurlTAIL . RH 10ATAIL. lH 10.A.

7 59

."lntretinere


62/70

ALTERNATOR 125A.MOPS ~aOAABS.1 40A Modui comandiESP)' modullcomanda ABB",censeter ver - if i,C8re ml l l: i fr lmeUonaI

CIFANIGN.2IGN.1

,40A. C:OIMtact" relletl pornire3 . 0 1 ' . . Contact

8 ..... :50A CuUe-de conetxjuni Iplan,ll (;fa:bord .Si'guran1 ii I RR Hfll .!lO.A ilCUtie de ,eonexlu!ii pllall;ia de botd~~---------r--------~----------~~~~~~~~--------~~--------------------------------~BLOWER 40A R t l e W l , ventHator

76.0

FRFOQAlCON

'15A Relel,l faru rl ~eceatij1 . 5 . A .'HIA ReleLil,AlC~HAZA:RD

FlPU'MP ' 1 . ' 5AECU'.1 l o AECU.3 1 D A ECM(D4fBfD4EA)

ECM(D4F6 fD41 !A )CU.4 20ARelleu Ale, reh!u' ~ompa comt!mst ib il . injector #1 ,2 ' r 3 ,A(G4FCfQ:4GiC) ,PCM~G4!FClG4GC) . mgulatorra l!a nU ( G4 FC }G 4 GC ). m od uli imc lbUizamr(n4FB), etc"

ISNSR.:; ; !1 S . A1UA

HOR.N R.e leu ' el axon

Sn.-iranta. I~! .! !~ - .. _

tS.A

"'ii. _Intretinere------ ---- - -


63/70

DescrLsT9"eCU.. ;

Oomponerrta prdtejata1 1 1 A

BlUiP 10 A10AH /L P LOLH

" - 10~HILPHI . : 2 . 0 ASNSFI'. . UJASPARE UlA

1S ASPARE a n A (rezerva)

GLOW ' P LUG FUSUe rU : UNK 8Q A50ATe HEATER'1 FUS~B:lEUNK.

PTe H lE AT iE A #2 'FU S!IB .I!. = : . L I N K 5DA D . is pozi ti v de j inca lz~ re PTe .2PTe HEATER' #; 3 FUSUlill..;c LINK fiOA

Manual i30 - Romana

Documents