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Una macchina complessa…
ThrustAeroelasticResponse
°=Ψ 0
°=Ψ 270°=Ψ 180
°=Ψ 90
Dynamic Stall onRetreating Blade
Blade-Tip Vortexinteractions
UnsteadyAerodynamicsTransonic Flow on
Advancing Blade
Main Rotor / Tail Rotor/ Fuselage
Flow Interference
∞V
NoiseShock Waves
Tip Vortices
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Il modello dell’elicottero
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Configurazioni del rotore
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Rotori coassiali
(Kamov KA-52)
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Il concetto del NOTAR
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Rotore ad altalena (teetering)
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Rotore articolato
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Mozzo del Westland Wessex
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Mozzo e piatto oscillante del Westland Wessex
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Mozzo hingeless del Westland Lynx
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Rotore bearingless
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Rotore bearingless
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Il piatto oscillante (swashplate) (1)
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Il piatto oscillante (swashplate) (2)
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Il piatto oscillante (swashplate) (3)
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Il sistema di controllo (1)
Motore
Piatto oscillante
Trasmissione
Aste comandopasso delle pale
ciclico
collettivo
pedali
Rotore PrincipalePale
Rotore di coda
Testata Rotore
Trazione
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Il sistema di controllo (2)
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Interno della cabina con i comandi di volo