Lubricacion palas

Copyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.1 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinSECCIN 10Sistema de lubricacin10.1 DESCRIPCINEsta pala usa una combinacin de tcnicas y sistemas de lubricacin. Incluyen:1. Graseras manuales para puntos de lubricacin. Los puntos de lubricacin manualse muestran en las Tablas de Lubricacin, Figuras 10-3a 10-6. La lubricacin enpuntos de lubricacin se hace con Grasa Multi-Usos (MPG), Lubricante Multi-Servicio (MS), Aceite de Motor para Trabajo Pesado (MO) o Lubricante deEngranajes Abiertos (GL). Cada uno de estos lubricantes tiene que satisfacer losrequisitos que se especifican en la subseccin 10.22.2. Los puntos de desgaste normal (service) se muestran en las Tablas deLubricacin, excepto para componentes no fabricados por P&H MiningEquipment. Para obtener informacin sobre la lubricacin de componentes deotros proveedores, consulte el manual del fabricante correspondiente. Lubriquelos puntos de servicio, como varillajes y pasadores que no tengan graseras, conunas cuantas gotas de aceite de motor o una capa delgada de MPG o MS, paraevitar la corrosin.3. Lubricacin por bomba de las cajas de engranajes. El sistema de lubricacin dela caja de engranajes de levante (Figura 10-56) es un sistema operado por unabomba que lubrica los componentes de la caja de engranajes de levante,utilizando una bomba accionada por un motor elctrico. El sistema de lubricacinusa filtros y mallas filtro para mantener la calidad del aceite en el sistema.4. Lubricacin por inmersin y salpicadura. Las coronas grandes y los rodamientos(cojinetes) de las transmisiones de empuje giro y propulsin utilizan sistemas delubricacin de inmersin y salpicadura. Estos sistemas usan aceite paraengranajes (GO) que tiene que satisfacer las especificaciones para el aceite deengranajes que se indican en la subseccin 10.22. Consulte la Tabla 10-6 paraobtener la capacidad de las cajas de engranajes.5. Lubricacin por roco (spray). Algunos componentes del sistema de giro estnequipados con boquillas de rociado de lubricante operadas por aire.6. Las palas de minera estn equipadas con un Sistema Centralizado deLubricacin Automtica controlado por el PLC y las pantallas sensibles al tacto.La pala tiene dos pantallas sensibles al tacto. La pantalla sensible al tacto deloperador se encuentra en la cabina del operador. La pantalla sensible al tacto delgabinete de control est montada en el gabinete de control en el cuarto del PLC ocuarto del lado derecho. En el sistema de lubricacin automtica tambin seproporciona un panel de control de lubricacin (Figura 10-11, Lincoln y Figura 10-12, Farval) en el cuarto de lubricacin. Este panel de control proporciona unatercera ubicacin donde se pueden iniciar los ciclos manuales de lubricacin paralos sistemas de lubricacin del chasis superior, chasis inferior y engranajeUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.2- 28xb3_mm10.fmabierto. Sin embargo, la programacin del sistema se hace mediante las pantallassensibles al tacto del gabinete de control (Figura 10-14) en el cuarto del PLC.10.2 LUBRICACIN DE LOS MOTORES ELCTRICOS10.2.1GeneralidadesLos motores de las palas 2800XPB estn equipados con una combinacin derodamientos de rodillos esfricos en el lado de mando y un rodamiento de rodillocilndrico en el lado opuesto. Las excepciones son los motores que tienen unrodamiento de bola y un rodamiento de rodillos cilndricos en el lado opuesto alrodamiento de bola. El juego axial del eje se controla mediante el juego interno delrodamiento montado ms el espacio axial entre la pista externa y las tapas de losrodamientos.Debido al gran impacto del servicio en minera, se usan ajustes de prensa extrapesada entre las pistas internas y los ejes. Adems, todas las pistas internas de losrodamientos cerrados se fijan con contratuercas.10.2.2LubricacinLos rodamientos de todos los motores se lubrican con grasa antes de salir de lafbrica o de las instalaciones de reconstruccin de P&H.Los motores estn diseados para tener adaptadores de entrada de lubricante y desalida (drenaje) y la grasa slo puede aplicarse correctamente de una forma. Por estarazn, las entradas se adaptan con una grasera y las salidas se equipan con un tapnde tubera.AVISONunca trate de bombear grasa en los rodamientos a travs de la salida.Muy pocas entradas de grasa y salidas de los rodamientos de los motores tienen lasgraseras o los tapones en el lado de la cabeza del motor. Para un buen acceso, lamayora de los puntos de entrada y salida tienen un tubo corto y la grasera o el tapnse instalan al final de este tubo. Estos tubos cortos se llenan con grasa en la fbrica oinstalacin de reconstruccin. Sin embargo, en algunos casos, como con los motoresde giro, el tubo se sustituye por un tramo de manguera, y esas mangueras pueden noestar llenas de grasa.AVISOAsegresedequelasmanguerasflexiblesdelaentradadegrasaestnllenas de una grasa compatible antes de poner la pala en operacin.10.2.3Intervalos de lubricacinCada motor tiene una placa metlica parecida a la que se muestra en la Figura 10-1.Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.3 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinLa cantidad de grasa que se debe agregar y la frecuencia de lubricacin dependen delas condiciones de operacin. Generalmente agregar un poco de grasa a intervalosms frecuentes es preferible que agregar mucha grasa a intervalos infrecuentes.10.2.4Procedimientos de lubricacinAntes de engrasar los rodamientos, limpie las graseras con un trapo seco y limpio ylimpie completamente el adaptador de la pistola de grasa. Quite el tapn del tubo dedrenaje y quite la grasa endurecida que est en los tubos con un palillo de plsticoflexible o un trozo de alambre, si es necesario.AVISOTenga cuidado de no romper el palillo o el alambre en el tubo o manguera.Si no tiene cuidado al trabajar cerca del equipo que gire puede resultarenlesionesgravesolamuerte. Asegresequetodaslasdefensas(guardas) estnensulugar. Establezcaunmediodecomunicacinconlaestacindel operadoryaviseatodoel personal quetrabajadentro y fuera de la pala del movimiento pendiente.La grasa debe agregarse cuando los motores no estn fros y giren lentamente.Bombee la grasa en el rodamiento lentamente con una pistola de grasa manual. Laspistolas de grasa tipo cartucho expulsan aproximadamente 0.05 pulgadas cbicas degrasa por carrera. Ya sea que la unidad de medida oz (onzas) sea volumen o peso,la cantidad de grasa expulsada por una pistola de grasa estandar en 20 carreras esaproximadamente 1/2 onza. Agregue la grasa lentamente hasta que la grasa salga deFigura 10-1: Placa tpica de un motor elctricoUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.4- 28xb3_mm10.fmla lnea de drenaje o 20 carreras de la bomba. Deje abiertos los orificios de salida(drenajes) y haga funcionar el motor para aliviar la presin, y hasta que ya no salgagrasa (20 minutos o ms). Vuelva a colocar los tapones de drenaje.Figura 10-2: Lubricacin de los rodamientos de los motores de giro0102030405TC2210bLEYENDA01.Rodamiento (cojinete)02.Tapn de drenaje03.Rodamiento (cojinete)04.Tapn de drenaje05.GraseraUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.5 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinSobre-engrasar los rodamientos en aplicaciones verticales puedecausar lesiones personales y fallas prematuras de los rodamientos, silagrasagoteaenelconmutadoryocurrearco.Paraevitarel sobre-engrasado al empacar los rodamientos, llene la cavidad a 1/3 1/2.Mientras que es importante no sobre-engrasar ningn rodamiento, es especialmenteimportante no sobre-engrasar el rodamiento superior de aplicaciones verticales.Adems de causar fallas prematuras de los rodamientos, el exceso de grasa puedegotear en el conmutador y en las parte adyacentes y causar un arco elctrico.Evite contaminar el conmutador y los devanados con grasa durante el ensamble y elmantenimiento. Cuando re-empaque los rodamientos, llene la cavidad slo a 1/3 1/2 de su capacidad total. No llene completamente la cavidad.AVISONotratedepurgar losrodamientosdel motor bombeandovolmenesgrandes de grasa en los rodamientos. Hay pasajes de laberinto dentro delas cabezas finales de los motores que pasarn la grasa internamente sinforzarlafueradel drenaje. El purgar ocasionael sobre-engrasadodelosrodamientos, lo que provocar fallas y puede provocar arcos elctricos.10.3 SELECCIN DE LA GRASALa grasa que seleccione tiene que ser compatible con la usada en manufactura. Lagrasa debe soportar presiones extremas (EP) y debe ser compatible con laEspecificacin P&H 472A, 472B o 472C. Consulte la subseccin 10.22.Bajo ninguna circunstancia puede usar grasa que contenga disulfuro de molibdeno(MOS2) ni grafito en aplicaciones de motores elctricos por la conductividad elctricade estos slidos. La contaminacin del conmutador y de las partes adyacentes congrasa conductiva provocar arcos elctricos.Si se usa la grasa incorrecta o si sospecha que la grasa est contaminada, debelimpiar completamente toda la grasa del rodamiento y de la cavidad del rodamiento,usando un solvente apropiado.Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.6- 28xb3_mm10.fmFigura 10-3: Tabla de lubricacin del chasis superior de la palaTABLA DE IDENTIFICACIN DE LUBRICANTESCDIGO ESPECIFICACIN DESCRIPCIN DELMO 451 Aceite de motorConsulte lasubseccin 10.22.MPG 472 Grasa multi-usosGO 497 Aceite de engranajesGL 464 Lubricante de engranajeMPG 520 Grasa multi-usosUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.7 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinTABLA DE LUBRICACIN DE LA PALA ELCTRICA DE MINERA (SUPERIOR)INTERVALODE TIEMPOPUNTODESER-VICIOIDENTIFICACINSERVICIOREQUERIDOLUBRICANTENMERO DEPUNTOS DESERVICIOCDIGOSAENMEROP&HCADA 8HORAS ODIARIO01 TANQUE DE GRASAREVISAR Y/OLLENARMPG 472/520 VARILLA MEDIDORA02 TANQUE DE ACEITEREVISAR Y/OLLENARGL 464/520 VARILLA MEDIDORA03LUBRICACIN DELSISTEMA DE AIREREVISAR Y/OLLENARMO(10W)04 COMPRESOR DE AIREREVISAR Y/OLLENARCONSULTE LAS RECOMENDACIONES DELFABRICANTE DEL COMPRESOR05CAJAS DEENGRANAJESDE GIROREVISAR GO 497 VARILLA MEDIDORA06CAJA DE ENGRANAJESDE LEVANTEREVISAR GO 497 VARILLA MEDIDORAVEA NOTA 207PASADORES DELGANTRY, ECUALIZADORDEL GANTRY YPASADORES DEL CABLEINSPECCIONARPASADORES EINYECTORESMPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA08PASADOR DEL TALNDE LA PLUMAINSPECCIONARPASADORES EINYECTORESMPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA09TODOS LOSPASADORES SINGRASERAS, TODAS LASPALANCAS, BISAGRAS YVARILLAJESLUBRICAR MO o MPG 451 472TODOS LOSPUNTOS DEDESGASTESEMANALMENTEVEA NOTA 110RODAMIENTO DESOPORTE LATERALLUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICAVEA NOTA 1 11CORONA Y PIONES DELOS EJES DE GIROLUBRICAR GO 464/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICACADA 90 DAS 12 COMPRESOR DE AIREDRENAR Y VOLVERA LLENAR ELCRTERCONSULTE LAS RECOMENDACIONES DELFABRICANTE DEL COMPRESORVEA NOTA 113RODAMIENTO DEL EJEDE GIROLUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA14BUJE Y ARANDELAESFRICA DEL EJECENTRALLUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA15SELLOS DEL TAMBORDE LEVANTELUBRICAR MPG 472/520 2 GRASERASCADACAMBIODETEMPORADAODOS VECESAL AO CONMUESTREOPERIDICODEL ACEITE16CAJA DE ENGRANAJESDE LEVANTEDRENAR Y VOLVERA LLENAR, TOMARMUESTRA YANALIZAR ELACEITEVEA NOTA 3GO 497TAPNDEDRENAJEY VARILLAMEDIDORA17CAJA DE ENGRANAJESDE GIROTAPNDEDRENAJEY VARILLAMEDIDORAFigura 10-4: Tabla de lubricacin del chasis superior de la pala (continuacin)Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.8- 28xb3_mm10.fm10.4 INSTALACIN DE UN MOTOR DE REPUESTOA pesar de que todos los rodamientos en los motores nuevos se empacan con grasaen la fbrica o centro de reconstruccin, an es necesario verificar que tengan grasatodas las mangueras flexibles conectadas a las entradas durante la instalacin delmotor, especialmente para el motor de giro.La manguera de suministro se debe desconectar de la grasera del extremo de lacabeza del motor. Se debe bombear grasa a travs de la grasera hasta que la grasasalga del extremo de la manguera. Vuelva a conectar la manguera. Es necesariohacer este procedimiento porque no hay manera segura de ver cuando la manguerase ha llenado y continuar bombeando grasa en la grasera. Esperar a que la grasasalga del drenaje slo resultar en sobre-engrasado.Siga los procedimientos de lubricacin que se describen en la subseccin 10.22 yasegrese de seleccionar una grasa de grado NLGI correcto. Tambin consulte lasubseccin 10.3.AVISOEn algunos casos, puede ser necesario mover los motoresde repuesto ainteriores (a un ambiente ms templado) y hacerlos funcionar unas cuantashoras sin carga. Puede usar una mquina de soldar para hacer esta tarea.10.5 LUBRICACIN DESPUS DE ALMACENAR MUCHO TIEMPOLa grasa que se usa como lubricante de rodamientos se deteriora gradualmentecuando el motor est sin funcionar por mucho tiempo. La grasa de rodamientos sepuede contaminar durante el almacenamiento en entornos sucios. La separacin deaceite de la matriz jabonosa de la grasa es la forma ms comn de deterioro. Laseparacin de aceite deja slo la matriz jabonosa, la cual no es un lubricante eficaz.Por lo tanto, si el motor ha estado almacenado en un rea protegida durante unperiodo de 8 meses o ms, es necesario quitar la grasa vieja de los rodamientos yCADA 2000HORAS18 MOTORES DE GIRO VEA LA PLACA DE LUBRICACIN DEL MOTOR 4 GRASERAS19 MOTORES DE LEVANTE VEA LA PLACA DE LUBRICACIN DEL MOTOR 4 GRASERAS20COPLONES DE LOSMOTORES DE GIROLUBRICAR MPG 472TAPONES DELLENADO Y VENTEO21COPLN DE MOTOR DELEVANTELUBRICAR MPG 472TAPONES DELLENADO Y VENTEOCADA 250HORAS22VENTILADORES DELGABINETE ELCTRICOLUBRICAR MPG 472 6 GRASERASCADA 5000HORAS23ENGRANAJEREDUCTORBOMBA LUBRICACINDE LEVANTEREVISAR NIVEL DEACEITECONSULTE LAS RECOMENDACIONES DELFABRICANTENOTAS:1. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas. Tenga cuidado de noinvertir los sellos por sobre-lubricacin.2. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.3. Consulte las Especificaciones de lubricacin en la subseccin 10.22.TABLA DE LUBRICACIN DE LA PALA ELCTRICA DE MINERA (SUPERIOR)Figura 10-4: Tabla de lubricacin del chasis superior de la pala (continuacin)Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.9 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacincpsulas y volver a lubricar los rodamientos con grasa fresca y limpia. Consulte lasubseccin 10.3.Figura 10-5: Tabla de lubricacin de accesorios y chasis inferiorUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.10- 28xb3_mm10.fmTABLA DE LUBRICACIN DE LA PALA DE MINERA (INFERIOR Y ACCESORIOS)INTERVALOPUNTODESERVICIO IDENTIFICACINSERVICIOREQUERIDOLUBRICANTEPUNTOS DESERVICIOCDIGO SAE4NMEROP&HVEA NOTA 101ECUALIZADOR DE LA PUNTADE LA PLUMALUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA02 ECUALIZADORES DEL GANTRY LUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA03POLEAS DE LA PUNTA DE LAPLUMALUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICAVEA NOTA 1 04MECANISMO PARA ABRIRBALDE Y ESPADA DELBARRETNLUBRICAR MPG 472TODOS LOS PUNTOSDE DESGASTEVEA NOTA 2 05MOTORYTAMBORPARA ABRIREL BALDEREVISAR YLUBRICARMPGGL472464TODOS LOS PUNTOSDE DESGASTE2 GRASERASVEA NOTA 106 POLINES GUA AUXILIAR LUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA07 RUEDAS TENSORAS LUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA08 POLINES INFERIORES LUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA09SELLO Y EJE PROPULSOR(EXTERIOR)LUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA10 CRCULO DE POLINES LUBRICAR GL 464/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA11 CORONA Y PIONES DE GIRO LUBRICAR GL 464/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICADOS VECESAL AO12 POLINES (54) LUBRICAR MPG 472 54 GRASERASVEA NOTA 113CORREDERAS Y POLEAS DEESCALERASLUBRICAR MPG 472EN PUNTOS DEDESGASTE14MOTORES DE LOSVENTILADORES, VENTILACINSALALUBRICAR MPG 472 4 GRASERAS15 MOTORES DE PROPULSINVEA LA PLACADEL MOTORMPG 472 4 GRASERAS16VENTILADOR/MOTOR DEPROPULSINVEA LA PLACA DEL MOTOR17 MOTOR DE EMPUJEVEA LA PLACADEL MOTORMPG 472 2 GRASERAS18MOTOR/VENTILADOR DEEMPUJEVEA LA PLACA DEL MOTORVEA NOTA 1 19 CABLES DE LEVANTECONSULTE LA RECOMENDACIN DELUBRICACIN DEL FABRICANTE DELCABLELARGO DEL CABLE YPUNTOS DE UNINVEA NOTA 2 20CABLES DE SUSPENSIN DELA PLUMA100 HORAS ODOS VECESAL MES21TODOS LOS PASADORES SINGRASERAS, PALANCASVARILLAJESLUBRICARMOMPG451472TODOS LOS PUNTOSDE DESGASTE22PIN DE EMPUJE Y MANGODEL BALDELUBRICAR GL 464/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA200 HORAS 23SELLOS EJE DE 1REDUCCIN DE EMPUJELUBRICAR MPG 472 2 GRASERASFigura 10-6: Tabla de lubricacin de accesorios y chasis inferior (continuacin)Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.11 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinTambin se recomienda volver a lubricar despus del almacenamiento en exteriores oen entornos contaminados durante 5 meses o ms. Sin embargo, P&H MiningEquipment recomienda que los motores nunca se guarden en exteriores.Cada rodamiento se debe empacar entre 1/2 y 2/3 de su capacidad total con grasa alinstalarse. (Los rodamientos se engrasan completamente en la fbrica.) Debeagregar una capa de grasa a las cpsulas de rodamiento interiores y exteriores porlos sellos de laberinto para sellar fuera la tierra y la mugre durante el transporte yalmacenamiento. No engrase demasiado. Opere el motor a revoluciones por minuto(RPM) ms bajas y carga baja durante unos minutos despus de la instalacin.10.6 SISTEMA AUTOMTICO DE LUBRICACIN10.6.1Descripcin de los controlesPara esta pala hay disponibles dos sistemas automticos de lubricacin. Un sistemaes fabricado por Lincoln. El otro es fabricado por Farval. Las figuras Figuras 10-7a10-10 muestran diagramas esquemticos de los sistemas.El objetivo bsico del sistema de control es encender y apagar cada una de las tresbombas de lubricante a los intervalos requeridos y mantenerlas encendidas duranteel tiempo requerido.Cada sistema tiene recipientes de lubricante, tres bombas de lubricante Lincoln,inyectores de lubricante (Lincoln), o vlvulas dosificadoras (Farval), boquillas deCAMBIO DETEMPORADA24CAJA DE ENGRANAJE DEEMPUJEDRENAR,VOLVER ALLENAR, TOMARMUESTRA YANALIZAR ELACEITE.VEA NOTA 3GO 497TAPN DE DRENAJEY TUBO DE NIVELCAMBIO DETEMPORADA25CAJA DE ENGRANAJE DEPROPULSINDRENAR,VOLVER ALLENAR, TOMARMUESTRA YANALIZAR ELACEITE.VEA NOTA 3GO 497TAPN DE DRENAJEY LLENADO2000 HRS. 26COPLONES DEL MOTOR DEPROPULSINLUBRICAR MPG 472TAPONES DELLENADO Y VENTEOVEA NOTA 1 27BUJES DE LA CORREDERA(MONTURA) Y DEL SHIPPERSHAFTLUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICA2,000 HORAS 28TENSOR DE LA CORREA DEEMPUJELUBRICAR MPG 472 2 GRASERASVEA NOTA 1 29SELLO Y EJE PROPULSOR(INTERIOR)LUBRICAR MPG 472/520SISTEMA DELUBRICACINAUTOMTICANOTAS:1. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas. Tenga cuidado de noinvertir los sellos por sobre-lubricacin.2. El intervalo de tiempo depende de la operacin de la pala de minera y de las influencias corrosivas y/o abrasivas.3. Consulte las Especificaciones de lubricacin en la subseccin 10.22.TABLA DE LUBRICACIN DE LA PALA DE MINERA (INFERIOR Y ACCESORIOS)Figura 10-6: Tabla de lubricacin de accesorios y chasis inferior (continuacin)Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.12- 28xb3_mm10.fmroco, todas las tuberas necesarias y los controles necesarios. Se proporcionan tresbombas para:A. El sistema de grasa superior que proporciona Grasa Multi-Usos (MPG) oLubricante de Multi-Servicio (MS) para la lubricacin del tornamesa, pluma ygantry (pie derecho).B. El sistema de grasa inferior que proporciona Grasa Multi-Usos (MPG) oLubricante de Multi-Servicio (MS) para la lubricacin del sistema de propulsin.C. El sistema de engranaje abierto que suministra Lubricante de EngranajeAbierto (GL) o Lubricante de Multi-Servicio (MS) para lubricar la corona, crculode polines, piones de giro, dientes de la cremallera del mango del balde (lpizdel cucharn), piones del shipper shaft y planchas de desgaste de lacorredera (montura).Todos los sistemas usan bombas Lincoln. Sin embargo, los otros componentes de lossistemas son diferentes. Las bombas se cubren en la subseccin Sistemaautomtico de lubricacin. Los otros componentes del sistema de lubricacin secubren en la subseccin 10.12 y en la subseccin 10.13.Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.13 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinFigura 10-7: Sistema de grasa superior e inferior - LincolnUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.14- 28xb3_mm10.fmFigura 10-8: Sistema de lubricacin de engranaje abierto - LincolnUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.15 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinFigura 10-9: Sistema de grasa superior e inferior - FarvalUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.16- 28xb3_mm10.fmFigura 10-10: Sistema de lubricacin de engranaje abierto - FarvalUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.17 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.6.2Operacin en condiciones frasLos sistemas de lubricacin automtica pueden funcionar mal cuando el lubricante sevuelve muy fro para ventilar correctamente o fluir suavemente. Esto puede causar ladesactivacin prematura del sistema antes de que los componentes se lubriquencorrectamente.Los efectos posibles de un lubricante demasiado fro incluyen: El venteo inadecuado puede evitar que los inyectores (Lincoln) vuelvan acargar. Como resultado, los puntos de lubricacin pueden no recibir lalubricacin adecuada. La grasa fra puede dificultar el bombear el lubricante. El interruptor de presin(Lincoln) o la vlvula inversora (Farval) en el panel de control de lubricacinpuede llegar a la presin del punto de ajuste antes de que sea losuficientemente alta para activar y desactivar los inyectores o las vlvulasdosificadoras. La bomba de lubricacin se apaga prematuramente antes deque los puntos de lubricacin obtengan el lubricante necesario.AVISOSi ocurrenproblemasenclimafro, comunqueseconsurepresentantelocal de P&H MinePro Services para que le ayude a seleccionar una de lassoluciones siguientes.Las soluciones posibles incluyen: El uso de una gras ms apropiada para temperaturas ms fras. Consulte lasubseccin 10.22. Poner ms lenta la bomba de lubricacin para permitir ms tiempo para que lagrasa fra se mueva a travs de la tubera de lubricacin. Esto se hacemediante las vlvulas de control de flujo (consulte la Figura 10-11, Lincoln y laFigura 10-12, Farval).Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.18- 28xb3_mm10.fmEl aceite ograsa de lubricacinde alta presinpuedenrociar ypenetrarlapiel ylosojosocasionandolesionespersonalesgraves.Tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de un sistema delubricacin enuso yutilice laproteccin apropiadaparalacaray elcuerpo. Apague el sistema y siga los procedimientos de bloqueo concandado y avisos para la inspeccin, servicio o mantencin delsistema de lubricacin. Inspeccione en busca de evidencia de fugas,conexiones flojas o componentes rotos durante los periodos en que laperforadora est apagada. Busque atencin mdica inmediatamente siel lubricante es rociado en los ojos o penetra la piel.10.6.3Paneles de control del cuarto de lubricacin10.6.3.1 GeneralidadesLa Figura 10-11 muestra el panel de control de lubricacin para el sistema Lincoln. Dela misma manera, la Figura 10-12 muestra el panel de control de lubricacin para elsistema Farval.Desde cualquiera de los paneles de control de lubricacin (Lincoln o Farval) eloperador puede iniciar un ciclo manual de lubricacin para los sistemas de lubricacinsuperior, inferior o de engranaje abierto; desactivar el timbre de alarma, ajustar laspresiones del sistema, y ajustar las velocidades de las tres bombas usando lasvlvulas de control de flujo.10.6.3.2 BotonesLos botones se iluminan cuando ocurre alguna de las condiciones siguientes: Cuando la pala arranca, las luces pasan por una secuencia de prueba deluces. Cuando se presiona el botn para operar manualmente una de las tresbombas de lubricacin. Cuando una bomba de lubricacin est operando. Cuando ocurre una falla, la luz correspondiente a la bomba con falla comienzaa parpadear.Si ocurre una falla, la luz parpadea y suena una alarma audible. Resetee la fallapresionando el botn correspondiente Manual/Resetar. Esto permite al operadoriniciar un ciclo manual de lubricacin. Esta tarea se puede hacer con la palaencendida o apagada (desactivada).Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.19 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinFigura 10-11: Panel de control del cuarto de lubricacin - LincolnOPEN GEARALARM SILENCELUBEUPPER LOWERLEYENDA01.Manual/resetar grasa superior02.Manual/resetar grasa inferior03.Manual/resetar lubricante engranaje abierto04.Silenciar alarma05.Zumbador06.Panel de control07.Interruptores de presin08.Indicadores de presin09.Regulador de la presin de aire (vlvulasrociadoras)10.Vlvula de control de flujo (control de lavelocidad de la bomba11.Vlvulas de solenoide12.Regulador de la presin de aire (presinde la bomba)Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.20- 28xb3_mm10.fm10.6.3.3 AlarmasUna falla de lubricacin enciende una alarma audible. Presione el botn Manual/Resetear para resetear la falla e iniciar un ciclo manual de lubricacin. Si la condicinde falla contina, la alarma suena otra vez al final del ciclo de la bomba.Apague la alarma audible presionando el botn ALARM SILENCE. Esto permite aloperador resolver el problema sin el ruido de la alarma. La luz de falla permaneceencendida. Cuando se corrige la falla, presione el botn Manual/Resetear para borrarla falla, iniciar un ciclo manual de lubricacin y habilitar la alarma.10.6.4Gabinete de controlLa Figura 10-13 muestra un Gabinete de Control tpico. Se usa el mismo gabinetepara el sistema Lincoln y para el sistema Farval. El gabinete incluye una pgina en lapantalla sensible al tacto que monitorea y cambia los tiempos de los ciclos delubricacin en terreno.Figura 10-12: Panel de control del cuarto de lubricacin - FarvalUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.21 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.6.5Pantalla sensible al tacto del gabinete de control10.6.5.1 GeneralidadesLa Figura 10-14 muestra la pantalla sensible al tacto que se usa para cambiar lostiempos de los ciclos de lubricacin. Como una funcin de ahorro de energa, el PLCslo inicia ciclos de lubricacin cuando la pala est en produccin o en el modo depropulsin. Si la pala se arranc pero no est en produccin, es decir, los frenos delevante estn aplicados, los ciclos de lubricacin estn inhibidos.Los temporizadores normales para las tres bombas de lubricacin funcionanindependientemente. Operarn slo cuando los frenos de levante estndesaplicados. Cuando se aplican los frenos de levante, los temporizadores paran. Sinembargo, los temporizadores retienen el tiempo transcurrido acumulado en un ciclo.Figura 10-13: Gabinete de control tpico con pantalla sensible al tactoHOIST HOURSCROWD HOURSSWINGHOURSPROPEL HOURSFLDCURRENT ARMCURRENTDC AMPERES DC AMPERESARMVOLTSTESTSELECTOR METERSELECTORCROWD/PROPELCROWD/PROPELOPER. REF.SWINGHOISTOPER.REF.SWINGOPER.REF.HOISTOFF RPCSTEPIND.1V=1STEPMANUALKVARREF.FIELDTEST CONTROLTESTAUX.TEST RUNARMTESTDCVOLTSELECTROTORQUE ELECTROTORQUEELECTROTORQUE ELECTROTORQUE ELECTROTORQUECROWD/PROPELSWINGHOISTUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.22- 28xb3_mm10.fmCuando se desaplican los frenos de levante, los temporizadores continan el conteoa partir de donde estaban. El punto de ajuste de la fbrica para los temporizadores es15 minutos.Slo operar la bomba de lubricacin inferior cuando la pala est en el modo depropulsin. Los temporizadores normales de las tres bombas pararn puesto que losfrenos de levante estn aplicados. Cuando se presiona el botn de transferencia aPROPULSIN (PROPEL) en la consola del operador, la pala transfiere al modo dePROPULSIN. El temporizador de propulsin est ajustado para ciclos de lubricacinmuy cortos (el valor de fbrica es dos minutos) porque es necesario empujarcantidades grandes de lubricante a travs de los componentes de propulsin paraevitar la entrada de tierra. El temporizador de propulsin opera solamente la bombade lubricacin inferior. Cuando se presiona el botn de transferencia a EMPUJE(CROWD), la pala se trasfiere otra vez al modo de empuje y el temporizador depropulsin de desactiva. El temporizador retiene el valor de tiempo acumulado y re-inicia durante el siguiente ciclo de propulsin.AVISOLaduracindelostrestemporizadoresnormalesydel temporizador depropulsin se puede ajustar en terreno.Figura 10-14: Pantalla sensible al tacto del gabinete de controlUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.23 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinLos tiempos mximos y mnimos de los ciclos se determinan en la fbrica y estnintegrados en el programa del PLC. El tiempo mximo de ciclo asegura la lubricacincorrecta. Un tiempo mnimo de ciclo asegura tiempo suficiente para que el sistemaalivie la presin entre ciclos.10.6.5.2 Cmo verificar o cambiar los tiempos preseleccionadosLos tiempos de los ciclos de lubricacin se pueden verificar o cambiar de la siguientemanera:AVISOLas pantallas sensibles al tacto que se muestran en las pginas siguientespuedenserunpocodiferentesdeunapalaaotra.El procedimientoparamonitorear y cambiar los temporizadores de lubricacin no es afectado poresas diferencias mnimas.1. La pantalla sensible al tacto en el gabinete de control muestra la Pgina Principalde Diagnstico (Main Diagnostic Page) (Figura 10-15).2. Toque el cuadro PROJECT DIRECTORY en la Pgina Principal de Diagnsticoen la pantalla sensible al tacto. Se mostrar la pgina Project Directory.3. En la pgina Project Directory, toque el cuadro LUBE CYCLE TIMES. Se muestrala pgina Lube Cycle Times (Figura 10-16).4. Si desea verificar los tiempos de los ciclos, stos se muestran en pantalla. Puederegresar a la pgina Project Directory, tocando el cuadro PROJECT DIRECTORY.5. Si decide cambiar uno o ms tiempos de ciclos, proceda de la siguiente manera:Figura 10-15: Pgina Principal de Diagnstico de la pantalla sensible al tacto en el gabinete de controlUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.24- 28xb3_mm10.fmA. Con la pala funcionando, inserte la llave en el interruptor de llave Lube/PLS enla puerta del Gabinete de Control, y gire la llave a la posicin Program.B. Suponga que desea cambiar el tiempo de lubricacin superior.C. Toque el cuadro SET UPPER LUBE TIME en la pgina Lube Cycle Times. Semuestra un teclado numrico (Figura 10-17).AVISOEl cuadro SET UPPER LUBE TIME no aparece hasta que el interruptor dellave se gira a la posicin Program.D. Con el teclado numrico, introduzca el valor nuevo para el tiempo delubricacin superior. Cuando el valor sea el correcto, toque el cuadro ENTER .El nuevo Tiempo de Lubricacin Superior se muestra en la columna SET TIMEde la pgina Lube Cycle Times (consulte la Figura 10-16).6. Los otros cuatro tiempos de ciclos de la pgina Lube Cycle Times se puedencambiar de la misma manera.7. Fjese que los ciclos de lubricacin manual se pueden iniciar desde la pginaLube Cycle Times.Figura 10-16: Pgina de tiempos de los ciclos de lubricacinUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.25 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinAVISOLos ciclos delubricacinmanual sepuedeniniciar desdetres lugaresdiferentes. Desde la cabina del operador, la pantalla sensible al tacto en elGabinete de Control y el panel de control en el cuarto de lubricacin.8. La pgina Lube Cycle Times de la pantalla sensible al tacto tambin controla untemporizador que se usa para activar el solenoide de drenaje del compresor deaire. Este temporizador se pone en la fbrica a intervalos de una hora, pero sepuede ajustar en terreno a travs de la pgina Lube Cycle de la manera que sedescribe anteriormente. En cada intervalo de ciclo, el solenoide de drenaje delcompresor de aire se mantiene abierto durante tres segundos. La duracintambin se preselecciona en la fbrica pero se puede ajustar en terrenopresionando el cuadro AIR DRAIN TIME. Desde esta pgina tambin se puedeiniciar un ciclo manual de drenaje de aire.Figura 10-17: Teclado numricoUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.26- 28xb3_mm10.fm10.7 CMO RESOLVER PROBLEMAS DEL SISTEMA AUTOMTICO DELUBRICACINConsulte la Tabla 10-1. Esta tabla cubre los sistemas Lincoln y Farval que usan laspalas de minera de P&H.Problema Causa probable RemedioLa bomba de lubricacin nofunciona.Vlvula solenoide de aire con falla. Repare o cambie, consulte el manual departes.Regulador con falla o presin ajustada muybaja.Repare o cambie la vlvula o ajuste a lapresin correcta.Vlvula de control de flujo cerrada. Abra la vlvula.Bomba de lubricacin con falla. Repare o cambie la bomba segn seanecesario.Interruptor de presin (Lincoln) o vlvulainversora (Farval) con falla.Repare o cambie segn sea necesario.La bomba no ceba. El recipiente de lubricante est vaco. Llene el tanque con lubricante.Tubo inferior de la bomba obstruido obloqueado.Quite la bomba, desensamble, limpie e instale.El lubricante remolinea alrededor del tubo de labomba.Use un mazo de hule para golpear el lado delrecipiente y mover el lubricante hacia el tubode la bomba. En sistemas que usan tamboresde lubricante, use la placa del alimentador.Burbujas de aire en el lubricante.La bomba aumenta la presin. El recipiente de lubricante est vaco. Llene el tanque con lubricante.Tubo inferior de la bomba obstruido obloqueado.Quite la bomba, desensamble, limpie e instale.El lubricante remolinea alrededor del tubo de labomba.Use un mazo de hule para golpear el lado delrecipiente y mover el lubricante hacia el tubode la bomba. En sistemas que usan tamboresde lubricante, use la placa del alimentador.Burbujas de aire en el lubricante.Lneas de suministro, inyectores (Lincoln) ovlvulas dosificadoras (Farval) con fugas.Apriete, repare o cambie segn sea necesario.Burbujas de aire atrapadas en la lnea desuministro.Purgue aire de las lneas de suministro delubricante. Consulte la subseccin 10.14.3.2.Vlvula de venteo con fugas (Lincoln). Repare o cambie segn sea necesario.mbolo y buje de la bomba desgastados odaados.Quite la bomba, limpie e inspeccione. Reparesegn sea necesario.Cilindro del motor neumtico gastado odaado.La bomba aumenta la presinpero no completa el ciclo delubricacin.El interruptor de presin (Lincoln) o la vlvulainversora (Farval) no estn bien ajustados.Ajuste segn sea necesario.Interruptor de presin con falla. Repare o cambie segn sea necesario.Vlvula de venteo con falla.Empaque desgastado del mbolo delinterruptor de presin (Lincoln).Reemplace el empaque. Consulte el manualde partes.El mbolo del interruptor de presin (Lincoln)se pega.Afloje la conexin entre el interruptor depresin y el buje del mbolo para liberar elmbolo.Tabla 10-1: Cmo resolver problemas del sistema automtico de lubricacinUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.27 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.8 INSPECCIN Inspeccione el sistema de lubricacin automtica cada 1,000 horas, haciendolas verificaciones siguientes: Verifique el estado de las tuberas de suministro del lubricante, las manguerasy los adaptadores. Apriete o cambie segn sea necesario. Revise el estado de las defensas (guardas) de la tubera de lubricacin. Verifique el estado del montaje de los componentes de lubricacin, lasmangueras y las tuberas para asegurar la seguridad. Verifique la operacin correcta de todos los inyectores (Lincoln) o vlvulasdosificadoras (Farval). Verifique que las vlvulas rociadoras operen correctamente y que el patrn derociado sea el correcto para el componente que se lubrica. Limpie el filtro colador dentro de la Y montada en la parte inferior de lasvlvulas inversoras Farval. Verifique la operacin correcta del interruptor de presin (Lincoln) o vlvulainversora (Farval).Problema Causa probable RemedioNo se mueven los indicadores delinyector (Lincoln) o de la vlvuladosificadora (Farval).Fuga de lubricante a travs de la vlvulade venteo (Lincoln).Repare o cambie la vlvula de venteo.Fuga en las lneas de suministro delubricante.Repare el origen de la fuga.Aire atrapado en las lneas de suministrode lubricante.Purgue aire de las lneas de suministrode lubricante. Consulte la subseccin10.14.3.2.Inyector (Lincoln) o vlvula dosificadora(Farval) con falla.Repare o cambie segn sea necesario.Lubricante demasiado espeso debido atemperatura baja.Aumente el ajuste de presin delinterruptor de presin (Lincoln) o vlvulainversora (Farval). Consulte lasubseccin 10.6.2.Rodamiento o buje individual muestradesgaste excesivoAjuste incorrecto del inyector (Lincoln) ovlvula dosificadora (Farval).Ajuste el inyector (Lincoln) o la vlvuladosificadora (Farval) para proporcionarla cantidad correcta de lubricante.Inyector (Lincoln) o vlvula dosificadora(Farval) con falla.Repare o cambie el inyector (Lincoln) ovlvula dosificadora (Farval).Burbujas de aire en la lnea desuministro de lubricante.Purgue aire de las lneas de suministrode lubricante. Consulte la subseccin10.14.3.2.Tabla 10-2: Cmo resolver problemas del sistema automtico de lubricacin (continuacin)Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.28- 28xb3_mm10.fm Revise si hay lubricante expulsado y examine su viscosidad, color eimpurezas, lo cual podra indicar la posibilidad de desgaste excesivo o dao dealgn componente.10.9 OPERACIN DEL SISTEMACuando se presiona el interruptor de encendido en el panel de control del operador,se aplica energa elctrica al PLC.Cuando los temporizadores en el PLC llegan al tiempo preseleccionado, el PLCenergiza las vlvulas solenoide de aire en el panel de control para abrirlas y permitirque fluya el aire a una bomba de lubricacin operada por aire.AVISOLa velocidad de la bomba es regulada por las vlvulasde controlde flujo(consulte las Figuras 10-11o Figura 10-12).Las bombas neumticas fuerzan el lubricante a travs de una vlvula inversora(Farval) o a travs de una vlvula de venteo (Lincoln) hasta las vlvulas dosificadoras(Farval) o inyectores (Lincoln). Las vlvulas dosificadoras, los inyectores y lasvlvulas de rociado aplican una cantidad medida de lubricante a los diferentes puntosde lubricacin en el sistema.AVISOEstos componentes difieren en tamao y nmero de puertos de descarga(puntos de servicio).Despus de aplicado el lubricante, la presin del sistema aumenta hasta que llega ala presin requerida para disparar el interruptor de presin en sistemas Lincoln o elpistn auxiliar de la vlvula inversora cargada por resorte en sistemas Farval,desenergizando las vlvulas solenoide.Si la presin del sistema no llega al punto preseleccionado en la vlvula inversora oen el interruptor de presin dentro de un tiempo predeterminado (tpicamente 3minutos), el PLC hace que el sistema entre en un estado de alarma. Si esto ocurre, seilumina la LUZ ROJA DE ALARMA en el panel de control del sistema de lubricacin ypara la secuencia automtica del sistema de lubricacin. Consulte la subseccin10.6.3.3.10.10 ACTIVACIN DEL SISTEMACuando vuelva a poner la pala en funcionamiento despus de reparaciones o de lasverificaciones que se indican en la subseccin 10.8. Utilice los procedimientossiguientes para asegurar que el sistema de lubricacin automtica est funcionandocorrectamente.1. Verifique que los intervalos de ajuste en el PLC estn ajustados correctamente.Ajuste segn sea necesario.Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.29 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin2. Ajuste la presin de aire al banco de vlvulas solenoide de aire en el panel decontrol de lubricacin. Esto ajusta la presin en todas las vlvulas.3. Cicle manualmente los sistemas individuales de lubricacin usando los botonesdel panel de control y verifique la operacin correcta de lo siguiente:A. Observe los indicadores de presin en el interruptor de presin (Lincoln) ovlvula inversora (Farval) para verificar el ajuste correcto. El ajuste normal es2,250 PSI (155 barios). Revise dos veces las vlvulas inversoras Farval, unavez para cada lnea de suministro.B. Verifique la operacin correcta de los inyectores o vlvulas dosificadoras.Revise que los indicadores de los inyectores muestren el movimientocompleto. Los indicadores de inyectores SL-1 y SL-11 bajan cuando el inyectordescarga lubricante y suben para resetear. El SL-32 se mueve fuera durante ladescarga, luego regresa para resetear. En las vlvulas dosificadoras Farval,todos los indicadores se mueven en una sola direccin y permanecen ahdespus de la conmutacin de la vlvula inversora. Cicle los sistemas Farvaldos veces para asegurarse que las vlvulas estn funcionando correctamentecuando se presuriza cada lnea de suministro.10.11 BOMBAS DE LUBRICACIN10.11.0.1 DescripcinLas tres bombas de lubricacin que usan los sistemas de lubricacin automtica delas palas de minera de P&H son fabricadas por Lincoln. Dos de ellas suministrangrasa al sistema y una suministra lubricante de engranaje abierto.La bomba estndar es una bomba Power-Master 4 con una relacin de lubricante apresin de aire de 75:1 (consulte la Figura 10-18).Para quitar la bomba de lubricacin, proceda de la siguiente manera:1. Fjese en el ajuste del regulador de aire y cierre la presin de aire en el regulador.El aceite ograsa de lubricacinde alta presinpuedenrociar ypenetrar la piel o los ojos ocasionando lesiones personales graves. Lalnea de lubricacin puede quedar presurizada despus de desactivarla pala de minera. Tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de unsistema de lubricacin en operacin y use los dispositivos deproteccin apropiados para la cara y el cuerpo. Cierre el suministro deaire de la bomba y desconecte la lnea de aire de la bomba para evitarla operacin accidental de la bomba, antes de hacer la inspeccin, elservicio y la mantencin del sistema de lubricacin. Busque atencinmdica inmediatamente si la grasa o aceite de lubricacin entra en losojos o penetra la piel.2. Quite el suministro de aire al motor neumtico de la bomba de lubricacin.3. Desconecte la conexin entre la bomba de lubricacin y la vlvula de venteo.Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.30- 28xb3_mm10.fm4. Desenrosque la bomba de lubricacin del recipiente o tanque girndola hacia laizquierda.10.11.0.2 ReparacinLa reparacin de las bombas de lubricacin est limitada al cambio de partesdaadas o desgastadas.Figura 10-18: Bomba de lubricacin - Lincoln 75:1ENTRADA DE AIREMOTORNEUMTICOVLVULA DE CEBADOTUBO DE BOMBEOSALIDA DELA GRASA(NO SE MUESTRA)TC1507SPAUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.31 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.11.0.3 InstalacinPara instalar una bomba de lubricacin (Figura 10-18), proceda de la siguientemanera:1. Inserte la bomba de lubricacin en el recipiente, roscando hacia la derecha.2. Conecte la vlvula de venteo a la bomba de lubricacin.3. Conecte la manguera del suministro de aire de la vlvula de venteo.4. Vuelva a poner el regulador de aire al ajuste correcto.10.12 COMPONENTES FARVAL10.12.1Vlvulas dosificadoras10.12.1.1 GeneralidadesEsta subseccin describe la operacin y el ajuste de los componentes de lubricacinFarval que usan las palas de minera equipadas con esta opcin.10.12.1.2 DescripcinA intervalos preseleccionados, el PLC inicia el ciclo de lubricacin energizando lasvlvulas solenoide de aire en el panel de lubricacin (consulte la Figura 10-12). Lasvlvulas de aire se abren, permitiendo que el aire regulado haga funcionar lasbombas de lubricacin. La bomba suministra lubricante a las vlvulas dosificadoras,las cuales estn ajustadas para proporcionar lubricante a los puntos de lubricacin.La bomba funciona hasta que todas las vlvulas medidoras acumulan suficientepresin para conmutar la vlvula inversora y disparar el interruptor de lmite, el cualdesenergiza la vlvula solenoide de aire, parando as el ciclo de lubricacin.Las vlvulas dosificadoras de dos lneas Farval se fabrican en unidades de una, dos,tres o cuatro vlvulas con uno o dos puertos de descarga por vlvula. Como semuestra en laFigura 10-19, la Vlvula Tipo DM slo tiene un puerto de descarga, mientras que laVlvula Tipo DD se enva de la fbrica con dos puertos de descarga, pero se puedemodificar con tapones especiales para proporcionar slo un puerto de descarga.10.12.1.3 Operacin de las vlvulas dosificadoras Vlvula Tipo DDconfigurada para doble descargaComo se muestra en la Figura 10-20, al comenzar el primer ciclo, el lubricantepresurizado, que pasa a travs de la vlvula inversora, entra a la vlvula dosificadoray fuerza hacia abajo el pistn auxiliar (o piloto), permitiendo que el lubricante entre ala vlvula principal. La presin fuerza el pistn principal hacia abajo, empujando ellubricante desde la cmara de la vlvula principal, pasando por el pistn auxiliar, yhacia afuera a travs del puerto de descarga inferior hasta el primer punto delubricacin. Despus de este ciclo, la presin aumenta causando que la vlvulainversora se invierta, disparando el interruptor de lmite, parando el ciclo deUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.32- 28xb3_mm10.fmlubricacin actual y deje las vlvulas inversoras y las vlvulas dosificadoras listaspara el siguiente ciclo de lubricacin.En el siguiente ciclo de lubricacin, la vlvula dosificadora funciona de la mismamanera excepto que los pistones auxiliar y principal se mueven en direccin opuestadel ciclo anterior. El lubricante es empujado desde la cmara de la vlvula principal,pasando por el pistn auxiliar, y hacia afuera a travs del puerto de descarga superiorhasta el segundo punto de lubricacin.La vlvula Tipo DD tiene tapones especiales que tienen que instalarse correctamentepara que la vlvula funcione como una vlvula de una descarga o una vlvula dedescarga doble (consulte la Figura 10-19). Asegrese que est instalado el tapnpara una operacin de descarga doble. Este tapn tiene una cara plana y el tapn deuna descarga (bypass) tiene una ranura grande cortada en la cara. Fjese que eltapn de descarga doble tapar un puerto interno y bloquear el flujo de grasa,forzando la grasa a que pase por los dos puertos de descarga (consulte la Figura 10-20).AVISOSi est instalado el tapn para una descarga (bypass) donde debera estarinstaladountapndedescargadoble, laVlvulaTipoDDnooperarcorrectamente como una vlvula de descarga doble. Puesto que el puertointerno no estar bloqueado, la grasa seguir la ruta de menor resistencia alPUNTO DE LUBRICACIN No. 1 o No. 2. Esto puede causar que toda lagrasa se vaya a un punto de lubricacin y nada de grasa al otro punto delubricacin, creando un punto de lubricacin seco.Figura 10-19: Vlvulas dosificadorasUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.33 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.12.1.4 Operacin de las vlvulas dosificadoras Vlvula Tipo DDconfigurada para un puerto de descarga y Vlvula Tipo DMLa Figura 10-21 muestra una Vlvula Tipo DD convertida de descarga doble a unadescarga, mediante la instalacin de un tapn en el puerto de descarga superior y untapn de bypass en el frente del cuerpo de la vlvula (Figuras 10-19y 10-21). Fjeseque el tapn de bypass tiene una ranura grande en la cara y el tapn permite que lagrasa se desve al puerto interno abierto. La Vlvula Tipo DM no tiene puerto dedescarga superior pero funciona de la misma manera que la vlvula de una descargaTipo DD.En CICLO 1 (Figura 10-20), el lubricante presurizado, que pasa a travs de la vlvulainversora, entra a la vlvula dosificadora y fuerza hacia abajo el pistn auxiliar,permitiendo que el lubricante entre a la vlvula principal. La presin fuerza el pistnprincipal hacia abajo, empujando el lubricante desde la cmara de la vlvula principal,pasando por el pistn auxiliar, y hacia afuera a travs del puerto de descarga inferiorhasta el punto de lubricacin. Despus del CICLO 1, la presin aumenta causandoque la vlvula inversora dispare el interruptor de lmite, parando el ciclo de lubricacinactual y deja las vlvulas inversoras y las vlvulas dosificadoras listas para el CICLO2.En el CICLO 2, la vlvula dosificadora funciona de la misma manera excepto que lospistones auxiliar y principal se mueven en direccin opuesta del ciclo anterior.AVISOSi est instalado el tapn para doble descarga donde debera estarinstalado un tapn de bypass, la Vlvula Tipo DD no operar correctamentecomo una vlvula de una descarga (consulte la Figura 10-21). Si el puertode descarga superior est bloqueado y la grasa no puede desviarseinternamente por el tapn de bypass, la vlvula no podr moverse duranteFigura 10-20: Operacin de las vlvulas dosificadoras Vlvula Tipo DD con dos puertos de descargaUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.34- 28xb3_mm10.fmel CICLO 2, puesto que la grasa no tendr salida. Esto puede ocasionar quela vlvula se pegue y no opere.10.12.1.5 Ajuste de las vlvulas dosificadorasLas vlvulas dosificadoras individuales en bloques de varias vlvulas se puedenajustar para aumentar o disminuir la cantidad de lubricante entregado por ciclo. Paraajustar una vlvula dosificadora, consulte la Figura 10-22 y proceda de la siguientemanera:AVISOAdems de lubricar los componentes en el sistema de lubricacin, ellubricante entregado al punto de lubricacin elimina la tierra y otrasimpurezas del punto de lubricacin (componente). Al reducir la cantidad delubricante que va al punto de lubricacin puede resultar el desgasteexcesivo y falla prematura del componente. Comunquese con surepresentante local de P&H MinePro Services antes de cambiar(especialmente antes de reducir) la cantidad de lubricante provisto al puntode lubricacin.1. Quite el tornillo de retencin de la parte superior del prensaestopas de la vlvula.2. Ajuste la cantidad de lubricante que la vlvula descarga en cada ciclo girando eltornillo de ajuste a la izquierda para aumentar el volumen de lubricante y a laderecha para reducir el volumen de lubricante. Consulte la Tabla 10-4 paraobtener detalles.3. Instale el tornillo de retencin y apriete contra el tornillo de ajuste.Figura 10-21: Operacin de las vlvulas dosificadoras Vlvula Tipo DD con un puerto de descargaUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.35 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinAVISOEn las vlvulas Tipo DD con dos lneas de descarga, los ajustes afectan lacantidaddelubricantequepasaenambas lneas dedescarga. Tengacuidado de no ajustar una vlvula dosificadora sin considerar el efecto quetendr ese ajuste en el mecanismo lubricado por ambas lneas dedescarga.10.12.1.6 Cmo quitar las vlvulas dosificadorasConsulte la Figura 10-23 y quite la vlvula dosificadora como sigue:1. Baje el balde (cucharn) hasta que ste descanse en el terreno.2. Siga los procedimientos de colocacin de candados y letreros para desactivar lapala.3. Desconecte el suministro de aire que va a la bomba que suministra esta vlvuladosificadora. Verifique ambos indicadores en la vlvula inversora que suministraesta vlvula dosificadora para asegurarse que la presin est en cero.4. Afloje y quite cada una de las lneas de descarga de la vlvula dosificadora.5. Afloje y quite cada una de las lneas de suministro de la vlvula dosificadora.Figura 10-22: Ajuste de las vlvulas dosificadorasUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.36- 28xb3_mm10.fm6. Afloje y quite los dos pernos de montaje.10.12.1.7 Desensamble de las vlvulas dosificadoras Tipo DMConsulte la Figura 10-23 y desensamble la vlvula dosificadora Tipo DM como sigue:1. Afloje y quite el prensaestopas (02) del cuerpo de la vlvula (06). La varillaindicadora (01), el pivote de rodillo (04) y el pistn principal (05) se saldrn con elprensaestopas.2. Quite la varilla indicadora (01), el pivote de rodillo (04) y el pistn principal (05) delprensaestopas.3. Con una prensa o punzn adecuado, quite el pivote de rodillo (04) de su orificioen la varilla indicadora y pistn principal.MODELOVLVULADESCARGA POR CARRERADEL PISTNCambio endescarga porrevolucin detornillo deajusteNo. derevolucionesdel rango depulgadas deltornillo deajusteRangodeajustetotal enpulg.AJUSTE DE CAPACIDAD DE VLVULA PULG.PulgadascbicasPulgadasfluidasMn. Mx. Mn. Mx.Pulg.cbicas Oz. Mx. 3/4 1/2 1/4 Mn.DD1X .0048 .023 .0012 .0094 .0012 .00067 12.25 7/16 1/4 3/8 31/64 19/32 11/16DD2X .0079 .036 .0043 .020 .0023 .00128 12.25 7/16 1/4 3/8 31/64 19/32 11/16DD3XDM3X .012 .072 .007 .040 .0052 .0029 11.25 9/16 3/8 35/64 23/32 57/64 15/16DD4XDM4X .036 .135 .020 .075 .0072 .0040 13.25 11/16 3/8 39/64 27/32 1-1/16 1-1/16DD5XDM5X .075 .306 .042 .170 .0103 .0057 22.5 1-1/8 3/8 47/64 1-3/32 1-29/64 1-1/2DM6X .180 .857 .100 .475 .0390 .0216 17.4 31/32 1/2 13/16 1-1/8 1-7/16 1-15/32Tabla 10-3: Descarga de la vlvula y ajuste de la vlvulaFigura 10-23: Desinstalacin/instalacin de las vlvulas dosificadorasUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.37 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin4. Quite la varilla indicadora (01) del pistn principal (05).5. Afloje y quite los tapones (09 y 13) y las empaquetaduras (10 y 12).6. Quite el pistn auxiliar (11) de su orificio en el cuerpo de la vlvula (06).7. Afloje y quite el tornillo de ajuste (14) y el tornillo de retencin (15) delprensaestopas (02).10.12.1.8 Inspeccin y reparacin de las vlvulas dosificadorasLimpie las partes con un solvente adecuado de secado rpido y no inflamable.Inspeccione que los pistones y los orificios del cuerpo de la vlvula no presentedesgaste excesivo y/o desgaste abrasivo. La reparacin est limitada al reemplazoFigura 10-24: Desensamble y ensamble de las vlvulas Tipo DMLEYENDA01.Varilla indicadora02.Prensaestopas03.Empaquetadura04.Pivote de rodillo05.Pistn principal06.Cuerpo de la vlvula07.Empaquetadura08.Tapn09.Tapn10.Empaquetadura11.Pistn auxiliar12.Empaquetadura13.Tapn16.Tornillo de ajuste17.Tornillo de seguridadUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.38- 28xb3_mm10.fmde partes gastadas o daadas con la excepcin de los pistones individuales y elcuerpo de la vlvula.AVISOAmbospistonesestnmaquinadosparaquequedenenel cuerpodelavlvula donde se instalaron originalmente. Por lo tanto no estn disponiblescomo partes separadas en el manual de partes y nunca se deben cambiarentre vlvulas o usarse como partes de refaccin despus deldesensamble.Lainstalacindeunpistnusado enuncuerpodevlvulaque no sea el original puede resultar en una vlvula ineficaz, ocasionandodao al componente que se est lubricando.Si la vlvula tiene fugas a travs de la empaquetadura de la varilla indicadora, cambieel prensaestopas.10.12.1.9 Ensamble de las vlvulas dosificadoras Tipo DMConsulte la Figura 10-24 y ensamble la vlvula dosificadora Tipo DM como sigue:1. Coloque una empaquetadura nueva (07) en el tapn (08). Rosque el tapn (08)en la parte inferior del orificio principal de la vlvula en el cuerpo de la vlvula.2. Coloque el extremo con orificio de la varilla indicadora (01) en el orificio que seencuentra en la parte superior del pistn principal (05).3. Alinie el orificio de la varilla indicadora con el orificio en el pistn principal.4. Inserte el pivote de rodillo (04) en el orificio en el lado del pistn principal (05).Use una prensa adecuada para empujar el pivote de rodillo hasta que estcompletamente dentro del orificio del pistn.5. Lubrique la varilla indicadora y el pistn principal con una capa ligera de grasa.6. Inserte el extremo del pistn (05) opuesto a la varilla indicadora en el orificio quese encuentra en la parte superior del cuerpo de la vlvula. Centre el pistn dentrodel orificio entre la parte superior y la parte inferior del cuerpo de la vlvula.7. Coloque el prensaestopas (02) sobre la varilla indicadora, deslizndolo haciaabajo en el orificio con roscas en la parte superior del cuerpo de la vlvula.Enrosque el prensaestopas en el cuerpo de la vlvula y apriete.8. Coloque una empaquetadura nueva (10) en el tapn (09). Rosque el tapn (09)en el orificio del pistn auxiliar en la parte inferior del cuerpo de la vlvula yapriete.9. Lubrique el pistn auxiliar (11) con una capa ligera de grasa e insrtelo en elorificio para el pistn auxiliar en la parte superior del cuerpo de la vlvula.10. Coloque una empaquetadura nueva (12) en el tapn (13). Rosque el tapn (13)en el orificio del pistn auxiliar en la parte superior del cuerpo de la vlvula yapriete.Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.39 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin11. Rosque un tornillo de ajuste (14) en la parte superior del prensaestopas, luegorosque el segundo tornillo de ajuste en el prensaestopas. Rosque el segundotornillo de ajuste hasta que haga contacto con el primer tornillo para fijarlo en sulugar.10.12.1.10 Desensamble de las vlvulas dosificadoras Tipo DDConsulte la Figura 10-25 y desensamble la vlvula dosificadora Tipo DD como sigue:1. Afloje y quite el prensaestopas (02) del cuerpo de la vlvula (11). La varillaindicadora (01), el pivote de rodillo (04) y el pistn principal (05) se saldrn con elprensaestopas.2. Quite la varilla indicadora (01), el pivote de rodillo (04) y el pistn principal (05) delprensaestopas.3. Con una prensa o punzn adecuado, quite el pivote de rodillo (04) de su orificioen la varilla indicadora y pistn principal.4. Quite la varilla indicadora (01) del pistn principal (05).5. Afloje y quite el tapn (07) y empaquetadura (06) del orificio principal y lostapones de los orificios auxiliares (08 y 15) y empaquetaduras (09 y 14).6. Quite el pistn auxiliar (10) de su orificio en el cuerpo de la vlvula (11).7. Desenrosque y quite el tapn (12) con o-ring (13).8. Quite el o-ring (13) del tapn (12). Deseche el o-ring.9. Afloje y quite el tornillo de ajuste (16) y el tornillo de retencin (17) delprensaestopas (02).10.12.1.11 Inspeccin y reparacin de las vlvulas dosificadorasLimpie las partes con un solvente adecuado de secado rpido y no inflamable.Inspeccione que los pistones y los orificios del cuerpo de la vlvula no presentedesgaste excesivo y/o desgaste abrasivo. La reparacin est limitada al reemplazode partes gastadas o daadas con la excepcin de los pistones individuales y elcuerpo de la vlvula.AVISOAmbospistonesestnmaquinadosparaquequedenenel cuerpodelavlvula donde se instalaron originalmente. Por lo tanto no estn disponiblespor separado en el manual de partes. Los pistones nunca se debenintercambiar entrelasvlvulasousarsecomopartesderefaccinparaotras vlvulas despus del desensamble. La instalacin de un pistn usadoen un cuerpo de vlvula que no sea el original puede resultar en una vlvulaineficaz, ocasionando dao al componente que se est lubricando.Si la vlvula tiene fugas a travs de la empaquetadura de la varilla indicadora, cambieel prensaestopas. La empaquetadura no est disponible por separado.Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.40- 28xb3_mm10.fm10.12.1.12 Ensamble de las vlvulas dosificadoras Tipo DDPara ensamblar una vlvula dosificadora Tipo DD, consulte la Figura 10-25 y procedade la siguiente manera:1. Coloque una empaquetadura nueva (06) en el tapn (07). Rosque el tapn (07)en la parte inferior del orificio principal de la vlvula en el cuerpo de la vlvula.2. Coloque el extremo que tiene el orificio de la varilla indicadora (01) en el orificioque se encuentra en la parte superior del pistn principal (05).3. Alinie el orificio de la varilla indicadora con el orificio en el pistn principal.4. Inserte el pivote de rodillo (04) en el orificio en el lado del pistn principal (05).Use una prensa adecuada para empujar el pivote de rodillo hasta que estcompletamente dentro del orificio del pistn.5. Lubrique la varilla indicadora y el pistn principal con una capa ligera de grasa.Figura 10-25: Desensamble y ensamble de las vlvulas Tipo DDUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.41 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin6. Inserte el extremo del pistn (05) opuesto a la varilla indicadora en el orificio quese encuentra en la parte superior del cuerpo de la vlvula. Centre el pistn dentrodel orificio entre la parte superior y la parte inferior del cuerpo de la vlvula.7. Coloque el prensaestopas sobre la varilla indicadora, deslizndolo hacia abajo enel orificio con roscas en la parte superior del cuerpo de la vlvula. Enrosque elprensaestopas en el cuerpo de la vlvula y apriete.8. Coloque una empaquetadura nueva (09) en el tapn (08). Rosque el tapn (08)en el orificio del pistn auxiliar en la parte inferior del cuerpo de la vlvula yapriete.9. Lubrique el pistn auxiliar (10) con una capa ligera de grasa e insrtelo en elorificio para el pistn auxiliar en la parte superior del cuerpo de la vlvula.10. Coloque un o-ring nuevo (13) en el tapn (12). Rosque el tapn (12) en su orificioen el frente de la vlvula dosificadora.11. Coloque una empaquetadura nueva (14) en el tapn (15). Rosque el tapn (15)en el orificio del pistn auxiliar en la parte superior del cuerpo de la vlvula yapriete.12. Rosque un tornillo de ajuste (16) en la parte superior del prensaestopas, luegorosque el segundo tornillo de ajuste en el prensaestopas. Rosque el segundotornillo de ajuste hasta que haga contacto con el primer tornillo para fijarlo en sulugar.10.12.1.13 Instalacin de las vlvulas dosificadorasPara instalar una vlvula dosificadora Tipo DM, consulte la Figura 10-24 y proceda dela siguiente manera:1. Coloque la vlvula dosificadora e instale los tornillos de montaje.2. Instale las lneas del suministro del sistema de lubricacin.3. Purgue el aire de las lneas de suministro. Consulte la subseccin 10.14.3.2.4. Purgue aire de las lneas de alimentacin. Consulte la subseccin 10.14.3.3.5. Cicle el sistema de lubricacin dos veces verificando que no haya fugas y que laoperacin sea correcta para cada una de las dos lneas de suministro en elsistema de lubricacin.6. Siga los procedimientos de bloqueo con candados y letreros para volver a ponerla pala en servicio.10.12.2Vlvulas inversoras10.12.2.1 Operacin de las vlvulas inversorasEn el sistema de dos lneas Farval, la vlvula inversora (Figura 10-26) alterna el flujode lubricante de una lnea de suministro a la otra al final de cada ciclo. La accinUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.42- 28xb3_mm10.fminversora es automtica, controlada hidrulicamente por un mecanismo detector depresin dentro de la vlvula.Figura 10-26: Vlvula inversora FarvalLEYENDA01.Vlvula inversora02.Vlvula de ajuste de presin03.Vlvula de control de flujo04.Interruptor de lmite05.mbolo06.Indicador de presin07.Ajuste de presin08.Lnea de suministro09.Lnea de retorno10.Colador11.Descarga de lubricante Lnea 112.Descarga de lubricante Lnea 2Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.43 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinEn el CICLO 1 (vea Posicin 1, Figura 10-27) el PLC abre las vlvulas de aire alarrancar la bomba de aire. La lubricacin de la bomba entra a la vlvula inversora porel puerto A. El pistn auxiliar en el punto D1 dirige el flujo del puerto A a la lnea desuministro L1. La presin de lnea en el punto P1 mantiene en posicin el pistn decontrol de flujo.Figura 10-27: Operacin de la vlvula inversora - Posicin 1Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.44- 28xb3_mm10.fmLa presin en la lnea L1 continua elevandose, accionando el pistn auxiliar D1, hastaque sobrepasa la fuerza del resorte aplicada en el punto F. Cuando se vence elresorte, el pistn auxiliar se mueve a la posicin que se muestra (Posicin 2, Figura10-28). El flujo del lubricante se re-dirije al lado derecho del pistn de control de flujoen P2. La presin creada por el movimiento del pistn auxiliar D2 en su lado derechoes aliviada al tanque a travs del puerto C.Figura 10-28: Operacin de la vlvula inversora - Posicin 2Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.45 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinLa presin elevada mueve el pistn de control de flujo a una nuevo posicin alextremo izquierdo, (Posicin 3, Figura 10-29). Esto dispare el interruptor H dndole laseal al PLC para desenergizar las vlvulas solenoide de aire y parar las bombas deaire, aliviando la lnea L2 al tanque a travs del puerto C. Cuando el PLC inicia elsiguiente ciclo de lubricacin, la lnea L2 ser presurizada y la lnea L1 ser aliviadaal tanque a travs del puerto C.10.12.2.2 Ajuste de las vlvulas inversorasPara ajustar la presin en la cual el mecanismo hidrulico invierte el flujo delubricante, consulte la Figura 10-30 y proceda como sigue:AVISOCuando ajuste la vlvula inversora, consulte el aviso del fabricante que seencuentra en la parte superior de la vlvula, el cual dice Importante: Si va aajustar lapresindelavlvulainversora, gireel tornillodeajusteenincrementos de 1/4 de vuelta para evitar que el varillaje interno sedesconecte.1. Afloje la tuerca de fijacin de la vlvula inversora que va a ajustar girando latuerca hacia la derecha.2. Comience el ciclo de lubricacin del sistema de lubricacin que va a ajustar,presionando el botn correspondiente en el gabinete de control. Deje que labomba incremente la presin en el sistema y observe la presin mxima en elindicador cuando la bomba pare al final del ciclo. Ajuste la vlvula inversora comosigue:Figura 10-29: Operacin de la vlvula inversora - Posicin 3Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.46- 28xb3_mm10.fmA. Para aumentar la presin en la que el interruptor mecnico invierte el flujo delubricante, gire la tapa de ajuste hacia la derecha en incrementos de 1/4 devuelta mientras observa el indicador de presin hasta llegar a la presindeseada.B. Para reducir la presin del mecanismo inversor, gire la tapa de ajuste hacia laizquierda en incrementos de 1/4 de vuelta mientras observa el indicador depresin hasta llegar a la presin deseada.AVISOEl ajuste normal en que la vlvula inversora cambia el flujo de lubricante es2,250PSI (155barios). El ajustedelavlvulainversoraalapresincorrecta depende de las condiciones del clima, el tipo de grasa y laoperacin del sistema. Antes de ajustar la vlvula inversora, comunquesecon su Representante de P&H MinePro Services.3. Bloquee la tapa de ajuste en su lugar girando la tuerca de fijacin a la izquierdahasta que haga contacto con la tapa de ajuste. Apriete la tuerca de fijacin contrala tapa de ajuste para evitar que la tapa de ajuste se mueva.10.13 COMPONENTES LINCOLN10.13.1GeneralidadesEsta subseccin describe la operacin y el ajuste de los componentes de lubricacinLincoln que usan las palas de minera.10.13.2DescripcinA intervalos preseleccionados, el PLC inicia el ciclo de lubricacin energizando lasvlvulas solenoide de aire en el panel de lubricacin. Las vlvulas de aire se abren,permitiendo que el aire regulado haga funcionar las bombas de lubricacin Lincoln, yse cierra la vlvula de venteo Lincoln. La bomba suministra lubricante a los inyectoresLincoln, los cuales estn ajustados para proporcionar cantidades medidas delubricante a los diferentes puntos de lubricacin en la pala de minera. La bombafunciona hasta que todos los inyectores han ciclado y haya suficiente presin paraFigura 10-30: Ajuste de las vlvulas inversorasUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.47 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacindisparar el interruptor de presin (Figura 10-11), el cual desenergiza la vlvulasolenoide de aire, parando as el ciclo de lubricacin.10.13.3Inyectores10.13.3.1 DescripcinLos inyectores Lincoln son inyectores que operan por presin, y se restablecen porresorte montados en cantidades diferentes en mltiples, ubicados en grupos endiferentes lugares de la pala de minera. Cada inyector entrega una cantidaddosificada de lubricante al punto de lubricacin. Los inyectores Lincoln SL-32 tienenuna salida y los inyectores SL-1 y SL-11 tienen dos salidas, lo que les permite puertoscruzados para entregar mayores cantidades de lubricante en el punto de lubricacin.10.13.3.2 Operacin de los inyectores - SL-1 y SL-11Como se muestra en la Figura 10-31 para la Posicin 1, cuando comienza el ciclo delubricacin, la presin del lubricante que entra al inyector fuerza la abertura de lavlvula deslizante, permitiendo que el lubricante entre al pasaje que llega a la cmaradosificadora.Despus de que la vlvula deslizante se abre, el lubricante se dirige a la cmaradosificadora arriba del pistn inyector. El pistn inyector es empujado hacia abajo,forzando el lubricante fuera de la cmara, a travs del puerto de salida al punto delubricacin. Vea Posicin 2, Figura 10-32.El pistn inyector completa su carrera empujando la vlvula deslizante, bloqueando elsuministro de lubricante a travs del pasaje a la cmara dosificadora. El pistnFigura 10-31: Operacin de los inyectores SL-1 y SL-11 - Posicin 1PRESIN DELA BOMBAUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.48- 28xb3_mm10.fminyector permanece en esta posicin hasta que todos los inyectores han terminado laprimera mitad de su ciclo.Despus de que todos los inyectores han ciclado, la presin aumenta hasta que sedispara el interruptor de presin, desenergizando las vlvulas solenoide de aire,parando las bombas de lubricacin, ventilando la lnea de suministro (aliviada altanque). Vea Posicin 3, Figura 10-33.La Posicin 4 en la Figura 10-34 muestra la expansin del resorte del inyectordespus de que la presin ha ventilado de las lneas de suministro. El resorte delinyector se expande, empujando la vlvula deslizante a su posicin original,empujando el lubricante de la cmara dosificadora a travs del pasaje y puerto de lavlvula, y dentro de la cmara de descarga. El ciclo del inyector est completo y elinyector est listo para el siguiente ciclo.10.13.3.3 Operacin del inyector - SL-32Como se muestra en la Figura 10-35 para la Posicin 1, cuando comienza el ciclo delubricacin, la presin del lubricante que entra al inyector empuje el mbolo haciaarriba, forzando el lubricante de la cmara de descarga a travs de la vlvula deseguridad de salida, a la lnea de alimentacin y al punto de lubricacin. El lubricantede la lnea de suministro llena la cmara dosificadora, comprimiendo el resorte deempaque del indicador. Cuando todos los inyectores han terminado la primera mitadde su ciclo, la presin aumenta hasta que se dispara el interruptor de presin,desenergizando las vlvulas solenoide de aire, parando las bombas de lubricacin, ypermitiendo que el lubricante se ventile (alivie) de regreso al tanque.Figura 10-32: Operacin de los inyectores SL-1 y SL-11 - Posicin 2PRESIN DELA BOMBAUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.49 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacinDespus de que la presin se alivia al tanque, el resorte del mbolo regresa elmbolo a su posicin de descanso, conectando la cmara dosificadora a la cmarade descarga, permitiendo que el resorte de empaque del indicador transfieralubricante a la cmara de descarga (consulte la Figura 10-36).Figura 10-33: Operacin de los inyectores SL-1 y SL-11 - Posicin 3Figura 10-34: Operacin de los inyectores SL-1 y SL-11 - Posicin 4PRESIN DEDESCARGAPRESIN DERECARGAUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.50- 28xb3_mm10.fmFigura 10-35: Operacin del inyector SL-32 - Posicin 1Figura 10-36: Operacin del inyector SL-32 - Posicin 2PRESIN DELA BOMBAPRESIN DEDESCARGAPRESIN DERECARGAUncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.51 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.13.3.4 Ajuste de los inyectores - SL-1 y SL-11Para ajustar el inyector SL-1 o SL-11, consulte las Figuras 10-37 o Figura 10-38 yproceda de la siguiente manera:AVISOAdems de lubricar los diferentes componentes en el sistema delubricacin, el lubricante entregado al punto de lubricacin elimina la tierra yotras impurezas del punto de lubricacin (componente). Al reducir lacantidaddelubricantequevaal puntodelubricacinpuederesultar eldesgaste excesivo y falla prematura del componente. Comunquese con surepresentante local de P&H MinePro Services antes de cambiar(especialmente antes de reducir) la cantidad de lubricante que se provee enel punto de lubricacin.1. Afloje la tuerca de seguridad del tornillo de ajuste de la salida.2. Ajuste el inyector para entregar la cantidad deseada de lubricante al punto delubricacin. Consulte la Tabla 10-4 y gire hacia afuera (a la izquierda) el tornillode ajuste de la salida para aumentar la cantidad de lubricante en el punto delubricacin, o gire el tornillo de ajuste de salida hacia adentro (a la derecha) parareducir la cantidad de lubricante que se entrega en el punto de lubricacin.Figura 10-37: Ajuste del inyector SL-1Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.52- 28xb3_mm10.fm3. Apriete la tuerca de seguridad del tornillo de ajuste de la salida para fijar el tornillode ajuste en su lugar.10.13.3.5 Ajuste del inyector SL-32Para ajustar el inyector SL-32, consulte la Figura 10-39 y proceda de la siguientemanera:AVISOAdems de lubricar los diferentes componentes en el sistema delubricacin, el lubricante entregado al punto de lubricacin elimina la tierra yotras impurezas del punto de lubricacin (componente). Al reducir lacantidaddelubricantequevaal puntodelubricacinpuederesultar eldesgaste excesivo y falla prematura del componente. Comunquese con surepresentante local de P&H MinePro Services antes de cambiar(especialmente antes de reducir) la cantidad de lubricante que se provee enel punto de lubricacin.InyectorRango deajuste(pulg. cbicas)Presinvent. mx.Presin de operacinMnima MximaSL-1 0.008-0.08 300 PSI 1,850 3,000*SL-11 0.050-0.5 600 PSI 1,850 3,000*SL-32 0.001-0.008 200 PSI 1,200 3,000** No exceda 3,000 PSI (207 barios). La tubera no permitir presiones ms altas.Tabla 10-4: Ajustes de los inyectoresFigura 10-38: Ajuste del inyector SL-11Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.53 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin1. Afloje la tuerca de seguridad de la tapa de ajuste de la salida.2. Ajuste el inyector para entregar la cantidad deseada de lubricante al punto delubricacin. Consulte la Tabla 10-4 y ajuste hacia afuera (a la izquierda) la tapade ajuste de la salida para aumentar la cantidad de lubricante en el punto delubricacin, o ajuste la tapa de ajuste de salida hacia adentro (a la derecha) parareducir la cantidad de lubricante que se entrega en el punto de lubricacin.3. Apriete la tuerca de seguridad de la tapa de ajuste de la salida para fijar la tapa deajuste en su lugar.10.13.3.6 Cmo quitar el inyector SL-1Para quitar el inyector tipo SL-1, consulte la Figura 10-40 y proceda de la siguientemanera:1. Coloque la pala de minera en terreno nivelado.2. Baje el balde (cucharn) hasta que ste descanse en el terreno.Figura 10-39: Ajuste del inyector SL-32Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.54- 28xb3_mm10.fmEl movimiento accidental de pala durante los procedimientos deservicio puede causar lesiones personales graves o la muerte.Siempre estacione la pala en terreno nivelado, coloque el balde(cucharn) sobre el terreno, aplique los frenos y siga losprocedimientosdebloqueoconcandadosyletrerosparaevitar elarranque y el movimiento accidental de la pala.3. Siga los procedimientos de colocacin de candados y letreros para evitar elmovimiento accidental y para desactivar la pala de minera.4. Quite la lnea de alimentacin del inyector que va a quitar.5. Afloje y quite el perno adaptador.6. Quite el inyector y la empaquetadura del mltiple (distribuidor) de inyectores.Deseche la empaquetadura.10.13.3.7 Desensamble del inyector SL-1Para desensamblar el inyector tipo SL-1, consulte la Figura 10-41 y proceda de lasiguiente manera:1. Afloje la tuerca de seguridad (02).2. Afloje y quite la tuerca de ajuste (01) con tuerca de seguridad (02).3. Afloje y quite el tapn tope del pistn (03) con la empaquetadura (05) y golilla(arandela) (21).Figura 10-40: Desinstalacin e instalacin del inyector SL-1Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.55 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin4. Quite la empaquetadura (05) y golilla (arandela) (21) del tapn tope del pistn(03). Deseche la empaquetadura.5. Quite el ensamble del pistn del inyector (19) con o-ring (06). Quite y deseche elo-ring.6. Quite el resorte del inyector (18).7. Quite el asiento del resorte (17) a travs de la parte inferior del cuerpo delinyector.8. Quite la golilla (arandela) (09), empaquetadura (14), disco de entrada (15),empaquetadura (16) y vlvula deslizante (08) a travs de la parte inferior delinyector.10.13.3.8 Reparacin del inyector SL-1La reparacin del inyector SL-1 est limitada al cambio de partes daadas odesgastadas. Siempre que desensamble un inyector SL-1, tiene que cambiar todaslas empaquetaduras y o-rings.10.13.3.9 Ensamble del inyector SL-1Para ensamblar el inyector tipo SL-1, consulte la Figura 10-41 y proceda de lasiguiente manera:1. Instale el asiento de resorte (17) en el cuerpo del inyector (20) con el lado planocontra la parte inferior del cilindro en el cuerpo del inyector.Figura 10-41: Desensamble y ensamble el inyector SL-1LEYENDA01.Tuerca de ajuste02.Tuerca de seguridad03.Tapn tope del pistn04.Empaquetadura05.Empaquetadura06.O-ring07.Ensamble de adaptador08.Vlvula deslizante09.Golilla (arandela)10.Empaquetadura de adaptador11.Perno adaptador12.Empaquetadura13.Mltiple14.Empaquetadura15.Disco de entrada16.Empaquetadura17.Asiento de resorte18.Resorte del inyector19.Pistn del inyector20.Cuerpo del inyector21.Golilla (arandela)Uncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.56- 28xb3_mm10.fm2. Coloque el resorte del inyector (18) dentro del orificio del cilindro en el cuerpo delinyector.3. Lubrique un o-ring nuevo (06) con una capa delgada de grasa e instale en laranura del inyector (19).4. Coloque el ensamble del pistn (19) con el o-ring (06) instalado dentro del orificiode cilindro del cuerpo del inyector. Asegrese de que la porcin cnica delensamble del pistn apunte hacia la parte superior del cuerpo del inyector.5. Coloque la golilla (arandela) (21) y una empaquetadura (05) nueva dentro delorificio en la parte inferior del tapn tope del pistn (03).6. Coloque el tapn tope del pistn sobre el pistn del inyector (19) dentro delcuerpo del inyector. Apriete a un torque de 25-30 lbs-pie (33.9-40.7 Nm)7. Instale la tuerca de seguridad (02) en la tuerca de ajuste (01). Instale la tuerca deajuste (01) sobre el inyector (19) dentro del orificio roscado en el tapn tope delpistn (03).8. Instale una empaquetadura nueva (16) dentro del orificio interno de la parteinferior del cuerpo del inyector.9. Coloque la vlvula deslizante (08) en el orificio de la empaquetadura (16).10. Coloque el disco de entrada (15) en el orificio de la parte inferior del inyector.11. Coloque la empaquetadura nueva (14) en el orificio de la parte inferior delinyector.10.13.3.10 Instalacin del inyector SL-1Para instalar el inyector tipo SL-1, consulte la Figura 10-40 y proceda de la siguientemanera:1. Coloque el inyector en la parte superior del mltiple.2. Instale una empaquetadura nueva en el perno adaptador.3. Instale el perno adaptador a travs de la parte inferior del mltiple y rsquelodentro de la parte inferior del inyector. Apriete el perno adaptador a 45-50 lbs-pie(61-68 Nm).4. Instale la lnea de alimentacin en el cuerpo del inyector.5. Purgue el aire del inyector y de la lnea de alimentacin, consulte la subseccin10.14.3.3.6. Siguiendo los procedimientos de bloqueo con candado y colocado de letreros,arranque la pala.Uncontrolled CopyCopyright 2002 Harnischfeger Corporation P&H Mining Equipment - Technical Communications28xb3_mm10.fm - 10.57 - SECCIN 10, Versin 01 - 01/02Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPB Sistema de lubricacin10.13.3.11 Cmo quitar el inyector SL-11Para quitar y desensamblar el inyector tipo SL-11, consulte la Figura 10-42 y procedade la siguiente manera:1. Coloque la pala de minera en terreno nivelado.2. Baje el balde (cucharn) hasta que ste descanse en el terreno.El movimiento accidental de pala durante los procedimientos deservicio puede causar lesiones personales graves o la muerte.Siempre estacione la pala en terreno nivelado, coloque el balde(cucharn) sobre el terreno, aplique los frenos y siga losprocedimientosdebloqueoconcandadosyletrerosparaevitar elarranque y el movimiento accidental de la pala.3. Siga los procedimientos de colocacin de candados y letreros para evitar elmovimiento accidental y para desactivar la pala de minera.4. Quite la lnea de alimentacin del inyector que va a quitar.5. Quite el inyector de la tubera donde se encuentra roscado.Figura 10-42: Desensamble y ensamble el inyector SL-11LEYENDA01.Tornillo de ajuste02.Varilla indicadora03.Contratuerca04.Buje05.O-ring06.Golilla (arandela) del mbolo07.Retenedor08.Pistn09.Pasador tope10.Retenedor del pistn11.Empaquetadura12.Cuerpo del inyector13.Resorte14.Asiento de resorte15.Empaquetadura16.O-ring17.mbolo18.Buje19.Ensamble de adaptador20.Golilla (arandela)21.Empaquetadura22.Retenedor de empaquetaduraUncontrolled CopySistema de lubricacin Manual de Mantencin Mecnica de la Pala 2800XPBP&H Mining Equipment - Technical Communications Copyright 2002 Harnischfeger CorporationSECCIN 10, Versin 01 - 01/02 -10.58- 28xb3_mm10.fm10.13.3.12 Desensamble del inyector SL-11Para desensamblar el inyector tipo SL-11, consulte la Figura 10-42 y proceda de lasiguiente manera:1. Afloje la contratuerca (03).2. Afloje la tuerca de ajuste (01) del buje (04).3. Afloje y quite el buje (04). Al quitar el buje (04) del cuerpo del inyector, las partesdel pistn incluyendo las partes (2) y (7 a 13) se saldrn con el buje.4. Quite la empaquetadura (11).5. Quite las piezas (02) y (07 a 13) del buje (04).6. Quite y deseche el o-ring (05) del buje (04).7. Quite la golilla (arandela) del mbolo (06), empaquetadura (21) y arandela deempaquetadura (22) del buje (04). Deseche la empaquetadura (21).8. Quite la golilla (arandela) (20) del retenedor del pistn (10).9. Quite el retenedor del pistn (10) del pistn (08).10. Quite el retenedor (07) y la varilla indicadora (02) del pistn (08). Deslice elretenedor (07) de la varilla indicadora (02).11. Quite el resorte (13) y el pasador tope (09) del pistn (08).12. Desenrosque el buje (18) de la parte inferior del cuerpo del inyector (12). Quite elo-ring (16) del buje.13. Quite el asiento de resorte (14) y vlvula deslizante (17) del buje (18).Desenrosque la vlvula deslizante (17) del asiento de resorte (14).14. Quite la empaquetadura (15) del buje. Deseche la empaquetadura.10.13.3.13 Reparacin del inyector SL-11La reparacin de los inyectores SL-11 est limitada al cambio de partes daadas odesgastadas. Siempre que desensamble un inyector SL-11, tiene que cambiar todaslas empaquet