LS - Catalogue Appareils à gouverner pour Voiliers · Contreplaque monobloc renvoi à 90° catamaran 2201319 Réa simple gorge vectran + support 2201499 Contreplaque à réas pour

SOMMAIRE

Pages

Appareils à gouverner mécaniques ....................................... 2 à 15

• Principe de fonctionnement ............................................................... 3

• Colonne LS 2000 (pour systèmes mécaniques) ................................ 4

• Appareils à gouverner ....................................................................... 5 à 6

• Réas et Contreplaques à réas ........................................................... 7 à 8

• Secteurs ............................................................................................ 9

• Accessoires ....................................................................................... 10

• Ensembles linéaires pour pilotage automatique ................................ 11 à 13

• Prise économie d'énergie Ecopilot .................................................... 14

• Choix d'un système ........................................................................... 15

Appareils à gouverner hydrauliques ..................................... 16 à 24

• Principe de fonctionnement ............................................................... 17

• Colonnes (pour systèmes hydrauliques) ........................................... 18 à 19

• Pompes manuelles ............................................................................ 20

• Vérins ................................................................................................ 21

• Groupes électro-pompes hydrauliques ............................................. 22

• Accessoires ....................................................................................... 23

• Choix d'un système ........................................................................... 24

Options ..................................................................................... 25

• Barres à roue et options colonnes ..................................................... 25

• Notes

• Garanties

e avoir-faire de la société s’appuie sur plus de 50 années d’expérience ininterrompue du nautisme et notamment de l’hydraulique. Lecomble & Schmitt collabore avec les plus grands chantiers du monde dès la conception du produit.

a atisfaction absolue des marins, plaisanciers, régatiers et professionnels est au cœur de toute l’organisation et de l’esprit de la société. Du bureau d’études au service commercial, en passant par la qualité (certification ISO 9001-2000), l’usinage, le montage ou les expéditions, chaque salarié est fier de vous offrir le meilleur.

e ervice que nous vous offrons, gage de votre tranquillité, est unanimement reconnu par tous les utilisateurs de nos directions que nous rencontrons lors des principaux évènements mondiaux. Préconisation, assistance téléphonique, développements spéciaux, révisions des appareils, expéditions urgentes sont quotidiennement réalisés par des spécialistes de haut niveau.

ecomble & chmitt vous conseille pour répondre à tous vos besoins de développement de directions mécaniques et hydrauliques. Du monocoque simple poste à drosses au multicoque multiposte mécanique ou hydraulique avec ou sans pilote automatique, en passant par l’Hydroptère, chaque jour nous vous guidons dans vos choix ; du plus simple au plus sophistiqué.

La collaboration avec certains des plus grands chantiers mondiaux a amené la société à l’industrialisation globale, tant des produits spéciaux que des produits du catalogue. Depuis la validation du cahier des charges défini par le chantier ou répondant à un besoin du marché, et son analyse de la valeur, tout est pensé et disséqué en vue d’un résultat sûr, rationnel et régulier en intégrant dès la conception, les départements méthodes et qualité.

Les plus grands navigateurs utilisent les produits Lecomble & Schmitt et notamment les ensembles linéaires couplés aux pilotes automatiques des plus grandes marques d’électronique. 100% des concurrents du FIGARO et 80% des coureurs du VENDEE GLOBE sollicitent avec succès les produits Lecomble & Schmitt dans toutes les conditions de navigation et s’en félicitent.

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COLONNE LS 2000

D’une esthétique pure et entièrement réalisée en matériaux composites, la LS 2000 est personnalisable et aménageable selon vos goûts.

La LS 2000 est compatible avec les appareils de cloison et les appareils de colonne mécaniques et hydrauliques.

L’arceau tubulaire en inox permet à l’équipage de se tenir près du barreur en toute sécurité.

Deux larges trappes d’accès étanches à l’arrière de la colonne permettent le passage des deux mains pour équiper et entretenir la colonne.

Le joint d’étanchéité sur la base de la colonne permet le montage sans silicone et préserve la propreté du pont lors de la mise en place.

Désignation Poids CodeColonne LS 2000 + arceau pour appareil cloison ≈ 15 kg 2201390Colonne LS 2000 + arceau pour appareil colonne ≈ 15 kg 2201391Colonne LS 2000 + arceau brute ≈ 15 kg 2201392

La colonne LS 2000 est conçue pour accueillir tous les équipements destinés à faciliter la navigation et optimiser le confort du barreur.

Le compas de cloison ergonomique en position assise ou debout dispose d’un indicateur de gîte, pour un coût inférieur à un compas de fût. Une grande majorité des compas de cloison est adaptable sur la LS 2000.

Quatre répétiteurs de 110x110mm peuvent prendre place, ainsi qu’une ou deux commandes moteurs positionnées sur bâbord ou tribord.

La colonne est prévue pour une commande sur monocoque ou deux commandes sur catamaran.

Les larges surfaces planes facilitent l’ajout d’accessoires tels que : tableau de contrôle moteur, boîte à manivelle, porte gobelet, support jumelles, GPS et VHF portables, support cartes, etc.…

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APPAREILS A GOUVERNER

La gamme d’appareils à gouverner couvre l’ensemble des besoins de montage sur cloison de structure et sur colonne indépendante.

L’appareil cloison sur roulements avec ou sans frein central est prévu pour les montages en façade et nécessite peu de place derrière la cloison servant de support.

L’appareil de colonne à rotule avec frein latéral prend place entre deux parois parallèles ou inclinées. Le réglage angulaire à 3° permet de compenser les dépouilles de moulage.Ces appareils sont équipés en standard avec des pignons au pas de 15.875mm.

Appareil cloison avec et sans frein central

Désignation Poids Code

Appareil cloison 10 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201169

Appareil cloison 12 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201129

Appareil cloison 15 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201424

Appareil cloison 19 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201425

Appareil cloison 21 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201247

Appareil cloison 12 dents 15,8 sans frein ≈ 3 kg 2202165

Appareil cloison avec frein central Appareil cloison sans frein

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APPAREILS A GOUVERNER

Appareil colonne à rotules avec frein latéral Montage sur paroi parallèle Montage sur paroi inclinée à 3°

Désignation Poids Code

Appareil colonne 10 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201426Appareil colonne 12 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2220004Appareil colonne 15 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201427Appareil colonne 19 dents 15,8 avec frein ≈ 4 kg 2201428

Appareil colonne sur roulements rotulés

Destiné au montage sur colonne, il s’adapte aux dépouilles importantes de 7° maximum. Les deux roulements sur rotule procurent une grande souplesse de manœuvre avec un maximum de sensibilité de barre. Sa simplicité garantit sa facilité de montage et sa fiabilité. Le frein optionnel complète l’équipement.

Appareils à gouverner tambour à rotules

Cette gamme de deux appareils tambour (ou drum) a été conçue pour des drosses en dynéméa vectran. Equipés de deux roulements à rotule à chaque extrémité, ils absorbent aisément les défauts d'alignement et de parallélisme des cloisons de structure ou de colonne sur lesquelles ils sont intégrés, sans perdre leurs qualités mécaniques et leur grande douceur d'utilisation. Ils sont conçus en aluminium afin d'éviter les phénomènes magnétiques et sont capables de supporter des barres à roue de grand diamètre.

Désignation Code Appareil tambour Ø 60 2201594Appareil tambour Ø 70 2201593

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REAS ET CONTREPLAQUES A REAS

Les contreplaques ainsi que les réas sont réalisés en aluminium pour les drosses inox et en ertalyte pour les drosses vectran. Les réas sont montés sur des chapes articulées munies de vis de blocage d’orientation. Ces réas sont prévus pour recevoir de la drosse inox extra souple 7 x 19 en Ø 5 ou 6mm.

Contreplaque réas DP 111 Montage possible en plafond ou au sol avec appareil

cloison

Désignation Poids CodeContreplaque réas DP 111 ≈ 2 kg 2201128

Montage plafond Montage au sol

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Réa simple gorge + contreplaque sandwich2201269

Contreplaque monobloc renvoi à 90° catamaran2201319

Réa simple gorge vectran + support2201499

Contreplaque à réas pour appareil double poste de pilotage

REAS ET CONTREPLAQUES A REAS

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Réa simple gorge + étrier2201222

SECTEURS

Les secteurs DP 420, DP 570 et DP 420 double gorge en fonderie d’aluminium, simple ou double gorge sont prévus pour un montage direct sans poulie intermédiaire. Ils sont adaptés à l’utilisation des drosses inox extra souples 7 x 19 en Ø 5 et 6mm ainsi qu’aux drosses vectran. Les nombreux points de connexion standards sont prévus pour la liaison avec les pilotes automatiques et 2 capteurs d’angle de barre. Ils sont auto-videurs, réversibles et munis d’un système de réglage en hauteur.

Secteur DP 420 simple gorge Ce secteur accepte un alésage de 36

à 83mm. L’alésage et le clavetage peuvent être réalisés sur demande.

Secteur DP 420 ≈ 5 kg 2201429

Secteur DP 570 double gorge Ce secteur possède des amortisseurs de fin de course

incorporés et accepte un alésage de 50 à 150mm. L’alésage et le clavetage

peuvent être réalisés surdemande.

Secteur DP 570 ≈ 20 kg 2201430

Secteur DP 420 double gorge Conçu en 3D sur logiciel aéronautique, ce secteur optimise le rapport résistance sur masse. Utilisable avec butées externes ou centrales, il est auto-videur et supporte des couples jusqu’à 60 m.daN avec mèche Ø 80mm. Il est réversible et la goupille de sécurité est standardisée.

Secteur DP 420 DG ≈ 4 kg2202407

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ACCESSOIRES

Tendeur émerillon + chaînes

Ce tendeur émerillon facilite le réglage de la tension des drosses par l’arrière de la colonne et évite toute torsion sur la chaîne. Les chaînes sont fournies avec deux attaches rapides.

Désignation Code

Emerillon chaîne 15,875 M10 2201320Chaîne inox* (pas 15,875 longueur 1m) équipée 2201410Chaîne acier* (pas 15,875 longueur 1m) équipée 2201419

Drosses câble inox

Drosses vectran

Spécialement conçues pour les puristes et les régatiers, les drosses vectran procurent une extrême finesse des sensations et une grande douceur de barre.

Pour déterminer la longueur utile* des drosses :

1. Mettre le safran dans l’axe du bateau (secteur en position neutre).

2. Répartir la chaîne d’égale longueur de part et d’autre du pignon de l’appareil à gouverner.

3. A l’aide d’une garcette à faible coefficient d’allongement, déterminer la longueur utile des drosses, en accrochant une extrémité sur l’attache rapide de la chaîne et l’autre sur le secteur. Pendant cette opération, vérifier que les drosses travaillent bien dans le plan de la gorge du secteur et des réas.

* Longueur utile = longueur à commander

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ENSEMBLES LINEAIRES HYDRAULIQUESSIMPLE TIGE A VITESSE REGLABLE

POUR PILOTE AUTOMATIQUE

• Vérin hydraulique simple tige avec by-pass électriqueintégré.

• Faible encombrement permettant son montage danspratiquement tous les types de bateaux.

• Installation directe sur le secteur de barre.• Réglage de la vitesse sur le groupe réversible.• Groupe réversible séparé laissant le choix de son

implantation.• Ensemble livré monté et purgé avec 1200 mm de

flexible *.• Tous les raccords sont en acier inoxydable.

* Longueur modifiable sur demande.ENSEMBLES COMPLETS

2201786 Ensemble linéaire 32 ST 16 DE BP 12 V RI2201787 Ensemble linéaire 32 ST 16 DE BP 24 V RI2201788 Ensemble linéaire 40 ST 16 DE BP 12 V RI2201789 Ensemble linéaire 40 ST 16 DE BP 24 V RI2201790 Ensemble linéaire 50 ST 20 DE BP 12 V RI2201791 Ensemble linéaire 50 ST 20 DE BP 24 V RI2201792 Ensemble linéaire 50 ST 203 DE BP 12 V RI2201793 Ensemble linéaire 50 ST 203 DE BP 24 V RI

A B C D E F

TYPE VHM 32ST16 DEBP VHM 40ST16 DEBP VHM 50ST20 DEBP

Code 12V 2201371 2201096 2201098

Code 24V 2201372 2201097 2201099Poussée

maxi 280 kg 617 lbs 450 kg 992 lbs 700 kg 1543 lbs

Poids 3,5 kg 7.71 lbs 3,5 kg 7.71 lbs 5 kg 11 lbs

A 120 mm 4 23/32" 120 mm 4 23/32" 130 mm 5 1/8"

B 563 mm 22 11/64" 613 mm 24 1/8" 715 mm 28 9/64"

C 15 mm 19/32" 15 mm 19/32" 17 mm 43/64"

D 46 mm 1 13/16" 56 mm 2 55/64" 70 mm 2 3/4"

E 200 mm 7 7/8" 240 mm 9 7/16" 300 mm 11 13/16"

F 170 mm 6 11/16" 190 mm 7 31/64" 240 mm 9 29/64"

G 160 mm 6 19/64 172 mm 6 61/64" 218 mm 8 37/64"

2201186 RV1 – ST – 12 V2201100 RV2 – ST – 12 V2201160 RV3 – ST – 12 V

2201187 RV1 – ST – 24 V2201101 RV2 – ST – 24 V2201161 RV3 – ST – 24 V

RV1 ST

RV2 ST

80

3 5/32

70

2 ¾

170

6 11/164

24

15/16

280

11

RV3 ST100

3 15/162 0

11

88 185

7 9/32

320

12 19/323 15/32

ENSEMBLES LINEAIRES HYDRAULIQUES SIMPLE TIGE A VITESSE REGLABLE

POUR PILOTE AUTOMATIQUE

BRAS DE MECHE

2202106Bras de mèche 32 ST 16 brut équipé Alésage brut Ø 28 – Maxi Ø 50

2201291Bras de mèche 40 ST 16 brut équipé Alésage brut Ø 28 – Maxi Ø 50

2201441Bras de mèche 50 ST 20 brut équipé Alésage brut Ø 28 – Maxi Ø 50

KITS DE DEMONTAGE RAPIDE

2201557 Kit attache rapide Ø 15 acier inoxydable2201558 Kit attache rapide Ø 17 acier inoxydable

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ACCESSOIRES ENSEMBLES LINEAIRES

ENSEMBLES LINEAIRES MONTAGE EXTERIEUR

• Vérin hydraulique simple tige avec raccords en acier inoxydable. • Faible encombrement permettant son montage dans pratiquement tous les types de bateaux. • Installation directe sur le secteur de barre ou sur le bras de mèche.• Réglage de la vitesse sur le groupe réversible. • Groupe réversible séparé avec by-pass électrique intégré, laissant le choix de son implantation. • Ensemble livré monté purgé avec 1500mm de flexible*. *Longueur modifiable sur demande.

2201260 Ensemble linéaire 32 ST 16 V1 BP 12 V2201966 Ensemble linéaire 40 T 254 – RV2 BP 12 V

2201239 Groupe RV1 ST BP 12 V 2201339 Groupe RV2 ST BP 12 V

2201261 VHM 32 ST 16 C1722201960 VHM 40 T C254

CODE TYPE A B C D E F G H 2201261 VHM 136,5 472 172 150 11 55 85 15 2201960 VHM 200 609 254 220 11 55 85 17

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PRISE ECONOMIE D’ENERGIE ECOPILOT

La prise Ecopilot a été créée pour répondre à une exigence d’économie d’énergie électrique à bord des voiliers, énergie souvent très limitée et pourtant indispensable au fonctionnement d’un système de pilote automatique. Elle intervient au niveau de l’électrovanne qui embraye le pilote hydraulique, électrovanne qui représente une part importante de la consommation globale du pilote. Son action consiste à laisser passer, pendant un bref instant, le courant nécessaire à l’enclenchement de l’électrovanne. Le courant est ensuite nettement réduit, mais en restant suffisant pour assurer son maintien. Grâce à ce système, en moyenne, la consommation de l’électrovanne passe de 30Ah par jour à 5Ah.

2202047 ECOPILOT 12 V 2202048 ECOPILOT 24 V

Alimentation .................................................12 ou 24VCC, 30VCC max +

-Consommation interne................................0,01ACourant de sortie à l’enclenchement (Ie)...2,2A max Courant de sortie au maintien....................environ Ie / 6,5 Délai de basculement..................................0,2sProtection ..................................................... IP65Indication d’alimentation ............................LED jaune Température d’utilisation............................ -20°C à +70°C

KIT DE MAINTENANCE ENSEMBLE LINEAIRE

2202457 Kit de maintenance pour ensembles linéaires 32ST16 / 40ST16 – 12 V 2202459 Kit de maintenance pour ensembles linéaires 32ST16 / 40ST16 – 24 V

2202458 Kit de maintenance pour ensemble linéaire 50ST20 – 12 V 2202460 Kit de maintenance pour ensemble linéaire 50ST20 – 24 V

Eléments composant le kit de maintenance

Electro-distributeur

Chape à rotule Platine + Charbons

Simple, utile, compact (Poids = 950 g)

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CHOIX D'UN SYSTEME

Pour bateaux de 9,50 m (32') à 15 m (50')

Longueur du bateau (m) Jusqu'à 10,5 m (35') De 10,50 m à 11,50 m (38')

Diamètre de la roue (mm) 800 1000 800 1000 1000 1200

Pignon pour appareils colonne ou cloison (pas 15,8) 15 dents 19 dents 12 dents 15 dents 12 dents 15 dents

Diamètre primitif secteur (mm) DP 420 DP 420 DP 420 P 420 DP 420 P 420

Diamètre des drosses (mm) 6 6 6 6 6 6

Nombre de tours de roue pour 70° d'angle safran 1 0,85 1,3 1 1,3 1

Couple sur mèche avec rendement de 85% (mdaN) 18,7 18,5 23,3 23,4 29 28

Longueur du bateau (m) De 11,50 m à 13 m (43') De 13 m à 15 m (50')

Diamètre de la roue (mm) 800 1000 1000 1200 1000 1200 1200 1200

Pignon pour appareils colonne ou cloison (pas 15,8) 12 dents 10 dents 12 dents 15 dents 10 dents 10 dents 12 dents 10 dents

Diamètre primitif secteur (mm) DP 570 DP 420 DP 570 DP 570 DP 570 DP 420 DP 570 DP 570

Diamètre des drosses (mm) 6 6 6 6 6 6 6 6

Nombre de tours de roue pour 70° d'angle safran 1,8 1,6 1,8 1,5 2,1 1,6 1,8 2,1

Couple sur mèche avec rendement de 85% (mdaN) 32 35 40 38 47,2 42 47,5 56,5

* Les couples sur mèche sont donnés pour une force de 10 kg sur la roue et un rendement du système de 85% * Ces tableaux ne concernent que les voiliers monocoques. Pour les multicoques, nous consulter.

Exemples de montage spéciaux

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COLONNE LS 2000

D’une esthétique pure et entièrement réalisée en matériaux composites, la LS 2000 est personnalisable et aménageable selon vos goûts.

Vous pourrez l'habiller de différentes pompes hydrauliques.

L’arceau tubulaire en inox permettra à l’équipage de se tenir près du barreur en toute sécurité.

Deux larges trappes d’accès étanches à l’arrière de la colonne permettent le passage des deux mains pour équiper et entretenir la colonne.

Le joint d’étanchéité sur la base de la colonne permet le montage sans silicone et préserve la propreté du pont lors de la mise en place.

Désignation Poids Code

Colonne LS 2000 + arceau pompe DP ≈ 15 kg 2201384

Colonne LS 2000 + arceau pompe 115 ≈ 15 kg 2201388

Colonne LS 2000 + arceau brute ≈ 15 kg 2201392

La colonne LS 2000 est conçue pour accueillir tous les équipements destinés à faciliter la navigation et optimiser le confort du barreur.

Le compas de cloison ergonomique en position assise ou debout dispose d’un indicateur de gîte, pour un coût inférieur à un compas de fût. Une grande majorité des compas de cloison est adaptable sur la LS 2000.

Quatre répétiteurs de 110x110mm peuvent prendre place ainsi qu’une ou deux commandes moteurs positionnées sur bâbord ou tribord.

La colonne est prévue pour une commande sur monocoque ou deux commandes sur catamaran.

Les larges surfaces planes facilitent l’ajout d’accessoires tels que : tableau de contrôle moteur, boîte à manivelle, porte gobelet, support jumelles, GPS et VHF portables, support cartes etc.…

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COLONNES BARRE VOILIER Colonnes H 800 et H 410

Ces colonnes en aluminium protégé par une peinture bi-composante sont très robustes, compactes et

s’intègrent parfaitement dans l’esthétique des voiliers.

Elles peuvent être équipées d’un arceau de protection en inox qui permet à l’équipage de se tenir près du barreur et d’un compas de fût de gros diamètre idéal pour maintenir le cap.

Elles ont été spécialement conçues pour recevoir une large gamme de pompes hydrauliques manuelles.

La vanne RVS permettant de choisir les sensations à la barre pourra prendre place à l’arrière de la colonne.

D’une esthétique très pure, la H 410 allie rigidité et compacité.

La H 410 peut être équipée de deux commandes moteur ( exemple pour catamarans).

Colonne Barre H 800 + Arceau ≈ 25 kg 2201870

Colonne Barre H 410 + Arceau ≈ 20 kg 2202077

Nous pouvons sur demande, modifier la hauteur de l’axe de barre. La hauteur de l’arceau sera ajustable lors de la pose par simple tronçonnage.

Désignation Poids Code

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2200842 Pompe 70 CT-EMB dble palier 2200711 Pompe 70 CT-CAR dble palier

Cylindrée 70 cm3/tCanalisation minimum 16 x 18 mmPoids 7,7 kgVolume 660 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 800 mm

2200814 Pompe 90 CT-EMB dble palier 2200832 Pompe 90 CT-CAR dble palier

Cylindrée 90 cm3/tCanalisation minimum 16 x 18 mmPoids 7,7 kgVolume 660 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 800 mm

2201941 Pompe 60 CT-CAR – 8° voilier

Cylindrée 60 cm3/tCanalisation minimum 16 x 18 mmPoids 10 kgVolume 660 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 800 mm

2201942 Pompe 70 CT-CAR – 8° voilier

Cylindrée 70 cm3/tCanalisation minimum 16 x 18 mmPoids 10 kgVolume 660 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 800 mm

2201857 Pompe 90 CT-CAR – 8° voilier

Cylindrée 90 cm3/tCanalisation minimum 16 x 18 mmPoids 10 kgVolume 660 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 800 mm

2200605 Pompe 115 CT-EMB – 8° 2201420 Pompe 115 CT-CAR – 8°

Cylindrée 115 cm3/tCanalisation minimum 16 x 18 mmPoids 10 kgVolume 1000 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 1000 mm

2201421 Pompe 170 CT-EMB – 8°

Cylindrée 170 cm3/tCanalisation minimum 16 x18 mmPoids 10 kgVolume 1000 cm3Diamètre roue conseillé ∅ 1200 mm

POMPES MANUELLES

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VERINS HYDRAULIQUES

2200075 VHM 40 DTP

Course 204 mmPression maximum 50 barsVolume 191 cm3Rayon bras de mèche 180 mm Angle total du gouvernail 70° Poids 4,2 kg

2200496 VHM 40 DTP 254

Course 254 mmPression maximum 50 barsVolume 239 cm3Rayon bras de mèche 220 mm Angle total du gouvernail 70° Poids 4,5 kg

2200497 VHM 50 DTP

Course 228 mmPression maximum 60 barsVolume 352 cm3Rayon bras de mèche 200 mm Angle total du gouvernail 70° Poids 5 kg

2200498 VHM 50 DTP 300

Course 300 mmPression maximum 60 barsVolume 464 cm3Rayon bras de mèche 260 mm Angle total du gouvernail 70° Poids 5,5 kg

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GROUPES ELECTRO-POMPES HYDRAULIQUESA DEBIT REGLABLE POUR PILOTE AUTOMATIQUE

Groupes hydrauliques à débit réglable 12 ou 24 volts équipant les bateaux de plaisance, pêche et servitude, réversibles parchangement de polarité aux bornes moteur, ou non réversibles, alors équipés d’un électro-distributeur et d’un réservoir d’huile. Leréglage du débit est obtenu par une vis qui permet d’ajuster avec précision le temps du déplacement de bâbord-tribord.

Type groupe RV1 RV2 RV3 EV2 EV3 HVRCylindrée maxi vérin (cm3) 216 432 650 432 650 860Débit groupe (l/mn) 0,1 à 1 0,2 à 2 0,3 à 3 0,2 à 2 0,3 à 3 0,3 à 4Contenance réservoir d’huile 0 0 0 1,5 L 1,5 L 1,5 LProtection conseillée 12/24 V 15 A / 6 A 23 A / 13 A 29 A / 16 A 24 A / 14 A 30 A / 16 A 37 A / 21 A

GROUPES REVERSIBLES

12 VOLTS 24 VOLTS

R V 1 2200843 2200944

R V 2 2200410 2200945

R V 3 2200403 2200946

GROUPES NON REVERSIBLES

E V 2 2200409 2200980

E V 3 2200844 2200981

H V R 2200147 2200982

R V 1 R V 2 R V 3

E V 2E V 3

H V R

A B C D E F H K

RV 1 80(3 5/32)

98(3 7/8)

260(10 15/64)

24(15/16)

39(1 35/64)

70(2 3/4) 4 0

RV 2 80(3 5/32)

98(3 7/8)

280(11)

24(15/16)

39(1 35/64)

70(2 3/4) 4 0

RV 3 100(3 15/16)

120(4 23/32) 0 2 0

EV 2 80(3 5/32)

98(3 7/8)

280(11)

24(15/16)

39(1 35/64) 0 4 220

(8 11/16)

EV 3 100(3 15/16)

120(4 23/32) 0 0 2

22

320(12 19/32)

60(2 23/64)

88(3 15/32)

320(12 19/32)

60(2 23/64)

236(9 19/64)

ACCESSOIRES

Bras de mèche bruts + visserie

Alésage maxi Ø50

2200533 Pour VHM 40 DTP 254

Alésage maxi Ø40 2200534 Pour VHM 50 DTP Alésage maxi Ø100

2200499 Pour VHM 40 DTP 2200535 Pour VHM 50 DTP 300 2200016 Pour alésage > Ø50

Clapet anti-retour en ligne LS 170

2200110

Valve RVS Flasquée 2200005 En ligne 2200186

2200015

Flexibles

Flex LG 500 2 x EFT 18 L 1290077Flex LG 1000 2 x EFT 18 L 1290087Flex LG 1500 2 x EFT 18 L 1290089

Autres longueurs disponibles sur demande.

Raccords pompes et vérins

Réduction G 3/8 – G ½ 2200396

Réduction G ¼ - G ½ 2200389

Raccords droits G ½ - 18 L 2200439

Raccords coudés G ½ - 18 L 2200441

Raccords droits 2 x 18 L 2200270

Vanne by-pass

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CHOIX D’UN SYSTEME

Pour bateaux de 9,50 m (32’) à 15 m (50’)*

Longueur du bateau Jusqu’à 10,50 m (35’) Jusqu’à 13,50 m (44’) Jusqu’à 15 m (50’)

Type de vérin VHM 40 DTP 2200075

VHM 40DTP-254 2200496

VHM 50 DTP 2200497

Type de pompe**

70 CT-CAR DP 2200711

ou90 CT-CAR DP

2200832

90 CT-CAR DP 2200832

ou115 CT-CAR-8°

2201420 ou

170 CT-EMB-8° 2201421

115 CT-CAR-8° 2201420

ou170 CT-EMB-8°

2201421

Colonnes

Colonne LS 2000+arceau Pompe DP 2201384

ouColonne Barre H 800

2201870

Colonne LS 2000+arceau Pompe DP 2201384

ouColonne LS 2000+arceau

Pompe 115-170 2201388

ouColonne Barre H 800

2201870

Colonne LS 2000+arceau Pompe 115-170

2201388 ou

Colonne Barre H 800 2201870

Bras de mèche 2200499 2200533 2200534

* Ce tableau est donné à titre indicatif. ** La combinaison pompe/vérin est modulable à souhait.

TYPE DE POMPE Nombre de tours de barre à roue

en fonction du choix POMPE / VERIN

70 CT-EMB DP 2200842

70 CT-CAR DP 2200711

90 CT-EMB DP 2200814

90 CT-CAR DP 2200832

115 CT-EMB-8 2200605

115 CT-CAR-8 2201420

170 CT-EMB-8 2201421

VHM 40 DTP 2200075 2,7 2,1 1,7

VHM 40 DTP-254 2200496 3,4 2,7 2

TYPE

DE

VER

IN

VHM 50 DTP 2200497 3,9 3 2

Pour bateaux multicoques et pour bateaux supérieurs à 50’, nous contacter.

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COMPLEMENTS OPTIONNELS A NOS DIRECTIONS

Roues inox CODE DESIGNATION 2200989 Roue inox 700 – 8°

2200991 Roue inox 800 – 8°

2201409 Roue inox 1000 – 8°

2201431 Roue inox 1200 – 8°

Roues inox CODE DESIGNATION 2201844 Roue inox bordeaux 800 – 8°

2201846 Roue inox bleue 800 – 8°

2201845 Roue inox bordeaux 1000 – 8°

gainées cuir bordeaux ou bleu

2202052 Roue inox bordeaux 1200 – 8°

Commande moteur latérale

1203450 Commande moteur latérale

Compas

1203543 Noir / Rose rouge1203544 Blanc / Rose rouge 1203449 Bleu / Rose jaune

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NOTES

NOTES

Lecomble & Schmitt S.A.S.

BP N° 2 64240 URT – France

Tél. : 33 (0) 559 56 22 22 Fax : 33 (0) 559 56 27 33 Email : [email protected]://www.ls-france.com

Photo couverture : Dominique WAVRE / TEMENOS - Vendée Globe 2004-2005 Photo Page 3 : Crédits Photo : Jérôme KELAGOPIAN / CHANTIERS BENETEAU Cyclades 43 Autres photos et réalisation technique LECOMBLE ET SCHMITT SASDocument non contractuel Nous nous réservons le droit de modifier tout produit ou référence sans préavis.