LAPORAN PERHITUNGAN STRUKUR KONSTRUKSI BAJA ANUGRAH PERKASA (Jl. aLAMAT) 2014
Material Konstruksi
Konstruksi merupakan konstruksi baja dimana struktur gedung dihitung dengan menggunakan desain Code AISC-LRFD93. Konstruksi ini di desain dengan material-material sebagai berikut :
Baja : fy = 240 Mpa
Beton : K200 untuk plat lantai, dengan tulangan fy = 240 MPa
Material di atas merupakan syarat baik untuk balok, kolom dan juga pelat yang akan dimasukkan kedalam program ETABS untuk dianalisis lebih lanjut.
PEMBEBANAN
-Untuk Pelat 12 cm (Komposit dengan Stud)
Beban mati
Granite tile = 25 kg/m2
Ceramic tile = 15 kg/m2
ME Load = 40 kg/m2
Ceiling + hanger= 18 kg/m2
Total = 118 kg/m2 dipakai 120 kg/m2
Beban Hidup Perkantoran = 250 kg/m2
-Untuk Atap Kantor
Beban mati
ME Load = 40 kg/m2
Ceiling + hanger= 18 kg/m2
Total = 58 kg/m2 dipakai 60 kg/m2
Beban Hidup atap = 100 kg/m2
- Beban Dinding
ditentukan tiap tinggi 1 m, beban dinding = 200 kg/m. Maka Beban dinding untuk lantai 2 dengan ketinggian 2.80 m = 560 kg/m.
- Beban Atap Menumpu Pada Kuda-Kuda
- Beban Mati
Rangka Atap (Gording)
menggunakan Baja C125x50x20x2.3 dengan berat 4.51 kg/m. Dengan jarak rangka 120 cm
Atap Galvalume = 5 kg/m2
Untuk Bentang 2m Gording = 2×11bh×4.511.2×9+0.8
=8.56kg/m
Penutup Atap Galvalume = 5×2=10kg /m
Jumlah (qDL1) = 8.56 + 10 = 18.56 kg/m = 20 kg/m
Untuk Bentang (3+2)m Gording = 5×11bh×4.511.2×9+0.8
=21.4kg/m
Penutup Atap Galvalume = 5×5=25kg /m
Jumlah (qDL2) = 21.4 + 25 = 46.4 kg/m = 50 kg/m
Untuk Bentang (3+3)m Gording = 6×11bh×4.511.2×9+0.8
=25.68kg/m
Penutup Atap Galvalume = 5×6=30kg /m
Jumlah (qDL3) = 25.68 + 30 = 55.68 kg/m = 60 kg/m
- Beban Hidup Atap
Beban Air Hujan (Wah), denagn sudut kemiringan atap (α) = tan-1(3.46/11.5)= 16.750. Sehingga Wah = 40-0.8α = 40-0.8x16.75 = 26.6 kg /m2 = 27 kg/m2.
Untuk Bentang 2 m 27×2=54kg/m
Untuk Bentang (3+2)m 27×5=135kg /m
Untuk Bentang (3+3)m 27×6=162kg /m
- Beban terpusat pada kuda-kuda atap sebesar 100 kg.
Beban OverHead Crane
Beban overhead Crane dinyatakan sebagai beban hidup terpusat pada masing-masing roda yang menumpu pada balok penghubung (girder) dari kolom ke kolom. Berikut ini adalah perhitungan bebanuntuk overhead crane.
PLc=WcN +
(Wh+Cc )N/2
=161354
+(1050+5×2204.63)4 /2
=10070.33lbs=4567.82kg=4.6ton
Titik beban overhead crane adalah sebagai berikut :
CRANE1 = grid Y(2b+2); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE2 = grid Y(2a+2); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE3 = grid Y(3b+3); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE4 = grid Y(3a+3); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE5 = grid Y(4b+4); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE6 = grid Y(4a+4); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
3.66 m
PLc
PLc
PLc
PLc
CRANE7 = grid Y(5b+5); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE8 = grid Y(5a+5); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE9 = grid Y(5’b+5’); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE10 = grid Y(5’a+5’); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE11 = grid Y(6b+6); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE12 = grid Y(6a+6); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE13 = grid Y(7b+7); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE14 = grid Y(7a+7); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE15 = grid Y(8b+8); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE16 = grid Y(8a+8); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE17 = grid Y(9b+9); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
CRANE18 = grid Y(9a+9); Grid X (A1, E1, E2, I1, I2, M1, M2, Q1, Q2, U1, U2, Y1)
KOMBINASI PEMBEBANAN
Kombinasi Pembebanan yang digunakan untuk konstruksi 2 lantai ini adalah :
1. 1.4 DL + 1.4 DINDING2. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL
3. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE14. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE25. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE36. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE47. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE58. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE69. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE710. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE811. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE912. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1013. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1114. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1215. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1316. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1417. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1518. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1619. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE1720. 1.2 DL + 1.2 DINDING + 1.6 LL + 1.6 CRANE18
Pemodelan Struktur pada ETABS 9.7.4
Pemodelan Struktur pada ETABS dilakukan sedemikian rupa sehingga model dapat dilihat seperti pada gambar 3D di bawah ini.
Hasil RUNNING
Program ETABS Version 9.6.0.0 File:Anugrah Perkasa_6.LOG
B E G I N A N A L Y S I S 2014/05/14 09:04:16
MAXIMUM MEMORY BLOCK SIZE (BYTES) = 64.000 MB
E L E M E N T F O R M A T I O N 09:04:16
NUMBER OF JOINT ELEMENTS FORMED = 3088 NUMBER OF SPRING ELEMENTS FORMED = 0 NUMBER OF FRAME ELEMENTS FORMED = 4058 NUMBER OF SHELL ELEMENTS FORMED = 82 NUMBER OF CONSTRAINTS FORMED = 1
REDUCTION OF CONSTRAINTS AND RESTRAINTS: NUMBER OF CONSTRAINT MASTER DOF BEFORE REDUCTION = 3 COUPLED CONSTRAINT/RESTRAINT MASTER DOF = 0 CONSTRAINT MASTER DOF AFTER REDUCTION = 3
E Q U A T I O N S O L U T I O N 09:04:20
TOTAL NUMBER OF EQUILIBRIUM EQUATIONS = 17538
APPROXIMATE "EFFECTIVE" BAND WIDTH = 242
NUMBER OF EQUATION STORAGE BLOCKS = 1 MAXIMUM BLOCK SIZE (8-BYTE TERMS) = 4235079 SIZE OF STIFFNESS FILE(S) (BYTES) = 32.378 MB
NUMBER OF EQUATIONS TO SOLVE = 17538 NUMBER OF STATIC LOAD CASES = 22 NUMBER OF ACCELERATION LOADS = 6 NUMBER OF NONLINEAR DEFORMATION LOADS = 0
E I G E N A N A L Y S I S 09:04:26
NUMBER OF STIFFNESS DEGREES OF FREEDOM = 17538 NUMBER OF MASS DEGREES OF FREEDOM = 5700 NUMBER OF EIGEN MODES SOUGHT = 12 NUMBER OF RESIDUAL-MASS MODES SOUGHT = 0 NUMBER OF SUBSPACE VECTORS USED = 16
RELATIVE CONVERGENCE TOLERANCE = 1.00E-07 FREQUENCY SHIFT (CENTER) (CYC/TIME) = .000000 FREQUENCY CUTOFF (RADIUS) (CYC/TIME) = .000000
NUMBER OF EIGEN MODES FOUND = 12 NUMBER OF ITERATIONS PERFORMED = 29
J O I N T O U T P U T 09:04:43
G L O B A L F O R C E B A L A N C E R E L A T I V E E R R O R S
PERCENT FORCE AND MOMENT ERROR AT THE ORIGIN, IN GLOBAL COORDINATES
LOAD FX FY FZ MX MY MZDEAD 6.75E-12 1.79E-09 3.28E-12 6.99E-11 2.35E-12 2.32E-11LIVE 1.14E-11 2.94E-09 5.03E-12 1.14E-10 4.15E-12 6.28E-11DINDING 1.32E-13 5.29E-10 3.68E-13 2.04E-11 2.43E-13 6.83E-12CRANE1 1.68E-11 8.29E-12 3.05E-12 2.32E-13 2.70E-12 6.50E-13CRANE2 2.84E-11 1.20E-10 3.07E-12 4.83E-12 1.87E-12 3.64E-12CRANE3 2.53E-11 2.14E-10 2.98E-12 8.64E-12 2.02E-12 5.43E-12CRANE4 1.61E-11 1.75E-10 5.17E-12 5.92E-12 4.75E-12 9.63E-14CRANE5 1.16E-11 6.28E-10 7.16E-12 2.31E-11 7.07E-12 6.81E-12CRANE6 5.93E-12 8.73E-10 7.18E-12 3.25E-11 7.47E-12 1.09E-11CRANE7 1.20E-12 6.26E-10 5.24E-12 2.32E-11 5.70E-12 8.69E-12CRANE8 9.13E-12 1.81E-10 3.44E-12 5.79E-12 3.94E-12 6.76E-12CRANE9 1.63E-11 3.87E-12 3.77E-12 1.52E-12 4.05E-12 7.96E-12CRANE10 2.34E-11 2.02E-10 5.14E-12 1.02E-11 4.94E-12 9.28E-12CRANE11 2.23E-11 3.64E-10 5.53E-12 1.73E-11 5.17E-12 7.08E-12CRANE12 8.89E-12 7.52E-10 3.92E-12 3.58E-11 3.57E-12 6.13E-12CRANE13 1.78E-12 9.52E-10 2.27E-12 4.69E-11 1.64E-12 1.69E-11CRANE14 8.42E-12 7.91E-10 9.20E-13 4.22E-11 5.79E-14 2.02E-11CRANE15 5.36E-12 4.19E-10 1.11E-12 2.42E-11 5.46E-13 1.16E-11CRANE16 6.26E-13 1.10E-10 1.55E-12 5.08E-12 1.89E-12 3.22E-12CRANE17 2.13E-12 2.77E-10 1.47E-12 1.59E-11 2.11E-12 7.84E-12CRANE18 1.68E-12 2.98E-10 7.19E-13 1.93E-11 1.27E-12 8.21E-12TRIBUTAR 5.14E-11 4.73E-09 6.71E-12 2.73E-10 3.91E-12 4.87E-11
MODE FX FY FZ MX MY MZ 1 0.038829 0.466658 3.14E-09 0.157223 0.011574 0.561352
2 0.010459 0.124923 1.05E-09 0.019477 0.001453 0.019131 3 0.084950 0.439268 2.33E-09 0.059970 0.009645 0.127371 4 0.464587 1.553627 5.57E-10 0.170968 0.049827 1.496350 5 0.005412 0.429639 1.24E-09 0.051958 0.000592 0.337297 6 0.000858 0.080047 1.34E-10 0.010255 9.68E-05 0.047111 7 0.000458 0.032572 2.00E-11 0.005185 6.01E-05 0.027842 8 0.004076 0.072534 4.63E-11 0.011006 0.000517 0.049099 9 0.001192 0.112074 1.63E-11 0.017488 0.000164 0.138570 10 0.009474 0.074308 3.20E-10 0.009127 0.000901 0.047038 11 0.010022 0.068469 1.50E-11 0.004835 0.001034 0.051235 12 0.003124 0.039905 1.25E-10 0.006278 0.000338 0.029535
E L E M E N T J O I N T - F O R C E O U T P U T 09:04:45
NUMBER OF JOINT ELEMENTS SAVED = 3088 NUMBER OF FRAME ELEMENTS SAVED = 4058 NUMBER OF SHELL ELEMENTS SAVED = 82
E L E M E N T O U T P U T 09:04:51
A N A L Y S I S C O M P L E T E 2014/05/14 09:04:51
Program ETABS Version 9.6.0.0 File:Anugrah Perkasa_6.LOG