03 PE(OI/2) Plan Especial de la Operación Integrada ALICANTE GB7 Mariem Carrillo Merchán Fernando Delgado Alcolea Ignacio López Torres Ana Teresa Pardo Milla Ivan Torregrosa Morales urbanismoIV PLAN ESPECIAL DE OPERACIÓN INTEGRADA E E´ A A´ Para salvar el desnivel entre la nueva ordenacion y la calle Bono Guarner planteamos la connuaciones de los viales transversales mediante plataformas que salvan la via que da acceso a la nueva estación. Estas plataformas desem- bocan en una plaza con caracter público situada sobre la cubierta de la segunda planta del equipamiento ferroviario. A través de este espacio se desciende libre de obstáculos a la nueva zona verde. Como anécdota decir que pensa- mos en la reulización de las rampas y escaleras del desmantelado puente rojo para lograr este acceso. Tambíen desde esta cubierta se ene acceso a la nueva estación y usos terciarios.
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03PE(OI/2)Plan Especial de la Operación Integrada
ALICANTE GB7Mariem Carrillo MerchánFernando Delgado AlcoleaIgnacio López TorresAna Teresa Pardo MillaIvan Torregrosa Morales
urbanismoIV
PLAN ESPECIAL DE OPERACIÓN INTEGRADA
E
E´
A
A´
Para salvar el desnivel entre la nueva ordenacion y la calle Bono Guarner planteamos la continuaciones de los viales transversales mediante plataformas que salvan la via que da acceso a la nueva estación. Estas plataformas desem-bocan en una plaza con caracter público situada sobre la cubierta de la segunda planta del equipamiento ferroviario. A través de este espacio se desciende libre de obstáculos a la nueva zona verde. Como anécdota decir que pensa-
mos en la reutilización de las rampas y escaleras del desmantelado puente rojo para lograr este acceso. Tambíen desde esta cubierta se tiene acceso a la nueva estación y usos terciarios.
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