Koncepce rozvoje přeshraniční cykloturistiky v Koncepcja ...cykloprojekt.irt.wroc.pl/wp-content/uploads/2017/03/Zal.-5-Pril.-5.-MS-Kraj.pdf · Badminton squash bowling HFišti

Moravskoslezský krajWroclaw – 14.2.2017

Martin Krejčí

Koncepce rozvoje přeshraniční cykloturistiky v polskočeském příhraničí | Koncepcja rozwoju transgranicznej turystyki rowerowej na pograniczu polsko-czeskim

Cyklistická doprava v Moravskoslezském kraji

• Speciální Koncepce rozvoje cyklistické dopravy – již překonána, zpracována v roce 2007

• Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury MSK – 2004, aktualizace2008 (návrh hlavních tras územím), byla naplňována v programovacímobdobí 2007-2013

• Zásady územního rozvoje MSK (schváleny 2010, platí od r. 2011) –obsahují základní koridory (pouze názvy obcí)

• Cykloturistické trasy – spravuje KČT, každoroční obnova

• Cyklistické trasy v městech a obcích – spravují obce

Koncepce rozvoje přeshraniční cykloturistiky v polskočeském příhraničí | Koncepcja rozwoju transgranicznej turystyki rowerowej na pograniczu polsko-czeskim

Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury

Ostrava

Karviná

Bohumín ČeskýTěšín

Třinec

Kopřivnice

Frýdlant n.O. – Ostravice (59)

Na závěr

• Nová krajská politická reprezentace připravuje programové prohlášení, jehož součástí má být i cyklistická doprava

• Cyklokoordinátoři zřízeni v Ostravě, Třinci, Kopřivnici a Opavě

• Existující cyklobusy, vlakové podmínky se zlepšují (nové jednotky)

• Možnost využití i lanovek, hromadné dopravy

• Připravovaný systém bikesharingu v Ostravě

• Nutnost kooperace s Olomouckým krajem, PL, SK

• Dobré základy, ale mnoho práce před námi

• Žádné defekty a vítr jen do zad!Martin Krejčí