1
1. PENDAHULUAN1.1. UMUM Paket Peningkatan Jalan Manduhara berada
pada Kegiatan Peningkatan Jalan dan Jembatan Provinsi Kalimantan
Tengah di Provinsi Kalimantan Tengah.Rencana awal Kegiatan pada STA
0+000 sampai dengan STA 0+500 sepanjang 500 m.
1.2. PERMASALAHAN Sesuai dengan hasil survey lapangan pada
Mutual Check, didapatkan data design serta kuantitas pekerjaan yang
dibutuhkan di lapangan dan setelah dibandingkan dengan kuantitas
kontrak terjadi perbedaan.1.3. PEMECAHAN MASALAHBerdasarkan kondisi
tersebut di atas, maka diperlukan penyesuaian terhadap design dan
kuantitas yang diperlukan di lapangan, hal ini dimaksudkan agar
mutu pelaksanaan pekerjaan dapat memberikan hasil yang maksimal.
Untuk itu perlu ditindak lanjuti dengan Contract Change Order (CCO)
atau Addendum Kontrak2. DATA KOTRAK
Kegiatan:Peningkatan Jalan dan Jembatan Provinsi di Provinsi
Kalimantan Tengah.
Paket:Peningkatan Jalan Manduhara
Sumber Dana:APBD Provinsi
DPA SKPD No.:06/DPA-SKPD/2007. Tanggal, 02 Januari 2007
Panjang Efektif:500 Meter
Kontraktor Pelaksana:CV. BAYU TIRTA KENCANA Pusat Palangka
Raya
Konsultan Supervisi: CV. MOES PUTERA
Nomor Kontrak:620/PPT-III/2007/326
Tanggal Kontrak:08 Maret 2007
Nilai Kontrak:Rp. 436.500.000,00
No. SPL/ Tanggal:620/PPT-III/2007/327
No. SPMK/ Tanggal:620/PPT-III/2007/328
Waktu Pelaksanaan:240 (Dua Ratus Empat Puluh) Hari Kalender
Mulai:08 Maret 2007
Selesai:08 Nopember 2007
Rencana P H O:08 Nopember 2007
Rencana F H O:05 Mei 2008
3. PERENCANAAN AWAL (ORIGINAL DESIGN)Perencanaan awal
dilaksanakan oleh Kegiatan Perencanaan Teknis Sub Dinas
Pengembangan Prasarana Transportasi Dinas Pekerjaan Umum Provinsi
Kalimantan Tengah3.1. KONDISI AWAL PROYEKa. Pada ruas badan jalan
rencana penanganan tersebut sudah ada rintisan badan jalan
terdahulu yang dikerjakan oleh kegiatan Bakti ABRI, meskipun sudah
relative agak lama dan memiliki ketinggian elevasi yang bervariasi
serta masih sangat rendah dibandingkan dengan elevasi badan jalan
di depannya yang sudah ditangani tahun sebelumnya, secara visual
ruas badan jalan rencana penanganan tersebut memiliki daya dukung
yang relative bagus terhadap rencana Konstruksi Timbunan Tanah
diatasnya, meskipun sebagian luas permukaaan jalan yang ada
ditumbuhi rumput yang relative tipis.b. Mengingat Kondisi ruas
badan jalan lama yang memiliki elevasi permukaan yang masih sangat
rendah, maka perlu dilakukan peninggian dengan Timbunan Tanah
biasa, sehingga memiliki level elevasi yang relative sama dengan
kondisi badan jalan di depannya yang sudah ditangani tahun
sebelumnya.
c. Pada bagian sebelah kiri dan kanan ruas badan jalan rencana
penanganan tersebut sudah ada terdapat saluran Drainase dengan
kondisi yang masih berfungsi untuk mengalirkan air dengan sangat
baik.
3.2. PERENCANAAN AWALPada ruas jalan rencana penanganan akan
dilaksanakan beberapa item pekerjaan antara lain :1. Galian Untuk
Selokan Drainase dan Saluran Air
Pekerjaan ini dilaksanakan pada bagian kiri dan kanan rencana
badan jalan yang ditangani, masing-masing sepanjang 337,5 m yaitu
dari STA 0+000 s/d STA 0+337,5.2. Timbunan Biasa
Pekerjaan ini dilaksanakan untuk menimbun/ meninggikan badan
jalan lama. Penanganan sepanjang 500 m yaitu dari STA 0+000 s/d
0+500 dengan tebal rata-rata 0,3 m.
3. Knopel Kayu Galam
Pekerjaan ini dilaksanakan di bawah pekerjaan Timbunan Biasa
dengan lebar 12 m dan panjang 290 m.
4. Geotextile
Pekerjaan ini dilaksanakan di bawah pekerjaan Timbunan Biasa dan
diatas Knopel Kayu Galam (dipasang diantara Timbunan Biasa dan
Knopel Kayu Galam) dengan lebar 12 m dan panjang 326, 25 m
4. SURVEY REKAYASA LAPANGAN
Survey lapangan yang dilaksanakan4.1 Inventarisasi Data
Jalan
Inventarisasi Geometrik Jalan
Survey Perkerasan
Survey Bahu Jalan
Survey System Drainase
Survey Perlengkapan Jalan
4.2. Survey Kondisi Perkerasan.
Survey ini dilaksanakan dengan cara pengamatan visual, terhadap
kondisi permukaan badan jalan lama atau yang sudah ada
sebelumnya.
5. KAJI ULANG PERENCANAANBerdasarkan asumsi hasil survey diatas,
maka sangat perlu dilaksanakan Kaji Ulang Perencanaan terhadap
Design awal agar menghasilkan kondisi jalan yang lebih baik dengan
unsur layanan yang lebih lama dan efisien.6. RENCANA PENANGANAN6.1
Nilai Kontrak
Nilai Kontrak tidak mengalami perubahan yaitu tetap sebesar Rp.
436. 500.000,00
6.2 Mobilisasi
Biaya Mobilisasi ini terjadi penambahan, hanya sebagai
pembulatan saja.
6.3 Galian Untuk Selokan Drainase dan Saluran Air
Pekerjaan ini dialihkan untuk pekerjaan Timbunan Biasa, karena
saluran Drainase sudah ada sebelumnya.6.4 Timbunan Biasa
Kuantitas Pekerjaan ini mengalami Penambahan akibat dari
perubahan Design.6.5 Knopel Kayu Galam
Pekerjaan ini dialihkan untuk pekerjaan Timbunan Biasa. Hal ini
terjadi dengan Asumsi hasil Survey, bahwa tanpa Knopel Kayu Galam,
Badan Jalan lama memiliki daya dukung yang layak/ cukup mampu
menahan Konstruksi Timbunan Biasa diatasnya.
6.6 Geotextile
Pekerjaan ini juga dialihkan untuk pekerjaan Timbunan Biasa,
karena sama juga halnya dengan sebab dialihkannya pekerjaan Knopel
Kayu Galam.
7. PERHITUNGAN KUANTITAS DAN HARGAPerhitungan Kuantitas dan
harga terlihat pada Daftar Terlampir
8. MATA PEMBAYARAN YANG MENGALAMI PERUBAHANPerubahan Kuantitas
dari masing-masing mata pembayaran hal ini terjadi diakibatkan oleh
perubahan Design, setelah diadakan Survey Lapangan dan skala
Prioritas.
8.1. Mata Pembayaran Kuantitas Berkurang.
a. Item Pekerjaan 2.1Galian Untuk SelokanSatuan
Semula675,00M3
Menjadi0,00M3
b. Item Pekerjaan 7.5 (4)GeotextileSatuan
Semula3.915,00M2
Menjadi0,00M2
c. Item Pekerjaan 3.4(2) aKnopel Kayu GalamSatuan
Semula13.200,00Bh
Menjadi0,00Bh
8.2. Mata Pembayaran Kuantitas Bertambah
a. Item Pekerjaan 1.2MobilisasiSatuan
SemulaRp. 6.406.125,00Ls
MenjadiRp. 6.565.600,00Ls
b. Item Pekerjaan 3.2 (1)Timbunan BiasaSatuan
Semula1.740,00M3
Menjadi3.220,00M3
9. KESIMPULAN DAN REKOMENDASI9.1 Kesimpulan
a. Design mengalami perubahanb. Pembiayaan, Target Masa
Pelaksanaan dan Masa Pemeliharaan
Total Nilai Kontrak tidak mengalami perubahan yaitu Rp.
436.500.000,00
Harga satuan masing-masing item tetap
Penanganan efektif mengalami perubahan dari 500 m menjadi 350
m
Masa Pelaksanaan 240 (dua ratus empat puluh) hari kalender
(tetap)
Masa Pemeliharaan 180 (seratus delapan puluh) hari kalender
(tetap)
9.2 Rekomendasi
a. Perubahan Kuantitas dari masing-masing item pekerjaan ini
agar segera ditindak lanjuti dengan CCO/ Addendum Kontrak, sesuai
dengan ketentuan yang berlaku.
b. Sebelum dikeluarkan Addendum Kontrak, Pembayaran pekerjaan
tetap berpedoman kepada kontrak awal.
Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan
Peningkatan Jalan dan Jembatan Provinsi
Kalimantan Tengah di Provinsi Kalimantan Tengah
SUKADI MUSIRAN, ST.
NIP. 010 097 805Disusun Oleh
Konsultan Supervisi
CV. Moes Putera Pusat Palangka Raya
Ir. SUNDAY U. SAWANGSite Engineer
Kepala Sub Dinas Pengembangan Prasarana Transportasi Dinas PU
Provinsi Kalimantan Tengah
Selaku Kuasa Pengguna Anggaran
Ir. LEONARD S. AMPUNG, MM
NIP. 110 048 057Kontraktor Pelaksana
CV. Bayu Tirta Kencana
Pusat Palangka Raya
H. PARYANTO
Direktur
DAFTAR ISICONTRACT CHANGE ORDER 01 (CCO)
KEGIATAN PENINGKATAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI DI KALIMANTAN
TENGAH
PAKET : PENINGKATAN JALAN MANDUHARA
NODARIKEPADAPERIHALNOMOR & TANGGALKETERANGAN
1.CV. Bayu Tirta Kencana PusatPalangka RayaPengendali
KegiatanPerubahan Kuantitas Pekerjaan060/CV-BTK/III/2006Tanggal, 26
Maret 2007
2.CV. Moes Putera Palangka RayaPengendali KegiatanRekomendasi
Perubahan Kuantitas (CCO)030/CV-MP-SE/PLK/IV/2007Tanggal, 02 April
2007
3.Pengendali KegiatanKetua PanitiaPenilaian Penelitian Prosedur
Variasi620/PPT-IV/2007/369Tanggal, 04 April 2007
4.Ketua PanitiaAnggota PanitiaUndangan
Rapat081/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Hari
: SelasaTanggal, 09 April 2007
Tanggal : 10 April 2007
5.Ketua PanitiaAnggota PanitiaRisalah
Rapat082/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Tanggal, 11 April 2007
6.Ketua PanitiaAnggota PanitiaBerita Acara
Rapat083/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Tanggal, 11 April 2007
7.Ketua PanitiaPengendali KegiatanHasil Penelitian Pelaksanaan
Kontrak084/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Paket : Peningkatan Jalan ManduharaTanggal, 13 April 2007
8.Pengendali KegiatanCV. Bayu Tirta kencanaHasil Penelitian
Pelaksanaan Kontrak620/PPT-IV/2007/370
Paket : Peningkatan Jalan ManduharaTanggal, 17 April 2007
9.Contract Change Order
(CCO-01)Tanggal, 24 April 2007
10.Addendum KontrakTanggal, 30 April 2007
DAFTAR ISICONTRACT CHANGE ORDER 01 (CCO - 01)
KEGIATAN PENINGKATAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI DI PROVINSI
KALIMANTAN TENGAH
PAKET : PENINGKATAN JALAN MANDUHARANODARIKEPADAPERIHALNOMOR
& TANGGALKETERANGAN
1Pejabat Pembuat KomitmenCV. Bayu Tirta KencanaSurvey, Rekayasa
Lapangan620/PPT-III/2007/
Tanggal 17 Maret 2007
2CV. Bayu Tirta KencanaKuasa Pengguna AnggaranPerubahan
Kuantitas pekerjaan (CCO)BTK-CV/PR/IV/10/2007
Tanggal 01 April 2007
3CV. Moes PuteraKuasa Pengguna AnggaranRekomendasi Perubahan
Kuantitas Pekerjaan (CCO)030/CV-MP-SE/PLK/IV/2007
Tanggal, 02 April 2007
4Kuasa Pengguna AnggaranKetua PanitiaPenilaian Penelitian
Prosedur Variasi620/PPT-IV/2007/
Paket : Peningkatan Jalan ManduharaTanggal 04 April 2007
5Ketua PanitiaAnggota PanitiaUndangan
Rapat081/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Hari
: SelasaTanggal 09 April 2007
Tanggal: 10 April 2007
6Ketua PanitiaAnggota PanitiaRisalah
Rapat082/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Tanggal 10 April 2007
7Ketua PanitiaAnggota PanitiaBerita Acara
Rapat083/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Tanggal 10 April 2007
8Ketua PanitiaKuasa Pengguna AnggaranHasil Penelitian
Pelaksanaan Kontrak083/PPPK/PPT-PNK-JL/IV/2007
Paket : Peningkatan Jalan ManduharaTanggal 13 April 2007
9Kuasa Pengguna AnggaranCV. Bayu Tirta KencanaHasil Penelitian
Pelaksanaan Kontrak620/PPT-IV/2007/
Paket : Peningkatan Jalan ManduharaTanggal 17 April 2007
10Contract Change Order (CCO-1)Tanggal 24 April 2007
11Addendum Kontrak620/ADD/PPT-V/2007/
Tanggal 02 Mei 2007
JUSTIFIKASI TEKNISKegiatan:Peningkatan Jalan dan Jembatan
Provinsi di Provinsi Kalimantan Tengah
Paket:Peningkatan Jalan Manduhara
Harga Borongan:Rp. 436.500.000,00 (Empat Ratus Tiga Puluh Enam
Juta Lima Raus Ribu Rupiah)
Sumber Dana:APBD Provinsi
Berdasarkan DPA-SKPD:Nomor
: 06/DPA-SKPD/2007
Tanggal: 02 Januari 2007
Waktu Pelaksanaan:240 (Dua Ratus Empat Puluh) Hari Kalender
Lokasi:Kota Palangka Raya
Tahun Anggaran:2007
_1073045468.unknown
_1073045993.unknown
_1073044693.unknown