jornaldofarol.com.br AUDITADOS ALTA RODA Vem aí uma reviravolta no mercado dos SUVs de entrada. pg 2 Ano 2 | Nº 72 | Publisher: Luciano Maciel | De 8 a 14 de agosto de 2012 | Distribuição gratuita, venda proibida C3, NOVO MESMO MANTENHA A CIDADE LIMPA, NÃO JOGUE ESTE JORNAL NA RUA! SIGA-NOS EM: facebook.com/jornaldofarol Citroën lança a primeira reestilização de seu compacto premium pg 4 Renault Symbol resiste com uma única versão pg 2 LINHA 2013 OLIMPÍADAS LANÇAMENTO: Enfim, Ford apresenta oficialmente o EcoSport. pg 6 BMW mostra veículos elétricos em Londres pg 10
Jornal do Farol Autos, distribuido gratuitamente toda quarta-feira, nos principais semáforos de São Paulo
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
jornaldofarol.com.br
AUDITADOS
ALTA RODA Vem aí uma reviravolta no mercado dos SUVs de entrada. pg 2
Ano 2 | Nº 72 | Publisher: Luciano Maciel | De 8 a 14 de agosto de 2012 | Distribuição gratuita, venda proibida
C3, NOVO MESMO
MAN
teNh
A A
ciDA
De L
iMPA
, Não
jog
ue e
ste
jorN
AL N
A ru
A!
SIGa-NoS em:
facebook.com/jornaldofarol
Citroën lança a primeira reestilização de seu compacto premium pg 4
Renault Symbol resiste com uma
única versãopg 2
LINHA 2013
OLIMPÍADAS
LANÇAMENTO: Enfim, Ford apresenta oficialmente o EcoSport. pg 6
BMW mostra veículos elétricos
em Londrespg 10
02 De 8 a 14 de agosto de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br
Nove anos pode ter sido um intervalo grande para que surgisse a segunda geração do EcoSport, mas a evolu-ção foi notável. A Ford, em 2003, criou o SUV compac-to de tração dianteira e vocação citadina. Cenário da
época era de pequenos utilitários desse segmento com tração tra-seira ou 4x4, a exemplo do Suzuki Jimny ou Pajero TR4, modelos mais pesados e focados no fora de estrada.
Em 2011, a Renault lançou o Duster que desbancou, este ano, a liderança do EcoSport (até então sem rival direto). Mas como esse jogo só termina em 31 de dezembro a tendência é de reviravolta. Depois de 700.000 unidades vendidas, a Ford sabia exatamente o que fazer. Diretrizes de projeto atacaram os pontos fracos que, com o tempo, sobressaíram. O novo modelo tem praticamente o mesmo comprimento – 4,24 m –, porém as dimensões que importam para o espaço interno cresceram: 3 cm, no entre-eixos; 7 cm, na altura; 5 cm na largura.
O ambiente interno mudou bastante. Painel, volante, quadro de instrumentos, eletrônica de bordo, tudo inspirado no New Fiesta, de quem também herdou regulagem de altura e distância do volante, além da direção de assistência elétrica. Há quatro regu-lagens dos encostos bipartidos do banco traseiro. Até o porta--malas cresceu quase 20%, para 362 l (dado do fabricante).
As linhas externas são ousadas e há carreira de LEDs no contorno dos faróis. Interessante o foco em aerodinâmica (coeficiente de forma é 10% melhor) e diminuição dos ruídos de vento. O estepe continua dependurado na tampa traseira, mais leve de manusear. Agora há apenas um pequeno botão, disfarçado na lanterna, para abrir a tampa.
Motor 1,6 l, 115 cv (etanol) agora tem bloco de alumínio (Sigma aposentou o Rocam), que, com ajuda de aços especiais na carroceria, conteve a diferença média de peso, em torno de 40 kg, apesar de novos equipamentos. A Ford informa que este propulsor está mais econômico, ganhou o selo “A”, do Inmetro: cidade, 10,2 km/l (gasolina) e 7 km/l (etanol); estrada, 12,2 km/l e 8,4 km/l, respectivamente. A fábrica não declarou o consumo do outro motor disponível.
Ao rodar com o carro, a sensação é mesmo a de outro veículo. Silêncio a bordo, câmbio com engates precisos, direção suave, mas comunicativa e bom comportamento em curvas não deixam nenhuma saudade do antigo EcoSport, em especial do nível de ruído e vibração. As suspensões, no entanto, poderiam ser um pouco mais firmes, em especial para explorar melhor a potência do motor de 2 l, 147 cv (etanol), da versão de topo, Titanium, e opção no Freestyle.
Arquitetura do novo Fiesta colocou muitos recursos de se-gurança disponíveis: freios ABS e airbags frontais (ambos de série) e, em versões mais caras, airbags de cortina, controles de trajetória e tração, entre outros. Preços subiram menos de R$ 3.000, como referência média, porém o conteúdo acrescen-tado supera esse valor. Versões básicas saíram do catálogo. Preços: R$ 53. 490 a R$ 71.490.
Para melhorar: tampa do porta-luvas interfere com pernas do ocupante; regulagem do encosto do banco do motorista e visibili-dade dianteira e traseira. Em outubro, chega a caixa automatizada de dupla embreagem, seis marchas e, em dezembro, a versão 4x4 com caixa manual, também de seis marchas.
alta
rod
am
erca
do
Publisher: Luciano Maciel / Diretor de Redação: Ernesto Zanon / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho SaavedraEditor: Vito Zanella Neto / Diagramação e Arte: Danilo Sanches, Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez
Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07114-420 - Fone: 2823-0800 - www.guarulhosweb.com.brProjeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela
A linha 2013 do Symbol chega às concessionárias da Renault com poucas novidades. Entre elas, o reposicionamento de preço. Além disso, a partir de agora, o sedan contará com uma única e mais completa versão de acaba-mento: a Privilége, equipada com o motor 1.6 16V Hi-Flex, de 115 cv de potência.
Por R$ 37.390,00 - uma vantagem de R$ 4.270,00, quando comparado com a versão comercializada até então -, o Symbol 2013 já sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica com volante regulável em altura, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, sensor de estacionamento, travas elétricas nas portas e no porta-malas com acionamento na chave, sistema de travamento automático, entre outros itens.
A segurança é reforçada pelo sistema de airbags duplos para motorista e passageiro, que são itens de série. Externamente, destaque para as rodas de liga leve de aro 15” e os faróis de neblina com máscara cromada. No interior, o acabamento está um pouco mais requintado: o volante e a manopla da alavanca de câmbio são revestidos de couro, bancos com revestimento em veludo e detalhes de acabamento aluminizado.
Opcionais - A partir da linha 2013, os opcionais do Symbol estão agrupados em único pacote, batizado de “Pack”, que abrange ar-condicionado digital, retrovisores externos na cor da carroceria e com regulagem elétrica, termô-metro indicador da temperatura externa e freios ABS com EBD (distribuidor eletrônico de força de frenagem). O valor do pacote é de R$ 2.060,00.
Fabricado na planta de Santa Isabel, em Córdoba, Argentina, o Symbol 2013 é comercializado com garantia total de fábrica de 36 meses ou 100.000 km (o que ocorrer primeiro).
Symbol 2013 Sedã resiste com versão única de acabamento
03De 8 a 14 de agosto de 2012siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol
04 De 8 a 14 de agosto de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br
NoVo cItroëN c3compacto chega às lojas com preço inicial de r$ 39.990
laNç
ameN
to
Fotos: Divulgação
O grupo PSA Peugeot Citroën lançou nesta segunda-feira, dia 6, às margens do Lago Paranoá, em Brasília, a sua grande es-perança de vendas em 2012. O novo C3
chega ao mercado totalmente remodelado ou ‘total-mente novo’, como a montadora francesa frisou aos jornalistas, convidados, concessionários e diretores durante a apresentação do veículo.
O modelo de entrada, o C3 Origine 1.5iFlex (antigo GLX) será vendido a R$ 39.990 e trará como itens de série direção elétrica, ar condicionado manual (RF), air bags motorista e passageiro, freios com ABS + REF (Repartidor Eletrônico de Frenagem), vidros dianteiros com acionamento elétrico não seqüencial, computa-dor de bordo, entre outros.
Já a versão Tendance (antiga Exclusive), com o mesmo motor 1.5iFlex, chega com valor de R$ 43.990 e traz de série (a mais que a Origine) faróis de neblina, luzes diurnas de LED (DRL), para-brisa Zenith com ocultador manual , sistema de som “Pioneer By Citroën” com comando satélite na coluna de direção e sistema HIFI-like e rodas em liga leve 15” modelo Tuorla diamantada, entre outros tantos itens.
Na versão top, a Exclusive, com preço de R$ 49.990 (câmbio manual) e R$ 53.990 (câmbio au-tomático), vem com o novo motor top 120 Vti Flex Start, de 122 cv a 5.800 rpm e um torque máximo de 161 Nm a 4.000 rpm, ambos com etanol. Uma das maiores virtudes deste novo motor, segundo seus projetistas, é que proporciona melhor resposta ao acelerador, maior agilidade ao carro e, em consequ-ência, maior prazer em dirigir.
Já nos itens de série, a versão de saída do novo C3 traz – além de tudo o que já vem nas versões Origine e Tendance - faróis com acendimento automático foto sensível, retrovisor interno eletrocromo com guia de três leds, ar condicionado automático (RFTA), limitador e regulador de velocidade, volan-te com inserto cromado acetinado, limpadores do pára-brisa dianteiro com acionamento automáti-
co entre outros.Expectativa - Com os novos lançamentos, a
Citroën espera aumentar o número de clientes que comprarm a versão antiga do C3. “Investimos R$ 400 milhões no projeto do novo C3 e conseguimos fazer um carro realmente novo em tudo. Foram mais de 240 mil unidades vendidas do antigo C3 e, com este lançamento, pretendemos ter ainda mais sucesso”, disse o presidente para o Brasil e América Latina do grupo PSA Peugeot Citroën, Carlos Gomes, ao Jor-nal do Farol, logo após a apresentação do carro.
*O jornalista Ronaldo Paschoalino viajou a Brasília a convite da Citroën
Ronaldo PaschoalinoEnviado a Brasília
destaques
• Desenvolvido e produzido no Brasil
• É baseado em uma nova plataforma
• Conta com novo conjunto mecânico
• Exernamente reformulado
• Interior completamente redesenhado
• Para-brisa Zenith e as luzes diurnas de LED
• 3 anos de garantia total e um plano de
revisões com preços fixos (os mesmos praticados no
05De 8 a 14 de agosto de 2012siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol
06 De 8 a 14 de agosto de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br
NoVo ecoSPortUtilitário esportivo
chega totalmente reformulado
laNç
ameN
toFotos: Divulgação
Depois de vários “pré-lançamentos”, realizados desde o início deste ano, a Ford lança, oficial-mente, o novo EcoSport, que só chega em se-tembro, nas versões S, SE, FreeStyle e Titanium
e duas opções de motores, o Sigma 1.6 Flex e o Duratec 2.0 Flex, ambos com bloco de alumínio. O seu preço parte de R$ 53.490,00.Criado na América do Sul, ele será fabricado no Brasil, na China, na Índia e na Tailândia para venda em mais de 100 mercados globais.
Totalmente reformulado, o novo EcoSport utiliza a nova plataforma global da marca para os veículos do segmen-to B. Ele é maior que a geração anterior tanto na altura como no entre-eixos: mede 4.241 mm de comprimento, 2.057 mm de largura com os espelhos, tem 2.521 mm de distância entre-eixos e sua altura é de 1.696 mm. A altura do solo é de 200.
Em termos de design, o novo EcoSport traz uma car-roceria elegante e esportiva. A grande grade dianteira é símbolo de identidade da nova geração de veículos Ford. Seu desenho octogonal, com ângulos proeminentes, enfatiza a robustez do veículo. Os faróis contam com lâmpadas de LED.
As linhas do novo EcoSport criam uma silhueta única. A da cintura avança de forma ascendente em direção à traseira. Na parte inferior, predomina o jogo de luz e sombra. As janelas amplas acompanham o movimento da carroceria, contribuindo para o visual limpo. Uma vigia na área do compartimento de carga amplia a visibilidade.
As portas, com bom ângulo de abertura que facilitam o acesso à cabine, trazem maçanetas embutidas. Os arcos das rodas salientes reforçam a postura dinâmica, emoldu-rando as rodas de 15 ou 16 polegadas. No teto, a partir da versão SE, o rack transversal de desenho moderno complementa o perfil aventureiro do novo modelo
As linhas fortes e sofisticadas estão presentes tam-bém na traseira. O estepe continua fixado na tampa do porta-malas, mas a abertura do porta-malas é feita com maçaneta embutida na lanterna direita. Aliás, as lanternas traseiras de desenho oblíquo se prolongam na tampa do porta-malas. Seu formato acompanha a linha curva do vidro traseiro. A terceira luz de freio é integrada no aerofólio.
A carroceria oferece oito opções de cores: branco Ártico, preto Ebony, vermelho Arpoador, prata Ensea-da, cinza Camburi, prata Riviera, azul Maraú e a nova laranja Savana.
O novo EcoSport marca a estreia na linha do moderno motor Sigma 1.6 Flex, disponíveis nos modelos New Fiesta e Focus. Produzido com bloco, cabeçote, cárter e mancais de alumínio, o motor oferece 115 cv de potência e torque de 156 Nm com etanol e 110 cv e 154 Nm com gasolina.
Segundo dados da Ford, com esse motor, o utilitário esportivo faz de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos com etanol e 12,5 segundos com gasolina, e tem velocidade máxima de 180 km/h limitada eletronicamente. Além disso, tem classificação A em economia e emissões de CO2, conforme a nova classificação do Inmetro.
A outra opção de motor é o Duratec 2.0 Flex, já presente na linha Focus. Disponível como opcional na versão FreeStyle e de série na Titanium, esse motor, também de alumínio, desenvolve a potência de 147 cv e torque de 193 Nm, com etanol, e gera respectivamente 141 cv e 186 Nm, com gasolina. Faz de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos com etanol e 10,8 segundos com gasolina. É também um motor sustentável.
A transmissão disponível do novo EcoSport é a IB5 Plus manual. Ela é aplicada com os dois motores, com escalonamento de marchas calibrado para cada uma das versões.
Em relação a segurança passiva, o novo modelo da Ford traz, como itens de série, coluna de dire-ção e paineis de portas com sistema de absorção de impacto, cintos de segurança com pré-tensio-nador e airbags dianteiros. Já airbags laterais e de cortina são opcionais.
Na parte de segurança ativa, o novo EcoSport vem com freios ABS de série e outros recursos, como: direção elétrica; sistema AdvanceTrac, que inclui freios ABS, controle eletrônico de estabili-dade e controle de tração; assistente de partida em rampa, que mantém o veículo parado por até três segundos depois que se tira o pé do freio, facilitando as manobras; auxílio de frenagem de emergência, com sensores que detectam esse tipo de situação e aplica uma pressão adicional nos freios, ao mesmo tempo, liga o pisca-alerta para evitar colisão traseira.
O interior do novo EcoSport procura ser agradável e fun-cional. O painel segue as mesmas linhas curvas e angulo-sas da carroceria, com dois mostradores redondos de fácil visualização e entradas de ar verticais. No centro, destaque para a tela de LCD de 3,5 polegadas do sistema multimídia Sync, que permite ao motorista controlar diversas funções por comando de voz. A iluminação dos instrumentos é na cor azul “Ice Blue”, adotada pela Ford em seus novos carros globais. Os bancos dianteiros têm formato envolven-te, com ajustes milimétricos e apoio de braço. Na parte de trás, os assentos, com encostos de cabeça e cintos de três pontos para todos os ocupantes, permitem a inclinação do encosto em quatro estágios.
Cerca de 20 porta-objetos estão espalhados na cabine, para acomodar pertences de diferentes tamanhos. Um exemplo é o compartimento embaixo do banco do passageiro dianteiro em forma de gaveta, ideal para transportar uma bolsa ou um laptop. Os porta-objetos das portas dianteiras têm capacidade para comportar uma garrafa de 1,5 litro. O porta-luvas possui dupla fun-ção: pode ser usado como compartimento climatizado com espaço para seis latas, conforme a conveniência, em todas as versões do veículo.
Duas entradas USB, uma na frente e outra na traseira, servem para a conexão de equipamentos tipo iPod. Uma tomada de 12 volts no console central permite ligar apare-lhos ou carregar a bateria do celular.
O porta-malas tem 362 litros, espaço que pode ser am-pliado para 705 litros com o banco traseiro rebatido, tornan-do o compartimento totalmente plano. surf, por exemplo, e ainda levar passageiros no banco traseiro.
Sigma e duratec
Segurança
INterIor reformulado
07De 8 a 14 de agosto de 2012siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol
O MAIOR GRUPO DE CONCESSIONÁRIAS DA AMÉRICA LATINA
ACESSE + DE 3.000OFERTAS COM FOTOS
3 DIAS PARA DEVOLVER OU TROCAR SE NÃO ESTIVER SATISFEITOLAVADOS, HIGIENIZADOS E REVISADOS EM + DE 150 ITENSPROCEDÊNCIA
3 DIAS PARA DEVOLVER OU TROCAR SE NÃO ESTIVER SATISFEITOLAVADOS, HIGIENIZADOS E REVISADOS EM + DE 150 ITENSPROCEDÊNCIA
3.000OFERTAS COM FOTOS WWW.SEMINOVOSPLUS.COM.BR
AS MELHORES CONDIÇÕES E IPI ZERO,SÓ NA SUPER FRANCE
IPIzero%
A.M.TAXA DE 0,89R$ À VISTA34.900
207 PASSION XR1.4L FLEX 2013COMPLETOVERSÕES A PARTIR DE
%A.M.TAXA DE 0,89
R$ À VISTA34.900
207 SW XR1.4L FLEX 2013COMPLETOVERSÕES A PARTIR DE
0,89
%A.M.TAXA DE 0,89
R$ À VISTA29.990
207 HB XR 1.4 FLEX 2013COMPLETOVERSÕES A PARTIR DE
Moema: Av. Iraí, 407 11 5090-5800 Venda à empresas: 11 2903-3019 | 5069-5572 | 5090-5800
Vila Guilherme: R. dos Machados, 38 11 2903-3000 Ipiranga: Av. Dr. Ricardo Jafet, 1965 11 5069-5500SUPER FRANCE
www.superfrance.com.brFotos meramente ilustrativas. Peugeot 207 Passion XR 3P 1.4L Flex 2013 à vista R$ 34.900,00. Peugeot 207 SW XR 1.4 Flex 2013 a partir de R$ 34.900,00. 207 HB XR 1.4 Flex 2013 a partir de R$ 29.990,00. Veículos anunciados na pintura sólida. Taxa 0,89% válida com entrada de 50% e saldo em 48x. 11,88% a.a. taxa válida para toda linha 207 Hb, Passion e SW. Financiamento pelo Banco Peugeot sujeito aprovação de crédito. Pós-vendas: Peugeot 207: A garantia oferecida é válida contra defeitos de fabricação devidamente comprovados para as peças originais instaladas na Rede Autorizada Peugeot. Preços válidos para o modelo Peugeot 207 ano/modelo 08/09. Para informações de outros modelos, procure um consultor Peugeot para realizar o agendamento do check-up. Condições de pagamento em 3 vezes sem juros. Reservamo-nos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.
Respeite os limites de velocidade.
MOTION & EMOTION
%%
%%
08 De 8 a 14 de agosto de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br
é na Japauto
CONSULTE PLANOS DE FINANCIAMENTO
Respeite os limites de velocidade.
CG 150 Fan ESDI 12/12 a/v 7.600, (com frete e documentação inclusos)ou entrada 2.570,+48x199, (t.prazo 12.122,) c/ juros 2,10% a.m. (28,32% a.a.). Banco Honda. CET máximo 51,65 % a.a.TC e IOF inclusos. Documentação inclusa somente paraCG Fan ESDI com emplacamento somente na Grande São Paulo. Promoções válidas somente para os modelos anunciados até o término do estoque (2 unidades de cada). Ofertas não cumulativas com outras. Imagens ilustrativas. Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros gráfi cos e de digitação.
CONSULTE PLANOS DE FINANCIAMENTO
CG 150 Fan ESDI 12/12 a/v 7.600, (com frete e documentação inclusos)ou entrada 2.570,+48x199, (t.prazo 12.122,) c/ juros 2,10% a.m. (28,32% a.a.). Banco Honda. CET máximo 51,65 % a.a.TC e IOF inclusos. Documentação inclusa somente paraCG Fan ESDI com emplacamento somente na Grande São Paulo. Promoções válidas somente para os modelos anunciados até o término do estoque (2 unidades de cada). Ofertas não cumulativas com outras. Imagens ilustrativas. Reservamo-nos
ALPHAVILLE / BARUERI / CARAPICUÍBA / FRANCISCO MORATO / FRANCO DA ROCHA / ITAIM PAULISTAITAQUERA / MAIRIPORÃ / MAUÁ / PIRITUBA / SANTO ANDRÉ / VILA MARIA
SANTO AMARO LOJA - F.: 5645-1000 - AV. JOÃO DIAS, 1313 SANTO AMARO SHOW ROOM - F.: 5545-4277 - AV. SANTO AMARO, 7250 LIBERDADE - F.: 3207-6300 - R. VERGUEIRO,20 (ao lado Metrô São Joaquim)
REALIZANDO CONQUISTAS2176-4000RUA BIGUAÇU, 91
alt. do nº 3.100 Av. Cons. Carrão, em frente ao Bradesco
1)CrossFox 06/06 entr. 5.778,+48x810, (t.prazo 44.658,).2)Gol 1.0 09/10 entr. 5.399,+60x620,(t.prazo 42.599,).3)206 Pres-ence 07/08 entr. 4.098,+60x450 (t.prazo 31.098,).4)Spacefox 06/07 entr. 5.799,+48x810, (t.prazo 44.679,).5)Focus Hatch 08/09 entr. 5.199,+60x590, (t.prazo 40.599,).6)Fox 09/10 entr. 5.799,+60x629, (t.prazo 43.539,).7)206 SW 05/06 entr. 3.789,+48x519, (t.prazo 28.701,).8)Fit 05/06 entr. 5.299,+48x749, (t.prazo 41.251,).9)Fox 1.0 city 04/04 entr.3.499,+48x469, (t.prazo 26.011,).10)Logan 08/09 entr. 4.799,+60x559, (t.prazo 38.339,).11)206 Hatch 05/06 entr. 3.499,+48x499, (t.prazo 27.451,).12)Prisma Joy 07/08 entr. 4.399,+60x510, (t.prazo 34.999,).Juros 3,09% a.m.(38,17% a.a.). Promoções válidassomente para os modelos anunciados até o término do estoque ou da promoção pelo agente fi nanceiro.Ofertas não cumula-tivas com outras.Imagens ilustrativas.Reservamos o direito de corrigir possíveis erros gráfi cos e de digitação. CET máximo de59,87% a.a. Crédito sujeito a aprovação pelo agente fi nanceiro.
33.490,
NOVO FOX 1.0 0KM - COMPLETOFESTIVAL PREÇO BAIXO BIGUAÇUCarros com preço para revendedor, IPVA total pago!
NAVEGADOR GPS + IPVA TOTAL GRÁTIS32.020,
GOL GV 0KM - COMPLETO
Reduza a velocidade, preserve a vida.
PRISMA JOY 1.4 07/084 PORTAS - APA 7719, à vista R$
21.990,
pequena entrada+ parcelas de R$ 510,
SPACEFOX 06/074 PORTAS - DTY 3026, à vista R$
28.990,
pequena entrada+ parcelas de R$ 810,
GOL 1.0 MI 8V 09/10TOTAL FLEX 4P - EIO 4699, à vista R$
26.990,
pequena entrada+ parcelas de R$ 620,
206 HATCH SENSATION 1.0 05/06 4 PORTAS DQB 6285, à vista R$
17.490,
pequena entrada+ parcelas de R$ 499,
FOCUS HATCH GL 1.6 08/09EEU 1509, à vista R$
25.990,
pequena entrada+ parcelas de R$ 590,
FOX 1.0 MI CITY 8V 04/04TOTAL FLEX - DOD 8847, à vista R$
17.490,
pequena entrada+ parcelas de R$ 469,
pequena entrada+ parcelas de R$ 450,
206 HATCH PRESENCE 1.4 07/084P 8V FLEX - DZX 2024, à vista R$
20.490,
pequena entrada+ parcelas de R$ 519,
206 SW PRESENCE 1.4 05/06 ANN 3686, à vista R$
17.900,
pequena entrada+ parcelas de R$ 629,
FOX 1.6 MI 8V 09/10COMPLETO - 4P - EKL4777, à vista R$
28 .990,
CROSSFOX 1.6 06/064P FLEX - DSK 7916, à vista R$
28.890,
pequena entrada+ parcelas de R$ 810,
LOGAN AUTENT. 1.0 16V 08/09FLEX - 4P + AR - DWA 2653, à vista R$
23.990,
pequena entrada+ parcelas de R$559,
FIT 1.4 LXL 8V AUT. 05/06DQX 3308, à vista R$
26.490,
pequena entrada+ parcelas de R$ 749,
ID: 121*80078 Fone: 011 7804 1740
09De 8 a 14 de agosto de 2012siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol
Visitenossosite www.seminovoslocamerica.com.br
50% de entrada ematé 10x sem juros*
CELTA LIFE 2010DE R$18.500, POR A PARTIR DE
R$ 15.900,TODO SUPERPAI VAI QUERER TER UMA SUPERMÁQUINA.
Aproveite o IPI reduzido e saia com o seu seminovo AGORA.
PREÇOS ATÉ 15% MAIS BARATOS QUE NA TABELA
FIPE***
Lojas abertasaos sábados edomingos
As melhoresmarcas emodelos
PALIO WEEKEND ATTRACTIVE 1.6 2011COMPLETO
DE R$38.900, POR A PARTIR DE
R$ 34.900,
RESPEITE A SINALIZAÇÃODE TRÂNSITO.
Fotos ilustrativas. Celta Life 10/10, placa HMY-3274. Palio Fire Economy 09/10, placa HKR-4421. Gol City 09/10, placa HNA-5084. Palio Weekend Attractive 1.6 4p 10/11, placa ETO-4624. S-10 Advantage Cabine Dupla 2.4 4p 09/10, placa EMG-8133. *Entrada em até 10x sem juros, válida somente nos cartões de crédito Visa e Mastercard e limitada ao valor de R$10.000,00. **Entrada/financiamento sujeitos à aprovação de crédito da financeira/adm. do cartão de crédito. ***Preços comparados com a tabela FIPE, consultada em 07/08. A Seminovos Locamerica viabiliza a troca de seu usado. Valor sujeito à avaliação da loja. Ofertas válidas até 12/8 e enquanto durarem os nossos estoques.
ITAIM PAULISTAAv. Marechal Tito, 4.049
(11) 3140-1000
ITAQUERA No estacionamento do
Shopping Metrô Itaquera
(11) 4117-1010
CRÉDITO APROVADO NA HORAATÉ 60X SEM ENTRADA**DÊ SEU USADO NA TROCA
Foto
s Ilu
stra
tivas
10 De 8 a 14 de agosto de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.brGI
ro P
elo
mUN
do
Como apoiador oficial dos Jogos Olímpicos de Londres, a BMW inovou na apresentação de sua gama de veículos totalmente elétricos, como parte da frota disponível para a or-ganização do evento. Os 160 BMW Série 1 modelos ActiveE e 40 MINI E estão sendo usados para muitas tarefas, incluindo vaivém atletas e dirigentes dentro do Parque Olímpico e em torno sites de jogos
Mas o que vem chamando bastante a atenção do público é um MINI Mini, especialmente desenvolvido e projetado por rádio controle elétrico, que vem sendo utilizado no Estádio Olímpico para transportar dardos, discos, martelos e tiros de volta do campo para a área de lançamento, poupando tempo precioso durante a competição. São três minis Mini designa-dos e treinados para essa tarefa.
bmW nos Jogos de londres
Fotos: Divulgação
Duas novas versões do hatchback esportivo e conversível da Fiat acabam de ser revelados: o Abarth 595 Turismo e o 595 Competizione. Os dois contarão com com motor 1.4 T-Jet, de 160 cv de potência.O Abarth 500 original, também conta com o mesmo motor, porém com potências de 135 cv, na versão manual, e 140 cv (MTA). Ele permanecerá como o modelo de entrada sem grandes modificações. No entando, as três versões estarão disponíveis com câmbio manual ou com MTA Abarth (Transmissão Manual Automatizada).
“Quando o inovador Abarth 595 SS foi criado em 1964, estabeleceu-se como um carro de desempenho genuíno e uma força a ser reconhecida dentro e fora dos circuitos”, diz Ivan Gibson, chefe da Abarth no Reino Unido.
11De 8 a 14 de agosto de 2012siga-nos em: facebook.com/jornaldofarol
Ótimas taxas de jurosAceitamos sua seminova
Entrada em até 3X em todos os cartões
Consulte outros modelosHONDA 0KM E SEMINOVOS
de todas as marcas
Super promoção
250R 12/12
Grátis Capacete MT
R$ 16.490,00
700X
CHEGOU A NOVA
VENHA CONHECER!
No trânsito somos todos pedestres
1800 2012- 0KMPRONTA ENTREGA
CONSULTE
GOLD WING
Av. Atlântica, 129 - Socorro | 11 2714-5500Estrada do M Boi Mirim, 4067 - Jd Ângela | 11 5524-5911
Estrada de Itapecirica, 3632 - Capão Redondo | 11 5012-9085Rua Cerro Corá, 1520 - Alto da Lapa11 3024-2888
* Preços e promoções válidos até termino do estoque. Cadastro sujeito à aprovação. Fotos meramente ilustrativas. Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de grafia e/ou digitação.
2012
2012 - Pronta entregaCONSULTE
CBR
NC
cbr
VIsite nossa boutique
1000RR FIRE BLADE
UP! ganha
novo câmbio automatizado
O Volkswagen up! ganhou um reforço a mais para se destacar como carro da cidade. Ele acaba de ganhar uma nova caixa manu-al automatizada (ASG), disponível para os modelos de três e cinco portas. De manejo bastante simples, conta com cinco mar-chas extremamente eficientes, que proporcionam economia de combustível e menores emissões de CO2 quando comparado com o seu homólogo manual.
O motorista simplesmente usa a alavanca de velocidades para selecionar D (Drive), N (Neutro) ou R (Ré), Não há P (Park), Os pontos de mudança de velocida-de foram calculados para ajudar a alcançar máxima eficiência de combustível, dependendo do perfil da estrada e posição do acelerador. O motorista também pode alterar para cima ou para baixo manualmente, usando a alavanca das velocidades
cItroëN c1 coNNexIoN edição especial
A Citroën apresenta seu novo Connexion C1, uma série espe-cial criada a partir de um aplicativo desenvolvido em colabo-ração com o Facebook, que gerou nada menos do que 24 mil diferentes configurações. O desenho final de C1 Connexion saiu das mais populares.
O crachá que apresenta no carro também foi desenhado por um fã no Facebook Citroën.
Com base na C1 1.0i VTR, o Connexion C1 também contará com opções de 14 rodas de liga leve, janelas traseiras escu-ras, pintura metálica em preto e vermelho escarlate. O carro conta ainda com ABS e EBD, direção assistida variável, airbags dianteiros e laterais, leds, Ar condicionado e vidros elétricos dianteiros elétricos.
GIro
Pel
o m
UNdo
12 De 8 a 14 de agosto de 2012 compre seu carro novo agora! acesse: jornaldofarol.com.br