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“MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO AV. HUANCAYO – AV. FERROCARRIL, DISTRITO SAN AGUSTÍN DE CAJAS, PROVINCIA DE HUANCAYO – REGIÓN JUNÍN”. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO AV. HUANCAYO – AV. FERROCARRIL, DISTRITO SAN AGUSTÍN DE CAJAS, PROVINCIA DE HUANCAYO – REGIÓN JUNÍN”. 1.0 ANTECEDENTES. La Municipalidad Distrital de San Agustín de Cajas en su ámbito jurisdiccional regula el transporte y el tránsito de vehículos, por lo tanto es de su responsabilidad la Construcción, conservación y Mantenimiento de las vías y sus elementos complementarios, Las superficies de rodadura, así como la Calzada de tránsito Peatonal de las vías en estudio, siendo la Av Mariscal Castilla del Distrito de San Agustín de Cajas, vías que se encuentran deterioradas perjudicando el tránsito normal, tanto vehicular como peatonal, esta situación ha motivado que la población de la vía descrita se organicen y conjuntamente con sus autoridades Distritales elaboren el siguiente Expediente Técnico denominado “Mejoramiento De Pistas y Veredas de la Av. Mariscal Castilla Av. Huancayo – Av Ferrocarril, que contempla la culminación de Veredas de Concreto Fc=175 Kg/cm2, Pavimento Flexible de 2”, y el desfogue de Desagüe Pluvial por medio de Cunetas superficiales, así como Obras de Concreto Rígido ( veredas Bocacalles (encuentro de calles), martillos ), nivelación y reposición de cajas de agua, desagüe, y buzones. Tal es así el deseo de mejoramiento de la vía que los pobladores del lugar dieron el aporte de 05 bolsas de cemento a la municipalidad distrital para la construcción de Municipalidad Distrital de San Agustín de Cajas
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ing civil

Nov 09, 2015

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MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO AV. HUANCAYO AV. FERROCARRIL, DISTRITO SAN AGUSTN DE CAJAS, PROVINCIA DE HUANCAYO REGIN JUNN.

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO AV. HUANCAYO AV. FERROCARRIL, DISTRITO SAN AGUSTN DE CAJAS, PROVINCIA DE HUANCAYO REGIN JUNN.

MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTOEXPEDIENTE TCNICO:MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA AV. MARISCAL CASTILLA, TRAMO AV. HUANCAYO AV. FERROCARRIL, DISTRITO SAN AGUSTN DE CAJAS, PROVINCIA DE HUANCAYO REGIN JUNN.1.0 ANTECEDENTES.

La Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas en su mbito jurisdiccional regula el transporte y el trnsito de vehculos, por lo tanto es de su responsabilidad la Construccin, conservacin y Mantenimiento de las vas y sus elementos complementarios, Las superficies de rodadura, as como la Calzada de trnsito Peatonal de las vas en estudio, siendo la Av Mariscal Castilla del Distrito de San Agustn de Cajas, vas que se encuentran deterioradas perjudicando el trnsito normal, tanto vehicular como peatonal, esta situacin ha motivado que la poblacin de la va descrita se organicen y conjuntamente con sus autoridades Distritales elaboren el siguiente Expediente Tcnico denominado Mejoramiento De Pistas y Veredas de la Av. Mariscal Castilla Av. Huancayo Av Ferrocarril, que contempla la culminacin de Veredas de Concreto Fc=175 Kg/cm2, Pavimento Flexible de 2, y el desfogue de Desage Pluvial por medio de Cunetas superficiales, as como Obras de Concreto Rgido ( veredas Bocacalles (encuentro de calles), martillos ), nivelacin y reposicin de cajas de agua, desage, y buzones. Tal es as el deseo de mejoramiento de la va que los pobladores del lugar dieron el aporte de 05 bolsas de cemento a la municipalidad distrital para la construccin de las veredas. Es as que queda pendiente el asfaltado de la va cuya ejecucin es competencia de la municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas El mejoramiento de esta va local permitir dar una mejor conectividad con las vas principales como la V. Ferrocarril, mejor flujo vehicular. Mejorar as las condiciones econmicas sociales y culturales de los beneficiarios del proyecto

2.00 GENERALIDADES:

La ejecucin del presente proyecto Mejoramiento de pistas y veredas de la Av. Mariscal Castilla Tramo Av. Ferrocarril Av. Huancayo es asumido por La Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas.

El presente Proyecto ser ejecutado por la modalidad de Contrata por tanto, la Municipalidad Distrital a travs de la Sub Gerencia de Obras, elaborar los Trminos de Referencia para la presentacin de propuestas Tcnicas y Econmicas de postores y la Oficina de logstica de la oficina de Administracin y Finanzas seleccionar a la empresa contratista que deber ceirse a la actual Decreto Supremo sobre los procesos de contratacin y adquisicin del estado. El mantenimiento peridico y rutinario de la obra desde el ao 1 al 10 de la O&M, estar a cargo de la Municipalidad Distrital de San Agustin de Cajas a travs de la Gerencia de Obras Pblicas la cual tiene la capacidad Logstica, Tcnica y Financiera para el fin y tiene experiencia demostrada en la ejecucin de este tipo de proyectos y a la vez cuenta con disponibilidad de recursos fsicos y humanos como stock de maquinarias (Cargador frontal, volquetes, mescladora, entre otras), equipos y mano de Obra calificada y no calificada para la ejecucin de obra y es concordante con sus funciones de gobierno local, en concordancia a la Ley Orgnica de Municipalidades y ROF-MOF.

La Unidad Ejecutora (UE), es la encargada de ejecutar los proyectos de Inversin Pblica, como lo seala el Captulo I del Reglamento del Sistema Nacional de Inversiones - SNIP (D.S. N 157- 2002-EF), determinando que, de acuerdo a lo dispuesto por la Ley 27293 (Art. N 02), todas las entidades y empresas del sector pblico no financiero, que ejecutan proyectos de Inversin pblica se enmarcan en el SNIP.3.00 UBICACIN:Ubicacin Geogrfica El rea de influencia viene a ser el distrito de San Agustn de Cajas, es un distrito que pertenece a la provincia de Huancayo, departamento de Junn. Se encuentra ubicado en la margen izquierda de rio Mantaro, a una distancia de 9.5 km aproximadamente, al norte de la ciudad de Huancayo. La extensin territorial del distrito es de 23.09 Km2 con una densidad poblacional de 428.15 Hab/Km2, ocupa el 0.05% del total del territorio que comprende el departamento de Junn. El distrito de San Agustn de Cajas, est dividido polticamente en 6 barrios y 3 anexos: BARRIOS: - Barrio Ayhuan - Barrio Primero - Barrio Chaupi 1 - Barrio Segundo - Barrio Chaupi 2 - Barrio tercero - Barrio Centra - Barrio Cuarto - Barrio Yauli - Barrio Quinto - Barrio Porvenir - Barrio Sexto El Distrito de San Agustn de Cajas presenta los siguientes lmites:

Por el Norte: Con el Distrito de Hualhuas, Por el Sur: Quebrada Honda, Por el Este: Anexo Ancalayo y Paccha Distrito El Tambo, Por el Oeste: Ro Mantaro.

El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de San Agustn de Cajas, que es uno de los 28 distritos de la Provincia de Huancayo ubicado en la Regin Junn. Regin: Junn. Provincia: Huancayo. Distrito: San Agustn de Cajas

Altitud Latitud Longitud.MAPA DE UBICACIN DEL DISTRITO DE SAN AGUSTN DE CAJAS

El centro de la ciudad se halla a una altitud de 3,250 m.s.n.m. y se encuentra ubicado en el barrio Centra o llamado tambin Barrio Cuarto. San Agustn se encuentra a 115911 Latitud Sur, y a una Longitud de 751439 Longitud Oeste.

4.00 LA LOCALIZACIN DEL PROYECTO:El rea de influencia del proyecto est determinada por la zona de intervencin del proyecto, en este caso es la Av. Mariscal Castilla es una calle amplia de 14 ML de ancho y una longitud de 858.20 ML desde la Av. Huancayo, pasando por el Jr. Los Andes que viene a ser la Primera cuadra, Luego el Jr. Francisco Bolognesi que vendra a ser la Segunda cuadra, llegando al Jr. Jos Mara Paredes que sera la tercera cuadra, para llegar al Jr. Mariscal Sucre obteniendo la cuarta cuadra y por ltimo llegar a la Av. Ferrocarril completando las 08 cuadras que viene a ser el tramo de intervencin del proyecto el cual presenta los siguientes lmites:

La ubicacin del Estudio es el siguiente:

Regin:

Junn

Provincia: Huancayo

Distrito:

San Agustn de Cajas

Barrios:

04 y 05

Los linderos del terreno del Proyecto comprenden los siguientes:

Por el Norte

: Con la Av. Leoncio Prado (calle principal)

Por el Sur

: Con la Av. San Martin (calle principal)

Por el Este

: Con la Av. Huancayo

Por el Oeste

: Con la Av. Ferrocarril

5.00 ESTADO ACTUAL:

Para iniciar el proyecto, es necesario determinar la demanda del mismo, en la que primeramente tenemos: las caractersticas tcnicas adecuadas para que la via de un servicio eficiente de transitabilidad vehicular y peatonal. Como se mencion anteriormente, la Av. Mariscal Castilla en el tramo Ferrocarril y Av. Huancayo ya tiene construida las veredas, el cual se hizo hace poco ms de 1 ao y meses por parte de la municipalidad y el apoyo decidido de los vecinos. La Av. en mencin tiene un mnimo de trnsito vehicular, debido a que es paralela a la av. Principal de ingreso a la ciudad desde la carretera central por el lado norte la av. Leoncio Prado cuyas vas se encuentran deterioradas, existiendo a lo largo muchos hoyos que hacen que el transito sea inadecuado y los vehculos no hagan uso frecuente de estas vas, justamente por no existir una adecuada rea de rodadura que facilite al poblador de este sector movilizarse con facilidad, teniendo que incluso sacar sus productos hacia la carretera central puesto que los vehculos no quieren ingresar por existir mltiples hoyos, inclusive como charcos de agua y barro en pocas de invierno.Desde la Av. ferrocarril hasta la Av. Huancayo hay 05 cuadras, en las que se encontraron 62 viviendas, pero 02 de ellas se encuentran deshabitadas, no encontrndose los dueos o encargados, por lo que solo se consider 60 casas. Como se mencion anteriormente, toda la avenida tiene ya veredas en un 80 %, no encontrndose ningn tipo de escalinatas o graderas, ya que el terreno es plano. Tambin se estableci que ya existen los servicios de agua y desage, con conexiones domiciliarias; teniendo adems, servicio de luz elctrica domiciliaria y alumbrado pblico las cuales la municipalidad se compromete reubicar los postes en coordinacin con electro centro.

La va es de tierra afirmada, por lo mismo que en poca de estiaje produce polvo en cantidades inaguantables y en pocas de precipitacin, dichos pobladores tienen que soportar las salpicadura de agua sucia de los baches, adems del barro que hace intransitable dicha va.

7.00 SITUACIN DE LAS VEREDASLa Av. Mariscal Castilla, tramo de intervencin del proyecto ya cuenta con las respectivas veredas peatonales, las cuales tienen un ancho de 2.0 Mt. Esta obra fue realizada por la Municipalidad Distrital juntamente con el apoyo de los vecinos quienes en asamblea acordaron apoyar con 05 bolsas de cemento para la ejecucin de la obra, siendo culminada y entregada a los beneficiarios en el mes de Julio del 2012.Las cuadras 7 y 8 del proyecto no cuenta con veredas por lo que en ese tramo se considerar veredas nuevas en ambas fachadas.En el transcurso de la va tambin se encuentra grandes desmontes de tierra crendose en pocas de sequa inmensas polvaredas incidiendo en el desmedro de la salud de las personas provocando problemas respiratorios y enfermedades drmicas en los vecinos.

La acumulacin de tierra en la va no solo genera polvo, sino tambin lodazales incidiendo en la contaminacin ambiental, costo de operacin vehicular, dificultad para el trnsito peatonal, deterioro del patrimonio pblico y privado, generacin de focos de contaminacin.

8.00 VIVIENDASLas viviendas que se encuentran en el entorno de la va son viviendas en un 70% de ladrillo con techo aligerado, son infraestructuras en un gran porcentaje nuevas e incluso otras estn en proceso de trmino de su construccin o ampliacin de las mismas. Existen construcciones de 01 nivel, 02 niveles y de hasta 03 niveles muy bien edificadas. Tambin en existen viviendas construidas con material de tapial o adobe con coberturas de teja andina, son construcciones con ms de 20 aos de antigedad y en gran parte se encuentran en estado de deterioro por el paso de los aos. Este tipo de viviendas son muy pocas existen solo en un 10% del total de las viviendas. Todas las casas cuentan con las instalaciones de los servicios bsicos necesarios.

9.00 OBJETIVOS:Con el proyecto se busca los siguientes objetivos: Condiciones adecuadas para el trnsito vehicular: Condiciones adecuadas de seguridad:

Adecuada calzada para el trnsito vehicular:

Tener una adecuada calzada es tener una va sin baches, huecos etc.

Adecuadas obras de drenaje pluvial:

El tener una adecuada obra de drenaje permitir no tener charcos de agua que incomodan el paso vehicular.

Adecuada seguridad vial:

Fines Se identificaron los siguientes fines de primer nivel (directos):

Disminucin de la contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.

Proteccin de los vehculos que circulan por el sector.

Se identificaron los siguientes fines de segundo nivel (indirectos):

Mejora de la salud de las personas.

Proteccin al patrimonio pblico y privado

Aumento del flujo vehicular.

Menores costos de mantenimiento vehicular.

Se efectuaran obras de sealizacin vial en la avenida de estudio.Mejora de la salud de las personas.

Proteccin al patrimonio pblico y privado

Aumento del flujo vehicular.

Menores costos de mantenimiento vehicular.10.00 BENEFICIARIOS DIRECTOS

Segn el catastro de viviendas, son 80 viviendas las directamente beneficiadas 11.00 METAS FSICAS:Con la realizacin del Proyecto se tiene las siguientes metas Fsicas:

Se plantea el mejoramiento de va vehicular con pavimento Flexible con carpeta asfltica en caliente de 2" en 858.20 m de va, e=2 con 7.20 de ancho de va en un rea de 7,550.06m2, 1,732.56 m de cunetas en reas de veredas y calzada, 338.81 m de cunetas en cruce de calles con sus respectivos rejillas 1,443.57de veredas y martillo con concreto f'c=175 kg/cm2, 688.24 m2 de pavimento Rgido en encuentro de calles con concreto f'c=210 kg/cm2, muro de contencin en la 7ma cuadraSealizacin vertical, Reglamentaria en 10 unidades sealizacin con pintura en pavimentos de smbolos, letras, lneas discontinuas y continuas, una alcantarilla de 13.60 ml tipo cajn, mitigacin de impacto ambiental y tratamiento de desmonte.12.00 BENEFICIOS DEL PROYECTOLos beneficios cualitativos del proyecto son:

Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.

Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, por la desaparicin de baches, crcavas y lodazales. Existiendo un ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos y de peatones.

Aumento en el valor de los predios de la zona.

Ahorro de costos de operacin vehicular.

Mejorar el bienestar de la poblacin en la zona, mejorando su esttica.

Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.

Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin reduccin de enfermedades respiratorias.

Contar con Infraestructura Vial de las calles en buen estado con capacidad de rodadura ptima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas.

Mejora de la imagen y ornato de la zona.13.00 PLANEAMIENTO URBANO13.1 SECTORIZACIN URBANA:

De acuerdo al Plan de Desarrollo del distrito de San Agustn de Cajas, el terreno del proyecto se encuentra ubicado dentro del Planeamiento Urbano 13.2 ALINEAMIENTO DE VAS.

El 90% de las viviendas se encuentran alineadas de acuerdo a la seccin vial. 13.3 NUMERO DE LOTES Y POBLACIN.

El 90% de las viviendas se encuentran alineadas de acuerdo a la seccin vial, el rea de estudio cuenta con 80 viviendas empadronadas13.4 HABILITACINEl tramo de estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:

13.5 SERVICIOS EXISTENTES

El rea de intervencin cuenta con los siguientes servicios:

Agua potable administrado por La JASS Desage de agua servida Energa Elctrica Telefona 14.00 PRESUPUESTO DE LA OBRAEl costo total del proyecto estar conformado por:

El costo total del proyecto estar conformado por: Costo Directo, Gastos Generales 10%, Utilidades 5%, Supervisin 2.5% e IGV (18%), con precios vigentes al mes de Febrero del ao 2,014, dando un presupuesto de obra de Dos Millones doscientos sesenticinco mil cuatrocientos setentitres y 65/100 nuevos soles (S/. 2, 265,473.61

COSTO DIRECTO

S/. 1, 669,472.08GASTOS GENERALES 10 % C.D.

166,947.21UTILIDAD 5 % C.D.

83,473.60

_______________________SUB TOTAL

S/. 1, 919,882.89I.G.V. 18%

345,580.72TOTAL PRESUPUESTO

S/. 2, 265,473.61SUPERVISION 2.5 % 56,636.84TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA

S/. 2, 322,110.4515.00 MODALIDAD DE EJECUCIONLa Modalidad de Ejecucin es por Contrata y por convenio con Instituciones del Estado, ya que la Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas.16.00 DURACIN DE LA OBRADe Acuerdo al Plan de Ejecucin (Cronograma) que forma parte del Proyecto, se ha Establecido que el Plazo de Ejecucin ser de 06 meses (180 das) Calendarios

17.00RESPONSABILIDAD DE LA MUNICIPALIDAD Y CONTRATISTA

La Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas a travs de la Sub Gerencias de Obras efectuara el seguimiento y monitoreo de la Ejecucin de la obra que se d por el Contratista la eficiencia as como la calidad satisfactoria.

Durante la Ejecucin de la Obra el Contratista est obligado a cumplir los Plazos Parciales establecidos en el calendario valorizado de avance de obra. En caso de producirse el retraso injustificado se proceder de acuerdo al reglamento 263del Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

La Municipalidad Distrital de Pilcomayo a travs de la Sub Gerencias de Obras abrir en el Acto de Entrega del Terreno, el cuaderno de obras debidamente foliado el mismo que ser firmado y sellado en todas sus pginas por el supervisor y el Residente de obras. En este cuaderno de obras se anotaran las indicaciones, ordenes autorizaciones, reparos variantes consultas y anotaciones que consideren convenientes para la Ejecucin de la Obra.

El Contratista ser responsable de los daos que pueda ocasionar a terceros durante la Ejecucin de las Obras, debiendo en su caso reparar, reintegrar o reemplazar a satisfaccin de la Municipalidad y conforme a lo que este disponga en cada caso, las instalaciones, servicios construcciones y /o edificaciones de propiedad de terceros. Sin no realiza la reparacin, reintegro o reemplazo la Municipalidad descontara

Automticamente el valor de la reparacin, reintegro o reemplazo del bien ser el de vigencia en el mercado y ser puesto en conocimiento del proveedor.

17.01 DURANTE LA EJECUCIN DE OBRA

El Contratista Debe Ejercer el control tcnico y cumplimiento del Proyecto de acuerdo al Expediente Tcnico aprobado por la Municipalidad Distrital de Pilcomayo, debiendo adoptar las medidas pertinentes y oportunas para culminar la obra en el plazo previsto, as como efectuar las pruebas de control que sean necesarias.

17.02 SUPERVISION Y CONTROL DE CALIDAD

Durante la realizacin de los trabajos, estos sern supervisados por un Ingeniero Civil y/o Arquitecto Colegiado, con Experiencia y Conocimiento de trabajos relacionados al Proyecto presentado. El supervisor tendr las siguientes atribuciones sin carcter limitativo:

Verificar y Exigir la correcta Ejecucin de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento de las Condiciones estipuladas en el Expediente Tcnico del Proyecto.

Exigir que los Materiales empleados en la Obra, cumplan las Especificaciones Tcnicas sealadas. Cuando sea Pertinente, deber exigir que se retire del Almacn los Materiales de mala calidad.

Exigir al Contratista el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas y exigencias tcnicas sujetas al desarrollo de la obra.

Exigir al ejecutor el cumplimiento de los Cronogramas de Obra.

Absolver consultas, interpretar Planos, Especificaciones Tcnicas, Manuales y cualquier otra informacin Tcnica relacionado con la Obra.

Exigir el Cumplimiento de los Controles de Calidad en la Obra y Reporte

17.03 INSUMOS

Los Materiales que se Emplearan en la Construccin sern nuevos y de primera calidad, de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas. Los Materiales que vienen envasados debern entrar a la Obra en sus Recipientes originales, intactos, debidamente sellados y con el peso exacto.

Es Potestad del Supervisor de Obras la Aprobacin o rechazo de los materiales que no renen los requisitos Especificados en el Expediente Tcnicos. En general, todos los Materiales as Como las Pruebas de muestreo sern por cuenta del Ejecutor

.

La Mano de Obra no Especializada ser contratada en los tiempos prudentes del desarrollo de Obra y la Mano de Obra Calificada deber cumplir los Requisitos de categora a Potestad del Ejecutor.

La Residencia estar a cargo de un Ingeniero Civil y/o Arquitecto Colegiado, el cual ser el Ejecutor del Proyecto.

El Equipo que se Adquiera o contrate para el desarrollo de la obra deber cumplir como mnimo con el 80% de eficiencia del Rendimiento estndar considerado por tipo de maquinaria y las herramientas sern de la mejor calidad que existe en el mercado, para garantizar la calidad de los trabajos.

Los Costos de los Insumos son de igual comparacin a precios de Mercado por ser obras por Contrato.

Los Costos de Mano de Obra se rigen a los Costos de Construccin Civil por ser una obra por Contrata.

18.00 RECOMENDACIONES

Para Evitar Accidentes en la zona de trabajo se colocara elementos y dispositivos de trnsito durante el da y la noche

Para Mantener el Trnsito vehicular en forma ordenada y continua, es indispensable concienciar a los automovilistas sealando las rutas alternas.

Mientras dure el Proceso Constructivo de la Obra, es necesaria que las rutas alternas Sean mantenidas constantemente, evitando sobre todo polvareda en estas zonas urbanas.

Con el Apoyo de la municipalidad distrital de san Agustn de Cajas, se deben realizar un mantenimiento general de todas las redes, buzones existentes en la zona de trabajo.

Municipalidad Distrital de San Agustn de Cajas