INFRASTRUCTURE DE RECHARGE POUR VÉHICULES ELECTRIQUES
INFRASTRUCTURE DE RECHARGEPOUR VÉHICULES ELECTRIQUES
Une puissante force de vente présente à vos côtés au quotidien :
une équipe composée de technico-commerciaux et
d’hommes produits
Une expertise en R&D et Bureau d’Etudes.Une équipe dédiée
à la conception et au développement
de produits
Notre métier historique : fabricant d’armoires de chantiers et coffrets électriques de qualité. Des outils de production de pointe
intégrés à l’entreprise
MAÎ
TRIS
E
Une stratégie produits orientée métiers avec
6 univers.Notre valeur ajoutée : le sur mesure
2
SCAME: UN GROUPE EN PLEINE CROISSANCE
E N M O I N S D E S O I X A N T E A N S
N O U S AV O N S C O N S T R U I T U N E
ENTREPRISE INDUSTRIELLE QUI
A T O U J O U R S S U P R É S E R V E R
L ’ E S P R I T D E S E S O R I G I N E S
Scame a été fondée dans l’enthousiasme de
l’essor économique italien des années 60 et a toujours
cherchée sa raison d’être en prospérant et en
s’améliorant. Aujourd’hui, c’est un groupe industriel
international d’environ 650 personnes, em-
ployées dans 18 filiales et entreprises, associées
opérant sous le régime de la société mère ayant
son siège social à Parre (Bergamo). Scame a une
présence dans toute l’Italie et opère dans le monde
entier avec des succursales et des distributeurs fidèles.
Sobem-scame est la filiale française du groupe SCAME.
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Les modes de charges
MODE 1Aucun contrôle entre le véhicule et la borne
Mode de recharge en voie de disparition (interdit pour les voitures)
Borne Liaison Véhicule
En fonction du chargeur - Maxi 16A
MODE 2
Contrôles entre le véhiculeet la borne via un boitier sur le cordon
Borne Liaison Véhicule
Charge à 8A ou 14A via la prise GREEN-UP
Connecteur TYPE 1
Connecteur TYPE 2
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MODE 3Contrôles entre le véhicule et la bornevia l’électronique situés dans la borne
Borne Liaison Véhicule
Charge en mono 3.7 Kw (16A) ou 7Kw (32A)Charge en triphasé 11Kw (16A) ou 22 Kw (32A)
MODE 4Charge en
courant continu
Borne Liaison Véhicule
CH
AR
GEU
RR
API
DE
DC
Connecteur TYPE 1
Connecteur TYPE 2
Adaptateur T2 -> T3C
Câble attaché à la borne obligatoireConnecteur CHADEMO
Connecteur CCSou COMBO 2
Charge en triphasé 20Kw (32A) ou 50Kw (80A) en courant continu
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Les modes de charges
Dans un garage privé
BASIC/FREE (accès libre)ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
ET GESTION DE L’ÉNERGIE
• Raccordement au tableau de distribution de la maison.
Dans le garage d’une copropriété privée
PERSONAL/RFID (contrôle accès utilisateurs) ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET GESTION DE L’ÉNERGIE
• Raccordement au système électrique existant pour les parties communes,
• Raccordement à un compteur d’énergie dédié à la recharge des VE,
• Possibilité d’utiliser un badge RFID pour contrôler l’accès à la prise de courant.
WEB/NET (gestion et contrôle à distance)
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET GESTION DE L’ÉNERGIE
• Raccordement au tableau de distribution élec-trique de l’installation,
• Raccordement à un compteur d’énergie dédié à la recharge des VE,
• Possibilité d’utiliser un badge RFID, pour contrôler l’accès à la prise de courant,
• Possibilité d’installer un système de gestion de station de charge via un réseau LAN ou 3G.
Stationnement dans les aires publiquesCentres commerciaux, hôtels, entreprises et parkings publics
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Les solutions Scame
Les bornes de recharge Scame peuvent être contrôlées et commandées à distance grâce au système de Management System, fourni avec toutes les bornes en mode WEB/NET. Il peut commander jusqu’à 16 prises de charge avec la fonction Master/Slave. Management System peut être configuré en réseau local fermé, il n’a pas besoin de logiciel.
Il peut être commandé directement par l’administrateur en se connectant avec son propre navigateur à l’adresse IP fournie ou bien il peut être branché aux systèmes de gestion externes grâce au protocole de communication OCPP.
Le système de répartition de charge permet de distribuer la puissance disponible sur plusieurs prises. En répartissant la puissance disponible en fonction du nombre de véhicules en charge simultanément, le système Scame est parfait en présence de plusieurs prises avec limitation de la puissance disponible.
Ceci permet de limiter l’investissement initial et d’augmenter les postes de charge disponibles.
Le système de répartition de la charge peut être ajouté à n’importe quelle borne de recharge Scame configurée en mode WEB/NET et peut commander jusqu’à 16 prises de charge avec la fonction Master/Slave.
Management System
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Load Balancing
Descriptif
Cible
Les + produit
Options
WALLBOX BE-W
Borne de recharge muraleen thermoplastique
de 3.7 à 22 kW1 prise type 2S (Shutters)
Applications domestique et tertiaire
Particulier, Milieu privatif
Installation intérieure ou extérieureBonne résistance mécanique (IK08)
Pilotable heures creuses/heures pleines, horlogeExcellent rapport qualité/Prix
Installation facile3 modes de fonctionnement :
Accès-Libre, Badge enregistré sur bornes ou Badge en Réseau
Pied pour 1 ou 2 wallboxRouteur 3G
Modem pour supervision
Logement collectif Particulier
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Spécifications techniques
Accessoires/Options
Normes
IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :
Installations électriques à basse tension.
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Code Désignation Puissance PDC* Protect. Compteur RFID Ecran Mural Pied205.W17-B0 BE-W T2S7 3,7 à 7kW 1205.W17-D0 BE-W T2S22 3,7 à 22kW 1205.W36-B0 BE-WRC T2S7 3,7 à 7kW 1205.W36-D0 BE-WRC T2S22 3,7 à 22kW 1
26890B Pied pour 1 wallbox26891B Pied pour 2 wallbox
* PDC : Point De Charge
Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision
BVE.ROUTEUR Routeur 3G
Descriptif
Cible
Les + produit
Options
WALLBOX INOX WBM3
Logement collectif Parking Privé HôtelServices Techniques Entreprise Restaurant
RobustessePersonnalisation gratuite (logo + teinte)
Grande flexibilitéRecharge de deux véhicules simultanément
Pilotages heures creuses/heures pleines, horloges3 modes de fonctionnement :
Accès-Libre, Badge enregistré sur bornes ou Badge en Réseau
Modem pour supervision, Routeur 3G.
Commerces
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Borne de recharge murale ou sur pied
2 prises T2S (Shutters) + 2 prises NF
Recharge 1 ou 2 véhicules SimultanémentInox peint
Bornier de pontage,Support pour cordons,
nous consulter.
Spécifications techniques
Accessoires/Options
Normes
IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :
Installations électriques à basse tension.
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Code Désignation Puissance PDC* Protect. Compteur RFID Ecran Mural Pied28200 WBM3-M T2SNF 3,7 à 22kW 1
28206 WBM3-M T2SNF / T2SNF 3,7 à 22kW 2
28207 WBM3-MRC T2S7NF / T2S7NF 3,7 à 7kW 2
28208 WBM3-MRC T2S22NF / T2S22NF 3,7 à 22kW 2
28210 WBM3-P T2SNF 3,7 à 22kW 1
28216 WBM3-PP T2S7NF / T2S7NF 3,7 à 7kW 2
28218 WBM3-PPRC T2S7NF / T2S7NF 3,7 à 7kW 2
28222 WBM3-PP T2S22NF / T2S22NF 3,7 à 22kW 2
28224 WBM3-PPRC T2S22NF / T2S22NF 3,7 à 22kW 2* PDC : Point De Charge
Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision
BVE.ROUTEUR Routeur 3G
Descriptif
Cible
Les + produit
Options
DUAL WALLBOX
Borne de recharge murale double prises T2S (Shutters)
de 3,7 kW à 22 kWPlastique roto-mouléProtections incluses
Public ou Privé Hôtel Logement Collectif Restaurant Mairie Commerces
Solidité accruePrises anti-vandalisme
Lecteurs RFID inclus & désactivables
Livré avec deux badges
Affichage LCD rétro-éclairémulti-langage Compteurs d’énergies
Modem pour supervision(Serveur local avec logiciel de gestion)
Routeur 3GPlatine de fixation
PiedBadges supplémentaires
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Spécifications techniques
Accessoires/Options
NormesPlatine pour fixation sur pied Pied
IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :
Installations électriques à basse tension.
Code Désignation Puissance Système deverrouillage* Protect. RFID Compteur
d’énergieProtection
anti-vandale204.WD21B-T2T2 DUAL WALLBOX T2S7/T2S7 2*7kW X X X X X204.WD23B-T2T2 DUAL WALLBOX T2S22/T2S22 2*22kW X X X X X* Le système de verrouillage est obligatoire - Norme IEC/EN 62196-2
Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision
BVE.ROUTEUR Routeur 3G208.CARD Badge654.0659 Platine654.0660 Pied
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Descriptif
Cible
Les + produit
Options
LIBERA
Borne de recharge sur piedType T2S (Shutters)
Recharge pour deux véhicules simultanémentBorne métallique galvanisée peinte
Habillage plexi-glassDomaine public / Domaine privé
Logement collectif Entreprise Mairie Restaurant Hotel Parking Public
Solidité - Colonne acier - IK10Personnalisation gratuite des plexi-glass
Prise anti-vandalismeLecteurs RFID inclus, désactivable
Livré avec deux badges
Compteurs d’énergiesAffichage LCD multi-langage
Modem pour supervision (logiciel de gestion)
Routeur 3GBadges supplémentaires
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Spécifications techniques
Accessoires/Options
Normes
IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :
Installations électriques à basse tension.
Code Désignation Puissance Système deverrouillage* Protect. RFID Compteur
d’énergieProtection
anti-vandale
204.CA21B-UNUN LIBERA AAV EF-EF 2X3kW X X X X X204.CA21B-T2UN LIBERA AAV T2S7/EF 1X7kW+1X3kW X X X X X204.CA21B-T2T2 LIBERA AAV T2S7/T2S7 2X7kW X X X X X204.CA22B-T2UN LIBERA AAV T2S22/EF 1X22kW+1X3kW X X X X X204.CA23B-T2T2 LIBERA AAV T2S22/T2S22 2X22kW X X X X X204.CA13R-T2T2 LIBERA AAC T2 1X43kW X X X
204.CA23R-T26T26 LIBERA AAC T2/T2 2X43kW X X X
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Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision
BVE.ROUTEUR Routeur 3G208.CARD Badge
Descriptif
Cible
Les + produit
Options
COLONNE BE
Disposition frontale (BE-A) des prises de recharge
T2S (Shutters) anti-vandalisme et lumineuses«Trussardi+Belloni Design»
Acier peint époxy
Courant nominal réglable, Compteur d’énergie MIDDispositif de détection de fuite de courant continue (DC Leakage)
Prédisposition communication avec protocole OCPP (pour versions WEB/NET)
Système «Save unlock» (pour fonctionnement en absence de tension)
versions BASIC/FREE (accès libre), PERSONAL/RFID (contrôle accès utilisateurs) et WEB/NET (gestion et contrôle à distance)
Les bornes de recharge sont fournies dans la couleur standard BRONZE.La personnalisation dans les autres couleurs indiquées est possible pour des lots minimaux d’au moins 10 pièces.
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Logement collectif Entreprise Mairie Restaurant Hotel Parking Public
Modem pour supervisionRouteur 3G
Personnalisation LOGOPlatine de fixation
Spécifications techniques
Accessoires/Options
Normes
Code Désignation Puissance Système deverrouillage* Protect. RFID Compteur
d’énergieProtection
anti-vandaleModem
+ RouteurEcranLCD
205.A33-BB Type 2 1P+N+T 32A 230V 2 x 7kW205.A62-BB Type 2 1P+N+T 32A 230V 2 x 7kW205.A33-CC Type 2 3P+N+T 16A 400V 2 x 11kW205.A62-CC Type 2 3P+N+T 16A 400V 2 x 11kW205.A33-DD Type 2 3P+N+T 32A 400V 2 x 22kW205.A62-DD Type 2 3P+N+T 32A 400V 2 x 22kW
IEC/EN 61851-1 : Norme internationale :Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1: Exigences généralesIEC/EN 61439-7 :
Ensembles d’appareillage à basse tension - Partie 7: Ensembles pour installations publiques particulières telles que marinas, terrains de camping, marchés et
emplacements analogues et pour borne de charge de véhicules électriques.
Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision
BVE.ROUTEUR Routeur 3G209.CU01-BEA Personnalisation Logo
208.AP23 Kit Platine Fixation
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208.AP23
220x1466x300mm
Descriptif
Cible
Les + produit
Options
PARKEOS
Borne de recharge muralede 3,7 kW à 22 kW
2 véhicules en charge simultanément2 prises T2S (Shutters)
+ 2 prises NFInox peint
Parking Souterrain
CONCEPT INNOVANTProtections incluses
Produit compactPrises T2S (Shutters) anti-vandalisme
Personnalisation gratuite (logo + teinte)Accès PMR (Personne à Mobilité Réduite)
Antigraffiti, Parafoudre type 2, Bornier de pontageSupervision (permet le gestion d’un parc de bornes + paiement)
Modem OCPP, Gestion de puissanceDétection de présence véhicule
NOUS CONSULTER
EntrepriseMilieu UrbainCentre Commercial
18
Spécifications techniques
Accessoires/Options
Normes
Pour plus d’informations,N’HESITEZ PAS A NOUS CONSULTER !
IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :
Installations électriques à basse tension.
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Descriptif
Cible
Les + produit
Options
SESAME
Borne de recharge sur piedde 3,7 à 22 kW
2 véhicules en charge simultanément2 prises T2S (Shutters) + 2 prises NF (3kW)
Inox peint
Parking Public Centres Commerciaux Milieu Urbain
Protections (surcharge + différentiel) inclusesBorne sécurisée robuste (anti-vandalisme)
Personnalisation gratuite (logo + teinte)
Parcours client simplifié et intuitifPossibilité de connexion avec une supervision OCCPIntégration du coffret de comptage ENEDIS, Accès PMR (Personne Mobilité Réduite)
Modem pour supervision (permet la gestion d’un parc de bornes + paiement)
Routeur 3G
Entreprise
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Antigraffiti, Parafoudre, Bornier de pontageModem OCPP, Gestion de puissance
Détection de véhicule, Support de pose (A noyer dans le béton)NOUS CONSULTER
Spécifications techniques
Accessoires/Options
Normes
IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques
Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :
Installations électriques à basse tension.
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Code Désignation Puissance PDC* Protect. Compteur RFID Ecran Mural Pied29200 SESAME T2S7NF/T2N7NF 3,7 à 7kW 2
29250 SESAME T2S22NF/T2N22NF 3,7 à 22kW 2* PDC : Point De Charge
Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision
BVE.ROUTEUR Routeur 3G
CORDONS
Code Description L* Visuel
201.CS2111-5 T2 ↔ T1 1P+N : 3.7 Kw 5m
201.CS2121-5 T2 ↔ T2 1P+N : 3.7 Kw 5m
201.CS2313-5 T2 ↔ T1 1P+N : 7 Kw 5m
201.CS2323-5 T2 ↔ T2 1P+N : 7 Kw 5m
201.CS2424-5 T2 ↔ T2 3P+N : 22 Kw 5m
200.CS3C1T24 T3C ↔ T2 3P+N : 22 Kw 5M
BVE.T2ST3C ADAPTATEUR TYPE 2 ↔ TYPE 3C -
* Autres longueurs possibles sur demande, suivant quantitatif.
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CONNECTIQUES
Code Description Visuel
200.23266S PRISE TYPE 2S AVEC SHUTTERS
200.23266 PRISE TYPE 2SANS SHUTTERS
200.23265 PRISE TYPE 2 Encombrement réduitSANS SHUTTERS
200.23260CC COUVERCLE COMPACT IP 55
200.23260CS COUVERCLE STANDARD IP 55
200.23260BS MECANISME DE VERROUILLAGE AVEC 2 MICRO-SWITCHS
200.23260BL MECANISME DE VERROUILLAGE SANS MICRO-SWITCHS
200.23267SB PRISE TYPE 2 ANTI-VANDALISMEAVEC SHUTTERS VERROUILLABLES IP 54
200.4007B PRISE SCHUKO VERROUILLABLE IP 54
570.4091N-SW PRISE NF NOIRE AVEC DETECTIONDE PRESENCE DE FICHE
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MARQUE MODELE PRISE COTEVOITURE
CALIBRAGE BORNE PUISSANCEBATTERIE
(kWh)
AUTONOMIE(Km)MODE
2MODE 3 MODE
4MONO TRI
PEUGEOT ION
8A 16A - OUI 16 130
PEUGEOT PARTNERS
8A 16A - OUI 22.5 170
CITROEN C0
8A 16A - OUI 14.5 100/120
CITROEN E-MEHARI
8A 16A - OUI 30 195
CITROEN BERLINGO
8A 16A - OUI 22.5 170
RENAULT TWIZY 8A - - NON 6.1 100-120
RENAULT ZOE 8A 32A 32-63A NON 41 400
RENAULT KANGOO 2013 8A 16A - NON 22 80-120
RENAULT KANGOO 2017 8A 32A - NON 33 120-200
RENAULT MASTER ZE 8A - - NON 33 120
AUDI A3 E-TRON 8A 16A NON 8.8 52
AUDI Q7 E-TRONQUATTRO 8A 16A NON 17.3 56
VOLKSWAGEN E-UP 8A 16A - OUI 18.7 165
VOLKSWAGEN E-GOLF 8A 16A - OUI 24.2 130-190
VOLKSWAGEN E-GOLF 2017 8A 16A - OUI 35.8 200-300
TESLA MODELE S 8A 32A 32A NON 100 613
TESLA MODELE X 8A 32A 32A NON 100 565
TESLA MODELE 3STANDARD 8A 32A 32A NON 50-60 345
MITSUBISHI MIEV
8A 16A - OUI 16 160
MITSUBICHI OUTLANDERPHEV
8A 16A - OUI 12 54
KIA SOUL EV
8A 16A - OUI 2730 (2017)
200250 (2017)
Caractéristiques techniques des véhicules électriques (Extrait)
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MARQUE MODELE PRISE COTEVOITURE
CALIBRAGE BORNE PUISSANCEBATTERIE
(kWh)AUTONOMIEMODE
2MODE 3 MODE
4MONO TRI
NISSAN LEAF
8A 16-32A - OUI 30 125-200
NISSAN LEAF2
8A 32A - OUI 40 270
NISSAN E-NV2000
8A 16-32A - OUI 24 170
NISSAN E-NV2000EVALIA
8A 16-32A - OUI 24 170
BOLLORE BLUE CAR 8A 16A - NON 30 250
BOLLORE BLUE SUMMER 8A 16A - NON 30 200
SMART FORTWO 8A 16A 32AOUI(depuis 2017)
17.6 160
SMART FORFOUR 8A 16A - NON 17.6 155
BMW BMW I3 8A 32A - OUI 22 (2013)33 (2017)
190 (2013)300 (2017)
BMW BMW I8 8A 16A - NON 5 35
BMW BMW x5 8A 16A - NON 9 31
MERCEDES CLASSE bELECTRIC DRIVE 8A 16A 16A NON 28 136
CHEVROLET BOLT 8A 32A - OUI 60 520
JAGUAR I-PACE 8A 32A 32A OUI 90 500
HYUNDAI IONIQ 8A 32A - OUI 28 280
HYUNDAI KONA 8A 32A - OUI 60 400
TYPE EF TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3 COMBO 2 CHADEMO
MODE 2 Contrôles entre le véhicule et la borne via un boitier sur le cordon
MODE 3 Contrôles entre le véhicule et la borne via l’électronique située dans la borne
MODE 4 Charge en courant continu
Caractéristiques techniques des véhicules électriques (Extrait)
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5 questions essentielles / 5 pièges à éviter
5 questions essentielles pour bien choisir sa borne de recharge :
Pour quel type de véhicule, quelle marque, sera installé la borne de recharge ?Pour vous aider, consulter l’extrait des caractéristiques techniques des véhicules électriques.
Quelle sera la puissance disponible que vous allouerez à la (ou aux) borne électrique ?Selon l’utilisation de la borne de recharge, la puissance nécessaire peut varier de 7kW à 22 kW.
Où sera localisée la borne de recharge ?Chacune de nos bornes de recharge correspond à un type d’installation.
Plutôt mural ou sur pied ?Contre un mur, ou complètement autonome.
Quel type d’accès souhaitez-vous proposer ?Libre-service, badge RFID ou paiement.
LégislationLa Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte a fixé un objectif de 7 millions de points de charge privés et publics à horizon 2030. Plusieurs obligations ont ainsi été décidées afin de réaliser ce projet ambitieux, dont le pré-équipement des bâti-ments neufs et le « droit à la prise » pour les particuliers.
Pour faciliter la recharge, le décret du 13 juillet 2016 prévoit le pré-équipement électrique des parcs de sta-tionnement dans l’ensemble des nouvelles constructions : bureaux, bâtiments industriels, services publics, ensembles commerciaux et logements collectifs. Cette obligation doit permettre de faciliter l’installation de points de charge dans les parkings et réduire les coûts associés.
Dans certains cas, des aides sont disponibles afin de financer jusqu’à 40 % (pour les entreprises et les per-sonnes publiques) ou 50 % (pour le résidentiel collectif) l’acquisition et l’installation de points de recharge sur des espaces privés, via le programme ADVENIR.
5 pièges à éviter pour l’installation
Pas d’installation de bornes de recharge avec un régime de neutre IT.Dans ce cas, prévoir la mise en place d’un transformateur d’isolement et la création d’une nouvelle terre.
Bien dimensionner les câbles d’alimentation pour avoir une chute de tension conseillée maximum de 5%.
Avoir une trés bonne valeur de terre, nous conseillons 30 Ohms maximum pour éviter tout problème.
Bien respecter le type de protections imposées par la norme.
Concernant les parkings couverts, recevant du public ou intégrés à un immeuble de grande hauteur, les bornes de recharges ne peuvent être installées qu’au rez-de-chaussée, défini par rapport au niveau de référence, au niveau en dessous et au dessus, à l’exclusion des autres niveaux.
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N’hésitez pas à contacter notre département Mobilité Electrique au 03.80.49.77.11 du lundi au vendredi de 09H00 à 12H00 et de 13H00 à 17H00.
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Modalités du programme ADVENIR
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Comment bénéficier du programme ADVENIR ?
Toutes les infos sur http://advenir.mobi
SOBEM-SCAME158 Grande rue21410 Sainte Marie Sur Ouche TEL. 03 80 49 77 77 FAX 03 80 49 77 78Filiale du groupe SCAME Parre Spa
ZP50
040-
1Ed
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2019