INFORME DISEÑO DEL CANAL

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CONTENIDO

1. DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL____________________________2

1.1. CAUDAL DE DISEÑO__________________________________________________2

1.2. BORDE LIBRE_________________________________________________________2

1.3. RADIOS O CURVATURA HORIZONTAL RECOMENDADO EN CANALES:___________________________________________________________________3

1.4. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO______________________4

1.5. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS_________________________________________5

1.6. ELEMENTOS CINÉTICOS______________________________________________5

1.7. ELEMENTOS DINÁMICOS_____________________________________________5

1.8. CRITERIOS DE DISEÑO_______________________________________________5A. Caudal (Q)______________________________________________________________________6B. Pendiente (S)___________________________________________________________________6C. Velocidad Mínima de Sedimentación____________________________________________6D. Velocidad Máxima de Erosión___________________________________________________6E. Coeficiente de Rugosidad (n)____________________________________________________6F. Taludes recomendados__________________________________________________________7G. Tirantes recomendados_________________________________________________________7H. Radios de curvaturas Mínimos__________________________________________________8I. Bordes Libres___________________________________________________________________8J. Ancho de Solera (b):_____________________________________________________________9K. Área Hidráulica:_________________________________________________________________9L. LONGITUD TOTAL (H)____________________________________________________________9M. JUNTAS________________________________________________________________________10N. BANQUETAS (C y V)____________________________________________________________10O. Cálculos para el Diseño del Canal:_____________________________________________11P. CALCULOS DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL___________________________________15

2. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DEL CANAL POR TRAMOS______________________________________________________________15

3. MEMORIA DESCRIPTIVA__________________________________________18

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS___________________________________19

5. PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO DE OBRA__________________________________________________________________54

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES_________________________57

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1. DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL

1.1. CAUDAL DE DISEÑO

El caudal de diseño ha sido calculado según el módulo de riego por

las hectáreas a regar, además utilizando los valores dados por el

ingeniero se obtuvo un caudal de 7.429 m3/s para el diseño del

canal.

GRUPO

DE

MARGEN

DERECHA

MARGEN

IZQUIERDA Canal “B”

TRABAJ

O

Áreas Cultivadas

(ha)

Áreas Cultivadas

(ha)

Áreas Cultivadas

(ha)

C U L T I

V O

Menestra

sAlgodón

Caña deMaíz Arroz Frijol

azúcar

M.R M.R. M.R M.R. M.R. M.R.

0.55

l/sxha

0.45

l/sxha

0.68

l/sxha

0.7

l/sxha

1.1

l/sxha

0.7

l/sxha

3.- 2,800 1,350 1,600 1,750 1,540 1,820

1.2. BORDE LIBRE

ESPESOR DE REVESTIMIENTO EN CANALES CON CONCRETO SIMPLE

TABLA N° 26

CAUDAL Q (m3/s)

ESPESOR

e(cm)

2 - 5 5

5 - 15 6.5

15 - 40 7.5

40 - 60 9.0

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60 - 100 10.0

(FUENTE TRAZO Y DISEÑO DE CANALES - Msc.

Ing°JOSE ARBULU RAMOS)

1.3. RADIOS O CURVATURA HORIZONTAL RECOMENDADO EN

CANALES:

CUADRO: RADIOS MINIMOS RECOMENDABLES POR BLAIR

PARA CURVAS EN CANALES

Descarga de agua del

canal(m3/s)

Radios mínimos

recomendables (m)

20 100

15 80

10 60

5 20

1 10

0.5 5

Interpolando para los caudales de acuerdo a los distintos

tramos se obtienen radios de:

Q1= 7.429 m3/s, R=40m

Q2= 5.282 m3/s, R=23m

Q3= 2.969 m3/s, R=15m

Considerando que la ruta del canal RIO BLANCO pasa por un suelo

donde predomina las arenas, donde las pérdidas por filtración y

erosión son significativas, se debe decidir por el revestimiento de la

sección del canal; evitando que se produzcan serios daños en las

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paredes del canal a causa de la erosión y permitiendo que el

volumen de agua sea transportado en forma más completa y a

mayor velocidad.

1.4. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO

Las bases de diseño están conformadas por los planos en planta del

cauce del canal RIO BLANCO en un tramo de 4,000 m, el perfil

longitudinal que junto con la velocidad ha permitido diseñar la

pendiente necesaria y los planos de las secciones transversales

para efectuar el movimiento de tierras.

También se tendrá como base importante el estudio de suelos

realizados en todo el tramo del proyecto.

El diseño hidráulico se hará en función de los elementos

geométricos, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo

y la movilidad.

Una consideración muy importante que se ha tomado en cuenta en

el presente proyecto, es que los canales revestidos a proyectar, se

les está considerando para que trabajen con una sección

hidráulica óptima, es decir bajo la condición de máxima

eficiencia hidráulica y mínima Infiltración, en nuestro caso se está

considerando trabajar con taludes de Z = 1:1.5 , por ser un suelo

con presencia de arena.

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Tabla 4-6. Relación b/y para máxima eficiencia y mínima

infiltración

Así mismo, como nuestro caudales oscilan alrededor de 7.429

m3/seg, se considerará un borde libre de 0.30 m.

1.5. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS

Son:

El tirante en m: y

Ancho en el fondo en m. b

Área mojada en m2 A

Relación fondo – tirante. X= b/y

Espejo de Agua B = b+2zy

Talud de escarpas Z

Borde libre en m. B.L.

Profundidad Total H

Ancho de corona en m. C

Tirante crítico Yc

Pendiente en m/m S

1.6. ELEMENTOS CINÉTICOS

Según Manning:

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Caudal o gasto en m3/s……... Q = A R2/3 S ½ / n

Velocidad media m/s………… V = Q/A = 1/n R2/3 S ½

1.7. ELEMENTOS DINÁMICOS

Coeficiente de rugosidad = n

Pendiente hidráulica S.

1.8. CRITERIOS DE DISEÑO

Citaremos como principales los siguientes:

A. Caudal (Q)El canal Rio Blanco, cubrirá un área de riego correspondiente a

10860 ha en todo su recorrido.

Caudal de diseño 1= 7.429 m3/s

Caudal de diseño 2= 5.282 m3/s

Caudal de diseño 3= 2.969 m3/s

B. Pendiente (S)Teniendo en cuenta la velocidad para un canal revestido de

concreto que no sedimente ni erosione el revestimiento, se obtuvo

mediante la formula de Manning pendientes de acuerdo al perfil

topográfico del terreno.

C. Velocidad Mínima de SedimentaciónLa velocidad del flujo no debe descender de cierto límite

inferior equivalente a la velocidad de deposición del material en

suspensión que acarrea el agua en el canal.

Una velocidad ente 0.6 y 0.9 m/s es suficiente para evitar

sedimentación.

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D. Velocidad Máxima de ErosiónUn flujo de agua excesivamente rápido erosionará las paredes del

canal dañando los revestimientos o modificando el contorno de los

cauces naturales.

Para canales revestidos de concreto esta velocidad es de 4,4 m/s.

E. Coeficiente de Rugosidad (n)Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos

de los canales artificiales y la naturaleza de los cauces naturales.

En nuestro caso asumimos n = 0.015(concreto) para el diseño.

F. Taludes recomendadosLa inclinación de las paredes de los canales depende de la geología

de los materiales de excavación y relleno por los que atraviese.

Según sea el material los taludes serán:

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Fuente hidráulica de Canales de – Pedro Rodríguez Ruiz

Para el canal utilizaremos un talud 1:1.5, el mismo que evitará

cambios continuos de sección (Z=1.5) y que es empleado con

mucho éxito en el diseño de canales de material predominante es la

arena.

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Ya que a pesar de que el canal ira revestido al momento de la

excavación se necesitara tener estabilidad en el terreno para el

perfilado y vaciado del concreto.

G. Tirantes recomendadosUno de los elementos más importantes en el diseño de los canales

es el tirante o altura de agua del canal. Para determinar la sección

óptima es necesario efectuar un análisis del costo del canal para

diferentes tirantes, tomando como base la sección de máxima

eficiencia hidráulica y mínima infiltración.

b/y = 3tg(θ/2)

b = Ancho de solera.

y = Tirante hidráulica (m).

θ = arctag(1/z)

H. Radios de curvaturas MínimosPara el replanteo de las curvas horizontales el radio de

curvatura mínimo será:

Rc = 10Y a 15Y

Rc = 3B a 5B

Donde:

Y = Tirante en m.

B = Ancho de espejo de agua

Rc = Radio de curvatura

I. Bordes LibresNo existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente

para el cálculo del borde libre, debido a que la fluctuación de la

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superficie del agua en un canal, se puede originar por causas

incontrolables.

Se utilizara un borde libre de 0.30m.

Tabla 3.11.a Borde Libre en función del caudal

J. Ancho de Solera (b):El ancho de la solera se ha calculado mediante el análisis de

máxima eficiencia hidráulica y Mínima infiltración (ver cálculo de

Excel). Utilizaremos en nuestro caso un ancho de solera por tramos

en el primer b=1.50m (0+000 – 1+560), el segundo tramo

b=1.05m (1+560 – 2+180), el resto de tramos se utilizo un ancho

de solera de 0.70m.

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K. Área Hidráulica:Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene

usando la ecuación de continuidad y las relaciones geométricas:

A = Q / V A = (b + z y) y b / y = 3 tg (θ / 2)

L. LONGITUD TOTAL (H)Conocido el tirante y el borde libre tenemos:

H = y + B.L.

M. JUNTASJuntas transversales de contracción

Para espesor de 5 - 6.5 cm, 3.0m

Juntas longitudinales de contracción

Juntas de expansión

Se utilizaran en la unión del revestimiento con las obras de arte.

N. BANQUETAS (C y V)Se refiere a los caminos (V) o bermas (C) de un canal, dependiendo

el ancho de la importancia del canal, y del fin perseguido, así para

caminos.

- Principales de circulación de maquinaria pesada este ancho es

de 6 m.

- Para caminos de menor importancia: V = 3 m.

- Las bermas sirven para el paso de peatones, para dar

estabilidad del talud, detienen los derrumbes producidos para

las lluvias en los taludes.

TABLA N° 16

CANALES BERMA C CAMINOS V

ORDEN (m) (m)

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1° 1.00 6.0

2° 0.75 4.0

3° 0.50 3.0

- En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos

márgenes, según las necesidades del canal, igualmente cuando

sea necesario la capa de rodadura puede ser una carpeta

asfáltica sobre el terraplén para evitar el desgaste del material

por la intensidad del tráfico.

O. Cálculos para el Diseño del Canal:De acuerdo a los criterios de diseño se tomaron en cuenta la

máxima eficiencia hidráulica y la mínima infiltración en donde

resultaron anchos de plantilla de 1.455m, 1.034m, 0.688 m para el

primer tramo, segundo tramo y resto de tramos respectivamente.

Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel

de las estructuras; Así como el nivel de fondo existente, se ha

definido las pendientes del cauce en el tramo a revestir. Analizando

las diferentes pendientes de los tramos se ha efectuado el diseño

hidráulico del proyecto para cada tramo proyectado; entonces las

características hidráulicas empleando la Fórmula de Manning son:

Para S=0.05% (De 19+000 a 20+000)

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P. CALCULOS DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL

2. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DEL CANAL POR TRAMOS

1

z

0,3

1,65

1,5

b

2,475 2,475

zy zy

T = 6,45

B.L.

y

C = 3,00 C = 3,00

H = 1.95

TIPO I

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1,05 1,741,74

b zyzy

T = 4,52

C = 3,00 C = 3,00

H = 1,46B.L.

y

0,3

1,161

z

TIPO II

0,7

bzy zy

T = 3,00

C = 3,00 C = 3,00

H = 1,07 1

z

B.L.y

0,30,77

1,16 1,16

TIPO III

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3. MEMORIA DESCRIPTIVA1.1. ANTECEDENTES

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Para el proyecto del Canal “Rio Blanco” se cuenta con el estudio

preliminar del trazo del canal en todo su recorrido, que incluye la

topografía, estudio de suelos.

1.2. OBJETIVOS Y METAS

Objetivos:

Incrementar los rendimientos de los cultivos y de la producción

agrícola de las áreas de cultivo, teniendo una mejor dotación de

agua y disminuyendo las pérdidas por infiltración.

Meta Física:

Trazo y Diseño de aproximadamente 4,000 m. de canal de sección

trapezoidal.

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Construcción de dos caídas verticales, una rápida, un sifón y una

alcantarilla, una toma de entrada, una toma de salida, y dos tomas

laterales.

1.3. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

1.3.1. UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO

La zona en estudio está ubicada en el Departamento de

Piura, entre los meridianos Nor oeste (9 417 724.71-9 417

062.92) y los paralelos este (752 756.67-753 513.28)

UBICACIÓN POLÍTICA

Políticamente el área del proyecto se ubica como sigue:

o Región : PIURA

o Departamento : PIURA

o Provincia : HUANCABAMBA

o Distrito : HUANCABAMBA

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Las Especificaciones Técnicas, para cada obra especificada,

norman la calidad de los materiales, proceso constructivo, y

calidad de las estructuras hidráulicas según las partidas del

Presupuesto específico de cada una de ellas y la obra en general.

01.0.0 OBRAS PROVISIONALES.

De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo, el

Contratista deberá ejecutar los trabajos preparatorios: construir y

mantener mientras duren las obras el acceso necesario

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correspondiente, suministrar el equipo principal de construcción y

todos los bienes necesarios, construir todas las instalaciones

provisionales que sean necesarias para el desarrollo del trabajo,

desmontar las instalaciones al final de las obras y a poner en

orden las áreas empleadas.

01.01.00 Cartel de Obra 4.80 x 3.60 m.

Alcance del Trabajo.

Se fabricara y colocara un cartel de obra de las siguientes

dimensiones 4.80 x 3.60 m. Este cartel será de panel conformado

por bastidor de madera tornillo y plancha de triplay, pintado con

esmalte sintético, erguido verticalmente con parantes de madera

tornillo; siendo su ensamblaje espigado y clavado. Debe indicar

claramente el nombre del proyecto, el tiempo de ejecución de la

obra, el monto de inversión, el nombre de la entidad que financia,

el nombre de la entidad que ejecuta, la modalidad de la obra, el

nombre del contratista y el nombre de la supervisión.

Ejecución.

El cartel será fabricado con marco y bastidores de madera tornillo

de sección 2” x 2”, en la cual se fijaran con pegamento y clavos

las planchas de triplay de 6 mm (1.20m x 2.40m). La pintura del

fondo y el rotulado se hará utilizando pintura esmalte sintético.

Para su instalación en obra estos carteles emplearan parantes de

madera tornillo cepillada y tratada de sección 5” x 4”, los mismos

que irán anclados al terreno, embutidos en dados de concreto

ciclópeo de C:H en proporción 1:8 + 25% P.M., y de medidas 0.40

m x 0.40 m x 0.60 m.

Medición y Pago.

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Para el metrado de esta partida la unidad de medida será por

unidad.

El pago se efectuara al precio unitario por unidad; entiéndase que

dicho pago constituirá compensación total por materiales, mano

de obra, herramientas e imprevistos para la realización de esta

partida.

01.02.00 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria.

Alcance del Trabajo.

Comprende las acciones necesarias de su movilización al lugar de

la obra, incluyendo maquinaria pesada, equipo mecánico,

materiales, herramientas y en general lo necesario para instalarse

y empezar los trabajos.

Ejecución.

La movilización incluirá el costo para cubrir el transporte de la

maquinaria pesada, así como el transporte de la maquinaria por

sus propios medios hasta la obra.

Esta partida incluye, el costo de la desmovilización al finalizar los

trabajos, debiendo retirar del lugar de la obra los elementos

transportados.

Tratándose del transporte de la maquinaria pesada, no se debe

movilizar a obra ninguna maquinaria pesada o equipo mecánico,

ni retirarla de la misma, sin el consentimiento del Supervisor.

Medición y Pago.

La unidad de medida para la ejecución de este trabajo será dado

en forma global. Hasta el 50% del monto presupuestado por esta

partida, haciéndose efectivo cuando el total de la maquinaria y

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equipo mínimo se encuentre operando en la obra. El 50% restante

se abonara al término de los trabajos, cuando los equipos sean

retirados de la obra, con la debida autorización del Supervisor.

El pago por este concepto será global. En él se incluirá el flete por

Viaje de la maquinaria y equipo transportado a la obra.

02.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.00 Trazo y Replanteo de Canales

Descripción

El Contratista realizará todos los trabajos topográficos para el

trazo y replanteo total de la obra, incluyendo la monumentación

en concreto de los BMs y los puntos de referencia principales, así

como las acciones necesarias para realizar el metrado de las

actividades correspondientes al movimiento de tierras.

Ejecución

EL Contratista realizará el replanteo general de las Obras, y será

de su responsabilidad la conservación, reemplazo si fuera

necesario, y de la ejecución de cualquier levantamiento

topográfico necesario para la construcción de la obra.

Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está

obligado a revisar el control de todos los datos topográficos

indicados en los planos definitivos y corregir los mismos.

Cualquier modificación propuesta por el Contratista, debido a las

condiciones reales encontradas en el terreno al momento de la

ejecución de la obra, para su ejecución deberán previamente

contar con la aprobación de la Supervisión.

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Para el caso de Obras de arte proyectadas, el control topográfico

debe de ser minucioso toda vez que los trabajos en este tipo de

estructuras requiere una precisión de niveles y dimensiones

exactas como las indicadas en los planos.

Método de medición

La unidad de medida para el pago es el kilómetro (Km) de terreno

replanteado.

Base de Pago

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por kilómetro

(km) y será cargado a la partida 2.01 “Trazo y replanteo en

canales”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá

compensación total por materiales, mano de obra y equipo,

necesarios para la ejecución.

02.02.00 Limpieza y Deforestacion Manual

Descripción

Con esta actividad se dejará limpio y expuesto el material terroso

que conforma actualmente el canal con el fin de integrarlo al

proyecto. Consiste en la eliminación manual de toda la vegetación

existente en el trazo y área de trabajo.

Ejecución

Las área que van a ser ocupadas por obras permanentes y

provisionales y las superficies de las áreas de préstamo y de

materiales, serán desbrozados de árboles, arbustos, basuras,

piedras y cualesquiera otros objetos naturales ó artificiales que

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estén ubicados en ellas ó que puedan impedir la libre y fácil

operación de los trabajos de construcción.

Método de medición

La unidad de medida es el metro cuadrado (M2), medido de

acuerdo a los metrados ejecutados.

Base de Pago

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro

cuadrado (m2) y será cargado a la partida 2.02 “Limpieza y

deforestación manual”, entendiéndose que dicho precio y pago

constituirá compensación total por materiales, mano de obra y

equipo, necesarios para la ejecución.

03.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS.

Comprende el conjunto de trabajos de excavación y relleno que se

deberán realizar para alojar la estructura del canal.

03.01.00 Excavación Manual de Caja de Canal

Alcance de Trabajo.

Esta partida comprende los costos necesarios de mano de obra

para realizar los trabajos de excavación de acuerdo a la sección de

diseño del canal señalado en los planos. Los trabajos deberán ser

realizados mediante el empleo de peones.

Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas, así

como la ejecución de las operaciones necesarias para efectuar el

corte del terreno natural desbrozado o en relleno, donde se alojará

la caja del canal proyectado y sus bermas laterales de 0.50 metros

a cada lado, hasta aproximadamente cinco (5) centímetros por

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U N P R G F I C S A | 26

encima de los niveles indicados en los planos para su posterior

refine.

Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material

excavado, de acuerdo con las presentes especificaciones y de

conformidad con los planos de la obra y las órdenes del

Supervisor.

Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con

las características de los materiales excavados y la posición del

nivel freático.

Ejecución.

Excavación

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por

parte del Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo, desbroce,

limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies

vegetales y cercas que interfieran con los trabajos a ejecutar.

La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal,

que asegure la utilización de todos los materiales aptos y

necesarios para la construcción de las obras señaladas en los

planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.

La excavación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones

transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor.

Todo sobre-excavación que haga el Contratista, por error o por

conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por

su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima

necesario, por razones técnicas o económicas. En la construcción

de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud

de la superficie existente deberá cortarse en forma escalonada de

acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor.

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Aceptación de los Trabajos

El Supervisor efectuará los siguientes controles:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por

el Contratista.

Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajos

aceptados.

Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavación

según se indica en Tolerancias

Medir los volúmenes de las excavaciones.

Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales.

Medición y Pago.

La excavación manual de la caja de canal en Material Suelto, se

medirá en metros cúbicos (M3), aproximado al metro cúbico

completo, de material excavado en su posición original y aceptado

por el Supervisor. Todas las excavaciones para conformación de la

caja del canal y Obras de Arte serán medidas por volumen

ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones

transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el

Supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de

excavación.No se medirán las excavaciones que el Contratista

haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las líneas de

pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha

sobre-excavación se efectúa en la subrasante o en una calzada

existente, el Contratista deberá rellenar y compactar los

respectivos espacios, a su costo y usando materiales y

procedimientos aceptados por el Supervisor.

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Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio

unitario del contrato por metro cúbico (M3).

03.02.00 Eliminación de material excedente D=3.00 km

Alcance de los Trabajos

Comprende el suministro de mano de obra y equipo necesario

para realizar el transporte y eliminación del material proveniente

de las excavaciones, limpieza de capa orgánica, demoliciones,

derrumbes, etc.

Ejecución.

Se considerará en esta partida como material excedente, aquel

material constituido por tierra, piedra, desechos de demolición que

deben ser eliminados a los botaderos o zonas indicadas por el

ingeniero supervisor a una distancia media de 3 Km.

En caso de existir depresiones topográficas dentro de los 800 m., y

sea posible colocar el material excedente adecuadamente, la

presente partida no será considerada.

La distancia de transporte será medida en kilómetro desde el

centro de gravedad aproximado del lugar de origen o procedencia

hasta el centro de gravedad del sitio de utilización o banco de

escombros, según la ruta más corta posible, o aquella que autorice

la supervisión.

Medición y Pago

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) medidos

sobre la superficie de acuerdo al ancho, longitud y espesor. Se

valorizará con los metrados obtenidos en el campo y aprobados

por la supervisión.

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El pago se realizará al precio unitario por metro cúbico (M3) de

material eliminado, el cual incluye carguío y descarguío.

03.03.00 Excavación de Canal C/ Maquinaria en Arenilla

Alcance del Trabajo.

Esta partida considera la conformación de la caja del canal,

empleando el uso de maquinaría de potencia y tipo necesarios

para la ejecución de los trabajos. Es básico considerar una

excavadora para el corte primario complementándolo

inmediatamente con mano de obra.

Ejecución.

Se pondrá especial cuidado en el replanteo y en el control de

ejecución para obtener la inclinación de los taludes, pendientes y

ancho de fondo que se indica en los planos de diseño y para lo

cual deberá tenerse para su control secciones típicas del canal

hechas con reglas de madera colocados a distancia razonable

(cada 20 metros) y que sirvan de referencia tanto para llevar la

rasante como para la sección final del canal en lo que se refiere a

esta partida, esto permitirá llevar el control del corte.

El material resultante de la excavación será colocado al costado

del trazo del canal para su posterior eliminación a los botaderos

autorizados.

La línea final de esta partida será aproximadamente 5 centímetros

antes de la configuración del perímetro de la caja del canal.

Para la excavación de los elementos constructivos se usara el

método más adecuado para obtener las dimensiones de los

diseños consignados en los planos.

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El control de las cotas de la rasante será mediante la colocación de

plantillas (niveles maestros), en el eje cada 20 mts., o a distancias

menores dependiendo del tipo de la estructura, se recomienda

dejar un espesor adecuado de material que será extraído

mediante el perfilado.

Medición y Pago

La excavación se medirá en metros cúbicos (M3), las medidas se

ejecutarán tomando como base las líneas finales del material que

ocupa la caja del canal y las dimensiones de diseño. El volumen de

los prismas de excavación aprobado por la Supervisión será la

única medida de pago, el que se realizará después de ejecutada la

Partida respectiva, no se pagará sobre excavaciones fuera de los

límites del diseño.

Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio

unitario del contrato por metro cúbico (M3).

03.04.00 Relleno Compactado con Arenilla

Alcance del Trabajo.

Esta partida comprende el suministro de mano de obra, materiales

y equipos necesarios para realizar el relleno de la caja del canal

hasta el nivel de la coronación, comprende todos los trabajos de

selección, acomodamiento, procesamiento, acarreo, colocación,

extensión, riego, nivelación y compactación sin que sea limitativo.

Ejecución.

Después de haber ejecutado la partida 01.05.00 (Desbroce y

limpieza de Terreno) la franja queda apta para el relleno. No se

colocará ningún material hasta que la fundación haya sido

inspeccionada y aprobada por el Supervisor, debiéndose

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U N P R G F I C S A | 31

previamente compactar la capa superficial de la fundación y luego

escarificar y regarla antes de colocar la primera capa de relleno

compactado.

El material a emplear será cantera “Las Dunas” de Lambayeque,

se colocará y compactará hasta la altura de diseño.

En el caso de tenerse muy húmeda la capa superficial del suelo

deberá esparcirse sobre dicha superficie material arenoso seco

hasta lograr una superficie estable. Antes de colocar cualquier

capa, la compactación de la precedente tendrá que ser

completada y su superficie escarificada con el fin de aumentar la

adherencia.

El material se colocará en capas horizontales uniformes de 0.20m.,

de espesor máximo, distribuyéndose sobre las zonas a ser

rellenadas de acuerdo a los lineamientos y cotas establecidas, esta

compactación se realizara con rodillo vibratorio liso

autopropulsado de 7 Ton. Para la colocación de la siguiente capa,

deberá contarse previamente con la aprobación de la supervisión

de la anterior capa.

Compactación y Contenido de Humedad

La densidad (seca) de la fracción de material cohesivo

compactado, no deberá ser menor que el 90% de la densidad

máxima del Próctor Estándar, en el caso de material granular la

densidad será superior al 80%.

El óptimo contenido de humedad será obtenido en laboratorio para

cada material de relleno a usarse. Antes de iniciar la compactación

deberá verificarse que el material de relleno a usarse en obra

tenga un contenido de humedad con más o menos 2% de

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U N P R G F I C S A | 32

tolerancia con respecto a la humedad óptima, la humedad deberá

mantenerse uniforme en cada capa.

El equipo y los procedimientos de compactación serán sometidos a

la aprobación del Supervisor.

La ejecución de pruebas y control de calidad de relleno (humedad

y compactación) será de responsabilidad del Ejecutor. En los casos

en que fuera requerido algún tipo de ensayo especial para el

control de contenido de humedad y grado de compactación, este

será solicitado por la Supervisión.

Medición y Pago

El relleno compactado se medirá en metros cúbicos (M3), de

trabajo ejecutado para lo cual se determinará el volumen de

relleno compactado de acuerdo a las secciones topográficas

replanteadas por el Ejecutor y mostradas en planos por órdenes de

la Supervisión contrastadas con las líneas de diseño de la caja final

definidas en el plano de la sección típica del canal para el tramo

correspondiente. NO SE PAGARA SOBREDIMENSIONAMIENTOS

fuera de estos límites.

El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al

precio unitario contratado para la partida, y sólo después que éste

haya sido completado hasta las cotas finales en cada sección.

Los rellenos de las excavaciones más allá de las secciones

exigidas en los planos no serán reconocidos para efectos de pago.

Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio

unitario del contrato por metro cúbico (M3).

03.05.00 Perfilado y Refine Manual p/caja de canal.

Alcance del Trabajo.

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U N P R G F I C S A | 33

Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas, así

como la ejecución de las operaciones necesarias para llevar a cabo

el perfilado y refine de los taludes y fondo de la caja del canal

mediante la extracción de una capa de aproximadamente cinco (5)

centímetros de terreno requeridos para alcanzar los niveles de

diseño de la sección diseñada, Así como para colocar y distribuir

correctamente el material excavado dentro de una distancia de

cincuenta (50) metros.

Ejecución.

El Contratista realizará los trabajos de Perfilado y Refine de caja de

canal, después de haber concluido a satisfacción los trabajos de

excavación de canal con maquinaria. El control de las cotas de la

rasante y niveles de la sección será mediante la colocación de

plantillas (niveles maestros), en el eje cada 20 mts. Colocando las

cerchas de madera como guía.

Medición y Pago

El Perfilado y refine de la caja del canal y sus bermas laterales, se

medirá y pagará (m²) con aproximación de un decimal. Para tal

efecto se determinará la superficie del perfilado y refine de

acuerdo a lo indicado en los planos.

03.06.00 Conformación de Capa Corona en Bermas.

Alcance del Trabajo

Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para

conformar una capa de afirmado de 0.20 m de espesor y un ancho

de franja de 0.50 m adyacente a los bordes del canal es decir a

ambos lados de la parte superior del canal.

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U N P R G F I C S A | 34

Consistirá en una capa de afirmado y colocada sobre una

superficie debidamente compactada en conformidad con los

lineamientos, rasantes y secciones transversales.

Ejecución.

Se eliminara todo material pétreo cuyo diámetro sea mayor de 10

cm.

El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin

segregación de tamaño.

La adición de agua, puede efectuarse siempre y cuando la

humedad para la compactación se encuentra dentro de los rangos

establecidos.

Inmediatamente después de la distribución y emparejamiento del

material, la capa de 0.20 m deberá compactarse en su ancho total

por medio de planchas compactadoras, hasta que se haya

obtenido una superficie dura, lisa y pareja con densidades de no

menos del 95% de la densidad máxima obtenida por el método

próctor modificado.

Medición y Pago.

El método de medición será por metros cuadrados (m2), de

superficie debidamente compactada, con el ancho (0.50 m) y

espesor (20 cm) de diseño.

Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio

unitario del contrato por metro cúbico (M2).

03.07.00 Mejoramiento de Caminos de Vigilancia.

Alcance de los Trabajos.

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U N P R G F I C S A | 35

Comprende el suministro de la mano de obra, herramientas y

equipo, así como la Ejecución de las operaciones necesarias para

efectuar perfilados superficiales en el terreno natural para el

mejoramiento del camino de servicio o vigilancia, así como para

colocar y distribuir correctamente el material escavado dentro de

una distancia de cincuenta (50) metros. Esta partida se ejecutara

utilizando Motoniveladora.

Ejecución.

La Entidad Ejecutora realizará los trabajos de perfilado superficial

de la plataforma del camino de vigilancia, paralelo al trazo del

canal, como están indicados en los planos, utilizando

motoniveladora y que serán regada con un camión cisterna,

empleando el procedimiento constructivo más conveniente para

tener una plataforma uniforme que servirá para el tránsito de los

volquetes para el abastecimiento del material, así también para su

posterior servicio de vigilancia y operación.

Medición y Pago.

El mejoramiento del camino de vigilancia se medirá en Kilómetros

(Km) con aproximación de un decimal. La valorización se efectuará

según el avance mensual aprobado por el supervisor de acuerdo

al precio unitario de la partida.

03.08.00 Excavación Manual para Obras de Arte

Alcance de los Trabajos.

Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas así

como la ejecución de las operaciones necesarias para efectuar los

cortes del terreno natural desbrozado o en relleno donde se

cimentarán las obras de arte proyectadas a lo largo del canal, en

las progresivas y según las líneas y cotas indicadas en los planos;

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U N P R G F I C S A | 36

así como para colocar y distribuir correctamente el material

excavado dentro de una distancia de cincuenta (50) metros.

Ejecución.

La excavación para alojar las obras de arte se realizarán después

de haber concluido a satisfacción los trabajos de excavación y

relleno de la plataforma.

La excavación será manual teniendo cuidado de no dañar los

estratos previstos para la cimentación de la estructura. El refine se

ejecutará de tal forma que en ningún punto la sección excavada

diste hacia fuera de la estructura más de un (01) centímetro,

cuidando que esta desviación no sea sistemática.

Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos, se comprobará la

presencia de materiales inestables o elementos que impidiera

conformar la caja requerida se deberá efectuar la sobre –

excavación necesaria para extraer dicho materiales y colocar

luego un relleno compactado que permita conformar nuevamente

la caja requerida.

Medición y Pago

La excavación para obras de arte se medirá en metros cúbicos

(m³) con aproximación de un decimal. Para tal efecto, se

determinarán los volúmenes excavados de acuerdo al método del

promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se

requieran la configuración del terreno, en base a las secciones de

antes de la excavación y las secciones correspondientes después

de concluida la excavación. La valorización se efectuará según el

avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio

unitario de la partida “Excavación manual para obra de arte”.

03.09 Relleno Compactado para Obras de Arte

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U N P R G F I C S A | 37

Alcance de los Trabajos

Comprende el aprovisionamiento de mano de obra para el relleno

compactado con material de relleno proveniente de cantera de

afirmado y se rellenará hasta la altura especificada en los planos

(secciones transversales y perfiles) u otras instrucciones.

Ejecución.

El compactado se realizará en capas de 0.20 m para alcanzar una

compactación óptima así mismo se exige el empleo de equipos de

apisonado (plancha vibratoria) propios de cada tipo de material.

Esta actividad se realizará solo después que el Supervisor haya

verificado que los trabajos de limpieza y desbroce del terreno

hayan sido realizados satisfactoriamente.

Medición y Pago

Su medición y pago se efectuará por metro cúbico (m3) de relleno

compactado de acuerdo a las secciones terminadas con sus

debidas cotas finales. Así mismo el volumen medido será pagado

al precio unitario por metro cúbico (m3), entendiéndose que dicho

pago incluye los sobreanchos necesarios para la conformación de

la caja del canal, considerado en los costos unitarios respectivos.

03.10.00 Desbroce de Árboles en Canal y Camino con maquinaria

Alcance de los Trabajos

Esta partida consiste en la ejecución de los trabajos necesarios

para eliminar los árboles, arbustos y vegetación que se encuentren

en los taludes y camino de vigilancia del canal delimitadas por el

Ingeniero Supervisor. Así mismo incluye la eliminación o

incineración de los desechos fuera de la zona de trabajo.

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U N P R G F I C S A | 38

Ejecución.

Los trabajos se realizaran utilizando excavadora y mano de obra

no calificada y herramientas manuales de corte simples (hachas,

machetes) los arbustos y árboles serán extraídos con toda su raíz

para que no afecten la construcción a realizarse.

Medición y Pago

El trabajo ejecutado se medirá en kilómetro (KM) de desbroce y

limpieza realizada, de acuerdo a las prescripciones antes

indicadas.

El pago se realiza al precio unitario por kilómetro (KM) de trabajo

ejecutado. El área a pagar será la proyección horizontal de la

superficie del terreno limpiado dentro del perímetro delimitado por

el Ingeniero Supervisor. Para zonas fuera del eje el área

corresponderá al perímetro aprobado por la Supervisión.

04.00.0 OBRAS DE CONCRETO

04.01.00 Concreto F’C = 100 Kg/cm2.

Alcance del Trabajo

Esta partida corresponde al concreto simple f’c=100 kg/cm2, que

se utilizará para los soldados de las transiciones de entrada y

salida, así como también las estructuras de concreto armado y sus

componentes deberán cumplir con los requisitos exigidos

anteriormente. Todos los agregados deberán ser de cantera y el

cemento tipo I.

Ejecución

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U N P R G F I C S A | 39

El mezclado de los materiales se hará en un trompo concretero

durante 1 minuto. El vaciado se hará de tal forma que no se

separe las porciones finas y gruesas.

Después del vaciado del concreto del solado, se alisará con reglas

de aluminio toda la superficie.

Medición y Pago

El trabajo se medirá en metros cúbicos. El pago se realizará por

(m3) de solado vaciado en el fondo de las excavaciones de las

estructuras.

04.02.00 Concreto f’c = 175 kg/cm2 P/Losa.

Alcance del Trabajo

Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y

la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación,

transporte, vaciado y curado del concreto, con cemento tipo I,

necesario para las obras de arte proyectadas, de acuerdo a lo

indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor.

La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como

todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con

las presentes especificaciones técnicas.

Medición y Pago

El concreto f’c =175 Kg/cm² se medirá en metros cúbicos (M3)

con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el

volumen de las losa de fondo de empalme de obra existente a el

canal proyectado de acuerdo a lo indicado en el plano, las

especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor.

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U N P R G F I C S A | 40

Se pagara por metro cúbico (M3). La valorización se efectuará

según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo

al precio unitario de la partida.

El precio de esta partida incluye la explotación de canteras para la

obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de

utilización.

04.03.00 Concreto f’c = 175 kg/cm2 + 40% P.G. P/Muros

Alcance del Trabajo.

Esta partida corresponde al concreto simple f’c=175 kg/cm2, que

se colocará para la construcción del Muro conforme lo indica el

plano. Comprende el suministro y colocación del concreto.

Ejecución

Comprende los costos de mano de obra, materiales y equipos

necesarios para realizar la preparación transporte. Colocación,

vibrado, acabado y curado del concreto en las dimensiones

indicadas en los planos. La roca será canteada, presentando un

diámetro máximo de 30 cm, con un espesor mínimo de 0.15. Para

la colocación de las piedras que irán participando en la

conformación del concreto.

El mezclado de los materiales se hará en un trompo concretero

durante 1 minutos. El vaciado se hará de tal forma que no se

separe las porciones finas y gruesas.

Medición y Pago

El trabajo se medirá en metros cúbicos. El pago se realizará por

(M3) de solado vaciado en el fondo de las excavaciones de las

estructuras.

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U N P R G F I C S A | 41

04.04.00 Concreto Fc’ = 175 Kg/cm2 P/Revestimiento e= 0.065m

incluye Cerchas.

Alcance del Trabajo.

Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y

la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación,

transporte, vaciado, acabado y curado del concreto necesario para

el revestimiento del canal proyectado, así como la ejecución de las

juntas de contracción y dilatación, de acuerdo a lo indicado en los

planos o a las órdenes del Supervisor.

La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como

todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con

las presentes especificaciones técnicas.

Ejecución

El concreto a colocar deberá ser suficientemente plástico para que

se consolide por completo y lo suficientemente rígido para que se

mantenga sin deslizarse, después de su colocación sobre los

taludes del canal sin encofrado.

El concreto del revestimiento será colocado sobre el fondo y

taludes del terreno donde se alojará la sección del canal,

previamente perfilado, considerando el uso de cerchas para

controlar el espesor de los frisos laterales, el espaciamiento de las

cerchas serán de 3.0 m, el cual está indicado en los planos

coincidente con las juntas de contracción previstas en el canal e

indicado en los planos.

El acabado de la superficie del concreto de revestimiento debe ser

pulido con paleta de madera, por tratarse de una superficie que

estará en contacto con el flujo de agua y su importancia desde el

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U N P R G F I C S A | 42

punto de vista hidráulico. Se usara cemento tipo MS y aditivo

curador de concreto (Antisol).

Medición y Pago

El concreto f’c=175 Kg/cm² para revestimiento (e = 0.075 m para

la base y taludes), se medirá en metros cuadrados (m²) con

aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará la

superficie del revestimiento de acuerdo a lo indicado en los planos,

las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor.

El concreto se pagará por metro cuadrado (m2). La valorización se

efectuará según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de

acuerdo al precio unitario de la partida Concreto Fc’ = 175 Kg/cm2

P/Revestimiento (incluye cerchas).

El precio de esta partida incluye el empleo del aditivo para el

curado así como las cerchas y listones.

04.05.00 Concreto F’c = 210 Kg/cm2.

Alcance del Trabajo

Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y

la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación,

transporte, vaciado y curado del concreto, con cemento tipo MS,

necesario para las obras de arte proyectadas, de acuerdo a lo

indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor.

La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como

todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con

las presentes especificaciones técnicas.

Medición y Pago

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U N P R G F I C S A | 43

El concreto f’c=210 Kg/cm² se medirá en metros cúbicos (m³) con

aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el

volumen de las obras de arte ejecutadas de acuerdo a lo indicado

en los planos, las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el

Supervisor.

Se pagara por metro cúbico (m³). La valorización se efectuará

según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo

al precio unitario de la partida

“Concreto f´c = 210 kg/cm²”.

Del volumen medido no se deducirá el acero de refuerzo, los

orificios de drenaje o desagüe, los pernos de anclaje, ni otros

materiales empotrados y embebidos en el concreto.

04.06.00 Acero de refuerzo FY= 4200 Kg/cm2.

Alcance de Trabajo.

Esta partida comprende el aprovisionamiento, doblado y

colocación de las varillas de acero para el refuerzo, de acuerdo con

las especificaciones siguientes, en conformidad con los planos

correspondientes.

Materiales:

Las varillas para el refuerzo del concreto estructural, deberán estar

de acuerdo con los requisitos AASHTO, designación M-31 y

deberán ser formados de acuerdo a AASHTO, M-137 en lo que

respecta a las varillas Nº 3 a Nº 11 o conforme a las

especificaciones del acero producido por SIDER PERU del acero

grado 60.

Requisitos para la Construcción:

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U N P R G F I C S A | 44

Deberá cumplir con las normas ASTMC 615, ASTMC 616, ASTMC

617, NOP 1158.

El límite de fluencia será fy = 4,200 Kg/cm².

Las barras de refuerzo de diámetro igual o mayor a 8 mm deberán

ser corrugadas; las de diámetros menores podrán ser lisas.

Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de

acero se almacenaran en un lugar seco, aislado y protegido de la

humedad, tierra, sales, aceites o grasa, etc.

Ejecución:

Se deberá respetar y cumplir lo siguiente:

El corte doblado y colocación del refuerzo será de acuerdo a lo

indicado en los planos y en concordancia a lo establecido en las

normas del ACI-315, 318 – 71, salvo indicación especial de la

supervisión.

Las barras no deberán enderezarse ni volverán a doblarse en

forma tal que el material sea dañado.

No se usaran las barras con ondulación o dobleces no mostradas

en los planos, o los que tengan fisuras o roturas.

Ganchos:

Los ganchos llamados estándar, están referidos a lo siguiente.

Una vuelta semicircular 180º: más una extensión de longitud no

menor de cuatro diámetro de la barra ni menor que seis cm. al

extremo libre.

Una vuelta de 90º o de 135º (estribos): más de una extensión de

por lo menos seis diámetros de la barra pero no menos que seis

cm. al extremo libre.

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U N P R G F I C S A | 45

Radios Mínimos:

El radio de doblez para ganchos estándar, medio en la parte

anterior de la barra, no será menor que lo indicado en la siguiente

tabla.

Tamaño de la Varilla Radio Mínimo

Nº 03, Nº 04, Nº 05 2 ½ diámetros de barra

Nº 06, Nº 07, Nº 08 3 diámetros de barra

Nº 09, Nº 10, Nº 11 4 diámetros de barra

Las dobleces para estribos y anillos tendrán un radio medido en la

parte interior de la varilla, no menor que el diámetro de la varilla.

Los dobleces para todas las otras varillas tendrán un radio, medido

en la parte interior, no menor que los valores indicados en la tabla

anterior.

Recubrimientos:

La protección que se proporcionara a las barras de refuerzo será

mediante un recubrimiento de concreto, cuyos valores mínimos

serán los siguientes:

Vaciado con encofrado 5.0 cm.

Vaciado en contacto con el terreno 7.5 cm.

Doblado:

Todas las varillas se doblaran en frío, a no ser que la supervisión

permita otro método. No se permitirá el doblado en el campo de

ninguna varilla parcialmente embebida en concreto, excepto si se

indica en los planos.

Empalme en el refuerzo:

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U N P R G F I C S A | 46

No se harán empalmes en el refuerzo, excepto las indicadas en los

planos de diseño o las especificaciones o autorizadas por la

Supervisión.

En la siguiente

tabla se detalla la

longitud de

empalme por

traslape para

diferentes

diámetros y

diferentes

condiciones de

trabajo.Diámetro

de la Barra

Empalme por traslape en centímetros

Elementos de

Compresión

Elementos de Flexo

Compresión

3/8”

½”

5/8”

¾”

7/8”

1”

1 1/8”

1 ¼”

1 3/8”

Ubicación de

Empalme

Máximo Nº de

barras que se

30

40

50

60

70

75

85

95

105

En cualquier

sitio

35

45

55

70

95

120

155

200

245

A ½ altura

50%

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U N P R G F I C S A | 47

pueden empalmar

en una sección

50% Alternadas

Medición y Pago:

El método de medición será por Kg.

El pago de acero de refuerzo se realizara por kilogramos (Kg.).

04.07.00 Encofrado y desencofrado para obras de arte.

Alcance del Trabajo

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipos

y la ejecución de las operaciones necesarias para construir los

moldes requeridos según forma, dimensiones y acabados de los

diferentes elementos de concreto, que constituyen las obras de

arte incluidas en el Proyecto, de acuerdo a lo indicado en los

planos o a las órdenes del Supervisor. Así mismo comprende el

retiro de dichos moldes después de que el concreto haya adquirido

la consistencia requerida.

Los encofrados deberán ajustarse a la configuración, líneas de

elevación y dimensiones que tendrá el elemento de concreto por

vaciar y según lo indiquen los planos.

El material de los encofrados será de madera y triplay o ambos y

aditivo desmoldeador de encofrados. En el caso de usar madera la

superficie en contacto con el concreto deberá estar acabada y

cepillada a espesores uniformes, libres de nudos y de otros

defectos. La madera no cepillada podrá usarse solamente para

superficies no expuestas.

Tantos las uniones como las piezas que constituyen el encofrado

deberán poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los

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U N P R G F I C S A | 48

esfuerzos estáticos y dinámicos (peso propio, circulación de

personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos)

que se generan durante y después del vaciado, sin llegar a

deformarse debiendo evitar además las pérdidas del concreto por

las juntas.

El Supervisor aprobará el uso de encofrado, pudiendo rechazar los

que por desgastes, abolladuras, ojos, incrustaciones u otro motivo

no reúnan las condiciones exigidas.

El dimensionamiento y las disposiciones constructivas

(apuntalamientos) arriostramientos, etc. De los encofrados serán

de responsabilidad del Ejecutor.

Encofrado

Las planchas de madera que conforman el encofrado se

humedecerán lo suficiente para ambas caras antes de proceder al

vaciado de concreto para evitar la absorción del agua contenida en

la mezcla.

La superficie de los encofrados en contacto con el concreto

deberán ser limpiados convenientemente a fin de eliminar

sustancias extrañas como concreto seco, lechada, etc. Así mismo,

dicha superficie deberá ser untada el aditivo desmoldeador de

encofrado.

Este tratamiento se deberá aplicar 24 horas antes, como mínimo

de dar inicio al vaciado teniendo en cuenta que la cantidad de

aceite a aplicarse deberá ser absorbida totalmente por la madera

a fin de no manchar la superficie de concreto.

Los amarres, ganchos y anclajes que unen entre sí las planchas del

encofrado deberán tener la propiedad de dejar en las superficies

del cemento, agujeros de menor diámetro posible. Las caras

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U N P R G F I C S A | 49

visibles de las estructuras se rasparán o someterán a un

tratamiento posterior a juicio del Supervisor hubiera necesidad de

ello.

Los tirantes de anclaje dispuestos para someter las formas

deberán permanecer sumergidas en el concreto y han de ser

cortadas a una distancia no menor al doble del diámetro o de

dimensión mínima, en el interior del concreto, desde la superficie

externa, salvo en acabados que no van a quedar a la vista, en

donde se podrán cortar en la superficie externa del concreto.

Luego se deberá resanar la superficie de manera que el acero de

refuerzo quede cubierto con concreto.

Los moldes para los muros deberán estar provistos de aperturas

temporales en las bases y puntos que el Supervisor juzgue

conveniente a fin de facilitar la limpieza de inspección que

regularmente debe llevarse a cabo antes de iniciar la etapa del

vaciado.

Desencofrado

El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para

evitar daños en la superficie de la estructura. La remoción del

encofrado se hará después que el concreto haya adquirido las

consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas

vivas a que pudiera estar sujeta. Los tiempos de desencofrado se

reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los procesos

de acabado y reparación de la superficie del concreto.

Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos

constructivos, cargas existentes, soportes provisionales y por la

calidad de concreto. En general los encofrados deberán

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U N P R G F I C S A | 50

permanecer colocados los tiempos mínimos que se especifican,

salvo indicación expresa en los planos y/o del Supervisor.

Acabados

En concordancia con lo especificado en el numeral 3.00 Concretos,

el acabado requerido en las superficies en contacto con el flujo de

agua, es de tipo F4, por su importancia desde el punto de vista

hidráulico, y no se admitirán irregularidades abruptas, mientras

que las graduales no deberán exceder los 5 mm.

Medición y Pago

El Encofrado y desencofrado se medirá y pagará en metros

cuadrados (m²) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se

determinará el desarrollo de la superficie de contacto directo entre

el molde o encofrado y el concreto.

El pago se efectuará según el avance mensual aprobado por el

Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida “Encofrado

y desencofrado para obras de arte”. El precio incluye el aditivo

desmoldeador.

05.00.00 JUNTAS

05.01.00 Junta de Dilatacion con Material Elastomerico

Descripción

En este ítem se incluyen los trabajos de ejecución de sellos de

juntas de diferentes tipos y formas que servirán para absorber los

desplazamientos de las estructuras por efectos de dilatación luego

de la construcción de obras de arte, así como el revestimiento de

canales de riego. En el canal se colocarán cada 9 m de longitud y

en toda unión del concreto del canal con la obra de arte.

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y

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U N P R G F I C S A | 51

herramientas, y la ejecución de las operaciones necesarias para

rellenar las juntas de dilatación de los canales revestidos con

concreto y los realizados de acuerdo a lo indicado en los planos o

lo ordenado por el ingeniero supervisor.

Ejecución

Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entrarán en

contacto con el sello elastomérico de poliuretano estarán

perfectamente limpias, libres de polvo, grasa, aceites, agua, etc.

de esta forma se puede lograr un buen contacto o adhesión. Las

dimensiones, ubicación y características de estas juntas se

detallan en los planos. La junta de 1” de espesor estará constituida

por un relleno de tecknopor y el sello elastomérico de poliuretano.

Todas las juntas a rellenar según lo indicado en los planos serán

con sellador elastomérico de poliuretano. Se deberá tener en

cuenta que para la colocación del sello la superficie de concreto

deberá estar perfectamente seca; y luego de la colocación se

deberá esperar un tiempo mínimo de secado (96 horas) o el

mínimo recomendado por el proveedor del sello, con la finalidad

de evitar el deterioro precoz del sello, o que éste no complete un

sellado perfecto de la junta.

El sellador debe cumplir con las características técnicas siguientes:

Post life 96 horas

Tacto seco 3 horas

Curado total 2 - 3 días

ASTM C920 – Elongación 200 – 250%

Dureza Shore “A” (3 días) ASTM C661 30 –

33

ASTM C1247 Método C-109 – Fuerza de compresión 130

Kg/cm2

|

U N P R G F I C S A | 52

Método C-719 – Prueba de la adherencia y cohesión 38 K

g/cm2

de juntas elastomérico.

Método de medición

Las juntas de dilatación serán medidas en metros lineales (ML).

Base de Pago

El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro lineal

(ml) y será cargado a la partida 6.01 “Junta de dilatación con

material elastomérico”, entendiéndose que dicho precio y pago

constituirá compensación total por materiales, mano de obra y

equipo, necesarios para la ejecución.

05.02.00 Junta de Contracción transversal C/Sello Elastomerico de

Poliuretano

Alcance del Trabajo.

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y la

ejecución de las operaciones para colocar los sellos elastomérico

en las juntas de contracción y dilatación, según corresponda, de

acuerdo a las formas y dimensiones indicadas en los planos

respectivos. Estas dimensiones son:

Juntas de Contracción: ancho=1/2”, profundidad=1” y altura

de sello=1/2” y rellenado con Backer Rod de diam.= 5/8” y

serán colocados cada 3m en tramos rectos y hasta 2 m en

tramos curvos según su necesidad de paños.

Además se colocarán Juntas de Dilatación en cada PC y PT en las

curvas.

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Asimismo, comprende el transporte hasta el lugar de utilización, el

almacenamiento y las operaciones de manejo, limpieza, corte y

colocación de las juntas.

Constituyen una junta de dilatación o de contracción todas las

juntas que tienen el objeto de permitir eventuales

desplazamientos de estructuras en concreto respecto a otra

contigua debido a dilataciones, retiro del vaciado y diferencias en

el asentamiento de fundación.

Las juntas de dilatación podrán ser superficie llanas y lisas o de

anclaje para asegurar la transmisión de los esfuerzos. Las dos

superficies opuestas que componen la junta tendrán que quedar

completamente separadas.

Los sellos elastoméricos se colocarán en los lugares señalados en

los planos o en los indicados por el Supervisor. El procedimiento a

seguir en el colocado del sello elastomérico será de acuerdo a las

especificaciones del fabricante, limpiando previamente la

superficie que estará en contacto con el sello de todo material

extraño, polvo, impurezas, lechada de cemento, etc. Luego se

colocará el Backer Rod en el fondo de las Juntas, seguidamente se

adhiere una capa de imprimante en los tres lados de las juntas,

para que finalmente se coloque el relleno de sello elastomérico

que será compactado adecuadamente y el acabado superficial

ejecutado con mucho cuidado, con el fin de evitar irregularidades

abruptas.

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Medición y Pagos

Las juntas se medirán y pagarán en metros lineales (m) con

aproximación a un decimal. Para tal efecto se medirá la longitud

neta de las juntas colocadas de acuerdo a los planos o a las

órdenes del Supervisor.

El pago incluye el uso de todos los equipos y materiales indicados

en el párrafo ‘Alcance del trabajo’.

5. PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO DE OBRA

OBRA: DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL RIO BLANCO

UBICACIÓN: PIURA

ITEM DESCRIPCIONUNIDAD DEMETRADO

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES01.01.00 Cartel de Obra 4.80x3.60 UND.01.02.00 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria GLB02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES02.01.00 Limpieza y Deforestación Manual m202.02.00 Tazo y Replanteo de Canales m203.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS03.01.00 Excavación Manual de Caja de Canal m303.02.00 Eliminación de Material Excedente m303.03.00 Excavación de Canal con Maquinaria en Arenilla m303.04.00 Relleno Compactado con Arenilla m303.05.00 Perfilado y Refine Manual para la Caja del Canal m2

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03.06.00 Conformacion de Capa Corona en Bermas m203.07.00 Mejoramiento de Caminos de Vigilancia km03.08.00 Excavación Manual para Obras de Arte m303.09.00 Relleno Compactado para Obras de Arte m303.10.00 Desbroce de Arboles en Canal y Camino con Maquinaria km04.00.00 OBRAS DE CONCRETO04.01.00 Concreto f´c 100 kg/cm2 m304.02.00 Concreto f´c 175 kg/cm2 para losa m304.03.00 Concreto f´c 175 kg/cm2 + 40% PG para muros m3

04.04.00Concreto f´c 175 kg/cm2 para revestimiento e=6.5cm incluye cerchas m2

04.05.00 Concreto f´c 210 kg/cm2 m304.06.00 Acero de Refuerzo fy 4200kg/cm2 kg04.07.00 Encofrado y Desencofrado para Obras de Arte m205.00.00 JUNTAS05.01.00 Junta de Dilatación con Material Elastomerico m05.02.00 Junta de Contracción con Sello Elastomerico de Poliuterano m

6. PRESUPUESTO REFERENCIAL

ITEM DESCRIPCIONUNIDAD DE METRAD

OPRECIO PARCIAL TOTAL

METRADO01.00.00 OBRAS PROVISIONALES 9351.4501.01.00 Cartel de Obra 4.80x3.60 UND. 1.00

1519.50

1519.50

01.02.00

Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria GLB 1.00

7831.95

7831.95

02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES 170156.8002.01.00

Limpieza y Deforestación Manual m2

4000.00 2.54 10160.00

02.02.00 Tazo y Replanteo de Canales m2

49999.00 3.20 159996.80

03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 3460481.6103.01.00

Excavación Manual de Caja de Canal m3

123529.57

2.30 284118.01

03.02.00

Eliminación de Material Excedente m3

122424.78

19.54 2392180.20

03.03.00

Relleno Compactado con Arenilla m3

1104.79 19.87 21952.18

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03.04.00

Perfilado y Refine Manual para la Caja del Canal m2

21595.20 3.80 82061.76

03.05.00

Conformacion de Capa Corona en Bermas m2

26184.00 24.32 636794.88

03.06.00

Mejoramiento de Caminos de Vigilancia km

4.36 3683.76

16075.93

03.07.00

Excavación Manual para Obras de Arte m3

N/D 25.39 N/D

03.09.00

Relleno Compactado para Obras de Arte m3

N/D 123.97 N/D

03.10.00

Desbroce de Arboles en Canal y Camino con Maquinaria km

4.36 6255.42

27298.65

04.00.00 OBRAS DE CONCRETO 810297.2804.02.00

Concreto f´c 175 kg/cm2 para losa m3 291.77 342.10

99815.20

04.04.00

Concreto f´c 175 kg/cm2 para revestimiento e=6.5cm incluye

cerchas m2 21595.20 32.90710482.08

04.05.00 Concreto f´c 210 kg/cm2 m3 N/D 374.50

N/D

04.06.00

Acero de Refuerzo fy 4200kg/cm2 kg N/D 5.31

N/D

04.07.00

Encofrado y Desencofrado para Obras de Arte m2 N/D 32.55

N/D

05.00.00 JUNTAS 358947.4005.01.00

Junta de Dilatación con Material Elastomerico m 2859.04 26.53 75850.33

05.02.00

Junta de Contracción con Sello Elastomerico de Poliuterano m 17064.32 16.59 283097.07

COSTO DIRECTO 4809234.54GASTOS GENERALES 10.00 % 480923.45

UTILIDAD 10.00 % 480923.45SUBTOTAL 5771081.45

IGV 18.00 % 1038794.66TOTAL PRESUPUESTO 6809876.11

SON :SEIS MILLONES OCHOCIENTOSNUEVEMIL OCHOCIENTOS SETENTA Y SEIS CON 11/100 NUEVOS

SOLES

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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se plantearon 6 tramos a lo largo de todo el trazo del canal;

primer tramo 0+000 - 1+560 ; segundo tramo 1+560 - 2+180 ;

tercer tramo 2+180 - 2+940 , cuarto tramo 3+000 - 3+940 ;

quinto tramo 3+940 - 4+250 ; sexto tramo 4+250 - 4+360.

Las obras de arte planteadas son las siguientes:

o Toma lateral derecha; primer tramo (1+550).

o Toma lateral izquierda; segundo tramo (2 + 180).

o Rápida; entre tercer y cuarto tramo (2+940 , 3+000).

o Sifón; cuarto tramo (3+445 , 3+505).

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o Caída vertical; cuarto tramo (3+940).

o Caída vertical; quinto tramo (4+248).

o Alcantarilla; sexto tramo (4+335).

El tipo de revestimiento empleado a lo largo de todo el canal es de

concreto f’c: 175 kg/cm2 y el proyectado a usarse para las obras

de arte es de 210 Kg/cm2.

Las velocidades de diseño fueron de 1.70 m/seg (primer tramo) ,

1.72 m/seg(segundo tramo) y 1.45 m/seg (tercer a sexto tramo)

respectivamente, los cuales se encontraba entre el máximo y

mínimo permisibles, al fin de evitar erosión y sedimentación.

El talud del canal fue el mismo en las tres secciones típicas de

1 : 1.5 .

Se utilizo dos tipos de pendiente para nuestra rasante que fueron

de: 1.4 0/00 (primer y segundo tramo) y 1.0 0/00 por mil (tercer a

sexto tramo).

Para las secciones típicas se usaron diferentes anchos de plantilla

1.50 , 1.05 y 0.70.

Se obtuvo un flujo subcritico para las tres secciones típicas

(F=0.66 , 0.67 y 0.56).

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