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SISTEMA DRYWALL I. ORIGEN: Comúnmente conocido como Drywall, por su origen americano que significa “muro seco”, ya que los materiales que lo componen no requieren mezclas húmedas. Es un sistema multifuncional no convencional de tabiques ligeros compuestos de placas de yeso o fibrocemento, modulados con ejes de fácil estructuración e instalación que puede ser utilizado tanto para interiores como exteriores. El sistema Drywall consiste en una estructura de perfiles de Acero galvanizado (rieles y parantes), fijada al piso y/o techo, forrada con planchas de yeso o fobrocemento. II. CARACTERISITCAS Las características de este sistema constructivo permiten la utilización en cualquier diseño, desde tabiques divisorios y cielos rasos planos y curvos hasta columnas cilíndricas, revestimientos arcos y bóvedas. III. VENTAJAS Rápido: Gracias al corto tiempo de instalación, los costos administrativos y financieros se reducen un 40% en comparación con el sistema tradicional.
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Jan 11, 2016

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SISTEMA DRYWALL

I. ORIGEN:Comúnmente conocido como Drywall, por su origen americano que significa

“muro seco”, ya que los materiales que lo componen no requieren mezclas

húmedas. Es un sistema multifuncional no convencional de tabiques ligeros

compuestos de placas de yeso o fibrocemento, modulados con ejes de fácil

estructuración e instalación que puede ser utilizado tanto para interiores como

exteriores. El sistema Drywall consiste en una estructura de perfiles de Acero

galvanizado (rieles y parantes), fijada al piso y/o techo, forrada con planchas de

yeso o fobrocemento.

II. CARACTERISITCAS

Las características de este sistema constructivo permiten la utilización en

cualquier diseño, desde tabiques divisorios y cielos rasos planos y curvos hasta

columnas cilíndricas, revestimientos arcos y bóvedas.

III. VENTAJAS

Rápido: Gracias al corto tiempo de instalación, los costos administrativos

y financieros se reducen un 40% en comparación con el sistema

tradicional.

Liviano: Por su peso de 25Kg. /m2 aprox. Una plancha drywall equivale a

2.98m2.

Fácil Instalación: Con este sistema, las instalaciones (eléctricas,

telefónicas de computo, sanitarias, etc.) van empotradas y se arman

simultáneamente con las placas.

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Transporte: Por ser un producto liviano, el transporte se facilita

empleando el mínimo de operarios.

Versátil: El producto permite desarrollar cualquier tipo de proyecto

arquitectónico, ya sea volúmenes espaciales, cielos rasos o tabiquería

ligera

Recuperable: Por las características en la construcción del Drywall se

puede recuperar el 80% del material para ser empleado nuevamente.

IV. PROPIEDADES:

Térmico: Le permite mantener cada ambiente con su propia temperatura

evitando pérdidas de energía en lugares con aire acondicionado o

calefacción gracias a su conductibilidad térmica de 0.38 Kca.mh°c.

Incombustible: Las planchas de placas de yeso están compuestas por

un20% de agua cristalizada que al entrar en contacto con el fuego, liberan

el líquido evitando así su propagación.

Asísmico: La ASTM en su proceso E90-75 califica al drywall como un

material altamente acústico.

V. MATERIALES UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIONCON EL SISTEMA

DRYWALL:

Los materiales principales utilizados en la construcción con el sistema son:

Placas de yeso

Placas de fibrocemento

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Parantes y rieles de fierro galvanizado

Otro: Tornillos, cinta, masilla.

VI. ALMACENAMIENTO:

Debe realizarse en posición horizontal en paquetes de 60 planchas, separadas

por fajas o listones de madera de depósitos cerrados, protegidas de la humedad,

sobre una superficie limpia, seca y plana, separadas del suelo un mínimo de

5cm.

VII. TRANSPORTE

Transporte en vehículo debe realizarse en forma horizontal, en paquetes de60

planchas separadas por fajas o listones de madera, las plataformas de los

camiones debe ser rígidas, planas y libre de elementos extraños. En forma

manual debe hacerse con un mínimo de dos personas, a 60cm de los bordes.

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VIII. PINTADO:

Puede utilizarse, pinturas LATEX, Esmalte, Caucho clorado, antifungosa

oepoxica.

Previamente limpiar la superficie de la plancha y después aplicar la

pintura con brocha, rodillo o soplete.

IX. PLACAS DE YESO:

Utilizadas principalmente para interiores, ya que por el material de que esta echa

esta placa no se recomienda exponerla a lluvias, rayos solares, calor, etc.

Las placas de yeso más conocidas y usadas son:

Placas de yeso Gyplac

Placa de yeso Dryplac

X. DESCRIPCIÓN:

Estas planchas consisten en un material de yeso formulado y procesado,

recubierto con papel pesado de acabado natural en la cara anterior y con papel

reforzado en la cara posterior.

Los bordes rebajaos permiten reforzar y desaparecer las juntas con las cintas de

papel y la masilla para juntas. El tratamiento de la junta se hace para obtener

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una superficie lisa y continua, obteniendo así la base para aplicar el acabado de

su elección.

XI. APLICACIONES:

Ideal para la construcción de muros y techos falsos en interiores,

instalados sobre estructura metálica o de madera.

Versatilidad y flexibilidad para construir detalles arquitectónicos (arcos,

bóvedas, cenefas, etc.).

Dada la ligereza de la plancha y su sistema de fabricación, es ideal para

todo tipo de construcciones: edificios de oficinas, hoteles, centros

comerciales, restaurantes, casas, etc.

Excelente solución para modificar espacios en forma limpia y rápida.

Ideal como revestimiento de muros existentes de mampostería y otros.

XII. VENTAJAS:

Peso ligero, lo que permite una reducción substancial en los costos de

las estructuras y los cimientos. El uso de la plancha de yeso resulta en

una construcción más eficiente. Permite una instalación y pintado rápido.

La base de yeso no trasmite combustión o temperaturas mayores a

los212°F (100°C) hasta que esté completamente calcinado.

La expansión y contracción bajo cambios atmosféricos normales son

mínimas la expansión y contracción bajo cambios atmosféricos normales

son mínimas.

Los muros y falsos techos de plancha DRYPLAC resulta excelentes

aislantes a la transmisión de sonido.

XIII. LIMITACIONES:

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Se debe evitar exponerla a humedad excesiva o extremas temperaturas.

La plancha de yeso no se recomienda donde la temperatura excederá los 212°F

(52°C) durante prolongados períodos de tiempo.

Pared Doble: Formada por una estructura de acero galvanizado con rieles

y parantes separados cada 40.6 o 61.0cm a la cual se atornillan placas de

yeso de12.5 o 15mm.Utilizada para mejorar el aislamiento acústico.

Media Pared: Formada por una estructura de acero galvanizado con rieles

y parantes separados cada 40.6cm o 48.8cm a la cual se atornillan placas

de yeso de 12.5 015mm en una solacada. Utilizada en cerramiento de

ductos, revestimientos con aislamientos, etc.

XIV. CIELOS RASOS CON JUNTA INVISBLE:

Se utilizan placas de 9.5 o 12.5 mm que se atornillan a la estructura de perfiles

de acero galvanizado. El acabado de juntas es empastado al igual que para las

paredes y revestimientos.

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XV.  PLACAS DE FIBROCEMENTO:

Las paredes construidas con placas de fibrocemento permiten contar con una

superficie de alta resistencia al impacto y la humedad. Se recomiendan placas

de 8mm de espesor para interiores y 11mm para exteriores.

XVI. DIMENSIONES(Planchas Superbord)

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XVII. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

DENSIDAD 1.20 – 1.25KG / DM3

COEFICIENTE DE DILATACIÓN TÉRMICA 1.2 X 10-5 M/M °C

RESISTENCIA A LA FLEXIÓN 160 KG / CM2

MÓDULO DE ELASTICIDAD APROX. 250.000 KG /CM2

COEFICIENTE DE CONDUCTIBILIDAD TÉRMICA 0.215 KCAL/ MH°C

XVIII. INSTALACION:

La colocación de las planchas de fibrocemento en cielos rasos, deberá

ser hecha sobre perfiles metálicos o listonería de madera, y la separación

entre ellos a ejes no excederá de 1.22 m x 0.61m.

Distancia máxima entre los puntos de fijación de 15 cm• Distancia

mínima entre los puntos de fijación y borde de plancha de 15 mm.

Separación mínima entre planchas 5mm.Las planchas no excederán de

1.22 x 1.22 m

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XIX.  RIELES Y PARLANTES:

En la construcción con el sistema Drywall se emplea rieles y parantes de fierro

galvanizado cuyas dimensiones pueden ser las siguientes:

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XX. TABIQUES:

El tabique en el sistema Drywall consiste básicamente en una estructura de

perfiles metálicos (Rieles y Parantes) fijada tanto al piso como al techo

conandares de fijación y forradas por ambas caras (normalmente) con planchas

de yeso o fibrocemento.

Los perfiles metálicos que conforman dicha estructura se unen entre sí mediante

tornillos. Del mismo modo se fijan las planchas a la estructura.

Las cintas entre plancha y plancha se tratan con cinta de papel y una mezcla

compuesto especial, teniendo como resultado una superficie lisa y uniforme para

el acabado.

Insertar dentro de los rieles los parantes cada 16° (0.41m) o 24” (0.61m)

perfectamente aplomados uno por uno, utilizando ya sea la plomada, el nivel o

ambos.

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Fijarlos en los extremos tanto al riel del piso como al del techo utilizando 2

tornillos framer por extremo. En los extremos del tabique que terminen en una

pared perpendicular al mismo, fijar un parante a esta última mediante disparos

espaciados cada 0.75mm.

Para vanos de puertas y ventanas, colocar los rieles requeridos para configurar

los límites horizontales del vano según se muestra en el siguiente gráfico:

En el caso de los vanos en los cuales se colocarán marcos para puertas y

ventanas, insertar listones de madera

dentro de los parantes que delimitan el

vano. Dichos listones son colocados

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como “contramarcos”, ya que sirven para fijar en ellos los marcos a través de los

parantes.

Para alturas del tabique mayores a los 10’ (3.05), se requerirá traslapar los

parantes según se muestra en el siguiente gráfico:

Asimismo, para alturas del tabique mayores a 10’ (3.05m) se requerirá reforzar la

estructura metálica arriostrando los parantes mediante la colocación de parantes

de 15/8” de ancho a través de las ranuras de los parantes a arriostarar, según lo

muestra el siguiente gráfico.

Una vez terminada la instalación de la estructura metálica, se deben realizarlas

instalaciones eléctricas y/o sanitarias que estén previstas dentro del tabique,

utilizando las ranuras de fábrica que presentan los parantes para entubar, fijar

las salidas y las cajas a los parantes según requiera su diseño. Forrar la

estructura metálica por ambas caras con las planchas de yeso dryplac. Utilizar

32 tornillos “Forro”, 8 por parante según se muestra en el siguiente gráfico:

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