Indlæg på DI Vendsyssels erhvervskonference maj 2012

1< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012

Fra fabrik til videns- og servicevirksomhed

MAN Diesel & Turbo, Frederikshavn

Status og erfaringer fra de sidste 15 år

Poul Knudsgaard

Direktør

(Site Manager Frederikshavn &

Head of PrimeServ Four-Stroke Denmark)


All data provided on the following slides is for information

purposes only, explicitly non-binding and subject to changes

without further notice.

Disclaimer


Agenda

Fra FABRIK til VIDEN & SERVICE

1 MAN … scenen sættes

2 Hårdt vejr og tiden efter

3 Ny kurs…og nye kompetencer


RENK

(76,0%)

Power EngineeringBusiness

Company

Commercial Vehicles

MAN

Truck & Bus*

Revenues ’11: 9 bn€

MAN

Latin America

Revenues ’11: 3.6 bn€

MAN SE

MAN Group 2011: 16.5 bn€ Revenues, 52,500 Employees

Investments Sinotruk (25,0% +1 Share), Scania (17,4%**)

* MAN Nutzfahrzeuge

until December 28, 2010

** Voting Rights

MAN

Diesel & Turbo

Revenues ’11: 3,6 bn€

ROS ‘11: 12,7%

MAN Gruppen

Koncern struktur … (VW >500.000)


Site Frederikshavn

…500.000…50.000…14.000…500

Employees (01.04.12) : 481

PropellersGears

ProductsPropellers

Gears

PrimeServ After

Sales Service

PrimeServ Frederikshavn

+ Employees (D-DK site HOL) : ~100


VietnamVinashin n 2004

SpainNavantia n 1965

RussiaBryansk n n 1959

PolandH. Cegielski Poznan n n 1959

KoreaHyundai Heavy Industries n 1976

STX Heavy Industry, STX Engine n n n 1977

Doosan Engine n n 1983

STX Enpaco n 1995

Vore licenshavere…fokuseret på det fjerne østen

CroatiaBrodosplit n n 1967

Uljanik n n 1984

Adriadiesel n 1998U.S.A.Fairbanks Morse Engine n 1995

nLow-Speed nMedium-Speed High-Speed nTurbocharger nCP-Propeller

IndiaKirloskar n 1977

JapanKawasaki n n n 1911

Mitsui n n 1926

Mitsubishi n 1929

Hitachi n 1951

J.F.E. Engineering n 1964

Diesel United n 1963

Niigata n 1973

China P.R.CSIC, Shanghai Qiyao Engine (SQE) n n 1980

CSIC, Shaanxi Diesel Engine Heavy Ind. (SXD) n 2004

CSIC, Henan Diesel Engine Heavy Industry (HND) n 2007

CSIC, Wuhan Marine Machinery Plant (WMMP) n 2006

CSIC, Dalian Marine Diesel (DMD) n 1980

CSIC, Yichang Marine Diesel (YMD) n 1989

CSSC, Zhenjiang CME (ZJCME) n n 1980

CSSC, Hudong Heavy Machinery (HHM) n n 1980

CSSC - MES Diesel (CMD) n 2007

CSSC - Guangzhou Marine Diesel (GMD) n 2011

Dalian Locomotive & Rolling Stock Company

(DLRC)

2004

Hangzhou Zhonggao Engine (ZGPT) n 2006

STX Dalian (STXD), STX Fushun (STXF) n n 2007

Jiangsu Antai Power Machinery (JAD) n 2007

Weichai Heavy Machinery (WHM) n 2008

CSR Ziyang Locomotive (CSR) n 2008

Zhongji Hitachi Zosen Diesel Engine (ZHD) n 2008

Hefei Rong An Power Machinery (RPM) n n 2008

Zhenjiang Yungpu Heavy Machinery (YungPu) n 2009

Jinan Diesel Engine Works (JDEW) n 2009


MAN|PrimeServ

…vores after sales brand


5462

74

9298 103 106

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Turbo Diesel

PrimeServ hubs world wide

…resultatet af en globaliseringsstrategi

Planned 2012 - 2013

Existing with a workshop

Existing without a workshop

Last update: 10.02.2012


Rigets tilstand

Fra høj Sol over Uvejr til ?


Pressehus 4/8-09

Underbudskab 1:

•Al produktion af 21/31

+ 27/38 flyttes til AUG

eller licenstagere

inden udgangen af

2. kvartal 2010.

Hovedbudskab: Motorproduktionen i FRH

stopper med udgangen af 2009

fordi FRH lokationen er særligt hårdt ramt

af manglende ordrer fra skibsbygningsindustrien.

Reorganiseringen af lokationen betyder, at ca. 500 jobs bortfalder.

Underbudskab 2:

•Ca. 500 bliver

tilbage.• After sales forretnin-

gen forbliver i FRH i

dens nuv.form.

• Sitens øvrige eksper-

tise områder vil inkl.

salg af small-bore

marine propulsion

systemer, GenSets og

off-shore løsninger,

udvikling, ordreafvik-

ling og montage af

skibspropeller og gear.

Underbudskab 3:

• Der er etableret en

projektorganisation,

som skal varetage

nedlukningen af

motorproduktionen.

• Vi vil gøre vores

yderste for at hjælpe

de afskedigede

medarbejdere.

• MD/MT fusion har

ingen forbindelse til

nedlukningen af

motorproduktionen i

FRH!

Alle underbudskaber skal føre tilbage til hovedbudskabet!


Dilemmaer/oplevelser i processen

…på dagen eller lige efter 4/8

Chok, larmende tavshed, bekymring,

uvished, fx:

o ”Det kan sgu da ikke være rigtigt…!?”

o ”Det må nogen sgu have vidst længe…?”

o ”Der kan I se – de tyskere!”

o → Hurtigt en vis utålmodighed med hensyn til

afklaring af egen situation,

fx ”Kom nu bare med de skide sedler!”


Blogindlæg 3/9-09

En svær dag at turde tro på mulighederne

Dagen i dag er en tung og træls dag, som alle skal have lov til at fordøje i eget tempo.

På vejen herop i morges hørte jeg P4 - Programmet med Hans Otto Bisgaard.

Op til kl. 6 radioavisen sluttede han som vanligt af med "et ord til dagen og vejen".

I dag var det et citat fra den amerikanske skuespiller Whoppi Goldberg:

"I am where I am because I believe in all possibilities!" eller på dansk "Jeg er der hvor jeg er fordi

jeg tror på alle muligheder"

Jeg synes faktisk det var et rigtig godt citat, der udtrykker, hvad vi alle skal i gang med, så snart vi har

fordøjet denne svære dag.

For alle - og især for de afskedigede - gælder det om at turde tro på at der er andre "muligheder".

For os i ledelsen gælder det om, at se mulighederne i de henvendelser vi har fået med ønsker/forslag til

at starte ny produktion op i vore produktionsarealer.

Her er det især et salg af støberiet, der står først for, og som vi gør alt for, at få en afklaring på hurtigst

muligt.

Det er mit håb, at vi i fællesskab kan bevare troen på mulighederne - og hver især og i fælles skab får

skabt noget nyt. Men indtil noget nyt er skabt - så tag vare på hinanden - Poul.

"I am where I am because I believe in all possibilities!"

Whoppi Goldberg

http://mysite.md-man.biz/personal/pxk/SiteManagement/Sitemanagerscorner/Lists/Posts/Post.aspx?ID=108


Pressedækning

…4 september 2009


Lederrollen

”Følg mig,

i morgen angriber vi igen!”

”En leder skal være der, hvor det gør

ondt”

Årets leder 2009, LH:

Kim Kristensen,

Oberst, forsvarsattaché ved den danske

ambassade i Paris og tidligere chef for de danske

styrker i Afghanistan


Og så er der jo dig… leder….

Du står i en meget svær dobbeltrolle

Du skal rumme dine medarbejderes reaktioner

OG

Håndtere din egen situation og

angst/usikkerhed/frustration

A tough one Dear…

Kilde: Slide brugt af Erhvervspsykolog Lisbeth Holt Lenskjold


MAN People

…oktober 2009


Site Management siden

…vores intranet


Artikelannonce

Tillæg til Børsen 5/10-2009


Nordjyske

17/10-09


Nordjyske

17/2-10


”Job dating”

…Nordjyske 10/3-10


Nordjyske + Lokalavisen

10/3-10


Tordenskjold sponsorat 2010


Opsamling

Hvad kan vi/I lære af det?

Lille fortroligt kriseteam/beredskab +

løbende koordinering

Forberedelse er alt!

Men juster kursen hen ad vejen baseret på

feedback

Kommunikation til flere målgrupper ad flere

kanaler – kommunikationen skal mødes


Opsamling

Hvad kan vi/I lære af det?

Hold fokus på ledere og tillidsvalgte og

deres interne rolle som formidlere, og

eksterne rolle som ambassadører

Få arbejdet gjort færdigt med værdighed!

Bevar positiv atmosfære og respekt

omkring virksomheden trods situation

Hjælpe- og rådgivningspakke til opsagte


Erfaringsfolderen…

…kan hentes på Slideshare


Ny kurs

…fokus på Service & Viden


Leadership Culture

…you are the leader of the pack!


Leadership Culture

…alle synger den samme sang


”Den Værdsættende Tanke”

…trivsel & arbejdsmiljø


Propeller & Aft Ship Unit

…nyt brand navn: MAN Alpha


PrimeServ D-DK performance 2010 & 2011

…XXL Outperformer pokal


Test Centre Frederikshavn

…rejsegilde 01.03.12…status 14.05.12


MAN Alpha

… en nyhed i Kina


MAN|PrimeServ Academy Frederikshavn

…indvielse 21 maj 2012


Tordenskjold sponsorat 2012


Go’ daw, jeg hedder…

…Købmandskab (salgskompetencer)


Kunde- & forretningsforståelse

…”Kunden i centrum” – hvad betyder det?


Kulturforståelse

…kunne arbejde og tænke globalt


Kommunukation

…beherske både nye og ”gamle” medier

Telefon:

9620 4004

2086 8621

[email protected]

mailto:[email protected]

41< >MAN Diesel & Turbo Poul Knudsgaard DI Vendsyssels Erhvervstræf 2012 14.05.2012 <41 >

Spørgsmål?


All data provided in this document is non-binding.

This data serves informational purposes only and is especially

not guaranteed in any way. Depending on the subsequent

specific individual projects, the relevant data may be subject

to changes and will be assessed and determined individually

for each project. This will depend on the particular

characteristics of each individual project, especially specific

site and operational conditions.

Tak fordi I lyttede….

…Disclaimer

All data provided in this document is non-binding.

This data serves informational purposes only and is

especially not guaranteed in any way. Depending on the

subsequent specific individual projects, the relevant

data may be subject to changes and will be assessed

and determined individually for each project. This will

depend on the particular characteristics of each

individual project, especially specific site and

operational conditions.


Curriculum Vitae – Poul Knudsgaard

Born 23.07.1959 Aabenraa, DK

Marine Engineering Apprenticeship (1985)

B. Sc. in Mechanical Engineering (1988)

MBA (2001)

1988-1991 Project Engineer, APV Anhydro A/S

1991-1992 Sales Engineer, FAG Danmark A/S

1992-2002 Misc jobs at MAN B&W Diesel (CPH & FRH)

2002-2008 Prod/logi mgr ->Technical Director, RAIS A/S

2008-2009 Site Manager FRH & Head of Production FRH

2010- Site Manager FRH & Head of PrimeServ Four-stroke DK (FRH & HOL)


1883 Founded by the Houmøller

Brothers as “Frederikshavn

Jernstøberi og Maskinfabrik”

1902 First CP propeller patented

1938 B&W (Burmeister & Wain A/S)

buys a major share holding

1953 Name is changed to

Alpha Diesel A/S

1980 B&W Diesel is sold to MAN,

Maschinenfabrik Augsburg -

Nürnberg AG

1984 MAN B&W Diesel was formed on

July 1st

1988 Production of 2-stroke small-bore

MC engines - type S26

1997 Expanded with 1500 m2 new

assembly, test and preservation

modules

1998 “New Generation” 8L27/38 engine

starts prototype and endurance

tests

2001 During April, Holeby and Alpha

divisions merged into one

common Danish four-stroke

organisation.

Milepæle for Site Frederikshavn

2003 Press and customer conference:

“1903-2003 - One Hundred Years

with CP Propellers”

Frederikshavn on 3 December

2004-

05

Decision of restructuring of HOL +

FRH (Apr. 2004)

Implemented summer 2005

2004-2007 Goodbye to 300 employees in Holeby.

Hello to 350+ employees in

Frederikshavn – approx. every 4th

employee is ”new”.

2006 SE company structure introduced in September

2008 Rudolf Diesels 150 year

250 year jubilee for the MAN Group

100 year jubilee for the MAN

abbreviation

125 year jubilee for FRH/HOL

2009 Decision of restructuring of FRH. (Apr)

Implemented from Aug 2009 to Jun

2010

2010 Established a new mini Business Unit –

Propeller & Aft-Ship (MAN Alpha)

2011 Decided to build an Academy (20 MDKK)

Decided to make a Testcenter (50 MDKK)

Indlæg på DI Vendsyssels erhvervskonference maj 2012

Business

lre af det

2012opsamlinghvad

man diesel

2012all data

specific site

relevant data

operational

determined