i PENGARUH PEMASANGAN ELEKTROMAGNET PADA SISTEM BAHAN BAKAR DAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z SKRIPSI Oleh: AGUS TRIYATNO K2509003 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA September 2015
19
Embed
i PENGARUH PEMASANGAN ELEKTROMAGNET PADA SISTEM ...
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
i
PENGARUH PEMASANGAN ELEKTROMAGNET PADA SISTEM
BAHAN BAKAR DAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI
TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR
YAMAHA JUPITER Z
SKRIPSI
Oleh:
AGUS TRIYATNO
K2509003
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
September 2015
ii
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : Agus Triyatno
NIM : K2509003
Program Studi : Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH PEMASANGAN
ELEKTROMAGNET PADA SISTEM BAHAN BAKAR DAN IGNITION
BOOSTER PADA KABEL BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO
DAN HC PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z” ini benar-benar
merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip dari
penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta, 16 September 2015
Yang membuat pernyataan
Agus Triyatno
iii
PENGARUH PEMASANGAN ELEKTROMAGNET PADA SISTEM
BAHAN BAKAR DAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI
TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR
YAMAHA JUPITER Z
Oleh:
AGUS TRIYATNO
K 2509003
Skripsi
diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar
Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
September 2015
iv
PERSETUJUAN
Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji
Skripsi Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Keguruan dan Ilmu
Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Hari :
Tanggal :
Pembimbing I
Drs. C. Sudibyo, M.T.
NIP. 19510209 197603 1 002
Pembimbing II
Basori, S.Pd., M.Pd
NIP. 19790420 200501 1 002
v
PENGESAHAN
Nama : Agus Triyatno
NIM : K2509003
Judul Skripsi : Pengaruh Pemasangan Elektromagnet Pada Sistem Bahan
Bakar Dan Ignition Booster Pada Kabel Busi Terhadap
Emisi Gas Buang CO Dan HC Pada Sepeda Motor
Yamaha Jupiter Z
Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta pada hari
Rabu, 16 September 2015 dengan hasil LULUS. Skripsi telah direvisi sesuai
balikan dari tim penguji dan mendapat persetujuan pada :
Hari :
Tanggal :
Persetujuan hasil revisi oleh Tim Penguji Skripsi:
Nama Terang Tanda Tangan
Ketua : Ir. Husin Bugis, M.Si.
Sekretaris : Budi Harjanto, ST., M.Eng.
Penguji Satu : Drs. C. Sudibyo, M.T.
Penguji Dua : Basori, S.Pd., M.Pd.
Mengetahui
Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret
Prof. Dr. Joko Nurkamto, M.Pd
NIP. 19610124 198702 1 001
vi
ABSTRAK
Agus Triyatno. Pengaruh Pemasangan Elektromagnet Pada Sistem Bahan
Bakar Dan Ignition Booster Pada Kabel Busi Terhadap Emisi Gas Buang
CO Dan HC Pada Sepeda Motor Yamaha Jupiter Z. Skripsi, Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. September
2015.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh pemasangan
elektromagnet pada saluran bahan bakar dan penggunaan Ignition Booster pada
kabel busi dengan variasi letak terhadap emisi gas buang CO dan HC pada sepeda
motor Jupiter Z. (2) Menyelidiki kadar emisi gas buang CO dan HC pada sepeda
motor Jupiter Z dengan pemasangan elektromagnet pada saluran bahan bakar, dan
pemasangan Ignition Booster pada kabel busi dengan variasi letak pemasangan.
Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen. Penelitian
dilakukan di Laboratorium Otomotif Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
FKIP UNS Surakarta. Alat yang digunakan untuk mengukur emisi gas buang CO
dan HC adalah gas analyzer (TYPE STARGAS 898). Populasi penelitian ini adalah
sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2007 dan sampel penelitian adalah sepeda
motor Yamaha Jupiter Z tahun 2007 bernomor mesin 2P2675042. Analisis data
yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis varian dua jalan.
Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan: (1) Terdapat pengaruh
signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet terhadap penurunan emisi
gas buang CO dengan hasil sebesar 1.712 % vol menggunakan kawat lilitan
elektromagnet diameter 0,20 mm, sedangkan yang menggunakan kawat lilitan
elektromagnet diameter 0,30 mm sebesar 1.738 % vol. (2) Terdapat pengaruh
signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet terhadap penurunan emisi
gas buang HC dengan hasil sebesar 377 ppm menggunakan kawat lilitan
elektromagnet diameter 0,20 mm, sedangkan yang menggunakan kawat lilitan
elektromagnet diameter 0,30 mm sebesar 359,6 ppm. (3) Terdapat pengaruh
signifikan antara letak pemasangan Ignition Booster terhadap penurunan emisi gas
buang CO dengan hasil terendah sebesar 1.529 % vol, menggunakan perlakuan
pemasangan Ignition Booster dekat busi. (4) Terdapat pengaruh signifikan antara
letak pemasangan Ignition Booster terhadap penurunan emisi gas buang HC
dengan hasil terendah sebesar 476 ppm, menggunakan perlakuan pemasangan
Ignition Booster dekat busi. (5) Terdapat pengaruh signifikan antara diameter
kawat lilitan elektromagnet dan letak pemasangan Ignition Booster terhadap
penurunan emisi gas buang CO dengan hasil terendah sebesar 1.476 % vol,
menggunakan perlakuan pemasangan lilitan kawat diameter 0,30 mm dan Ignition
Booster dekat busi. (6) Terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat
lilitan elektromagnet dan, letak pemasangan Ignition Booster terhadap penurunan
emisi gas buang HC dengan hasil terendah sebesar 211,3 ppm, menggunakan
perlakuan pemasangan lilitan kawat diameter 0,30 mm dan Ignition Booster dekat
busi.
.
Kata kunci: Gas buang CO dan Gas buang HC, kawat lilitan elektromagnet,
Ignition Booster
vii
ABSTRACT
Agus Triyatno. THE EFFECT OF ELECTROMAGNETIC IN THE FUEL
SYSTEM, AND IGNITION BOOSTER ON SPARK PLUG CABLE
AGAINST EXHAUST EMISSIONS GAS OF CO AND HC ON THE
MOTORCYCLES YAMAHA JUPITER Z. Skripsi, the Faculty of Teacher
Training and Education Sebelas Maret University Surakarta. September 2015.
The purpose of this research are: (1) Investigate the effect of installation
the electromagnet on the fuel lines and the use of Ignition Booster on the spark
plug wires with a variation location of the exhaust emissions gas of CO and HC
on Jupiter Z motorcycles. (2) Investigate the exact value of the levels of exhaust
emissions gas HC and CO on a motorcycle Jupiter-Z with the installation of the
electromagnet on the fuel line, and Ignition Booster on the spark plug wires with
variations location of installation
The research method used was experimental method. The research was
conducted at the Laboratory of Mechanical Engineering Education Program FKIP
UNS Surakarta. The tools used to measure the exhaust emissions gas of CO and
HC was a gas analyzer (STARGAS 898 TYPE). The research population were a
motorcycle of Yamaha Jupiter Z 2007 and the sample was motorcycle of Yamaha
Jupiter Z 2007 with machine numbered 2P2675042. The Data Analysis used in
this research was two-way analysis of variance.
Based on the results of research were: (1) There was significant effect
between the electromagnet winding wire diameter to the reduction of exhaust
emissions gas CO with amount of 1.712% vol, used electromagnet winding wire
diameter of 0.20 mm, while those using electromagnetic winding wire diameter of
0.30 mm amount 1.738% vol. (2) There was significant effect between the
electromagnet winding wire diameter to decrease HC exhaust emissions gas with
amount of 377 ppm using electromagnet winding wire diameter of 0.20 mm,
while those using electromagnetic winding wire diameter of 0.30 mm amount
359.6 ppm. (3) There was significant effect between the installation of Ignition
Booster to the reduction of exhaust emissions gas CO with the lowest amount of
1.529% vol, using treatment Ignition Booster installation near the spark plug. (4)
There was a significant effect between the installation of Ignition Booster to the
reduction of exhaust emissions gas of HC with the lowest amount of 476 ppm,
using treatment Ignition Booster installation near the spark plug. (5) There was
significant effect between the electromagnet winding wire diameter and location
of installation Ignition Booster to the reduction of exhaust emissions gas CO with
the lowest amount of 1.476% vol, using a treatment installation of winding wire
diameter of 0.30 mm and Ignition Booster near the spark plug. (6) There was
significant effect between the electromagnet and the winding wire diameter,
location of installation Ignition Booster to the reduction of exhaust emissions gas
of HC with the lowest amount of 211.3 ppm, using a treatment installation of
winding wire diameter of 0.30 mm and Ignition Booster near the spark plug.
Keywords: CO and HC exhaust gas, the electromagnet winding wire, Ignition
Booster
viii
MOTTO
"Bertakwalah pada Allah maka Allah akan mengajarimu.
Sesungguhnya Allah Maha Mengetahui segala sesuatu"
(Q.S. Al-Baqarah: 282)
"Barang siapa bertawakkal pada Allah, maka Allah akan memberikan kecukupan
padanya, sesungguhnya Allah lah yang akan melaksanakan urusan
(yang dikehendaki-Nya)"
(Q.S. Ath. Thalaq: 3)
“Karena sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah selesai
dari suatu urusan, kerjakanlah dengan sungguh-sungguh urusan yang lain”
(Q.S. Al-Insyirah: 6-7)
“Sesungguhnya Allah tidak akan mengubah nasib suatu kaum
sebelum mereka mengubah keadaan diri mereka sendiri”
(Q.S. Ar-Ra’du: 11)
"Tidak ada balasan kebaikan kecuali kebaikan pula"
(Q.S. Ar-Rahman: 60)
"Without Pain, Without Sacrifice, We Would Have Nothing"
(Tyler Durden)
"Integritas adalah segala-galanya"
(Agus Triyatno)
ix
PERSEMBAHAN
Segala Puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena dengan izin
dan kuasaNya, akhirnya dapat kupersembahkan karya ini untuk:
Bapak dan Ibu Tercinta
Terimakasih atas bimbingan, doa dan restu yang tak pernah putus diberikan
kepadaku. Dan pengorbanan tiada henti serta kasih sayang yang tak terbatas.
Yuniati, Kuspendi dan Kanahaya Anindya
Kakakku beserta keluarga tersayang yang secara tidak langsung memberi
motivasi kepadaku, dek ninut cepet gedhe yahh.
Novitasari
Terimakasih untuk hari-hari yang sudah kita lalui bersama, suka maupun duka.