Schmolke Carbon | Max-Strohmeyer-Straße 116 | 78467 Konstanz +49 7531 693629 | [email protected] | www.schmolke-carbon.de GARANTÍA PARA LOS ACOPLES DE CONTRARRELOJ Usted ha adquirido un producto fabricado en Alemania, cada manillar ha sido elaborado a mano y ha pasado un exhaustivo control final. Desde la fabricación de nuestro primer manillar de carbono en 1992, nuestros productos han sido punto de referencia en cuanto a ligereza y fiabilidad. Nuestros productos han sido probados y han recibido elogios una y otra vez. Corredores del más alto nivel han confiado en nosotros para sus más importantes carreras. Jan Frodeno y Sabine Spitz ganaron la medalla de oro olímpica en Pekín 2008 en triatlón y MTB usando productos Schmolke. Daniel Unger y Christoph Sauser, así como el equipo Topeak Ergon con Alban Lakata e Irina Kalentieva, o el equipo Central Ghost con Sabine Spitz y Lisi Osl, y el equipo M.I.G. usan nuestros manillares y tijas de sillín. Nuestros manillares son fabricados usando una disposición de las capas de fibras calculada por ordenador para ajustarse a sus demandas personales. Por consiguiente, consideramos nuestros manillares suficientemente fiables y resistentes como para ofrecerles una garantía de sustitución por fallo en el material o en la construcción de tres años a partir de la fecha de adquisición. No apretar más allá de estas marcas Debe sobresalir 3 mm Cara inclinada 10º hacia atrás y hacia la derecha Pasta de montaje Schmolke máx. 1,5 Nm Engrase la rosca y la parte inferior de la cabeza; máx. 5 Nm INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA LOS ACOPLES DE CONTRARRELOJ - NO ESTÁ PERMITIDO EL USO DE MANDOS DE CAMBIO EN LOS EXTREMOS DE LOS ACOPLES - El manillar de triatlón va montado sobre cuatro abrazaderas y dos puentes de aluminio, y va colocado por debajo del manillar, a ambos lados de la potencia. Asegúrese de colocar correctamente los tacos de plástico que hacen de espaciadores. Utilice la pasta de montaje suministrada para evitar que el acople se pueda mover en zonas bacheadas. No apriete las abrazaderas fuera de la zona marcada con dos líneas amarillas , ya que fuera de esa zona las delgadas paredes de los acoples no están diseñadas para soportar las fuerzas de compresión de estas. Las dos abrazaderas con las inserciones roscadas de aluminio más largas van montadas por detrás del manillar. Asegúrese de que los tubos de carbono sobresalen al menos 3 mm de las abrazaderas. Coloque los apoyabrazos en la parte trasera más ancha de los puentes de aluminio, introduzca los tornillos de titanio largos por los aguje- ros de estos y rósquelos hasta casi el final de inserto de aluminio de las abrazaderas traseras, asegurándose de que las cabezas de los tornillos se asientan perfectamente en la superficie angulada de los apoyabrazos (ver abajo a la izqda.). Coloque los apoyabrazos con la cara inclinada 10º mirando hacia abajo y hacia atrás. Introduzca las abrazaderas con los insertos de aluminio cortos unos 60 mm en los dos tubos de carbono. Aplique la pasta de montaje suministrada a los puentes de aluminio y al lado de diámetro 25,8/31,7 mm de los bloques espaciadores de delrin y coloque el lado de diámetro 24 mm hacia los acoples. Coloque los puentes de aluminio y los bloques de delrin por su parte de diámetro 25,8/31,7 mm por encima y debajo del manillar respectivamente. Introduzca los tornillos de titanio cortos en la parte delantera semicircular de los puentes de aluminio y rósquelos en las abrazaderas con los insertos de aluminio cortos a un par máximo de 5 Nm. Engrase la rosca y la parte inferior de la cabeza de estos tornillos. Atornille los apoyabrazos de plástico en dos de los cuatros agujeros roscados M5 de los soportes, a un par máximo de 1,5 Nm. Gire siempre los apoyabrazos hacia adelante hasta que hagan tope (asegurándose de que queden en la vertical de los puentes de aluminio) de forma que los apoyabrazos, después de una pequeña flexión, hagan tope en el manillar . Las cabezas de los tornillos deben asentarse perfectamente en los agujeros cónicos de los apoyabrazos (ver abajo a la izqda.). Al final pege los finos acolchados de neopre- no en las capas de brazo. ¡No instale mandos de cambio en los extremos de los acoples! Los tubos de carbono pueden ser recortados hasta 10 mm por su lado corto y hasta 30 mm por su lado largo, utilizando una sierra de metal convencional.