-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 1/107
FUNGSI, TUGAS DAN PERAN ::
TTRRAAKKSSII
Jakarta , may 2004
Disusun oleh: Suratman ( Ka Traksi PT AGU ) Nasuhendra ( Asst
Mgr R/M peralatan Pt Makin Group) serta staf. Dikoreksi oleh: B.
Widjanarko
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 2/107
FUNGSI, TUGAS DAN PERAN TRAKSI
Daftar Isi 2 - 3
A. DASAR PEMIKIRAN 4 B. POSISI dan FUNGSI TRAKSI PADA STRUKTUR
ORGANISASI GRUP BISNIS WILAYAH 5 C. PERAN ( ROLE ) KEPALA TRAKSI 6
C.1. Objektif 6 C.2. Lingkup Pekerjaan 6 C.3. Tanggung Jawab 6 C.4.
Key Performance Indikator ( KPI ) 7 D. BAGIAN TRANSPORTASI 8 D.1.
PERAN ( ROLE ) KABAG TRANSPORTASI 9 D.1.1. Objektif 9 D.1.2.
Lingkup Pekerjaan 9 D.1.3. Tanggung Jawab 9 D.1.4. Key Performance
Indicator ( KPI ) 10 D.2. PETUNJUK OPERASIONAL 10 D.3. PERLENGKAPAN
STANDART KENDARAAN 11 D.4. PERLENGKAPAN STANDART PENGEMUDI 11 D.5.
PROSEDUR ANGKUTAN 11 D.5.1. Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan 11
D.5.2. Surat Perintah Operasi 12 D.5.3. Laporan Harian Kegiatan
Alat 13 D.5.4. Bagan Alir Dasar ( Basic Process Flow ) Bag.
Transportasi 14 D.5.5. Bagan Alir Proses Kerja Urusan Transportasi
15 D.6. URAIAN TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB BAG. TRANSPORTASI 16 D.6.1.
Kabag. Transportasi 16 D.6.2. Mandor Transportasi 17 D.6.3.
Pengemudi / Driver 18 E. BAGIAN SIPIL 19 E.1. PERAN ( ROLE ) KABAG.
SIPIL 20 E.1.1. Objektif 20 E.1.2. Lingkup Pekerjaan 20 E.1.3.
Tanggung Jawab 20 E.1.4. Key Performance Indicator ( KPI ) 21 E.2.
PETUNJUK DAN PENUNTUN PELAKSANA OPERASI BAG. SIPIL 22 E.2.1.
Prosedur Pemeliharaan dan Pembuatan Sarana Transportasi 22-24
E.2.2. Perlengkapan Standart Alat Berat 25 E.2.3. Perlengkapan
Standart Operator 25 E.2.4. Prosedur Mobilisasi Alat Berat 25
E.2.5. Bagan Alir Dasar ( Basic Process Flow ) Bag. Sipil 26 E.2.6.
Bagan Alir Proses Kerja Urusan Pekerjaan Sipil 27 E.3. URAIAN TUGAS
DAN TANGGUNG JAWAB BAG. SIPIL 28 D.3.1. Kabag. Sipil 28 D.3.2.
Mandor Sipil 29 D.3.3. Operator 30
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 3/107
F. BAGIAN REPAIR & MAINTENANCE 31 F.1. PERAN ( ROLE ) KABAG.
REPAIR & MAINTENANCE 32 F.1.1. Objektif 32 F.1.2. Lingkup
Pekerjaan 32 F.1.3. Tanggung Jawab 33 F.1.4. Job Describtion Kabag.
Repair & Maintenance 33-34 F.1.5. Job Describtion Mandor Kerja
Bays/Mandor Kerja Lapangan 35 F.1.6. Job Describtion Mekanik 36
F.1.7. Job Describtion Data Entry Operator 37 F.2. PETUNJUK DAN
PENUNTUN PELAKSANAAN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN 38 F.2.1. Sistim
Penomeran Peralatan ( Unit Code No. ) 38-39 F.2.2. Prosedur
Perawatan Berkala ( Preventive Maintenance ) 40-66 F.2.3. Prosedur
Perbaikan ( corrective Maintenance ) 67 F.2.4. Bagan Alir Proses
Kerja Pelaksanaan R/M Alat 68 F.2.5. Permintaan Pelaksanaan Servis
& Repair (Form: MKN-TR04004) 69-70 F.2.6. Bukti Penyerahan Alat
( Form : MKN-TR04005 ) 71 F.2.7. Buku Mechanic Time Sheet 72 F.2.8.
Prosedur Laporan Pemeriksaan Kerusakan Unit ( LPKU ) 73-75 F.2.9.
Fleet Tehnical Inspection ( FTI ) 76-80 F.2.10. Pelaksanaan
Components Exchange Service ( CES ) 81 F.2.11. Pelaksanaan
Components Overhaul 81 F.3. PERKAKAS KERJA ( TOOLS ) 82 F.3.1.
Perlengkapan Kerja Standart Bagi Mekanik 82 F.3.2. Mechanics
Standart Hand Tools 82 F.3.3. Workshop Standart & Special Tools
83 F.3.4. Recommended Workshop Machine Tools 84 G. SARANA PENUNJANG
85 G.1 INVENTORY 85 G.2. SISTEM DATABASE 85 G.3. SARANA PENDUKUNG
86 G.3.1. Sarana Komunikasi 86 G.3.2. Sarana Transportasi 86 G.3.3.
Sarana Komputer & Peripherals 86 G.3.4. Contoh Form Permintaan
Pengeluaran Barang & Material 87 G.3.5. Contoh Form
Pengembalian Barang & Material 88 H. PELAPORAN 89 H.1.
PELAPORAN 89
H.1.1. Contor Format Laporan Bag. Transportasi , Sipil dan
Repair Maintenance 90-106
I. PENUTUP 107
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 4/107
A. DASAR PEMIKIRAN
A.1. Untuk menghindari kesalah pahaman dalam hal expectancies
perusahaan dan kualifikasi minimum seorang Kepala Traksi, perlu
dibuat batasan tugas , wewenang dan tanggung jawab yang jelas
tentang apa yang dimaksud dengan: TRAKSI , yang pada dasarnya yaitu
mencakup pengaturan , pelaksaan dan pengawasan operasional dari
fungsi:
1. Repair & Maintenance : yaitu fungsi yang bertanggung
jawab atas pelaksanaan pemeliharaan dan perbaikan peralatan yang
ada di kebun/wilayah kebun yaitu: Peralatan berat ( heavy
equipments), termasuk farm tractors & trailers, dan
peralatan / unit alat berat (Wheel Loader dan Forklift),
kendaraan /alat transport inventaris perusahaan ( mobil, sepeda
motor non- COP) yang beroperasi untuk pabrik , staf dan ka
pabrik.
( Tidak termasuk peralatan / utility equiptment seperti gen set,
pompa dan mesin mesin pabrik.)
Kendaraan angkutan besar ( D/T, Low-bed trailer, mobil tangki,
truk, bus dan sebagainya), dan seluruh kendaraan angkutan kecil
(small vehicles) seperti pick-up, jeep, sepeda motor ( inventaris
perusahaan ) dan sebagainya.
Kendaraan angkutan di-air, seperti tug-boat, tongkang, speed
boat dll Utility equipments, seperti pompa, generator set, termasuk
chain saw
( inventaris perusahaan ) Catatan:
Untuk peralatan unit sepeda motor dan chain saw yang non
inventaris perusahaan ( C.O.P.) perawatan dan perbaikannya menjadi
tanggung jawab sepenuhnya oleh masing masing holder.
2. Transportasi: yaitu fungsi yang bertanggung atas pelakanaan
operasional kegiatan angkutan di kebun seperti: angkutan karyawan,
tandan buah segar (TBS), CPO, palm kernel, sludge oil, bibit, pupuk
& material lainnya, dan lain-lain.
3. Civil Works (Sipil): yaitu fungsi yang bertanggung jawab atas
pelaksanaan
pekerjaan pemeliharaan dan/atau pembuatan sarana transportasi
kebun (jalan, jembatan, gorong-gorong, drainase dan kanal) agar
selalu memadai dan terpelihara dengan baik. Tidak termasuk ,
(kecuali diminta chusus ) : pekerjaan perawatan dan pembuatan
bangunan rumah mess/karyawan, tangki timbun BBM, sumber air dan
sejenisnya.
Catatan: q Pemeliharaan dan/atau pembuatan sarana transportasi
kebun tidak
mencakup pekerjaan design, engineering. Terbatas hanya sebagai
pelaksana perkerjaan yang sesuai dengan
engineering design, batasan waktu pelaksanaan, spesifikasi dan
batasan bill of quantity atau bill of material, kualitas yang di
rencanakan/ dibuat oleh Divisi Engineering
q Dalam hal pembuatan sarana yang baru, yang karena satu dan
lain alasan diserahkan pengerjaannya kepada subkontraktor, maka
tugas dari fungsi civil work ( sipil ) hanya terbatas sebagai:
pengawas lapangan ,atau maksimum sampai selaku direksi
lapangan,yang melakukan kontrol, dan memberikan pengarahan terhadap
kontraktor agar pekerjaan kontraktor tidak menyimpang dari
spesifikasi, kualitas dan batas waktu yang telah di tentukan dalam
kontrak / oleh divisi engineering.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 5/107
B. POSISI dan FUNGSI TRAKSI PADA STRUKTUR ORGANISASI GRUP BISNIS
DI WILAYAH.
Komposisi Personil Bagian Transportasi:
1. Kabag Transportasi 2. Mandor dan Pelaksana perencanaan kerja
& kontrol 3. Mandor dan Pelaksana kerja (operasional), Operator
& Helper serta Pengemudi 4. Staf Administrasi (clerk)
Komposisi Personil Bagian Sipil: 1. Kabag Sipil 2. Mandor dan
Pelaksana perencanaan kerja & kontrol 3. Mandor dan Pelaksana
kerja (operasional), Operator & Helper serta Pengemudi 4. Staf
Administrasi (clerk)
Komposisi Personil Bagian R & M: 1. Kabag Repair/Maintenance
2. Kasie Repair/Maintenance ? 3. Mekanik Kepala 4. Mekanik Mekanik
(I, II III,) Pra-Mekanik (Pre-Mechanic), Mekanik Pembantu
(Helper mechanic) Dengan Personil Pendukung:
1. Tukang Las (Welder) 2. Tukang Listrik Otomotif
(Auto-Electrician) 3. Tukang Listrik Arus Kuat 4. Electrician Arus
Kuat & Jaringan & Auto-Electrician. 5. Tukang Ketok/Ducco
(Body Repair-jika umur peralatan sudah diatas 5 tahun)
KKEEPP AALLAA WWIILLAAYYAAHH
KKaa:: KKEEBBUUNN KKaa:: TTRRAA KKSSII KKaa:: PPAABBRRIIKK
KABAG TRANSPORTASI
KABAG REPAIR/ MAINTENANCE
KABAG SIPIL
Perencanaan Kontrol & Admin.
Perencanaan Kontrol & Admin.
Perencanaan Kontrol & Admin.
Pelaksana Operasional
Pelaksana Operasional
Pelaksana Operasional
KKaa:: LLaaiinn --llaaiinn
AAccccoouunn ttiinn gg
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 6/107
C. PERAN (ROLE) KEPALA TRAKSI
C.1. Objektif
Mencapai: Mechanical Availability (ketersediaan mekanis),
Utilisasi (Pemakaian dan pengoperasian), Productivity
(produktifitas) yang optimal, dari seluruh Peralatan dan Personil
yang berada dibawah tanggung jawabnya, dengan melakukan pekerjaan
yang berkaitan dengan tugas, wewenang dan tanggung jawabnya, antara
lain:
C.2. Lingkup Pekerjaan
1. Mengatur dan mengkoordinasikan pekerjaan yang menjadi
tanggung jawabnya dengan seksi-seksi yang berada dibawahnya dan
dengan bagian/seksi lain yang terkait, sesuai dengan pembagian
pekerjaan masing-masing seksi dan mengikuti sistem dan prosedur
operasi, koleksi data dan pelaporan yang ada.
2. Menciptakan dan mengimplementasikan sistem dan prosedur baku
bagi operasional dan pemeliharaan peralatan termasuk seluruh aspek
yang terkait didalamnya;
3. Memastikan bahwa seluruh kegiatan operasional angkutan,
pemeliharaan jalan/jembatan serta pemeliharaan/perbaikan armada
dikebun dilaksanakan dengan optimal, efektif dan efisien sesuai
dengan rencana; dan seluruh biaya yang dikeluarkan tetap dalam
kisaran anggaran yang ditetapkan; benar dan aman; tercatat,
dianalisa dan dilaporkan sesuai jadual laporan;
4. Memastikan bahwa kwalitas pengerjaan atau pun perwatan dari
sarana transportasi (jalan, jembatan, gorong-gorong, drainase,
kanal dll ) dibuat sesuai spesifikasi yang telah ditentukan;
5. Memastikan bahwa seluruh armada dikebun termasuk peralatan
utiliti dipelihara dengan baik sesuai syarat fabrikan.
6. Memastikan seluruh karyawan yang berada di bawah kontrol
termotivasi dengan baik, disiplin dan mencapai kemampuan yang
memadai.
7. Melakukan pekerjaan lain-lain yang di instruksikan oleh
atasan. C.3. Tanggung Jawab
1. Bertanggung jawab langsung kepada Kepala Wilayah, secara
matrix (tidak langsung) kepada Divisi Logistic & Equiptment
-Jkt
2. Bertanggung jawab penuh untuk produktifitas, effisiensi,
disiplin dan pengembangan dari armada peralatan dan personil yang
ada pada seksi-seksi: Transportasi, Sipil (=pemeliharaan Sarana
Transportasi jalan, jembatan, gorong2, drainase dan kanal) dan
seksi Peralatan .
3. Bertanggung jawab penuh untuk keamanan dan keselamatan dari
armada peralatan dan personil yang ada pada seksi-seksi:
Transportasi, Sipil, (= pemeliharaan Sarana Transportasi: jalan,
jembatan, gorong-gorong, drainase dan kanal) dan seksi
Peralatan.
4. Pemakai peralatan dan jasa (users) diperlakukan sebagai
customer. Bagian Traksi bertanggung jawab penuh terhadap
produktifitas, efisiensi , disiplin dan pengembangan dari armada
peralatan dan personil yang ada pada seksi-seksi: Transportasi,
Sipil (=pemeliharaan Sarana Transportasi jalan, jembatan,
gorong-gorong, drainase dan kanal) dan seksi Peralatan yang dicapai
serta biaya yang ditimbulkan oleh seksi-seksi tersebut diatas
(customer satisfaction).
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 7/107
C.4. Key Performance Indicator (KPI) Ka Traksi
1. Daya guna fisik alat (fleet physical availability) yang
tinggi, minimal 70% dan terus ditingkatkan dari waktu kewaktu
melalui upaya-upaya yang maksimum.
2. Utilisasi (mechanical availability) alat optimal, efektif dan
efisien, minimal 80% dan terus ditingkatkan dari waktu kewaktu
melalui upaya-upaya yang maksimum.
3. Down-time ditekan serendah mungkin, maksimal 30% dan terus
diupayakan penekanan dari waktu kewaktu sampai serendah mungkin
melalui upaya-upaya yang maksimum.
4. Sistem dan prosedur berjalan baik dan tiap-tiap personil
dibawah bagian traksi disemua seksi mengerti betul tugas dan
tanggung jawabnya.
5. Sistem pelaporan yang informatif, rutin dan tepat waktu. 6.
Koordinasi yang baik dengan pihak-pihak terkait untuk meningkatkan
unjuk kerja
operasional. 7. Disiplin yang baik dan bisa menjadi contoh
bawahannya.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 8/107
D. BAGIAN TTRRAANNSSPPOORRTTAASSII
KOMPOSISI PERSONIL BAGIAN TRANSPORTASI
Kabag Transportasi Mandor dan Pelaksana Perencanaan dan Kontrol
Mandor kerja dan Pelaksana Operasi, (Operator, Pengemudi dan
Helper) Staf Administrasi (Clerk)
Mandor kerja Mandor kerja
Staf Pelaksana control Staf Pelaksana control
Operators & helpers Drivers & helpers
KABAG TRANSPORTASI
Admin. & Perencanaan
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 9/107
D.1. PERAN (ROLE) KABAG TRANSPORTASI D.1.1. Objektif
Memastikan bahwa seluruh kegiatan operasional angkutan dikebun
dilaksanakan dengan optimal, efektif dan efisien sesuai dengan
rencana; dan seluruh biaya yang dikeluarkan tetap dalam kisaran
anggaran yang ditetapkan;
D.1.2. Lingkup Pekerjaan
1. Melakukan pengaturan kegiatan angkutan dikebun, seperti:
Angkutan tandan buah segar (TBS) Angkutan crude palm oil (CPO)
Angkutan palm kernel Angkutan limbah cair (sludge oil) Angkutan
bibit Angkutan pupuk Angkutan material Angkutan karyawan dan
lain-lain
2. Melakukan pemantauan terhadap kegiatan angkutan dan
memastikan bahwa kegiatan angkutan dilaksanakan sesuai
instruksi.
3. Melakukan seluruh pelaksanaan operasi angkutan dikebun
dilaksanakan dengan benar dan aman;
4. Melakukan pencatatan dan memasukkannya kedalam sistem
database seluruh kegiatan pelaksanaan operasi angkutan dikebun
5. Melakukan analisa terhadap data angkutan . dan melaporkan
sesuai sistem dan prosedur serta jadual laporan yang berlaku.
6. Melakukan usaha-usaha penyempurnaan dari waktu kewaktu
sehingga diperoleh standar kinerja angkutan yang terbaik.
7. Membuat laporan kinerja angkutan, owning & operating cost
dan menciptakan standardisasi unjuk kerja angkutan, owning &
operating cost dan menciptakan standardisasi unjuk kerja angkutan
kebun.
8. Memberikan pelatihan/konseling dan evaluasi kepada para
operator dan pengemudi untuk meningkatkan kinerja.
9. Menentukan standar keamanan operasional angkutan dan
memastikan bahwa standar keamanan tersebut dipatuhi dengan baik
oleh seluruh jajaran pesonil transportasi.
10. Melaksanakan sistem dan prosedur yang ada dan berlaku untuk
pengoperasian alat, seperti: starting, operating & parking dan
memastikan bahwa prosedur tersebut dipatuhi oleh para
operator/pengemudi.
11. Memastikan seluruh peralatan yang berada dibawah tanggung
jawabnya dipelihara dengan baik, melalui kerja sama dengan bagian
Repair & Maintenance.
D.1.3. Tanggung Jawab
1. Bertanggung jawab langsung Kepala Traksi, 2. Bertanggung
jawab penuh untuk produktifitas, effisiensi , disiplin dan
pengembangan dari armada peralatan dan personil yang ada pada
Seksi Transportasi.
3. Bertanggung jawab penuh untuk keamanan dan keselamatan dari
armada peralatan dan personil yang ada pada Seksi Transportasi.
4. Pemakai peralatan dan jasa (users) diperlakukan sebagai
kastemer (customer). Bagian Traksi bertanggung jawab penuh terhadap
produktifitas, efisien, disiplin dan pengembangan dari armada
peralatan dan personil yang ada pada seksi Transportasi serta biaya
yang ditimbulkan oleh seksi tersebut diatas (customer
satisfaction).
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 10/107
D.1.4. Key Performance Indicator (KPI)
1. Utilisasi dan effisiensi operasi (pemakaian alat vs
produktivitas ), harus sesuai dengan target.
2. Kondisi alat, melalui kerja sama dengan Bagian R/M harus
selalu dalam kondisi bersih, terawat dan baik (siap dioperasikan
sewaktu-waktu).
3. Stand-by hour harus ditekan serendah mungkin ( kurang dari
30%). 4. Kesalahan utilisasi/aplikasi alat dan kesalahan
pengoperasian alat. 5. Kelengkapan dan kebenaran data operasional
yang didukung oleh dokumen yang
berlaku.
D.2. PETUNJUK OPERASIONAL
1. Kegiatan angkutan dilaksanakan berdasarkan permintaan estate
atau mill dan permintaan angkutan untuk keesokan harinya harus
diterima paling lambat pada pukul 16:00.
2. Berdasarkan permintaan angkutan tersebut, Kabag/Kasie
Transportasi melakukan pengaturan terhadap armada yang tersedia dan
menerbitkan Surat Perintah Operasional (SPO). SPO memuat instruksi
angkutan, lengkap dengan jam awal/akhir, HM/KM awal/akhir, jenis
kegiatan, jarak tempuh dan volume angkut. Juga dicantumkan daftar
pemeriksaan (check list) yang harus diisi oleh pengemudi, antara
lain:
a. Kondisi ban/rem/cairan b. Kondisi lampu-lampu c. Dan
lain-lain 3. Untuk kegiatan angkutan yang bersifat rutin, maka
rencana angkutan dibuat 1
minggu sekali oleh estate/mill dan diterima bagian Traksi paling
lambat pada hari Sabtu, jam 10:00 WIB dan jika ada perobahan
rencana angkutan, maka harus diinformasikan kepada bagian Traksi
paling lambat jam 16:00 untuk kegiatan keesokan harinya. Jika tidak
ada perobahan rencana, maka kegiatan angkutan dilakukan berdasarkan
rencana mingguan yang diterima.
4. Pengemudi melakukan kegiatan angkutan berdasarkan SPO yang
diterima dan melakukan pencatatan pada SPO atau seluruh kegiatan
angkutan yang dilaksanakannya pada hari tersebut.
5. SPO yang telah terealisasi (rutin maupun non-rutin)
diserahkan kepada Kabag/Kasie Transportasi untuk diperiksa dengan
seksama. Jika perlu, bisa diberikan catatan seperlunya pada lembar
SPO. Setelah diparaf oleh Kabag/Kasie Transportasi, lembar SPO
diserahkan kepada bagian Data Entry Operator untuk dimasukkan
kedalam system. Arsip manual disimpan dan didokumentasikan dengan
baik sebagai bahan referensi.
6. Jika tidak ada kegiatan angkutan, maka pengemudi harus
stand-by diruang pengemudi yang disediakan.
7. Pada saat selesai kegiatan, maka kendaraan harus diparkir
ditempat yang telah disediakan dan kunci kendaraan harus diserahkan
kepada petugas yang ditunjuk.
8. Pengisian bahan bakar harus dilakukan pada saat selesai
beroperasi atau pada sore hari. Tidak diperkenankan mengisi bahan
bakar pada saat akan memulai operasional terkecuali dalam kondisi
mendesak (emergency) dan seijin Kepala Traksi.
9. Setiap selesai angkutan pupuk, kendaraan harus dicuci bersih
dengan sistem semprot tekanan tinggi.
10. Kendaraan harus dalam keadaan bersih dan siap dioperasikan
sewaktu-waktu.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 11/107
D.3. Perlengkapan Standar Kendaraan
1. Kunci roda 2. Dongkrak (jack) 20 ton 3. Ban serep (reserved
tire)
D.4. Perlengkapan Standar Pengemudi
1. Baju kerja 2. Helm pengaman 3. Sepatu kerja (safety
shoes)
D.5. PROSEDUR ANGKUTAN
D.5.1. Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan
Blanko Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan (Job Order) ini
digunakan pada saat user memerlukan jasa angkutan dari bagian
traksi. Blanko permintaan ini harus diterima oleh traksi paling
lambat jam 16:00 untuk pelaksanaan pekerjaan keesokan harinya.
Blanko ini harus diisi dengan lengkap, termasuk jam mulai/selesai,
uraian pekerjaan, estimasi volume yang akan dikerjakan dan lokasi
kerja. Peminta jasa bertanggung jawab penuh terhadap estimasi
volume yang akan dikerjakan, termasuk ketidak sesuaian dengan
volume aktual. Blanko ini dibuat oleh setidaknya pejabat setingkat
asisten afdeling, disetujui oleh asisten kepala dan diketahui oleh
kepala kebun. Blanko ditujukan kepada Kepala Traksi yang kemudian
memberikan disposisi kepada Kabag terkait.
Contoh Form : MKN-TR04001 Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan ( pre
numbered, code: PPP-000001) MAKIN GROUP PT. ..
No.: PPP-000001
PERMINTAAN PELAKSANAAN PEKERJAAN
Ditujukan kepada Kepala Traksi
Tanggal Sifat pekerjaan q Rutin q Penting q Mendesak
Jenis alat
JAM Dari Sampai
URAIAN PEKERJAAN PERKIRAAN VOLUME
LOKASI KERJA
Catatan: Diterima oleh,
-Nama jelas- (Kepala Traksi)
Diminta oleh,
-Nama jelas- (Asisten Afdeling)
Disetujui oleh,
-Nama jelas- (Asisten Kepala)
Diketahui oleh,
-Nama jelas- (Kepala Kebun)
Distribusi: Asli: Kepala Traksi - Copy 1: Kabag
Transportasi/Sipil Copy 2: Arsip pemohon Form: MKN-TR04001
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 12/107
D.5.2. Surat Perintah Operasi
Berdasarkan form Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan (form:
MKN-T04001), maka Kepala Traksi sesuai dengan macam dan kebutuhan
pekerjaan akan mendisposisikan kepada bagian terkait (i.e.:
transport atau sipil) . Kabag yang bersangkutan akan
menginstruksikan kepada operator/pengemudi dengan mengeluarkan
Surat Perintah Operasional (form: MKN-TR04002)i sebagai surat
perintah kerja. Dalam kondisi normal, isian jam awal/akhir, uraian
pekerjaan, estimasi volume dan lokasi kerja diisi sama dengan yang
tertera pada blanko Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan, kecuali ada
perobahan yang dikonfirmasikan oleh peminta (user) secara
tertulis.
Contoh Form : MKN-TR04002 SURAT PERINTAH OPERASI ( pre numbered,
code: SPO-000001) MAKIN GROUP PT. .
No.: SPO-000001
SURAT PERINTAH OPERASI.
Tanggal
Kode unit Pengemudi Pembantu
Atas permintaan/beban
Estate/kebun
JAM Dari Sampai
URAIAN PEKERJAAN ESTIMASI VOLUME
LOKASI KERJA
Catatan: Ditugaskan oleh,
-Nama jelas- (Kabag Transport/Sipil)
Yang menerima perintah operasi,
-Nama jelas- (Operator/Pengemudi)
Distribusi: Asli: Pengemudi/Operator Copy: 1: Arsip transport /
sipil, copy 2:arsip pembuat PPP Form: MKN-TR04002
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 13/107
D.5.3. Laporan Harian Kegiatan Alat
Setelah menerima instruksi kerja melalui Surat Perintah
Operasional, maka operator/pengemudi akan melakukan aktifitas
operasional alat dan mencatat semua kegiatannya pada hari tersebut
pada blank Laporan Harian Kegiatan Alat (LHA). Blanko ini berlaku
dan diperuntukkan hanya satu hari kerja saja. Sebelum mulai
melakukan kegiatan, operator/pengemudi WAJIB melaksanakan
pemeriksaan (check-list) terhadap kondisi alat dan semua poin
pemeriksaan didalam blanko ini harus dilaksanakan seluruhnya dan
diberi tanda centang (P) jika kondisi pemeriksaan baik (OK) atau
berikan tanda (O) jika hasil pemeriksaan tidak baik. Untuk diingat
bahwa pemeriksaan ini adalah salah satu tugas dan kewajiban
operator/pengemudi dan harus dilaksanakan dengan seksama dan rutin
setiap hari. Semua kegiatan alat, mulai dari jam awal/akhir, HM/KM
awal/akhir, uraian pekerjaan yang dilaksanakan, volume yang
dikerjakan/diangkut serta lokasi kerja harus dicatat lengkap pada
blanko ini.
Contoh Form : MK N-TR04003 LAPORAN HARIAN KEGIATAN ALAT ( pre
numbered, code: LHA-000001) MAKIN GROUP PT.
No.: LHA-000001
LAPORAN HARIAN KEGIATAN ALAT
Estate Kode unit Model Tanggal HM/KM awal HM/KM akhir
Periksa level/ketinggian (tambah bila perlu) Periksa semua
penduga (gauges) Periksa/kerjakan lain-lain Minyak pelumas mesin
Minyak transmisi/steering Minyak diferensial (dpn/blk) Minyak bevel
gear/final drives Rumah tandem Minyak winch Minyak dump Air
radiator
q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q
Cukup
q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q
Tambah
Tekanan pelumas mesin Temperatur air pendingin Ammeter (penduga
cas aki) Temp./tekanan transm./TC Meter penduga bahan bakar
Tachometer/KM/HM Tekanan rem angin Indikator saringan udara
q q q q q q q q
Tekanan ban Kekencangan rantai track/baut2 Kekencangan tali
kipas Kebocoran olie/air/gas buang Kondisi rem Kondisi ban Kondisi
lampu2/klakson Buang air pada tangki BBM
q q q q q q q q
J A M HM/KM Dari Sampai Awal Akhir
URAIAN PEKERJAAN PARAF (MANDOR USER)
Catatandari: Kabag Transp./Sipil u/diketahui Ka. Traksi:
-Nama jelas- (Kabag Transport/Sipil)
Diperiksa oleh,
-Nama jelas- (Mandor Transp./Sipil)
Dibuat oleh,
-Nama jelas- (Operator/Pengemudi)
Distribusi: Asli: Ka. Traksi Copy 1: Kabag Transp./Sipil Copy 2:
Arsip Opr./Pengemudi Form: MKN-TR04003
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 14/107
D.5.4. Bagan Alir Dasar (Basic Process Flow) Bag
TRANSPORTASI:
IS THE FLEET AVAILABLE?
NO YES
RECEIVED AT 16:00 AT THE LATEST
USER REQUESTS FOR FLEET OR SERVICES
INFORM TO USER
PLAN FOR FLEET ARRANGEMENT
THE NEXT DAY
ARRANGE OPR./DRIVERS AND FLEET FOR OPERATIONS
MONITORING FLEET OPERATIONS
OPERATIONS FINISHED COMPLETELY AS PLANNED
OPERATOR/DRIVER: Refill fuel oil when required Clean/wash unit
when required Follow parking procedure
SUPERVISOR: Check operator/driver report and put
notes/remarks
when necessary, and finally, put supervisor signature for
acknowledgements.
Pass the report for further data entry process
NOTES: Operator/driver must perform
equipment daily check prior to operate the unit.
Operator/driver must follow operating procedures during fleet
operations.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 15/107
D.5.5. BAGAN ALIR PROSES KERJA URUSAN TRANSPORTASI:
Berikut ini diperlihatkan bagan alir proses kerja untuk
aktivitas interaksi urusan transportasi sebagai pedoman pelaksanaan
pekerjaan.
TRAKSI & Transport USERS
(ESTATES/MILLS) OPERASIONAL ADMINISTRASI
RENCANA KERJA MINGGUAN (untuk beberapa bulan kedepan atau
minimum untuk bulan depan) DARI Ka :ESTATES/MILLS /User
lain (PRE INFORMASI)
DITERIMA Ka TRAKSI PALING LAMBAT JAM 16:00 , sbg bahan U/
Persiapan Operasi KaBag Transport KEESOKAN
HARINYA
DITERIMA Ka TRAKSI PALING LAMBAT hari
SABTU TERACHIR pada JAM 16:00
Untuk Masing masing Pekerjaan , dibuatkan :
PERMINTAAN PELAKSANAAN
PEKERJAAN FORM PPP:
MKN-TR04001 DARI ESTATES/MILLS/User
Dalam pelaksanaan SPO, Operator membuat laporan
kerja harian dgn FORM:LHA
MKN-TR04003 Hasil kerja diperiksa oleh
Mandor User dan Mandor Transport
Laporan kerja harian, LHA (MKN-TR04003) DIPERIKSA , di buat data
entry untuk di kompilasi , di analisa dan sbg bahan laporan Kabag
Transport kepada Ka Traksi
DATA ENTRY KEDALAM
SISTEM
FILING
Ka Bag Transport membuat rencana kerja dan Rencana
Kebutuhan Operasi .
Masing Masing PPP, dibuatkan SPO.
FORM: MKN-TR04002 U/ OPERATOR yg di
tugaskan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 16/107
D.6. URAIAN TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB BAG. TRANSPORTASI
D.6.1. Kabag Transportasi
Jabatan : Kabag Transportasi Lingkup Tugas dan Tanggung
Jawab
: Bertanggung jawab terhadap seluruh operasional angkutan
(transportasi) dikebun seperti: TBS, CPO, palm kernel, sludge oil,
pupuk, media, bibit, karyawan dan lain-lain termasuk seluruh aspek
pendukungnya.
Objektif : Memastikan bahwa seluruh kegiatan operasional
angkutan dijalankan secara optimal, efektif dan efisien dengan
tetap memperhatikan unsur keamanan operasional.
Uraian Tugas-tugas
: Melakukan pengaturan kegiatan angkutan/transportasi dikebun
berdasarkan permintaan dari estates/mills
Melakukan pemantauan kegiatan angkutan/transportasi dan
memastikan bahwa kegiatan operasional telah sesuai dengan instruksi
yang diberikan.
Memberikan pengarahan baik sebelum dan selama berlangsungnya
kegiatan angkutan.
Memeriksa hasil kerja setiap hari dan melakukan evaluasi
terhadap hasil kerja.
Melakukan evaluasi terhadap kinerja para pengemudi dan membuat
laporan berkaitan dengan kinerja para pengemudi.
Melakukan pelatihan dan konseling bagi para pengemudi dan
memastikan bahwa hasil pelatihan diterapkan secara konsisten dan
bertanggung jawab.
Menetapkan standar operasional angkutan yang tinggi dengan
selalu melakukan usaha-usaha perbaikan disegala bidang, khususnya
angkutan
Melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk lebih
menjamin kelancaran operasional angkutan.
Memberikan masukan dan usulan yang konstruktif untuk lebih
meningkatkan kinerja operasional angkutan.
Membuat laporan secara berkala meliputi: kinerja angkutan,
kendala-kendala operasional serta rencana kedepan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala
Traksi.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pengaturan Pemantauan Pengarahan Evaluasi Standardisasi
Koordinasi Pelaporan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 17/107
D.6.2. Mandor Transportasi
Jabatan : Mandor Transportasi Lingkup Tugas dan Tanggung
Jawab
: Bertanggung jawab terhadap pengaturan operasional angkutan
(transportasi) dikebun seperti: TBS, CPO, palm kernel, sludge oil,
pupuk, media, bibit, karyawan dan lain-lain termasuk seluruh aspek
pendukungnya.
Objektif : Memastikan bahwa seluruh kegiatan operasional
angkutan dijalankan secara optimal, efektif dan efisien dengan
tetap memperhatikan unsur keamanan operasional.
Uraian Tugas-tugas
: Melakukan pengaturan kegiatan angkutan/transportasi dikebun
berdasarkan permintaan dari estates/mills
Melakukan pemantauan kegiatan angkutan/transportasi dan
memastikan bahwa kegiatan operasional telah sesuai dengan instruksi
yang diberikan.
Memberikan pengarahan baik sebelum dan sela ma berlangsungnya
kegiatan angkutan.
Memeriksa hasil kerja setiap hari dan melakukan evaluasi
terhadap hasil kerja.
Melakukan evaluasi terhadap kinerja para pengemudi dan membuat
laporan berkaitan dengan kinerja para pengemudi.
Melakukan pelatihan dan konseling bagi para pengemudi dan
memastikan bahwa hasil pelatihan diterapkan secara konsisten dan
bertanggung jawab.
Melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk lebih
menjamin kelancaran operasional angkutan.
Memberikan masukan dan usulan yang konstruktif untuk lebih
meningkatkan kinerja operasional angkutan.
Membuat laporan ringkas secara berkala meliputi: kinerja
angkutan, kendala-kendala operasional serta rencana kedepan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kasie
Transportasi.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pengaturan Pemantauan Pengarahan Evaluasi Koordinasi
Pelaporan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 18/107
D.6.3. Pengemudi / Driver
Jabatan : Pengemudi / Driver LingkupTugas dan Tanggung Jawab
: Bertanggung jawab terhadap operasi dan kondisi kendaraan yang
dipercayakan.
Objektif : Memastikan bahwa kendaraan yang menjadi tanggung
jawabnya dioperasikan dengan benar, aman, optimal, efektif dan
efisien dan memastikan bahwa kondisi kendaraan selalu dalam kondisi
prima dan bersih.
Uraian Tugas-tugas
: Melakukan kegiatan angkutan dikebun berdasarkan instruksi dari
Kasie atau Mandor Transportasi.
Melaksanakan pemeriksaan harian terhadap kendaraan dengan
menggunakan blanko yang disediakan/ditentukan.
Menjalankan prosedur inspeksi pra-operasi sebelum kendaraan
dijalankan.
Mencatat semua kegiatan angkutan pada hari tersebut dengan
lengkap dan jelas menggunakan blanko yang disediakan dan diserahkan
kepada Kasie/Mandor Transportasi setelah selesai mengoperasikan
kendaraan.
Tidak mengoperasikan kendaraan melebihi daya muat kendaraan.
Memperlengkapi diri dengan peralatan keselamatan dan selalu
memperhatikan dan mentaati rambu-rambu lalu lintas selama
mengoperasikan kendaraan.
Mengoperasikan kendaraan dengan kecepatan yang wajar (tidak
ngebut) dan selalu mempertimbangkan kondisi jalan dan lalu
lintas.
Melengkapi kendaraan dengan peralatan pengaman dan memastikan
bahwa kendaraan beroperasi dengan tingkat keamanan yang tinggi.
Menyimak dan mentaati instruksi yang diberikan atasan. Mencuci
kendaraan dengan bersih setelah kendaraan selesai
untuk angkutan pupuk. Segera menghentikan kendaraan dan
melaporkan kepada
atasan jika terdapat bunyi kendaraan yang tidak normal. Mengisi
bahan bakar (jika bahan bakar habis atau pada posisi
minimum) setelah kendaraan selesai dioperasikan dan siap
diparkir.
Mengikuti dan mentaati prosedur parkir kendaraan setelah
kendaraan selesai dioperasikan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kasie
Transportasi.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Angkutan Inspeksi Rekording Safety equipments Kebersihan
Parking.
Key Performance Indicator (KPI) Pengemudi: 1. Melakukan operasi
dgn benar & produktif. 2. Melaksanakan LHA dhn disiplin 3.
Tidak ada absensi (mangkir) dalam perioda penilaian. 4. Tidak
pernah menerima surat teguran maupun surat peringatan pada
perioda penilaian. 5. Frekuensi keterlambatan selama perioda
penilaian tidaklebih dari
5(lima)kali.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 19/107
E. BAGIAN
SSIIPPIILL
KOMPOSISI PERSONIL BAGIAN SIPIL
Kabag Sipil Mandor dan Pelaksana Perencanaan Kerja & Kontrol
Mandor dan Pelaksana Kerja (operasional), Operator & Helper
serta
Pengemudi Staf Administrasi (clerk)
KABAG SIPIL
Mandor kerja Mandor kerja
Staf Pelaksana control
Admin. & Perencanaan
Operators/helpers Drivers & helpers
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 20/107
E.1. PERAN ( ROLE ) KABAG SIPIL
E.1.1. Objektif
1. Seluruh sarana transportasi kebun yang ada (jalan, jembatan,
gorong-gorong, drainase dan kanal) terpeliharan dengan baik dengan
biaya terbaik:
2. Pelaksanaan pembuatan sarana transportasi (baru) dibuat
sesuai spesifikasi yang telah ditentukan oleh bagian Civil
Engineering.
3. Seluruh pelaksanaan operasi pemeliharaan maupun pembuatan
sarana transportasi dikebun dilaksanakan dengan benar dan aman.
E.1.2. Lingkup Pekerjaan
1. Melakukan pengaturan bagi kegiatan operasional untuk
pemeliharaan ( dan pelaksanaan pembuatan baru) sarana sipil
kebun
2. Melakukan pemantauan terhadap kegiatan dan memastikan bahwa
kegiatan pemeliharaan (atau pun pelaksanaan pembuatan baru) ,
sarana sipil kebun dilaksanakan sesuai instruksi, spesifikasi dan
jadwal yang telah ditentukan.
3. Mencatat hasil kegiatan pemeliharaan dan pembuatan baru
sarana sipil kebun dan memasukkannya kedalam sistem database.
4. Melakukan analisa terhadap data pemeliharaan (dan pelaksanaan
pembuatan baru) sarana sipil kebun dan melakukan usaha-usaha
penyempurnaan dari waktu kewaktu sehingga diperoleh standar kinerja
pemeliharaan sarana sipil kebun yang terbaik
5. Membuat laporan kinerja pemeliharaan (atau pelaksanaan
pembuatan baru) sarana sipil kebun, owning & operating cost dan
menciptakan standardisasi unjuk kerja pemeliharaan sarana sipil
kebun
6. Memberikan pelatihan dan konseling kepada para operator dan
pengemudi untuk meningkatkan kinerja.
7. Menentukan standar keamanan operasional pemeliharaan sarana
sipil kebun dan memastikan bahwa standar keamanan tersebut dipatuhi
dengan baik oleh seluruh jajaran pesonil seksi pemeliharaan sarana
sipil kebun
8. Melaksanakan sistem dan prosedur yang ada dan berlaku untuk
pengoperasian alat, seperti: starting, operating & parking dan
memastikan bahwa seluruh prosedur tersebut dipatuhi oleh para
operator/pengemudi/helper.
9. Memastikan seluruh peralatan yang berada dibawah tanggung
jawabnya dipelihara dengan baik, melalui kerja sama dengan bagian
Repair & Maintenance.
E.1.3. Tanggung Jawab
1. Bertanggung jawab langsung Kepala Traksi, 2. Bertanggung
jawab penuh untuk produktifitas, effisiensi , disiplin dan
pengembangan dari armada peralatan dan personil yang ada pada
seksi Sipil. 3. Bertanggung jawab penuh untuk keamanan dan
keselamatan dari armada
peralatan dan personil yang ada pada Seksi Sipil. 4. Pemakai
peralatan dan jasa (users) diperlakukan sebagai kastemer
(customer). Bagian Sipil bertanggung jawab penuh terhadap
produktifitas, efisiensi , disiplin dan pengembangan dari armada
peralatan dan personil yang ada pada seksi Sipil (=pemeliharaan
Sarana Transportasi jalan, jembatan, gorong2, drainase dan kanal)
serta biaya yang ditimbulkan oleh seksi tersebut diatas (customer
satisfaction).
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 21/107
E.1.4. Key Performance Indicator (KPI) Ka Bag Sipil.
1. Utilisasi dan efisiensi operasi (pemakaian alat vs
produktivitas ) harus sesuai dengan target.
2. Kondisi alat, melalui kerja sama dengan Bagian
Repair/Maintenance harus selalu dalam kondisi bersih, terawat dan
baik (siap dioperasikan sewaktu-waktu).
3. Stand-by hour harus ditekan serendah mungkin (kurang dari
30%). 4. Kesalahan utilisasi/aplikasi alat dan kesalahan
pengoperasian alat . 5. Kelengkapan dan kebenaran data operasional
yang didukung dokumen yang
berlaku: Jam operasi alat ( km atau HM ), data stand-by time
serta down-time Jam operasi operator, produktivitas dan
ketrampilan/kompetensi operator. Data hasil-hasil operasi/produksi,
lokasi jenis pekerjaan. Data repair, Data dan Nilai penggunaan
spare parts dan Data dan Nilai
consumables items. Data Pelaksanaan perawatan harian,
pelaksanaan preventive maintenance. Data/informasi lain yang
dianggap perlu dan berkaitan dengan poin 1 dan 2
tersebut diatas harus terkumpul dan terdokumentasi dengan baik
dan selalu siap untuk dipakai analisa/evaluasi setiap saat.
Data/informasi lain yang dianggap perlu dan berkaitan dengan
poin 1 dan 2 tersebut diatas harus terkumpul dan terdokumentasi
dengan baik dan selalu siap untuk dipakai analisa/evaluasi setiap
saat.
Job Scope Traksi Sie Bagian Sipil, untuk pekerjaan sarana sipil
kebun (pemeliharaan atau pembuatan baru) yang dikerjakan sendiri
atau yang di serahkan untuk dikerjakan oleh kontraktor.
JOB SCOPE TRAKSI-BAGIAN SIPIL SARANA SIPIL KEBUN DIKERJAKAN
OLEH
SPEC. & ENGINEERING
DESIGN
PROJECT SCHEDULE DO
CHECK & CONTROL ACTION
DIKERJAKAN SENDIRI O P P P P
DIKERJAKAN KONTRAKTOR O O O P O Catatan: P = dilakukan oleh
Traksi bagian sipil, O = bukan merupakan bidang pekerjaan Traksi
bagian sipil
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 22/107
E.2. PETUNJUK DAN PENUNTUN PELAKSANAAN OPERASI BAG. SIPIL
E.2.1. Prosedur Pemeliharaan dan Pembuatan Sarana
Transportasi
1. Permintaan Pelaksaan Pekerjaan
Blanko Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan (Job Order) ini
digunakan pada saat user memerlukan jasa dari bagian traksi, baik
jasa pemeliharaan atau perbaikan sarana transportasi. Blanko
permintaan ini harus diterima oleh traksi paling lambat jam 16:00
untuk pelaksanaan pekerjaan keesokan harinya. Blanko ini harus
diisi dengan lengkap, termasuk jam mulai/selesai, uraian pekerjaan,
estimasi volume yang akan dikerjakan dan lokasi kerja. Peminta jasa
bertanggung jawab penuh terhadap estimasi volume yang akan
dikerjakan, termasuk ketidak sesuaian dengan volume aktual. Blanko
ini dibuat oleh setidaknya pejabat setingkat asisten afdeling,
disetujui oleh asisten kepala dan diketahui oleh kepala kebun.
Blanko ditujukan kepada Kepala Traksi yang kemudian memberikan
disposisi kepada Kabag terkait.
Menggunakan Form yg sama : MKN-TR04001 Permintaan Pelaksanaan
Pekerjaan ( pre numbered, code: PPP-000001)
MAKIN GROUP PT. ..
No.: PPP-000001
PERMINTAAN PELAKSANAAN PEKERJAAN
Ditujukan kepada Kepala Traksi
Tanggal Sifat pekerjaan q Rutin q Penting q Mendesak
Jenis alat
JAM Dari Sampai
URAIAN PEKERJAAN PERKIRAAN VOLUME
LOKASI KERJA
Catatan: Diterima oleh,
-Nama jelas- (Kepala Traksi)
Diminta oleh,
-Nama jelas- (Asisten Afdeling)
Disetujui oleh,
-Nama jelas- (Asisten Kepala)
Diketahui oleh,
-Nama jelas- (Kepala Kebun)
Distribusi: Asli: Kepala Traksi - Copy 1: Kabag
Transportasi/Sipil Copy 2: Arsip pemohon Form: MKN-TR04001
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 23/107
2. Surat Perintah Operasi
Berdasarkan form Permintaan Pelaksanaan Pekerjaan (form:
MKN-TR04001), maka Kepala Traksi akan mendisposisikan kepada bagian
Kabag Sipil . Kabag sipil selanjutnya akan menginstruksikan kepada
operator/pengemudi dengan mengeluarkan Surat Perintah Operasional
(form: MKN-TR04002)i sebagai surat perintah kerja. Dalam kondisi
normal, isian jam awal/akhir, uraian pekerjaan, estimasi volume dan
lokasi kerja diisi sama dengan yang tertera pada blanko Permintaan
Pelaksanaan Pekerjaan, kecuali ada perobahan yang dikonfirmasikan
oleh peminta (user) secara tertulis.
Menggunakan Form yg sama : MKN-TR04002 SURAT PERINTAH OPERASI (
pre numbered, code: SPO-000001) MAKIN GROUP PT.
No.: SPO-000001
SURAT PERINTAH OPERASI.
Tanggal
Kode unit Pengemudi Pembantu
Atas permintaan/beban
Estate/kebun
JAM Dari Sampai
URAIAN PEKERJAAN ESTIMASI VOLUME
LOKASI KERJA
Catatan: Ditugaskan oleh,
-Nama jelas- (Kabag Transport/Sipil)
Yang menerima perintah operasi,
-Nama jelas- (Operator/Pengemudi)
Distribusi: Asli: Pengemudi/Operator Copy: 1: Arsip transport /
sipil, copy 2:arsip pembuat PPP Form: MKN-TR04002
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 24/107
3. Laporan Harian Kegiatan Alat
Setelah menerima instruksi kerja melalui Surat Perintah
Operasional, maka operator/pengemudi akan melakukan aktifitas
operasional alat dan mencatat semua kegiatannya pada hari tersebut
pada blank Laporan Harian Kegiatan Alat (LHA). Blanko ini berlaku
dan diperuntukkan hanya satu hari kerja saja. Sebelum mulai
melakukan kegiatan, operator/pengemudi WAJIB melaksanakan
pemeriksaan (check-list) terhadap kondisi alat dan semua poin
pemeriksaan didalam blanko ini harus dilaksanakan seluruhnya dan
diberi tanda centang (P) jika kondisi pemeriksaan baik (OK) atau
berikan tanda (O) jika hasil pemeriksaan tidak baik. Untuk diingat
bahwa pemeriksaan ini adalah salah satu tugas dan kewajiban
operator/pengemudi dan harus dilaksanakan dengan seksama dan rutin
setiap hari. Semua kegiatan alat, mulai dari jam awal/akhir, HM/KM
awal/akhir, uraian pekerjaan yang dilaksanakan, volume yang
dikerjakan/diangkut serta lokasi kerja harus dicatat lengkap pada
blanko ini.
Menggunakan Form yang sama : MKN-TR04003 LAPORAN HARIAN KEGIATAN
ALAT ( pre numbered, code: LHA-000001) MAKIN GROUP PT.
No.: LHA-000001
LAPORAN HARIAN KEGIATAN ALAT
Estate Kode unit Model Tanggal HM/KM awal HM/KM akhir
Periksa level/ketinggian (tambah bila perlu) Periksa semua
penduga (gauges) Periksa/kerjakan lain-lain Minyak pelumas mesin
Minyak transmisi/steering Minyak diferensial (dpn/blk) Minyak bevel
gear/final drives Rumah tandem Minyak winch Minyak dump Air
radiator
q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q Cukup q
Cukup
q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q Tambah q
Tambah
Tekanan pelumas mesin Temperatur air pendingin Ammeter (penduga
cas aki) Temp./tekanan transm./TC Meter penduga bahan bakar
Tachometer/KM/HM Tekanan rem angin Indikator saringan udara
q q q q q q q q
Tekanan ban Kekencangan rantai track/baut2 Kekencangan tali
kipas Kebocoran olie/air/gas buang Kondisi rem Kondisi ban Kondisi
lampu2/klakson Buang air pada tangki BBM
q q q q q q q q
J A M HM/KM Dari Sampai Awal Akhir
URAIAN PEKERJAAN PARAF (MANDOR USER)
Catatandari: Kabag Transp./Sipil u/diketahui Ka. Traksi:
-Nama jelas- (Kabag Transport/Sipil)
Diperiksa oleh,
-Nama jelas- (Mandor Transp./Sipil)
Dibuat oleh,
-Nama jelas- (Operator/Pengemudi)
Distribusi: Asli: Ka. Traksi Copy 1: Kabag Transp./Sipil Copy 2:
Arsip Opr./Pengemudi Form: MKN-TR04003
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 25/107
E.2.2. Perlengkapan Standar Alat Berat
1. High Pressure Grease Gun 2. Kunci Inggris 12
E.2.3. Perlengkapan Standar Operator
1. Baju kerja 2. Help Pengaman (Safety Helmet) 3. Sepatu Kerja
(Safety Shoes)
E.2.4. Prosedur Mobilisasi Alat Berat
Untuk kelancaran mobilisasi peralatan berat, terutama
track-system, disamping untuk memperpanjang umur kerangka bawah,
maka mobilisasi peralatan berat harus dilakukan dengan ekstra
hati-hati dan mempertimbangkan ketentuan sebagai berikut:
Dilarang melakukan mobilisasi alat berat (track system) lebih
dari 3 km Jika jarak mobilisasi lebih dari 3 km, maka mobilisasi
harus dilakukan dengan
bantuan tronton atau low -bed trailer.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 26/107
E.2.5. Bagan Alir Dasar (Basic Process Flow) Bag Sipil:
IS THE FLEET AVAILABLE?
NO YES
RECEIVED AT 16:00 AT THE LATEST
USER REQUESTS FOR FLEET OR SERVICES
INFORM TO USER
PLAN FOR FLEET ARRANGEMENT
THE NEXT DAY
ARRANGE OPR./DRIVERS AND FLEET FOR OPERATIONS
MONITORING FLEET OPERATIONS
OPERATIONS FINISHED COMPLETELY AS PLANNED
OPERATOR/DRIVER: Refill fuel oil when required Clean/wash unit
when required Follow parking procedure
SUPERVISOR: Check operator/driver report and put
notes/remarks
when necessary, and finally, put supervisor signature for
acknowledgements.
Pass the report for further data entry process
NOTES: Operator/driver must perform
equipment daily check prior to operate the unit.
Operator/driver must follow operating procedures during fleet
operations.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 27/107
E.2.6. BAGAN ALIR PROSES KERJA URUSAN Pekerjaan SIPIL
Berikut ini diperlihatkan bagan alir proses kerja untuk
aktivitas interaksi urusan pekerjaan sipil sebagai pedoman
pelaksanaan pekerjaan.
TRAKSI & Transport USERS
(ESTATES/MILLS) OPERASIONAL ADMINISTRASI
Daftar Sarana sipil yg ada, yg perlu diperbaiki, yg perlu
dirawat, dan yg
akan di buat. (Tetapkan prioritas untuk beberapa bulan kedepan
atau minimum untuk
bulan depan) DARI Ka :ESTATES / MILLS
DITERIMA Ka TRAKSI PALING LAMBAT JAM 16:00
Bahan U/ Persiapan Operasi KaBag Sipil KEESOKAN
HARINYA
DITERIMA Ka TRAKSI PALING LAMBAT hari
SABTU TERACHIR pada JAM 16:00
Untuk Masing masing Pekerjaan , dibuatkan :
PERMINTAAN PELAKSANAAN
PEKERJAAN FORM PPP:
MKN-TR04001 DARI ESTATES/MILLS
Dalam pelaksanaan SPO, Operator membuat laporan
kerja harian dgn FORM:LHA
MKN-TR04003 Hasil kerja diperiksa oleh
Mandor User dan Mandor Transport
Laporan kerja harian, LHA (MKN-TR04003) DIPERIKSA , di buat data
entry untuk di kompilasi , di analisa dan sbg bahan laporan Kabag
Sipil kepada Ka Traksi
DATA ENTRY KEDALAM
SISTEM
FILING
Ka bag SIPIL membuat rencana kerja dan Rencana kebutuhan
Operasi .
Masing Masing PPP, dibuatkan SPO.
FORM: MKN-TR04002 U/ OPERATOR yg di
tugaskan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 28/107
E.3. URAIAN TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB BAG. SIPIL.
E.3.1. Kabag Sipil
Jabatan : Kabag Sipil Lingkup Tugas dan Tanggung Jawab
: Bertanggung jawab terhadap seluruh pemeliharaan dan jika
diperlukan juga pembuatan sarana transportasi dikebun, seperti:
jalan, jembatan, gorong-gorong, parit/drainase dan kanal termasuk
seluruh aspek pendukungnya.
Objektif : Memastikan bahwa seluruh kegiatan operasional
pemeliharaan/pembuatan sarana transportasi dijalankan secara
optimal, efektif dan efisien dengan tetap memperhatikan unsur
keamanan operasional.
Uraian Tugas-tugas
: Melakukan pengaturan kegiatan operasional
pemeliharaan/pembuatan sarana transportasi dikebun berdasarkan
permintaan dari estates/mills.
Melakukan pemantauan kegiatan pemeliharaan/pembuatan sarana
transportasi dan memastikan bahwa kegiatan operasional telah sesuai
dengan instruksi yang diberikan serta sesuai dengan spesifikasi
yang telah ditentukan.
Memberikan pengarahan baik sebelum dan selama berlangsungnya
kegiatan.
Memeriksa hasil kerja setiap hari dan melakukan evaluasi
terhadap hasil kerja.
Melakukan evaluasi terhadap kinerja para operator/pengemudi dan
membuat laporan berkaitan dengan kinerja para
operator/pengemudi.
Melakukan pelatihan dan konseling bagi para operator/pengemudi
dan memastikan bahwa hasil pelatihan diterapkan secara konsisten
dan bertanggung jawab.
Menetapkan standar operasional yang tinggi dengan selalu
melakukan usaha-usaha perbaikan disegala bidang, khususnya
angkutan
Melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk lebih
menjamin kelancaran operasional pemeliharaan/pembuatan sarana
transportasi.
Memberikan masukan dan usulan yang konstruktif untuk lebih
meningkatkan kinerja operasional.
Membuat laporan secara berkala meliputi: kinerja operasional,
kendala-kendala operasional serta rencana kedepan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala
Traksi.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pengaturan Pemantauan Pengarahan Evaluasi Standardisasi
Koordinasi Pelaporan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 29/107
E.3.2. Mandor Sipil
Jabatan : Mandor Sipil Lingkup Tugas dan Tanggung Jawab
: Bertanggung jawab terhadap pengaturan operasional pemeliharaan
dan jika diperlukan juga pembuatan sarana transportasi dikebun,
seperti: jalan, jembatan, gorong-gorong, parit/drainase dan kanal
termasuk seluruh aspek pendukungnya.
Objektif : Memastikan bahwa seluruh kegiatan operasional
pemeliharaan/pembuatan sarana transportasi dijalankan secara
optimal, efektif dan efisien dengan tetap memperhatikan unsur
keamanan operasional.
Uraian Tugas-tugas
: Melakukan pengaturan kegiatan operasional
pemeliharaan/pembuatan sarana transportasi dikebun berdasarkan
permintaan dari estates/mills.
Melakukan pemantauan kegiatan pemeliharaan/pembuatan sarana
transportasi dan memastikan bahwa kegiatan operasional telah sesuai
dengan instruksi yang diberikan serta sesuai dengan spesifikasi
yang telah ditentukan.
Memberikan pengarahan baik sebelum dan selama berlangsungnya
kegiatan.
Memeriksa hasil kerja setiap hari dan melakukan evaluasi
terhadap hasil kerja.
Melakukan evaluasi terhadap kinerja para operator/pengemudi dan
membuat laporan berkaitan dengan kinerja para
operator/pengemudi.
Melakukan pelatihan dan konseling bagi para operator/pengemudi
dan memastikan bahwa hasil pelatihan diterapkan secara konsisten
dan bertanggung jawab.
Melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk lebih
menjamin kelancaran operasional pemeliharaan/pembuatan sarana
transportasi.
Memberikan masukan dan usulan yang konstruktif untuk lebih
meningkatkan kinerja operasional.
Membuat laporan ringkas secara berkala meliputi: kinerja
operasional, kendala-kendala operasional serta rencana kedepan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Kabag/Kasie Sipil.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pengaturan Pemantauan Pengarahan Evaluasi Koordinasi
Pelaporan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 30/107
E.3.3. Operator
Jabatan : Operator Alat Berat Lingkup Tugas dan Tanggung
Jawab
: Bertanggung jawab terhadap operasional dan kondisi alat yang
dipercayakan.
Objektif : Memastikan bahwa peralatan yang menjadi tanggung
jawabnya dioperasikan dengan benar, aman, optimal, efektif dan
efisien dan memastikan bahwa kondisi peralatan selalu dalam kondisi
prima dan bersih.
Uraian Tugas-tugas
: Melakukan operasional alat berat dikebun berdasarkan instruksi
dari Kasie atau Mandor Pemeliharaan Jalan/Jembatan.
Melaksanakan pemeriksaan harian terhadap peralatan dengan
menggunakan blanko yang disediakan/ditentukan.
Menjalankan prosedur inspeksi pra-operasi sebelum kendaraan
dioperasikan.
Mencatat semua kegiatan operasional pada hari tersebut dengan
lengkap dan jelas menggunakan blanko yang disediakan dan diserahkan
kepada Kasie/Mandor Pemeliharaan Jalan/Jembatan setelah selesai
mengoperasikan peralatan.
Tidak mengoperasikan peralatan melebihi batas kemampuan
peralatan.
Memperlengkapi diri dengan peralatan keselamatan dan selalu
memperhatikan dan mentaati rambu-rambu lalu lintas selama
mengoperasikan peralatan.
Mengoperasikan peralatan dengan kecepatan yang wajar (tidak
ngebut) dan selalu mempertimbangkan kondisi jalan dan lalu
lintas.
Melengkapi peralatan dengan peralatan pengaman dan memastikan
bahwa peralatan beroperasi dengan tingkat keamanan yang tinggi.
Menyimak dan mentaati instruksi yang diberikan atasan. Tidak
memobilisasi peralatan (track system) melebihi 3km. Jika
jarak mobilisasi lebih dari 3km harus menggunakan tronton atau
low-bed trailer.
Segera menghentikan peralatan dan melaporkan kepada atasan jika
terdapat bunyi kendaraan yang tidak normal.
Tidak mematikan peralatan secara tiba-tiba (untuk peralatan yang
dilengkapi dengan turbocharger).
Mengisi bahan bakar (jika bahan bakar habis atau pada posisi
minimum) setelah peralatan selesai dioperasikan dan siap
diparkir.
Mengikuti dan mentaati prosedur parkir peralatan setetlah
peralatan selesai dioperasikan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada
Kabag/Kasie/Mandor Sipil.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Angkutan Inspeksi Rekording Safety equipments Kebersihan
Parking.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 31/107
F. BAGIAN
RREEPPAAIIRR && MMAAIINNTTEENNAANNCCEE
Komposisi Personil Bagian R & M: Kabag Repair/Maintenance
Kasie Repair/Maintenance ? Mekanik Kepala selaku Mandor kerja Bays
atau mandor kerja Lapangan Mekanik Mekanik (I, II III,) Pra-Mekanik
(Pre-Mechanic), Mekanik
Pembantu (Helper mechanic)
Dengan Personil Pendukung: Tukang Las (Welder) Tukang Listrik
Otomotif (Auto-Electrician) Tukang Listrik Arus Kuat Electrician
Arus Kuat & Jaringan & Auto-Electrician. Tukang Ketok/Ducco
(Body Repair-jika umur peralatan sudah diatas 5
tahun)
Mandor kerja Bays Mandor kerja Lapangan
Pelaksana FTI
Admin & Planning
Mekanik Mekanik Helper
KABAG Repair & Maintenance
Mekanik Mekanik Helper
Tool Keeper
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 32/107
F.1. PERAN (ROLE) KABAG REPAIR & MAINTENANCE F.1.1.
Objektif
Seluruh alat & peralatan yang ada di wilayah peralatan yang
ada di kebun/wilayah kebun ( termasuk Wheel Loader dan Forklift )
kendaraan /alat transport inventaris perusahaan ( mobil, sepeda
motor inventaris perusahaan ) yang beroperasi untuk pabrik , staf
dan ka pabrik, Chain saw inventaris perusahaan. seperti:
a. Peralatan berat ( heavy equipments), termasuk farm tractors
& trailers, Wheel Loader , forklift
b. Kendaraan angkutan besar ( D/T, Low-bed trailer, mobil tangki
dan sebagainya), dan kendaraan kecil (small vehicles) seperti
pick-up, jeep, sepeda motor dan sebagainya.
c. Kendaraan angkutan di-air, seperti tug-boat, tongkang, speed
boat dll d. Utility equipments, seperti pompa, generator set, Chain
saw inventaris
(termasuk yang dibawah operasi bagian transport & sipil,
alat bantu/utiliti). (Tidak termasuk peralatan / utility equipment
seperti genset, pompa dan mesin pabrik) Terawat dengan baik dengan
tingkat persentase daya guna fisik peralatan (fleet physical
availability/=unit condition) mencapai minimal 80%. Break Down Time
, dengan waktu pengerjaan (man hour) yang sesuai dan biaya yang
dikeluarkan tetap dalam kisaran anggaran yang ditetapkan dan sesuai
jadwal yang telah direncanakan.
Catatan:
1) Seluruh pekerjaan pemeliharaan berkala (preventive
maintenance),perbaikan (corrective maintenance) dan inspeksi teknis
(technical inspection) tersebut diatas harus selalu dilaksanakan
dengan benar, efektif dan efisien sesuai yang disyaratkan oleh
fabrikan ( O.M.M.)
2) Untuk kerusakan diluar normal ( abnormal ) maka mekanik harus
membuat LPKU ( laporan Pemeriksaan Kerusakan Unit ) Form :
MKN-WS04001
F.1.2. Lingkup Pekerjaan
1. Mengorganisasi dan melakukan pengaturan personil bagi
pemeliharaan berkala (preventive maintenance), perbaikan
(corrective maintenance) dan inspeksi teknis (technical
inspection).
2. Membatasi pekerjaan hanya pada perbaikan kecil (minor repair)
dan pemeliharaan berkala.
3. Mengusulkan pekerjaan repair berdasarkan pertimbangan
efisiensi dan efektivitas apakah sebaiknya dilakukan oleh pihak
luar (bengkel luar yang baik & bertanggung jawab).
4. Merencanakan dan menetapkan jadual pemeliharaan berkala dan
inspeksi teknis. 5. Melakukan pencatatan terhadap seluruh aktifitas
pemeliharaan, perbaikan dan
inspeksi teknis, man hour, nama mekanik yang mengerjakan, spare
parts & consumables items yang dipakai.
6. Melakukan analisa terhadap data pemeliharaan, perbaikan dan
inspeksi teknis dan menetapkan standardisasi atas masing-masing
kegiatan.
7. Memberikan pelatihan bagi para personil workshop untuk
meningkatkan kinerja personil.
8. Melakukan evaluasi terhadap kinerja personil workshop. 9.
Membuat laporan berkala dan evaluasi terhadap unit yang kurang
efisien, baik
karena terlalu tua, terlalu banyak atau tidak sesuai dengan
kebutuhan dilapangan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 33/107
F.1.3. Tanggung Jawab Ka Bag. R / M
1. Bertanggung jawab langsung Kepala Traksi, 2. Bertanggung
jawab penuh terhadap optimalisasi, efektifitas dan efisiensi
pemeliharaan dan perbaikan armada termasuk peralatan utiliti
(genset, water pump dan sejenisnya).
3. Bertanggung jawab terhadap pengembangan personil bagian
repair & maintenance. 4. Bertanggung jawab penuh untuk keamanan
dan keselamatan dari armada
peralatan dan personil yang ada pada Seksi Repair &
Maintenance. 5. Memberikan dukungan penuh terhadap kelancaran
operasional bagian traksi.
F.1.4. Job Description Kabag Repair & Maintenance
Jabatan : Kabag Repair & Maintenance Tugas, dan
kewajiban
: Memastikan bahwa seluruh kegiatan pemeliharaan dan perbaikan
peralatan dan utiliti dilaksanakan dengan benar, efektif dan
efisien sesuai syarat fabrikan dengan tetap memperhatikan unsur
keamanan pelaksanaan pekerjaan.
Objektif : 80 % Availability dan down time dengan biaya repair
sesuai Uraian Tugas-tugas
: Melakukan pengaturan kegiatan pemeliharaan dan perbaikan
peralatan berdasarkan permintaan pelaksanaan pekerjaan dari pemakai
peralatan (user).
Melakukan pemantauan kegiatan pemeliharaan/perbaikan dan
memastikan bahwa kegiatan operasional telah sesuai dengan instruksi
yang diberikan dan sesuai untuk masing masing unit S/N dan Code
Unit .
Memberikan pengarahan kepada mandor bays,mandor Lapangan dan
mekanik, baik sebelum dan selama berlangsungnya kegiatan.
Memeriksa hasil kerja setiap hari dan melakukan evaluasi
terhadap hasil kerja.
Melakukan evaluasi terhadap kinerja para Mandor, mekanik dan
membuat laporan berkaitan dengan kinerja R/M.
Melakukan pelatihan dan konseling bagi para Mandor, mekanik dan
memastikan bahwa hasil pelatihan diterapkan secara konsisten dan
bertanggung jawab.
Menetapkan standar pemeliharaan dan perbaikan yang tinggi sesuai
syarat fabrikan dengan selalu melakukan usaha-usaha perbaikan
disegala bidang, khususnya angkutan
Melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk lebih
menjamin kelancaran kegiatan pemeliharaan/perbaikan peralatan.
Membuat laporan secara berkala meliputi: kinerja operasional,
kendala-kendala operasional serta rencana kedepan.
Memberikan masukan dan usulan yang konstruktif untuk lebih
meningkatkan kinerja operasional R/M
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala
Traksi.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pengaturan Pemantauan Pengarahan Evaluasi Standardisasi
Koordinasi Pelaporan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 34/107
Key Performance Indicator (KPI) Ka Bag. R / M
1. Efisiensi biaya repair dan maintenance (harus sesuai dengan
target). 2. Kondisi alat, yang dipakai bagian Transport maupun
Sipil, harus selalu dalam
kondisi bersih, terawat dengan baik dan siap digunakan
sewaktu-waktu. Dengan: Daya guna fisik peralatan (fleet physical
availability/=unit condition ) mencapai minimal 80%.
3. Down-time hour harus ditekan serendah mungkin (kurang dari
30% ) 4. Dokumen-dokumen dan data operasional :
Jam operasi alat (KM/HM ), data stand-by time serta down-time
Pelaksanaan dan biaya pemeliharaan harian, scheduled preventive
maintenance, dan biaya repair serta penggunaan spare
parts/consumables items.
Jam kerja mekanik, produktivitas dan ketrampilan/kompetensi
mekanik. Data /informasi lain yang dianggap perlu dan berkaitan
dengan point 1
dan 2 diatas harus terkumpul dengan baik dan selalu siap setiap
saat untuk dipakai analisa/evaluasi.
5. Pelaksanaan Perawatan Berkala ( preventive maintenance ) yg
benar. 6. Pelaksanaan Fleet Technical Inspection (FTI), yaitu: (
lihat pengertian : FTI) 7. Pelaksanaan Sistim Penomoran Code Unit
yang konsisten dan akurat. 8. Buku Mekanik Time Sheet untuk masing
masing harus dibuat secara konsisten
sehingga kemampuan tiap tiap mekanik ( jam terbang ) dapat
dimonitor dan dibina dgn baik.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 35/107
F.1.5. Job Description Mandor Kerja Bays /Mandor Kerja
Lapangan
Jabatan : Mandor kerja Bays / Mandor kerja Lapangan Tugas, dan
kewajiban
: Memastikan bahwa kegiatan pemeliharaan dan perbaikan peralatan
dan utiliti yg dilaksanakan oleh mekanik dilakukan dengan benar,
efektif dan efisien sesuai syarat fabrikan dengan tetap
memperhatikan unsur keamanan pelaksanaan pekerjaan system
administrasi dan pendataan yang telah di gariskan .
Objektif : Uraian Tugas-tugas
: Melakukan pengaturan kegiatan kerja mekanik Melakukan
pemantauan kegiatan pemeliharaan/perbaikan yang
di lakukan oleh mekanik telah sesuai dengan instruksi yang
diberikan.
Memberikan pengarahan kepada para mekanik, baik sebelum dan
selama berlangsungnya kegiatan.
Memeriksa hasil kerja setiap hari dan melakukan evaluasi
terhadap hasil kerja, pelaksanaan Buku Mekanik time Sheet.
Melakukan evaluasi terhadap kinerja para mekanik dan membuat
laporan berkaitan dengan kinerja para mekanik.
Melakukan pelatihan dan konseling bagi para mekanik dan
memastikan bahwa hasil pelatihan diterapkan secara konsisten dan
bertanggung jawab.
Menetapkan schedule pemeliharaan berkala dan schedule
pelaksanaan pekerjaan repair yang sesuai syarat fabrikan dengan
selalu melakukan usaha-usaha perbaikan disegala bidang.
Jika ditugaskan dan dengan pengarahan dari Ka Bag R / M (
atasan), melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk
lebih menjamin kelancaran kegiatan pemeliharaan/perbaikan
peralatan.
Memberikan masukan dan usulan yang konstruktif untuk lebih
meningkatkan kinerja operasional Bag R / M
Membuat laporan secara berkala meliputi: kinerja mekanik,
kendala-kendala operasional serta rencana kedepan.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Ka Bag
Repai & Maintenance.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pengaturan Pemantauan Pengarahan Evaluasi Standardisasi
Koordinasi ( terhadap mekanik yang jadi bawahannya ) . Pelaporan
hasil dan kinerja kepada atasannya .
Key Performance Indicator (KPI) Mandor Kerja / Mandor
Lapangan:
1. Lingkungan kerja, tools yg bersih & terawat. 2.
Melaksanakan Buku Mechanic Time sheet dgn disiplin. 3. Pelaksanaan
pekerjaan repair dengan benar, effisien dan sesuai batas waktu
yg
semestinya 4. Pelaksanaan perawatan berkala secara konsisten
sesuai jadwal dan benar., 5. Tidak pernah menerima surat teguran
maupun surat peringatan pada perioda
penilaian. 6. Frekuensi keterlambatan selama perioda penilaian
tidak lebih dari 5(lima) kali.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 36/107
F.1.6. Job Description Mekanik
Jabatan
:
Mekanik
Lingkup Tugas dan Tanggung Jawab
: Melaksanakan pemeliharaan, perbaikan dan inspeksi teknis
peralatan dikebun (alat berat, alat ringan, kendaraan kecil dan
peralatan utiliti) berdasarkan instruksi dari Kabag
Repair/Maintenance.
Objektif : Memastikan bahwa pelaksanaan pemeliharaan, perbaikan
dan inspeksi teknis peralatan dan utiliti dikebun dilaksanakan
dengan benar, efektif dan efisien sesuai syarat fabrikan dengan
tetap memperhatikan unsur keamanan pelaksanaan pekerjaan.
Uraian Tugas-tugas
: Melaksanakan pemeliharaan, perbaikan dan inspeksi teknis
peralatan dan utiliti dikebun berdasarkan perintah Kabag
Repair/Maintenance.
Melaksanakan pemeliharaan/inspeksi berkala dengan mempergunakan
blanko yang ditentukan.
Mempergunakan perkakas kerja (tools) dengan benar sesuai dengan
kapasitas dan aplikasi masing-masing perkakas (tools).
Selalu menjaga kebersihan benda kerja sebelum dipasang. Selalu
menjaga kebersihan perkakas kerja (tools). Selalu menjaga
kebersihan tempat kerja. Selalu bekerja dengan mempergunakan
peralatan pengaman dan
memperhatikan dan memprioritaskan faktor keamanan diri sendiri
dan lingkungannya.
Memberikan pengarahan kepada para mekanik yunior (pra
mekanik/mekanik pembantu) untuk meningkatkan kinerja.
Berpikir cermat sebelum mengambil tindakan dan memastikan bahwa
tindakan yang diambil adalah solusi tepat dan terbaik.
Melakukan pemesanan suku cadang dan memastikan bahwa suku cadang
yang diperlukan benar-benar sesuai peruntukannya.
Segera memberikan laporan kepada atasan terhadap masalah yang
tidak bisa diatasi dengan segera.
Mengisi time sheet dengan lengkap secara rutin dan tepat
waktu.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Mandor
Kerja ( Bays atau Lapangan)
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Pelaksanaan perawatan & repair yang baik dan benar ,
sesuai dgn manuals dan teknis yang seharusnya.
Key Performance Indicator (KPI) Mekanik:
1. Melakukan pekerjaan servis dan perbaikan ( repair) dgn benar
dalam waktu yang sesuai target
2. Melaksanakan Buku Mechanic Time sheet dgn disiplin. 3. Tidak
ada absensi (mangkir) dalam perioda penilaian. 4. Tidak pernah
menerima surat teguran maupun surat peringatan pada perioda
penilaian. 5. Frekuensi keterlambatan selama perioda penilaian
tidak lebih dari 5(lima) kali.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 37/107
F.1.7. Job Description Data Entry Operator
Jabatan : Data Entry Operator Lingkup Tugas dan Tanggung
Jawab
: Melaksanakan data entry kedalam sistem databases secara rutin
setiap hari dan melakukan pemeliharaan data sehingga data selalu
dalam keadaan up-to-date.
Objektif : Memastikan bahwa kebutuhan informasi transportasi,
pemeliharaan dan perbaikan sarana transportasi serta peralatan
dapat tersedia dengan segera dengan akurasi yang bisa dipertanggung
jawabkan.
Uraian Tugas-tugas
: Melaksanakan data entry secara rutin setiap hari dengan
ketelitian tinggi, yaitu: data kegiatan angkutan, data
pemeliharaan/pembuatan sarana transportasi, data
pemeliharaan/perbaikan peralatan dan utiliti, data absensi/presensi
personil, data keterlambatan personil, data lembur personil dan
lain-lain sesuai ketentuan data entry dalam SIS.
Melakukan pemeliharaan database (update/backup) sehingga data
selalu dalam kondisi terpelihara baik dan up-to-date.
Menjaga dan memeliharan peralatan komputer dan
peripheralsnya.
Melaksanakan sistem kearsipan yang baik, bersih dan sistematis
dan mudah dalam pencarian arsip.
Melakukan pemeriksaan silang terhadap data/laporan yang
meragukan sebelum dimasukkan kedalam sistem.
Membuat laporan kinerja secara rutin dan tepat waktu.
Pertanggung Jawaban
: Didalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala
Traksi.
Ringkasan Tugas dan Tanggung Jawab
: Data entry Pemeliharaan data Pemeliharaan komputer &
peripherals Sistem kearsipan Pemeriksaan silang Laporan.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 38/107
F.2. PETUNJUK DAN PENUNTUN PELAKSANAAN PEMELIHARAAN DAN
PERBAIKAN
F.2.1. Sistem Penomoran Peralatan (Unit Code No.)
1. Uraian
Setiap peralatan, baik alat berat maupun alat ringan memiliki
nomor identifikasi masing-masing. Nomor identifikasi tersebut
merupakan nomor yang unik dan umumnya yang dicatat adalah nomor
seri rangka (chassis serial number) dan nomor seri mesin (engine
serial number). Untuk memudahkan kontrol operasional dan
komunikasi, disamping memudahkan pengorganisasian masing-masing
peralatan, maka setiap peralatan perusahaan perlu diberikan
kode-kode nomor yang disebut unit Code Number /( = unit c/n)
sebagai penanda. Maksud dan tujuan diberikannya kode-kode nomor
peralatan adalah:
Memudahkan didalam kontrol dan operasional Memudahkan pencatatan
operasi, biaya dan lain-lain yang dipakai alat
tersebut sejak mulai dioperasikannya sampai sekarang (Unit
history record).
2. Sistem Penomoran
Sistem penomoran peralatan didalam lingkungan Makin Group
ditentukan sebagai contoh berikut:
BD9901AGU
Dimana:
BD Inisial untuk jenis alat, dalam contoh tersebut diatas BD
adalah Bulldozer.
99 : Tahun perolehan alat (1999) 01 : Nomor urut alat, terdiri
atas 2 digit
AGU : Proper atau inisial pemilik alat, dalam contoh diatas
adalah PT. Antang Ganda Utama.
3. Kode Unit Bagi Alat Yang Dimutasikan
Jika terjadi mutasi alat secara permanen perusahaan ke lokasi
perusahaan lain, misalnya BD9901AGU dari PT. Antang Ganda Utama ke
PT. Katingan Indah Utama (pt. di PT. KIU kode unit BD9901KIU sudah
ada dan unit yang dimutasikan direncanakan untuk diganti nomor
menjadi BD9905, maka kode unit yang baru adalah:
BD9905KIU -AGU
Dimana:
BD : Inisial untuk jenis alat, dalam contoh tersebut diatas BD
adalah Bulldozer.
99 : Tahun perolehan alat (1999) 05 : Nomor urut alat, terdiri
atas 2 digit
KIU : Proper atau inisial pemilik alat, dalam contoh diatas
adalah PT. Katingan Indah Utama sebagai pemilik baru).
AGU : Inisial nama perusahaan dari mana alat tersebut sebelumnya
atau pemilik sebelumnya.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 39/107
4. Pengelompokan Alat Menurut Jenis Jenis peralatan
dikelompokkan menurut jenis peralatan sebagai berikut:
AB BD B S C P CR C S DT EX FD
FT G S LT LB PU RC SB SC SJ SL TB TR TT
WL WM WP RG B L FK SM ST
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
AMBULANCE BULLDOZER BUS (angkutan lainnya yang menggunakan
tempat duduk dan dipakai sbg angkutan orang/karyawan-passenger
car). COMPRESSOR C R A N E CHAINSAW DUMP TRUCK EXCAVATOR FLAT DECK
TRUCK/TRAILER (truk yang digunakan untuk angkutan material dengan
konstruksi seperti truk angkutan semen). FARM TRACTOR GENERATING
SET LOGGING TRUCK LOW-BED TRAILER PICK-UP (seluruh kendaraan
operasional yang menggunakan bak terbuka termasuk dobel kabin).
ROAD/ROLLER COMPACTOR SPEED BOAT SERVICE CAR (kendaraan yang
digunakan untuk pelayanan jasa servis, baik berbentuk truk maupun
kendaraan kecil ) SERVICE JEEP (seluruh kendaraan operasional yang
tertutup seperti Hiline, Ranger, Taft dan sejenisnya). SELF LOADER
TUG-BOAT (kapal tunda) TRAILER (gandengan) TANK TRUCK (truk tangki
yang digunakan untuk angkutan cairan, baik CPO, limbah cair, BBM
maupun air). WHEEL LOADER WELDING MACHINE (mesin las, baik yang
bersifat stasioner maupun mobiling lapangan). WATER PUMP (pompa
air). ROAD GRADER BACKHOE LOADER FORKLIFT DIESEL ( termasuk yang
berbahan bakar bensin ) SEPEDA MOTOR SERVICE TRUCK ( untuk unit
truck yang tidak dilengkapi dengan dump )
Penulisan inisial jenis alat harus ditulis dengan huruf besar
(kapital). 5. Inisial Nama Perusahaan
Seperti halnya dengan inisial jenis alat, maka penulisan inisial
nama perusahaan juga harus ditulis dengan huruf besar
(kapital).Contoh: AGU, KIU, PKS, dsb.
6. Penempatan Kode Nomor ( C / N )Unit Kode unit harus ditulis
dan ditempatkan pada bodi alat yang mudah terlihat dan ditulis
dengan memakai cat minyak dengan warna yang kontras dengan warna
dasar bodi alat. Ukuran dan besarnya tulisan kode unit harus
disesuaikan dengan besar kecilnya alat atau tempat dimana kode
tersebut akan dituliskan. Bentuk tulisan harus mempertimbangkan
estetika teknis.
7. Lain-lain a) Tidak diperkenankan menambah, mengurangi atau
merobah aturan
penulisan kode unit ini. b) Setiap unit hanya boleh menggunakan
satu kode unit. Apabila ada
perobahan kode unit terhadap unit yang sudah ada maka harus
segera dilaporkan kebagian aset di Jakarta.
c) Apabila terjadi penghapusan alat (write-off), baik dijual
atau dibesi-tuakan, maka kode unit tersebut bisa dipakai pada unit
alat baru yang sejenis dengan catatan apabila keberadaan alat
tersebut sebagai aset perusahaan sudah resmi dihapus (write-off)
dari catatan Akunting dan Pencatatan Aset.
d) Jika ada pembelian atau delivery unit baru, maka job site
(bisnis unit) harus segera menginformasikan kode unit alat tersebut
lengkap dengan data: Merk, model rangka (chassis model), nomor seri
rangka (chassis serial number), merk mesin (engine brand), model
mesin (engine model), nomor seri mesin (engine serial number) dan
lokasi alat.
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 40/107
F.2.2. Prosedur Perawatan Berkala (Preventive Maintenance)
1. Uraian Pemeliharaan pencegahan (preventive maintenance-PM)
merupakan bagian terpenting dari seluruh proses pemeliharaan
peralatan dan harus direncanakan dengan hati-hati dan seksama serta
dilaksanakan dengan konsisten. Tanpa perencanaan yang baik serta
pelaksanaan yang tidak konsisten akan menyebabkan unjuk kerja
peralatan menjadi rendah dan target operasional peralatan tidak
akan tercapai. Pelaksanaan PM dilakukan sesuai dengan ketentuan
yang disyaratkan oleh fabrikan, baik urutan langkah-langkah maupun
jadualnya. Untuk lebih meningkatkan unjuk kerja PM, maka bagi
peralatan yang sudah berumur 5 tahun keatas:
1. Diambil kebijakan jadual pelaksanaan PM menjadi 80% dari
ketentuan normal.
2. Memakai pelumas mesin multi grade atau jika menggunakan
pelumas mesin mono-grade. harus pelumas dengan tingkat kekentalan
(viscosity) SAE-40.
2. Blanko-blanko (forms) Yang Dibutuhkan Untuk menunjang
pelaksanaan PM, maka diperlukan blank-blanko perawatan berkala yang
telah dirancang sesuai dengan ketentuan yang disyaratkan oleh
masing-masing fabrikan menurut masing-masing model peralatan.
Blanko-blanko perawatan berkala tersebut terdiri atas:
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 41/107
a) Form Laporan Pelaksanaan Perawatan Berkala Light Truck
(Form:MKN-WS04001) ( Semua jenis kendaraan truk: light trucks, dump
trucks, low-bed trucks, flat bed trucks, logging trucks dan
sejenisnya).
Nama PT. : .. Nama Kebun : ..
LAPORAN PELAKSANAAN PERAWATAN BERKALA Light Truck
Model Unit : Kode Service : S/N Chassis : Tgl. Mulai : Engine
Model : Tgl. Selesai :
S/N Engine : Nama Operator :
HM / KM :
SIMBOL SERVICE / PEMERIKSAAN KODE SERVICE DAN MAINTENANCE
V : Baik I : Periksa Service A : Setiap 5.000 KM C : Bersihkan A
: Setel Service B : Setiap 10.000 KM T : Kencangkan L : Lumasi
Service C : Setiap 15.000 KM X : Ganti R : Perbaiki Service D :
Setiap 20.000 KM D : Drain F : Tambahkan Service E : Setiap 40.000
KM
Kode service Service dan Maintenance Yang Harus Dilakukan
Keterangan Bagian
A B C D E
I I I I I Luar Kendaraan ( Body, Bumper, Lampu , dll
I I I I I Kinerja Sistim Pengunci pintu, jendela, bagasi I/A I/A
I/A I/A I/A Kinerja sistim kemudi (Gerak Kemudi) I/A I/A I/A I/A
I/A Kondisi fungsi Tuas Rem tangan
I I I I I Kondisi fungsi lampu indicator dan gauge I I I I I
Funsi kerja lampu2 & pembersih kaca I I I I I Periksa kerja
stater sistim
I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kerja pedal rem & pergerakannya
I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kerja kopling & pergerakannya B
agia
n Lu
ar &
Dal
anm
ke
ndar
aan
L L L L L Pelumasan pada engsel pintu I/A I/A I/A I/A I/A
Periksa kondisi tali AC, Alternator,tali kipas I/T I/T I/T I/T I/T
Periksa kuantitas & kebocoran air pada sistim
pendingin
I/R I/R I/R I/R I/R Periksa kuantitas & kebocoran minyak rem
I I I I I Kondisi terminal dan cairan elektrolit baterry I I I I I
Kondisi selang bahan bakar & sambungannya C C C X X Saringan
udara / air cleaner I I I I I Kondisi kabel sistim kelistrikan
A A A A A Rpm mesin pada saat idle I/A I/A I/A I/A I/A Timing
pengapian / injection
- - - A A Celah katup I I I I I Kebocoran oli, bahan bakar &
air pendingin
Bag
ian
Dal
am m
esin
I I I I I Warna gas buang
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 42/107
I/X I/X I/X I/X I/X Kondisi bearing hub depan dan belakang I I I
I I Kinerja sistim suspensi I I I I I Kebocoran oli dan bahan
bakar
I/T I/T I/T I/T I/T Kekencangan baut rangka X X X X X Ganti oli
mesin X X X X X Ganti saringan oli I/F I/F I/F X X Oli transmisi
I/F I/F I/F X X Periksa oli gardan I/F I/F I/F X X Periksa oli
transfer 4 WD I/A I/A I/A I/A I/A Kinerja rem depan dan belakang
Sa
at K
enda
raan
di a
ngka
t
L L L L L Pelumasan pada nipple & bagian yang bergesekan
I I I I I Side slip I/A I/A I/A I/A I/A Periksa Kerja sistim
kemudi I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kerja sistim rem & kopling
I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kondisi keausan ban & tekanan ban
Te
st ja
lan
A A A A A Rotasi ban dan balance ban Suku Cadangdan Bahan Bantu
yang digunakan / dipakai :
Nomor Part Nama Part Jumlah Nomor Part
Nama Part Jumlah
Dibuat oleh : Mekanik Gol
Diperiksa & disetujui oleh : Ka Bag. R/M
Diterima oleh : Ka. Bag. Transportasi / Sipil
Distribusi : Asli : Kabag. Transportasi / Sipil, Copy 1 : Ka.
Traksi , Copy 2 : Ka. Repair maintenance
Form : MKN WS04001
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 43/107
b) Form Laporan Pelaksanaan Perawatan Berkala Small Vehicle
(Form:MKN-WS04002) ( Pick-Up, Hard Top, Taft, Hiline, Ambulance,
Ranger, Dan sejenisnya )
Nama PT. : .. Nama Kebun : ..
LAPORAN PELAKSANAAN PERAWATAN BERKALA Small Vehicle
Model Unit : Kode Service : S/N Chassis : Tgl. Mulai :
Engine Model : Tgl. Selesai :
S/N Engine : Nama Operator :
HM / KM :
SIMBOL SERVICE / PEMERIKSAAN KODE SERVICE DAN MAINTENANCE
V : Baik I : Periksa Service A : Setiap 5.000 KM C : Bersihkan A
: Setel Service B : Setiap 10.000 KM T : Kencangkan L : Lumasi
Service C : Setiap 15.000 KM X : Ganti R : Perbaiki Service D :
Setiap 20.000 KM D : Drain F : Tambahkan Service E : Setiap 40.000
KM
Kode service Service dan Maintenance Yang Harus Dilakukan
Keterangan
Bagian A B C D E
I I I I I Luar Kendaraan ( Body, Bumper, Lampu , dll
I I I I I Kinerja Sistim Pengunci pintu, jendela, bagasi I/A I/A
I/A I/A I/A Kinerja sistim kemudi (Gerak Kemudi) I/A I/A I/A I/A
I/A Kondisi fungsi Tuas Rem tangan
I I I I I Kondisi fungsi lampu indicator dan gauge I I I I I
Funsi kerja lampu2 & pembersih kaca I I I I I Periksa kerja
stater sistim
I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kerja pedal rem & pergerakannya
I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kerja kopling & pergerakannya B
agia
n Lu
ar &
Dal
anm
ke
ndar
aan
L L L L L Pelumasan pada engsel pintu I/A I/A I/A I/A I/A
Periksa kondisi tali AC, Alternator,tali kipas I/R I/R I/R I/R I/R
Periksa kuantitas & kebocoran air pada sistim
pendingin
I/R I/R I/R I/R I/R Periksa kuantitas & kebocoran minyak rem
I I I I I Kondisi terminal dan cairan elektrolit baterry I I I I I
Kondisi selang bahan bakar & sambungannya C C C C C Saringan
udara / air cleaner I I I I I Kondisi kabel sistim kelistrikan
A A A A A Rpm mesin pada saat idle I/A I/A I/A I/A I/A Timing
pengapian / injection
- - - A A Celah katup I I I I I Kebocoran oli, bahan bakar &
air pendingin
Bag
ian
Dal
am m
esin
I I I I I Warna gas buang
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 44/107
I/X I/X I/X I/X I/X Kondisi bearing hub depan dan belakang I I I
I I Kinerja sistim suspensi I I I I I Kebocoran oli dan bahan
bakar
I/T I/T I/T I/T I/T Kekencangan baut rangka X X X X X Ganti oli
mesin X X X X X Ganti saringan oli I/F I/F I/F X X Oli transmisi
I/F I/F I/F X X Periksa oli gardan I/F I/F I/F X X Periksa oli
transfer 4 WD I/A I/A I/A I/A I/A Kinerja rem depan dan belakang
Sa
at K
enda
raan
di a
ngka
t
L L L L L Pelumasan pada nipple & bagian yang bergesekan
I I I I I Side slip I/A I/A I/A I/A I/A Periksa Kerja sistim
kemudi I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kerja sistim rem & kopling
I/A I/A I/A I/A I/A Periksa kondisi keausan ban & tekanan ban
Te
st ja
lan
A A A A A Rotasi ban dan balance ban Suku Cadangdan Bahan Bantu
yang digunakan / dipakai :
Nomor Part Nama Part Jumlah Nomor Part
Nama Part Jumlah
Dibuat oleh : Mekanik Gol
Diperiksa & disetujui oleh : Ka Bag. R/M
Diterima oleh : Ka. Bag. Transportasi / Sipil
Distribusi : Asli : Kabag. Transportasi / Sipil, Copy 1 : Ka.
Traksi , Copy 2 : Ka. Repair maintenance
Form : MKN WS04002
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 45/107
c) Form Laporan Pelaksanaan Perawatan Berkala Farm Tractors
(Form:MKN-WS04003) (Semua jenis dan merk farm tractor: John Deere,
Ford, Massey Ferguson dsb.
Nama PT. : .. Nama Kebun : ..
LAPORAN PELAKSANAAN PERAWATAN BERKALA Farm Tractors
Model Unit : Kode Service : S/N Chassis : Tgl. Mulai : Engine
Model : Tgl. Selesai :
S/N Engine : Nama Operator :
HM / KM :
SIMBOL SERVICE / PEMERIKSAAN KODE SERVICE DAN MAINTENANCE V :
Baik I : Periksa Service A : Setiap 250 HM C : Bersihkan A : Setel
Service B : Setiap 500 HM T : Kencangkan L : Lumasi Service C :
Setiap 750 HM X : Ganti R : Perbaiki Service D : Setiap 1250 HM D :
Drain F : Tambahkan Service E : Setiap 2000 HM
Kode service Service dan Maintenance Yang Harus Dilakukan
Keterangan
Bagian A B C D E
X X X X X Oli mesin dan Saringan Oli X X X X X Fuel Filter I I I
I I Tali Kipas , Copressor dan alternator - - X X X Corrosion
Resistor - - - I/C I/C Turbo charge dan Muffler - - - I I Rotor
Turbocharge & Kekencangan baut
pengikat
- - - - A Valve Clearence A A A A A Rpm Engine pada saat Idling
- - - - I Water Pump
I/C I/C I/C X X Saringan udara dan Dust Indikator I/F I/F I/F
I/F X Air Radiator / coolant - I/C I/C I/C I/C Radiator fins dan
radiator core - - - I/C I/C Element breather engine dan Blow by
Engi
ne /
Mes
in
I/R I/R I/R I/R I/R Kebocoran oli, bahan bakar dan air pendingin
I/F I/F X X X Oli Transmisi & filter transmisi I/F I/F X X X
Oli Roda penggerak bag. Depan/ final drive I/C I/C I/C I/C I/C
Breather Transmisi case I/R I/R I/R I/R I/R Kebocoran oli transmisi
I/F I/F I/F I/F I/F Lubrikasi attacment
I/A I/A I/A I/A I/A Langkah tuas pemindah gigi & tuas
maju-mundur
- I/A I/A I/A I/A Kinerja brake dan pergerakannya - I/A I/A I/A
I/A Kinerja steering dan pergerakannya
I/F I/F I/F X X Oli Hidrolik & elemen Filter oli Hidrolik
I/R I/R I/R I/R I/R Kebocoran oli hidrolik
Hyd
rolic
& tr
ansm
isi
I I I I I Performance Lift Silinder
-
MAKIN GROUP-Fungsi, Tugas dan Peran Traksi Halaman: 46/107
I/A I/A I/A I/A I/A Pergerakan dari lever dan control valve
I I I I I Alternator dan starting motor I I I I I Lampu2
indikator dan alat alat ukur
I/F I/F I/F I/F I/F Kondisi terminal & Level cairan
elektrolit battery
Elek
tical
I I I I I Starter Sistim dan sistim pengisian battery I/X I/X
I/X I/X I/X Service meter dan gauge
I/X I/X I/X I/X I/X Kondisi keausan Track Roller (Single &
Double)
I/X I/X I/X I/X I/X Kondisi Keausan Carrier Roller I/X I/X I/X
I/X I/X Kondisi keausan Track Shoe & Track Link I/X I/X I/X I/X
I/X Kondisi keausan Teeth Sproket I/X I/X I/X I/X I/X Kondisi
keausan Idler U
nder
Car
riage
I/T I/T I/T I/T I/T Kondisi kekencangan baut dan mur Under
carriage
Suku Cadangdan Bahan Bantu yang digunakan / dipakai :
Nomor Part Nama Part Jumlah Nomor Part Nama Part Jumlah
Dibuat oleh : Mekanik Gol Diperiksa & disetujui oleh : Ka
Bag. R/M
Diterima oleh : Ka. Bag. Transportasi / Sipil
Distribusi : Asli : Kabag. Tr