Equipos de Transporte Faja Transportadora

moner uribarri urbina 2005

EQUIPOS DE TRANSPORTE

Fajas transportadoras

Dr© MONER URIBARRI URBINASACC INGENIEROS


FAJA TRANSPORTADORA• Son equipos usados en minería subterránea como

superficial, para el transporte continuo de minerales, desmonte, arena y otros.

• En la primera fase del diseño, su instalación es muy costosa y presenta dificultades en las galerías por su estrechez y a cielo abierto es muy sencillo, con fuertes inclinaciones.

• El transporte en las fajas se realiza por adherencia en el órgano de accionamiento y por el principio de deslizamiento de la faja y del tambor.


ESTRUCTURA Y FAJA INSTALADALas Fajas constituyen un equipamiento que permite el transporte continuo de materiales y se usa en la mina dentro de las labores subterráneas como en la planta de tratamiento para la alimentación de los equipos de chancado y molienda. Las dimensiones dependerán siempre de los requerimientos de producción, por lo cual también las potencias de motor tienden a variar, para movilizar la faja y la carga.


SELECCIÓN DE UNA FAJA • No existe ningún secreto para la selección de una faja

transportadora conveniente para trabajar en mina, taller o fundición, para lo cual se hace necesario considerar los factores fundamentales en la selección, lo cual hay que determinar; entre estos factores se consideran a 3 los que rigen la selección:

• Capacidad.- Las toneladas por hora que la faja va a transportar, es una función básica del ancho de la faja, velocidad y naturaleza del material a transportar.

• Potencia del motor para impulsarlo.- Es el total de HP requerido para mover la faja y la carga.

• Tensión en la Faja.- Es el impulso para poner en movimiento la faja, la carga, por el par tomado, produce una tensión en la faja, la cual se halla en base a varios factores.


INFORMACION REQUERIDA• La información requerida, es una lista que incluye los

tres factores mencionados anteriormente. Si se va a seleccionar una faja para reemplazo y se quiere mantener el record de servicio, es necesario considerar la información que se tiene a la mano incluyendo:

• Las características de la carga.- El peso de la carga (material) debe ser determinado en Lb/pie3, medir el máximo volumen, porcentaje de finos en el volumen de carga y las condiciones físicas: Humedad, temperatura abrasividad, contenido graso.

• La capacidad máxima de alimentación.- La carga límite soportada por la faja en toneladas cortas por hora (TPH)

• La distancia entre centros ( c-c).- Es la longitud o distancia entre la cabeza motriz y la polea de la parte posterior de la tambora, se mide en pies.


Continuación• Carrera operada de la faja.- (solo para transporte

ascendente o descendente) Es la diferencia de elevación entre la cabeza motriz (cabezal) y el tambor posterior, medido en pies y el ángulo de inclinación, medido en grados.

• Disposición de la transmisión.- El tipo, localización de la transmisión, incluyendo el ángulo de contacto entre la transmisión, el tambor de la faja y y si el tambor esta solo o rezagado.

• Dispositivo para asir o levantar.- La localización del asa de levantar y si esta es automático o del tipo manual atornillado.

• Dispositivo de carga y descarga.- Es el método de carga, cantidad de carga y método de descarga de la faja.

• Carrera operada de la faja.- (solo para transporte ascendente o descendente) Es la diferencia de elevación entre la cabeza motriz (cabezal) y el tambor posterior, medido en pies y el ángulo de inclinación, medido en grados.


T

CM

Carreraoperada

H

α

C-C

CARRERA OPERADA POR LA FAJA


COMO DETERMINAR EL TOTAL DEL HP PARA LA FAJA

• HP HORIZONTAL.- Es el HP requerido para impulsar la faja y la carga entre dos puntos horizontales. Todas las fajas transportadoras, sea la faja horizontal , ascendente o descendente, requieren del componente horizontal del HP.

• HP VERTICAL.- Es el HP requerido para levantar o bajar la faja y su carga. Solo calculamos para la faja inclinada, considerando el componente vertical del HP.

• HP DEL DISPARADOR.- Es el HP requerido para la operación mecánica del mecanismo de descarga de una faja horizontal, conocido también como el disparador de correa, solamente las fajas horizontales usan disparadores y tienen un dispositivo que concierne al HP para el disparador.


HP HORIZONTAL• El punto de inicio para calcular el HP requerido para una faja

transportadora, está determinada por la fuerza requerida para impulsar la faja y la carga horizontalmente. El HP horizontal o la fuerza en el plano horizontal es calculado con la siguiente fórmula:

• HPHZ = Factor C x La x TPH Donde• Factor C: Incluye el peso de todas las partes en movimiento por

pie de longitud del transportador (Ver gráfico 1)• La : Es el ajuste de la distancia C-C (ver tabla 4) con un

compensador para el factor que se requiere de potencia, esto no es directamente proporcional a la longitud efectiva C-C.

• TPH : Es la capacidad de transporte requerida.


EL HP VERTICAL• Para un transportador ascendente, es necesario

calcular los dos componentes del HP: El horizontal y el componente vertical (potencia requerida para levantar la faja y la carga)

• El HP para transportadores ascendentes, se calcula como sigue:

• HPV = TPH x H/990 donde:

• TPH : Es la capacidad de transporte requerida.• H : Es la altura a levantar o carrera en pies.• 990 : Es el factor de conversión requerido

( 1HP = 990 tn-pie/hora)


HP PARA DISPARADOR• El primer factor a determinar será la fuerza

consumida en el movimiento en ascenso de la faja (para descargar el material)

• En la tabla 5 se da el esfuerzo promedio obteniéndose cálculos más precisos.

• Para fajas estacionarias, la fuerza necesaria para propulsarla, es hallada con la siguiente fórmula:

• HPD = TPH x h / 990donde:

• TPH : Es la capacidad de transporte requerida.• H : Es la carrera en pies o elevación del

disparador.


PARA FAJAS PROPULSADAS

• HPD= Factor A x fpm + TPH x h /990Donde:

• Factor A : Constante basada en la resistencia a la fricción durante el movimiento del tambor (tabla 6)

• Fpm : velocidad de la faja en pies/min.• TPH : Capacidad de la faja en toneladas por

hora.• H : Elevación del disparador en pies.


APLICACIÓN DE FORMULAS• Si queremos establecer el requerimiento del

HP para la instalación de la faja transportadora típica horizontal, teniendo los siguientes datos: peso del material a acarrear 125 lbs/pie3, capacidad de transporte 550 toneladas por hora, ancho de faja 30”, velocidad 300 pies por minuto longitud de faja 2025 pies movimiento de carrera 4.5 pies, hallaremos el HP horizontal de la siguiente forma:


RESOLUCIONFactor C: En la tabla 2 se determina la capacidad para 30” de ancho de faja, que

maniobrando material de 125 libras por pie cúbico de material, obteniéndose 198 TPH para una velocidad de 100 pies por minuto. Si la faja transportara a una velocidad de 300 pies por minuto la capacidad de la faja se triplica o sea corregimos de la siguiente forma:

• El porcentaje de cargado de la faja se obtiene dividiendo la capacidad requerida por la capacidad promedio

• Para buscar el Factor C en el gráfico l tenemos que multiplicar el peso del material por el porcentaje de carga:

• 125 x 92.6 = 115.75 Lbs/pie3.• En la gráfica localizamos con 115.75 y 30” el punto de intersección,

que luego lo bajamos hasta interceptar el eje horizontal, el factor C obtenido sería 0.000053.

• Para hallar La, debemos ir a la tabla N° 4 donde localizamos el valor de L = 2025 que es la longitud de faja, y correspondiente a este valor esta La que será 1800.

• HPHZ = Factor C (0.000053) x La (1800) x TPH (550) = 52 HP


TUNEL CON LINEA DE CAUVILLE YTUBERIAS


LOCOMOTORA A BATERIA


CAMARA DE CARGUIO



CARROS MINEROS PARA LINEA DE CAUVILLE

Son equipos que poco a poco van siendo reemplazados por los scoopO camiones que permiten transportar mayores tonelajes y a una mayor Velocidad, en la minería convencional son muy usados y es un equipo Esencial para el transporte de mineral y materiales, se utilizan con locomotoras a TROLLEY, por su economía en energía.

Tenemos carros tipo U, tipo Gramby, con tonelajes pequeños de transporte, por lo cual es más conveniente reemplazarlos con vehículos de 20 Tn a 50 tn, com mejores rendimientos.


CARROS MINEROS PARA LINEA DE CAUVILLE

Son vehículos que sirven para el transporte de mineral hacia superfície Así como también en tramos intermedios, los cuales son jalados con una Locomotora, que por lo general es eléctrica.

Equipos de Transporte Faja Transportadora

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