Ekologiczny systEm wzmacniania nawiErzchni · 2020. 3. 26. · Trawiaste lotnisko w chrcynno wzmocnione produktem geosysTem s60. wykonanie nawierZchni Stabilność nawierzchni oraz

Ekologiczny systEm wzmacniania nawiErzchni

www.kratkatrawnikowa.pl

Dbamy o śroDowisko

Dbamy o twojE samopoczuciE

Dbamy o otaczającE nas naturalnE piękno

geosystEm to nowoczesny, ekologiczny system

wzmacniania nawierzchni inaczej nazywany: kratka

trawnikowa, parkingowa, ogrodowa, eko kratka, płyta

ażurowa, panel trawnikowy, eko bruk.

Jest doskonałą alternatywą dla „ciężkich” (fizycznie

i optycznie) betonowych płyt chodnikowych, betonowych

płyt ażurowych, kostki brukowej, asfaltu i innych typów

nawierzchni utwardzonej.

Ażurowe kratki wykonane są z tworzywa uzyskanego

w drodze recyklingu. Elementy systemu połączone w jedną

dużą płytę zapewniają równomierne rozłożenie obciążeń.

Kratki łączone są samoblokującymi zaczepami. Montaż

elementów systemu jest łatwy i szybki.

Po zasianiu trawy lub zastosowaniu innego wypełnienia

kratka staje się praktycznie niewidoczna. Dzięki temu

projektanci i inwestorzy mogą w pełni wykorzystywać

estetyczne walory naturalnej nawierzchni, projektować

obszary o zmiennej kolorystyce czy fakturze. Nawierzchnia

taka wykazuje jednocześnie dużą odporność na

uszkodzenia mechaniczne - rozjeżdżanie, wycieranie

i wydeptywanie.

To produkt kompromisowy – godzi surowe wymagania

dotyczące wytrzymałości z dążeniem do zachowania

naturalnego charakteru zagospodarowanej powierzchni.

Idealnie sprawdza się na rozległych terenach zielonych,

podjazdach, drogach dojazdowych, parkingach, skarpach

i chodnikach.

Parking żwirowo-trawiasty

Drenaż wokół domu

Wzmocnienie skarpy

Tymczasowe miejsca postojowe

Zwiększa nośność nawierzchni w każdych warunkach

pogodowych.

Wytrzymałość samych kratek między 100 a 350 ton/ m2,

dodatkowe obciążenia przenosi wypełnienie.

Przeciwdziała ubijaniu się gruntu i tworzeniu kolein.

Wzmacnia warstwę korzeniową trawy zwiększając

odporność i trwałość murawy.

Zwiększa powierzchnię biologicznie czynną.

Zapewnia niezakłócony obieg wody w glebie – jest ochroną

przeciwpowodziową.

Pokrycie powierzchni roślinnością – blisko 100%.

Ażurowa budowa kratki sprawia, że trawniki mogą być bez

przeszkód nawadniane i nawożone.

Szybki i łatwy montaż ok. 100 m2/ 1 osoba - na godzinę.

Odporna na UV i ekstremalne temperatury.

Materiał w 100% pochodzi z recyklingu i jest w pełni

przetwarzalny.

Ażurowa budowa kratki zapewnia naturalny obieg wody-

woda opadowa przenika do gruntu, nie potrzeba jej

odprowadzać do kanalizacji.

Z alet y

Wzmocnienie dna stawuOtoczenie domu – żwirowy wjazd i ścieżki

Parking żwirowy

Osiedlowe zielone miejsca postojowe

Z astosowanieG5 max G4G5 S60 S60s

Przemysł I budownIctwo

Parkingi Dla ciężkiegO ruchu

cenTra lOgisTyczne

DrOgi POżarOWe

Parkingi (trawiaste i żwirowe)

TymczasOWe miejsca ParkingOWe

DrOgi DOjazDOWe

PObOcza Dróg

Place maneWrOWe

OsieDlOWe miejsca POsTOjOWe, DrOgi

TOrOWiska TramWajOWe

nasyPy kOlejOWe

WzmOcnienia skarP, nasyPóW

rOWy meliOracyjne

rekreacja

ścieżki Piesze i rOWerOWe

lOTniska – ląDOWiska

POla gOlfOWe

camPingi

PaDOki, sTaDniny kOni

dom I ogród

WjazD DO garażu, na POsesję

ścieżki W OgrODzie

brzegi i DnO sTaWóW

zabezPieczenie TraWnika PrzeD zWierzęTami

OTOczenie DOmu (drenaż żwirowy)

Modele i prZykłady wypełnien’

G5 max Wytrzymują maksymalne obciążenia

G5 Sprawdza się przy domu i w ogrodzie

G4 Uniwersalne zastosowanie

S60Polecana na parkingi o intensywnym ruch

S60sTylko ruch pieszy. Wzmacnia skarpy, otoczenie domu

Materiał PP PE HDPE (poliolefiny)

Kolor Czarny

Trwałość Co najmniej 25 lat

ChemoodpornośćProdukt jest odporny na działanie kwasów, ługów (sól do posypywania, amoniak, kwaśne deszcze itp.) i alkoholi.

Wpływ na środowiskoNieszkodliwe dla środowiska i neutralne dla wód gruntowych. W pełni przetwarzalny surowiec pochodzi z recyklingu i spełnia rygorystyczne wymagania norm polskich i europejskich.

JakośćProdukcja zgodna z normami ISO 9001:2008

Aprobata technicznaITB, europejska deklaracja zgodności

dane technicZne

500x500x50 mm

500x500x50 mm

500x500x40 mm

600x400x40 mm

605x405x40 mm

4 mm

3 mm

4 mm

4 mm

3 mm

5 mm

3 mm

3 mm

3 mm

3 mm

2,30 kg

1,95 kg

1,40 kg

1,45 kg

0,8 kg

9,20 kg

7,80 kg

5,60 kg

6,09 kg

3,20 kg

4

4

4

4,2*

4

>350 ton/m2

>130 ton/m2

>250 ton/m2

>250 ton/m2

>100 ton/m2

50 m2(100x120x265 cm)

50 m2(100x120x265 cm)

60 m2(100x120x255 cm)

240 szt(80x120x255 cm)

60 m2(80x120x255 cm)

G5 max

G5

G4

S60

S60s

Wym

iary

grub

ość

ścia

nek

zew

nętrz

nych

grub

ość

ścia

nek

wew

nętrz

nych

Wag

a je

dnej

szt

uki

Wag

a je

dneg

o m

etra

kwad

rato

weg

o

ilość

szt

uk n

a m

2

ilość

na

pale

cie

Dopu

szcz

alne

obci

ązen

ie

Trawiasta droga pożarowa przed sanktuarium marii śnieżnej, góra igliczna – zastosowano geosysTem g5

Trawiaste lotnisko w chrcynno wzmocnione produktem geosysTem s60.

wykonanie nawierZchniStabilność nawierzchni oraz odporność na działanie

obc iążen ia gwarantu je odpowiednio wykonana

podbudowa. Rodzaj podbudowy powinien być określony

w projekcie budowlanym. Prawidłowe wyrównanie i ubicie

warstwy nośnej i wyrównującej daje pewność, iż kratki nie

uszkodzą się pod kołami samochodów, a na drodze nie

będą tworzyły się koleiny.

Wysokość podbudowy zależy od przeznaczenia

nawierzchni oraz warunków geologicznych. na gruntach

mniej przepuszczalnych (np. glina) zaleca się podbudowę

o ok. 20 cm głębszą.

samochody osobowe

samochody ciężarowe

Drogi pożarowe

20 – 30 cm

45 – 55 cm

40 – 45 cm

warstwa nośna

grunt roDzimy

warstwa wyrównującaPod trawę: grubość 5 - 7 cm, mieszanka piasku i humusu w proporcji 40:60

Pod kruszywo: grubość 3 - 5 cm, mieszanka grysu i piasku frakcji 5 - 20 mm

Grubość od 25 - 55 cm, mieszanka żwirowa lub tłuczniowa frakcji 32 - 45 mm

Nawierzchnia ze spadkiem 1 - 1,5%

zaziElEniona kratka

kratka z kruszywEm

Mieszanka w proporcji:- piasek w ilości 50%- gleba żyzna ogrodowa 30%- kompost lub torf 20%

Wypełnienie żwirem frakcji 5 - 20 mm

ilość miEszanki/kruszywa Do wypełnienia można obliczyć ze wzoru:

0,96 x powierzchnia x wysokość kratki

(mgławicowe) i w normalnych warunkach pogodowych

winno być przeprowadzane w odstępach 2 - 3 dniowych.

Powierzchni nie należy eksploatować do momentu

całkowitego ukorzenienia trawy (ok. 4 - 6 tygodni), unikać

długotrwałego parkowania pojazdów.

Późniejsza pielęgnacja nawierzchni jest taka sama jak

zwykłego trawnika – koszenie, nawadnianie, nawożenie.

Przy nawierzchni żwirowej, w celu uniknięcia

wzrastania chwastów, między kratką a warstwą

wyrównującą można zastosować agrowłókninę.

Układając kratki na terenach pochyłych, skarpach

należy przytwierdzić je kotwami mocującymi.

Układanie kratek rozpoczynamy od wyprowadzenia

narożnika, zaczepy pierwszej kratki wyznaczają kierunek

układania kolejnych.

Kratki można łatwo przycinać ręczną piłą tarczową,

piłą łańcuchową lub brzeszczotem.

Wskazane jest wymieszanie górnej warstwy gleby

z piaskiem, wysianie nasion 1 cm poniżej ścianki kratki

i  przykrycie ich warstwą kompostu lub torfu o grubości

1 cm.

Przy zakładaniu trawnika, po wypełnieniu otworów

ziemią lub mieszanką ziemi kompostowej i perlitu bądź

żwiru, należy podlewać by spowodować osiadanie podłoża

do poziomu ok. 1 cm od górnej krawędzi kratki.

Sugerujemy zastosowanie mieszanki t rawy

przeznaczonej na aktywnie wykorzystywane murawy,

odpornej na deptanie i mechaniczne uszkodzenia, odpornej

na suszę, posiadającą rozbudowany system korzeniowy.

Po wys iew ie na leży szczegó ln ie zadbać

o odpowiednie uwilgotnienie podłoża. Zraszanie wykonuje

się częściej, ale nie obficie i delikatnie, aby utrzymywać

stałą wilgotność. Zraszanie musi być drobnokropliste

prak t ycZne wsk a Zówki

Wzmacnianie osiedlowej skarpy kratką geosysTem s60sWzmocnienie rowu melioracyjnego kratką geosysTem s60s

Wzmocnienie skarpy przy drodze rowerowej, Wrocław geosysTem g4

Monta Z.

Wytyczyć kształt nawierzchni za pomocą palików

i sznurka.

Wybrać ziemię na odpowiednią głębokość – zależną

od charakteru planowanej nawierzchni.

Podłoże wyrównać i zagęścić mechanicznie

(ubijakiem lub wibratorem powierzchniowym).

Wykop wypełnić warstwą nośną odpowiedniej

wysokości, a następnie wyrównać i zagęścić.

Na warstwie nośnej wysypać piasek i równomierne

rozprowadzić. Przy kratce wypełnionej trawą jako

podłoże zalecana jest mieszanka z przesianego

kompostu z piaskiem i perlitem (dla lepszego wzrostu

trawy).

Kratki układać rzędami, łączyć zaczepami za pomocą

młotka gumowego.

Podłoże lekko wyrównać za pomocą zagęszczarki.

Kratki wypełniać według uznania.

1

2

3

4

5

6

7

8

zielony parking przed kancelarią w centrum Poznania, zastosowano geosysTem s60

trawa - Z.ywa nawierZchnia

Żywo zielony, energicznie rosnący, dobrze utrzymany

trawnik jest naturalną ozdobą, pozytywnie wpływa na

nasze samopoczucie, a także pełni rolę klimatotwórczą.

Zieleń miejska, do której również zalicza się trawniki,

wpływa na temperaturę powietrza, ponieważ powoduje

obniżenie temperatury minimalnej. Dodatkowo wpływa

na wilgotność (magazynuje duże ilości wody) oraz tłumi

hałas – nawierzchnia trawiasta obniża dźwięk o 6 - 8 dB

w porównaniu do gruntu bez roślinności.

Wpływa na warunki wiatrowe, gdyż różnice bilansu

cieplnego wywołują lokalną cyrkulację pomiędzy

obszarami zabudowanymi a zielonymi. Dodatkowo

oczyszcza powietrze z zanieczyszczeń gazowych –

przepływ powietrza przez pas zieleni o szerokości 500 m

powoduje 3-krotne zmniejszenie stężenia SO2, H

2S oraz

tlenków azotu o 75%.

Trawniki pełnią funkcję filtra zanieczyszczeń powietrza

z  zanieczyszczeń pyłowych, zapobiegając wtórnemu

pyleniu podłoża.

Projektując żywą nawierzchnię z geoSYSTEM należy

zastosować odpowiedni gatunek trawy. Wysiewane nasiona

powinny być mieszankami kilku gatunków i odmian traw.

To daje większe możliwości adaptacji roślin do różnych

warunków zarówno przyrodniczych, jak i użytkowych.

Mieszankę nasion należy dopasować do charakteru

nawierzchni - trawniki drogowe, ozdobno-rekreacyjne

lub na skarpach będą różnić się składem mieszanki oraz

sposobem pielęgnacji.

Więcej informacji jak założyć trawnik oraz jak go

pielęgnować na naszej stronie www.kratkatrawnikowa.pl

budowa parkingu przy motoarenie w Toruniu. zielone miejsca postojowe na obszarze 14 tys. m2, zastosowano geosysTem s60

dlacZego warto?

Zazielenione parkingi są estetyczne, pozytywnie

wpływają na nasze samopoczucie.

Zwiększają powierzchnię terenów zielonych.

Prosty i szybki montaż, można wykonać samemu.

Elastyczność – tworzywo, z którego wykonane są

nasze produkty jest elastyczne, rozciągliwe, można

je wygiąć, a kratka nie złamie się.

Waga – nasz produkt jest cięższy niż inne dostępne

na rynku z powodu większej ilości tworzywa (grubsze

ścianki), dzięki czemu kratka jest bardziej wytrzymała

i przenosi większe obciążenia.

Czarny kolor w czarnej ziemi jest niewidoczny

– zielona kratka zawsze różni się odcieniem od

naturalnego koloru trawy.

Jako jedyna w Polsce kratka trawnikowa GeoSystem

ma Europejską Aprobatę Techniczną

geosystEmul. Sikorskiego 6062-022 RogalinekPolska

T/F +48 61 8938 228 M +48 502 185 953 M +48 512 304 906

[email protected]

[email protected]