Huancayo Ayacuch o Andahuayl as Pte Sahuinto Dv. Kishuara Huanta Longitudinal de la Sierra Tramo 4 Izcucha ca Mayoc c Km 50+000 Km 98+800 Km 154+000 Km 210+000 (971 km) Huancayo – Izcuchaca – Mayocc - Ayacucho/Ayacucho – Andahuaylas – Pte. Sahuinto/Dv. Pisco – Huaytara – Ayacucho Dv. Pisc o
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Dv Huancayo – Pnte Chanchas: 3.834 km. Pnte Chanchas - Huayucachi: 2.820 km. Huayucachi – Imperial: 26.567 km. Imperial – Izcuchaca: 31.219 km.
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Menor monto por pago de Rehabilitación y Mejoramiento (PRM), Pagos Anuales por Mantenimiento Periódico Inicial (PAMPI) y Pagos Anuales por Mantenimiento y Operación (PAMO).
FinanciamientoA cargo del Concesionario para la ejecución de la RyM, el MPI y la Operación y Conservación. Recuperación mediante el PRM, PAMPI y PAMO
El Socio Estratégico será el operador, quien deberá poseer y mantener una participación mínima del treinta y cinco por ciento (35 %) del capital suscrito del Concesionario.
Garantías
Se contemplan Garantías para la Vigencia y Seriedad de la Oferta, para el Cumplimiento del Contrato, para la Rehabilitación y Mejoramiento y para el Mantenimiento Periódico Inicial.
Otorgamiento de la Buena Pro
Se otorgará si se hubiese recibido como mínimo dos (02) Propuestas Económicas válidas.
Unidades de peaje
Las existentes (4) serán entregadas al Concesionario a la fecha de inicio de la Explotación.
En los últimos diez (10) años, está operando o ha operado una o más concesiones de carreteras asfaltadas que sumen por lo menos 100 kilómetros, o que en los últimos cinco (5) años está operando o ha operado una o más concesiones de carreteras asfaltadas que sumen por lo menos 50 kilómetros; en ambos casos, por un período mínimo de dos (02) años acumulados.
No será necesario acreditar la experiencia del Constructor para ser declarado como Postor Precalificado. La acreditación se realizará desde la fecha de adjudicación de la Buena Pro hasta 30 Días Calendario posteriores a dicha fecha.
El Constructor deberá acreditar que ha ejecutado, en los últimos quince (15) años, como mínimo 100 km, entre “Obras viales Nuevas”, de “Rehabilitación”, y/o “Mejoramiento”, pudiendo acumular la extensión de los dos sentidos de la vía, sólo en caso de tratarse de calzadas diferentes (autopista).
Financieros
Patrimonio neto mínimo: por determinar, Estados financieros auditados de últimos 3 años disponibles o documentos análogos.
Carta de referencia emitida por una Empresa Bancaria o por una Entidad Financiera Internacional según las Bases.
La presente presentación ha sido elaborada por PROINVERSIÓN y provista sólo para uso informativo por inversionistas potenciales para asistirlos en la definición de su interés en participar en el Concurso de
Proyectos Integrales para la entrega en concesión de la Longitudinal de la Sierra Tramo 4.
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