CRONICA PUENTE DE LA CONSTITUCION 2010 Hola a todos, ya estamos de vuelta de la Kdd al Desierto de Merzouga (Marruecos), os hago una pequeña cronología de la misma: Día 04.12.2010; Hora 06:30; Salida de Melilla por la Frontera de Bení-Enzar, la expedición la componía un solo vehículo, el mío, ya que los tres vehículos que venían de la Península, optaron por la prudencia y decidieron no venir a esta Kdd, todo ello debido a los últimos acontecimientos habidos en Marruecos, dejando ésta para mejor ocasión. En mi vehículo viajamos tres personas, mi mujer, un amigo y yo, este amigo al ir solo y para que no se le hiciese pesado el viaje, decidimos que dejase su 4x4 en el garaje y nos acompañara en el nuestro. El trayecto hasta Merzouga fue sin incidencias, aunque sí que hay una, el desgraciado accidente que tuvimos en la “interminable” con un Milano Real, el cual se encontraba posado en el carril contrario, probablemente comiéndose a algún animal o ave atropellada, éste al sentir la aproximación del vehículo levanto el vuelo y en vez de elevarse y girar hacia el campo, lo hizo en vuelo rasante y hacia el carril por el que nosotros circulábamos, impactando contra el frontal del coche y muriendo en el acto. La acción fue tan rápida que no se le pudo esquivar y de hacerlo habría provocado un mal mayor. Con mucha pena y muy a nuestro pesar proseguimos el viaje no sin antes darle sepultura al ave. “Lamentable perdida de un ave protegida”.
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CRONICA PUENTE DE LA CONSTITUCION 2010
Hola a todos, ya estamos de vuelta de la Kdd al Desierto de Merzouga (Marruecos), os hago
una pequeña cronología de la misma:
Día 04.12.2010; Hora 06:30; Salida de Melilla por la Frontera de Bení-Enzar, la expedición la
componía un solo vehículo, el mío, ya que los tres vehículos que venían de la Península,
optaron por la prudencia y decidieron no venir a esta Kdd, todo ello debido a los últimos
acontecimientos habidos en Marruecos, dejando ésta para mejor ocasión. En mi vehículo
viajamos tres personas, mi mujer, un amigo y yo, este amigo al ir solo y para que no se le
hiciese pesado el viaje, decidimos que dejase su 4x4 en el garaje y nos acompañara en el
nuestro.
El trayecto hasta Merzouga fue sin incidencias, aunque sí que hay una, el desgraciado
accidente que tuvimos en la “interminable” con un Milano Real, el cual se encontraba posado
en el carril contrario, probablemente comiéndose a algún animal o ave atropellada, éste al
sentir la aproximación del vehículo levanto el vuelo y en vez de elevarse y girar hacia el campo,
lo hizo en vuelo rasante y hacia el carril por el que nosotros circulábamos, impactando contra
el frontal del coche y muriendo en el acto. La acción fue tan rápida que no se le pudo esquivar
y de hacerlo habría provocado un mal mayor. Con mucha pena y muy a nuestro pesar
proseguimos el viaje no sin antes darle sepultura al ave. “Lamentable perdida de un ave
protegida”.
La llegada al Albergue Chez Ton Ton, fue a las 16:00 horas y una vez establecido el Cuartel
General, decidimos darnos una vuelta por la Kasba de los Tuareg, a unos siete kilómetros de
Merzouga, por el camino un grupo de chavales intentaron vendernos un “Fennec” (Zorro del
Desierto), les dimos unas monedas por dejarnos fotografiarlo y proseguimos, haciendo el
regreso a través de una franja de pequeñas dunas, las cuales y a través del GPS nos llevó hasta
el Albergue Amazig, allí saludamos al personal del mismo, quedando con Ismael para que nos
acompañara al día siguiente de ruta.
Día 05.12.2010; Diana a las 08:00 horas, desayuno copioso típico de la zona (zumo de naranja,
té o café, pañuelos, pan, mermeladas varias, huevos escalfados y aceitunas. A las 09:00 horas,
pasamos por el Albergue Amazig para recoger a Ismael y a Carmina, una chica de Alicante que
quiso venirse con nosotros. El recorrido que hicimos duro todo el día, hasta las 18:30 horas,
primero fuimos a la fortificación francesa (ksour), situada a unos quince kilómetros de
Merzouga, al otro lado del rio de arena y previo paso por una amplia hamada de piedras
volcánicas, hasta llegar a la fortificación, la cual fue abandonada por los franceses en los años
cincuenta, al igual que la explotación de las minas de piritas y plomo que se encuentran en una
elevación del terreno a unos escasos quinientos metros de dicha fortificación, siendo
explotada en la actualidad por los nativos de la zona de modo artesanal.
A continuación proseguimos ruta hacia el Mar de Dunas de Merzouga (Erg Cheebi), donde se
pueden encontrar dunas de hasta 150 metros de altura. Contemplamos uno de los mejores
espectáculos que nos ofrece el desierto descubriendo sus secretos, sus paisajes y sus Oasis,
pero primero hicimos unos cuantos kilómetros por el rio de arena que circunda la parte Este
de Erg Chebbi, para posteriormente bajar presión a las ruedas y adentrarnos en las dunas
hasta llegar al Oasis de Oubira, desde allí y atravesando en diagonal Erg Cheebi, salimos
nuevamente al rio de arena, no sin haberme quedado primero pillado en una de las crestas
cortadas, “!Que las había y muchas¡”, unas cuantas paladas y listo.
Los siguientes objetivos en alcanzar fueron los Oasis de Saf-Saf y Azarkam, en este último
comimos a la sombra de las palmeras allí existentes, he de deciros que el silencio que reina en
estos parajes es impresionante, no tengo palabras para describirlo, hay que vivirlo para saber
de lo que os estoy hablando. Continuamos la ruta una vez repuesto las energias, nos tocaría
hacer unos cincuenta kilometros de pista (Hamada) hasta llegar a las Canteras de Fósiles,
excavación ubicada entre las localidades de Erfund, Rissani y Merzouga y de cual se extraen
bloques de piedra que contienen infinidad de fósiles incrustados y que una vez cortada,
tratada y dado forma, se comercializa para infinidad de uso decorativo. Terminada la vista a las
canteras, iniciamos la ruta de regreso al albergue Ton-Ton, haciendolo por Erfound, pues era el
punto más cercano y menos complicado para acceder a la carretera general. La llegada al
albergue fue sobre las 18:00 horas, tiempo para darse una ducha gratificante, clasificar y ver
en una pantalla gigante con proyector las fotos y vídeos realizados en la jornada. Cena, la que
consistio en una harera de cémola y pastela de carne, un digestivo (chupito de etiqueta negra)
y a la cama, el cuerpo nos lo pedia a gritos, ¡Estabamos cansados¡.
Día 06.12.2010; Diana a las 08:00 horas. Tras el desayuno y preparativos para pasar el día de
ruta, iniciamos la misma los tres aventureros, Chitan Blak, Paula y yo. Hoy tocaba ver las
esculturas del Aleman Hannsjonrg Voth, Escalera Celestial, Cinturón de Orión y la Espiral, a
ellas accedimos por una carretera que procede de Erfoud hacia Tinejdad, después de unos 25
km aproximadamente, pasado el pueblo de Ksar Jdid, (Pueblo Nuevo) nos desviamos hacia la
derecha, adentrándonos unos cinco kilómetros aproximadamente por una pista la cual nada
más empezar desembocó en un río de arena que generalmente está seco, pero cuidado
porque al meterte en el rio, te adentra en una arena pastosa y en el que existe un barrizal que
no se ve a veces y no resulta fácil pasarlo, sobre todo para los que no tienen experiencia con
los 4x4. Una vez te encuentras con una especie de puente semiderruido, giras a la izquierda y
continúas por la pista, llevándote directamente a la Espiral y de esta al Cinturón de Orión y de
ahí a la Escalera Celestial.
Estas obras las realizo Hannsjonrg Voth, quien a mediado de los años 80 construyó en medio
del desierto y en un lugar que no ha sufrido la explotación humana aun, se encuentran tres
esculturas de tamaño colosal, solo se localizan por medio de coordenadas de GPS y de Trak, te
quedas impresionado al contemplarlas, Escalera Celestial, Cinturón de Orión y la Espiral. Una
vez nos hubimos deleitados con las esculturas y las consabidas fotos para inmortalizar el
momento, decidimos salir por otro lugar distinto al que habíamos entrado, desde la Escalera
Celestial, última estructura visitada, cogimos una pista que nos llevó hasta la parte de atrás del
Hotel Xaluca, desembocando en la carretera y desde ésta nos dirigimos hacia Rissani, antes de
entrar en dicha localidad nos desviamos a la derecha, hacia el Circuito Turístico de Rissani, a
unos dos kilómetros, nos encontramos con una señal indicándonos que a la derecha y a cuatro
kilómetros se encontraba el Ksar Tinerhas, una vez allí, el lugar nos sorprendió gratamente,
Palmerales a doquier, Dunas, Montañas, Pequeñas Kasbah, parecía que habíamos retrocedido
en el tiempo varios siglos, encontrándonos en la era Moisés, Mahoma o Jesús, es digno de
visitar. Según comentan los lugareños, allí se han producido varias secuencias de películas de
época. Una vez nos hubimos deleitado con el panorama, dimos por terminada la jornada de
ruta, nos dirigimos al Cuartel General (Albergue Ton-Ton), llegando sobre las 18:30 horas. La
consabida ducha relajante, clasificación de fotos y vídeos, visualización de las mismas, cena y al
catre a las 23:00 horas.
Día 07.12.2010; Diana a las 09:00 horas. Último día de ruta, tras el consabido desayuno en el
Albergue Ton-Ton, nos fuimos de compras a los Bazares de Merzouga, distante del Albergue en
unos mil metros, allí y en un Bazar de un conocido comerciante apodado Eddie Murphy,
realizamos diversas compras, pañuelos tipo tuareg, alfombras y algún que otro suvenir, los
precios fueron muy competitivos con respecto a otros Bazares que vimos.
A las 12:00 horas, emprendimos la jornada de ruta, esta vez teníamos como guía especial al
propietario del Albergue Ton-Ton, Ahmad (Tito), quien tuvo la gentileza de guiarnos por unas
rutas muy poco transitadas, llevándonos a unos lugares visto por muy pocos turistas, como es
la Montaña de las tortugas fosilizadas y la Montaña de los Cuernos de Cabrito (Hassi Nebach).
Cruzamos el río de arena a la altura de Khamlia y proseguimos por una franja de pequeñas
Dunas, una vez la hubimos franqueado, continuamos por una Pista (Hamada) hasta llegar a los
pies de la Montaña de fósiles de Tortugas, los fósiles están a flor de tierra, a la vista, nosotros
cogimos un par de ellas, (pequeñas) ya que pesan bastante. Para llegar de la Montaña de las
Tortugas a la de los Cuernos hay que pasar por una gran pista (Hamada), dejando a nuestra
derecha las Dunas de Erg Znaigui, las cuales podríamos haber atravesado, pero conllevaba
quitar y volver a poner presión a las ruedas, por lo que decidimos bordearla. Para encontrar
algún fósil de colmillo de Dinosaurio en ésta última Montaña, había que ascender hasta la cima
y allí si tenías suerte te podías encontrar algo, decidimos no subir, no nos daba mucha
confianza, pues parecía que en cualquier momento se podían desprender grandes rocas.
Almorzamos allí, y después hicimos el regreso a través de Pistas y Dunas, llegando al Albergue
a las 16:00 horas, con tiempo de sobra para relajarnos, ver y catalogar las fotos y vídeos, dejar
preparado y listo el equipaje para la vuelta, pues era el último día de estancia en el Desierto.
Día 08.12.2010; Diana a las 06:00 horas, Desayuno y partida hacia casa a las 07:00 horas,
llegada a Melilla a las 14:30 horas, sin novedad, cansados pero satisfechos con lo vivido en la
Kdd.
Espero que esta crónica haya sido de vuestro agrado y os haya abierto ese espíritu aventurero.