Arrancadores Freedom de CUTLER-HAMMER CUTLER-HAMMER Eaton Controles Industriales, S. A.
Arrancadores Freedom
de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER
Eaton Controles Industriales, S. A.
Arrancadores Freedom
de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER
ENTRENAMIENTO
TECNICO
• Cutler-Hammer a comienzos de siglo inventó el Arrancador y ha estado ofreciendo a la industria control por másde 100 años.
• En 1935 CH inventó el Centro de Control de Motores.
• En 1986 se rediseñó la línea de Control yse lanzó al mercado la Línea Freedom, elcual ocupa posición líder en el mercado.
Línea Freedom de Cutler-Hammer
Familias de arrancadores Cutler-Hammer
� LíneaWestinghouseA200 (diseñoanterior)
� Línea Cutler-Hammer Citation(diseño anterior)
� Serie Freedom(diseño actual)
� Advantage(diseño actual)
Beneficios del contactor C-H
� Mejor desempeño - superior vida eléctrica� Tamaño compacto - los arrancadores Cutler-
Hammer tienen el diseño más compacto enla industria
� Con resortes para forzar la apertura decontactos
� Soporte de hule bajo la armadura parareducir rebotes
� Armadura tipo EE
Ventajas de Freedom
� Dos líneas, una familia, NEMA e IEC, conaccesorios y repuestos comunes para menorinventario
� Fabricado en U.S.A. bajo normas ISO9001, conun avanzado diseño
� Sello UL y certificación CSA� Certificación para protección tipo 2
� Línea compacta, ahorra espacio� Bobina de fácil instalación� Montaje en riel DIN o panel� Montaje vertical u horizontal
Línea de productos NEMA
� Exceden todas las pruebas asociadas condispositivos NEMA
� Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp)� Sello UL para instalación de motores en grupo� Mayor vida útil que productos de la
competencial 20 millones de operaciones mecánicasl 2.8 millones de operaciones eléctricas
� Dos tamaños de marco cubren el 97% de lasaplicaciones
� Permite montaje lado a lado de arrancadores
NEMA
� National Electrical Manufacturers Association- (Asociación Nacional de FabricantesEléctricos). Es una sociedad de fabricantesestadounidenses.
� Su objetivo es establecer una estandarización� Se estandarizaron especificaciones
obligatorias para cada “tamaño” NEMA
IEC
� International Electro - Technical Commission -Comisión Electrotécnica Internacional.Agrupación de países miembros - 42 naciones(1 voto por cada una)
� Recomienda el diseño y estándares de pruebas� Los fabricantes realizan las pruebas según las
recomendaciones y publican los resultados� Los resultados de pruebas se usan en el
mercado para hacer comparaciones alseleccionar el equipo para su aplicación
NEMA vs. IEC
� Ninguno de ellos realiza pruebas (esto esresponsabilidad del fabricante)
� NEMA establece el estándar para tamaños yespecificaciones eléctricas
� IEC no asigna tamaños estándar niespecificaciones eléctricas
� Ninguno de ellos especifica un desempeño devida útil
“Tipo IEC” vs. “tipo NEMA”
� Grandes diferencias en tamaño de dispositivoa menos de 50 HP
� Las diferencias se originan debido a la escacezde materiales, relativamente caros en Europa
� El diseño europeo minimiza el material segúnlas aplicaciones “típicas”
� Materiales abundantes en Norteamérica� El mercado norteamericano exige un alto
nivel de desempeño� IEC es más barato y pequeño pero requiere
mejor conocimiento de la aplicación
Definición de arrancador
Dos Partes: - Contactor + relevador de sobrecarga
Dos Circuitos: - Circuito de potencia - de la línea al motor - Circuito de control - gobierna el contactor
Importancia del arrancador: - Controla el motor - Protege al motor contra sobrecarga (el
interruptor sólo protege contra cortocircuito)
Contactores
� Armadura� Bobina� Contactos: 2 tipos -
móviles y estacionariosContactos hechos de óxidode plata- cadmio
Contactores
� Armadura� Bobina� Contactos: 2 tipos - móviles y
estacionariosContactos hechos de óxido deplata- cadmio
� El campo magnéticocreado por la bobinaconvierte la armadura enun imán. Esta fuerza unelas dos partes de laarmadura
¿Cómo funciona unmotor y qué sucede
cuando arranca?
Funcionamiento del motor
Corriente de línea vs.características de velocidad
Funcionamiento del motor
Arranque directo(a pleno voltaje)Corriente
de línea(% de
corrientea plenacarga)
% de velocidad
Características de torque vs. velocidad
Funcionamiento del motor
% de velocidad
% detorque
Arranquedirecto
(a pleno voltaje)
Razones para un relé de sobrecarga
� El Código Eléctrico Nacional requiere que elmotor sea protegido de su destrucción bajocondición de sobrecarga, tal como rotorbloqueado. Exigido para motores de usocontinuo mayores a 1 Hp, y de 1 Hp o menoscon arranque automático.
� Una condición de rotor bloqueado existecuando el eje del motor no se puede mover.
� Cuando un motor está trabado se consume unacorriente excesiva, calentando así el motorhasta el punto que se daña.
� Cuando un motor arranca puede consumiruna corriente de 6 a 8 veces su corrientenormal de operación (FLA).
� Un fusible o interruptor termomagnético nopuede proteger el motor contra condicionesde sobrecarga.
� Un motor puede mover una carga menor asu corriente arranque pero losuficientemente grande para quemar losdevanados.
Razones para un relé de sobrecarga
Definición de relé de sobrecarga
� Un relé de sobrecarga está diseñado con elpropósito específico de no dispararsedurante el arranque del motor, pero noabrirá el circuito si el motor se sobrecarga(antes de que se acumule suficiente calorpara dañar el motor)
� Tipos de relés de sobrecarga
èEutéctico - metal que se fundeèBimetálico - metal que se doblaèElectrónico - tecnología a transistores
� Usa una bobina calentadora que rodea un tubollenado con una aleación fusible.
� Conforme la bobina sensa una corrienteexcesiva, la aleación eutéctica se calienta alpunto en que convierte en líquido.
� Cuando alcanza el punto de fusión libera unarueda dentada, lo cual dispara el relé.
Relé de sobrecarga de aleación eutéctica
Eutectic Alloy Overload Relay
Relé de sobrecarga de aleación eutéctica
Ruedadentada
Palanca
Tubo conaleaciónfusible
Eutectic Overload
Relé de sobrecarga de aleación eutéctica
Contacto
Bobinascalentadoras
Tubo conaleaciónfusible
Rueda dentada
Palanca
� El bimetal se construye de dos láminasde metal con diferentes coeficientes deexpansión.
� Están adheridos de tal forma que cuandose calientan, los metales se expanden aritmos diferentes, haciendo que elbimetal se doble.
� El calor se genera por la corriente quepasa a través del elemento térmico.
Relé de sobrecarga bimetálico
Relé de sobrecarga bimetálico
Pivote
Tope Barra estática
Actuador
Barra deslizante
Bimetalescalientes
Interruptor
Relé de sobrecarga bimetálico
DisparadoSin disparar
Protección por pérdida de fase
� Si por una de las fases no pasacorriente, entonces uno de losbimetales no se calienta.
� Los otros dos bimetales se doblan yempujan la barra deslizante,logrando proteger al motor.
Relé de sobrecarga bimetálico
Actuador
Barra deslizante
Bimetalfrío
Bimetalescalientes
Interruptor
Tope Barra estática
Pivote
Relé de sobrecarga bimetálico
Protección por pérdida de fase
Compensación por temperaturaambiental
� La temperatura ambiente constituye sólo unapequeña porción del efecto de calentamientodel motor, pero podría tener un significativoefecto en el arrancador.
� La serie Freedom NEMA/IEC provee estacompensación con el bimetal de tope.
� El bimetal de tope también es la barra de topeque se ajusta con la perilla de ajuste de lacorriente a plena carga.
Relé de sobrecarga bimetálico
Relé de sobrecarga bimetálico
La barra de topebimetálicapermite la compensaciónpor temperaturaambiente
Tope
Relevadores de sobrecarga NEMA
� Diseño bimetálico concompensación portemperatura ambiente
� Protección por pérdidade fase
� Contacto N.A. paracircuito de alarma
� Botón de restablecer para disparo manual (halandobotón) e indicador de disparo por sobrecarga
� Corriente a plena carga ajustable + 24%� Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20� Ajuste Manual/Automático
Elementos térmicos
� Se seleccionan deacuerdo a la corrientea plena carga para laaplicación.
� Los elementostérmicos Cutler-Hammer estándisponibles conamplios rangos deajuste de corriente, de±24% de la corrientecentral del rango.
Factor de Servicio
� Un motor puede operar por tiempoindefinido a una corriente igual al factorde servicio por la corriente de placa
� El factor se servicio representa unasobrecarga a la cual el motor se puedesometer permanentemente sin que sedañen sus bobinados.
� “Típicamente”, los motores IEC tienenfactor de servicio 1.0, y los motores NEMA1.15 a 1.25.
B
A
C
D
SF 1.15SF 1.0
Relevadores de sobrecarga NEMA
Ajuste de perilla de corriente a plena carga
Ejemplo: el elementotémico H2023-3 se ajusta“un cuarto” de posicióndespués de la letra “C”para una FLA de 107.5 Ay factor de servicio 1.15,pero se ajusta1/4 de posición antesde “C” para un factorde servicio 1.0.� Corriente a plena carga ajustable + 24%� Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20
� Se define como el tiempo máximo ensegundos en el cual se dispara el relé desobrecarga con una corriente igual a 600%de la “capacidad de corriente”.
� Tres tipos de disparo:Clase 10 - 10 segundos o menos
Típicamente dispara en 7-10 s en el arranque frío, 2.5-3 s en calienteClase 20 - 20 segundos o menos
Típicamente dispara en 15 s en el arranque frío, 7-9 s en caliente
Clase de disparo
Clase de disparo
� Muchos motores construidos para lasrecomendaciones IEC se sobrecalientan másrápido ante condiciones de rotor bloqueadoque aquellos motores fabricados para losestándares NEMA.
� Debe considerarse el tiempo de aceleraciónde la máquina al seleccionar la clase dedisparo.
� En la regleta selectora, se usaron elementostérmicos clase 10 para todo arrancador IECaplicado a menos de 75 A.
Relevadores de sobrecarga NEMA
Curvas de elementostérmicos clase 10
•Eventual disparo a 100%•Disparo en 8 min máx a 200%•Disparo en 10 seg a 600%
El porcentaje se aplica a lacapacidad de corriente, que esla mínima corriente a la cualdispara el relé, definida comoel 115% de FLA para factor deservicio 1.0, ó 125% de FLApara factor de servicio 1.15.
Relevadores de sobrecarga NEMA
Curvas de elementostérmicos clase 20
•Eventual disparo a 100%•Disparo en 8 min máx a 200%•Disparo en 20 seg a 600%
El porcentaje se aplica a lacapacidad de corriente, que esla mínima corriente a la cualdispara el relé, definida comoel 115% de FLA para factor deservicio 1.0, ó 125% de FLApara factor de servicio 1.15.
Relevadores de sobrecarga NEMA
Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20, yel factor de servicio se puede ajustar a1.0 ó 1.15, por lo que EL RELEVADORDE SOBRECARGA SE PUEDEUSAR PARA PROTEGER MOTORESNEMA E IEC
Cuatro tamaños de relevador (32, 75,105 y 144 amp.) para todas lasaplicaciones hasta NEMA 8
Restablecimento manual vs. automático
� Los relés desobrecargabimetálicosCutler-Hammerse puedenajustar pararestablecimientomanual oautomático.
� El restablecimiento automático no siempre esaceptable. No debe usarse cuando el arranqueautomático del motor puede ocasionar dañosal personal o el equipo.
� No se recomienda control automático en elcontrol a dos hilos, donde peligra la seguridadde las personas.
Restablecimento manual vs. automático
� Control a dos hilos: usa un contactomantenido de un dispositivo (termostato,interruptor de boya, sensor de presencia).Permite un control automático de la carga.
� Control a tres hilos: usa dispositivos decontacto momentáneo y un contacto auxiliarpara realimentación del circuito. Si laalimentación se interrumpe, el operario deberestablecer el circuito.
Restablecimento manual vs. automático
Botón de restablecimiento
� Botón derestablecimiento delos relés desobrecarga deelementos térmicosintercambiables.
� Al halar haciaafuera, con el ajusteen Manual, se usacomo botón deprueba
Línea de productos IEC
� Tamaños IEC A-Z (3 - 900Hp)
� Contactor cumple conIEC947-4-1
� Montaje en riel DIN hasta20Hp/460V
� Certificación paraprotección tipo 2
� Dos opciones de relé desobrecarga
� Botón para desprender delriel DIN en parte superiorde contactor
Relevadores de sobrecarga IEC
Conocido como relevador desobrecarga ajustable (estiloeuropeo)�Clase 10 hasta 200 amperios�Clase 30 de 400 a 850 amperios�Sensibilidad de protección por
pérdida de fase y desbalance defases
�Corriente de disparo ajustable�Restablecimiento manual y
automático�Palanca de prueba�Botón de restablecer con múltiples
Relevador de sobrecarga IEC
Fácil ajuste de corriente aplena carga
�Corriente de disparoajustable
�Restablecimiento manualy automático
Relevador de sobrecarga IEC
�Palanca de prueba (partede atrás del relevador)
�Botón de restablecer conmúltiples funciones
Relevador de sobrecarga IEC
Botón derestablecimiento
solamente
RO
R
Botón de restablecimiento yparada (contacto NC se abremomentáneamente, NA secierra momentáneamente)
Posición paradesconexión de
seguridad (“lock-out”)
Utilización de equipos NEMA e IEC
Comparación
NEMA
IEC
IECNEMA
La protecciónes adecuada.
Arrancador Arrancador
Motor
Motor
Limita capacidaddel motor a sobre-cargas. Disparos innecesarios en el arranque.
Asegurarse de usar protección clase 10y calibrar clase de servicio a 1.0
La protecciónes adecuada.
Datos para selección de arrancador� ¿Manual or magnético?� ¿NEMA or IEC?� ¿Arranque directo o a voltaje reducido?� ¿Una o varias velocidades?� ¿No-reversible o reversible?� ¿Monofásico o trifásico?� ¿POTENCIA del motor?� ¿VOLTAJE del motor?� ¿CORRIENTE del motor?� ¿VOLTAJE DE CONTROL?� ¿Abierto o en caja? ¿Botoneras en la caja?� ¿Requiere transformador de control?� ¿Categoría de aplicación?
Categorías de aplicación
� AC-1: cargas resistivas o ligeramente inductivasl Hornos de resistenciasl Elementos de calefacciónl Balastros
� AC-2: motores de anillos deslizantes� AC-3: Motores de jaula de ardilla: paro del
motor después de alcanzar velocidad normal.� En la placa de contactores IEC, normalmente se
especifica la capacidad nominal para régimenAC3.
Categorías de aplicación
� AC-4: Motores de jaula de ardilla:l Pluggin: arranque-paro-inversión de giro
rápidamente con motor en marcha.l Joggin/inching: Energizar motor por
periodos cortos para movimientospequeños (jogging).
� Seleccionar un contactor o arrancador IECpara categoría AC-4 de acuerdo a las tablasde fabricante para esta aplicación, no de lastablas para aplicaciones AC1 o AC3.
Categorías de aplicación
� Regla de dedo para selección:l Más de 5 veces por minuto o más de 10
veces en 10 minutos requieresobredimensionar el arrancador.
l Escoger el tamaño inmediato mayor en elcaso de arrancadores NEMA
l Escoger el segundo tamaño inmediatomayor en el caso de arrancdores IEC
Curvas de vida AC-3
Curvas de vida AC-4
Curvas de vida útil
� Basado en los requerimientos de vida,encuentre la intersección entre la corrientede operación y la vida eléctrica.
� Para una mayor vida eléctrica, escogertamaños mayores y aplíquelos a potenciasmenores a su potencia nominal.
Vida de Contactos =
N = Vida AC-3 deducida de curva
P = Vida AC-4 deducida de curva
Z = porcentaje de uso AC-4
S = porcentaje de uso AC-3
NP
ZN + SP
Curvas de vida útil
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Contactosauxiliares demontaje superiory lateral
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Portafusibles demontaje superior
�Cobertor deseguridad derelevador desobrecarga (todotamaño de relé desobrecarga)
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Enclavamientomecánico
�Supresores detransientes
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Temporizadorneumático
�Temporizadoreselectrónicos
Temporizadores electrónicos
Cuatro modos de temporización ajustablesen el campo
� On delay: retardo en la energización� Off delay: retardo en la desenergización� One shot: se produce un pulso temporizado
luego de la energización� Dual delay: retardo en la energización y
desenergización� Modo cíclico: alambrado de contactos
temporizados, ajuste en Dual delay.
1
0
ON DELAY
1
0
OFF DELAY
Energización
Desenergización
Energización
Desenergización
Temporizadores electrónicos
1
0
ONE SHOT
1
0
DUAL DELAY
Energización
Desenergización
Energización
Desenergización
Temporizadores electrónicos
DIAGRAMA DE ALAMBRADO (On-Off-Dual delay)
Temporizadores electrónicos
DIAGRAMA DE ALAMBRADO(modo cíclico)
Temporizadores electrónicos
1
0
�Placas adaptadoras para sustituir equipode competidores
� Interface CD/CA�Bobinas magnéticas CD�Relé de protección contra desbalance,
inversión de fases, bajo voltaje.
Otros accesorios
Arrancadores Freedom
de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER
PRESENTACION
DE PRODUCTO
• Cutler-Hammer a comienzos de siglo inventó el Arrancador y ha estado ofreciendo a la industria de control pormás de 100 años.
• En 1935 CH inventó el Centro de Control de Motores.
• En 1986 se rediseñó la línea de Control yse lanzó al mercado la Línea Freedom, elcual ocupa una posición líder en el mercado.
Historia del producto
Historia del producto
� LíneaWestinghouseA200 (diseñoanterior)
� Línea Cutler-Hammer Citation(diseño anterior)
� Serie Freedom(diseño actual)
� Advantage(diseño actual)
Ventajas de Freedom
� Dos líneas, una familia, NEMA e IEC, conaccesorios y repuestos comunes para menorinventario
� Fabricado en U.S.A. bajo normas ISO9001, conun avanzado diseño
� Sello UL y certificación CSA� Certificación para protección tipo 2
� Línea compacta, ahorra espacio� Bobina de fácil instalación� Montaje en riel DIN o panel� Montaje vertical u horizontal
Línea de productos NEMA
� Exceden todas las pruebas asociadas condispositivos NEMA
� Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp)� Sello UL para instalación de motores en grupo� Mayor vida útil que productos de la
competencial 20 millones de operaciones mecánicasl 2.8 millones de operaciones eléctricas
� Dos tamaños de marco cubren el 97% de lasaplicaciones
� Permite montaje lado a lado de arrancadores
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Contactosauxiliares demontaje superiory lateral
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Temporizadoreselectrónicos
�Portafusibles demontaje superior
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Enclavamientomecánico
�Supresores detransientes
Accesorios para marcos de 45 - 65 mm
�Temporizadorneumático
�Cobertor deseguridad derelevador desobrecarga
�Placas adaptadoras para sustituir equipode competidores
� Interface CD/CA�Bobinas magnéticas CD�Relé de protección contra desbalance,
inversión de fases, bajo voltaje.
Otros accesorios
Relevadores de sobrecarga NEMA
� Diseño bimetálico concompensación portemperatura ambiente
� Protección por pérdidade fase
� Contacto N.A. paracircuito de alarma
� Botón de restablecer para disparo manual (halandobotón) e indicador de disparo por sobrecarga
� Corriente a plena carga ajustable + 24%� Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20� Ajuste Manual/Automático
Relevadores de sobrecarga NEMA
Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20, yel factor de servicio se puede ajustar a1.0 ó 1.15, por lo que EL RELEVADORDE SOBRECARGA SE PUEDEUSAR PARA PROTEGER MOTORESNEMA E IEC
Cuatro tamaños de relevador (32, 75,105 y 144 amp.) para todas lasaplicaciones hasta NEMA 8
Línea de productos IEC
� Tamaños IEC A-Z (3 - 900Hp)
� Contactor cumple conIEC947-4-1
� Montaje en riel DIN hasta20Hp/460V
� Certificación paraprotección tipo 2
� Dos opciones de relé desobrecarga
� Botón para desprender delriel DIN en parte superiorde contactor
Relevadores de sobrecarga IEC
Conocido como relevador de sobrecarga ajustable(estilo europeo)�Clase 10 hasta 200 amperios�Clase 30 de 400 a 850 amperios�Sensibilidad de protección por pérdida de
fase y desbalance de fases�Corriente de disparo ajustable�Restablecimiento manual y automático�Palanca de prueba�Botón de restablecer con múltiples funciones
Arrancadores Freedom
de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER
COMPARACION CON
LOS COMPETIDORES
Comparación de vida eléctrica AC4(arrancadores NEMA)
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
160,000
180,000
Size 1 Size 2 Size 3 Size 4
Freedom
CitationA200
A-B
AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA
¡Freedom es el mejor!
NEMA 1 NEMA 2 NEMA 3 NEMA 4
(millones de operaciones)
Freedom
A-B
Furnas
Citation
Siemens
A200
GE
Sq D
0 50,000 100,000 150,000 200,000
Size 1
Sq DGE
A200Siemens
CitationFurnasA-B
Freedom
Comparación de vida eléctrica AC4(arrancadores NEMA)
AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA
¡Freedom es el mejor!
(millones de operaciones)NEMA 1
FREEDOM NEMA 1 “La prueba estáadentro”
Volumende puntas
decontactos(Pulgadascúbicas)
Fuerza deresortes
decontactos
(libras)
Rebote decontactos(milisegun
dos)
Vidaeléctrica
AC4
A200 0.0032 0.31 10.9 37,000
Citation 0.0045 0.87 1.3 52,000
A-B 0.0037 0.82 2.8 114,000
Freedom 0.0037 1.86 1.1 170,000
¡Freedom es el mejor!
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
5HP 10HP 20HP 50HP
FreedomTele
A-BSiemens
Comparación de vida eléctrica AC4(arrancadores IEC)
AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V
¡Freedom es el mejor!
(millones de operaciones)
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
5HP 10HP 20HP 50HP
Freedom
TeleA-B
Siemens
Comparación de vida eléctrica AC3(arrancadores IEC)
AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x, apertura FLA)Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V
¡Freedom es el mejor!
(millones de operaciones)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Size 1 Size 2
Freedom
Advantage
Citation
Comparación de vida eléctrica AC3(arrancadores NEMA)
¡Freedom es el mejor!
AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x, apertura FLA)Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V
(millones de operaciones)
NEMA 1 NEMA 2
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
Size 3 Size 4 Size 5 Size 6
FreedomAdvantage
Comparación de vida eléctrica AC3(arrancadores NEMA)
¡Freedom es el mejor!
AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x, apertura FLA)Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V
(millones de operaciones)
NEMA 3 NEMA 5NEMA 4 NEMA 6
Conclusiones
� Freedom es el arrancador estándar más versátily completa en el mercado.
� Precios competitivos y tiempos de entregaóptimos.
� Equipos construidos bajo normas UL lo cualgarantiza OPTIMA CALIDAD.
Arrancadores Freedom
de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER
OTROS
PRODUCTOS
DE CONTROL
� Protección decortocircuito,sobrecarga y falla defase en un solodispositivo.
� Disponible hasta 25A� clase 10 - 100,000
operaciones AC-3.� Para cargas
monofásicas conectarT2 a L3
Arrancadores manuales
� Contactores para cargasinductivas o de iluminación
� Con o sin protección decortocircuito (arrancadorescombinados y no combinados)
� Dos velocidades� Voltaje reducido:
autotransformador, Devanadopartido, Estrella-Delta
� Control de bombas� Alternadadores de bombas
Contactores/Arrancadores en caja
� NEMA 1 a 6� Arrancador
inteligente� Protección
electrónica de motor� Mayor vida útil� Menor tamaño� Capacidad de
comunicación
Contactores/Arrancadores Advantage
Contactores de vacío
� Muy alta vida eléctricapara arranques yparadas frecuentes
� Servicio Plugging yJogging muy frecuente(abriendo y cerrandocon frecuencia)
� Arco contenido envacío
� Disponible en tamañosNEMA 4, 5 y 6
Arrancadores en estado sólido
Línea completa - 1 a 900 HP� Easy Start EC - sin protección de
sobrecarga, 1-100A� Easy Start EJ - con protección
de sobrecarga clase 10, de 10-390A
� Easy Start ES - protección desobrecarga clase 20, 10-1140A
� Easy Start Advantage -Protección de sobrecarga Clase10/20, 10-760A
� Tiene funciones dearrancador en estado sólido
� Reversible� Control de velocidad
ajustable� Semiconductores de
potencia (GTO / IGBT)
� Buen par de arranque� Usado para motores de
inducción de jaula deardilla estándar NEMA B
Variadores de frecuencia
� Control de motorescentralizado
� Protección ambiental:� NEMA 1/12/3R
� “Gavetas” removibles� Reversible/No reversible� Múltiples velocidades� Voltaje reducido� Arrancadores en estado
sólido� Variadores de frecuencia� PLCs� Equipo de distribución
Centro de control de motores
� 1,000 a 7,200V� Compartimentos
individuales� Contactores de vacío� Aranque directo o a
voltaje reducido� Protección ambiental:
� Uso interior / aprueba de polvo
� Uso exterior
Control a mediano voltaje
� 2.4 a 38kV� Compartimientos
individuales� Interruptores de vacío� Unidades totalmente
removibles� Voltaje pleno� Protección ambiental:
� Uso interior / aprueba de polvo
� Uso exterior
Switchgear de mediano voltaje