CONDICIONES GEOTÉCNICAS AVENIDA CARACAS EDGAR E. RODRIGUEZ GRANADOS I.C., M.Sc Geotecnia e Ingeniería Sísmica; Profesor Asistente Universidad Nacional de Colombia y Escuela Colombiana de Ingeniería; Gerente de INGENIERÍA Y GEORIESGOS IGR SAS JORGE A. RODRIGUEZ ORDOÑEZ., PhD [email protected]JEOPROBE SAS PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA
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Condiciones geotécnicas Avenida Caracas - Foro Técnico sobre la Troncal Caracas del Sistema Transmilenio-ST
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CONDICIONES GEOTÉCNICAS
AVENIDA CARACASEDGAR E. RODRIGUEZ GRANADOS
I.C., M.Sc Geotecnia e Ingeniería Sísmica; Profesor Asistente Universidad Nacional de Colombia y Escuela Colombiana de Ingeniería; Gerente de INGENIERÍA Y GEORIESGOS IGR SAS
• Falla bajo el área . Conducto para continuidad hidráulica
• Depósitos de suelos
Rodriguez J.A, 2004,ESTUDIO DE LA EXCAVACIÓN:OBRA ÉXITO CALLE 53. X Congreso Colombiano de Geotecnia
LOCALIZACIÓN GENERAL Y PERFIL A LO LARGO DE LA AV. CARACAS
Piedemonte Transición Lacustre
SUBPROYECTOS EJECUTADOS POR CADA ENTIDAD.
MAPA DE ZONAS GEOTÉCNICAS (FOPAE, 2010)
ESPESORES DE SEDIMENTOS - MZSB (FOPAE 2010)
50
100
150
200
300m 123m>180m
120m
20m
20-50m
250
>50m Jorge A. Rodríguez, 2014, ASPECTOS GEOTECNICOS DE LA LINEA 1 DEL METRO DE BOGOTA , XIV CONGRESO COLOMBIANO DE GEOTECNIA IV CONFERENCIA SUDAMERICANA DE
INGENIEROS GEOTÉCNICOS JÓVENES
<20m
MAPA DE ZONAS DE RESPUESTA SÍSMICA (FOPAE)
DESCRIPCIÓN DEL PERFIL GEOTÉCNICO CON BASE EN
LA RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
Sentido Norte - Sur
MAPA DE ZONAS GEOTÉCNICAS (FOPAE)
ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA REHABILITACIÓN DE LA LÍNEA RED MATRIZ DE 78” TIBITOC – CASABLANCA VULNERABILIDAD Y INTERACCIÓN SÍSMICA SUELO - TUBERÍA (IGR, 2007)
CONSORCIO TIBITOC 2006
LOCALIZACIÓN GENERAL
DISTRIBUCIÓN DE LOS MATERIALES: PERFIL LONGITUDINAL DESDE CALLE 170 – HASTA CALLE 127
Material Descripción Espesor de Estrato (m)
Peso Unitario kN/m3 Vs(m/s)
1 Relleno (CH IP 50) 7 14.40 179
3 Arcilla limosa Gris 33 13.80 140
5 Arcilla IP 100 13 15.50 145
8 Arcilla IP 40 32 15.30 175
9 Limo algo arenoso 36 17.90 250
11 Arcilla Subachoque 1 75 17.00 277
12 Arcilla Subachoque 2 93 18.00 332
13 Residual IP 60 9 21.00 450
14 Roca arcillolita 175 25.00 500
DISTRIBUCIÓN DE LOS MATERIALES PERFIL TRANSVERSAL CALLE 127
Material Descripción Espesor de Estrato (m) Peso Unitario kN/m3 Vs(m/s)1 Relleno (CH IP 50) 9.00 14.40 1793 Arcilla limosa Gris 12.00 13.80 1403 Arcilla limosa Gris 19.00 13.80 1405 Arcilla IP 100 12.50 15.50 1456 Arcilla IP 80 2.00 13.90 1408 Arcilla IP 40 23.00 15.30 1758 Arcilla IP 40 20.50 15.30 1759 Limo algo arenoso 30.00 17.90 250
CURSO DE EXPLORACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DEL SUBSUELO CON TÉCNICAS AVANZADAS (2015)
PRUEBAS DE CPTu, SDMT, PMT y GEOFÍSICA
ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA (CPTu) – CALLE 205
ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA – CALLE 205
MONITOREO, MODELACIÓN Y EVALUACIÓN DEL COMPORTAMIENTO SÍSMOGEOTÉCNICO DEL CONJUNTO DE PUENTES DE LA INTERSECCIÓN CALLE 92-AVENIDA NQS Y AUTOPISTA NORTE CALLE 170 (CIF – IGR, 2002)
Universidad Nacional de Colombia
PERFIL ESTRATIGRÁFICO AUTOPISTA NORTE POR CALLE 170 – CALLE 92 (IGR-CIF-IDU, 2002)
PUENTE AUTOPISTA NORTE - CALLE 170Datos supuestos o promediadosDATOS SONDEO UNIAGRARIADatos de ensayos dinámicos
ESTUDIO DE VULNERABILIDAD E INTERACCIÓN SÍSMICA SUELO – TUBERÍA RED MATRIZ USAQUÉN SUBA - EAAB (HMV – IGR)
SECTOR SANTA ANA (CERROS HASTA LA CARRERA 15)
SECTOR AUTOPISTA NORTE
MODELO GEOTÉCNICO – SECTOR AUTOPISTA NORTE - CALLES 127 A 116
MODELO NUMÉRICO QUAD4M (MEF 2D, U. Berkeley)
Autonorte
Usaquén
Calle 116 Calle 127
Autonorte
Cerro de Suba
- Calle 116
Calle 127
MODELACIÓN NUMÉRICA 3D DEL PROCESO DE EXCAVACIÓN PARA EL PROYECTO CENTRO EMPRESARIAL COLPATRIA (IGR, 2013).
AUTOPISTA NORTE – EDIFICIO COLPATRIA CALLE 127
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS PARA LA PRIMERA LÍNEA DEL
METRO DE BOGOTÁ CONSORCIO L1
LOCALIZACIÓN DE LA TRONCAL CARACAS RESPECTO A LA LÍNEA 1 DEL METRO
PERFIL ESTRATIGRÁFICO Y DE TRAMO 4, LÍNEA 1 METRO DESDE CALLE 92 HASTA CALLE 127
Jorge A. Rodríguez, 2014, ASPECTOS GEOTECNICOS DE LA LINEA 1 DEL METRO DE BOGOTA , XIV CONGRESO COLOMBIANO DE GEOTECNIA IV CONFERENCIA SUDAMERICANA DE INGENIEROS
Jorge A. Rodríguez, 2014, ASPECTOS GEOTECNICOS DE LA LINEA 1 DEL METRO DE BOGOTA , XIV CONGRESO COLOMBIANO DE GEOTECNIA IV CONFERENCIA SUDAMERICANA DE INGENIEROS
GEOTÉCNICOS JÓVENES
Calle 63 Calle 92
PERFIL CALLE 70
PERFIL CALLE 70
PERFIL ESTRATIGRÁFICO Y DE Vs TRAMO 3 LÍNEA 1 METRO
CALLE 63 HASTA LA CALLE 37 (CARRERA 13)
Jorge A. Rodríguez, 2014, ASPECTOS GEOTECNICOS DE LA LINEA 1 DEL METRO DE BOGOTA , XIV CONGRESO COLOMBIANO DE GEOTECNIA IV CONFERENCIA SUDAMERICANA DE INGENIEROS
GEOTÉCNICOS JÓVENES
PERFIL ESTRATIGRÁFICO Y DE Vs TRAMO 3 LÍNEA 1 METRO
SECTOR SAN VICTORINO HASTA CALLE 37
Jorge A. Rodríguez, 2014, ASPECTOS GEOTECNICOS DE LA LINEA 1 DEL METRO DE BOGOTA , XIV CONGRESO COLOMBIANO DE GEOTECNIA IV CONFERENCIA SUDAMERICANA DE INGENIEROS
GEOTÉCNICOS JÓVENES
PERFIL ESTRATIGRÁFICO Y DE VS DEL TRAMO 2 LÍNEA 1 METRO CARRERA 68 HASTA ESTACIÓN
SAN VICTORINO
Jorge A. Rodríguez, 2014, ASPECTOS GEOTECNICOS DE LA LINEA 1 DEL METRO DE BOGOTA , XIV CONGRESO COLOMBIANO DE GEOTECNIA IV CONFERENCIA SUDAMERICANA DE INGENIEROS
GEOTÉCNICOS JÓVENES
AVENIDA CARACAS
SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA TRAMO INICIAL
Jorge A. Rodríguez, 2001, EVALUACIÓN DETALLADA DE AMENAZA POR DESLIZAMIENTOS EN LADERAS DE SUELOS ARCILLOSOS EN BOGOTA, III SIMPOSIO PANAMERICANO DE DESLIZAMIENTOS
INTERVENTORÍA TÉCNICA, ADMINISTRATIVA, LEGAL, SOCIAL Y AMBIENTAL, PARA LA CONTINUACIÓN DEL MONITOREO GEOTÉCNICO SOBRE LOS TALUDES AFECTADOS POR LA INUNDACIÓN DEL RÍO TUNJUELO EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LA AVENIDA CARACAS Y AVENIDA BOYACÁ, SECTOR GRAVILLERAS EN BOGOTA D.C.
PERFIL DE TALUD HACIA LA Av. CARACAS
ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA REHABILITACIÓN DE LA ALAMEDA DEL PORTAL DE USME JUNTO A LA QUEBRADA SANTA LIBRADA, EN BOGOTA D.C.
ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ D.C. INSTITUTO DE DESARROLLO URBANOSecretaría
GOBIERNOALCALDIA MAYOR DE BOGOTA D.C.
Secretaría
GOBIERNOALCALDIA MAYOR DE BOGOTA D.C.
DI RECCI ÓN DE PREVENCI ÓN Y ATENCI ÓN DE EMERGENCI AS
PERFIL JUNTO AL PORTAL USME, SENTIDO NORTE-SUR
DISTRIBUCIÓN DEL NIVEL FREÁTICO EN LA AVENIDA CARACAS Y AUTONORTE
0 m -2 m
2 m -4 m
4 m -6 m
6 m -8 m
8 m -12 m
NIVEL FREÁTICO (m)
NIVELES FREÁTICOS TÍPICOS SOBRE EL TRAZADO Av CARACAS
EFECTOS DEL AGUA Y EMPUJES EN EXCAVACIONES
EFECTO DE EXCAVACIONES ALEDAÑAS POR FLUJO
Rodriguez J.A, 2004,ESTUDIO DE LA EXCAVACIÓN:OBRA ÉXITO CALLE 53. X Congreso Colombiano de Geotecnia
ASENTAMIENTOS MEDIDOS – AV. CARACAS
Rodriguez J.A, 2004,ESTUDIO DE LA EXCAVACIÓN:OBRA ÉXITO CALLE 53. X Congreso Colombiano de Geotecnia
ESTABILIDAD DE EXCAVACIONES EN EL NORTE DE BOGOTÁ
CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICARESULTADOS DE LA EXPLORACIÓN GEOTÉCNICA
ANÁLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO
Detalle resultado de los desplazamientos totales, profundidad de excavación 15.0 m.
ANÁLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO
Vectores de movimiento de la excavación, profundidad de 15.0 m
ANÁLISIS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO
ETAPA 5: Deformada horizontal de las pantalla-barretes (máxima esperada de 48,5 cm).
EFECTOS DEL DEPÓSITO LACUSTRE EN LOS
ASENTAMIENTOS REGIONALES
TASAS DE ASENTAMIENTO REGIONAL EN BOGOTÁ
Blanco, P., & Barreto, G. (2010). La interferometría diferencial Dinsar - Una técnica para el monitoreo de la subsidencia en Bogotá. Boletín Colombiano de Geotecnia(13)
EFECTOS DE LAS VIBRACIONES Y LAS PLACAS DE CONCRETO EN EL MODELO
GEOTÉCNICO PARA VÍAS
ANÁLISIS EMPÍRICO DE ESFUERZOS Y DESPLAZAMIENTOS BAJO RUEDA DOBLE TRANSMILENIO
ANÁLISIS DE ESFUERZOS Y DESPLAZAMIENTOS BAJO RUEDA DOBLE TRANSMILENIO
Desplazamientos verticales para una sección transversal (Efectos a profundidades menores a -1.5m)
SECCIÓN TRANSVERSAL PROYECTADA PARA UNA VÍA
Análisis de cargas en sección transversal
CONDICIONES REALES DE OPERACIÓN DE LA TRONCAL CARACAS
Figura 1. Malla de elementos finitos
MODELACIÓN CON ELEMENTOS FINITOS PARA EVALUAR CARGAS ESTÁTICAS Y CON SISTEMA EN
OPERACIÓN
Figura 2. Desplazamientos verticales para cargas estáticas
Figura 3. Desplazamientos totales para cargas estáticas con impacto (Factor: 1.3)
MODELACIÓN CON ELEMENTOS FINITOS PARA EVALUAR CARGAS ESTÁTICAS Y CON SISTEMA EN
OPERACIÓN
Figura 4. Desplazamientos verticales de respuesta dinámica para 10seg.
VIBRACIONES PRODUCIDAS POR EL TRÁFICO
Vacca H., Rodriguez J.A, Ruiz D., 2011, Análisis de vibraciones producidas por el tráfico en Bogotá DC., Editorial Académica Española, ISBN 978-3-8456-6197-3