CNC Bearbeitungszentrum Sapiens 1001 TFF • kompakte Maschine auf wenigen m² • automatische Fertigung von kompletten Rahmen, Türen und Zargen in Einmannbetrieb • Zentrum solo oder in Fertigungslinie einsetzbar • automatische Bearbeitung von 6 Seiten • vielseitig und flexibel • Spannerfreie Endprofilierung • effiziente Bearbeitungsfolge • hohe Genauigkeit • Geräuscharm • geringer Stromverbrauch Maschinenrahmen Hergestellt aus hochwertigem Stahl (Wanddicke 15 mm), besonders robust und spannungsfrei, an wichtigen Positionen extra verstärkt. Hergestellt in einer Aufspannung, um die bestmöglichen Toleranzen zu gewährleisten. Die linearen Führungen sind von THK Typ SHS 35 mit Kugelkette und stellen eine hochgenaue und stabile Linearbewegung sicher. Gestell Hergestellt aus dem gleichen hochwertige Stahl wie der Rahmen. Linearführungen von THK Typ SHS 35. Portal Stahlkonstruktion in gleicher Qualität wie der Maschinenrahmen. Es trägt die Frässpindeln, die in Quer- (Y- Achse) und Vertikalrichtung (Z-Achse) durch Kugelumlaufspindeln bewegt werden. Werkstücktransport und Klemmsystem (X-Achse) Besonders stabiler Teil der Maschine. Um eine optimale Ausrichtung und Präzision zu gewährleisten, wurde er in einer Aufspannung hergestellt. Das Klemmsystem besteht aus drei Klemmen: die erste mit pneumatischer Ein- / Ausbewegung stellt die Zuführung des Folgewerkstücks sicher, während das vorangegangene Werkstück (gehalten durch die zweite und dritte Klemme) noch bearbeitet wird. Die zweite und dritte Klemmung werden mit der X1- und X2-Achse angesteuert. Jedes Klemmung ist mit einem Servomotor und präziser Zahnstange ausgestattet. Das System ist mit den notwendigen Mikroschaltern und mechanische Sicherheitsvorrichtungen ausge- stattet. Antrieb der Achsen Die Y1, Z1, Y2, Z2 Achsen sind mit hochpräzisen Kugelumlaufspindeln, THK Linearführungen und automa- tischer Schmierung ausgerüstet. Die X1 und X2 Achse sind mit Zahnstangen höchster Genauigkeit und automatischer Schmierung ausgeführt und bewegen sich mit einer max. Verfahrgeschwindigkeit von 120 m/min. Die Achsen werden mit Servomotoren von Siemens bewegt.