Clase Motores Asincronos y Sincronos

8/16/2019 Clase Motores Asincronos y Sincronos

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MOTORES DE CORRIENTEALTERNA.


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Partes fundamentales y distintas

El estator Es la parte ja del mtr. Est!

"nstituid pr una "ar"asa en la #ueest! jada una "rna de "$apas dea"er al sili"i pr%istas de unasranuras

El rotorEs la parte m&%il del mtr. Estasituad en el interir del estatr y"nsiste en un n'"le de "$apas dea"er al sili"i apiladas #ue frmanun "ilindr( en el interir del "ual sedispne un ))inad el*"tri"

ina"ap +,-/mtres +,-/Mtr El01tri" Trif02si".mp3

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20El%C3%83%C2%A9trico%20Trif%C3%83%C2%A1sico.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20El%C3%83%C2%A9trico%20Trif%C3%83%C2%A1sico.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20El%C3%83%C2%A9trico%20Trif%C3%83%C2%A1sico.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20El%C3%83%C2%A9trico%20Trif%C3%83%C2%A1sico.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20El%C3%83%C2%A9trico%20Trif%C3%83%C2%A1sico.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20El%C3%83%C2%A9trico%20Trif%C3%83%C2%A1sico.mp4


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Rotor de jaula de ardilla

A este tip de mtres se lesdenmina mtres de indu""i&n

de)id a #ue su fun"inamient se)asa en la intera""i&n de "ampsma4n*ti"s prdu"ids pr "rrientesel*"tri"as

ina"ap +,-/mtres +,-/Mtr de jaula de ardilla.mp3

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/Motor%20de%20jaula%20de%20ardilla.mp4


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E5isten adem!s tras dispsi"ines"nstru"ti%as( "m ls rtresde doble jaula de ranurasprofundas, para mejrar el par

ele"trma4n*ti" suministrad pr elmtr en el arran#ue .


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La %el"idad de 4ir de este "amp ma4n*ti"( denominada

velocidad de sincronismo( %iene dada pr la e5presi&n7

de dnde7n = Velocidad de giro del campo magnético en r.p.m

f = Frecuencia de la corriente eléctrica de alimentación de lamáquina

p = Número de pares de polos magnéticos establecidos en elbobinado del estator

%el"idad de4ir


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Camp ma4n*ti" 4iratri "read pr una "rrientealterna trif!si"a


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Las %el"idades de sin"rnism nrmali8adas para lasm!#uinas el*"tri"as ser9an7

ina"ap +,-/mtres +,-/M02#uinas

el01"tri"as : El alternadr.mp3

http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/inacap%202016/motores%202016/M%C3%83%C2%A1quinas%20el%C3%83%C2%A9ctricas%20-%20El%20alternador.mp4


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En ls mtres el*"tri"s( la %el"idad de 4ir del rtr esli4eramente inferir a la %el"idad de 4ir del "amp

ma4n*ti" del estatr( de)id a la fri""i&n del rtr en ls"jinetes( r8amient "n el aire y a la "ar4a a"plada al ejedel rtr( pr tal mti% se les "n"e a ests mtres "n elnm)re de motores asíncronosA *sta diferen"ia se le da el nm)re de deslizamiento #ue see5presa 4eneralmente en tant pr "ient

Se desi4na pr la letra ;s”( y %iene dad pr lae5presi&n7

Desli8amient A)slut Desli8amient Relati%

de dndes =deslizamiento, n1= elocidad de sincronismo, n!=elocidad de giro del rotorina"ap +,-/mtres +,-/M02#uinas

el01"tri"as : El mtr as0n"rn de indu""i0


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MOTORES DE ROTOR DE J!" DE RD#""

El mtr de rtr de jaula de ardilla( tam)i*n llamad de rtr en

"rt"ir"uit( es el m!s sen"ill y el m!s utili8ad a"tualmente.En n'"le del rtr esta "nstruid de "$apas estampadas dea"er al sili"i en el interir de las "uales se dispnen unas)arras( 4eneralmente de alumini mldead a presi&n.

Las )arras del de%anad %an "ne"tadas a uns anills"ndu"tres denminads anills e5trems. El ))inad as9

dispuest tiene frma de jaula de ardilla.

Las ranuras del rtr ysuelen $a"erse )li"uasrespe"t al eje para

e%itar as9 puntsmuerts en la indu""i&nele"trma4n*ti"a.


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=n in"n%eniente de ls mtres "n rtr de jaula deardilla es #ue en el arran#ue a)sr)e una "rriente muyintensa >de 3 a ? %e"es la nminal asi4nada@( y l $a"e

adem!s "n un )aj fa"tr de pten"ia( y a pesar de ell( elpar de arran#ue suele ser )aj.La )aja resisten"ia del rtr $a"e #ue ls mtres de jaulade ardilla ten4an e5"elentes "ara"ter9sti"as para mar"$asa %el"idad "nstante.

a"tualmente "n ls %ariadres de %el"idad ele"tr&ni"sse puede "nse4uir un "ntrl perfe"t de la pr!"ti"attalidad de par!metrs del mtr( entre ls #ue desta"anel par( la "rriente a)sr)ida y la %el"idad de 4ir.


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MOTORES DE ROTOR DE $#""OS RO%$TES

Sn mtres as9n"rns "n un de%anad trif!si" de ")redispuest en las ranuras de rtr( #ue %a "ne"tad a tres anillsmet!li"s pr un de sus e5trems( en tant #ue( pr el tr ladse "ne"tan en estrella.

De este md se puede "ntrlar desde el e5terir laresisten"ia ttal del "ir"uit rt&ri"( fa"ilitand un "ntrl dela %el"idad y "rriente de arran#ue "n un ele%ad par dearran#ue y un mejr fa"tr de pten"ia #ue "n el rtr en jaula de ardilla.


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&O$E'#($ DE "OS )O)#$DOS DE !$ MOTOR E"*&TR#&OTR#+S#&OEs estatr de un mtr trif!si" suele ))inarse "n tresde%anads distints #ue se "rrespnden "n "ada una de las

fases a las #ue $a)r! de "ne"tarse en la red el*"tri"a.

Se4'n la frma de "ne"tar las ))inas se pueden )tenerds "ne5ines7


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Para "am)iar el sentid de 4ir de un mtr )asta "ninter"am)iar ds de las fases de alimenta"i&n.


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El mment par ejer"id pr una fuer8a es el prdu"t dela fuer8a pr la distan"ia > ln4itud @perpendi"ular al eje de4ir7 M B 5 L


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La e5presi&n #ue rela"ina la %el"idad lineal "n laan4ular %iene dada pr la f&rmula7 radi el es L dnde 5 L

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