100 80 60 40 20 0 50 100 150 200 250 ESCALA GRAFICA EN MILLAS NAUTICAS 300 NM 0°00' 2°00' 4°00' 6°00' 8°00' 10°00' 12°00' 14°00' S02° S04° W76° W78° W74° W72° W70° W68° W66° W80° W82° Radiofrecuencia e Identificación del Punto de Notificación Obligatorio de Paso RUTA ATS RADIOAYUDAS ESPACIO AEREO RESTRINGIDO UNL GND VOR Y DME (VOR/DME) NUMERO EFECTIVA HORARIO OPERACION DEPENDENCIA RESPONSABLE UNL GND H24:00 * 127.9 Mhz CLASE LIMITE A FL-245 - UNL UTA BARRANQUILLA A FL-245 - UNL Asociados LIMITE SECTOR ACC Rosa de los Vientos P = Prohibida R = Restringida D = Peligrosa Radiofaro No Direccional (NDB) Radiofaro Omnidireccional VHF Equipo Radiotelemétrico (DME) Punto de Recorrido WPT Punto de Recorrido WPT GERMAN OLANO TORRE 126.3 Mhz E = Entrenamiento Militar de Uso Especial CONTROL PALANQUERO PALANQUERO SAN ANDRES 113.3 SPP 80X UA 553 128 DE VUELO CLAVE Designador de Ruta 128 Pto de Notificación ATS/MET - Obligatorio SKP 31 SKR 10 UTA BOGOTA AREAS RESTRINGIDAS CLASIFICACION DEL ESPACIO AEREO Y LIMITES UM 549 ATC O TWR GERMAN OLANO. * UTILIZABLE PREVIA COORDINACION CON UTA COLOMBIA Punto de Recorrido WPT Obligatoria de Paso Punto de Recorrido WPT Punto de Notificación Facultativa de Paso Facultativa de Paso Obligatoria Sobrevuelo Facultativa Sobrevuelo Pto de Notificación RNAV/MET-Obligatorio REGION DE INFORMACION Distancia en NM (128) Nivel Superior (UA 553) Designador Ruta RNAV-5 (UM 549) IDENTIFICACION Nom. de Radioayuda (SPP) VOR - NDB (113.3 SPP) Frecuencia Canal DME (80X) Letras de Nacionalidad (SK) Identificación del Área (R 10) Limite Vertical (UNL/GND) MOA = Area Operación (VOR) B C D F G K M N O Q T X Y Z .- . .. -- -. - A E H I J L P R S U V W 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 -... -.-. -.. ..-. --. .... .--- -.- .-.. --- .--. --.- .-. ... ..- ...- .-- -..- -.-- --.. .---- ..--- ...-- ....- ..... -.... --... ---.. ----. ----- ALFABETO MORSE SKR 10 0 9 18 27 11 2 1 4 1 COMUNICACIONES ANDES SAN LUIS APP TWR 120.1 Mhz 118.3 Mhz CTA NORTE ALTERNA CTA SUR ACC FIC APP N APP S TWR 128.4 Mhz 127.5 Mhz 119.1 Mhz 119.75 Mhz 118.1 Mhz BOGOTA BUCARAMANGA 119.0 Mhz 118.3 Mhz CALI 126.7 Mhz 119.1 Mhz 118.1 Mhz CARTAGENA CERREJON 119.1 Mhz 118.3 Mhz 132.70 Mhz 131.9 Mhz CUCUTA 118.1 Mhz 119.9 Mhz LETICIA 128.6 Mhz 118.1 Mhz MEDELLIN 121.75 Mhz 121.9 Mhz 118.0 Mhz NEIVA 127.5 Mhz 118.90 Mhz PEREIRA 120.7 Mhz 118.7 Mhz SAN ANDRES 119.3 Mhz 118.1 Mhz VILLAVICENCIO 127.3 Mhz 119.3 Mhz 118.7 Mhz TWR APP FIC E TWR APP TWR APP TWR FIC TWR APP CONTROL TWR APP RADIO TWR APP ORF AWOS3 TWR APP TWR APP CONTROL TWR APP AMAZONAS - LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz, EXCEPTO LAS QUE - LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA LLAMADO EN FRECUENCIA 124.2 MHz. - LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA - LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA DEBERÁN EFECTUAR LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz. PROCEDENTES DE LA FIR KINGSTON Y CURACAO, LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz, EXCEPTO LAS QUE INSTALACIONES DE BARRANQUILLA PROCEDENTES DE LA FIR PANAMA, DEBERAN EFECTUAR PROCEDAN POR LA INTERSECCION ESEDA, QUIENES DEBERAN LLAMAR EN 124.2 MHz. PROCEDENTES DE LA FIR BOGOTA, DEBERAN EFECTUAR PROCEDENTES DE LA FIR MAIQUETIA, DEBERAN EFECTUAR PROCEDAN POR LA INTERSECCION SIDOS, QUIENES DEBERAN LLAMAR EN 124.2 MHz. 119.1 Mhz 128.4 MHz. 124.2 MHz. N 128.10 MHz/ S 124.85 MHz. CARTA DE NAVEGACION NIVEL SUPERIOR Y RNAV 5 - OACI - COLOMBIA Ibagué F I R CENAMER MHTG GUAYAQUIL FIR SEFG BOGOTA UTA SKED SOUTH SCTR B OGOT A UT A S K E D GUAYAQUI LF I R S E F G P E R U ECUADOR B R A S I L VENEZUELA PANAMA KINGSTON FIR MKJK PANAMA CTA NORTH SCTR KINGSTON CTA SCTR EAST / FIR MKJK KINGSTON CTA / FIR MKJK BARRANQUILLA FIR SKEC CURA CAO CT A / F I R T NCF B A RRANQUI LL AF I R S K E C F I R SKEC Arauca Tame Saravena El Yopal Mitú Morelia Bogotá Guaymaral Girardot Cartago Pereira Armenia Pasto Ipiales Puerto Asís Tumaco 309 GPI GUAPI Guapi Cali Medellín Rionegro Manizales Mariquita Neiva Carepa SKR 10 Corozal Barranquilla Bucaramanga Valledupar (SKSP) San Andrés (SKPV) Providencia PANAMA CTA NORTH SCTR Cartagena Maicao A CRUTA PANAMA CTA NORTH SCTR/ F I R NORTH SCTR MPZL B OGO T AU T AS K E D B A R R AN Q U I L L AF I RS K E C Quibdó LIMA FIR SPIM BOGOTA UTA SKED AMAZONI CA F I R SCTR 10 SBAZ AMAZONI CA 2 CTA/ BOGOTA UTA SKED MAI QUETI A F I R SVZM Puerto Carreño Puerto Bolivar Riohacha BUTES ESKOR ALPON TIMRO LEVOR PELRA FALLA AMUBI MORLI SEKMA MARMA PONPO KAKOL BOGAL A COLOR DUXUN A BOMEN MIKUS DAGAS OPLOS COLBY EKENA KASOR A BEREX AGUJA ERIKO OROSA A VITAT ESEDA IRATA BUSMO ASIKO ARORO BUTAL DIPRA DAKMO VASIL PULOX TOLIM LIVOB ESARO Popayan Villavicencio ANGEL BOGOTA UTA SKED BOGOTA UTA SKED PANAMA CTA SCTR SW W 82°54'49" N 04°31'50" W082°54'59" N01°24'50" N01°24'50" W079°02'48" N06°15'50" W078°46'48" N06°27'50" W078°17'48" N06°43'50" BOKAN SIDOV ROLUS AROTI PABON LOKOS DUBRA Leticia A EPLAG BUTAN BRACO KOVBU KIKAS PUKEN GIKPU YACAR ILSEV AKSOK ENPUT DIBAM LOKOV KAGEM MAKBU SELAN EDVAR UGREB SUBLO BUTUM NESMO KILER SATMI UBLAX GILGA TIPGA UTKIV URIBI EDMOL EDROD UM 40 9 ISLID AMAYA MAIQUETIA UTA/FIR SVZM QUIBDÓ 113.2 UIB 79X VOVLU SERVO BIVIG OPNIR BARRANQUI LL A F I R SKEC Buenaventura SOACHA 108.6 SOA 23X AMBALEMA 112.7 ABL 74X IBAGUE 113.1 IBG 78X BOGOTA 113.9 BOG 86X VILLAVICENCIO 116.7 VVC 114X GIRARDOT 117.3 GIR 120X ZIPAQUIRA 114.7 ZIP 94X MANIZALES 112.1 MLZ 58X ARMENIA 111.6 AXM 53X NEIVA 115.8 NVA 105X CALI 115.5 CLO 102X BUENAVENTURA 113.8 BUN 85X TULUA 117.7 ULQ 124X PEREIRA 116.0 PEI 107X RIOHACHA 117.1 RHC 118X CERREJON 113.4 CJN 81X BARRANQUILLA 113.7 BAQ 84X 114.6 VUP 93X VALLEDUPAR 114.1 MGN 88X MAGANGUE COROZAL 113.4 CZU 81X 112.3 CTG 70X CARTAGENA TABOGA 110.0 TBG 37 TABOGA 311 TBG LA PALMA 113.1 PML LOS CEDROS 112.6 LCE 73X MONTERIA 114.8 MTR 95X SAN ANDRES 113.3 SPP 80X MARINILLA 113.0 MRN 77X RIONEGRO 115.1 RNG 98X MARIQUITA 116.1 MQU 108X BUVIS 116.2 BUV 109X B/BERMEJA 115.9 EJA 106X PIEDECUESTA 116.8 PIE 115X 115.6 EYP 103X EL YOPAL TAME 114.5 TME 92X CUCUTA 113.3 CUC 80X 388 SVA SARAVENA ARAUCA 114.0 AUC 87X 114.3 ELB 90X EL BANCO SAN JOSE DEL GUAVIARE 113.3 SJE 80X POPAYAN 114.5 PPN 92X MERCADERES 116.3 MER 110X FLORENCIA 112.4 FLA 71X 113.4 PSO 81X PASTO IPIALES 113.6 IPI 83X PTO ASIS 330 SIS TUMACO 114.0 TCO 87X PTO LEGUIZAMO 112.8 PLG 75X LETICIA 117.5 LET 122X MITU 112.2 MTU 59X PTO CARREÑO 112.9 PTC 76X PTO AYACUCHO 112.8 PAY 75 PTO AYACUCHO 375 PAY 114.9 PDA 96X PTO INIRIDA ORBAB MUPIR UW 10 del Guaviare San José N15°00'00'' W077°25'00'' N15°00'00'' W073°59'47'' N14°19'50'' W074°00'00'' N09°06'59" W077°25'00'' N08°34'50'' W077°25'00'' N12°29'50'' W071°24'47'' N11°59'50'' W070°59'47'' N11°51'50'' W071°19'47'' N10°26'30'' W072°54'00'' N00°22'50" W077°21'48" W078°47'48" N06°07'22" W077°00'15" N04°29'50" W079°59'48" N07°14'50" W077°52'48" ILVIR A MUPOV GELER A VUMPI TELAX A DELVI A EMASA A GAXER ARNAL DAGUD NELUR KIKOL NEVPA TOMEK A KAROB ALGUK REBIM AKNIL DILAR ROKIN ENPAN PAKOP SIROT OGRUL BITIX ISIMO GELMO ANRON IROTI XOGEN ILTUR A EGODI TOKUT ASEPI BUXOS ASIBO A RADIM OGLUT ANRAX UGUPI VAMOS ENSOL A LOBOT PULTU DABAX DOBLI SIMAT EDVIL LOBUL EDRAN PUKAM ELABU LONAX ARUXA ASAPA A AKTOR LOLUD GEKAR DAGUR A TERAS A MIBAR OPRUS ILTEN A BIVAN BOLOM SEKLU A EGOSU DADKA KEXAN KOVIP KOVAB DOSGO KIKUM UGALU A BNS USEKO RELUN BOLDO A LESIR UGVIX POTBA A PAPIN IRASO UMGOS AKTAB UBSUX DAGAN PALUG MARTU PUPAS VARON KUBEK TINPA A KITIS REMEX PADUD AKPEK ISVAT ALGOD ARMUM BOBKA AMBAS GAVUT OREGA TOPIG KODSI ILMUX A SCAPA OSUBO A IRBAR NIRBU A ALGEN A CORO A LIMPO ROPOL A SANGSTER A MANLEY A PUERTO CABEZAS OCEANO ATLANTICO OCEANO PACIFICO Cúcuta Florencia B/bermeja TIRTO PTO INIRIDA UL 474 U M787 UN 420 UM 787 UL 465 UL 780 UG 437 U M78 7 UB 510 UB 510 UG 4 34 UG 434 UM 21 8 UM 409 UM 525 U L 2 2 0 U L 2 20 UM 409 UM 40 9 UW 5 UM 597 UM 5 2 5 U M7 87 UG 44 4 UL 47 4 UM 77 9 UM 5 97 UM 59 7 UW 5 UM 79 5 U M7 8 7 UM 782 UL 7 80 UG 4 3 7 UB 5 1 0 UG 4 34 UL 465 U L66 7 U P67 1 UN 420 UP 4 0 1 UP 798 UA 55 2 UN 4 2 0 UA 552 UG 447 UB 689 UB 5 1 0 UG 4 34 UN 42 0 UB 6 89 U M7 9 6 UM 59 7 UL 4 7 4 UM 5 2 5 UM 597 UM 7 95 U L6 67 U P671 UQ 117 U L6 67 U M796 U L335 UM 7 7 9 U L 305 UL 220 UW 5 UQ125 UW 3 UW 9 UG 444 U Q125 U L 2 2 0 UG 44 4 U L 2 20 UQ125 UL3 3 5 UW 10 U L 22 0 UM 4 09 UM 409 U P671 U M7 96 U M787 UP 7 93 UW 9 UZ 002 UW 3 UL 3 0 5 UQ 117 UQ 1 15 UW 23 UW 5 UM 782 UQ 1 01 U P79 0 UG 447 UM 79 5 UB 68 9 U L3 35 UM 795 UM 5 2 5 U L335 UM 549 UN 420 U M7 96 UL655 UM 542 UM 6 7 4 UN 420 UG 4 4 7 UQ 101 UB 689 UQ 112 UW 3 6 UM 5 4 9 UP 5 2 7 UW 92 UQ122 UW 90 UQ 121 U P7 9 0 UW 3 UW 3 UW 2 6 UM 782 UG 444 UQ12 0 UL423 UQ119 UQ120 UW 9 1 UW 26 UW 10 UW 9 UW 44 U W5 1 UW 51 UW 2 6 UW 20 UW 20 UP 53 3 UM 414 UM 4 14 UM 66 2 U W24 UM 409 UM 6 56 UL 2 1 6 UM 66 2 UL 2 16 UP 7 7 6 UM 65 6 UM 4 1 4 UM 662 UP 793 UM 782 UL 342 U W45 UW 20 UW 8 8 U W 5 1 UW 1 ANPIX U W 9 2 U Q1 2 2 UW 36 UP 527 UL 30 5 UM 77 9 UQ 101 UW 9 0 UN 420 UL655 UM 328 UM 6 5 9 UL 31 8 UM 659 UL 3 1 8 UM 542 UM 32 8 UL 780 UM 674 UM 542 UM 328 UM 795 UQ 1 02 UN7 76 UQ 1 13 UW 90 UP 5 3 3 UM 779 UL 30 5 UQ 114 UQ 123 UL 342 UM 66 2 UM 5 49 UB 68 9 UW 89 UM 662 UW 8 8 UL 30 0 UW 89 UB 68 9 UM 4 14 UP 7 76 UQ 1 1 4 UL655 UL 342 UL6 55 UN 420 UW 9 0 UM 779 UN 4 20 UL 305 UM 662 UM 7 9 5 UM 6 7 4 UM 328 UN776 UM 659 UM 542 UL 780 UM 662 UL 30 5 UM 414 UL655 UQ 114 UB 68 9 UL655 UL655 UB 689 UN 420 UL 300 UM 4 1 4 UP 525 UB 689 UG 4 47 U W1 SANTA MARTA 116.6 STA 113X UW 44 UB 6 8 9 UG 444 4 1 14 0 1 8 2 17 0 11 2 2 67 8 3 12 3 6 6 4 9 3 0 4 3 52 2 3 21 5 6 76 2 4 0 3 04 588 3 76 16 1 1 23 109 12 2 69 3 5 101 8 8 264 101 25 40 20 48 90 2 66 171 1 29 9 6 1 0 7 8 3 1 1 9 5 0 103 86 78 1 1 2 2 55 172 94 1 13 33 116 24 1 182 203 2 12 122 6 2 5 9 7 2 62 1 9 3 28 8 1 14 5 15 9 115 294 8 4 56 2 1 0 241 6 1 29 25 20 7 5 4 82 41 351 23 2 57 24 137 199 25 2 116 1 37 8 7 7 3 224 24 8 361 3 2 2 2 56 2 2 0 3 20 1 5 3 122 19 1 137 145 92 120 50 43 0 23 7 1 44 21 8 305 99 16 2 135 59 98 136 158 2 2 5 1 68 1 45 67 63 57 A ARUBA DE APURE A SAN FERNANDO DE/ A LOGIR A IQUITOS A C/DORCOCHA A ESMERALDAS A GUAYAQUIL A GUAYAQUIL A SILIK A MENE MAUROA A MARACAIBO A MARACAIBO A ANSON 91 8 2 270 114 117 183 169 6 0 43 69 1 37 1 62 135 84 31 29 49 2 6 3 6 66 38 105 46 31 62 109 76 8 3 1 2 5 130 170 18 1 7 4 1 8 8 78 2 5 26 105 157 1 29 6 3 44 6 3 9 0 52 91 77 35 17 16 13 63 104 53 9 9 6 0 5 5 95 94 61 72 1 8 61 6 0 54 127 1 58 1 58 135 42 51 70 8 6 73 54 73 87 40 71 3 0 0 284 9 7 46 74 3 4 50 5 3 55 5 0 76 2 7 28 124 50 23 171 34 6 1 2 7 73 179 27 2 0 5 8 3 6 8 3 10 2 135 28 8 7 60 89 1 7 0 99 118 1 7 7 82 MAVDA 19 0 U P67 1 UGOSA UQ 1 24 2 4 8 UQ 12 4 UQ 1 2 4 UQ 124 155 86 87 A MGA U P54 3 64 1 7 8 UP 7 78 16 5 UP 778 UP 77 8 UP 77 8 UN776 42 KONSO U P 650 4 4 6 9 U P 650 U P650 15 5 33 U P54 9 12 8 U P650 9 2 A GCM 145 UP 53 6 SIDAL ISLAG SEMDO VULNO POVSO UL 300 5 5 W073°10'48" S01°46'10" W074°06'36" N00°42'44.70" UW 1 ATANA 201 48 10 0 3 6 1 2 2 SUDSA DE HANCK A EPSIM UP 406 1 41 UP 406 189 UP 40 6 97 UP 40 6 2 1 2 UP 406 2 6 2 123 UQ 1 0 1 UQ 1 0 1 1 3 9 18 4 25 SIPOK DE EMABU A BEMOL EVPIP DE RCO 191 157 UL 417 122 UL 417 148 UL 417 86 UL 417 330 UL 4 17 A RCO UP 52 5 SINID UP 525 UP 525 UP 525 UP 52 5 UP 52 5 18 5 UP 52 5 53 UP 525 1 7 4 UP 525 209 UQ 10 2 1 30 UM2 18 2 0 0 UP 79 3 1 52 UP 7 93 UM 2 18 75 UP 525 59 7 5 UB689 UG 44 7 UB 6 89 82 61 32 83 63 83 A ROLUT UP5 2 7 A UKEDA ISRAP KOTIN UQ12 6 UQ 1 2 6 76 33 71 U P5 27 81 1 1 0 1 12 A SURIX OBKIL DE MULIP UM 549 21 7 ABIDE A BUMBA 1 2 3 121 112 UM 782 UM 782 37 Marta Santa 52 UL 305 1 0 0 UM 7 79 UL 305 48 A BNS UM 409 UM 4 09 MORGI UW 9 52 UM 7 7 9 UM 7 7 9 4 7 24 ORIBO MEVUB USVUS UQ 12 1 TODUK 50 U W 1 KEGBA A UP 406 UP 5 2 5 UL4 23 ISEBA A UM 6 56 BOGOTA UTA SKED BOGOTA UTA SKED UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE COLOMBIA DIRECCION SERVICIOS A LA NAVEGACION AEREA AERONAUTICA CIVIL DEL ESPACIO AEREO - ASM GRUPO GESTION Y ORGANIZACION UM 5 2 5 UM 5 25 UM 525 UW 9 UG 4 4 4 UW 1 U M665 SKR10 P A N A M A V E N E Z U E L A OCEANO PACIFICO P E R U B R A S I L E C U A D O R OCEANO ATLANTICO BARRANQUILLA UTA SKEC BOGOTA UTA SKED UM 779 UG 447 PLAN DE CONTINGENCIA FALLA TOTAL DE COMUNICACIONES EN EL CENTRO DE CONTROL BOGOTA MEDIDAS A TOMAR POR PARTE DE LAS TRIPULACIONES Aeronaves volando a nivel superior en las UTA'S "NE", "SE", "NW", "SW" EN CASO DE QUE SE EXPERIMENTEN FALLAS EN LAS COMUNICACIONES TERRESTRES, LAS AERONAVES EVOLUCIONANDO EN ESTOS SECTORES, APLICARAN EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: PUNTO DE NOTIFICACION. VUELO EN EL QUE SE ENCUENTRE, INFORMANDO POSICION, NIVEL Y PROXIMO A) EFECTUARAN LLAMADO EN LA CORRESPONDIENTE FRECUENCIA DEL SECTOR DE LLAMADO EN LA FRECUENCIA ALTERNA DE ACUERDO A LA SIGUIENTE TABLA: B) EN CASO DE NO OBTENER RESPUESTA POR PARTE DEL CONTROL, EFECTUARAN 123.70 MHz. SECTOR AREA "NW" SECTOR FRECUENCIA PRINCIPAL FRECUENCIA ALTERNA SECTOR AREA "SW" SECTOR AREA "NE" SECTOR AREA "SE" 125.10 MHz. 128.60 MHz. 128.80 MHz. 121.50 MHz. FRECUENCIA DE EMERGENCIA NO HAY nivel y próximo punto de notificación. Reportando la situación de falta de comunicación con el sector de vuelo e informará posición, SECTORES ADYACENTES DE ACUERDO A LA SIGUIENTE TABLA: SI LE ES POSIBLE OPERACIONALMENTE LLAMARA VIA TELEFONICA DESDE LA AERONAVE C) SI NO HA SIDO POSIBLE ESTABLECER CONTACTO EN LAS FRECUENCIAS INDICADAS EN B), SECTOR "NW" "SW" SUPERVISOR ACC TELEFONO 057 (1) 4135300 057 (1) 4135404 057 (1) 2962802 SECTOR TELEFONO "NE" "SE" SUPERVISOR ACC 057 (1) 4135302 057 (1) 4135305 057 (1) 2962921 AL NUMERO CORRESPONDIENTE DEL SECTOR EN QUE SE ENCUENTRE VOLANDO O 125.95 MHz. 128.00 MHz. 123.85 MHz. 128.95 MHz. U P6 71 UM 7 7 9 UM 77 9 UL 417 UL 4 1 7 UM218 UP 7 93 UP 793 UL 417 UW 9/ UW 1 0 UP 7 9 3 UP5 27 UP52 7 U P52 7 U M665 UM 5 4 9 UL 201 UL 201 UL 201 128.6 Mhz 123.7 Mhz 128.8 Mhz 125.1 Mhz 118.25 Mhz 118.1 Mhz 119.95 Mhz 121.3 Mhz 119.65 Mhz 126.9 Mhz 119.5 Mhz NE NW SE SW ACC FIC Llegadas Terminal-Oeste Terminal-Norte Terminal-Sur TWR N TWR S AERONAVES ENTRANDO A FIR/UTA BOGOTA DEBEN CONTACTAR BOGOTA CONTROL EN 128.8 - 125.1 - 128.6 - 123.7 PARA PERMISO DE CONTROL POR LO MENOS 5 MINUTOS ANTES DE CRUZAR EL LIMITE FIR/UTA BOG. PARA INFORMACION DE COORDENADAS, PUNTOS DE NOTIFICACION Y RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP ENR 4.4 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE. VER CARTAS CORRESPONDIENTES. PARA INFORMACION DETALLADA DE LAS AREAS TERMINALES LAS RUTAS ATS "W" QUE SE UTILICEN CON NIVELES SUPERIORES DEBEN CONSULTARSE EN LA CARTA DE NIVELES INFERIORES. AIP COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________ NIVEL SUPERIOR/RNAV 5 17 JUN 21 AIS COLOMBIA ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 62/21