Camino Inca Hacia El Chinchaysuyo

CONTENIDO:

INTRODUCCIÓN…………………………………………………………….02

UNIDAD I

ASPECTOS GENERALES

UBICACIÓN Y DELIMITACION…………………………………………..03

SISTEMA HIDROLOGICO………………………………………………….03

GEOLOGIA…………………………………………………………………...04

ANTESCEDENTES DE LA ZONA DE ESTUDIO………………………….05

ANTESCEDENTES ARQUEOLOGICOS……………………………………06

UNIDAD II

DESCRIPCION DEL CAMINO INCA AL CHINCHAYSUYO…………….07

CONFIGURACIONES TIPOLOGICAS……………………………………...10

UNIDAD III

METODOLOGIA Y PLANTEMIENTO DEL PROBLEMA………………...13

MARCO TEORICO

MARCO CONCEPTUAL

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

OBJETIVOS (SUB OBJETIVOS)

HIPOTESIS

VARIABLES

DISEÑO METODOLOGICO…………………………………………………..17

CONCLUSION………………………………………………………………….18

BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………...19

ANEXOS………………………………………………………………………....21

Introducción

El presente trabajo de prospección arqueológica corresponde al curso de “metodología de la investigación arqueológica” de la carrera profesional de arqueología.

La prospección arqueológica realizada busca dar un mayor alcance sobre el camino Inca que va al Chinchaysuyo correspondiendo al trayecto que va desde la Plaza de Armas del Cusco hasta el arco de Tica-Tica.

Durante el trabajo se han registrado las pocas evidencias arqueológicas que quedan, se ha trazado la ruta que debió seguir este camino y se ha realizado un registro gráfico y fotográfico de las mismas.

El trabajo consta de tres capítulos que se ordenan en forma secuencial y lógica . el primer capítulo trata de los aspectos generales .El segundo de la descripción del camino hacia el Chinchaysuyo así como la prospección arqueológica ,tipológica y arquitectónica y el sistema constructivo utilizado hoy en día .En el tercer capítulo hemos abordado el tema de la metodología de la investigación arqueológica donde nos planteamos nuestros problemas para determinar los objetivos que queremos cumplir y luego darles una posible solución mediante la elaboración de las hipótesis de acuerdo a los objetivos planteados.

CAPITULO I

ASPECTOS GENERALES

UBICACIÓN Y DELIMITACION

La ciudad del cusco se ubica en la parte baja del valle del cusco y se encuentra a 13°29´´01 longitud w 7°58 43” latitud sur y a una altitud de 3,555m.

El área de estudio comprende desde la plaza de armas de la ciudad del cusco hasta el arco de Tica-Tica, por todo el recorrido que debió haber tenido el camino principal al Chinchaysuyo.

Los cerros mas importantes que circulan la ciudad son: Al norte: Sacsayhuaman ,Pumamoqo ,Tococache , Fortaleza y Senca. Al noroeste: Socorropata, Corao , Bandorani y Picol. Al este: Bambanusaca, Cordorcata, y Sacsacata. Al suroeste: Puquin, Quillque y Mama Simona. Al oeste: Picchu y Apuyawira. Al noroeste: Huaynacorca.

SISTEMA HIDROLOGICO

Está constituido por un gran número de ríos, arroyos y quebradas que al llegar al asiento de la ciudad se integran a los causes del Quencomayo, Tuyumayó, Saphy, Chunchulmayo y Huancaro.

Los arroyos del Tuyumayó son: Rumí puncu y fortaleza del Saphy , los riachuelos Katunga, Chacan y Tica-Tica ; del Chunchulmayo ,los arroyos Picchu ,Sipas mayó y Kitimayo y del rio Huancaro, los riachuelos Rocopata ,Choco y Cachona .

GEOLOGIA

Grupo Yuncaypata

Consiste en dos unidades litológicas bien definidas una areno-pelitica y otra calcárea, que descansa sobre la formación Huancané.

Unidad areno pelitica.- Está constituida por facies arenosas con laminaciones horizontales, intercaladas con lutitas rojas y verdes, las que representan una sedimentación marina poco profunda presentándose conglomerados de clastos blancos.

Unidad calcárea o caliza Yuncaypata.-Consiste aproximadamente en 40 mts de calizas. En estas rocas se puede observar estructuras que no indican inestabilidad tectónica al momento de su depositación.

Unidad evaporativa.- Consiste en yesos, anhidrita, sales, que se presenta en forma muy caótica, por lo que en muchos casos son motivos de problemas de estabilidad.

Grupo San Jerónimo

Después de la depositación de la formación Yuncaypata, se produce una potente acumulación de sedimentos rojos continentales, con un espesor que sobrepasa los 6,000m de espesor, afloran ampliamente en la región de Cusco y Sicuani .conformadas por arenisca feldespática, conglomerados y micro conglomerados.

Depósitos aluviales

Se encuentran formando terrazas, conos aluviales y conos de deyección formando una topografía ligeramente inclinada, en la desembocadura de las quebradas laterales de los valles .por sus características de suelos clasificados (material grueso en la parte de cambio de pendiente, y la parte más fina hacia las partes más bajas).

Geomorfología

La zona en estudio presenta un terreno desigual en las calles plateros y Saphy es regular en forma plana desde tambo de montero y la calle la conquista el terreno es más accidentado con pendientes moderadas en algunos tramos y en otros es fuerte .El área presenta zonas de deslizamientos como la quebrada de Saphy, tica-tica y la quebrada de Huasahuara.

ANTECEDENTES DE LA ZONA DE ESTUDIO

Cronistas:

Los primeros cronistas que dieron cuenta de los caminos incaicos fueron los secretarios de francisco Pizarro entre ellos tenemos a: Francisco de Jerez, Pedro Sancho, Miguel de Estete.

Pedro Cieza de León:

Realiza una descripción de los cuatro caminos reales que salían del cusco y los describe de la siguiente manera :”De esta plaza salían cuatro caminos reales ;en el que llamaban Chinchaysuyo se camina a las tierras de los llanos con toda la serranía, hasta las provincias de quito y pasto .por el segundo camino ,que nombran Condesuyo ,entran las provincias que son sujetas a esta ciudad y a la de Arequipa , por el tercer camino real , que tiene por nombre Andesuyo ,se va a las provincias que caen en las faldas de los andes y a algunos pueblos que están pasada la cordillera .en el último camino de estos ,que dicen Collasuyo ,entran las provincias que llegan hasta chile”(1,973:214).

Fray Martin de Murua.-Afirma:

”Destas salen cuatro caminos reales para los cuatro partes del mundo .al norte, por el que llaman Chinchaysuyo, se va los llanos y sierras hasta la provincia de quito………………”

Vaca de Castro: Trae información abundante sobre los caminos y tambos.

Viajeros:

George Squier:

Realiza un plano de la ciudad inca del cusco con sus cuatro caminos y sus respectivos barrios, palacios, casas y algunas calles, además describe como se encontraban los arroyos que pasan por esta ciudad como el Huatanay y el rodadero (choquechaca) a los cuales los describe dando a conocer que se encontraban con muros laterales y en casos puentes, a uno de estos puentes lo dibuja él; se encontraba entre la iglesia de santa teresa y la calle tigre .

Prescott:

Lo describe como dos arterias norte – sur con conexiones:

“había muchos de estos caminos que atravesaban las distintas partes del reino ,pero los más importantes eran los dos que se extendían de quito al cusco y ,nuevamente divergiendo de la capital , continuaban en dirección sur hacia chile”.(1.862.62).

Antonio Raimondi:

Realizo El primer mapa de la red vial inca en la cual traza los principales caminos y algunos caminos laterales

El científico charles Wiener:

Hizo un esquema de los principales caminos especialmente de la parte peruana y boliviana en base al recorrido que hizo personalmente y de las fuentes cronísticas.

ANTESCEDENTES ARQUEOLOGICOS

Alberto Regal:

Realizo el primer trabajo de importancia en la cual el ingeniero peruano describe caminos peruanos principales y secundarios, además presenta varios mapas del sistema vial incaico. Este es uno de los mejores trabajos sobre los caminos Incas. En relación al camino al Chinchaysuyo lo define como el más importante ya que esta vía recorría longitudinalmente todo el territorio del Tahuantinsuyo.

También hace referencia al tramo que corresponde desde la plaza de armas del cusco hasta tica-tica y lo describe dando a conocer que este camino comenzaba desde la plaza principal de Aucaypata y que además había un gran adoratorio Ñam al iniciar el camino. Además el camino atravesaba el barrio de Karmenca (hoy Santa Ana). Así mismo afirma que había dos adoratorios el de Urcoscaya y el de Catachillay.

El arquitecto Santiago Agurto Calvo:

Realiza un registro y calificación de los restos incas de la ciudad del cusco, como parte del proyecto per-39. En la cual reconstruye hipotéticamente la forma y distribución de la ciudad Inca .Describe brevemente los cuatro caminos principales y hace un relevamiento de todas las estructuras arquitectónicas que aún quedaban, basándose en datos proporcionados por el trabajo en campo y la información en las crónicas. Es el mejor trabajo que se realiza sobre el área del Cusco.

En el trabajo publicado por Agurto calvo (1988), en uno de los planos que publica aparece que el camino principal hacia el Chinchaysuyo pasaba por la calle la conquista, dato que fue compartido por la mayoría de los investigadores, pero que en este trabajo lo analizaremos ya que la vía principal pareciera la que va por la calle Tambo de Montero.

En 1996 el centro Guamán Poma de Ayala:

En convenio con el municipio del cusco, realizan el relevamiento de las estructuras incas , pre-incas y de la época transicional. Actualmente este trabajo no ha sido publicado.

CAPITULO II

DESCRIPCION DEL CAMINO INCA AL CHINCHAYSUYO

DELIMITACION:

Se encuentra hacia el noroeste de la ciudad del Cusco, parte desde la plaza de armas ,continua por la calle plateros , Saphy , voltea por la calle Tambo de Montero, toma el callejón de Killichapata para conectarse con una parte de la cuesta de Santa Ana , para continuar por la plaza del mismo nombre seguidamente por la AV. La raza , prolongación AV. La raza y continuar por los actuales pueblos jóvenes Urb. San Benito , asentamiento humano Unión Callachaca, Tica-Tica ,cooperativa de vivienda Miraflores (avenida panamericana),asociación pro-vivienda Villa Casorla , asentamiento humano Sr. de Huanca ,asentamiento humano Camino Inca ,quebrada Huasahuara hasta llegar al arco de Tica-Tica.

Para una mejor descripción de la ruta, vamos a disgregar por tramos. Las cuales en conjunto forman una unidad y solamente la separación se realiza para una mejor descripción de los restos que en la actualidad se encuentran, o de la información dejada por los cronistas y la información etnográfica.

TRAMOS:

Tramo 1.- Calle Plateros y calle Saphy. Tramo 2.- Calle Tambo de Montero, calle Quillichapata y plazoleta de Santa Ana. Tramo 3.- Calle Saphy (cuadra2) ,calle la Conquista ,prolongación calle la

Conquista, cuesta de santa Ana. Tramo 4.- Plazoleta de Santa Ana, avenida la raza, prolongación AV. La raza. Tramo 5.- Urb. San Benito, asentamiento humano unión Kallanca, Tica-Tica. Tramo 6.- Cooperativa de vivienda Miraflores (AV. Panamericana) ,asociación

Pro-vivienda Villa Casorla y asentamiento humano Sr. de Huanca. Tramo 7.- Asentamiento humano camino inca , quebrada Huasahuara y arco de

Tica-Tica.

Tramo 1:

El camino al Chinchaysuyo comienza en la plaza de armas del cusco (Aucaypata) continua por la calle plateros en la cual solo se observa algunos pedazos de muro inca al lado derecho. Estos muros son de aparejo celular de roca caliza que tiene 1.50mts de alto por 3.50 mts .de largo, la cual se encuentra en mal estado de conservación .no existen mayores evidencias en esta calle.

La canalización del rio Saphy pasa por debajo de la calle sobre este encausamiento inca hablaremos en la parte de configuraciones tipológicas .Este tramo continua por la primera cuadra de la calle Saphy ,en la cual no se observan muros ,ni tampoco pisos del camino inca .Pero George Squier en su libro “ Un viaje por tierras incaicas ” nos presenta un dibujo de la canalización y un puente inca sobre el rio Saphy , este puente se encontraría en la esquina de la calle tigre con la

esquina del templo de Santa Teresa; en el dibujo este puente es de piedra con una laja rectangular de piedra .

Tramo 2:

Para arribar a la plazoleta de Santa Ana (Karmenca), existen dos vías o dos caminos incas uno de estos es por la calle conquista .Este tramo parte de la esquina de la calle Saphy con Tambo de Montero, en esta calle no existen evidencias de muros y pisos pero guarda la forma que debió tener el camino Inca, es una cuesta con una pendiente moderada, angosta.

Dobla hacia la derecha por la calle Quillichapata que tiene una forma zigzagueante con un sistema de gradas ,la parte superior de la calle se encuentra tapiada y no se puede acceder , pero esta calle va hasta la plazoleta de Santa Ana (Karmenca) .Esta calle actualmente tiene un ancho actual de 4 mts. Esta distancia es concordante con el ancho que guarda este camino en otros sectores.

Según la información oral recogida de los pobladores del lugar esta calle se encontraba empedrada por cantos rodados hace algunos años, la cual ha sido modificado con otro tipo de piso.

Tramo 3:

Continua por la segunda cuadra de la calle Saphy por la cual pasa el encausamiento del rio Huatanay (Saphy), en esta calle se encuentran muy pocas evidencias de arquitectura entre ellas se encuentran algunas secciones de muros al lado izquierdo y derecho. Estas estructuras son parte de muros de contención. Hacia el lado izquierdo existen secciones de muro de aparejo celular de roca caliza de una altura promedio de 1.50mts. y de largo 3mts.aproximadamente.

Al lado derecho existe un muro de contención de aparejo celular de caliza de 1.30mts.de alto por 12 metros de largo dobla hacia la mano izquierda en un ángulo de 90°,para continuar por la calle la conquista esta calle presenta la mayor cantidad de restos arquitectónicos como muros de contención y pisos ;los muros son de dos clases en la esquina con la calle Saphy son de piedra caliza de aparejo celular ,pero continua con muros de contención de piedra andesita de aparejo cuadrangular con juntas y llagas muy finas ,estas estructuras tienen una altura promedio de entre 3,50mts a 2.50 mts .

El piso es de piedras de regular volumen sin trabajar pero puestas de una forma muy ordenada, en la parte media de la calle aparece escaleras, entre grada y grada se encuentra a 3mtsde distancia y el peldaño es de 20 cm de alto.

Esta calle debió tener un ancho de 4.50 mts. , pero en la actualidad esta calle ha sido modificada, una parte la han hecho vereda y es de 2 mts. De ancho y 2.70mts. de ancho, corresponde al canal que trae aguas servidas de los pueblos jóvenes de la parte alta.

Este tramo continua por la prolongación de la calle la Conquista, en este sector no se encuentra ninguna evidencia, ya que el cerro se encuentra en constante deslizamiento por problemas de erosión y de crecimiento urbano. Esté tramo debió llegar hasta la plazoleta de Karmenca.

Tramo 4:

Parte de la plazoleta de Santa Ana (Karmenca), continua por la avenida la raza en la cual no se encuentra ninguna evidencia de muros ni de pisos, solo se observa el trayecto que debió tener el camino. Continúa por la prolongación de la AV. La raza, para doblar hacia la mano derecha y continuar por la carretera Cusco-Abancay en una extensión de 100mts.aproximadamente.

Tramo 5:

Este tramo pasa por la urbanización san Benito, en la cual existe una sección del camino que tiene 4mts de ancho que se encuentra empedrado por cantos rodados sin trabajar con graderías cada tres metros y el alto de la grada es de 15 cm.

Continua por el asentamiento humano Unión Kallanca, en la cual no se encuentra ningún resto del camino pre-hispánico, ya que por donde debió pasar el camino se encuentra lotizado.

El camino sigue por la Urb. Tica-Tica en la cual se encuentra una sección del camino de 30 mts de largo por 5.10 mts .de ancho, no aparece el empedrado presenta un muro de contención de piedra arenisca sin trabajar y tiene una altura de 0.30 mts. , continúa por la quebrada de Tica-Tica hasta arribar a la carretera Cusco-Abancay y continuar por el lado derecho de la pista hasta el servicentro “el triunfo”.

Tramo 6:

Esta sección del camino continua por la avenida panamericana que se encuentra en la cooperativa de vivienda Miraflores. al costado izquierdo a unos 30mts se encuentra la carretera Cusco –Abancay, prosigue en forma recta por la asociación pro-vivienda villa Casorla ,la calle toma una pequeña pendiente para arriba a la parte baja del sector de Huasahuara que se encuentra entre el asentamiento humano Sr. de Huanca y el asentamiento humano Huasahuara bajo.

En el sector del Asentamiento humano Sr. de Huanca existe parte del camino que solo se observa el ancho que debió haber tenido que es de unos 5 mts., aproximadamente y un muro de contención de arenisca de piedras sin trabajar que tiene 1.10 mts de altura por 0.80 mts de ancho.

Tramo 7:

Este último tramo del camino pre–hispánico al Chinchaysuyo va por el lado izquierdo de la quebrada de Huasahuara (asociación pro vivienda Camino Inca).

En este sector el camino comienza su ascenso hasta el arco de Tica-Tica, en la primera parte se encuentra un pedazo del camino que tiene un ancho de 6 mts. , que se encuentra empedrada por cantos rodados. Además esta sección del camino tiene un muro de contención de arenisca de piedras sin trabajar.

Continuando el camino existe un bofedal en el que no se encuentra ninguna evidencia ya que por las condiciones de erosión deben haber desaparecido, continuando existe una pendiente bastante pronunciada que corresponde al último sector del camino.

Existe una evidencia del camino que tiene las siguientes características un ancho de 5.mts., empedrado por cantos rodados ,es un sistema de graderías que se encuentra entre grada y grada a 4mts .cada grada tiene una altura de 10cm. Además presenta un muro lateral al lado izquierdo del camino que tiene una altura de 10cm. Continua el camino en una extensión de 35 mts. Hasta arribar al arco de Tica-Tica.

CONFIGURACIONES TIPOLOGICAS

Andenes

- Calle Saphy : Aparejo celular de piedra caliza.

- Calle la conquista: Aparejo celular de piedra caliza.

Aparejo cuadrangular piedra andesita.

Muros de contención del camino

- Sector del AAHH Sr. de Huanca :Piedras sin trabajar de arenisca

- Sector Tica-Tica: Piedras sin trabajar de arenisca.

Pisos

- Calle la Conquista: Cantos rodados sin trabajar.

- Sector de la Urb. San Benito: Cantos rodados sin trabajar.

- Sector del AAHH camino Inca: Cantos rodados sin trabajar.

Escaleras

- Calle La Conquista: Cantos rodados sin trabajar.

- Sector de la Urb. San Benito: Cantos rodados sin trabajar.

Puentes

- Calle Saphy: De piedra (información de Squier).

Encauzamiento

- Rio Saphy

Ancho del camino

Las condiciones naturales y geográficas determinan el ancho del camino, ya que en zonas con pendientes o de difícil construcción es muy probable que los caminos sean más angostos. Otra causa a la que se refiere Hyslop es a la mano de obra ,o de que algunos caminos incaicos que se construyeron sobre antiguos caminos.

El ancho del camino no ha sido uniforme en toda su extensión de acuerdo al trabajo de prospección arqueológica realizado, el camino debió haber oscilado entre 4 y 6 metros; por ejemplo en la calle Conquista el ancho es aproximadamente de 4.mts. , en la Urb. San Benito también es de 4 mts, en la Urb. camino inca llega a los 6 mts. , así como también el asentamiento humano Sr. de Huanca llega a los 6 mts.

Muros de contención (andenes)

Como ejemplos de muros de contención tenemos: en la calle Saphy y en la cuesta de la calle La Conquista en sus dos costados .Estas estructuras están construidas en piedra caliza y son de aparejo celular , con una inclinación hacia el interior.

Muros de contención del camino

Estos muros difieren del anterior en que estas estructuras se encuentran al costado del camino y son de menor altura y casi siempre sean hechos para darle un soporte al piso y para poder nivelar la superficie del terreno.

Este tipo de estructura se encuentra especialmente en la parte superior del camino, las pocas evidencias se han encontrado en los sectores de tica-tica, asentamiento humano Camino Inca y Sr. de Huanca. Consiste en estructuras que debieron estar a lo largo del camino de poca altura ,de piedra arenisca sin trabajar , de bloques regulares y grandes .

Pisos

Todos los caminos en su mayoría descritos por cronistas e investigadores, dan cuenta de que estos se encontraban empedrados en toda su extensión.

En la prospección arqueología realizada tenemos aunque en pequeña proporción secciones de empedrado como las de la calle conquista que consiste en bloques grandes de piedra sin trabajar, en la que se observa escaleras cada 4 mts.

En los asentamientos humanos san Benito, camino inca, se observa secciones del piso de piedras pequeñas sin trabajar que también presenta escaleras en las zonas donde existe alguna pendiente.

Puentes

Se tiene información sobre los puentes que existieron en la ciudad del cusco uno de estos se encontraba en la esquina entre el templo de Santa Teresa y la calle tigre, este puente lo registra George Squier .

Para Alberto Regal existieron 5 tipos de puentes: de troncos y palos, de piedra, huaros oroyas o tarabitas colgantes y flotantes .El puente descrito por Squier sería el formado por losas, de piedra con una sola luz o vano.

Encauzamiento

El rio Huatanay (Saphy) se encontraba encausado y consistía en dos muros de contención uno a cada costado de piedra con una base empedrada.

Sistema constructivo

Los incas utilizaron un sistema de muros de contención que todavía queda en algunos sectores, para solucionar los terrenos inestables de la zona. Este sistema les permitió controlar las zonas de mayor vulnerabilidad a probables deslizamientos, derrumbes, etc.

Las formas de tratamiento que utilizaron para estabilizar estos terrenos inestables consistieron en realizar obras de:

- Construir un sistema de muros de contención y de andenes de acuerdo a la topografía del terreno.

- Construir obras de drenaje como encauzamiento del rio Huatanay (Saphy) canales para evacuar aguas del subsuelo y de las aguas pluviales.

En base a estos muros de contención y de la andenería se ha procedido a construir el camino de acuerdo a la topografía del terreno, es por eso que el camino sigue las curvas de nivel. Además el propio camino presenta sus propios muros de contención a los costados del camino. El material utilizado es propio de la zona.

Si en la actualidad el camino ha sido destruido casi en su totalidad es porque las obras antes mencionadas han sido abandonadas y todas las zonas de andenerías han sido ocupadas para vivienda, acelerando el proceso de deslizamientos y derrumbes.

UNIDAD III

METODOLOGIA Y PLANTEMIENTO DEL PROBLEMA

JUSTIFICACION

La importancia de la presente prospección radica en la contribución de la investigación de las diferentes crónicas ,tomando como apoyo la información arqueológica para determinar la comercialización ,administración del camino inca .

Demostrando no solo que estos caminos son parte de la cosmovisión de la cultura andina “caminos como un universo mental andino”.

De esta manera difundir su valor cultural para preservar y proteger como parte del patrimonio cultural de nuestra nación y de la humanidad cuándo se trate de caminos prehispánicos.

MARCO TEORICO

Viendo de diferente manera de hacer una investigación arqueológica, con una nueva perspectiva utilizando las teorías arqueológicas como:

“…obviando la evidencia de que ese paralelismo haya sido usado para dar respuesta a unos u otros aspectos (materiales y supra orgánicos), lo cierto es que la analogía etnográfica a constituido muchas veces para la arqueología, y sobre todo para la prehistoria ,un marco referencial básico. Esta, permitirá establecer bases lógicas y coherentes para dar explicación a situaciones que, sin tener un referente próximo,hubieran sido difíciles de concebir. No seria posible construir una imagen del pasado sin llenarla de imágenes del presente .”(Hernando Gonzalo .Enfoques Teóricos en Arqueología .1995:20).

“La explotación económica no solo era el valor del uso del intercambio, y como eran distintamente apreciados por uno y por otros sino del coste social de producción delos que se intercambiaba”(M.Krueger,2008)

Como también se ha utilizado otros enfoques teóricos referidos a nuestro tema como:

Arqueología urbanística

Arqueología del Paisaje Arqueología de la Arquitectura

En base a estas teorías planteo mi problema relacionando el manejo del espacio y la distribución del elementos arquitectónicos que tuvo este Camino Inca durante la época Inca Ta como consecuencia de la topografía del terreno donde se desarrolló a la cual se adaptaron, en este caso la geomorfología del terreno quien es el que condiciona el desarrollo arquitectónico así como tanto en lo cultural.

La línea general en la que se integra este trabajo deEste enfoque condiciona el uso de una metodología diferente a la tradicional, basada en una prospección intensiva de los elementos arquitectónicos que aún se observan en el entorno urbanístico de nuestra ciudad y las transformaciones que sufrieron muchas de las evidencias a causa del crecimiento poblacional.

Una de las características más interesantes para la elección de la zona es su localización como área espacial que debió tener este camino inca donde se interconectaba con diferentes lugares.

La huella en el paisaje de esta transformación urbanística hoy en día es clara ya que solo se pueden observar algunos elementos que fueron parte de este antiguo camino.

MARCO CONCEPTUAL

En el marco conceptual hemos desarrollado los siguientes conceptos:

Muros de contención

Son los elementos arquitectónicos diseñados para soportar fuerzas laterales, se han usado en varios tramos de este camino y están construidos especialmente en zonas donde la pendiente del terreno es fuerte o donde existen zonas de deslizamientos , son de menor altura y casi siempre sean hechos para darle un soporte al piso y para poder nivelar la superficie del terreno.

Pisos

Son los elementos que conforman el pavimento elaborados en este caso se encontraban empedrados con cantos rodados que conforman la superficie de los tramos, algunos pueden presenta escaleras en las zonas donde existe alguna pendiente.

Encauzamiento

Consiste en la colocación de muros de contención uno a cada lado del curso de un rio y como también una colocación de base empedrada que le sirve al rio para que este no pueda desbordarse en épocas de lluvias.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

De acuerdo a las fuentes bibliográficas de las investigaciones, antecedentes, Prospecciones Arqueológicas realizadas, planteo mi planteamiento del problema de una manera perspectiva diferente como:

¿Cuál fue la función que cumplía en época inca: “El camino inca hacia el Chinchaysuyo”?

OBJETIVOS

Los objetivos de la investigación son los siguientes:

General

Determinar la función que cumplía en época inca: “El camino inca hacia el Chinchaysuyo.

Especifico

Registrar todas las evidencias arquitectónicas que aún quedan del camino.

Determinar el sistema constructivo y la forma como se ha adecuado a la topografía.

VARIABLES

Camino Inca Evidencias arquitectónicos Sistema constructivo

INDICADORES

Camino inca hacia el Chinchaysuyo- departamento de cusco

TIPO Y NIVEL

Descriptivo , no experimental

Básica

HIPOTESISOs arqueológicos llevados a cabo en este

La prospección arqueológica de esta zona de estudio, en los trabajos anteriores fueron

abordados de una manera superficial, haciendo una revisión bibliográfica, la hipótesis

planteada es de la siguiente manera:

General

El camino Chinchaysuyo fue el camino principal, longitudinal de todo el sistema vial incaico , decimos que cumplía una función administrativa porque este camino bifurca con otros caminos ; además la mayoría de los caminos incaicos tenían fines administrativos por lo general, decimos que tuvo un uso económico por que fueron utilizadas para transportar recursos y a la vez de proveerse de estos. Además este pudo cumplir funciones religiosos, ya que las principales arterias de la sierra y la costa se conectaban con el mayor número de centros incaicos ; además ratifica su importancia el ingeniero peruano Alberto Regal en la cual define el camino hacia el Chinchaysuyo como el más importante que comenzaba desde la plaza de armas donde había un gran adoratorio Ñan .

Específicos

La mayor parte del camino que se ha prospeccionado en este trabajo han sido destruidos por factores medio ambientales como la erosión, deslizamientos y por factores humanos como son el crecimiento urbano las cuales han destruido completamente las estructuras arquitectónicas ,pero sea han podido encontrar parte de lo que seria los muros de contención de caliza, pisos empedrados con cantos rodados y muros laterales de los caminos, de piedra elaborados de arenisca sin trabajar.

La sistema constructivo corresponde a muros de contención de caliza, pisos empedrados con cantos rodados y muros laterales de los caminos de piedra arenisca sin trabajar, complementado por un sistema de drenaje adaptándose geográficamente a la situación del terreno para solucionar los problemas de deslizamientos con la construcción de muros de contención .Lo que soluciono los problemas de geodinámica externa.

PLANTEMIENTO DEL PROBLEMA Y METODOLOGIA

Problema Objetivos Hipótesis Variables Tipo y nivel¿Cuál fue la función que cumplía en época inca: “El camino inca hacia el Chinchaysuyo”?

General Determinar la

función que cumplía en época inca “El camino inca hacia el Chinchaysuyo.

Especifico

Registrar todas las evidencias arquitectónicas que aún quedan del camino.

Determinar el sistema constructivo y la forma como se ha adecuado a la topografía.

Posiblemente este camino pudo cumplir la función de: administrativos, económicos , religioso y militar.Ya que la mayoría de los caminos incaicos tenían fines administrativos por lo general. A su vez tuvieron un uso económico, fueron utilizadas para transportar recursos y a la vez de proveerse de otros.

Sea han podido encontrar parte de lo que seria los muros de contención de caliza, pisos empedrados con cantos rodados y muros laterales de los caminos , de piedra arenisca sin trabajar.

El sistema constructivo del camino se basó en realizar muros de contención , complementado por un sistema de drenaje .lo que soluciono los

- Época inca

- Camino inca

Indicadores

Camino inca hacia el Chinchaysuyo- departamento de cusco,

Aplicada

DescriptivoNo

experimental

problemas de geodinámica externa.

BIBLIOGRAFIA

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En :pueblos y culturas de la sierra central de

Perú .Cerros de Pasco Corporatión.

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LOPEZ ZAPANA, Ronald 1,997:

“ Introducción ala geología regional del cusco”

curso “ Protección del patrimonio cultural

monumental frente a fenómenos

geodinámicos” .instituto nacional de

cultura cusco (copia mecanografiada)

CAMINO INCA HACIA EL CHINCHAYSUYO

CAMINO INCA HACIA EL CHINCHAYSUYO

Dentro del cusco

Mapa elaborado por Antonio raymondy

En esta imagen se puede ver el camino dentro de la ciudad del cusco hasta donde abarca.

CROQUIS DEL CAMINO INCA

PLANO DE UBICACIÓN DEL CAMINO

PLAZA DE ARMAS

ARCO DE TICA-TICA

MAPA SATELITAL DEL CAMINO INCA HACIA EL CHINCHAYSUYO

Se puede ver la ruta(línea amarilla ), y en naranja y dentro de los circulos,mayor presencia de lo que queda de dicho camino. Es decir lo que ya mostre (calle consquista y alrededores) y lo que muestro ahora (arco de Tica Tica)

El Arco de Tica-Tica y el camino inca al Chinchaysuyo

TRAMOS