Bundesstraße 13 Ausbaukonzept südlich BAB A6 St 2221 Ortsumgehung Burgoberbach Bürgerinformationsveranstaltung Weidenbach am 05. April 2019 Werner Ott, Rainer Fichtner, Staatliches Bauamt Ansbach Peter Henzler, Drees & Sommer Infra Consult und Entwicklungsmanagement GmbH
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Bundesstraße 13 Ausbaukonzept südlich BAB A6 St 2221 ... · Anschlüsse, Leidendorf – Triesdorf, Variante 2 B13 Ausbaukonzept BAB A6 - Quasimodo, Informationsveranstaltung am
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Bundesstraße 13Ausbaukonzept südlich BAB A6St 2221 Ortsumgehung Burgoberbach
BürgerinformationsveranstaltungWeidenbach am 05. April 2019
Werner Ott, Rainer Fichtner, Staatliches Bauamt AnsbachPeter Henzler, Drees & Sommer Infra Consult und Entwicklungsmanagement GmbH
- Ausbaustandard (Verkehrssicherheit + Leistungsfähigkeit)der B13 ist der Verkehrsentwicklung nicht mehrgewachsen
- Bundesverkehrswegeplan BVWP, Dez. 2016.Ausbau der B13 zwischen A6 und Gunzenhausen
- Initiative der IHK „Denken in Achsen“(weiträumige Betrachtung)
Bis 2030 ist mit weiteren Steigerungen von 10 – 11% zurechnen
Verkehrsentwicklung seit 1980
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Durchschnittlicher täglicher Verkehr (DTV) in Kfz/24han der Zählstelle B13 nördlich Merkendorf (Entwicklung übertragbar)
Ausbaustandard ≠ Verkehrsentwicklung
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B13 in den 1970er Jahren gebaut
(2) Verkehrssicherheit,Leistungsfähigkeiten
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Claffheim bis Quasimodo
Claffheim 2
Burgoberbach Gewerbegebiet
Nehdorf
öff. Feld- und Waldweg
öff. Feld- und Waldweg
Stadt Ansbach
Gemeinde WeidenbachGemeinde Burgoberbach
Leidendorf 1Leidendorf 2
Quasimodoöff. Feld- und Waldweg
Claffheim 1
Unfallauffälligkeiten
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Unfallursache
Unfallschwere
Knoten Claffheim
Knoten Burgoberbach
Knoten Nehdorf
Knoten QuasimodoUnfallauswertung von01/2009 bis 12/2018 zwischenBAB A6 und Knoten Quasimodo
- 145 Unfälle von 2009 bis 2018 zwischen BAB A6 undKnoten Quasimodo
- Knotenpunkte Claffheim, Burgoberbach, Nehdorf undQuasimodo sind unfallauffälligà erste Verbesserungen am Knotenpunkt Gewerbegebiet
Burgoberbach seit der Beampelung
- Auch Unfälle im Längsverkehr bedeutend (58 Unfälle)
à Verbesserungen für Knoten und Strecke erforderlich
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Erkenntnisse Unfallauswertungen
Leistungsfähigkeit der Knotenpunkte
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Leistungsfähigkeit der Knotenpunkteund Streckenabschnitte
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Untersuchungstyp
Qualitätsstufen (QSV)
2015 2030
Knotenpunkte
Claffheim, B13 / St 2221 F F
Claffheim südlicher Anschluss C C
Gewerbegebiet Burgoberbach, AN 1 E E
Nehdorf, St 2249 E E
Leidendorf 1 C D
Leidendorf 2, AN 58 E E
Quasimodo, St 2411 (Triesdorf / Weidenbach) E F
QSV SchulnoteA 1B 2C 3D 4E 5F 6
Knotenpunkte mit mangelhafter und ungenügenderQualitätsstufe:
- Claffheim- Burgoberbach (1. Verbesserungen durch Ampelanlagen)- Nehdorf- Leidendorf- Quasimodo
à Verbesserungen für Knotenpunkte und Strecke erforderlich
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Erkenntnisse Leistungsfähigkeitsbetrachtung
(3) Lösungsansätze
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Claffheim bis Quasimodo
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Überlegungen zum AusbaustandardZiele:- Sicherheitsdefizite beseitigen- Leistungsfähigkeitsmängel beseitigen- Möglichst keine Reisezeitverlängerungen- Störungsfreien Verkehrsablauf gewährleisten (u.a. Linienbusse)- Angebot für Alltagsradler
Verbesserungen:- Passenden leistungsfähigen Querschnitt wählen- Knotenpunkte möglichst zusammenfassen- Keine Feld- und Waldwegzufahrten mehr zulassen
(Parallelwege oder Brücken)- Eigene Trasse für den Radverkehr (ggf. mit Feld- und Waldweg)
Verbesserungen der Linienführung soweit erforderlich
ÖPNV-Netz Landkreis Ansbach
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Buslinien nutzenB13-Strecke undKnotenpunkte
Claffheim bis Quasimodo
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Überlegungen zum Radverkehrskonzept
Claffheim bis Quasimodo
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Überlegungen zum Radverkehrskonzept
Claffheim bis Quasimodo
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Überlegungen zum Radverkehrskonzept
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BAB A6 und B13
6-streifiger Ausbau BAB A6Umbau Anschlussstelle AnsbachBerücksichtigung KnotenClaffheim und Brodswinden
BAB A6 und B13 Umbau der AS Ansbach
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B13 AS Brodswinden
B13 AS Claffheim
BAB A6 Anschlussstelle Ansbach
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B13 Claffheim bis Quasimodo
Claffheim 2
Burgoberbach Gewerbegebiet
Nehdorf
öff. Feld- und Waldweg
öff. Feld- und Waldweg
Stadt Ansbach
Gemeinde WeidenbachGemeinde Burgoberbach
Leidendorf 1Leidendorf 2
Quasimodoöff. Feld- und Waldweg
St2221OrtsumgehungBurgoberbach?
Achse RichtungDonauwörth –Augsburg - München
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B13 Claffheim bis QuasimodoVerkehrsentwicklung Claffheim – Nehdorf 2015 bis 2030
B13 Claffheim bis Quasimodo
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Verkehrliche Wirkung der Ortsumgehung Burgoberbach
Mit Umgehungim Jahr 2030 Wirkung
- Ortsumgehung nimmt rd.5.500 Kfz/24h auf
- OrtsdurchfahrtenBurgoberbach und Claffheimwerden um rd. 5.000 Kfz/24hentlastet
- Belastung auf B13 erhöht sichauf 18.000 Kfz/24 h
B13 Claffheim bis Quasimodo
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Verkehrsentwicklung Quasimodo 2015 bis 2030
Rund 1/3 nach WeidenbachRund 2/3 weiter auf B13
Rund 1/3 nach WeidenbachRund 2/3 weiter auf B13
B13 Claffheim bis Quasimodo
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Überlegungen zum Querschnitt der B13
A6 – AS OU Burgoberbach AS OU Burgobb. - Quasimodo südlich Quasimodo
4-streifiger Querschnitt
à prüfen bei > ca.15.000 Kfz/24 h
3-streifiger Querschnitt mitwechselnder Zusatzspurà Empfehlung als Standard
2-streifiger Querschnitt
à prüfen bei < ca. 8.000 Kfz/24 h
B13 Claffheim bis Quasimodo
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Überlegungen zu den Knotenpunkten
Reisezeiteinbußen
Brücke bei beidenVersionen erforderlich
KeineReisezeiteinbußen
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B13 Claffheim bis Quasimodo, Teil Nord
Claffheim 2
Burgoberbach Gewerbegebiet
NehdorfOrtsumgehungBurgoberbach?
öff. Feld- und Waldweg
öff. Feld- und WaldwegGemeinde Burgoberbach
Gemeinde Weidenbach
Stadt Ansbach
Untergeordnete Knotenpunkte und Feldwegzufahrten entfallen lassen
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Anschlüsse, ohne Ortsumgehung BurgoberbachErster Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit:Signalisierung des Knotenpunktes Gewerbegebiet Burgoberbach
Aufnahme: 12.03.2019 um 16:15 Uhr
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Anschlüsse, ohne Ortsumgehung BurgoberbachErster Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit:Signalisierung des Knotenpunktes Gewerbegebiet Burgoberbach
Aufnahme: 12.03.2019 um 7:30 Uhr
Anschlüsse, ohne Ortsumgehung Burgoberbach
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Anschlüsse, mit Ortsumgehung Burgoberbach
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Anschlüsse, mit Ortsumgehung Burgoberbach
Untervarianteà Ablehnung Stadt Ansbach
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Anschlüsse, mit Ortsumgehung Burgoberbach
Alternativlösung Ortsumgehung Burgoberbach
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Anschlüsse, Ortsumgehung Burgoberbach
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Variante mit Ampelanlagen
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Claffheim bis Quasimodo, Teil Süd
Leidendorf 1
Leidendorf 2
Quasimodoöff. Feld- und Waldweg
Gemeinde Weidenbach
Stadt Merkendorf
B13 Ausbaukonzept BAB A6 - Quasimodo, Informationsveranstaltung am 05.04.2019 in Weidenbach 42
Claffheim bis Quasimodo, Teil Süd
Leidendorf 1
Leidendorf 2
Quasimodoöff. Feld- und Waldweg
Gemeinde Weidenbach
Stadt Merkendorf
Anschlüsse, Ortsumgehung Burgoberbach
B13 Ausbaukonzept BAB A6 - Quasimodo, Informationsveranstaltung am 05.04.2019 in Weidenbach 43
Variante mit Ampelanlagen
Anschlüsse, Leidendorf – Triesdorf, Variante 1
B13 Ausbaukonzept BAB A6 - Quasimodo, Informationsveranstaltung am 05.04.2019 in Weidenbach 44
Lärmschutz
Anschlüsse, Leidendorf – Triesdorf, Variante 1
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Detailskizze Fahrspuren – Knotenpunkt Quasimodo
Anschlüsse, Leidendorf – Triesdorf, Variante 2
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Lärmschutz
Ausblick
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