BÚSQUEDA DE LA CONECTIVIDAD PERMANENTE A TRAVÉS DE GESTIÓN TECNOLÓGICA Y TÚNELES BINACIONALES EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES Autor: José Miguel ORTEGA Vicepresidente de ITS Chile Coordinador de Comités PIARC Chile y de Asuntos Internacionales de Vialidad. Ministerio de Obras Públicas de Chile. Director Asociación Chilena de Carreteras y Transporte.
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BÚSQUEDA DE LA CONECTIVIDAD PERMANENTE A TRAVÉS
DE GESTIÓN TECNOLÓGICA Y TÚNELES BINACIONALES EN
LA CORDILLERA DE LOS ANDES
Autor:
José Miguel ORTEGA
Vicepresidente de ITS Chile
Coordinador de Comités PIARC Chile y de Asuntos Internacionales de Vialidad.
Ministerio de Obras Públicas de Chile.
Director Asociación Chilena de Carreteras y Transporte.
1. ANTECEDENTES E INTRODUCCION
Chile y Argentina tienen una frontera natural que se extiende
por aproximadamente 5.000 Km emplazada principalmente en
la Cordillera de Los Andes con alturas sobre los 4.500 m.s.m.m.
en gran parte de su extensión.
Esta barrera física natural se convierte en la practica en una
barrera económica que dificulta el transporte transfronterizo.
Por ello una buena conectividad fronteriza por los pasos
cordilleranos nos permite promover el comercio internacional,
mejorar la calidad de vida e integrarnos cultural y socialmente.
– Generar una conexión permanente entre las regiones del MERCOSUR que le permita acceso a los Puertos del Océano Atlántico y Pacífico.
– Potenciar el crecimiento económico de la región.
– En el caso de Chile:
• Orientación regional a la Cuenca del Pacífico.
• Posicionarlo como intermediador de comercio y servicios.
• Búsqueda de una conectividad permanente, a través de la cordillera de Los Andes, utilizando mecanismos de gestión de carreteras y túneles de gran longitud.
2. OBJETIVOS
BÚSQUEDA DE LA CONECTIVIDAD PERMANENTE A TRAVÉS DE GESTIÓN TECNOLÓGICA
Y TÚNELES BINACIONALES EN LA CORDILLERA DE LOS ANDES
Noviembre de 2011: (Se asume compromiso de elaborar E.P.)
Se preparan las Bases del estudio.
17 de Agosto de 2012:
Gobierno Regional de O’Higgins aprueba financiamiento para que la “Corporación Regional de Desarrollo Productivo de la Región del Libertador Bernardo O'Higgins” licite el estudio
Estudio de Prefactibilidad:
“Diagnóstico Estudio Corredor Bioceánico Paso Las Leñas”
• Validar y verificar los estudios desarrollados y en desarrollo, del proyecto de un Túnel en el sector del Paso Agua Negra para tener documentación técnica necesaria, que permita a las autoridades contar con una opinión experta, respecto de los estudios desarrollados.
• Obtener la asesoría de profesionales con experiencia en estudios y proyectos relacionados con túneles de gran longitud y evaluación de proyectos, para llevar adelante las tareas de revisión técnica y orientaciones especializadas aspectos tales como: ingeniería conceptual de un túnel de gran longitud, geología, sistemas de ventilación de un túnel de 13 o 14 km de largo y emplazado en la Cordillera de Los Andes, evaluación financiera y/o alternativas de financiamiento, entre otros.
• Estas revisiones se efectuarán a los estudios desarrollados y en desarrollo, relacionados con el proyecto de un Túnel en el sector del Paso Agua Negra, ubicado en la Región de Coquimbo.
SEMINARIO INTERNACIONAL - TÚNELES DE GRAN LONGITUD:
DESAFÍOS PARA EL DISEÑO CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN
19 de Octubre 2012, Hotel Intercontinental, Santiago, Chile
Los días 17, 18 y 19 de octubre 2012, se realizó con gran éxito en Santiago de Chile, el seminario internacional “Túneles de Gran Longitud: Desafíos para el Diseño, Construcción y Operación”. Debido a los mega desafíos chilenos urbanos, como el proyecto Américo Vespucio Oriente y otros, e interurbanos Binacionales como el Túnel Agua Negra.
Como parte del evento los días previos, se efectuaron reuniones de trabajo en Chile, del “Comité Técnico Internacional de Explotación de Túneles Viales” de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC / AIPCR). Los delegados internacionales que asistieron a estas reuniones participaron posteriormente como expositores en el Seminario junto a otros del ámbito público y privado, presentando recomendaciones y las mejores prácticas para el desarrollo de Túneles de Gran Longitud.
SEMINARIO INTERNACIONAL - TÚNELES DE GRAN LONGITUD: DESAFÍOS PARA EL DISEÑO CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN
19 de Octubre 2012, Hotel Intercontinental, Santiago, Chile Comité Técnico Internacional
La organización de este Seminario, fue materializada por la Asociación Chilena de Carreteras y Transporte (ACCT), nueva institución que ha iniciado el desafío de impulsar en Chile el Comité Nacional PIARC fundado por la Dirección de Vialidad y el Colegio de Ingenieros de Chile.
Las áreas temáticas desarrolladas en el Seminario fueron:
SESIÓN I “Desafío de Túneles de Gran Longitud”
SESIÓN II “Explotación de Túneles Urbanos”
SESIÓN III “Explotación de Túneles de Gran Longitud”
SESIÓN IV “Túneles Binacionales” SESIÓN V “Seguridad Vial en Túneles. Normativa” SESIÓN VI “Nuevas Tecnologías para la explotación de túneles” SESIÓN VII “Ventilación y Sistemas Tecnológicos”
SESIÓN VIII “Concesiones” SESIÓN IX “Desafíos Constructivos en Túneles” (Primera Parte)
SESIÓN X “Desafíos Constructivos en Túneles” (Segunda Parte)
CLAUSURA Clase Magistral: “Planificación de Túneles Modernos para las Carreteras del Futuro”
SEMINARIO INTERNACIONAL - TÚNELES DE GRAN LONGITUD
DESAFÍOS PARA EL DISEÑO CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN 19 de Octubre 2012, Hotel Intercontinental, Santiago, Chile
Áreas Temáticas
SEMINARIO INTERNACIONAL - TÚNELES DE GRAN LONGITUD
DESAFÍOS PARA EL DISEÑO CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN 19 de Octubre 2012, Hotel Intercontinental, Santiago, Chile
Referencias
• Vialidad Nacional Argentina
• Vialidad Nacional de Chile
• Coordinación de Concesiones de Chile
• Vialidad Provincia de San Juan - Argentina.
• Vialidad de Valparaíso- Chile
• Gore Chile, Región de O'Higgins-Chile.
• Reuniones Grupo Técnico Mixto Chileno Argentino.
• Memorias para optar al titulo de Ingeniero Civil –Riesgo de Incendio
en Túneles chilenos.
• Trabajos entre Vialidades e ITSs de Chile y Argentina.
• SISTEMA DE VENTILACIÓN. Ing. Pedro Huerta Soaje.e Ing. Sergio