MAIS RALIS … TRRC FEVEREIRO 2013 Com a chegada do mês de Fevereiro já se começam a sentir algumas movimenta- ções em relação a época de 2013. Assim é já este mês que no dia 17 no concelho de Pedro- gão Grande se irá realizar a apresentação do Trofeu Rallys Regional do Centro. As expectativas são muitas para se conhecer as novas máquinas as novas equipas bem como rever todos os que fizeram parte da comiti- va de 2012. Pedrogão Grande mais uma vez se associou a SicoEco e aproveitando um antigo tro- ço do rally de Portugal, pro- mete ser um domingo de muito espectaculo e compa- nheirismo. Tambêm este mês e extra Trofeu se irá finalmente rea- lizar o Rally do Luso, prova que decerto contar é com bastantes inscritos e que dará também para fazer uma antevisão do que irão ser as disputas em 2013. Está na hora de afinar as maquinas e preparar mais uma época em cheio Carlos Silva Volume 1 Edição 2 Fevereiro 2013 BOLETIM DIGITAL EM DESTAQUE Www.sicoecotrrcblogspot.com 2 . Apresentação Rali do Luso 3. Apresentação TRRC 4. Curso Navegadores 6. Conheça quem são 7. SicoEco 8. Portugal Motorsport Awards 9. Rali Monte Carlo 963 758 680
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MAIS RALIS … TRRC
FEVEREIRO 2013
Com a chegada do mês de
Fevereiro já se começam a
sentir algumas movimenta-
ções em relação a época de
2013.
Assim é já este mês que no
dia 17 no concelho de Pedro-
gão Grande se irá realizar a
apresentação do Trofeu
Rallys Regional do Centro.
As expectativas são muitas
para se conhecer as novas
máquinas as novas equipas
bem como rever todos os
que fizeram parte da comiti-
va de 2012.
Pedrogão Grande mais uma
vez se associou a SicoEco e
aproveitando um antigo tro-
ço do rally de Portugal, pro-
mete ser um domingo de
muito espectaculo e compa-
nheirismo.
Tambêm este mês e extra
Trofeu se irá finalmente rea-
lizar o Rally do Luso, prova
que decerto contar é com
bastantes inscritos e que
dará também para fazer
uma antevisão do que irão
ser as disputas em 2013.
Está na hora de afinar as
maquinas e preparar mais
uma época em cheio
Carlos Silva
Volume 1 Edição 2
Fevereiro 2013
BOLETIM DIGITAL
EM DESTAQUE
Www.sicoecotrrcblogspot.com
2 . Apresentação Rali do
Luso
3. Apresentação TRRC
4. Curso Navegadores
6. Conheça quem são
7. SicoEco
8. Portugal Motorsport
Awards
9. Rali Monte Carlo
963 758 680
É já no fim de semana de 23 e 24 do corrente
mês que a Vila do Luso irá receber a primeira
prova da temporada.
Após alguns adiamentos motivados por coinci-
dencias de datas com outras provas no centro
finalmente iremos ter na rua o regresso das
provas automobilísticas a esta localidade.
Sabado á noite as ruas da vila estarão anima-
das com a realização da super especial estan-
do reservado para domingo a dupla passagem
pelos troços em terra das Várzeas e da Vacari-
ça.
Espera.se muita afluência não só de equipas
participantes bem como de publico.
Estão abertas as inscrições para o Rally do Luso 2013
Luso Vila Termal recebe no mês de Fevereiro o Rally do Luso
Volume 1 , Edição 1
JORGE CARVALHO Director da Prova
O Rally do Luso decorrera como em cima
indica nos dias 23 e 24 de Fevereiro de
2013 , e será composto por cinco especiais
de classificação !
Pec 1 - SS1 Super especial em asfalto nas
ruas da Vila dia 23 a noite
Pec 2 - Varzeas 1 troço de terra dia 24 de
Manhã
Pec 3 - Varzeas 2 troço de terra dia 24 de
manhã
Pec 4 - Vacariça 1 troço de terra dia 24 de
tarde
Pec 5 - Vacariça 2 troço de terra dia 24 de
tarde
Título do bolet im Página 3
APRESENTAÇÃO DO TRRC 2013
F OTO G A L E R I A DA A P R E S E N TA Ç Ã O 2 0 1 2
troço procurando a sua adaptação e pro-
porcionando ao muito publico que se espe-
ra que acorra a Pedrogão Grande bons
momentos de espectaculo, que afinal é o
que se pretende com esta apresentação
visto não haver crono que obrigue a cuidar
dos tempos.
Recordando a apresentação de 2012 reali-
zada na Cumieira antevê-se um dia de
muito espectaculo, boa companhia, diver-
são e que todos aproveitem para desenfer-
rujar, após estes meses de paragem.
È já no próximo dia 17 de Fevereiro que irá ser
realizada a Apresentação do TRRC 2013.
Com o apoio do Municipio de Pedrogão Grande
os concorrentes ao Troféu irão ter no antigo
troço do rally de Portugal, com aproximadamen-
te 10Km, a oportunidade de apresentarem as
suas maquinas e equipas para a época de
2013.
Durante todo o Domingo e com inicio previsto
para as 10h 30 m da manhâ irá ser realizada
uma passagem para reconhecimento do troço
e após isso e com fim previsto para as 18h as
equipas e suas maquinas poderão percorrer o
Apresentação do Troféu
Rally's Regional
Centro - TRRC 2013,
vai ser a 17 de
Fevereiro em
PEDROGÃO
GRANDE, este
Municipio que sempre
abraçou todas as
Provas de Desporto
Motorizado,
Organizadas pela
SicóEco...
Com uma organização conjunta da Sicoeco e J Silva, Lda organizou.se no fim de semana
de 19 e 20 de Fevereiro o Primeiro Curso de Navegadores 2013, estando a partida garantido o sucesso do mesmo com a inscrição de 22 formandos ultrapassando assim o limi-te inicialmente previsto de 20.
Com toda a parte teórica a ser feita no sábado na sala de formação dos Bombeiros V. Penela e tendo como Formadores Filipe Fernandes (fifé), José Nobre e António Borges (Toy Borges), toda a informação que foi sendo transmitida estava de muita qualidade ao agrado de todos os participantes tornando esta parte do Curso bastante participativa com vários momentos de discussão .
No Domingo e apesar da continuação do mau tempo que não deu tréguas durante o fim de semana foi feita a parte prática em que as equipas Zé Fontes (Toyota Stralet) Zé Duar-te (BMW 325 IX) Zé Silva (Mercedes), disponibilizaram as suas viaturas para que num troço preparado na Vila do Espinhal, estes experientes pilotos fossem navegados pelos parti-cipantes no Curso.
Nas palavras de todos : UMA EXPERIENCIA DE MUITO VALOR
Página 4
P R I M E I R A F O R M A Ç Ã O N A V E G A D O R E S 2 0 1 3
Paulo Marques foi um dos pilotos sensação da temporada 2012 do TRRC. Não só conse-
guiu brilhantes vitórias na sua classe como provou em muitas outras provas a sua rapidez,
que só foi travada por alguns contratempos , que o impediram de lutar pelo título.
O projeto de 2013, tudo indica que deverá passar pelo TRRC, dizendo Paulo Marques que
"tenho 99% confirmada a minha presença nesta competição, ao volante do Ford Escort MK2
Desta forma Paulo Marques será seguramente um dos candidatos à vitória na classe nas
provas do TRRC, pois a competitividade do Ford e a sua rapidez serão certamente aliados
de peso que podem contrariar o menor desconhecimento das provas.
O Ford Escort contará com a assistência habitual, estando já definido
que vai ter como navegadora, Ana Santos que em 2012 fez parceria
com Jaime Almeida.
Em aberto estão as definições em relação aos Patrocinadores..
Armando Carvalho/Tiago Silva
BMW 325
Num momento que ainda se
estão a definir as equipas
inscritas no TRRC 2013
podemos já adiantar mais
algumas presenças :
Jorge Carvalho/Jaime Aldeia
Opel Kadett GSI
Rui Mendes
Henrique Menezes
Toyota Corolla
2000
Golf 2000
Gilberto Costa/Joaquim Teixeira
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PAU LO MARQ U ES A 99% N O TR RC
M A I S E Q U I PA S T R RC 2 0 1 3
João Batista
João Loreto
Golf IV 2000
U MA EXPER IENC IA UN IC A E FOI JÁ NO FINAL DE 2012 QUE
O RESPONSAVEL PELA ORGANI-
ZAÇÃO DO TRRC, CARLOS
MIGUEL, TROCOU O LUGAR DE
ORGANIZADOR PELO BANCO DO
LADO DIREITO DO TOYOTA STAR-
LET, E NAVEGOU O PILOTO JOSÉ
FONTES NO RALLY DE CARNIDE
PROVA A CONTAR PARA O CRITE-
RIUM
UMA EXPERIENCIA A REPETIR
963 758 680
Página 6 Volume 1 , Edição 1
TIAGO SILVA
24 anos
Vila Nova de Poiares
Alcunha : MOYA
Piloto: Armando Carvalho
Carro: BMW 325
Em 2013 no TRRC os meus objectivos são aprender
mais e mais com todos os colegas do lado direito dando
sempre o melhor de mim e trazendo sempre na memória
a presença de um grande amigo.
António Almeida
55 anos
Coimbra
Alcunha : TóQuim
Piloto: Manuel Vital
Carro: Ford Escort
Em 2013 no TRRC pretendo continuar com a mesma
postura e a mesma humildade que me são característi-
cas ajudando o meu piloto a obter os melhores resulta-
dos e auxiliar todos os demais no que me for possível
apren-
dendo
todos os
dias.
Com o patrocinio da empre-
sa Solargus o TTRC 2013 irá
incluir o Troféu TOPÊ , em
memória de um grande ami-
go .
Este Troféu destina.se a
premiar o navegador que ao
longo do ano demonstre
qualidades desportivas e
humanas dignas de realce.
A eleição será feita por vota-
ção de todos os participan-
tes no TRRC.
Ana Santos
30 anos
Penela
Alcunha : Ana Santos
Piloto: Paulo Marques
Carro: Ford Escort
Em 2013 Um ano para realizar sonhos,
competir pela primeira vez num carro
tracção traseira e um carro de eleição o Escort. Penso que 2013 vai ser um ano de com-
petição salutar pela quantidade e qualidade dos pilotos e carros já inscritos no TRRC
2013 e alguns que ainda virão a fazê-lo. Vai ser sem dúvida a continuação da aprendiza-
gem e do convivio do "mundo" que todos gostamos, o automobilismo e os rallys. .
Título do bolet im Página 7
S I C O E C O. . U M A E Q U I P A D E S U C E S S O S
A SicoEco nasce oficialmente em 29 de
Setembro de 1999, data do feriado municipal
de Penela, vila onde tem a sua sede.
O aparecimento da SicoEco ficou.se a dever a
necessidade de criar um clube que aliando o
desporto motorizado as belezas naturais da
zona levasse adiante a organização de provas
que por sua vez são também um contributo
social para algumas entidades de solidarieda-
de do concelho, e assim pelas mãos de Carlos
Miguel, Mário Duarte, João Pedro e Amadeu
Fernandes numa primeira fase a que se juntou
logo de seguida José Manuel estava dado o
primeiro passo para o nascimento de um gran-
de clube
Podemos dividir a actividade da SicoEco em
três actividades distintas ...Jipes,Motos e Ralis
Em 2000 é organizado o 1º Raid Nocturno de
São Miguel, no mês de Setembro indo este
ano para a sua 14º realização o que faz deste
Raid o mais antigo do Pais.
Como reconhecimento deste evento começam
a organizar em 2004 provas para o Campeo-
nato Nacional de Trial de Jipes, tendo termina-
do em 2006. Por falta de a Federação ter con-
vocado a SicoEco como entidade organizadora
no ano de 2007, em 2008 a SicoEco resolve
fazer um campeonato de trial dentro das fregue-
sias do concelho de penela a rebeldia da federa-
ção, tendo em 2008 o trial terrain 4x4 no conce-
lho , mais jipes a participar que o nacional de
trial.
Isso levou que a Federação entregasse a SicoE-
co,a organização do trofeu nacional de trial com-
pleto, ficando responsáveis por todas as provas
no centro do país.
Mas se nos Jipes o sucesso foi garantido nas
motos também a historia se repete.
As provas de resistência de motos e moto 4
começaram em Penela em 2003 durando ate ao
ano 2009
EQUIPA SICOECO
Ângelo Vasconcelos, António Sousa, Bruno Almeida, Carlos Miguel, Eduardo Arede, Eduardo Gonçalves, Helder Sá, Joaquim Pita,
José Carlos Antunes, José Manuel, Miguel Patricio, Paulo Pimenta, Vitor S. Sebastião, Rodrigo Júlio, Ricardo Electrico, Sónia Vasconcelos
Penela foi das 1as provas de resistência no país
onde pilotos do nacional de motocross, cross-
country e enduro aproveitavam para vir testar as
maquinas na pista que tinha 8km e que tinha um
arranque onde conseguia arrancar 60 moto 4
paralelas e 80 motas de 2 rodas tambem parale-
las considerado desde sempre o melhor arranca
nacional pelas suas caracteriscas de grandeza.
Infelizmente por a Autarquia ter retirado o terreno
cedido estas provas foram anuladas por falta de
alternativa em segurança.
E a historia da SicoEco não estaria completa sem
falar da organização de Ralis.
Nesse mesmo terreno cedido pelo municipio
fizeram uma pista onde em 2003 reanimaram
outra vez o bicho dos ralis nas gentes de Penela. Esta pista foi mantida durante anos mas em
2005, voltou-se aos Ralis em troço com a rea-
lização anual do Rali de Penela.
2012 marca mais uma experiencia arrojada
na vida da SicoEco.
A realização do TRRC um Trofeu de Ralis que
leva aos concelhos do centro do Pais toda
uma comitiva de amantes pelo desporto auto-
móvel.
Mais uma aposta mais um sucesso ….
TRRC 2013 …. SicoEco
A terceira edição do Portugal Motorsport
Awards decorreu este sábado no Palace
Hotel da Curia e foi uma festa magnifica e
cheia de charme; convidados de excepção e
oito especiais que mereceram o reconheci-
mento de todos os presentes, que os aplau-
diram de pé e de forma apoteótica como só
os membros do Portugal Motorsport sabem
fazer.
Mantendo um formato que agrada a todos e
integrado no ambiente fabuloso do salão
principal do palace Hotel da Curia, o Portu-
gal Motorsport Awards teve este ano uma
componente marcadamente feminina pois
estiveram presentes algumas dezenas de
senhoras cuja vida esteve de alguma forma
ligada ao automobilismo português.
E a cerimónia de entrega dos Awards come-
çou precisamente pela distinção de uma
senhora; Teresa Torres era muito mais do
que a esposa de César Torres a personagem
mais importante do motorsport português
de todos os tempos. Piloto com alguns resul-
tados de relevo foi essencialmente uma das
pedras fundamentais da organização do rali
de Portugal permitindo a nossa prova de
referencia uma subida meteórica no firma-
mento exclusivo dos ralis mundiais.
Uma entrega emocionante à qual se segui-
ram mais duas a distinguir dois grandes
pilotos nacionais com uma carreira irre-
preensível cheia de sucessos e verdadeira-
mente invejável para todos os que de algu-
ma forma conhecem e seguem o desporto
automóvel nacional; Carlos Santos e Carlos
Gaspar. Dois membros de uma equipa míti-
ca, o team BIP que tantos sucessos teve
interrompidos apenas por questões que
todos conhecemos e que têm a ver com
uma época algo… revolucionaria! Parabêns
aos dois e obrigado por tanto sucesso.
A cerimonia prosseguiu cheia de emoção
com uma verdadeira novidade; o troféu
Pirelli. Uma distinção concedida por um dos
nossos patrocinadores deste ano e que pre-
miou o fantástico Abel Fernandes um técni-
co de características impares vencedor com
as suas equipas e pilotos de inúmeros Cam-
peonatos Nacionais. Um homem simples
dedicado e respeitado por todos que arran-
cou aplausos de pé de toda a assistência.
O convívio prosseguiu depois da degustação
de um leitão e de uma sobremesa magnifica
brindes imensos entre a assistência
Página 8 Volume 1 , Edição 1
Reencontros quase impensáveis enfim gen-
te maravilhosa que durante umas horas
conviveu sem limites de forma sâ e leal.
Encontros cheios de “fairplay” nalgumas
situações que o espirito do Portugal Motors-
port tem o condão de apadrinhar com todo o
respeito.
Faltavam quatro Awards e a selecção desco-
nhecida para todos começou com a joviali-
dade de António Peixinho um dos melhores
pilotos nacionais de todos os tempos. Uma
jovialidade comprovada no varandim da
glória quando deixou toda a gente morta de
riso desvalorizando o PMA porque tinha
simplesmente atribuído a nomes como Car-
los Santos e Carlos Gaspar que nem eram
grandes pilotos … um dos momentos altos
da cerimónia.
… A que se seguiu a entrega do PMA seguin-
te a um homem que representa uma família
de pilotos que marcaram a nossa juventude
com carros fantásticos , os Alfa Romeo.
Domingos Sá Nogueira e o já desaparecido
Bernardo Sá Nogueira bateram-se como
poucos nas corridas nacionais e ibéricos de
Grupo 1 e 2 com os Alfa 2000GTV e 1300
GTA, deixando-nos muitas vezes estarreci-
dos com a sua eficácia, frente a carros bem
mais potentes e equilibrados. Um grande
senhor que nos visitou vindo de Madrid e
que já prometeu nunca mais faltar.
Para encerrar a grande festa mais dois
Awards; O primeiro para um grande piloto
fantástico organizador e jornalista destaca-
do nacional e internacionalmente Francisco
Santos que sem papas na língua desafiou
toda a gente presente a tentar ajudar para
que o desporto automóvel nacional tenha
um novo rumo.
Finalmente uma distinção que talvez fosse
esperada: António Felix da Costa é o piloto
da nova geração que parece indicar um
futuro mais brilhante. A sua época de 2012
foi absolutamente fantástica e a integração
no team Red Bull abriu.lhe definitivamente
as portas para a fórmula 1.
O Portugal Motorsport Awards integrou ain-
da uma breve comunicação por parte da
Abarth o patrocinador principal do evento
que levantou o véu acerca da realização no
nosso país do Troféu Abarth 500 em 2013
confirmando-o no dia seguinte por intermé-
dio de um comunicado oficial do importador
nacional da marca.
Título do bolet im Página 9
R A L LY M O N T E C A R L O
O francês Sébastien Loeb, aos comandos de um
Citroen DS3, nove vezes campeão do Mundo,
venceu o Rali de Monte Carlo, primeira prova do
Mundial de Ralis de 2013 (WRC), cujas duas
últimas especiais foram anuladas por razões de
segurança.
As especiais 17 e 18 foram anuladas devido às
condições meteorológicas adversas, com muita
neve e chuva, que impediam a condução segura.
Durante a tarde, na especial de Col de Turini,
três espectadores ficaram feridos, em vários
pontos do percurso, em incidentes que não esti-
verem diretamente relacionados com a prova.
Os espectadores, dois com pernas partidas e um
com um traumatismo craniano, tiveram de ser
retirados do local, o que obrigou à anulação da
16.ª especial.
“Estava a ser muito difícil, a neve e a chuva
impossibilitavam a aderência do carro”, afirmou
Loeb, pouco depois do cancelamento das duas
últimas especiais da prova monegasca.
Loeb terminou o rali com 1.39 minutos de vanta-
gem sobre o compatriota Sébastien Ogier
(Volkswagen Polo) e 3.49 sobre o espanhol
Daniel Sordo (Citroen DS3).
Sébastien Loeb, que alcançou a sétima vitória
no rali de Monte Carlo e 77.ª na carreira, vai
disputar apenas mais três ralis do mundial desta
temporada: Suécia, Argentina e Alsácia.
Loeb domina rali
problemático
Classificação final do Rali de Monte Carlo:
1. Sebastien Loeb (Citroen), 5h18m57.2s
2. Sebastien Ogier (Volkswagen),+ 1m39.9s
3. Dani Sordo (Citroen), + 3m49.0s
4. Mikko Hirvonen (Citroen), + 5m26.3s
5. Bryan Bouffier (PH Citroen), + 8m13.1s
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Das melhores notícias do Ano que poderíamos dar a todos Confirmado o WRC FAFE RALLY SPRINT 2013 ,sábado dia 6 de Abril. Comunicado do rallydeportugal.pt. ....O desafio era enorme mas a aposta foi totalmente ganha! A primei-ra edição do wrc Fafe Rally Sprint, realizada no ano passado, conquis-tou tudo e todos, incluindo equipas, pilotos e responsáveis da FIA, com uma resposta vibrante por parte de todos os adeptos da modalidade, com os espectadores a proporcionarem uma impressionante moldura humana a que ninguém ficou indiferente. Na verdade, o troço de Fafe/Lameirinha foi cenário de imagens de uma rara beleza, até porque os próprios pilotos, contagiados pelo espírito vivido ao longo daquelas horas, não só se aplicaram em termos desportivos como também contribuíram com momentos únicos de condução que levaram ao rubro as centenas de milhares de pessoas postadas ao longo do percurso. Perante tal sucesso, só havia uma única alternativa, como refere Pedro Almeida, diretor da prova: "Levar por diante uma segunda edição. Os adeptos da modalidade merecem-no em absoluto e, por isso, foi nossa preo-cupação dominante manter este verdadeiro 'aperitivo' para o rali, na certeza de que o sucesso irá ser igual ou maior. Felizmente que as nossas intenções tiveram um eco positivo na Câmara Municipal de Fafe, cujo apoio é essencial, e nos construtores, que uma vez mais disseram sim ao nosso repto. " Deste modo, é já possível confirmar que as três equipas oficiais presentes no WRC 2013 - a Citroën Total Abu Dhabi WRT, a Qatar M-Sport WRT e a Volkswagen Motorsport - estarão em Fafe a 6 de abril, garantindo desde logo um nível máximo de espetacularidade para esta edição do wrc Fafe Rally Sprint 2013 com os seus Citroën DS3 WRC, Ford Fiesta WRC e VW Polo R WRC, com os respetivos pilotos a lutarem pela suces-são a Petter Solberg, vencedor da primeira edição do evento. Para José Ribeiro, Presidente da Câmara Municipal de Fafe, "perante o êxito da primeira edição que, com total mérito desta edilidade, voltou a colocar o nome de Fafe na rota do WRC, demonstrámos que as condi-ções naturais que fizeram de Fafe a 'Catedral dos Rallies' se mantêm inalteradas. Fafe espera de novo por todos com a simpatia e o carinho de sempre!" O wrc Fafe Rally Sprint 2013 terá lugar no sábado anterior ao início do Vodafone Rally de Portugal - 6 de abril - no cenário privilegiado do troço de Fafe/Lameirinha, aproveitando os últimos seis quilómetros da clas-sificativa. Verdadeiro troço cronometrado, o evento realizar-se-á com base em duas mangas de qualificação e uma final, a que acederão os pilotos mais rápidos. O paddock do wrc Fafe Rally Sprint voltará a estar situado no Parque da Cidade, junto ao Pavilhão Multiu-sos....