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Blechteile effizient Programmiert
Wer 3000 Tonnen Blech im Jahr verarbeitet und unter anderemüber
400 Autotransporter, vielfach nach Kundenwunsch, im Jahrausliefert,
braucht schon etwas mehr als eine Handblechschere.Die Firma
Kässbohrer Transport Technik in Salzburg zeigteindrucksvoll, wie
man Einzelteile, kleine und mittlere Serien ausimmensen
Blechmassen, wirtschaftlich produzieren kann. Um diegestellten
Aufgaben erledigen zu können, setzt KässbohrerTransport Technik auf
JETCAM. Exklusiv für Blech Rohre Profilehat uns Kässbohrer einen
Einblick in ihre Produktion gewährt.
Als 1995 die Kässbohrer Transport Technik GmbH aus den über100
Jahre alten Kässbohrer Konzern ausgegliedert wurde, war dieZukunft
des Unternehmens alles andere als rosig. UnklareAuftragslage,
veraltete Strukturen und teilweise ältere Technikstellte die
Verantwortlichen vor schwierige Entscheidungen, galt esdoch nicht
nur mittelfristig schwarze Zahlen zu schreiben, sondernauch 350
Arbeitsplätze zu erhalten und zu sichern. Als dann in
derBlechfertigung auch noch Teile der alten Unix –
Hardwareausfielen, die zur Programmierung der Blechteile
erforderlichwaren, war die gesamte Produktion im Kern bedroht. Auf
derMaschinenseite standen eine Trumatic 260R mit Trumalift und
eineMesser Griesheim Brennschneidanlage zur Verfügung. DerAustausch
gegen neuere Maschinen war schon aus Budgetgründennicht möglich und
auch technologisch nicht unbedingt nötig. EinUpdaten der ‚alten‘
Unix-Lösung schien auch wenig sinnvoll, weil
dadurch keine entscheidendeVerbesserung der etwas
behäbigenProgrammierung erreichbar war. Alsoentschied man sich,
einProgrammiersystem zu suchen,welches ein paar ‚einfache‘
Kriterienerfüllen sollte.- Vollständiger Support desaktuellen
Maschinenparks- Komfortable Programmierung dervielfältigen
Umformungen- Durchgängige Programmierung vom bestehenden CAD-
Vollständige Automation der Serienteile- Vollständige Automation
der Individualteile und Kleinserien- Flexible Programmierung von
Prototypen und Lohnfertigerteilen- Erweiterungmöglichkeit für neue
Maschinen und Technologien
PRESSEBERICHT
Zeitschrift:Blech Rohre Profile
Erschienen:5/2000
Anwender:KaessbohrerTranssporttechnik
Maschinenpark:Trumpf 260R TLMesser Griesheim
Produktions-schwerpunkt:Kleinserienfertigungnach CAD-
undPPS-Vorgaben
Programmierung:JETCAM Expert 4
VerknüpfteSysteme:CAMTERM VI -DatenübertragungSolid Edge
ProgrammiererKitzhofer: Sofortbemerkbar machte sichdie hohe
Blechnutzung
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Nach einer intensiven Suche entschiedKässbohrer sich für den
Einsatz vonJETCAM.Fasst etwas wehmütig erinnerten sich
dieProgrammierer an die ersten Monate mitJETCAM. Anfangs waren
nochKomponenten der ‚alten‘ Unix – Lösung indie Programmierung
eingebunden. Positivaufgefallen war von anfang an
dieDurchgängigkeit der Programmierung mit
JETCAM. Der Weg der DXF-Datei bis zum fertigen NC-Text war
plötzlich transparent undverständlich. Man konnte plötzlich
eingreifen, wenn ein Ergebnis mal nicht gefiel.Der NC-Text selber
war von Anfang an einwandfrei. Sonderwünsche wegen der
technologischsehr seltenen Trumalift SC – Programmierung mit
rückschwenkbaren Pratzen undZusatzinformationen für die Messer
Griesheim wurden von BLECHWELT GmbH prompt in denNC-Text eingebaut.
Auch die speziell auf die Fahrbahnbleche umgebauten
Saugerpositionenkonnten einfacheingegebenwerden. Nachwenigen
Monatenwurde dann dieUnix –Workstationabgeschaltet unddurch
eine‚saubere‘Client/Server –Lösung mitTerminals
zurDatenübertragungan den Maschinenersetzt. Über dieJahre wurde
dasJETCAM Systemkontinuierlich upgedatet. „ Es ist
schonerstaunlich, wie konsequent JETCAMweiterentwickelt wurde. Die
erstenUpdates kamen noch auf Disketten,dann CD’s und jetzt ziehen
wir unsereUpdates online per Internet.Das Aufspielen der
Updatesselber ist ein Kinderspiel und in3 Minuten erledigt. Und
dieUpdates enthalten wirklicheVerbesserungen und keineneuen Fehler.
Wenn ich da andas frühere System denke, wowir
Stundenlangvideokassetten-grosse Tapesaufgespielt haben und
nachherging gar nicht´s mehr......“erinnert sich Herr
Kitzhofer.Demnach war auch derUmstieg von DOS auf Windowsmit einem
Update und ohneDateiverlust schnell erledigt.
Die Auftragsverwaltungund der CAD-CAM-Teilwerden bei
Kässbohrerkomplett von JETCAMabgedeckt
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Heute steht im Programmierbüro noch ein Windows NT – Rechner,
der ans Netz angebunden,die gesamte Produktion steuert. In
normalerweise zwei Schichten, manchmal auch drei, werdenmit
Hochdruck bestehende Aufträge für Autotransporter, komplette
Teilegruppen und Ersatzteilefür den Pistenbully des
Kässbohrer-Konzerns und manchmal auch Teile in Lohnfertigung
durchdie Blechfertigung der Kässbohrer Transport Technik
produziert. Die Entwicklung und dieEntwürfe für neue Produkte
werden in der Konstruktion auf Solid Edge gezeichnet. Die
zuproduzierenden Blechteile werden dann mit Teilenummern als DXF
abgelegt.
Die Auftragsabwicklung findet dann komplett inder
Arbeitsvorbereitung am JETCAMProgrammierplatz statt. Mittels
derAuftragsverwaltung in JETCAM werden dieTeile mit Stückzahl
eingegeben. Die Teileselber werden dann gezeichnet oder per DXFvom
Solid Edge geholt. „JETCAM ist bei derErstellung trotz der wenigen
Knöpfe extremeinfach und vor allem sehr schnell. Der CAD-Teil ist
absolut simpel. Alle Maschinenbedienerkönnen heute das System
bedienen. Ein echterVorteil wenn gerade in der Spätschicht mal
einTeil nachproduziert oder Schnellschussgefahren werden
muss...“
Wenn ein Auftrag dann gefertigt werden soll, startet Herr
Kitzhofer die automatischenSchachtelroutinen. Den Rest erledigt
dann JETCAM. Hierbei werden Restbleche undFixzuschnitte
berücksichtigt. Je nach Teilespektrum kann der automatische
Schachtler auch mitMASTER BLECH – Technologie arbeiten. Hierbei
achten die Schachtelroutinen darauf, dasseine Schachtelung so
angelegt wird, dass sie möglichst oft wiederholt werden kann, um
diegeforderte Stückzahl zu produzieren. So müssen pro Auftrag
weniger NC-Texte in die Maschineeingelesen werden und
derMaschinenbediener ist je nachAufrag erheblich entlastet.„Sofort
bemerkbar machte sichdie hohe Blechnutzung desFrei-Form-
undRechteckschachtlers. DieSchachtelleistung war eh´schon höher als
bei unserembisherigen System. Richtig zurSache geht’s aber,
wennJETCAM die Teile automatischin verschiedenen Winkellagenauf die
Tafel legt.“ meint HerrKitzhofer und zeigt uns einigeBeispiele.
„JETCAM legt dieEntsorgung im Schachteln,auch mit Trumalift,
automatischrichtig. Bei einigen Aufträgenkonnten wir die
Blechnutzungum 30% steigern, und dasvollautomatisch.Schachtelpläne,
die früher eineStunde dauerten, kommen beiJETCAM in fünf Minuten
fix undfertig heraus.“Bei aller Automation lässt essich
Programmierer Kitzhofernicht nehmen, manchmaltrotzdem noch Hand
anzulegen.„Ich kann wirklich in jeden
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Auftrag vom Einzelteil biszum NC-Text manuelleingreifen. Wenn
mirwirklich mal etwas nichtgefällt, kann ich überall(auch ins
Einzelteil)einsteigen, eineÄnderung machen, undden NC-Text
neuausgeben.Und bei derVielzahl von ganzspeziellen Umformungen,muss
man ebenmanchmal tüfteln. DasUmformen selber macheich nebenher,
aber
verschiedene Durchzüge und Kiemen, zusammen mit gemeinsamen
Trennschnitten undSaugerentsorgung aus den Pratzen, da wird es dann
schon interessanter.“Die Programmierung der Messer Griesheim
Brennschneidanlage ist daneben ein Kinderspiel.Aufttragsliste
einlesen, Autoschachtelung starten, Auftrag abhaken. Die Laufkarten
werdenzusammengestellt und in die Fertigung gegeben. Auf ein
Ausdrucken der Schachtelung oderdes Einrichtblattes kann ganz
verzichtet werden. An den Maschinen wurde das CAM-TERM
aufausrangierten Rechnern installiert, welches nach Eingabe der
Auftragsnummer automatisch dasEinrichtblatt und eine grafische
Darstellung der Schachtelung anzeigen. In die Steuerungen
derMaschinen wird jeweils nur der benötigte NC-Text übertragen. Mit
dieser Lösung ist KässbohrerTransporttechnik wesentlich flexibler,
weil der NC-Text nicht nur sofort an allen Maschinenverfügbar ist.
Bei unerfahrenen Maschinenbedienern können zum Beispiel die
NC-Texte füreine oder mehrere Schichten auf die Festplatte des
Terminal kopiert werden. Auch können beiWartungsarbeiten am Server
die NC-Texte jederzeit ohne Netzwerk per Diskette
übertragenwerden.Alles in allem zeigt sich Kässbohrer überaus
zufrieden mit der installierten Lösung. „Nicht nurdie Leistung von
JETCAM, auch der gebotene Service hat uns voll überzeugt. Bisher
konnteBLECHWELT jedes Problem mit einem Anruf oder einer Email
lösen.“ resümiert Herr Kitzhofer.„Aber bei unserer aktuell hohen
Fertigungsauslastung muss das auch so sein.“ Ein Blick auf
dieumfangreichen Baupläne für neue Modelle lässt an dieser Aussage
keinen Zweifel. WeitereVeränderungen der Firmenstruktur stehen an
und neue Maschinen wurden bereits mittelfristigins Auge gefasst.
Mit JETCAM hat sich Kässbohrer alle Möglichkeiten offen gehalten,
weil ganzgleich welche Maschine angeschafft wird, alle bestehenden
Teile und Schachtelungen für diesegenutzt werden können.
Das UnternehmenDie KässbohrerTransporttechnik GmbH,Salzburg
wurde 1995gegründet und beschäftigtheute 350 Mitarbeiter.
DasUnternehmen erwirtschaftetmit der Herstellung vonAufbauten
fürAutotransporter undPistenbullis sowie einerLohnfertigung
einenUmsatz von 520 Mio.ÖS/Jahr