BAB III PEMILIHAN ALAT Hal – hal yang perlu dipertimbangkan dalam pemilihan alat yang akan digunakan adalah pertimbangan segi teknis. Pertimbangan secara teknis berguna untuk mengetahui alat yang akan dipilih agar sesuai dengan kondisi yang ada, baik masalah material, lokasi, kapasitas, maupun produksi yang diharapkan. Data-data yang diketahui di lapangan : a) Densitas andesit = 2,5 ton/m 3 b) Jumlah jam kerja = 8 jam/hari ( 1 shift ) c) Target produksi = 25 ton/jam d) Kapasitas umpan dari tambang dalam m 3 adalah: 25 ton / jam 2,5 ton / m 3 =10 m 3 / jam Berikut ini adalah pemilihan alat yang digunakan oleh UD. Putra Diafan dalam pengolahan andesit yang digunakan untuk bahan pembuat bahan baku beton dan campuran aspal. 3.1 Dump Truck (Dari ROM – Stock Yard) Untuk memindahkan material dari tambang ke stock yard digunakan dump truck dengan spesifikasi : Merk :ISUZU ELF Model : NKR 71 HD 18
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
BAB III
PEMILIHAN ALAT
Hal – hal yang perlu dipertimbangkan dalam pemilihan alat yang akan
digunakan adalah pertimbangan segi teknis. Pertimbangan secara teknis berguna
untuk mengetahui alat yang akan dipilih agar sesuai dengan kondisi yang ada,
baik masalah material, lokasi, kapasitas, maupun produksi yang diharapkan.
Data-data yang diketahui di lapangan :
a) Densitas andesit = 2,5 ton/m3
b) Jumlah jam kerja = 8 jam/hari ( 1 shift )
c) Target produksi = 25 ton/jam
d) Kapasitas umpan dari tambang dalam m3 adalah:
25 ton / jam2,5 ton /m3
=10 m3 / jam
Berikut ini adalah pemilihan alat yang digunakan oleh UD. Putra Diafan
dalam pengolahan andesit yang digunakan untuk bahan pembuat bahan baku
beton dan campuran aspal.
3.1 Dump Truck (Dari ROM – Stock Yard)
Untuk memindahkan material dari tambang ke stock yard digunakan dump truck
dengan spesifikasi :
Merk :ISUZU ELF
Model : NKR 71 HD
Capacity : 10 Ton
Max Speed : 115 km/jam
Overall L x W x H : 5,83 m x 1,86 m x 2,12 m
18
Gambar 3.1Dump Truck Isuzu ELF NKR 71 HD
Jarak dari tambang ke stockyard = 10 km, maka waktu yang dibutuhkan :
Waktu untuk mengisi bak truk, memutar truk dll = 5 menit
Waktu berangkat dari tambang ke stockyard = 15 menit
Waktu menukar, menumpahkan = 8 menit
Waktu kembali ke tambang = 15 menit +
43 menit
Densitas Dolomit = 2,5 ton/m3, produksi dari tambang = 25 ton/jam, kapasitas
dump truck = 10 ton, maka produksi dumptruck :
= 60 menit
jamx10 ton
43 menit = 13,95 = 14 ton/jam
Jumlah Dump Truck = kapasitas produksiproduksi dumptruck = 25 ton/ jam
14 ton / jam
= 1,79 ≈ 2 Dump Truck
Selama 1 jam =60 menit43 menit = 1,4 trip
Dump Truck yang digunakan = 2 Dump Truck, maka dalam 1 jam 2 Dump Truck
tersebut mampu mengangkut sebanyak :
= 1,4 x (2 x 10 ton) = 28 ton
19
Jam kerja efektif 8 jam per hari
Maka dalam 1 hari = 8 jam/hari x 28 ton/jam
= 224 ton/hari
Dalam 1 minggu = 6 hari/minggu x 224 ton/hari
= 1344 ton/minggu
3.2 Stock Yard
Sebelum material dari tambang direduksi ukuranya, material terlebih dahulu
ditampung di stockyard. Penggunaan stockyard dimaksudkan apabila produksi
material dari tambang berhenti maka produksi pengolahan tidak akan terganggu.
Kapasitas stockyard dirancang untuk 1 minggu:
Gambar 3.2
Stock Yard
A = 16 m ; B = 20 m
C = 1 m ; D = 24 m
Volume stockyard :
= [ (A + B) / 2 x C ] x D
= [ (16 m + 20 m) / 2 x 1 m ] x 24 m = 432 m3
20
D
B
C
A
Kapasitas stockyard :
= 300 m3 x 2,8 ton/m3
= 1209,6 ton
Target Produksi : 200 ton/hari
= 200 ton/hari x 6 hari
= 1200 ton
Jadi stockyard yang tersedia sesuai dengan target produksi dalam 1 minggu.
3.3 Wheel Loader
Untuk menumpahkan material dari stockpile ke hopper digunakan wheel
loader dengan spesifikasi sebagai berikut :
Gambar 3.3Wheel Loader XCMG
Merk : XCMG
Type : LW 320
Kapasitas bucket : 1,8 m3 = 1,8 m3 x 2,8 ton/m3 = 5,04 ton
21
Breakout force : 1050 kg
Width bucket : 2470 mm
Max Speed : 35 km/jam
Saat membawa muatan : V = 10 km/jam
t = 0,028 km : 10 km/jam = 0,17 menit
Saat muatan kosong : V = 15 km/jam
t = 0,028 km : 15 km/jam = 0,11 menit
Saat mengambil muatan : 1,5 menit
Saat menumpahkan muatan : 1,0 menit
Cycle Time : ( 0,17 + 0,11 + 1,5 + 1,0 ) menit
= 2,78 menit
Banyak pengangkutan dalam 1 jam : 60 menit : 2,78 menit = 21,58 ≈ 22 kali