2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls linea Saluzzo - Costigliole - Cuneo km.30,200 servizio |--------- Piasco - Venasca km.7,47 da Saluzzo km.18,3 |--------- Fornaci passeggeri scartamento 1100 mm trazione vapore merci parziale elettrificazione ad accumulatori a cura CGTP (1) 2.8.1880 soc. dei Tramways Cuneo-Saluzzo, fra Barrier Delaleu e banche di Savigliano e Carmagnola, 26.3.1882 a Compagnie Generale Tramways à vapeur Piemontais-Bruxelles, poi Compagnia Gen. Tramways Piemontesi (CGTP)(20), da giugno 1936 a SATIP, da 1948 Nuova SATIP (2) generalità percorso note generali perosa argentina tranvia torino- (1) da 3.11.1930 sulla Saluzzo pinerolo 1881/1889-1936 torino-pinerolo 5.7.1884 -Cuneo entrano in servizio perrero motrici ad accumulatori TIBB airasca (15) (5) stazioni e fermate - prali da orario anni '20 : vigone saluzzo p.ta cuneo bricherasio pinerolo cascina nuova airasca-vigone 6.11.1884 manta pinerolo-bricherasio-torre vigone-saluzzo 30.6.1885 torino savona peso manta pelice 21.12.1882-17.6.2012 chius. 1.1.1986 trofarello-savigliano 16.3.1853 verzuolo & barge 7.9.1885-1.2.1967 villanovetta barge moretta (8) cavallermaggiore-moretta 17.5.1886-14.9.1959 costigliole 1881-1935 (8) ceretto cavallermaggiore busca paesana bra 4.10.1855 s.rocco revello m.365 saluzzo-savigliano 1.1.1857 s.chiaffredo saluzzo-revello 1881-1935 saluzzo savigliano bra-torino via monca revello-paesana 1905-1935 (5) p.za cavour, v. dello scalo, c.so carlo alberto, s.pietro al gallo revello-barge 1915-1935 p.za vitt. emanuele II, v. dell'ospedale, p.ta vacca bra-ceva s.benigno verzuolo km.5 m.420- c.so re umberto saluzzo-cuneo 1.6.1892 ruata rossi piasco m.475 -v.venasca villanovetta savigliano-fossano 16.12.1853 corrano -p.za martiri ang. v.marconi venasca costigliole km.10 m.476 monchiero madonna dell'olmo km.18,3 m.552 -v.vittorio veneto, v.saluzzo fossano cuneo fornaci 1923-1956 busca -p.za mercato (p.za savoia) centallo bra-ceva 28.9.1874-5.11.1994 dogliani (15) due tronchi di ferrovie km.13,5 m.500 (5) (2) decauville al servizio della (5) 1884-1939 miniera di Valgermanasca dronero fossano-cuneo bastia madonna fossano-centallo 20.8.1854 (16) staz. comune per le linee da cuneo staz. in v.basse s.sebastiano angolo dell'olmo centallo-olmo 1.8.1854 -cuneo 5.8.1855 rocca de' baldi ceva-savona Cuneo-Boves, Cuneo-Dronero v.circonvallazione nord presso p.za torino, p.ta torino, cuneo mondovì str. per prazzo, p.te sul can. caravello e sullo stura, strada (22) m.534 (16) fossano-ceva 28.10.1933 -savona prov. per saluzzo e torino, prima di costigliole bivio per cuneo-rocca de' baldi 2.10.1887 (2) (10) venasca, da dove percorre la valle varaita, prima di piasco rocca de' baldi-mondovì 18.2.1888 tranvia mondovì-san michele breve tratto in sede propria e subito dopo bivio, ch.17.6.2012 con tratta in sede strad. per fornaci; la linea (22) boves (2) ferr. fossano-villanova 1902-1952 per cuneo procede dal bivio di costigliole borgo cuneo-boves 1903-1935 (22) tranvia cuneo-borgo s. dalmazzo 1877-? e cuneo-demonte 1914-? verso sud, p.te sul varaita, costigliole, la s. dalmazzo (10) funicolare mondovì breo-mondovì piazza linea prosegue poi sempre in sede stradale ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scart. 2 m, pend. 21-36 %, disliv. 130 m, azionam. a contrappeso d'acqua coadiuv. da un azion. a vapore, sosp. dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostr. a contrapp. cuneo-robilante 16.7.1887 -limone-ventimiglia & nizza d'acqua, da 23.12.1926 dopo breve sosp. l'azionam. è trasform. a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975; tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m) tratta 1 saluzzo-cuneo apertura 24.10.1880 chiusura tratta 2 costigliole-venasca (km.7,47) apertura 18.9.1887 chiusura 1.5.1935 sostituita da autolinea sospensioni esercizio chiusura esercizio 30.11.1948 sostituita da autolinea variazioni e modifiche note particolari (2) SATIP : soc. anon. tramvie interprovinciali piemontesi, che gestisce le linee Torino-Carmagnola e Saluzzo, Costigliole-Venasca, Saluzzo-Revello-Paesana, Revello-Barge, oltre alle altre linee acquisite Cuneo-Dronero, Cuneo-Saluzzo e Pinerolo-Cavour-Saluzzo (20) la CGTP acquisisce e gestisce le linee Torino-Pilone Virle-Costigliole-Saluzzo, Pilone Virle-Carmagnola e Costigliole-Venasca; Saluzzo-Revello-Paesana e Revello-Barge; Cuneo-Dronero, Cuneo-Boves, Cuneo-Saluzzo, Pinerolo-Saluzzo tranvia saluzzo-torino 1882-1948 1880/1881-1953 1882-1968 15.11.1875-1.1.1986 manta km.3 m.464 20.9.1912-12.7.1966 28.9.1874-5.11.1994 tranvia cuneo-dronero 1879-1948 saluzzo-venasca&cuneo - 59
Una guida completa a colori di tutte le tratte italiane di tramvie e ferrovie storiche, dall'unità d'Italia 1860 fino alla dismissione primi anni '80. Cartine particolareggiate con foto storiche dell'epoca.
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2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Saluzzo - Costigliole - Cuneo km.30,200 servizio |--------- Piasco - Venasca km.7,47 da Saluzzo km.18,3
|--------- Fornaci passeggeriscartamento 1100 mm trazione vapore merci
parziale elettrificazione ad accumulatori a cura CGTP (1)2.8.1880 soc. dei Tramways Cuneo-Saluzzo, fra Barrier Delaleu e banche di Savigliano e Carmagnola, 26.3.1882 a Compagnie Generale Tramwaysà vapeur Piemontais-Bruxelles, poi Compagnia Gen. Tramways Piemontesi (CGTP)(20), da giugno 1936 a SATIP, da 1948 Nuova SATIP (2)generalità
percorso note generali perosa argentina
tranvia torino- (1) da 3.11.1930 sulla Saluzzo pinerolo 1881/1889-1936 torino-pinerolo 5.7.1884 -Cuneo entrano in servizio
perrero motrici ad accumulatori TIBBairasca
(15) (5) stazioni e fermate -prali da orario anni '20 :
vigone saluzzo p.ta cuneo bricherasio pinerolo cascina nuova
cavallermaggiore buscapaesana bra 4.10.1855 s.rocco
revello m.365 saluzzo-savigliano 1.1.1857 s.chiaffredosaluzzo-revello 1881-1935 saluzzo savigliano bra-torino via moncarevello-paesana 1905-1935 (5) p.za cavour, v. dello scalo, c.so carlo alberto, s.pietro al gallorevello-barge 1915-1935 p.za vitt. emanuele II, v. dell'ospedale, p.ta vacca bra-ceva s.benigno
-p.za martiri ang. v.marconi venasca costigliole km.10 m.476 monchiero madonna dell'olmokm.18,3 m.552 -v.vittorio veneto, v.saluzzo fossano cuneo
fornaci 1923-1956
busca -p.za mercato (p.za savoia) centallo bra-ceva 28.9.1874-5.11.1994 dogliani (15) due tronchi di ferrovie km.13,5 m.500 (5) (2) decauville al servizio della
(5) 1884-1939 miniera di Valgermanascadronero fossano-cuneo bastia
madonna fossano-centallo 20.8.1854 (16) staz. comune per le linee da cuneo staz. in v.basse s.sebastiano angolo dell'olmo centallo-olmo 1.8.1854 -cuneo 5.8.1855 rocca de' baldi ceva-savona Cuneo-Boves, Cuneo-Dronero v.circonvallazione nord presso p.za torino, p.ta torino, cuneo mondovì str. per prazzo, p.te sul can. caravello e sullo stura, strada (22) m.534 (16) fossano-ceva 28.10.1933 -savona
prov. per saluzzo e torino, prima di costigliole bivio per cuneo-rocca de' baldi 2.10.1887 (2) (10)
venasca, da dove percorre la valle varaita, prima di piasco rocca de' baldi-mondovì 18.2.1888 tranvia mondovì-san michele
breve tratto in sede propria e subito dopo bivio, ch.17.6.2012
con tratta in sede strad. per fornaci; la linea (22) boves (2) ferr. fossano-villanova 1902-1952
per cuneo procede dal bivio di costigliole borgo cuneo-boves 1903-1935 (22) tranvia cuneo-borgo s. dalmazzo 1877-? e cuneo-demonte 1914-?
verso sud, p.te sul varaita, costigliole, la s. dalmazzo (10) funicolare mondovì breo-mondovì piazza
linea prosegue poi sempre in sede stradale ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scart. 2 m, pend. 21-36 %,
disliv. 130 m, azionam. a contrappeso d'acqua coadiuv. da un azion. a vapore, sosp. dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostr. a contrapp.
cuneo-robilante 16.7.1887 -limone-ventimiglia & nizza d'acqua, da 23.12.1926 dopo breve sosp. l'azionam. è trasform. a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975;
tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m)
tratta 1 saluzzo-cuneo apertura 24.10.1880 chiusuratratta 2 costigliole-venasca (km.7,47) apertura 18.9.1887 chiusura 1.5.1935 sostituita da autolineasospensioni eserciziochiusura esercizio 30.11.1948 sostituita da autolineavariazioni e modifiche
note particolari(2) SATIP : soc. anon. tramvie interprovinciali piemontesi, che gestisce le linee Torino-Carmagnola e Saluzzo, Costigliole-Venasca, Saluzzo-Revello-Paesana, Revello-Barge, oltre alle altre linee acquisite Cuneo-Dronero, Cuneo-Saluzzo e Pinerolo-Cavour-Saluzzo(20) la CGTP acquisisce e gestisce le linee Torino-Pilone Virle-Costigliole-Saluzzo, Pilone Virle-Carmagnola e Costigliole-Venasca; Saluzzo-Revello-Paesana e Revello-Barge; Cuneo-Dronero, Cuneo-Boves, Cuneo-Saluzzo, Pinerolo-Saluzzo
tranvia saluzzo-torino 1882-1948
1880/1881-1953
1882-1968
15.11.1875-1.1.1986
manta km.3 m.464
20.9.1912-12.7.1966
28.9.1874-5.11.1994
tranvia cuneo-dronero
1879-1948
saluzzo-venasca&cuneo - 59
2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Saluzzo - Revello - Paesana km.21,3 servizio|----------- Barge km.11,603 da Revello e circa km. 20,1 da Saluzzo passeggeri
scartamento 1100 mm trazione vapore merciparziale elettrificazione ad accumulatori a cura CGTP (1)
2.8.1880 costituz. soc. dei Tramways Cuneo-Saluzzo, fra Barrier Delaleu e le banche di Savigliano e Carmagnola per l'esercizio della linea Saluzzo-Revello; 28.3.1882 a Compagnie Generale Tramways à vapeur Piemontais-Bruxelles, poi Compagnia Gen. Tramways Piemontesi - CGTP (20)generalità
percorso tranvia torino- saluzzo-staz. tranv. tra v.mattatoio - a sin. del rio torto e la prov. per torino, strada di note generali perosa argentina pinerolo 1881/1889-1936 circonvallaz., v.monviso, lungo la str. per revello superando dopo circa 4 km. il fiume po
per paesana: percorso sempre in sede strad. fino a s.margherita, da dove piega a destra (1) da 3.11.1930 sulla Saluzzoverso nord per un breve tratto in sede propria, supera un torrente e entra in paesana -Revello-Barge entrano in
perrero per barge: percorso sempre in sede stradale da revello sul lato sinistro, al km.10,5 circa serv. motrici ad accumulatoritaglia la str. e si pone sul suo lato destro con equipaggiamento TIBB
(15) torino-airasca-pinerolo 5.7.1884
prali airasca (10) funicolare Mondovì Breo-
vigone Mondovì Piazza :
bricherasio pinerolo (50) ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e
pinerolo- 7.9.1885- (50) airasca-vigone 6.11.1884 da 29.7.1888 a soc. monregalese per
pinerolo-bricherasio-torre 1.12.1967 vigone-saluzzo 30.6.1885; chius. 1.1.1986 opere pubbliche; lungh. 550 m, scart.
pelice 21.12.1882-17.6.2012 2 m, pend. 21-36 %, dislivello 130 m,
& barge 7.9.1885-1.2.1967 torino savona: trofarello-savigliano 16.3.1853 azionamento a contrappeso d'acqua
km.20,1 m.355 barge moretta (8) cavallermaggiore-moretta 17.5.1886-14.9.1959 coadiuvato da un azionam. a vapore,
fraire occa (8) sospesa dal 6.6.1889 al 22.12.1889
km.21,3 m.606 envie cavallermaggiore e ricostr. a contrappeso d'acqua, dal
santa maria, valle po paesana km.12,5 m.327 bra 4.10.1855 23.12.1926 dopo breve sosp. l'azion.
s.margherita m.596 m.365 è trasf. a traz. elettrica, nel 1940-41
(20) la CGTP acquisisce e gestisce le linee Torino-Pilone Virle-Costigliole-Saluzzo, Pilone Virle-Carmagnola e Costigliole-Venasca; Saluzzo-Revello-Paesana e Revello-Barge; Cuneo-Dronero, Cuneo-Boves, Cuneo-Saluzzo, Pinerolo-Saluzzo
costigliole
busca
rocca de' baldi
15.11.1875-1.1.1986
fossano-cuneo (2)
tranvia saluzzo-torino 1882-1948
1881-1935
1882-1968
28.9.1874-5.11.1994
san martino
saluzzo-paesana&barge - 60
2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Cuneo - Dronero km.18,460 serviziopasseggeri
scartamento 1100 mm trazione vapore merci
4.11.1877 concess. Barrier Delaleu, 2.8.1880 costit. soc.dei Tramways Cuneo-Saluzzo, fra Delaleu e banche di Savigliano e Carmagnola, 6.3.1882 Comp. Gen. Tramways à vapeur Piemontais-Bruxelles, poi Comp. Gen. Tramways Piemont.(CGTP)(20), da 6.1936 a SATIP, da 1948 Nuova SATIP (2)generalità
percorso note generalitorino-pinerolo 5.7.1884
(2) SATIP: soc. anon. tramvieairasca interprovinciali piemontesi che
gestisce la Torino-Saluzzo ela Carmagnola, Costigliole-
vigone Venasca, Saluzzo-Revello- bricherasio pinerolo Paesana, Revello-Barge, oltre
7.9.1885- airasca-vigone 6.11.1884 alle altre linee acquisite Cuneopinerolo-bricherasio-torre 1.12.1967 vigone-saluzzo 30.6.1885 torino savona -Dronero, Cuneo-Saluzzo e pelice 21.12.1882-17.6.2012 chius. 1.1.1986 trofarello-savigliano 16.3.1853 Pinerolo-Cavour-Saluzzo& barge 7.9.1885-1.2.1967
barge moretta (8) cavallermaggiore-moretta 17.5.1886-14.9.1959 (10) staz. comune per le linee (8) Cuneo-Saluzzo-Torino,
tranvia cuneo-borgo s. dalmazzo 1877-? (2) (16) tranvia mondovì-san michele 1880/1881-1953 -demonte 1914-? borgo s. dalmazzo 1902-1952
boves a cuneo-staz. in v.basse s.sebastiano ang. v.circonvallazione nord presso p.za torino,
cuneo-boves 1903-1935 p.ta torino, str. per prazzo, ponte sul canale caravello e sullo stura, b.io linea per
cuneo-robilante 16.7.1887 -limone-ventimiglia & nizza saluzzo, str. per prazzo, segue lungo la strada prov., supera il grana, caraglio, dronero
tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso
(16) funicolare mondovì breo-mondovì piazza
ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scartam. 2 m, pend. 21-36 %, dislivello 130 m, azionamento a contrappeso d'acqua
coadiuvato da un azionamento a vapore, sospesa dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostruita a contrappeso d'acqua, dal 23.12.1926 dopo breve sospensione l'azionamento è trasformato
a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975; ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m)
tratta 1 cuneo-dronero apertura 23.11.1879 oppure 1.12.1879tratta 2 apertura chiusurasospensioni eserciziochiusura esercizio 30.11.1948 sostituita da autolineavariazioni e modifiche
note particolari
(20) la CGTP acquisisce e gestisce le linee Torino-Pilone Virle-Costigliole-Saluzzo, Pilone Virle-Carmagnola e Costigliole-Venasca; Saluzzo-Revello-Paesana e Revello-Barge; Cuneo-Dronero, Cuneo-Boves, Cuneo-Saluzzo, Pinerolo-Saluzzo
tranvia pinerolo-
perosa argentina
1882-1968
rocca de' baldi
15.11.1875-1.1.1986
(2)
dronero
busca
costigliole
tranvia torino-
pinerolo 1881/1889-1936
tranvia saluzzo-torino 1882-1948
1881-1935
cuneo-dronero - 61
2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Cuneo - Demonte km.26,2 (o km.26,352) serviziopasseggeri
scartamento 1445 mm trazione vapore (1) mercipoi 1100 mm da 4.12.1914
concessione Belloli e Chiappello (1), successivamente a soc. an. tranvie Cuneo-Borgo san Dalmazzo, poi a soc. Vigna e Taglianti - Borgo S.Dalmazzo
generalità
percorso tranvia per barge airasca (5) note generalipaesana torino-savona
saluzzo trofarello-savigliano 16.3.1853 (1) 8.10.1877 tranvia a cavallisaluzzo-revello 1881-1935 bra-torino Cuneo-Borgo S.Dalmazzo, dal
revello-paesana 1905-1935 revello 1.1.1857 savigliano 8.6.1878 trasformata a vaporerevello-barge 1915-1935
da cuneo-p.za vittorio emanuele II, c.so nizza, p.ta nizza 1879-1948 madonna dell'olmo ceva-savona
poi lungo la strada provinciale, dopo roccasparvera cuneo (1) mondovìla str. supera il torr. gesso su p.te a 3 arcate; cuneo-san rocco fossano-ceva 28.10.1933 -savona
percorre sempre il lato destro della strada castagnaretta m.534 (2) (10)
a cuneo staz. in v.basse s.sebastiano ang. v.circonvallazione cuneo m.534 (16) mondovì nord presso p.za torino, staz. ferroviaria p.ta nondovì, spinetta fossano-ceva 28.10.1933 -savona
ponte sul torrente gesso e poi sempre lungo la strada cuneo-rocca de' baldi 2.10.1887 (2) (10)
1877-? rocca de' baldi-mondovì 18.2.1888rocca de' baldi-mondovì 18.2.1888 1902-1952 tranvia mondovì-san michele 1880/1881-1953
borgo s. dalmazzo sede propria fino al bivio per spinettach.17.6.2012
1914-? e poi sempre in sede stradale (2) ferr. fossano-villanova
tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso (10) funicolare mondovì breo-mondovì piazza
ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scart. 2 m, pend. 21-36 %, disliv. 130 m,
azionamento a contrappeso d'acqua coadiuvato da un azionam. a vapore, sospesa dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostruita a contrappeso
d'acqua, dal 23.12.1926 dopo breve sospens. l'azionam. è trasformato a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975;
ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m)
tratta 1 cuneo-boves apertura 28.5.1903 chiusuratratta 2 apertura chiusurasospensioni eserciziochiusura esercizio 1.5.1935 sostituita da autolinea
variazioni e modifiche
note particolari
(20) la CGTP acquisisce e gestisce le linee Torino-Pilone Virle-Costigliole-Saluzzo, Pilone Virle-Carmagnola e Costigliole-Venasca; Saluzzo-Revello-Paesana e Revello-Barge; Cuneo-Dronero, Cuneo-Boves, Cuneo-Saluzzo, Pinerolo-Saluzzo
busca
costigliole
tranvia saluzzo-torino 1882-1948
rocca de' baldi
15.11.1875-1.1.1986
(2)n
cuneo-boves - 63
2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Monchieri - Dogliani km.6 serviziopasseggeri
scartamento 1445 mm trazione elettrica merci
soc. tranvia elettrica Dogliani-Monchero, soc. an.di tranvie ed aziende elettriche
ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scart. 2 m, pend. 21-36 %, disliv. 130 m,
cuneo-robilante 16.7.1887 -limone-ventimiglia & nizza azionamento a contrappeso d'acqua coadiuvato da un azionam. a vapore, sospesa dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostruita a contrappeso
tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso d'acqua, dal 23.12.1926 dopo breve sospens. l'azionam. è trasformato a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975;
ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m)
tratta 1 monchiero-dogliani inaugurazione 5.8.1923 chiusuratratta 2 |------- apertura 15.8.1923 chiusurasospensioni eserciziochiusura esercizio 31.1.1956 con istituzione serv. automobilistico gestito dalla S.A.T.I.P.variazioni e modifiche
note particolari
tranvia saluzzo-torino 1882-1948
rocca de' baldi
torino-savona
15.11.1875-1.1.1986
1880/1881-1953
1903-1935
busca
costigliole
monchiero-dogliani - 64
2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Fossano - Mondovì - Villanova km.31,336 servizio |---------- Cave della Rocchetta km.0,621 passeggeri
scartamento 950 mm trazione vapore merciR min 78 m pend. max. 37 ‰ elettrica 750 V tratta Mondovì-Villanova 15.3.19441881 costituz. consorzio per una ferrovia da Fossano a Ceva (1), 1882 concess. ing.Lavista, 17.5.1884 concess. ditta E.Rasini, aprile 1891 (2)concess. sig. F. Cavallo, 1921 concess. ditta Bernardino Crosetti e Giacomo Forzano, 30.6.1927 concess. ditta Ellena Manassero Turbiglio (3)generalitàferrovia economica, inizialmente prevista per il collegam. Fossano-Mondovì-Ceva con convenz. 30.6 e delibera 12.7.1882.
percorso stazione di fronte alla staz. torino-cuneo, percorso di 625 m. e quindi attraversamento note generali(5) torino-airasca-vigone 6.11.1884 str. prov. alba-cuneo e poi str. naz.torino-savona fino a s.albano stura, da qui strada
vigone-saluzzo 30.6.1885 trofarello-savigliano 16.3.1853 comunale di s.albano per 648 m. poi sede propria per 825 m. sulla sponda destra del (1) dopo che si era costituitochius. 1.1.1986 burrone che costeggia s.albano per 825 m. poi strada comunale di trinità per 1859 m., nel 1881 un consorzio tra i
tranvia a trinità percorso di circa 800 m. per tornare sulla strada nazionale che dopo 4100 m. comuni di Fossano, Mondovì tranvia per barge airasca (5) saluzzo-torino raggiunge la salita del beinale, sede propria di 3000 m. alla base dell'altipiano e torna e Ceva (2). Il 18.5.1885 viene
paesana 1882-1948 sulla str. nazionale presso la frazione zucchi di magliano alpi che percorre per 1475 m deliberato l'esonero della saluzzo fino alla discesa del pesio, tratto in sede propria con ponte sul pesio di 3880 m., strada concessionaria per la ultimaz.
nazionale fino alla discesa di mondovì per 3450 m., a borgo aragno lascia la nazionale dei lavori di costruz. del troncorevello 1.1.1857 savigliano proseguendo in linea retta fino alla vecchia fabbrica di sapone, poi in direz. del cimitero Mondovì-Ceva. Il 9.11.1885
saluzzo-revello 1881-1935 e imbocco trincea verso la staz. di mondovì (1) si ratifica l'esonero.revello-paesana 1905-1935 16.12.1853 bra-torino
revello-barge 1915-1935 saluzzo-cuneo 1.6.1892 (2) nel 1891 esce dal fossano m.377 consorzio il comune di Ceva
venasca 1887-1935 1923-1956
saluzzo-cuneo 1880-1948 bivio s.albano km.3,608 bra-ceva 28.9.1874-5.11.1994 (3) dal 1939 il tronco Mondovì-s.albano stura trinità Villanova è esercito dalla soc.
20.9.1912-12.7.1966 anon. ferr. elettriche regionali s.giovanni bastia e tramvie FERT
dronero borgata perucca magliano alpi rocca de' baldi breolungi ceva-savona (10) cuneo-rocca de' baldi 2.10.1887
1879-1948 madonna dell'olmo mondovì staz. di fronte a quella della ferr. cuneo-bastia rocca de' baldi-mondovì 18.12.1888
cuneo (10) rocca de' baldi km.25 m.391 chiusura 17.6.2012
beila km.2.854 mondovì succ.le km. 0.706 tranvia cuneo bongiovanni km.5.379 (10) fossano-ceva 28.10.1933 -savona (11) alla progressiva km.7,184
borgo s. dalmazzo 1877-? frabosa e bossea km.6.393 diramazione per stazione alle -demonte 1914-? villanova mondovì (11) s.michele cave di ghiaia della rocchetta
1903-1935 km.7,318 32 m. cave della rocchetta km.8,191 - vedere tratta 3borgo s.dalmazzo boves
(10) funicolare mondovì breo-mondovì piazza
ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scart. 2 m, pend. 21-36 %, disliv. 130 m,
cuneo-robilante 16.7.1887 -limone azionamento a contrappeso d'acqua coadiuvato da un azionam. a vapore, sospesa dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostruita a contrappeso
d'acqua, dal 23.12.1926 dopo breve sospens. l'azionam. è trasformato a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975;
tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m)
tratta 1 fossano-mondovì km.24,127 oppure 24,97 apertura 6.9.1884 chiusura 25.9.1939tratta 2 mondovì-villanova km.7,209 (3) oppure 7,89 apertura 23.11.1902 chiusura 4.5.1952 oppure apertura 12.7.1903tratta 3 villanova-cave della rocchetta km.0,621 apertura 10.11.1903 chiusuratratta 4 apertura chiusurasospensioni eserciziochiusura esercizio 4.5.1952 sostituito da serv. automobilistico gestito dalla S.A.T.I.P.variazioni e modifiche
(1) nel 1926 ritorno della linea sulla nazionale e percorso attraverso p.le ricovero e v. cornice per lasciare l'area libera al passaggio della nuova ferrovia dello stato
note particolari
28.10.1933 inaugurazione della ferrovia dello stato Fossano-Mondovì-Ceva
-ventimiglia & nizza
monchiero
dogliani
torino-savona
1880/1881-1953
busca
costigliole
15.11.1875-1.1.1986
ferr.fossano-villanova - 65
2 piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
linea Mondovì - Santuario di Vicoforte - S.Michele di Mondovì km.10,600 di cui km.1,1 in sede propria serviziopasseggeri
scartamento 950 mm trazione vapore mercielettrica 600 Volt 1.9.1923
sig.F.Del Vecchio, 1885 A. Del Vecchio, da 1888 soc. monregalese per opere pubbliche, ing. F. e E. Montezemolo - Mondovì30.6.1927 soc. an. ferrovie elettriche regionali e tramvie (FERT), 1933 a soc. an. tramvie di Mondovìgeneralità
borgo s.dalmazzo boves santuario di vicofortekm.6,8 m.512
(10) funicolare mondovì breo-mondovì piazza
cuneo-robilante 16.7.1887 -limone ap. 27.10.1886, concess. ing.ferretti e dal 29.7.1888 a soc. monregalese per opere pubbliche; lungh. 550 m, scart. 2 m, pend. 21-36 %, disliv. 130 m,
azionamento a contrappeso d'acqua coadiuvato da un azionam. a vapore, sospesa dal 6.6.1889 al 22.12.1889 e ricostruita a contrappeso
tratto cuneo-s.dalmazzo chiuso 1960 e riattiv. su nuovo percorso d'acqua, dal 23.12.1926 dopo breve sospens. l'azionam. è trasformato a traz. elettrica, nel 1940-41 sosituz. motore di traz., chius. 24.12.1975;
ricostruita e riapert. 16.12.2006, traz. elettrica, lungh. 532 m, pend.media 26 %, disliv. 137 m (staz. inf. 411 m - staz. sup. 551 m)
tratta 1 mondovì-santuario di vicoforte km.6,1 apertura 18.10.1880 chiusuratratta 2 santuario di vicoforte-san michele km.4,5 apertura 3.10.1881 chiusurasospensioni eserciziochiusura esercizio 1.5.1953 con istituzione serv. automobilistico gestito dalla S.A.T.I.P.variazioni e modifiche
note particolari
-ventimiglia & nizza
tranvia saluzzo-torino 1882-1948
busca
rocca de' baldi
1903-1935
costigliole
saluzzo-cuneo 1880-1948
15.11.1875-1.1.1986
mondovì-santuario di vicoforte e s.michele - 66
2a mappe piemonte, torino.xls
mappe torino - 67
2a mappe piemonte, torino.xls
mappe torino - 67 bis
2b cartoline piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls
TORINOTRAM IN CITTA'
cartoline torino 68
2b cartoline piemonte, torino-cuneo e val d'aosta.xls