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AS Hessisch Lichtenau-West AS Hessisch Lichtenau-Mitte AS Hessisch Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W 10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K 10 K 11 K 14 K 15 K 16 K 17 K 18 K 19 K 20 K 21 K 22 K 23 K 24 K 25 K 26 K 27 K 12 K 13 AS Baunatal-Mitte Kreuz Kassel-West Kreuz Kassel-Mitte Dreieck Kassel-Süd AS Kassel-Ost AS Kassel-Nord AS Kassel-Waldau AS Kassel- Industriepark AS Baunatal-Nord Lohfelden Kaufungen Niestetal Helsa Eschenstruth Söhrewald Kassel K 27 Knotenstromzählung (6:00 - 10:00 und 15:00 - 20:00 Uhr) Q2 W 10 24h - Querschnittszählung (automatisch) Dauerzählung Hessen Mobil BF 1 Befragungsstelle (mit Richtung) (6:00 - 10:00 Uhr und 15:00 - 20:00 Uhr) Zählstellenplan_A44-Kassel.cdr, ab, km, kst, Karlsruhe, 11.05.2016 MODUS CONSULT Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe Plan 1 Hessen Mobil A 44 - Kassel-Herleshausen Verkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11 Zählstellenplan April 2015 Erhebung: Di., 21.04.2015, Mi., 22.04.2015 und. Do., 23.4.2015
54

April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

Aug 12, 2020

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Page 1: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

AS HessischLichtenau-West

AS HessischLichtenau-Mitte

AS HessischLichtenau-Ost

Waldkappel Bischhausen

W 1

W 2

W 3

W 4

W 5

W 6

W 7

W 8

W 9

W 10

BF 1Q 2

Q 1

K 1

K 2

K 3

K 4

K 5

K 6

K 7

K 8

K 9

K 10

K 11

K 14

K 15

K 16K 17

K 18K 19

K 20K 21

K 22

K 23

K 24

K 25

K 26

K 27

K 12 K 13

AS Baunatal-Mitte

Kreuz Kassel-West

Kreuz Kassel-Mitte

Dreieck Kassel-Süd

AS Kassel-Ost

AS Kassel-Nord

AS Kassel-WaldauAS Kassel-

Industriepark

AS Baunatal-Nord

Lohfelden

Kaufungen

Niestetal

Helsa

EschenstruthSöhrewald

Kassel

K 27

Knotenstromzählung(6:00 - 10:00 und 15:00 - 20:00 Uhr)

Q 2

W 10

24h - Querschnittszählung (automatisch)

Dauerzählung Hessen Mobil

BF 1 Befragungsstelle (mit Richtung)(6:00 - 10:00 Uhr und 15:00 - 20:00 Uhr)

Zählstellenplan_A44-Kassel.cdr, ab, km, kst, Karlsruhe, 11.05.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

1

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

ZählstellenplanApril 2015

Erhebung: Di., 21.04.2015, Mi., 22.04.2015 und. Do., 23.4.2015

Page 2: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

AS HessischLichtenau-West

AS HessischLichtenau-Mitte

AS HessischLichtenau-Ost

Waldkappel Bischhausen

W 1

W 2

W 3

W 4

W 5

W 6

W 7

W 8

W 9

W 10

BF 1Q 2

Q 1

K 1

K 2

K 3

K 4

K 5

K 6

K 7

K 8

K 9

K 10

K 11

K 14

K 17

K 18K 19

K 21

K 22

K 23

K 24

K 25

K 26

K 27

K 12 K 13

AS Baunatal-Mitte

Kreuz Kassel-West

Kreuz Kassel-Mitte

Dreieck Kassel-Süd

AS Kassel-Ost

AS Kassel-Nord

AS Kassel-WaldauAS Kassel-

Industriepark

AS Baunatal-Nord

Lohfelden

Kaufungen

Niestetal

Helsa

EschenstruthSöhrewald

Kassel

K 7

Knotenstromzählung(6:00 - 10:00 und 15:00 - 20:00 Uhr)

K 3

Knotenstromzählung(00:00 - 24:00 Uhr)

K 24

Knotenstromzählung April 2015(06:00 - 10:00 und 15:00 - 20:00 Uhr)

Zählstellenplan_A44-Kassel_Nachzählung_Kaufungen.cdr, ab, km, kst, sa, Karlsruhe, 11.05.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

2

Hessen Mobil

ZählstellenplanNovember 2015

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Erhebung: Mi., 04.11.2015 und. Do., 05.11.2015

Q 2

W 10

24h - Querschnittszählung April 2015(automatisch)

Dauerzählung Hessen Mobil

BF 1 Befragungsstelle (mit Richtung) April 2015(6:00 - 10:00 Uhr und 15:00 - 20:00 Uhr)

K 15

K 16

K 28K 29

K 30 K 34

K 31K 32

K 33K 20

Page 3: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Mühlenberg

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B 7A

44

B 7

B 7

B7

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

AS Kassel-Nord

AS Kassel-Ost

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AD Kassel-Süd

Rasthof Kassel-Ost

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Straßenhierarchieplan_Analyse.cdr, ab, sa, Karlsruhe, 27.01.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

3

Hessen Mobil

StraßenhierarchieplanAnalyse 2015

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 4: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

89,5

77,8

90,3

73,2

34,7

73,8

46,7

51,2

8,1

27,9

5,68,9

14,5

28,7

7,9

6,7

25,4

15,9

36,1

39,6

18,2

38

32,1

14,616

4,3

23,6

17,1

8,7

14,9

18,2

15,9

18,2

1,9

0,7

1,4

2,9

0,8

1,3

7,4

8,8

7,9

3,4

15,1

18,6

3,5

1,3

3,2

1,2

4,4

1,4

5,8

5,9

7,9

9,3

9,2

12,3

5,9

11,7

6,5

15,2

5,5

5,4

8,4

6,8

9,3

9,2

2,1

5,3

5,7

*

*

**

**

*

10,1

5,7

2B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B7

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Analyse 2015

Werte auf 100 gerundet Plan

4

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Analyse 2015_Kfz.cdr, ab, oh, eb, sa, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Wahlquerschnitt für Tabelle5,6*

Page 5: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

2583

0

2397

0

24500

5940

22760

5800

21600

17500

1910

4200

460

410

2580

2700

750

610

2690

2600

2170

3460

2520

710

4360

520

2820

740

1020

420

2500

2520

2690

2520

80

180

200

260

250

450

360

100

860

930

370

780

260

90

110

80

170

410

150

650

360

370

890

520

500

380

1580200 220

180

100

200

1070

250

470

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B7

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(10,6 %)

(6,9%)

(4,9 %)

(8,7 %)

(2,5 %)

(5,6

%)

Werte auf 10 gerundet

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Analyse 2015

Plan

5

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Analyse 2015_SV.cdr, ab, oh, dh, eb, sa, Karlsruhe, 02.06.2016 MODUS CONSULT

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil an Kfz

Page 6: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

B 7

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B 7

B 7

B7

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AS Kassel-Ost

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AD Kassel-Süd

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Vollanschluss

Neubaumaßnahme

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Halbanschluss

Minderung der Netzbedeutung

Netzkonzeption_Prognose-Nullfall 2030.cdr, sa Karlsruhe, 19.05.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

6

Hessen Mobil

NetzkonzeptionPrognose-Nullfall 2030

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 7: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

106,

4

38,2

39

34,8

32,9

29,1

1,7

11,4

9,7

9,6

13,3

7,6

11,3

8,4

2,4

5,4

100,5

1,2

7,6

7,7

2,4

Kaufungen

Lohfelden

Papierfabrik

Heiligenrode

Vollmarshausen

Windhausen

Kassel

K 10

K 5

B 7

B 7

K 5

K 7

K6

A7

A7

K 10

Industriestraße

K8

K 8

L 3203

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Nullfall 2030Ausschnitt Papierfabrik

Werte auf 100 gerundet Plan

7

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Nullfall 2030_Kfz_Ausschnitt Papierfabrik.cdr, ab, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 8: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

106,

4

86,7

100,5

80,4

45,6

60

,7

9,2

53,9

65,4

38,2

5,57,6

39

34,8

36,7

39,6

29,1

13,6

36,6

41,8

30,24,6

32,9

9,4

29,1

29,1

1,9

1,2

1,7

3,1

1,1

1,54,3

8,1

11,4

3,4

6,6

16,1

1,3

11,3

20,1

14,4

17,6

3,2

2,9

14,6 11,4

3,2

1,2

4,4

1,4

0,6

5,8

2,9

7,6

9,7

11

9,6

12,7

6,6

12,3

7,9

16,6

7,6

5,3

10,1

8,9

9,911,3

8,4

2,4

5,4

5,9

13,3

5,1

86,7

24,3

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundet Plan

8

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Nullfall 2030_Kfz.cdr, ab, oh, eb, Karlsruhe, 02.06.2016dh,

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 9: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

4500

1600

600

600

10900

2100

2000

700

800

1400

300

3200

400

1300

9400

1500

700

3800

3800

1090020

0

1000

600

300

1100

400

100

7000

1800

14200

7200

10900

500

200

9300

10900

7100

2600

300

10300

1700

10200

9000

1690

0

200300

24300

100

500

1800

-100

-12000

-300

-1400

-1500

-3200

-1300

-11600

-11600

-1300

-100

-800

-500

-13100

-100

-100

-300

(+28,8%)

(+37%)

(-12,9%)

(+7,2

%)

(+31,7%)

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_ _Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, Karlsruhe, 02.06.2016Prognose-Nullfall 2030-Analyse 2015 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Nullfall 2030 /Analyse 2015

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

9

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent(-21,2%)

5500

Page 10: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

3159

0

2816

0

26800

8280

25700

7020

19440

21420

1420

7810

430

260

5840

5560

2300

2970

5460

1560

4960

3320

5760

490

5460

5460

70

300

170

190250

340

560

850

460

900

840

680

400

930

440

420

750

1110

690

360

340

90

250

60

110

180

650

460

300

670

360

940

590

540

450

1580350 380

180590

130

190

1120

540

400

5920

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(3,1%)

(16,0%)

(6,1%)

(6,1%)

(6,0%)

(7,5%)

Werte auf 10 gerundet

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Nullfall 2030

Plan

10

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016 MODUS CONSULT

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

Page 11: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

600

160

60

2940

150

30

220

70

30

10

70

150

90

3060

50

70

510

140

2940

50

150

30

40

940

140

3920

1220

2940

120

100

2870

2340

2940

110

3140

50

2290

4190

5770

140

5920

90

30

40

260

140

120

10

90

90

-2150

-90

-80

-30

-20

-490

-490

-1750

-1930

-150

-40

-2160

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_Prognose-Nullfall 2030-Analyse 2015_SV.cdr, ab, oh, eb, Karlsruhe, 02.05.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Nullfall 2030 /Analyse 2015

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

11

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 12: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

xx

x

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B 7A

44

B 7

B 7

B7

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AS Kassel-Ost

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AK Kassel-Süd

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Vollanschluss

Neubaumaßnahme

Rückbaumaßnahmex x

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Minderung der Netzbedeutung

Netzkonzeption_Analyse_Planfall A-Söhre Korridor.cdr, ab, kö, oh, dh, Karlsruhe, 30.05.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

12

Hessen Mobil

NetzkonzeptionPlanfall A - Söhre-Korridor

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 13: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

86

93,7

98,3

79,1

48,8

60

,7

55,3

67,3

22,3

5,87,6

5,3

9

39

22,5

7,4

9,3

17,6

35,5

13,6

37,1

41,7

4,6

18,7

5,4

8,7

9,3

9,3

1,8

7

0,6

1,1

2,8

1,5

7,8

11,4

3,3

15,5

12,4

20,8

14,2

17,9

14,3

7

3,3

1,1

11,4

1,8

3,1

1,3

4,4

1,2

5,5

5,8

7,6

9,5

12,5

6,616

12,1

9,7

7,4

5,8

5,4

9,2

9,1

9,1

7,6

2,3

5,3

5,2

11,4

26,4

26,4

5,1

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B7

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall A

Werte auf 100 gerundet Plan

13

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall A_Kfz.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 14: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

500

200

200

2500

400 600

100

1000

4001900

1400

3200

3100

2400

26400

200

2100

500

100

-800

-800-2100

-1800

-700

-300

-200

-500

-1900-600

-14200

-100

-200

-19800-700

-600

-300

-100

-200

-200

-100

-2200

-19800

-600

-1200

-300

-17200

-1300

-16500

-1800

-2200

-700

-126

00

-400

-300

-300

-600

-100

-200

-300

-300

<100

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B7

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(-23,7%)

(-49,4%)

(+8,8%)

(-1,5%)

(+2,2

%)

(-14,3%)

Differenzen_ _Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, sa, Karlsruhe, 07.11.2016Prognose-Planfall A-Prognose-Nullfall 2030 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall A /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

14

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent(-21,2%)

5500

Page 15: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

2678

0

2546

0

25900

8630

24920

7210

19240

22060

2240

420

270

400

800

580

370

1140

2130

2820

1560

1480

5100

830

3420

280

320

370

370

70

170

280

210

580

330

100

960

840

590

260

990

430

370

680

1050

760

170

80100 120

420

90

690

360

930

550

520

480

1640

570

130 200

200

100

180

1060

600

220

8500

8500

40

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B7

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(1,9%)

(3,3%)

(7,2%)

(6,6%)

(4,8%)

(7,2%)

Werte auf 10 gerundet

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall A

Plan

15

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_ Planfall A_SV.cdr, ab, ohPrognose- , eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016 MODUS CONSULT

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

A 44

Page 16: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

140

20

60

70

20

70

60

100

60

10

640

200

350

290

20

30

8500

2580

20

-140

-180

-5090

-210

-30

-80

-160

-20

-80

-180

-60

-4930

-50

-10

-40

-140

-100

-5090

-10

-60

-210

-5090

-150

-160

-130

-4980

-780

-40

-5040

-40

-890

-270

0

-250

-482

0

-170

-120

-80

-60

-250

-210

-40

-210

-70

-130

-130

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

B7

A 44

B487

B 7

B 7

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_ -Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, Karlsruhe, 02.05.2016Prognose-Planfall A MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall A /Prognose-Nullfall 2030

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

16

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 17: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A44

B 7

B 7

B7

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AS Kassel-Ost

HS Kaufungen-Süd

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AK Kassel-Süd HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Netzkonzeption_Analyse_Planfall B-Zwischenkorridor.cdr, ab, kö, oh, dh, sa, Karlsruhe, 19.09.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

17

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

NetzkonzeptionPlanfall B - Zwischenkorridor

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Vollanschluss

Halbanschluss

Neubaumaßnahme

Rückbaumaßnahmex x

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Minderung der Netzbedeutung

Page 18: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

18,7

29,9

91,6

78,4

99,5

29,1

79,3

45,5

40,2

21 5,

60,5

53,5

67,2

10,4

25,9

5,87,6

27,2

23,9

36,4

39,7

13,6

36,7

41,7

4,6

22,3

9,9

1,8

7

0,6

0,5

2,8

1,55

7,8

11,4

3,3

6,8

15,8

1,1

13,1

10,8

20,4

14,2

17,7

3,2

2,2

14,8

1,8

3,1

1,3

4,4

1,2

5,6

8

1,5

12

9,6

12,5

6,5

77

9

9,9

7,5

16,2

5,8

6,412 9,6

9,6

2,3

0 9,

5,3

5,7

B 7

L 3460

L 3460

K 158

L 3228

L 3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K 8

K 10

B 451L 3400

L 322

5

L 563

L 323

7

L 3237L 562

K 4K 4

K 6

K 6K 7

K 7

K 7

K 5

K 5

K 4

A 44

B 487

B 7

B 7

B 7

B 83

A 7

A 7

A 7

A 7

A 44

A 49

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall B

Werte auf 100 gerundet Plan

18

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall B_Kfz.cdr, ab, oh, eb, dh, hw, Karlsruhe, 09.11.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 19: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

1200

500

500

200

200 300100

1700

1200

2001800

40200

700

29100

300

5600

18700

100

100

-3500-1700

-500

-800

-200

-400

-1300-400

-10600

-100

-200

-12200

-400

-29100-200

-300

-400

-200

-1800-400

-29100

-300

-300

-10900

-110

0

-11800

-600

-1000

-830

0

-1300

-147

00

-400

-300

-200

-600

-4300

-200

-200

-300

-300

(-31,3%)

(+14,9%)

(+0,3%)

(-9,8%)

B 7

L 3460

L 3460

K 158

L 3228

L 3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K 8

K 10

B 451L 3400

L 322

5

L 563

L 323

7

L 3237L 562

K 4K 4

K 6

K 6K 7

K 7

K 7

K 5

K 5

K 4

A 44

B 487

B 7

B 7

B 7

B 83

A 7

A 7

A 7

A 7

A 44

A 49

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_Prognose-Planfall B-Prognose-Nullfall 2030_Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, hw, Karlsruhe, 09.11.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall B /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

19

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent(-21,2%)

5500

Page 20: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

6680

8580

2619

0

8490

2385

0

26090

8440

8820

2140

2492

0

7030

1924

0

21960

1750

3560

430

270

2120

1950

2300

2990

1560

5030

3350

380

2120

70

60

170

280

210

570

960

340

100

820

600

1000

290440

360

680

1080

740

170

70

96080

60

100 140

150

460

130

670

350

590

240

480

1600

640

180240

550

250

230

900

100

>10

180

1060

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

B 7

L 3460

L 3460

K 158

L 3228

L 3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K 8

K 10

B 451L 3400

L 322

5

L 563

L 323

7

L 3237L 562

K 4K 4

K 6

K 6K 7

K 7

K 7

K 5

K 5

K 4

A 44

B 487

B 7

B 7

B 7

B 83

A 7

A 7

A 7

A 7

A 44

A 49

A 44

(2%)

(8,2%)

(6,6%)

(6,1%)

(4,6%)

(7,5%)

Werte auf 10 gerundet

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall B

Plan

20

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall B_SV.cdr, ab, oh, eb, dh, hw, Karlsruhe, 09.11.2016 MODUS CONSULT

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

Page 21: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

70

6050

50

20

20

30

20

330

100540

10

20

8820

160

110

10

8490

30

2650

206680

-130

-5460

-170

-10

-290

-110

-780

-20

-70

-160

-40

-3640

-60

-40

-110

-592

0

-80

-5460

-20

-40

-60

-170

-5460

-120

-3620

-30

-3720

-540

0

-500

-170

-120

-50

-60

-240

-240

-710

-200

-200

-70

-431

0-40

-130

-130

B 7

L 3460

L 3460

K 158

L 3228

L 3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K 8

K 10

B 451L 3400

L 322

5

L 563

L 323

7

L 3237L 562

K 4K 4

K 6

K 6K 7

K 7

K 7

K 5

K 5

K 4

A 44

B 487

B 7

B 7

B 7

B 83

A 7

A 7

A 7

A 7

A 44

A 49

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_Prognose-Planfall B-Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, hw, Karlsruhe, 09.11.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall B /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

21

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 22: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A44

B7

alt

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AD Lossetal

AS Niederkaufungen

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

AS Lohfelden

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AD Kassel-Süd

xx

xx

x x x

x

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Neubaumaßnahme

Rückbaumaßnahmex x

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Vollanschluss

Halbanschluss

Netzkonzeption_Analyse_Planfall C-Ausbauvariante.cdr, ab, kö, oh, dh, sa, Karlsruhe, 19.09.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

22

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

NetzkonzeptionPlanfall C - Ausbauvariante

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 23: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

109,

7

1,8

8,1

5,1

5,1

9,7

9

13,1

7,7

4,39,3

47

46,4

39,1

39,1

102,9

1,1

8,4

8,2

1,9

11,9

10,6

Kaufungen

Lohfelden

Papierfabrik

Heiligenrode

Vollmarshausen

Windhausen

Kassel

K 10

K 5

K 5

K 7

K6

A7

A7

A 44

A 44

K 10

Industriestraße

K8

K 8

L 3203

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall CAusschnitt Papierfabrik

Werte auf 100 gerundet Plan

23

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall C_Kfz_Ausschnitt Papierfabrik.cdr, ab, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 24: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

30,3

109,

7

88,5

102,9

79,4

47,2

60

,5

54,5

66,1

10,4

5,87,6

36

42,5

13,7

36,9

41,6

4,6

9,7

1,9

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1,8

2,7

0,7

1,5

8,1

4,9

7,8

11,5

3,2

5,1

6,8

16,5

1,1

10,6

20,1

13,7

19,2

3,3

11,4 5,1

3,2

1,1

4,4

1,2

0,3

5,5

1,5

8,4

12

9,7

12,6

6,5

9

717,1

5,1

10,8

11,7

9,6

7,7

4,3

5,8

9,3

29,2

39,1

39,1

46,4

47

13,1

10,6

2,1

2,2

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A 44

A44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall C

Werte auf 100 gerundet Plan

24

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall C_Kfz.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 25: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

300

600

1400

300

700

3900

1600

500

13400

10000

500

1200

200

47000

700

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2900

4300

1600

600

100

5700

8000

800

2400

1800

3300

29200

300

6000

100

-700

-2800-2000

-100

-800

-3200

-200

-100

-700

-200

-100

-600

-6300

-300

-200

-5400

-29100

-700

-300

-900

-1400

-400

-400

-300

-100

-700

-3000

-1600

-200

-300

-200

-200

10600

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A 44

A44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(+10,5%) (+12,4%)

(-55,3%)

(+7,3%)

(+7,9

%)

(-1,5%)

Differenzen_ _Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, Karlsruhe, 02.06.2016Prognose-Planfall C-Prognose-Nullfall 2030 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall C /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

25

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent(-21,2%)

5500

Page 26: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

8540

3251

0

2886

0

26180

8520

25010

7180

19240

21750

1750

430

270

2380

2960

1560

5140

3450

340

70

60

180

170

280

210

590

960

1400

330

100

460

990

830

270

490

360

1000

670

1020

740

70

460

7080

120

150

490

620

350

440

900

590

540

1600

960

200

220

90

180

110

10010

9640

8730

620

170

310

40

8730

8450

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A 44

A44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(1,3%)

(22,3%)(5,8%)

(6,5%)

(9,0%)

(7,0%)

Werte auf 10 gerundet Plan

26

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_ Planfall C_SV.cdr, ab, ohPrognose- , eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016 MODUS CONSULT

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall C

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

Page 27: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

180

40

80

3270

370

50

30

3880

50

601801

20

3270

330

90

10010

330

170

80

3170

240

110

30

1270

4170

30

700

920

30

8450

2620

10

10

-40

-180-240

-20

-280

-150

-80

-10

-230

-90

-60

-130

-220

-40

-10

-50

-660

-200

-5460

-130

-690

-610

-500

-170

-120

-60

-240

-200

-60

-210

-70

-130

-130

-20

-20

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A 44

A44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_ -Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, sa, Karlsruhe, 07.11.2016Prognose-Planfall C MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall C /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

27

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 28: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

x

x

x

xxxx x

x

xx

x x

x

x

xx

x

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A44

B7

alt

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AD Lossetal

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AD Kassel-Süd

AS Kaufungen

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Vollanschluss

Halbanschluss

Neubaumaßnahme

Rückbaumaßnahmex x

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Netzkonzeption_Analyse_Planfall D-Planänderungstrasse ohne B7.cdr, ab, oh, kö, dh, sa, Karlsruhe, 19.09.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

28

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

NetzkonzeptionPlanfall D - Planänderungstrasseohne B 7 mit K 7

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 29: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

109

1,6

7,5

6,2

12,6

6,2

12,2

9,7

11,2

9,1

9,7

4,48,1

38,3

102,3

1,1

8,7

45,4

21,8 13,2

7,4

2,8

Kaufungen

Lohfelden

Papierfabrik

Heiligenrode

Vollmarshausen

Windhausen

Kassel

K 10

K 5

K 5

K 7

K6

A7

A44

A 44

A7

Industriestraße

K8

K 8

L 3203

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall DAusschnitt Papierfabrik

Werte auf 100 gerundet Plan

29

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall D_Kfz_Ausschnitt Papierfabrik.cdr, ab, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 30: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

30

109

88,4

66

102,3

79,5

46,8

60

,4

54,2

10,4

5,87,6

3735,9

42,2

13,7

41,5

4,6

9,4

1,9

7

0,5

1,6

2,8

0,7

1,55

7,9

11,5

3,3

6,2

6,8

16,4

1,1

10,7

20,2

13,9

12,6

19,2

2,1

12,1

3,3

6,2

3,3

1,1

4,4

1,2

0,3

5,5

1,5

8,7

12,2

12

9,7

9,8

12,4

6,617

5,3

10,5

11,4

7,4

9,19,7

4,4

5,9

8,1

45,4

28,9

38,3

11,2

2,6

7,5

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall D

Werte auf 100 gerundet Plan

30

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall D_Kfz.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 31: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

400

700

800

2100

500

3500

1700

400

300

1300

200

45400

800

600

300

2600

1200

600

5200

1100

1800

1700

2600

28900

300

5700

38300

100

100

-2500-3200

-800

-2500

-2100-20300

-100

-500

-200

-500

-5200

-29100

-300

-400

-5300

-29100

-700

-200

-22600

-900

-39000

-1300

-400

-300

-300

-200

-600

-2600

-1200

-300

-300

-300

-300

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49 A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(+15,5%)

(+45,6%)

(+6,6%)

(+10,1

%)

(-15,8%)

Differenzen_ _Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, Karlsruhe, 2016Prognose-Planfall D-Prognose-Nullfall 2030 02.06. MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall D /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

31

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent(-21,2%)

5500

Page 32: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

8500

3242

0

2880

0

26200

8520

25010

7140

19220

21700

1750

430

280

2380

2970

1560

5150

3440

340

70

60

170

280

210

590

960

340

100

460

990

830

270

510

360

1000

1180

610

1050

740

170

70

460

7080

120

150

490

320

620

350

460

930

570

540

1630

240

1150

20080

180

100

8410

8690

9920

590

150

10

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

(1,3%)

(2,6%)

(7,4%)

(6,0

%)

(7,0%)

(5,6%)

(22,7%)

Werte auf 10 gerundet Plan

32

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_ Planfall D_SV.cdr, ab, ohPrognose- , eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016 MODUS CONSULT

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall D

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

Page 33: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

190

60

40

560

50

50

70

60

120

330

90

9920

290

120

80

240

110

30

990

30

640

10

820

30

8410

2580

8690

-40

-180

-5460

-250

-10

-280

-150

-140

-250

-60

-4580

-60

-10

-130

-220

-5460

-10

-50

-660

-210

-5460

-120

-5240

-690

-5840

-600

-500

-170

-120

-60

-240

-200

-40

-220

-70

-130

-130

-20

-20

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K 7

K7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49 A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_ -Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, Karlsruhe, 30.05.2016Prognose-Planfall D MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall D /Prognose-Nullfall 2030

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

33

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 34: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

x

x

x

x

x xx

x

x

xx

x x

x

x

xx

x

B 7

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K5

K 5

K 4

A44

B 7

B7

alt

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AD Lossetal

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AD Kassel-Süd

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

AS Kaufungen

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Vollanschluss

Halbanschluss

Neubaumaßnahme

Rückbaumaßnahmex x

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Netzkonzeption_Analyse_Planfall E-Planänderungstrasse mit B7.cdr, ab, kö, oh, dh, sa, Karlsruhe, 19.09.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

34

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

NetzkonzeptionPlanfall E - Planänderungstrassemit B 7 ohne K 7

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 35: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

109

1,6

7,6

11,1

6,3

12

4,2

6,3

9,7

11

9,6 10,6

4,77,8

36,6

102,3

1,1

8,7

45,4

20,2 11,8

7,4

2,7

Kaufungen

Lohfelden

Papierfabrik

Heiligenrode

Vollmarshausen

Windhausen

Kassel

K 10

K 5

K 5

K 7

K6

A7

A7

Industriestraße

K8

K 8

L 3203

A44

A 44

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall EAusschnitt Papierfabrik

Werte auf 100 gerundet Plan

35

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall E_Kfz_Ausschnitt Papierfabrik.cdr, ab, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 36: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

29,9

109

88,4

102,3

79,5

46,8

60

,4

54,2

66,1

10,4

5,87,6

3637

42,1

13,7

41,5

4,6

9,3

1,9

7

0,5

1,6

2,8

0,7

1,55

7,9

4,2

11,5

3,3

6,3

6,8

12

16,4

1,1

10,7

20,2

13,9

19,2

12,1

3,3

4,2

4,2

6,3

3,3

1,1

4,4

1,2

0,3

5,5

1,6

8,7

12

9,7

9,8

12,4

6,61711

5,3

10,5

11,4

6,9

10,6

4,7

5,9

7,8

45,4

27,7

36,6

7,6

11,1

9,6

2,2

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall E

Werte auf 100 gerundet Plan

36

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall E_Kfz.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 37: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

300

2200

800

2100

500

3500

1700

400

300

1200

200

45400

900

600

300

2600

1200

600

5200

1200

1800

1700

2600

27700

300

5600

36600

100

100

-2900-3400

-800

-200

-900

-2500

-2300-20900

-100

-500

-200

-500

-22100

-5100

-24800

-300

-400

-5100

-24800

-700

-200

-23700

-39000

-1300

-400

-300

-200

-200

-600

-5100

-300

-300

-1200

-300

-300

-300

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49 A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(+15,8%)

(-44,7%)

(+6,3%)

(+10,1

%)

(-17,3%)

Differenzen_ _Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, Karlsruhe, 2016Prognose-Planfall E-Prognose-Nullfall 2030 02.06. MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall E /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

37

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent(-21,2%)

5500

Page 38: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

8480

3242

0

2880

0

26200

8520

25010

7140

19220

21700

1730

430

280

2380

2970

1560

5150

3440

380

70

60

170

280

210

80

590

310

940

340

100

460

990

830

270

510

360

1000

90

1180

610

1050

740

80

80

170

460

7080

110

170

490

620

350

460

930

570

540

1630

1150

220

260

80

180

100

8380

8660

9920

580

160

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(1,5%)

(2,8%)

(7,3%)

(5,9

%)

(7,1%)

(5,6%)

(23,7%)

Werte auf 10 gerundet Plan

38

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_ Planfall E_SV.cdr, ab, ohPrognose- , eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016 MODUS CONSULT

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall E

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

Page 39: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

190

80

40

560

50

50

70

601701

20

310

90

9920

290

120

80

230

90

30

990

30

640

10

830

30

8380

2560

8660

-40

-150

-5380

-250

-10

-270

-110

-140

-240

-60

-4580

-60

-10

-130

-220

-5380

-10

-50

-650

-210

-5380

-120

-5260

-690

-5840

-600

-480

-170

-130

-80

-60

-20

-10

-240

-250

-40

-220

-70

-130

-130

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7 alt

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49 A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_ -Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, Karlsruhe, 2016Prognose-Planfall E 31.05. MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall E /Prognose-Nullfall 2030

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

39

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 40: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

x

x

x

x

x xx

x

x

xx

xx

x x

x

x

x

xx

x

AS Papierfabrik

B 7

B7

L 3460

L 3460

K158

K 155

K 152

B83

K16

L3460

L 3228

L32

36

L 3236

L 3203

L 3203

L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 3147

L 563L 3237

L 562

K 4K 4

K6

K6

K 7

K5

K 5

K 4

B 7A

44

B 7

B 7

B7

B83

L3460

B3

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

Kassel

Kaufungen

Lohfelden

Bergshausen

Hessisch Lichtenau

Wellerode

Heiligenrode

Nieste

Dörnhagen

Hirschhagen

Helsa

Bettenhausen

Forstfeld

Vollmarshausen

Papierfabrik

Fürstenhagen

Eschenstruth

Wattenbach

Fuldabrück

uxhagen

Quentel

Wollrode

Eiterhagen

St. Ottilien

Waldhof

Albshausen

Grebenau

Rüsteberg

Windhausen

AS Kassel-Nord

AD Lossetal

AS HessischLichtenau-West

AK Kassel-Mitte

AS Kassel-Industriepark

AS Kassel-Waldau

AD Kassel-Süd

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Übergeordnete regionaleHauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Regionale Hauptverkehrstraße(verändert/unverändert)

Städtische Hauptverkehrsstraße/Gemeindeverbindungsstraße(verändert/unverändert)

Fernverkehrsstraße(verändert/unverändert)

sonstige Straßen

Netzkonzeption_Analyse_Planfall F-Planänderungstrasse ohne AS Kaufungen.cdr, ab, kö, oh, dh, sa, Karlsruhe, 19.09.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

40

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

NetzkonzeptionPlanfall F - Planänderungstrassemit AS Papierfabrik ohne AS Kaufungen

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Vollanschluss

Halbanschluss

Neubaumaßnahme

Rückbaumaßnahmex x

neue Wohnbauflächen

neue Gewerbeflächen

Page 41: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

110,

5

13,6

10,6

17,1

9,9

9,1

6,9

9,8

9,6

6,5 11,5

6,17,5

43,4

99,5

1,2

6,9

33,7

33,7

7,5

10,6

8,4

2,1

1,1

Kaufungen

Lohfelden

Papierfabrik

Heiligenrode

Vollmarshausen

Windhausen

Kassel

K 10

K 5

K 5

K 7

K6

A7

A7

Industriestraße

K8

K 8

A44

A 44

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall FAusschnitt Papierfabrik

Werte auf 100 gerundet Plan

41

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall F_Kfz_Ausschnitt Papierfabrik.cdr, ab, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 42: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

29,8

110,

5

47

88,4

99,5

79,5

60

,4

54,3

66,1

10,3

5,87,7

36,6

39,4

13,6

36,8

41,9

4,6

9,3

1,9

7

0,6

2,8

0,7

1,54,9

8,2

6,9

11,5

3,3

10,6

6,8

17,1

16,2

1,1

9,1

12,2

20,6

14,2

17,6

3,2

13,2

6,9

6,9

3,6

1,2

4,6

1,4

0,4

5,5

1,6

6,9

9,8

13,3

7,1

12,4

8,6

16,3

6,5

5,6

12,1

9,5

6,8

11,5

6,1

5,4

7,5

9,943,4

26,6

33,7

9,6

1,1

2,2

13,6

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall F

Werte auf 100 gerundet Plan

42

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_Prognose-Planfall F_Kfz.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016

10,2 Kfz-Belastung (in 1.000 Fzg.)

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

Page 43: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

200

3100

600

300

2100

700

400

500

200

900

200

1100

200

600

43400

700

400

1400

600

100

11200

1700

100

33700

4100

26600

300

5500

200500

-3100-3800

-1000

-700

-100

-1400

-3600-200

-23800

-100

-200

-1500

-22200-500

-3600

-22200

-100

-24200

-900

-39000

-600

-900

-1300

-400

-200

-200

-600

-5100

-300

-200

-300

-300

-170

0

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(-7,9%)

(-13,2%)

(-0,5%)

(+6,7

%)

(-27,8%)

Differenzen_ _Kfz.cdr, ab, oh, eb, km, Karlsruhe, 02.06.2016Prognose-Planfall F-Prognose-Nullfall 2030 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

DifferenzbelastungenKfz/d - [DTVw]

Prognose-Planfall F /Prognose-Nullfall 2030

Werte auf 100 gerundetDifferenzen <100 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

43

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

Differenzbelastung

Entwicklung in Prozent

5500

(-21,2%)

Page 44: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

8480

3244

0

2880

0

26100

8330

25010

7160

19220

21710

1720

430

290

2300

2970

1580

5080

3400

380

70

60

170

280

210

550

590

310

940

360

150

110

990

840

1500

780

270

960

440

460

90

720

1070

740

360

150

150

8090

120

170

410

640

360

960

610

660

470

1640

460

210

230

70

190

120

9850

8350

640

170

8580160

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

(1,8%)

(2,9%)

(7,9%)

(6,7

%)

(7,5%)

(5,9%)

(25,5%)

Werte auf 10 gerundet Plan

44

Dr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Belastungen_ Planfall F_SV.cdr, ab, oh, eb, dh, Karlsruhe, 02.06.2016Prognose- MODUS CONSULT

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

QuerschnittsbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall F

SV-Belastung250

Autobahn / Fernverkehrsstraße

Übergeordnete regionaleHauptverkehrsstraße

Städtische Hauptverkehrsstraße /Gemeindeverbindungsstraße

Regionale Hauptverkehrsstraße

nachgeordnete Straße

(1,9%) SV-Anteil am Gesamtverkehr

Page 45: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

120

50

100

110

50

120

20

60

30

20

80

100

20

310

90

9850

380

20 290

150

50

90

30

420

640

8580

840

30

8350

2550

10

-170

-5310

-230

-130

-260

-110

-40

-230

-40

-5300

-60

-130

-5310

-30

-220

-5310

-100

-5260

-690

-5840

-40

-700

-480

-170

-120

-60

-10

-240

-250

-220

-70

-130

-130

-170

B 7

L 3460

L 3460

K158

L 3228

L3236

L 3236

L 3203

L 3203L 3203

K8

K 10

B 451L3400

L 3225

L 563

L 3237

L 3237L 562

K 4

K 4

K6

K6K 7

K5

K 5

K 4

A 44

B487

B 7

B83

A7

A7

A7

A7

A 44

A 49

A44

A 44

Eschenstruth

Föhren

Fürstenhagen

Helsa

HessischLichtenau

Hirschhagen

Quentel

St. Ottilien

Waldhof

Wickenrode

Kaufungen

Papierfabrik

Heiligenrode

Kassel

RüstebergSandershausen

Windhausen

Bergshausen

Dörnhagen

Lohfelden

Vollmarshausen

Wellerode

Nieste

Albshausen

Eiterhagen

Wattenbach

Wollrode

Differenzen_ -Prognose-Nullfall 2030_SV.cdr, ab, oh, eb, Karlsruhe, 31.05.2016Prognose-Planfall G MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Hessen Mobil

DifferenzbelastungenSV>3,5t/d - [DTVw]

Prognose-Planfall F /Prognose-Nullfall 2030

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Werte auf 10 gerundetDifferenzen <10 Fzg. sind nicht dargestellt bzw. beschriftet Plan

45

Belastungszunahme

Belastungsabnahme

480 Differenzbelastung

(8,5%) Differenzbelastung in Prozent

Page 46: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

A1

B1

B2

B6

B3

B5

B4

C1

C6

C2

C8C7

C9C10

C4

C5

C3

D1

D5

D2

D7D6

D3

D4

E1

E5

E2

E7E6

E3

E4

F1

F5

F2

F6F3

F4

Planfall A

Planfall C Planfall D

Planfall E Planfall F

Planfall B relevantes Steckennetz A 44

Querschnitt mit Nummer undPlanfallbezeichnung

F6

Querschnitte_Schallgrundlagen_Planfälle.cdr, ab, Karlsruhe, 08.06.2016 MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

46

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Übersichtplan der Querschnitte fürSchallgrundlagen

Prognose-Planfälle A bis F

Kartengrundlage: OpenStreetMap

Page 47: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

B7

(alt)

K 10

L3203

K6

K 5Leipziger Str.

B 7 (alt)B 7 (alt)

B 451

B7

(alt)

Leipziger Str.K 5

Indust

riest

r.

A44

A 44

134(5)

229

640

1770

968

277

396

436

415

436

415

2184

1108

341

201

341

201

338

752

338

752

1275790

1275

790

1336

870

61

80

61

80

12044

181124

178

495

1770

968

474

454

210

610

229

640

6857

178

495

629

308

134

130

629

308

181124

213

477

210

610

130

134

344740

352

567

179

414

454

474

179

414

297

193

246377

3381432

752767341

201

27467

329

86

162

115

1275

61

80

790

178

790

1275

495

61(5)

(5)

120

4480

90

136

414

191

180

65 134

193

11

38

273

143

58624

19633 1

454

(5)178

130(5

)

134

495

4689

20

161

193

115

210(5)

130

610

198

276

351

216

10376

93

153

26167

204210

Kaufungen

Lohfelden

Helsa

AS Hessisch-Lichtenau West

Waldhof

Vollmarshausen

AD Lossetal

Kaufungen

Kassel

AS Kaufungen

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Knotenströme [Kfz/h]Spitzenstunde Vormittag

Prognose-Planfall E 2030

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

47

Knotenstromplan_Planfall E_Sp-h_Vormittag_Kfz.cdr, km, Karlsruhe, 19.05.2017

Anzahl je AbbiegestromKfz

Knotenpunkt

Anzahl Kf je Fahrtrichtungz

12310

112

(5) für Leistungsfähigkeitsberechnung angesetzeMindestgröße

Page 48: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

B7

(alt)

K 10

L3203

K 5Leipziger Str.

B 7 (alt)B 7 (alt)

K6

Indust

riest

r.

Leipziger Str.K 5

B 451

B7

(alt)

A44

A 44

212(5)

671

438

1090

1712

539

421

962

415

962

415

1456

2141

877

448

877

448

221

587

221

587

8471217

847

1217

951

1313

104

96

104

96

71128

175224

495

243

1090

1712

510

562

646

398

671

438

7863

495

243

455

725

212

230

455

725

175224

525

304

646

398

230

212

858627

597

402

454

207

562

510

454

207

171

387

335304

221869

587

1264877

448

678199

222

193

284

255

847

104

96

1217

495

1217

847

243

104(5)

(5)

71

12896

52

82

304

362

528

72 105

96

20

123

211

228

37523

63140 1

563

(5)495

230(5

)

212

243

29014

10

165

515

210

646(5)

230

398

108

402

303

99

259

195

126

209

245142

45162

Kaufungen

Lohfelden

Helsa

AS Hessisch-Lichtenau West

Waldhof

Vollmarshausen

AD Lossetal

Kassel

Kaufungen

AS Kaufungen

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Knotenströme [Kfz/h]Spitzenstunde Nachmittag

Prognose-Planfall E 2030

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

48

Knotenstromplan_Planfall E_Sp-h_Nachmittag_Kfz.cdr, km, Karlsruhe, 19.05.2017

Anzahl je AbbiegestromKfz

Knotenpunkt

Anzahl Kf je Fahrtrichtungz

12310

112

(5) für Leistungsfähigkeitsberechnung angesetzeMindestgröße

Page 49: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

Dresdner Str.

Kasseler Str.

K9

A44

A 44

A49

AS Kassel-Nord

AK Kassel-Mitte

AD Kassel-Süd

2359

2954

874

618

2226

1120

3577

3322

3337

4158

2234

1203

403

712

3178

2659

3178

2658

1935

1900

1980

2465

3577

3322

3337

4158

2184

1108

1402

1256

1821644

578

1357

146

23918

1643

2305

21078384

336

352

2408

418

9951189

2969

353

2582

755

33503338

497

2403

54

1226

2099

252

227312581

AS Hann.Münden/Staufenberg-Lutterberg

Kassel

Niestetal

AS Kaufungen

AS Kassel-Industriepark

AK Kassel-West

Kassel

AS Guxhagen

AD Lossetal

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Knotenströme [Kfz/h]Spitzenstunde Vormittag

Prognose-Planfall E 2030(Ausschnitt A7 AS Kassel-Nord - AD Kassel-Süd)

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

49

Knotenstromplan_Planfall E_Sp-h_A7_Vormittag_Kfz.cdr, fp, Karlsruhe, 25.11.2016

Anzahl je AbbiegestromKfz

Knotenpunkt

Anzahl Kf je Fahrtrichtungz

12310

(5)

112

für Leistungsfähigkeitsberechnung angesetzeMindestgröße

Page 50: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

Dresdner Str.

Kasseler Str.

K9

A44

A 44

A49

AS Kassel-Nord

AK Kassel-Mitte

AD Kassel-Süd

3544

2841

882

1000

1427

2133

4254

4139

4723

3922

1701

2035

870

410

3563

3558

3563

3558

2419

2599

2528

2713

4254

4139

4723

3922

1456

2142

1692

1866

1980733

836

1583

279

487

104

704

3037

181157444

417

508

2870

185

59410413

268

2540

33

749

3027

478

4584891186

653803

3119

1020

3601

1122

AS Hann.Münden/Staufenberg-Lutterberg

Kassel

Niestetal

AS Kaufungen

AS Kassel-Industriepark

AK Kassel-West

Kassel

AS Guxhagen

AD Lossetal

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Knotenströme [Kfz/h]Spitzenstunde Nachmittag

Prognose-Planfall E 2030(Ausschnitt A7 AS Kassel-Nord - AD Kassel-Süd)

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

50

Knotenstromplan_Planfall E_Sp-h_A7_Nachmittag_Kfz.cdr, fp, Karlsruhe, 25.11.2016

Anzahl je AbbiegestromKfz

Knotenpunkt

Anzahl Kf je Fahrtrichtungz

12310

(5)

112

für Leistungsfähigkeitsberechnung angesetzeMindestgröße

Page 51: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

B7

(alt)

K 10

L3203

K6

K 5Leipziger Str.

B 7 (alt)B 7 (alt)

B 451

B7

(alt)

Leipziger Str.K 5

Indust

riest

r.

BB

CB

BA

AB

A

A

B

C

A

B A

C

B B

B C

A B

C

(0m)(6m)

(12m)

(7m)

(48m)

(30m)

(30m

)

(12m

)

(7m)

(6m

)

(6m

)(0

m)

(13m)

(6m

)

(7m

)

(0m

)

(18m)

(6m)

(18m

)

(6m)

(6m)

(30m

)

K3 (5

6m

)

K4 (2

5m

)

K1 (5

2m

)

K2 (90m)

(7m)

(0m)(7m)

(7m

)

(42m)

(0m)(63m)

(92m

)Kaufungen

Lohfelden

Helsa

AS Hessisch-Lichtenau West

Waldhof

Vollmarshausen

AD Lossetal

Kaufungen

Kassel

AS Kaufungen

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Qualität des VerkehrsablaufsSpitzenstunde Vormittag

Prognose-Planfall E 2030

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

51

QSV_Planfall E_Sp-h_Vormittag_Kfz.cdr, km, Karlsruhe, 19.05.2017

A

B

C

D

E

FDer Knotenpunkt ist überlastet.Wachsende Staus bilden sich.

Die Wartezeiten sind sehr lang. Stau wird nichtmehr abgebaut. Die Kapazität wird erreicht.

QSV ausreichend. Wartezeiten beträchtlich.Ständiger Reststau. Verkehrszustand noch stabil.

QSV befriedigend. Die Wartezeiten sind spürbar.Stau mit geringer Beeinträchtigung.

QSV gut. Die Wartezeiten sind kurz.

QSV sehr gut. Die Wartezeiten sind sehr kurz.

QSV Qualität - Mittlere Wartezeit

Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs nach HBS 2015

(1)

(1)

rechnerisch ermittelte Rückstaulänge bei95% Sicherheit gegen Überstauung

(12m)

Anzahl Fahrstreifen in Knotenausfahrt

Anzahl Fahrstreifen in Knoteneinfahrt

Einfahrt / QSV ,Ausfahrt / QSV

(1)AC

Kreisverkehrsplatz(Anzahl Fahrstreifen Kreisfahrbahn, Bypass)

(1)

Vorfahrtsknoten / QSV(1)

A

Signalisierter Knotenpunkt

C CStrecke / QSVFahrtrichtung Ost| Fahrtrichtung West

(1)

Page 52: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

B7

(alt)

K 10

L3203

K6

K 5Leipziger Str.

B 7 (alt)B 7 (alt)

B 451

B7

(alt)

Leipziger Str.K 5

Indust

riest

r.

A

C A

C

B B

C B

B A

C

BC

BB

BA

A

A

F

BB

C

(12m)

(18m)

(18m

)

(30m)

(6m)

(18m

)

K3 (1

01m

)

K4 (2

8m

)

K1 (5

2m

)

K2 (79m)

(7m)

(0m)(7m)

(13m

)

(49m)

(6m

)

(0m

)

(7m

)

(0m)(6m)

(7m)

(18m)

(576m)

(30m

)

(12m

)

(7m)

(6m

)

(7m

)(0

m)

(12m)

(71m)

(0m)(60m)

(116m

)Kaufungen

Lohfelden

Helsa

AS Hessisch-Lichtenau West

Waldhof

Vollmarshausen

AD Lossetal

Kaufungen

Kassel

AS Kaufungen

HS Helsa-West

HS Helsa-Ost

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Qualität des VerkehrsablaufsSpitzenstunde Nachmittag

Prognose-Planfall E 2030

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

52

QSV_Planfall E_Sp-h_Nachmittag_Kfz.cdr, km, Karlsruhe, 19.05.2017

A

B

C

D

E

FDer Knotenpunkt ist überlastet.Wachsende Staus bilden sich.

Die Wartezeiten sind sehr lang. Stau wird nichtmehr abgebaut. Die Kapazität wird erreicht.

QSV ausreichend. Wartezeiten beträchtlich.Ständiger Reststau. Verkehrszustand noch stabil.

QSV befriedigend. Die Wartezeiten sind spürbar.Stau mit geringer Beeinträchtigung.

QSV gut. Die Wartezeiten sind kurz.

QSV sehr gut. Die Wartezeiten sind sehr kurz.

QSV Qualität - Mittlere Wartezeit

Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs nach HBS 2015

(1)

(1)

rechnerisch ermittelte Rückstaulänge bei95% Sicherheit gegen Überstauung

(12m)

Anzahl Fahrstreifen in Knotenausfahrt

Anzahl Fahrstreifen in Knoteneinfahrt

Einfahrt / QSV ,Ausfahrt / QSV

(1)AC

Kreisverkehrsplatz(Anzahl Fahrstreifen Kreisfahrbahn, Bypass)

(1)

Vorfahrtsknoten / QSV(1)

A

Signalisierter Knotenpunkt

C CStrecke / QSVFahrtrichtung Ost| Fahrtrichtung West

(1)

Page 53: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

Dresdner Str.

Kasseler Str.

K9

A49

A 44

K1 (30m)K1 (30m)

(20m) K3

(102m)K2

(102m)K2

(27m) B

C

CC

BC

BC

C

C

BB

B

A

A

C

F

CF

CD

C

CA

BC

B C

C B

B B

BB

C

CC

AS Hann.Münden/Staufenberg-Lutterberg

Kassel

Niestetal

AS Kaufungen

AS Kassel-Industriepark

AK Kassel-West

Kassel

AS Guxhagen

AD Lossetal

AS Kassel-Nord

AK Kassel-Mitte

AD Kassel-Süd

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Qualität des VerkehrsablaufsSpitzenstunde Vormittag

Prognose-Planfall E 2030(Ausschnitt A7 AS Kassel-Nord - AD Kassel-Süd)

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

53

QSV_Planfall E_Sp-h Vorm_A7.cdr, km, Karlsruhe, 30.08.2017

A

B

C

D

E

FDer Knotenpunkt ist überlastet.Wachsende Staus bilden sich.

Die Wartezeiten sind sehr lang. Stau wird nichtmehr abgebaut. Die Kapazität wird erreicht.

QSV ausreichend. Wartezeiten beträchtlich.Ständiger Reststau. Verkehrszustand noch stabil.

QSV befriedigend. Die Wartezeiten sind spürbar.Stau mit geringer Beeinträchtigung.

QSV gut. Die Wartezeiten sind kurz.

QSV sehr gut. Die Wartezeiten sind sehr kurz.

QSV Qualität - Mittlere Wartezeit

Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs nach HBS 2015

(1)

(1)

rechnerisch ermittelte Rückstaulänge bei95% Sicherheit gegen Überstauung

(12m)

Anzahl Fahrstreifen in Knotenausfahrt

Anzahl Fahrstreifen in Knoteneinfahrt

Einfahrt / QSV ,Ausfahrt, Verflechtung / QSV

(1)AC

(1)

Vorfahrtsknoten / QSV(1)

A

Signalisierter Knotenpunkt

C CStrecke / QSVFahrtrichtung Süd | Fahrtrichtung Nord

(1)

frei geführter Verkehrsstrom

Page 54: April 2015 Kassel K10 K7 - mobil.hessen.de · Lichtenau-Ost Waldkappel Bischhausen W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7 W8 W9 W10 BF 1 Q2 Q1 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 K14 K17 K18 K19 K21

Dresdner Str.

Kasseler Str.

K9

A49

A 44

K1 (48m)K1 (48m)

(15m) K3

(61m) K2

(61m) K2

(185m) E

B

DC

DD

CB

CC

BC

C

C

BB

B

A

A

C

B

CC

CC

C

B

CA

CC

C C

C C

C C

AS Hann.Münden/Staufenberg-Lutterberg

Kassel

Niestetal

AS Kaufungen

AS Kassel-Industriepark

AK Kassel-West

Kassel

AS Guxhagen

AD Lossetal

AS Kassel-Nord

AK Kassel-Mitte

AD Kassel-Süd

Hessen Mobil

A 44 - Kassel-HerleshausenVerkehrsuntersuchung Abschnitt VKE 11

Qualität des VerkehrsablaufsSpitzenstunde Nachmittag

Prognose-Planfall E 2030(Ausschnitt A7 AS Kassel-Nord - AD Kassel-Süd)

MODUS CONSULTDr.-Ing. Frank Gericke - Karlsruhe

Plan

54

QSV_Planfall E_Sp-h Nachm_A7.cdr, km, Karlsruhe, 31.01.2017

A

B

C

D

E

FDer Knotenpunkt ist überlastet.Wachsende Staus bilden sich.

Die Wartezeiten sind sehr lang. Stau wird nichtmehr abgebaut. Die Kapazität wird erreicht.

QSV ausreichend. Wartezeiten beträchtlich.Ständiger Reststau. Verkehrszustand noch stabil.

QSV befriedigend. Die Wartezeiten sind spürbar.Stau mit geringer Beeinträchtigung.

QSV gut. Die Wartezeiten sind kurz.

QSV sehr gut. Die Wartezeiten sind sehr kurz.

QSV Qualität - Mittlere Wartezeit

Qualitätsstufen des Verkehrsablaufs nach HBS 2015

(1)

(1)

rechnerisch ermittelte Rückstaulänge bei95% Sicherheit gegen Überstauung

(12m)

Anzahl Fahrstreifen in Knotenausfahrt

Anzahl Fahrstreifen in Knoteneinfahrt

Einfahrt / QSV ,Ausfahrt, Verflechtung / QSV

(1)AC

(1)

Vorfahrtsknoten / QSV(1)

A

Signalisierter Knotenpunkt

C CStrecke / QSVFahrtrichtung Süd | Fahrtrichtung Nord

(1)

frei geführter Verkehrsstrom