181 วารสารแผนธุรกิจ ปีที่ 2 ฉบับที่ 2 (มกราคม – มีนาคม 2558) แผนธุรกิจ รถตู ้ให้เช่า ปราณี ศรีอิ่ม 1 ------------------------------------------------------- บทสรุปผู ้บริหาร ปัจจุบัน ธุรกิจรถเช่า นับว่ายังเป็นธุรกิจที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง และมี การแข่งขันที่สูงขึ ้น ในภาพรวมของตลาดรถเช่าไทยในปี 2558 การแข่งขันมีความรุนแรง และมีการปรับตัวเพื่อเตรียมพร้อมกับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC (Asean Economic Community) โดยรูปแบบหันมาเพิ่มรถเช่าระยะสั ้นมากยิ่งขึ ้น และมีผู ้ ให้บริการรายใหม่เข้ามาในตลาดทาให้การแข่งขันเพิ่มขึ ้น เนื่องจากมองเห็นโอกาสจากการ เปิ ด AEC ที่จะทาให้ธุรกิจท่องเที่ยวเติบโต และหน่วยงานต่างๆ หันมาใช้บริการเช่ารถ เพื่อ ต้องการลดต้นทุน ประหยัดค่าใช้จ่าย และลดความยุ่งยากในการบริหารจัดการที่เพิ่มขึ ้น ทา ให้ผู้ประกอบการทั ้งรายเก่า และรายใหม่ต ้องมีการปรับกลยุทธ์ เพื่อช่วงชิงส่วนแบ่งตลาด ให้ได้มากที่สุด บริษัท A & P รถตู้ให้เช่า จากัด เป็นธุรกิจบริการรถตู้ให้เช่า แบบ VIP ขนาด 10 ที่ นั่ง เปิดให้บริการเช่ารถตู้ทุกจังหวัดทั่วประเทศไทย และประเทศเพื่อนบ้าน เช่น พม่า ลาว และกัมพูชา เป็นต้น โดยมีรถตู้ VIP จานวน 2 คัน และรถตู้ จากกลุ่มธุรกิจเช่ารถตู้ VIP ที่ เป็นพันธมิตรเครือข่าย จานวน 10 คัน ซึ ่งเป็นรถตู้ VIP ที่ใช้น ้ ามันเป็นเชื ้อเพลิงทุกคัน บริษัท A & P รถตู้ให้เช่า จากัด ตั ้งอยู่ เลขที่ 46/170 หมู่ 5 หมู่บ้านพฤกษา 3 ตาบล บางคูรัด อาเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ซึ ่งเป็นพื ้นที่ปริมณฑล มีการคมนาคมสะดวก ในการเดินทาง โดย A & P รถตู้ให้เช่า ให้บริการรถเช่าแบบครบวงจรด้วยรถใหม่ที่มี คุณภาพและสมรรถนะเยี่ยมผ่านการตรวจเช็คมาเป็นอย่างดี ในรูปแบบการเช่าพร้อม พนักงานขับรถด้วยอัตราค่าเช่าที่เหมาะสม โดยมีช่องทางการเรียกใช้บริการหลายช่องทาง อาทิเช่น การเรียกใช้บริการโดยตรงที่ บริษัท A & P รถตู้ให้เช่า จากัด หรือทางโทรศัพท์ หมายเลข 089-0577391 หรือทางเว็บไซต์ http://A&P รถตู้ให้เช่า.co.th. หรือติดต่อผ่าน พันธมิตรเครือข่ายของ บริษัท A & P รถตู้ให้เช่า จากัด __________________________________________ 1 นักศึกษาปริญญาโท หลักสูตรบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยรังสิต
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
181
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
แผนธรกจ รถตใหเชา ปราณ ศรอม1
------------------------------------------------------- บทสรปผบรหาร
ปจจบน ธรกจรถเชา นบวายงเปนธรกจทมแนวโนมเตบโตอยางตอเนอง และมการแขงขนทสงขน ในภาพรวมของตลาดรถเชาไทยในป 2558 การแขงขนมความรนแรง และมการปรบตวเพอเตรยมพรอมกบการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ AEC (Asean Economic Community) โดยรปแบบหนมาเพมรถเชาระยะสนมากยงขน และมผ ใหบรการรายใหมเขามาในตลาดท าใหการแขงขนเพมขน เนองจากมองเหนโอกาสจากการเปด AEC ทจะท าใหธรกจทองเทยวเตบโต และหนวยงานตางๆ หนมาใชบรการเชารถ เพอตองการลดตนทน ประหยดคาใชจาย และลดความยงยากในการบรหารจดการทเพมขน ท าใหผประกอบการทงรายเกา และรายใหมตองมการปรบกลยทธ เพอชวงชงสวนแบงตลาดใหไดมากทสด
บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด เปนธรกจบรการรถตใหเชา แบบ VIP ขนาด 10 ทนง เปดใหบรการเชารถตทกจงหวดทวประเทศไทย และประเทศเพอนบาน เชน พมา ลาว และกมพชา เปนตน โดยมรถต VIP จ านวน 2 คน และรถต จากกลมธรกจเชารถต VIP ทเปนพนธมตรเครอขาย จ านวน 10 คน ซงเปนรถต VIP ทใชน ามนเปนเชอเพลงทกคน บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด ตงอย เลขท 46/170 หม 5 หมบานพฤกษา 3 ต าบลบางครด อ าเภอบางบวทอง จงหวดนนทบร ซงเปนพนทปรมณฑล มการคมนาคมสะดวกในการเดนทาง โดย A & P รถตใหเชา ใหบรการรถเชาแบบครบวงจรดวยรถใหมทมคณภาพและสมรรถนะเยยมผานการตรวจเชคมาเปนอยางด ในรปแบบการเชาพรอมพนกงานขบรถดวยอตราคาเชาทเหมาะสม โดยมชองทางการเรยกใชบรการหลายชองทาง อาทเชน การเรยกใชบรการโดยตรงท บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด หรอทางโทรศพท หมายเลข 089-0577391 หรอทางเวบไซต http://A&P รถตใหเชา.co.th. หรอตดตอผานพนธมตรเครอขายของ บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด __________________________________________ 1 นกศกษาปรญญาโท หลกสตรบรหารธรกจมหาบณฑต มหาวทยาลยรงสต
182
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
กลมเปาหมายของ บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด โดยการเลอกกลมเปาหมายของบรษทจะใชการตลาดทเหมาะสมกบกลมเปาหมาย 2 กลม คอ กลมเปาหมายหลก เปนลกคากลมนกทองเทยวทงคนไทยและคนตางประเทศทตดตอใชบรการโดยตรงกบ บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด และใชบรการผานพนธมตรเครอขาย และกลมเปาหมายรอง เปนลกคา กลมบคคลทวไป, หนวยงานราชการ, รฐวสาหกจ และบรษทเอกชน ทใชบรการเชารถต นอกเหนอจากการทองเทยว
A & P รถตใหเชา จดทะเบยนในลกษณะ บรษทจ ากด โดยเปนการระดมทนจากผ ถอหนทงหมด สามทาน รวมเปนเงนลงทนทงสน 4,000,000 บาทถวน จากประมาณการผลการด าเนนงานตลอดระยะเวลา 5 ป โดยเรมด าเนนงานในเดอนตลาคม 2557 แลวเสรจในเดอนมกราคม 2558 และเรมเปดใหบรการในเดอนกมภาพนธ 2558 กจการจะเรมมก าไรจากการประกอบการต งแตปแรกทเรมด าเนนงานและจะเรมจายปนผลไดในปท 2 นอกจากนอตราผลตอบแทนจากการลงทน (IRR) เทากบ รอยละ 59.41 มลคาปจจบนสทธ (NPV) เทากบ 2,483,931.27 และมระยะเวลาคนทน (PB) อยทประมาณ 1 ป 9 เดอน ค าส าคญ : แผนธรกจ, A & P รถตใหเชา บทน า “ธรกจรถเชา” นบเปนอกหนงธรกจทมแนวโนมเตบโตมากขนในปจจบน โดยศนยวจยกสกรไทย (2558) ระบวา มลคาตลาดรถเชาในไทย ในชวง 3 ปทผานมา เตบโตเฉลย 10-15% ตอป มลคาตลาดในป 2557 อยท 2 หมนลานบาท ซงคาดวารายไดใหเชารถระยะสน หรอเชาเพอการทองเทยวในป 2558 จะเตบโต 25% คดเปนมลคา 300-400 ลานบาท โดยการเตบโตทเกดขนเปนไปในทศทางเดยวกบธรกจสายการบนโลวคอสต เนองจากปจจยหนงทส าคญคอผบรโภคนยมเดนทางดวยเครองบนมากขน ทงเพอเดนทางปกต และการทองเทยว เพราะการขยายเสนทางของโลวคอสตแอรไลนในไทย กระจายออกสจงหวดปลายทางทหลากหลาย ดวยราคาทถกลง คนเขาถงไดงาย ประกอบกบราคาตวโดยสารทต าลงของโลวคอสตแอรไลน ท าให ธรกจเชารถ เพอการทองเทยวเตบโตตามไปดวย และยงมปจจยหนนหลกมาจากความตองการของลกคาทมแนวโนมเพมขน ประกอบกบภาวะเศรษฐกจในประเทศทชะลอตวลงจากปจจยเสยงตาง ๆ มากขน อาท คาแรงงาน ราคาน ามนเชอเพลง ราคาอะไหลรถยนตทปรบตวสงขน เปนตน สงผลใหผประกอบการภาคเอกชน หนวยงานราชการ รฐวสาหกจ ลกคาองคกร และบรษทตาง ๆ หนมาใชบรการเชารถ เพอตองการลดตนทนคาใชจายและลดความยงยากในการบรหารจดการและการด าเนนงานทมากขน รวมถงลกคาในกลมนกทองเทยวทงชาวไทยและ
183
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
ชาวตางชาตทคาดวาจะเดนทางเขามาทองเทยวในไทยเพมขน ซงรถตกเปนยานพาหนะประเภทหนงทหนวยงานตางๆ และบคคลทวไป ใหความสนใจในการใชบรการเชารถต เพมจ านวนมากขนเชนกน ดงจะเหนไดวา ผประกอบการภาคเอกชน หนวยงานราชการ และรฐวสาหกจหนมาใชบรการเชารถยนตเพอการด าเนนงานมากขน เพอทดแทนการซอรถยนตมาใชงานท าใหไดรบประโยชน ประหยดคาใชจายหลายประการ ดงน
• ไมตองลงทนใชเงนจ านวนมากเพอซอรถยนต • คาเชารถยนตถอเปนคาใชจายขององคกร สามารถน าไปลงรายการในบญช
คาใชจายได • ไมตองเสยคาใชจายในการดแลรกษา/ซอมบ ารง ตามระยะเวลาตรวจเชค
เครองยนต • ไมตองเสยคาใชจายดานบคลากรทท าหนาทขบรถยนต • ไมตองเสยคาใชจายดานการตอทะเบยนรถ และการท าประกนภยรถยนต
ดงนนจงเหนไดวาประโยชนจากการเชารถยนตมคอนขางมาก ท าใหการเชารถยนตเพอด าเนนงาน หรอท าธรกจสวนตวไดรบความนยมเพมขนเปนล าดบ และยงคงเตบโตอยางตอเนอง บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด ไดเลงเหนวา ปจจบนการแขงขนของตลาดรถใหเชาในไทย เตมไปดวยความรนแรง เพราะมการแขงขนทสงทงผประกอบการแบรนดนอกและแบรนดไทย รวมถงธรกจรถเชาขนาดเลก หรอ เอสเอมอ ตามสถานททองเทยวตางๆ มใหบรการมากขนเรอยๆ และในอนาคตประเทศไทยจะเขาสประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC) ดวย จงสงผลดและเปนโอกาสทางธรกจของรถต ใหเชาทจะสามารถเขามาแขงขนชวงชงสวนแบงตลาดรถใหเชาไดเปนอยางด บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด จงจดตงขน ภายใตการบรหารงาน โดย นางปราณ ศรอม และทมงานผเชยวชาญในการใหบรการเชารถต รวมถงการผนกก าลงกบพนธมตรเครอขายทางธรกจ เพอเพมศกยภาพในการสรางความแขงแกรงใหกบธรกจ และมการบรการทครบวงจรสงผลใหธรกจเตบโต มนคง และย งยนตอไป วตถประสงคของการศกษา 1. เพอศกษาความเปนไปไดในการท าธรกจ A & P รถตใหเชา
184
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
ขอบเขตของการศกษา 1. ขอบเขตดานเนอหา ศกษาเกยวกบความเปนไปไดในการท าธรกจ A & P รถตใหเชา 2. ขอบเขตดานเวลา ใชระยะเวลาท าการศกษา 4 เดอน ตงแตเดอนกมภาพนธ–เดอนพฤษภาคม 2558 กรอบแนวคดในการศกษา ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 1. ผลการศกษาในครงนท าใหทราบถงความเปนไปไดในการท าธรกจ A & P รถตใหเชา นยามศพท 1. แผนธรกจ หมายถง การวเคราะหสถานการณ การวเคราะหดานการตลาด การวเคราะหดานการผลต/การด าเนนงาน การวเคราะหดานการจดการและก าลงคน การวเคราะหดานการเงน และสรปผลวา ธรกจดงกลาวมความเปนไปไดในการด าเนนงานหรอไม 2. A & P รถตใหเชา หมายถง กจการทจะด าเนนงาน โดยมทตงอย เลขท 46/170 หม 5 หมบานพฤกษา 3 ต าบลบางครด อ าเภอบางบวทอง จงหวดนนทบร เปนบานเดยว ใหบรการเชารถต VIP ขนาด 10 ทนง ทใชน ามนเปนเชอเพลง โดยมพนธมตรเครอขายในการด าเนนธรกจ ไดแก กลมธรกจเชารถต VIP, ธรกจทรานสปอรต, ธรกจทองเทยวและ
การวเคราะหสถานการณ
ความเปนไปไดในการท าธรกจ ธรกจ A & P รถตใหเชา
การวเคราะหแผนการจดการและก าลงคน
การวเคราะหแผนการตลาด
การวเคราะหแผนการเงน
การวเคราะหแผนการด าเนนงาน
185
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
โรงแรม, รานอาหาร, หนวยงานราชการ, รฐวสาหกจ สถาบนการศกษา และบรษทเอกชน เปนตน 3. การวเคราะหสถานการณ หมายถง การวเคราะหสภาพแวดลอมภายในและภายนอกขององคการโดยวเคราะหจดแขง จดออน โอกาส และอปสรรค (SWOT Analysis) 4. การวเคราะหดานการตลาด หมายถง การก าหนดกลมเปาหมาย การวางต าแหนงทางการตลาด การก าหนดผลตภณฑ ราคา ชองทางการจดจ าหนาย และการสงเสรมการตลาด 5. การวเคราะหดานการผลต หมายถง ขนตอนการผลต การบรหารขององคการ 6. การวเคราะหดานการจดการและก าลงคน หมายถง การก าหนดโครงสรางองคการ 7. การวเคราะหดานการเงน หมายถง รายไดหรอยอดขาย ก าไรสทธ ระยะเวลาคนทน มลคาปจจบนสทธ อตราผลตอบแทนภายใน ผลการวเคราะหขอมล
การวเคราะหสถานการณ การวเคราะหสถานการณโดยใชวธ SWOT Analysis มรายละเอยดดงตอไปน
จดแขงของกจการ (Strengths) 1. สรางความสมพนธทดกบลกคา ดวยการบรการทเปนมตร และมคณภาพ ความสะดวก ความรวดเรว ตลอดจนการใหความส าคญและความตอเนองของการบรการ นบเปนหวใจส าคญทจะท าใหธรกจรถเชามโอกาสไดรบการตอบสนองทดจากลกคา ท าใหลกคาสวนใหญของบรษทเรยกใชบรการซ า แสดงใหเหนวา ลกคามความจงรกภกดในบรการของบรษท (Brand Loyalty) 2. ใหบรการทสามารถตอบสนองตอความตองการของลกคาเฉพาะราย ลกคาแตละรายตางมความตองการใชรถเชาทแตกตางกน ดงนน ธรกจจะตองเตรยมรถเชาตามประเภท ยหอ รน และตดตงอปกรณ เสรมตางๆ ตามการเรยกรองของลกคา เพออ านวยความสะดวกใหกบลกคาไดอยางเตมท 3. มบรการหลงการใหเชาครบวงจร เชน การท า Feedback สอบถามความพงพอใจของลกคาทมตอการใหบรการพนกงานขบรถ และการวางแผนการเดนทางและการใชรถส าหรบการเชารถตครงตอไป (กรณลกคาใชบรการตอเนอง) เปนตน
186
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
4. ใหความส าคญกบการบรหารตนทนในการจดหารถตใหเชา โดยสรางความสมพนธทดกบทพกโรงแรม รสอรท รานอาหาร รานของทระลก และสถานใหบรการน ามน ซงจะท าใหลกคาไดรบสวนลดในการใชบรการ เปนตน 5. สรางภาพลกษณของกจการผานสอโฆษณาตาง ๆ โดยเฉพาะชองทางอนเทอรเนต ซงก าลงไดรบความนยมในปจจบน และเปนชองทางทสามารถเขาถงกลมลกคาไดอยางกวาง และรวดเรว ทงน ในเวบไซตควรใสรายละเอยดตาง ๆ ของการบรการใหชดเจน อกทงอาจจะตองมระบบภาษาตางประเทศ เพอรองรบลกคาชาวตางชาต 6. การท าโปรโมชนพเศษตางๆ ผประกอบการอาจจะตองมการท าโปรโมชนเพอดงดดใหลกคาเขามาใชบรการ อาท โปรโมชนลดราคาคาเชา หรอออกบทจดโปรโมชนรวมกบหนวยงานทเกยวของกบภาคธรกจทองเทยว เชน การทองเทยวแหงประเทศไทย เปนตน 7. สรางเครอขายศนยบรการใหเชา และบรการหลงการเชา ครอบคลมในภมภาคตางๆ ทวประเทศ หากธรกจเรมเหนถงผลก าไร และการบรหารจดการธรกจมความคลองตวมากขน ผประกอบการอาจจะท าการศกษาตลาดอนๆ เพอขยายธรกจใหสามารถอ านวยความสะดวกใหกบลกคาไดอยางทวถงและครอบคลมมากขน รวมทงการสรางเครอขายพนธมตรเพอสรางความแขงแกรงใหกบธรกจ และมการบรการทครบวงจร อาท การสรางพนธมตรกบศนยบรการซอมรถ สรางพนธมตรกบธรกจทองเทยวและโรงแรม รานอาหาร เปนตน 8. พฒนาทกษะการขบขและการบรการใหพนกงานอยางตอเนอง บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด มการใหเชารถตพรอมพนกงานขบรถทผานหลกสตรการอบรมการขบข จากโรงเรยนสอนขบรถของบรษททไดรบการรบรองจากกระทรวงศกษาธการ และมการพฒนาเพอเพมทกษะในการขบขอยางมออาชพและสามารถบรการลกคาใหเกดความพงพอใจสงสดในการบรการ จดออนของกจการ (Weaknesses) 1. กจการขนาดเลก บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด เพงเรมตนด าเนนธรกจ และเปนกจการขนาดเลก และบคลากรมจ านวนนอย ท าใหกจการมขอจ ากดในการใหบรการ กรณทมลกคาใชบรการเพมมากขน 2. รถตใหบรการมจ านวนนอย บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด มรถตจ านวนนอย จงเปนขอจ ากดในการใหบรการ การตอบสนองความตองการของลกคาด าเนนการโดยจดหารถตจากกลมธรกจเชารถต VIP สงผลตอรายไดของกจการ
187
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
3. ใชงบประมาณในการประชาสมพนธมาก บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด เปนกจการใหมทเรมตนด าเนนการ ท าใหตองใชงบประมาณในการประชาสมพนธมาก เพอใหเปนทรจกของกลมลกคา โอกาสของกจการ (Opportunities) 1. การขยายตวของภาคธรกจทองเทยว นบเปนโอกาสส าหรบ ธรกจรถเชาไทย โดยเฉพาะรถเชาชวคราวในระยะสน ไมวาจะเปนรถต รถยนต หรอแมแตรถจกรยานยนต ทเตบโตตามความตองการของนกทองเทยวมากขน ประกอบกบนโยบายผลกดน อตสาหกรรมทองเทยวของทางภาครฐ กนาจะเปนโอกาสส าหรบธรกจรถเชาใหเตบโตเพมขน 2. การลงทนของนกลงทนตางชาตในประเทศไทย ทมแนวโนมขยายตวเพมขน สงผลใหธรกจรถตใหเชามโอกาสขยายตว เพอรองรบกบจ านวนนกธรกจหรอความตองการใชบรการของบรษทขามชาต 3. นโยบายประหยดคาใชจายของหนวยงานหรอองคกร ซงยานพาหนะทใชในองคกร กเปนหนงในแผนการทองคกรสวนใหญตองการปรบลดคาใชจาย จงน ามาซงโอกาสในการเตบโตของธรกจรถตใหเชาเพอการด าเนนงานในระยะยาว ทจะรองรบกบความตอง การของลกคาในกลมน ซงสวนใหญจะเปนลกคารายใหญระดบองคกรท งภาครฐและเอกชน อปสรรคของกจการ (Threats) 1. ภาวะการแขงขนทรนแรง เนองจากธรกจสามารถเขาสตลาดไดงาย สงผลใหคาดวาผประกอบการจะตองเผชญกบการแขงขนทรนแรงมากขน โดยเฉพาะผประกอบการเอสเอมอ ทตองเผชญกบผประกอบการรายใหญทมการปรบกลยทธทางการตลาด ทงดานราคาและคณภาพมาตรฐานในการบรการ 2. ตนทนด าเนนการสง เนองจากการท าธรกจรถตใหเชา จะตองเผชญกบปจจยทไมแนนอน โดยเฉพาะตนทนคาด าเนนการตางๆ ทมความแปรปรวน โดยเฉพาะตนทนคาบ ารงดแลรกษารถ และคาซอมฉกเฉนในกรณทรถเกดความเสยหาย และดอกเบย เปนตน 3. การบรหารการตลาด เปนอกหนงปจจยทผประกอบการจะตองค านง เพอใหมลกคาเขามาใชบรการรถตใหเชาอยางตอเนอง มเชนนนผประกอบการอาจจะตองแบกรบตนทนทสง 4. การบรหารราคาคาเชารถ นบเปนปจจยทาทายส าหรบผประกอบการ เพราะหากผประกอบการมการบรหารคาเชาทไมเหมาะสม ทายทสดตอนสงตอรถทหมดอายการใช
188
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
งาน อาจจะท าใหขาดทนได ดงนน การตงราคาคาเชารถจะตองมการประเมนราคารถตอนหมดอายการใชงาน (บรหารซาก) ใหรอบคอบ เพอเวลาขายตอจะไดไมประสบปญหาการขาดทน เปนตน 5. การบรหารจ านวนรถเชา ใหเพยงพอกบความตองการของลกคาโดยเฉพาะในชวงเทศกาลทองเทยวส าคญๆ ซงอาจจะตองหารถเชาชวคราวเขามาเสรม เพอใหมเพยงพอกบความตองการลกคา 6. ความเสยงในการสญหาย เปนอกหนงปจจยทผประกอบการ จะตองใหความระมดระวง และควรวางแผนปองกนความเสยงทอาจจะเกดขนอยางรดกม เชน การท าประกนรถหาย การตรวจสอบขอมลของลกคาทท าการเชา เปนตน 7. ภยธรรมชาต มผลตอความตองการใชบรการรถตใหเชา ทงในสวนของภาคธรกจ และนกทองเทยว กลาวคอ บรษททไดรบความเสยหายจากภยน าทวมกจะตองหยดหรอปดกจการชวคราว ในขณะเดยวกนกอาจจะกระทบตอจ านวนนกทองเทยว ทงชาวไทยและชาวตางชาต โดยเฉพาะนกทองเทยวทเดนทางทองเทยวในจงหวดทไดรบผลกระทบจากภยธรรมชาต ซงปจจยดงกลาวนาจะสงผลกระทบตอเนองถงภาคธรกจรถตใหเชาเชนกน 8. ภาวะเศรษฐกจ ทอาจจะสงผลกระทบตอภาคการลงทน รวมถงจ านวนนกทองเทยวทงไทยและตางชาต ซงทายทสดกจะสงผลกระทบตอเนองถงธรกจรถตใหเชา
การวเคราะหแผนการตลาด การก าหนดกลมเปาหมาย (T : Target Market) กลมเปาหมายหลก แบงเปน 2 ประเภท ดงน 1. เปนลกคา กลมนกทองเทยวทงคนไทยและคนตางประเทศ ทตดตอใชบรการโดยตรงกบ บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด 2. เปนลกคา กลมนกทองเทยวทงคนไทยและคนตางประเทศ ทตดตอใชบรการผานพนธมตรเครอขาย ไดแก กลมธรกจเชารถต VIP, ธรกจทรานสปอรต, ธรกจทองเทยวและโรงแรม, รานอาหาร, หนวยงานราชการ, รฐวสาหกจ สถาบนการศกษา และบรษทเอกชน เปนตน กลมเปาหมายรอง เปนลกคา หนวยงานราชการ, รฐวสาหกจ และบรษทเอกชน ทใชบรการเชารถต นอกเหนอจากการทองเทยว ไดแก การรบ-สง ผบรหาร หรอพนกงานของหนวยงานเปน
189
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
ระยะสน การเชา รถตเพอไปส ารวจหรอเกบขอมลงานวจย การเชารถตเพอส ารวจตลาดของบรษทเอกชน และการเชารถตตามความตองการของบคคลทวไป เปนตน การก าหนดต าแหนงทางการตลาด (P : Positioning)
จากภาพแสดงการก าหนดต าแหนงผลตภณฑ โดยมการเปรยบเทยบ ระหวางความหลากหลายของบรการ และดานราคาของสนคา แสดงใหเหนวา หางหนสวนจ ากด A & P รถตใหเชา มความหลากหลายของจ านวนประเภทการใหบรการทหลากหลายกวา กจการ www.เชารถตพรอมคนขบ.com และในดานความคมคาของราคาสนคาทต ากวา กจการ www.เชารถตพรอมคนขบ.com ดงกราฟ กลยทธในการแขงขน บรษทไดเตรยมความพรอมส าหรบการแขงขนในทกดาน ท งการลงทนทางเทคโนโลย รปแบบการใหบรการ การหมนอบรมฝกฝนพนกงานอยางสม าเสมอ การใหบรการทครบวงจร ตงแตการเลอกใชรถยนตใหเหมาะกบความตองการของลกคา ไปจนถงรายละเอยดปลกยอย เชน การจดทะเบยน การประกนภย ตลอดจนการขยายเครอขายศนยบรการทครอบคลมทวประเทศ โดยทางบรษทใหบรการทกวน ตลอด 24 ชวโมง ซงนบวาสรางความแตกตางไดอยางชดเจน และสรางความไววางใจและประโยชนสงสดใหกบลกคา ซงจะชวยเสรมความสามารถในการแขงขนของบรษทใหคงอยในระดบบรษทชนน าของธรกจตอไป ส าหรบแผนงานในอนาคตทางบรษทไดเลงเหนความส าคญในการบรการ จงมแผนในการยกระดบการบรการของพนกงานขบรถเพอใหเกดความพงพอใจสงสดแกลกคา
www.เชารถตพรอมคนขบ.com
190
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
กลยทธทางการตลาด 4P กลยทธดานผลตภณฑและราคา (Product and Price Strategy) ธรกจใหบรการรถเชาเพอการด าเนนงาน (Operating Lease) เปนการใหเชารถระยะสน จดรถตใหเชาตามความตองการของลกคา และมบรการเชารถยนตประเภทอนๆ ไดแก รถเกง รถกระบะ และรถบสปรบอากาศ จากพนธมตรเครอขาย โดยกลมลกคาจะเปนนตบคคล หนวยงานราชการ และรฐวสาหกจ มการพฒนาดานบรการเพอสรางมลคาเพมในการใหบรการแกลกคาอยางตอเนอง ตลอดระยะเวลาทผานมา นอกเหนอจาการใหบรการทมคณภาพแลว บรษทยงจะใหค าแนะน าและหาแนวทางการใหบรการใหมๆ ทตรงกบความตองการของลกคาไดหลากหลายในราคาทเหมาะสม โดยใชหลกบรหารจดการยานพาหนะททนสมย ชวยใหลกคาไดใชรถยนตในการประกอบธรกจดวยความสะดวกและมประสทธภาพ ลดภาระคาใชจายทไมจ าเปน ท าใหไดรบความไววางใจจากลกคามาอยางตอเนอง ผลตภณฑ รถตใหเชา เปนรถตรนใหมลาสด TOYOTA COMMUTER D4D ใหมลาสด กวาง นงสบาย ดหนงฟงเพลง DVD MP3 VCD เบาะปรบเอนนอน เครองเสยง VCD DVD ครบครน ประหยดเชอเพลง คนขบสภาพ และช านาญเสนทาง ขน เขา ขนดอย ทางโคง ทางเรยบ พรอมประกนภยชน 1 ทานสามารถวางใจได ในทกเสนทาง ซอสตย โปรงใส การบรการ ทกทานดวยความประทบใจเปนเปาหมายสงสด ของการบรการ ราคาและเงอนไขการเชารถต 1. การเชาแบบรายวนไมรวมน ามน 1.1 คดราคาคาเชา วนละ 1,800-2,500 บาท/วน ขนอยกบระยะทาง และเวลาในการเดนทาง 1.2 ลกคาเปนผรบผดชอบคาน ามน คาผานทาง คาจอดรถ การเตมน ามนจะเตมเตมถงกอนออกเดนทาง และกลบมาเตมเตมถงเมอเสรจสนการเดนทาง 2. การเชาแบบเหมารวมน ามน หรอแบบสงขาเดยว 2.1 ราคาคาเชาขนอยกบระยะทาง และเวลา ตามแตจะตกลง 2.2 คาน ามน ทางดวน ผใหเชาเปนผรบผดชอบ ***ขอตกลงการใชรถ*** * เวลาปกตของพนกงานขบรถ คอ 07.00-20.00 น.หรอไมเกน 12 ชวโมง นบ ตงแตเวลาลกคานดหมาย แตไมเกน 20.00 น.ของวนนน
191
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
* หากเกนเวลาท างานปกต ลกคาตองจายคาลวงเวลาเพมใหพนกงานขบรถ ชวโมงละ 150 บาท กลยทธทางดานชองทางการจดจ าหนาย (Place Strategy) บรษทใชการน าเสนอบรการโดยตรงกบลกคา และจดใหมศนยบรการทวประเทศ เพอใหลกคาสามารถเขารบบรการไดสะดวกยงขน รวมทงจดท าเวบไซต http://A&P รถตใหเชา.co.th.ไวส าหรบบรการลกคา ทงในการตออายสญญา หรอพจารณาสนคาและบรการอนๆ เพมเตมได กลยทธทางดานการสงเสรมการตลาด (Promotion Strategy) 1. มการโฆษณาผานสอออนไลน 2. ท าการตลาดแบบการบอกตอ ปากตอปาก (Mount to Mount) เนองจากกลมลกคาสวนใหญของบรษทจะมการเรยกใชบรการซ า แสดงใหเหนวา ลกคามความจงรกภกดในบรการของบรษท (Brand Loyalty) 3. ท าการตลาดผานพนธมตรเครอขาย ไดแก กลมธรกจเชารถต VIP, ธรกจทรานสปอรต, ธรกจทองเทยวและโรงแรม, รานอาหาร, หนวยงานราชการ, รฐวสาหกจ สถาบนการศกษา และบรษทเอกชน เปนตน การสงเสรมการขาย • ลงโฆษณาในสอสงพมพตาง ๆ เชน หนงสอพมพ นตยสารรถยนต เปนตน • ลงโฆษณาในสออนเตอรเนต • แจกนามบตร/ใบปลว ไปยงบรษท/หางรานทวไป หรอตามโรงแรม • สราง Connection กบหนวยงานตางๆ ทตองการใชบรการรถต • ตดตอกบบรษททวรหรอบรษทขนสงขนาดใหญเพอรบงานตอ ท าใหมงานเขาตอเนอง
192
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
การวเคราะหแผนการด าเนนงาน ลกษณะการบรการใหเชารถต การใหเชารถตเปนการใหเชาแบบชวคราวระยะส นๆ เปนการใหเชาทใหสทธลกคาเลอกทจะใชบรการเปนรายวน รายสปดาห หรอรายเดอน รถตทใหเชาอาจมหลายรน หลายขนาดตามความตองการของลกคา พรอมทงใหบรการคนขบหรอลกคาเลอกขบเองกได ทงนผใหบรการจะเตมน ามนรถใหเตมถงตอนสงรถไปใหลกคา และเมอลกคาน ารถกลบมาคนกตองเตมน ามนเตมถงเชนกน หรออกนยหนงคอผเชาเปนผรบผดชอบจายคาน ามน รปแบบการด าเนนธรกจ ด าเนนการในรปแบบนตบคคล จดตงเปน บรษทจ ากด ใชงบประมาณการลงทน 4,000,000 บาท เพอสะดวกในการขอสนเชอกบสถาบนการเงน หากจ าเปนตองใชเงนก และเปนการสรางความนาเชอถอใหกบลกคา • ท าเลทตง–ควรตงอยตดถนนสายหลก คอ ถนนสายรอง เพอใหลกคามองเหนไดชดเจน สถานทอาจเปนอาคารพาณชย หรอเตนทรถ และควรมทจอดรถทใหบรการใหลกคาไดตรวจสอบสภาพดวย • การตกแตงสถานท–ควรตกแตงส านกงาน ควรตกแตงใหสวยงามเปนระเบยบ มชดรบแขกส าหรบลกคา • เครองมอ/อปกรณ–เครองมอ/อปกรณ ทใช สวนใหญกจะเปนเครองใชส านกงาน เชน โตะ เกาอ ตเกบเอกสาร เครองคอมพวเตอร เครองโทรศพท เครองโทรสาร และอปกรณเครองเขยนตางๆ เปนตน • พนกงานขบรถ - การคดเลอกพนกงานขบรถ ตองพจารณาจากประสบการณ มใบขบขรถยนตสาธารณะ ไมมประวตเสยเกยวกบการท าผดกฎจราจรบอยครง ไมดมสราหรอของมนเมาตางๆ และตองเปนคนทมมนษยสมพนธด สภาพ เรยบรอย พดจาไพเราะ และรกการใหบรการ - ตองใสเครองแบบพนกงานขบรถใหดสะอาดเรยบรอย - อตราคาจาง อาจจางเปนรายวนหรอรายเดอน หรอใชวธแบงรายไดจากคาเชา • อตราคาบรการ–ราคาคาเชารวมคนขบรถดวย คดอตรา ดงน - คดราคาคาเชาเปนวน โดยนบจากเวลาท างาน 07.00 – 20.00 น. เปน 1 วน
193
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
- ราคาเชาภายในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล คดวนละ 1,800 บาท - ราคาเชานอกเขตกรงเทพมหานคร คดวนละ 2,000–2,500 บาท แตถาน าไปใชไกลมากๆ จะคดราคาเพมขนตามระยะทาง
Flow Chart การด าเนนงาน
กระบวนการบรการของ A & P รถตใหเชา มโครงสรางดงน 1. การตอนรบลกคา เมอลกคามาใชบรการ 2. การรบค าสงการใชรถ และขอมลการเดนทาง โดยหากทราบขอมลการใชรถกอน ควรศกษาขอมลเสนทางการเดนทางลวงหนา 3. การขบรถดวยความระมดระวง ไมขบรถทเสยงตอการเกดอบตเหต ใชความเรวในการขบรถทเหมาะสม ปฏบตตามกฎจราจรอยางเครงครด 4. การบรการรบ-สง ลกคา พนกงานขบรถสภาพ ใหบรการดวยความเปนกนเอง เหนลกคาเสมอนบคคลในครอบครว การไปรบลกคาใหพนกงานขบรถไปรบลกคากอนเวลานด 15–30 นาท ทกครง และขบรถสงลกคาใหถงจดหมาย ตามขอตกลงทลกคาแจงไวกบบรษท
194
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
5. การเกบเงน บรษทก าหนดเงอนไขการจายเงนใหลกคาทราบ และมหลกเกณฑ ดงน
กรณลกคาจายเงนคามดจ าลวงหนา ใหโอนเงนเขา เลขทบญชของบรษท และสวนทเหลอใหช าระเงนทพนกงานขบรถเมอเสรจสนงาน
ใหลกคาช าระเงนทงหมดตามขอตกลงทพนกงานขบรถเมอเสรจสนงาน ขนตอนการใหบรการ • เมอมลกคามาใชบรการตองขอดหลกฐานตาง ๆ ดงน - บตรประจ าตวประชาชน หรอพาสปอรต (ส าหรบชาวตางชาต) - ใบอนญาตขบข - บตรเครดต - ตองมอาย 20 ป ขนไป • ถาเปนการจองรถไวยงไมใชทนท ควรเกบเงนคามดจ าไวประมาณ 500 บาทกอน เนองจากอาจมบางคนจองรถไวดวยปากเปลา แตไมมาใชบรการ ท าใหเกดการเสยโอกาส หากมลกคารายอนตองการใชบรการ • คาน ามนเชอเพลง ลกคาเปนผรบผดชอบ • คาทางดวน คาผานทางพเศษตางๆ และคาจอดรถลกคาเปนผรบผดชอบ • คาธรรมเนยมการคางคนส าหรบพนกงานขบรถ 400 บาท/คน • คาธรรมเนยมขบรถลวงเวลา 200 บาท/ชวโมง กอนน ารถไปใหบรการ จะตองมการตรวจเชคสภาพรถใหมความปลอดภยอยตลอด
การวเคราะหแผนการจดการและก าลงคน การบรหารงานและการจดการ
• การบรหารภาพลกษณ ตองดแลตกแตงส านกงานใหสวยงาม สะอาดอยเสมอ ตองดแลท าความสะอาดรถอยเสมอ พรอมทงตรวจสภาพความปลอดภยใหพรอมใชงานไดทนท พนกงานตองแตงเครองแบบ มกรยา มารยาทเรยบรอย สภาพ พดจาไพเราะ และมมนษยสมพนธทดกบลกคา
• การบรหารภายในองคกร ตองจดระบบการท างานของพนกงาน มการบนทกวนหยด วนลา และวนมาท างาน และการใหบรการลกคาแตละครงมการท าทะเบยนประวตลกคาไวดวยทกราย และถามลกคาตางชาตมาใชบรการสม าเสมอควรใหพนกงานขบรถฝก
195
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
พด/ฟงภาษาองกฤษดวย และทส าคญอกประการหนงคอ การท าบญชรายรบ-รายจาย เปนประจ าทกวน
• ดานการด าเนนงานของ บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด ในป 2560 มแผนการลงทนดานรถใหมส าหรบธรกจรถรบสงพนกงาน นอกจากนน บรษทมการวางแผนดานการพฒนาคณภาพเพอยกระดบมาตรฐานรถเชาใหสงขนโดยเฉพาะการใหเชารถตพรอมพนกงานขบรถทผานหลกสตรการอบรมการขบข จากโรงเรยนสอนขบรถของบรษททไดรบการรบรองจากกระทรวงศกษาธการ เพอเพมทกษะในการขบขอยางมออาชพและสามารถบรการลกคาใหเกดความพงพอใจสงสดในการบรการ โครงสรางองคการ
เนองจากกจการมขนาดเลก โครงสรางองคการจงเปนไปในรปแบบทงายไมซบซอนท าใหกจการดแลกนงายและเขาถงพนกงานทกคน
ภาระหนาทตามต าแหนงงาน 1. ผจดการ ท าหนาท บรหารจดการงานใหเปนไปดวยความเรยบรอย, ตอนรบลกคาและใหขอมลการใชบรการแกลกคา, จดรถพรอมพนกงานขบรถ ตามค าสงการใชรถ และควบคมดแลหนวยงานทจางท าเวปไซด ใหจดท าขอมล บรษท A & P รถตใหเชา จ ากด ททนสมยและใชงานไดอยางมประสทธภาพ 2. ผชวยผจดการ ท าหนาท ประชาสมพนธบรษท, รบค าสงการใชรถและรบเงนคามดจ า (กรณลกคาช าระคามดจ าลวงหนา), รบคาเชารถตทพนกงานขบรถเกบจากลกคา, ท าบญชและการเงน ตลอดจนการสอบถามลกคา และประเมน Feed Back การใชรถจากลกคา เพอพฒนาบรการตอไป 3. พนกงานขบรถ ท าหนาท ขบรถใหบรการ รบ-สง ลกคา ดวยความประทบใจ และเกบคาเชารถตจากลกคาเมอสนสดงาน ตลอดจนท าการตลาดแบบ CRM เพอใหลกคากลบมาใชบรการซ าอก
196
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
คาตอบแทนตามต าแหนง ผจดการ อตราจางเปนรายเดอน เดอนละ 25,000 บาท ผชวยผจดการ อตราจางเปนรายเดอน เดอนละ 15,000 บาท พนกงานขบรถ อตราจางเปนรายวน วนละ 500 บาท
การวเคราะหแผนการเงน งบประมาณการลงทน การลงทนท าธรกจใหเชารถตตองใชเงนลงทนคอนขางสง เนองจากรถตรนใหมจะมราคาแพง เชน รถต Toyota Hiace Commuter หลงคาสง เงนลงทน 4,000,000 บาท แบงเปน 1) เงนลงทนส าหรบด าเนนงาน 1,000,000 บาท และ 2) เงนลงทนซอรถใหม หากซอเงนสดราคาประมาณ 1.5 ลานบาท ซงอยางนอยตองใช 2 คน เปนเงนลงทนประมาณ 3,000,000 บาท แตถาซอเงนผอนตองวางเงนดาวนประมาณ 10-20% หรอประมาณ 150,000-300,000 บาท/คน และตองผอนสงอกประมาณเดอนละ 25,000-30,000 บาท/คน อกทงยงตองท าประกนภยชน 1 ประเภทรถใชเพอการพาณชย รบจาง หรอใหเชา เบยประกนภยประมาณ 35,000–45,000 บาท ดวย A & P รถตใหเชา จดทะเบยนในลกษณะ บรษทจ ากด โดยเปนการระดมทนจากผ ถอหนทงหมด สองทาน รวมเปนเงนลงทนทงสน 4,000,000 บาทถวน จากประมาณการผลการด าเนนงานตลอดระยะเวลา 5 ป โดยเรมกอสรางในเดอน ตลาคม 2557 แลวเสรจในเดอน มกราคม 2558 เรมด าเนนงานในเดอน กมภาพนธ 2558 กจการจะเรมมก าไรจากการประกอบการตงแตปแรกทเรมด าเนนงานและจะเรมจายปนผลไดในปท2 นอกจากนอตราผลตอบแทนจากการลงทน (IRR) เทากบ รอยละ 59.41 มลคาปจจบนสทธ (NPV) เทากบ 2,483,931.27 และมระยะเวลาคนทน (PB) อยทประมาณ 1 ป 9 เดอน สรปผลการศกษา จากการวเคราะหสถานการณ การวเคราะหดานการตลาด การวเคราะหดานการผลต การวเคราะหดานก าลงคน และการวเคราะหดานการเงน ไดขอสรปวา ธรกจ A & P รถตใหเชา ภายใตเงอนไขทกจการก าหนดขนมความเปนไปไดในการลงทน บรรณานกรม ASTV ผจดการออนไลน. มองธรกจรถเชาผานกรงไทย คารเรนทฯ.
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9480000060181. เขาถงขอมลวนท 17 มนาคม 2558.
197
วารสารแผนธรกจ ปท 2 ฉบบท 2 (มกราคม – มนาคม 2558)
NEWS PROGRAMME VOICE MARKET. ธรกจรถเชา โตตามโลวคอสตแอรไลน. http://shows.voicetv.co.th/voice-market/176643.html?page=25. เขาถงขอมลวนท 17 มนาคม 2558.
ศนยวจยกสกรไทย. โอกาสและอปสรรคของธรกจรถเชา...และการรวมทนท าตลาดในอาเซยน. http://www.ksmecare.com/Article/82/27502/โอกาสและอปสรรคของธรกจรถเชาและการรวมทนท าตลาดในอาเซยน. เขาถงขอมลวนท 17 มนาคม 2558.
อมรนทร บญญะไพบรณ. ศนยธรกจอตสาหกรรม BOC. เปดเชารถต อกธรกจท าเงน. http://money.sanook.com/58360/. เขาถงขอมลวนท 17 มนาคม 2558.
อม รนท ร บญญะไพบ ร ณ . ศ น ย ธ ร ก จ อตสาหกรรม BOC. ธ ร ก จให เ ช า รถ ต . http://boc.dip.go.th/index.php?option=com_content&view=article&id=321&Ite mid=48. เขาถงขอมลวนท 25 มนาคม 2558.
Related Documents
