Adaptação das operações náuticas às mudanças climáticas … · Adaptação das operações náuticas às mudanças climáticas em curso (PIANC WG 123, 2014) AGOSTO 2014 Prof.

Adaptação das operações náuticas às mudanças

climáticas em curso (PIANC WG 123, 2014)

AGOSTO 2014

Prof. Dr. Paolo Alfredini

Prof. Titular da USP em Obras Hidráulicas Fluviais e Marítimas

Dept. Eng.a Hidráulica e Ambiental e Dept. Eng.a Naval da Escola Politécnica

Responsável pela Área de Hidráulica Marítima do Centro Tecnológico de Hidráulica

Coordenador Associado do Centro de Estudos Náuticos Portuários da EPUSP

ESCOLA POLITÉCNICA

DA USP

A nova recomendação da PIANC para projetos portuários e a realidade brasileira

Adaptação das operações náuticas às mudanças climáticas em curso

Palestrante: Paolo Alfredini

• LINHA DE PESQUISA DO LHEPUSP DESDE 1996

• 1996 – 2003: Formação do Banco Bibliográfico inicial • Projetos de pesquisa e recurso - 2004 – 2006: Banco Mundial e CNPq - 2007 – 2008: Fundo Estadual de Recursos Hídricos - 2009 – 2014: CAPES • Desde 2008: Pós-Graduação sobre impacto das mudanças climáticas no projeto de obras marítimas

•Produtos: - Modelo físico do Porto de Santos - Impactos no Porto São Sebastião -Sistematização de dados de maré e ondas na Costa Brasileira de 1940 a 2014 -Adaptações necessárias • Apoios: -DHN – CHM – BNDO - CODESP - Politecnico di Torino - Santos Pilots




• FLUXOGRAMA DE CAUSA – EFEITO – ADAPTAÇÃO

IMPACTO GLOBAL ENTRE 2005 E 2070 136 RM portuárias

IMPACTO DA ELEVAÇÃO DE 1,5 m NO NÍVEL DO MAR DE 1977 RM DE SANTOS

IMPACTO DA ELEVAÇÃO DE 1,5 m NO NÍVEL DO MAR DE 1977 NO PORTO

80 cm

AFOGAMENTO DAS TERRAS ÚMIDAS (MANGUEZAIS E MARISMAS)

EVOLUÇÃO DE LONGO PERÍODO DA MARÉ

.Cananéia (1955-1992):

NMM: +37,5 cm/século

.Santos (1952-2007):

PM: +46,7 cm/século NMM: +25,4 cm/século

BM: 44,6 cm/século

(1970-2007)

PM: +56,9 cm/século NMM: +39,1 cm/século BM: 65,2 cm/século

.Ubatuba (1954-1991):


R. de Jan. (1963-2000):


.Recife (1950-1987): NMM: +65,6 cm/século .Belém (1950-1987): NMM: +36,5 cm/século

SANTOS

-50.00

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

350.00

1940 1960 1980 2000 2020

19 YEARS MOBILE AVERAGE FROM 1970 TO 2007

-50

0

50

100

150

200

250

300

350

1960 1980 2000 2020

19 YEARS MOBILE AVERAGE FROM1989 TO 2007 Tidal Levels Rates 1970-2007 1989-2007 ___cm/century______________________ Highest High Water 50.0 63.2 Mean Sea Level 27.6 57.9 Lowest Low Water 47.4 94.7 ___________________________________

PERDA DE BORDA LIVRE DOS CAIS




• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DE BELÉM




• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DE RECIFE




• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DO MACEIÓ




• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DO RIO DE JANEIRO




• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS DE SANTOS




• ESTIMATIVA DE PERDAS DE BORDA LIVRE DOS CAIS PORTO DE PARANAGUÁ

ONDAS OFFSHORE Década Hsmx (m) TZ (s) 1960 3,95 13,5 AUMENTO PROGRESSIVO DA ALTURA 1970 4,05 13,3 A ENERGIA É PROPORCIONAL AO 1980 4,15 14,0 QUADRADO DA ALTURA DA ONDA 1990 4,50 14,3 AUMENTO DO PERÍODO Número de eventos de ondas extremas: Hs > 3,5 m TZ > 12,5 s 1958 a 1992 (35 anos) 10 8 AUMENTO DA FREQUÊNCIA 1993 a 2002 (8 anos) 10 13

ALGUMAS CARACTERÍSTICAS PRELIMINARES DAS ONDAS EXTREMAS REFERÊNCIA: PONTO AO LARGO DA PONTA DE TUBARÃO (ES)

Ressaca 5 junho 2006

em Vitória (ES)

Terminal de barcaças para bobinas de aço da Vega do Sul

EVIDÊNCIAS DO RECRUDESCIMENTO DAS STORM SURGES

Baía de Santos e Praia do Embaré 08/09/2009

Canal2 totalmente assoreado em agosto 2010 Ponta da Praia 04/05/2011




• ESTIMATIVA DE DANOS NOS MOLHES E QUEBRA-MARES DE TALUDE

cotg)-1(K

)(HP

3

a

s

s

3

Barreiras contra tempestades intensas com maré meteorológica

Comportas Vincianas em canal de acesso em Cesenatico no Mar Adriático na Itália

Dique Maeslantkering (Rotterdam)

Barreiras contra tempestades intensas com maré meteorológica




• PIANC WG123

•“Inspiration for handling this problem can be borrowed from Holland, Venice, Hamburg, London, St. Petersburg, etc. where major sea defence works have been constructed”. • LT (vida útil) ~ 100 (menor dimensão) a > 100 anos (maiores dimensões) • curva de excedência em base de longa série de cotas de storm surge x período de recorrência (Td) • Severidade alta de danos: (a ser ajustada ao local) • Risco de colapso na LT: 0,1 – 5% para definir Td




• PIANC WG123 Práticas Locais

• UK

• NL: 1990 – 2100: 1,4 m • SA

• USA Costa W Ref. 2000

10% aumento da intensidade do vento -> 26% aumento de Hs -> 40 a 100% aumento TL

CONTATO

[email protected]

Phone +55 11 30915358

CENP Centro de Estudos Náuticos e Portuários

Monitoramento Ambiental para o projeto e operação de portos e vias de acesso


mailto:[email protected]

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