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título 2Disciplina CONFORTO AMBIENTAL ACUSTICO – Prof.José Fernando Cremonesi
Acústica Urbana
UNIP
fonte sonoraUNIP
Propagação de ruídoUNIP
estudo IPT: MarginalUNIP
estudo IPT: MarginalUNIP
estudo IPT:
MarginalUNIP
estudo IPT: MarginalUNIP
fonte sonora e receptor
font
e
rece
ptor
UNIP
equação de Josse
Dados da via
distância fonte/receptor d = _______ m número de veículos/hora Q = ______ veículos valores de correção pelas tabelas para:
% de veículos pesados c = _______ velocidade cv = _______ inclinação da via em % ci = _______
Tabela de Correções cv correção devido à velocidade dos veículos velocidade 33 47 53 60 67 68 80 87 93
cv -4 -2 -1 0 +1 +2 +3 +4 +5 cv correção devido à % de veículos pesados % veículos 7 20 35 47 60 73 87 100
c% 0 +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 cv correção devido à inclinação da via em % inclinação 0% 2% 4% 6%
ci 0 +1 +2 +3
L = 52 + 10 log (Q/d) + cv + c% + cidB(A)
UNIP
propagação do som no arUNIP
curva de referência
Curva de referência para 3.000 veículos/h 125 250 500 1K 2K 4K f (Hz) 84 76 74 72 68 60 dB (A)
L = 85 dB(A)
calculado pela eq. de Josse
UNIP
amortecimento por barreiraUNIP
eficiência da barreiraUNIP
barreira acústicaUNIP
barreira acústicaUNIP
barreira acústicaUNIP
barreira com vegetaçãoUNIP
soma em dB ou dB(A)
Soma em dB ou dB(A) Diferença entre
os níveis Somar ao maior
0 a 1 +3 2 a 3 +2 4 a 8 +1 9 0
Somando os níveis dois a dois:
60
68
72
74
76
84
nível de ruído externo da curva de referência = 85 dB(A)