Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010 การกระจายสินค้าและการนา สินค้าออกสู ่ตลาด
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
การกระจายสนคาและการน าสนคาออกสตลาด
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
การกระจายสนคา (Physical Distribution)
หมายถง การด าเนนการเคลอนยายสนคาทงภายในองคการ และผานชองทางการจดจ าหนายเพอตอบสนองความตองการและสรางความพอใจใหกบลกคา ซงเกยวของกบกจกรรม หลายประเภท เชน การขนสง การเกบรกษา การบรรจหบหอ
ความส าเรจของการกระจายสนคา ขนอยกบการเคลอนยายสนคาของผผลตเพอตอบสนองความตองการ และสรางความพอใจใหกบลกคาในดาน
เวลาทลกคาตองการ สถานททถกตอง ตนทนทต าทสด
ความส าคญของการกระจายสนคา การกระจายสนคาเปนตวแปรหลกของแนวความคดการตลาด เนองจากการกระจายสนคามสวนในการลดตนทนและเพมความพอใจแกลกคา ซงเปนการสรางคณคา(มลคาสวนเพมในสนคา)
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
องคประกอบหลกของระบบการกระจายสนคา
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
องคประกอบหลกของระบบการกระจายสนคา
1.Order Processing เปนกจกรรมทเรมตนในกระบวนการกระจายสนคา
2.Warehousing
ปจจยส าคญ คอ “การเลอกท าเลทตงคลงสนคา” และ ศนยกระจายสนคา (Distribution
Center) หนาทของคลงสนคาและศนยกระจายสนคา คอ
เตรยมสนคาใหพรอมและมปรมาณมากพอ รวบรวมสนคาจากแหลงตาง ๆ แจกจายสนคาตามความตองการของลกคา เปนศนยกลางในการรวบรวมผลตภณฑหลายๆ สายผลตภณฑ
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
3. Inventory Control คาใชจายเกยวกบสนคาคงคลง (ไมนบรวมมลคาของสนคา) แบงเปน 2 ประเภท คอ คาใชจายเกยวกบการเกบรกษา คาใชจายเกยวกบการสงซอ
“ องคประกอบหลกของระบบการกระจายสนคา คอ การควบคมสนคาคงคลง และการวางแผนส าหรบระดมสนคาคงคลงทเหมาะสม ”
องคประกอบหลกของระบบการกระจายสนคา
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
4.Material Handling เปนการเลอกใชอปกรณในการเคลอนยายและการขนสงทเหมาะสม ท าใหสนคาคงคณลกษณะเดมไว กอนถงมอลกคา
5. Packaging การเลอกบรรจภณฑทเหมาะสม
6. Transportation การเคลอนยายสนคาหรอจดสงไปยงผบรโภค
7. Communication and Data Interchange
องคประกอบหลกของระบบการกระจายสนคา
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ปจจยทตองพจารณาเพอการก าหนดกลยทธการกระจายสนคา
1. ลกษณะและความตองการลกคา
2. ลกษณะของบรษท
3. ลกษณะสนคา
4. คแขงขน
5. ชองทางการจดจ าหนาย
6. ขอก าหนดทางกฎหมายตาง ๆ ทเกยวของ
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
กลยทธการกระจายสนคา
กลยทธการกระจายสนคาจะเกยวของกบการตดสนใจในเรองรปแบบของชองทางการจดจ าหนาย ตลอดจนจ านวนระดบชองทางและจ านวนคนกลางทใชในแตละระดบ ทางเลอกในการกระจายสนคาม 3 วธ เพอครอบคลมเขตตลาด ไดแก
1. การจดจ าหนายแบบทวถง
2. การจดจ าหนายแบบเลอกสรร
3. การจดจ าหนายแบบผกขาด
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Intensive Selective Exclusive
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ศนยกระจายสนคา (Distribution Center)
ศนยกระจายสนคา (Distribution Center) หรอทมกเรยกทบศพทวา DC เปนสวนหนงทอยในกจกรรมของ Logistics โดยเปนกลไกใหเกดการขบเคลอนหรอเคลอนยายสนคาไปสลกคา ภายใตเงอนไขของเวลา และตนทนทสามารถแขงขนไดอยางมประสทธภาพ
การจดการคลงสนคาประเภท “Cross-Dock” Cross Dock หมายถง คลงสนคาทใชส าหรบรบสนคา และสงสนคาในเวลา
เดยวกน หรอเปนคลงสนคาซงมการออกแบบเปนพเศษ เพอใชในการขนถายจากพาหนะหนงไปสอกพาหนะหนง สวนใหญจะเหมาะกบสถานทซงมลกษณะเปนศนยในการรวบรวม และกระจายสนคา ซงจะท าหนาทในการบรรจและคดแยกสนคา
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
หนาททส าคญของ Cross-Dock ไดแก
สถานเปลยนถายสนคาของรถบรรทกสนคา (Terminal Truck Transfer)
บรรทกและขนถาย (Loading & Unloading)
ท าหนาทเปนสถานในการรวบรวมขอมลขาวสาร
( Information Center ) บางครง Cross dock จะท าหนาทเปนศนยบรรจและคดแยกสนคา
ศนยรวมสนคา (Regional HUB)
การจดการคลงสนคาประเภท “Cross-Dock”
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ชองทางกระจายสนคา
ชองทางกระจายสนคา (Distribution Channel) หมายถง เสนทางทผลตภณฑเคลอนยายไปยงตลาด ชองทางกระจายสนคาประกอบดวยผผลต (Producers) คนกลาง (Agents) ทเกยวของ ผบรโภคหรอผใชทางอตสาหกรรม (Industrial Consumers)
เครอขายการสงมอบ (Delivery Network) ประกอบดวยผผลต ผขายวตถดบ ผจด
จ าหนาย และลกคา
สถานท (Place) นยามของตลาดคอการจดหาสนคาและบรการทถกตอง ในเวลาทถกตองเหมาะสม ดวยราคาทเหมาะสมและในสถานททเหมาะสมดวย
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ปจจยทมผลตอการตดสนใจออกแบบชองทางการจดจ าหนาย
การกระจายสนคา (Physical Distribution) การบรหารการกระจายตวสนคา (Physical Distribution Management) สถานทหรอท าเลทต งของกจการ (Location) ท าเลทต งคลงสนคาและการคลงสนคา (Inventory Location Warehousing)
ความสามารถเขาถงลกคา
ความสามารถเขาถงผขายวตถดบและปจจยการผลต
การขนสง (Transportation)
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
คนกลางทางการตลาด (Marketing Intermediaries) คนกลางทางการตลาด เปนธรกจทชวยสงเสรม ชวยขาย และจดจ าหนายสนคาหรอบรการไปยงผซอข นสดทาย ประกอบดวย 1. คนกลาง (Middleman) หมายถง ธรกจอสระทด าเนนงานเปนตวเชอมระหวางผผลตและผบรโภคคนสดทายหรอผใชทางอตสาหกรรม คนกลางสามารถจ าแนกออกไดเปน 2 ประเภท คอ พอคาคนกลาง (Merchant Middleman) หมายถง คนกลางทมกรรมสทธในสนคาทด าเนนการ เชน พอคาสง พอคาปลก และพอคาขายตอ เปนตน ตวแทนคนกลาง (Agent Middleman) หมายถงคนกลางทไมมกรรมสทธในสนคาทด าเนนการ เชน ตวแทนผผลต นายหนา เปนตน
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
2. ธรกจทท าหนาทกระจายสนคา (Physical Distribution Firm) เปนธรกจทชวยเกบรกษาสนคา และเคลอนยายตวสนคาจากจดเรมตนไปยงจดหมายปลายทาง ดงนน จงประกอบดวย ธรกจการขนสง ธรกจคลงสนคา และการบรหารสนคาคงเหลอ
3. ธรกจใหบรการทางการตลาด (Marketing Service Agencies) เปนธรกจทชวยในการก าหนดกลมเปาหมาย และสงเสรมผลตภณฑไปยงตลาดทเหมาะสม ไดแก ธรกจการวจยตลาด บรษทตวแทนโฆษณา ธรกจเกยวกบสอ ธรกจใหค าปรกษาทางการตลาด
4. สถาบนการเงน (Financial Institution) คอบรษทตางๆทชวยจดหาเงนและ(หรอ)ประกนความเสยงทเกยวของกบการขายสนคา ไดแก ธนาคาร บรษทเงนทน บรษทประกนภย ฯลฯ
คนกลางทางการตลาด (Marketing Intermediaries)
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
การกระจายสนคา แบงเปนการกระจายไปยงกลมผบรโภค 2 ประเภท ไดแก 1.ผใชสนคาอปโภคบรโภค (Consumer Products) หมายถง ผใชในครวเรอน ผใชทซอตามความพงพอใจไมไดเชอมโยงกบธรกจหรอการหารายไดจากสนคาทซอ การตดสนใจซอจะเกดจากเงอนไขความตองการของผบรโภคเปนหลก 2.ผใชสนคาอตสาหกรรม (Industrial Products) หมายถง ผใชทสนคาเพอน าไปใชงานในทางธรกจ การประกอบการอตสาหกรรม การแปรรปเปนผลตภณฑทมมลคาสงกวา หรอใชประกอบกบการด าเนนงานของธรกจ
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ชองทางกระจายสนคาอปโภคบรโภค
สนคาสะดวกซอ เปนกลมของสนคาทมตลาดในระยะยาวและปรมาณมาก จ านวนของคนกลางมากและมการแขงขนกนสงมาก
สนคาเลอกซอ จะเลอกรานคาปลกทมท าเลทเหมาะสมกบสนคาแตละชนด
ผผลต ตวแทน ผคาสง ผคาปลก ผบรโภค
ผผลต ตวแทน ผคาปลก ผบรโภค
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
สนคาเจาะจงซอ สนคาเจาะจงซอหลายประเภททขายผานเฉพาะรานคาปลกแบบลกโซเพยงไมกราน
สนคาไมแสวงซอ เปนสนคาทไมจ าเปนตอการด ารงชพ
ผผลต ตวแทน ผคาปลก ผบรโภค
ผผลต ตวแทน ผบรโภค
ชองทางกระจายสนคาอปโภคบรโภค
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ชองทางกระจายสนคาอตสาหกรรม
ตวแทนขายหรอตวแทนจ าหนาย (Selling Agents)
ตวแทนคนกลางซงรบผดชอบงานการตลาดทงหมดของผผลต ไมใชท าเฉพาะหนาทการขายเทานน
นายหนา (Broker)
เปนตวแทนอสระทท าการคาสง มหนาทส าคญคอ น าผซอและผขายมาพบกนและใหขอมลการตลาด
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ผผลต ผคาสง ผใช
ผผลต ตวแทน ผคาสง ผใช
วตถดบ เชน ยางพารา มนส าปะหลง
วสดและชนสวนประกอบ จะใชชองทางนในกรณทเปนลกคารายใหญ
ชองทางกระจายสนคาอตสาหกรรม
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
สงตดตง เชน เครองจกรกลขนาดใหญมลคาสง
ผผลต ตวแทน ผใช
อปกรณประกอบ ผผลตอาจใชตวแทนหรอไมกได
ผผลต ตวแทน ผคาสง ผใช
ชองทางกระจายสนคาอตสาหกรรม
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
วสดสนเปลอง เปนสนคาทมอายการใชงานสน ใชแลวหมดไปในการด าเนนงาน
ผผลต ตวแทน ผคาสง ผใช
งานบรการ บรการทมเปาหมายทผใชทางอตสาหกรรม
ผผลต ตวแทน ผใช
ชองทางกระจายสนคาอตสาหกรรม
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ประโยชนทผจางไดรบ
คาแรงต าลง
คาเกบรกษาสนคาทต าลง
ตนทนคงททต าลง
สามารถเนนกจกรรมของตวเองได
คลงสนคารวมขนาดใหญ
ศนยกระจายสนคา
สนคาทเกดจากโรงงาน
ลกคา / พอคาขายสง
กจกรรมของ TPL
แรงคนและการก ากบ
จดรบ จดเกบ และจดสง
บรการทใหคณคาเพม
( เชน การตรวจสอบ การแกไข )
การจดสง
รปท 6.12 คลงเกบสนคาขนาดใหญ
การจางภายนอก ด าเนนการเอง
โอกาสทางธรกจของผบรการโลจสตกสภายนอก
1. TPL อาจใหบรการพนทจดเกบสนคา และชวยด าเนนการดาน Logistics
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
กจกรรมของ TPL
เหมอนกบรปท 6.12
ผานศลกากร
รบและสงสนคา
การรวบรวมสนคาทตองสง
ประโยชนทผจางไดรบ
ไมตองจายภาษศลกากรทนท
จายเฉพาะคาผลตและขาย
ผานดานเรวขน
รปรมาณสนคาทอยในคลง
คลงสนคารวบรวมสนคากอนสงไปประกอบ โรงงานประกอบ
ศลกากร
ซพพลายเออร
รปท 6.13 ศนยรวบรวมชนงาน
สนคาทผลต จากโรงงาน
ลกคา/ พอคาขายสง
2. TPL อาจจะด าเนนการเปนดานหนาของศนยรวมผจดหาวตถดบ
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
3. TPL อาจใหบรการขนสงสนคาระหวางประเทศโดยตรงจากโรงงานสผบรโภคในภมภาค
กจกรรมของ TPL
เหมอนกบรปท 6.13
ไมเสยคาเกบรกษาสนคา
มการแยกแยะสนคา
มบรรจหบหอขนสดทาย
ประโยชนทผจางไดรบ
• จดสงไดรวดเรว
• ลดปรมาณสนคาคงคลง
• ออกสนคาใหมไดงายขน
• ไมตองบรรจหบหอขนสดทาย
ศลกากร
สนคาทผลตจากโรงงาน
โรงงานทน าไปผลตตอ / จดขาย / ลกคา
จางภายนอก จางภายนอก
รปท 6.14 การขนสงโดยตรงระหวางประเทศ
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
กจกรรมของ TPL
• เหมอนกบรปท 6.14
• ไมตองเสยคาเกบรกษาสนคา
• ตองบรรจหบหอขนสดทาย
ประโยชนทผจางไดรบ
• การจดสงทเรวขน
• ไมตองบรรจหบหอขนสดทาย
ลกคา ลกคา ลกคา ลกคา ลกคา
รปท 6.15 การขนสงโดยตรงจากคลงสนคา
คลงสนคาของผคาปลก
4. TPL อาจใหบรการการขนสงสนคาจากทอยระหวางทางไปยงลกคาโดยตรง
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
5. TPL ด าเนนการใหบรการคลงสนคา และขนสงชนสวนแกผผลต ทเรยกวา “ศนยรวบรวมชนสวน”
กจกรรมของTPL
• เกบรกษาสนคา
• จดสงสนคา
• แยกแยะสนคา
• ตดตามและสบหา
• บรการทใหคณคาเพม
( เชน การตรวจสอบ การแกไข )
ประโยชนทผจางไดรบ
• ลดปรมาณสนคาคงคลง
• ลดคาใชจายในการขนสง
• รบรปรมาณสนคาทอยในคลง
• ออกสนคาใหมและเรยกเกบสนคาเกาไดรวดเรวขน
คลงระดบเขต คลง
ระดบประเทศ คลงระดบทองท จดสงทนท อะไหลทผลต ลกคา
จางภายนอก
เปลยนไปเปน
การจางภายนอก ด าเนนการเอง ด าเนนการเอง ด าเนนการเอง
รปท 6.16 คลงอะไหลระดบตางๆ
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
6. การรวมสนคาในระหวางการขนสงซงเปนความทาทายใหมของบรษท TPL ในการเพมประสทธภาพในโซอปทาน
กจกรรมของ TPL
จดหาตามใบสงซอ
ประสานขอมลและการจดการขนสง
บรการทใหคณคาเพม
ประโยชนทผจางไดรบ
ลดเวลาการขนสง
ลดปรมาณสนคาคงคลง
คลงสนคาขาเขา
โรงงานผลตกลอง CPU
จดรวมสนคา จดขาย / ลกคา
เมองบอสตน
เมองโอคแลนด
จอคอมพวเตอร จากไตหวน
รปท 6.17 การรวบรวมสนคาในระหวางการขนสง
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
7. วธสงขามทาในชวงตน ซงปจจบนมเพมขนอยางรวดเรวใน TPL
กจกรรมของTPL
ประสานใหสอดคลองกนระหวางขาเขา
และขาออก
ขนถายสนคา
แยกแยะสนคา
บรการทใหคณคาเพม
ประโยชนทผจางไดรบ
เวลาทใชในการเตมเตมสนคาทส นลง
ลดการขนยายสนคาทไมจ าเปน
ลดปรมาณสนคาคงคลง
รถบรรทกขาเขา 2/12/2552
รถบรรทกขาออก 2/02/2553
รถบรรทกขาเขา 10/02/2553
รถบรรทกขาออก 10/02/2553
รปท 6.18 วธสงขามทา
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
8. TPL ทมทรพยสนนอย อาจใชขอมลทดแทนการเดนทางของสนคา
กจกรรมของ TPL
จดหาตามใบสงซอ
ตรวจสอบสนคาในคงคลงตามใบสงซอ
เกบเงน
ประโยชนทผจางไดรบ
เวลาจดสงทเรวขน
คาขนสงทต าลง
ชายหนม แฟนสาว
กรงเทพ
ดอกไม
สงเปนพสด
โตเกยว
จางภายนอก
ชายหนม แฟนสาว
โตเกยว กรงเทพ
วาจาง
สงซอดอกไม
รปท 6.19 การใชขอมลทดแทนการขนสง
รานขายดอกไม
รานขายดอกไม รานขายดอกไม
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
9. การสงซอออนไลน ท าใหเกดความตองการในการขนสงโดยตรงเพมขน
กจกรรมของ TPL
• จดหาตามใบสงซอ
• ตรวจสอบสนคาในคงคลงตามใบสงซอ
• เกบเงน
ประโยชนทผจางไดรบ
• เวลาจดสงทเรวขน
• คาขนสงทต าลง
สวนดอกไม สวนดอกไม
รานขายดอกไม
บรษทสงซอทางแคตาลอก
รานขายดอกไม
ผซอ แม ผซอ แม
กรงเทพ กรงเทพ เมลเบรน
สง
สง สง
สง สง
รปท 6.20 การใชขอมลทดแทนการขนสงผานบรษทขายสนคาทางไปรษณย
เมลเบรน
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
10. การเกบสนคาคงคลงไวดวยกน เปนอกรปแบบหนงของการใชขอมลทดแทนการเกบสนคาคงคลง
กจกรรมของ TPL
• การจดสงโดยตรง
• การใหขอมลสนคาคงคลงทลาสด
• ตดตามและสบหา
ประโยชนทผจางไดรบ
• ปรมาณสนคาคงคลงทต าลง
• สรางความพงพอใจใหกบลกคามากขน
• ไมสญเสยโอกาสทจะขายสนคา
โรงงานประกอบ
โรงงานประกอบ
Dealer
Dealer Dealer
Dealer ลกคา
ลกคา ลกคา
ลกคา
RDC
สง
สง
สง
สง
สง
สง
สง สง
รปท 6.21 การใชสนคาคงคลงรวมกน
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
กจกรรมของ TPL
บรการการขนสง
ไมมคาเกบรกาสนคา
รฐานะสนคาทอยในคงคลง
บรรจหบหอขนสดทาย
บรการทใหคณคาเพม
ประโยชนทผจางไดรบ
คาขนสงทต าลง
การจดสงทเรวขน
ผคาปลก คลงสนคาของผคาปลก
โรงงาน โรงงาน โรงงาน โรงงาน
ลกคา ลกคา ลกคา ลกคา ลกคา ลกคา
จดรบสนคา จดรบสนคา
รปท 6.22 การรบมอบสนคาใหลกคา ณ จดสง
11. TPL สามารถใหบรการการขนสงและการเลอกสถานทจดสงแกผคาปลก
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
B4
A4
B3
B1 A1
A3
B2
A2
A4
B4
B1
B3
A1
A3
B2
A2
กจกรรมของ TPL
• รวบรวมและจดเสนทางขนสง
• จดการขนสง
ประโยชนทผจางไดรบ
คาใชจายในการขนสงทต าลง
การจดสงทเรวขน
รปท 6.23 การรวมเครอขายของเสนทางการขนสง
12. การรวมเสนทางขนสงผาน TPL เปนวธทชวยลดคาขนสง
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Case Study
P&G ซงถอวาเปนคายสนคาอปโภคและบรโภคทกระจายสนคาออกไปทวอเมรกาเหนอ ทผานมา ทาง P&G ไดเคยมประสบการณเกยวกบการสงมอบสนคาลาชา ซงท าใหเกดความเสยหายกบการสงมอบสนคาทมในชวงนน P&G จงพยายามอยางยงทจะลดเวลาในการสงมอบสนคาใหนอยลง ในขณะทตองเพมมาตรฐานในการบรการใหสงขน
Excel Logistics ไดเขามามบทบาทในจดน ดวยการสราง อเรอขวาง และปรบปรงการจดการดานขนถายสนคาดวย ซงน าไปสผลประโยชนในการกระจาย สนคาของผบรโภค
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ความทาทายท เกดขนแผนกสนคาของ P&G กระจายสนคาผานทางอเมรกาเหนอผานทางบรษทในเมอง ฟลอเรนซ ซงเปนศนยกระจายสนคาในภมภาคทเมองเคนตกก จากจดนเองท าใหทาง P&G มประสบการณเกยวกบการสงมอบผลตภณฑทลาชา ทกอใหผลตภณฑเสยหาย กบการสงมอบผลตภณฑทมอย สงผลใหทาง P&G ตองพยายามลดเวลาสงมอบสนคาไปถงมอลกคาใหนอยลงดวย
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Excel Logistics ซงเปนผจดการของ P&G ไดวเคราะหถงยทธศาสตรการขนสงสนคาในปจจบนของ P&G โดยพจารณาวาดวยแนวทางใหมทจะสามารถเพมบทบาทของคลงสนคาขน รวมถงการจดการดานการขนถายสนคาดวยนน จะเปนก าลงส าคญในการลดความเสยหายทเกดขน ทจะชวยพฒนาเวลาในการขนสงรวมถงเพมศกยภาพในการบรการ
ในทสด P&G และ Excel กสามารถคดแนวทางแกไขปญหาเพอลดความไมจ าเปนในการจดการสนคาคงคลงไป ได ในขณะเดยวกนกพฒนาการจดการดานการขนถายสนคา และเพมศกยภาพทางดานทรพยากรดวย ดวยการใชวธการท างานทอเรอของ P&G ทเพนซลเวเนย ในการขนถานสนคาของ P&G
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ปจจบนผลตภณฑของ P&G ไดมการยายศนยการจ าหนายไปยงฝายสาธารณปการทเพนซลเวเนย และจากทนนเองจงไดมการกระจายสนคาออกไปทงอเมรกาตะวนออกเฉยงเหนอ นอกจากกระบวนการดงกลาวจะชวยลดเวลาในการจดการสนคาทจะสงมอบ แลวยงชวยเปนหลกประกนเกยวกบสนคาวาจะไดรบการจดสงโดยผ เชยวชาญในทกขนตอน
การด าเนนงานของ P&G และการพฒนาการจดการดานขนถายสนคาไดกอใหเกดสงใหมๆ ขนคอ
- หนงวนทลดลงในการสงสนคา
- ความเทยงตรงในการสงมอบสนคามมากขน 10%
- การเรยกรองความเสยหายดขน 8% จากเทคโนโลยสารสนเทศชนสง
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
จากกรณศกษาของ P&G จะเหนไดวา การท P&G จาง Outsource ในการขนสงสนคานน เปนวธหนงของการใช Logistic แบบ Just in Time ท าใหการขนสงสนคามประสทธภาพ เพอใหบรษทสามารถสงสนคาไดตามเวลาทก าหนด โดยใชระบบ EDI ซงเปนเทคโนโลยสารสนเทศทเขามาชวย Support ในดานขอมลขาวสารระหวางคลงสนคา และ P&G ซงท าใหมการตดตามและวเคราะหไดตอเนอง
- ระดบสนคาในคลงสนคา แตละวนมอยเทาไร
- จะตองสงเพมอกเทาไร
- เพยงพอกบความตองการของลกคาหรอไม
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
กรณศกษา : ศนยกระจายสนคา เทสโก โลตส
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
ศนยกระจายสนคาของเทสโก โลตส ตงอยท อ.วงนอย จ.อยธยา มพนท 50,000 ตรม. มพนกงานทงหมดประมาณ 500 คน มระบบการจดสงสนคาใชระบบ รหสบารโคต
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
มระบบสายพานทสามารถแยกประเภทสนคา และกระจายสนคา ส านกงานใหญไดตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายทใชในงานทางดานการจดซอ สนคาและบญช ซงจะเชอมตอกบระบบคอมพวเตอรซอฟแวรทเรยกวา “นอตลส” ซงจะตดตงไวทศนยกระจายสนคา ใชรถยกสนคา (Forklift) ซงใชระบบคอมพวเตอร สามารถระบเวลาทสนคานนๆถกยกมาจดเกบไวในศนย การขนสงสนคาจะใชรถคอนเทนเนอรบรรทกสนคาจากศนยกระจายสนคาเพอจดสงสนคาไปยงเทสโก โลตสทวประเทศ และมระบบขนสงสนคาขากลบหรอ Backhauling ดวย
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Japanese Packaging
Milk container by Naoto Fukasawa
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Koujuken, Nara (Confectionery)
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
The Art of Furoshiki
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010
Logistics Engineering and Management (IE 255434) ©Copyright
Original work by K.Y.Tippayawong August, 2010