R7.5 Installationsrohrbogen, 15 mm, aus dem Elektrobedarf ( - in der Regel beiliegend ) 1 2 3 4 5 6 8 9 7 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 bis 37 38 bis 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 53 52 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 51 164 165 166 167 168 169 170 171 Poller - Beispiel, 9-Meter-Boot 245 244a 244b 7 - Meter-Klasse der DGzRS M 1 : 10 - Bauanleitung - Nordseevariante - 83 84 85 86 87 88 89 91 92 93 94 95 96 97 98 90 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 122 123 124 125 127 128 130 135 136 137 138 139 140 141 142 174 bis 181 182 bis 189 190 191 192 193 172 173 194 195 196 197 246 247 200 202 198 203 204 206 211 212 213 214 219 220 221 222 223a bis c 225a bis c 227a bis c 205 199 201 207 208 210 215 216 217 218 224a bis c 226a bis c 209 237 236 232 233 234 235 228 229 230 231 238 239 240 241 242 Dichtung 126 131 132 143 144 145 146 147 148 149 150a + b 151a +b 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 111 bis 117 118 bis 121 243a 243b Bauhinweise mit diesem Modell habe ich ein neues Rumpf-Aufbau-Konzept verwirklicht. Beim Bau des Modelles ist es jetzt möglich zwischen einer festen Verbindung der unteren Aufbauwand auf dem Deck mit abnehmbarer Dachhaube oder einer festen Verbindung von Aufbauunter- und Oberteil zu wählen. Die Decksplatte des Rumpfes hat deswegen eine angeformte Süllkante im Bereich des Aufbaues und eine nach innen gehende Klebekante im Bereich der Pflicht. Neben der Verklebung mit zweikomponenten Kleber empfehle ich hier noch eine mechanische Fixierung, z.B. mit kleinen Messingschrauben. Die Aufbauteile klebe ich mit einem Gemisch (1:1) aus Xylol und Methylenchlorid. Dieses Gemisch erstelle ich mir in einer Pinselflasche (z.B. von Revellkleber). Ein ähnlicher Kleber ist bei www.Modulor.de unter der Bezeichnung "Ruderer" erhälltlich. Alle Teile sind im Prinzip für die spätere Farbgebung auf der Oberfläche angeschliffen. Ein prüfender Blick kann aber nie verkehrt sein. Anhand der Bilder auf meiner Homepage bzw. der DVD dürfte der Zusammenbau keine Probleme bereiten. Wichtig ist: - Vor der Verklebung der Dachplatte - Teil 126 - die Eckverstärkungen - Teil 122 bis Teil 125 - fest einzukleben und entsprechend der Vorgabe durch die Spanten in Form zu schleifen. ( neu sind hier Kreisegmente von 10 mm Dicke und je einem Paßstück - Diese entsprechend zusammenkleben und in den Ecken positionieren) Auch die Kante des waagerechten Dachspantes ist nach Vorgabe durch die Spanten anzuschrägen. Die Dachplatte nur auf dem Mittelspant mit 2 mm Überstand nach hinten aufkleben. Vorher zur genauen Positionierung eine Mittellinie auf dem Dach anzeichnen. Ist die Verklebung ausgehärtet den Dachbogen mit stabilen Leisten Spant für Spant ankleben. Den Überstand nach unten abschneiden und planschleifen. - Ist dies geschehen folgt die Einpassung der Teile 127, 128 und 129. Teil 130 folgt mit der Anschließende Bearbeitung des Teiles 129 - Vor der Verklebung der Teile 131 bis 143 ist die Kante des Dachspantes anzuschrägen. Dieses gilt auch für die Teile 142 und 143 für den Bereich wo sie an der Schottwand zur Hälfte dieser Wanddicke lose aufliegen. Die beiliegenden Ruderblätter zur späteren Montagemöglichkeit um ein Messingrohr biegen und an den Kanten verkleben. Den Hohlraum dann z.B. mit zweikomponenten Spachtel aus dem Kfz-Bereich ausfüllen. Ein Stift oderSchraube durch das Rohr und die Ruderachse gewährleistet dann eine zuverlässige Verbindung und die Montage trotz des bereits am Rumpf befindlichen Ruderschutzes. Das Ausfüllen der Pollersockel mit dem gleichen Zweikomponentenspachtel ist für die Sicherstellung einer festen Verbindung zum Rumpfdeck ebenfalls von Vorteil. Das Foto zeigt dies am Beispiel der Poller vom 9-Meterboot. Die Bohrung in den mittleren Querträgerteilen und Stützen sind noch durchzubohren (1 mm Bohrer). Sollte es beim Bau Fragen geben oder einzelne Bauteile nicht Ihren Vorstellungen entsprechen, dann sprechen Sie mit mir. Es gibt immer einen Weg Ihr Modell entsprechend den individuellen Wünschen anzupassen. 129b 129c 129a Teil-Nr. Benennung 1 Pflichtboden 2 Schottwand 3 Seitenwand - Bb 4 Seitenwand - Stb 5 bis 9 Rückwände incl. Formteil(Installationsrohr) 10 bis 15 Rahmen für Luken 16 bis 21 Lukendeckel 22 und 23 Bodenverschlüsse im Pflichtboden 24 und 25 Verschlußbleche für Teil 19 26 bis 37 Verschlüße für Teil 22 und 23 38 bis 41 Scharnierteile - Wand 42 und 43 Scharnierteile - Bergepforte 44 bis 48 Verriegelung für Bergepforte 49 Schottrahmen 50 Schott 51 Schottdichtung 52 Scheibendichtung 53 Scheibe 54 bis 62 Schlepphakenbauteile 63 und 64 Lüftungsrahmen und -Deckel 65 bis 73 Systemanschlüsse 74 und 75 Dichtung und Scheibe für Durchblick in der Schottwand 76 Typenschild 77 bis 82 Außensteuerung - Bauteile 83 Aufbauspant - unten 84 bis 90 Aufbau Seitenwände - unten 91 bis 98 Süllkante an Teil 99 99 Aubauspant - oben 100 bis 105 Tankeinrichtung 106 Spant für Dachhaube 107 bis 110 Querspanten Dachhaube 111 bis 117 Längsspanten - oben 118 bis 121 Längsspanten - Seite 122 bis 125 Eckverstärkungen für den Dachbogen 126 Dach 127 und 128 Klebhilfe für Frontwand 129a bis 129c Füllelemente für die Dachbögen zu den Frontwänden 130 Frontwand 131 und 132 Seitenwände - vorn 133 und 134 Seitenwände - hinten 135 und 136 Dichtung und Scheibe für Frontwandfenster 137 bis 142 Schleuderscheibe 143 Rahmen für die Dachluke 144 Dichtung für die Dachluke 145 Dachluke 146 und 147 Verschlußplatten für Verriegelung der Dachluke 148 bis 151 Scharnierbaugruppen 152 bis 157 Dichtungen für Seitenfenster 158 bis 163 Seitenfensterscheiben 164 bis 171 Scharnierteile für Schott 172 und 173 Namensschild - Beschriftung wählbar 174 bis 189 Auflage - schwarz, hier für "Mövenort" 190 bis 193 1. Auflage für Mateserkreuz 194 bis 197 2. Auflage für Malteserkreuz Poller 198 bis 202 Poller - Grundplatten 203 bis 222 Poller - Seitenwände 223 bis 227a bis c Poller - Querträger 227 bis 237 Pollersäule - groß - kreuz 238 bis 242 Pollersäule - klein 243a und 243b Ruderblätter 244 und 245 obere Schottlüftung 246 und 247 Stangenhalterungen Erstellt: 20.10.2009 - Teil 133 und 134 jeweils die beiden 10 mm u. 2 mm zusammenkleben und als Füllstücke in die hinteren Ecken setzen. 133 134 - nach dem Aufkleben des Daches hier mit Teil 133 bzw. 134 ausschneiden und anpassen