4.3, 5.0 MPI/SeaCore -mallit (ECT)download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/4/fifi/mercruiser/... · 4.3, 5.0 MPI/SeaCore -mallit (ECT) fin Tervetuloa Olet valinnut yhden

© 2

016,

Mer

cury

Mar

ine

4.3,

5.0

MPI

/Sea

Cor

e -m

allit

(EC

T)8M

0116

029

121

5fin

TervetuloaOlet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siihen sisältyy lukuisia ominaisuuksia, joillavarmistetaan käytön helppous ja kestävyys.Hyvän huolen- ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaansuorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin.Käyttö- ja huolto-ohjekirja sisältää erityisiä tuotteesi käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että pidättämän ohjekirjan tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä.Kiitos, että olet ostanut yhden tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilysi on miellyttävää!Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA

Nimi/ asema:John Pfeifer, pääjohtaja,Mercury Marine

Lue tämä opas perusteellisestiTÄRKEÄÄ: Jos et ymmärrä jotain tämän käsikirjan osaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Jälleenmyyjä voi myös antaakäynnistys- ja käyttötoimenpiteiden havaintoesityksen.

HuomautusTässä julkaisussa sekä moottorissasi käytetään varoituksia, huomautuksia ja ilmoituksia yhdessä kansainvälisen

vaarasymbolin kanssa, ! kiinnitetään asentajan ja käyttäjän huomio erityisohjeisiin niistä huolloista taitoimenpiteistä, jotka voivat olla vaarallisia, jos ne suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti.Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei poista ilmoitetun vaaran mahdollisuutta kokonaan. Näidenerikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksihuoltoa suoritettaessa.

! VAARAOsoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.

! VAROITUSOsoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai keskivaikeaan vammaan, jos sitä ei vältetä.

HUOMAUTUSOsoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä.

TÄRKEÄÄ: Merkitsee tietoa, joka on tärkeää tehtävän onnistumiselle.HUOMAUTUS: Merkitsee tietoa, joka auttaa ymmärtämään tiettyä vaihetta tai toimintoa.TÄRKEÄÄ: Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevastalaitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Suositamme vakavasti, että käyttäjä lukee tämän käyttö- jahuolto-ohjekirjan ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneenkäyttöä.

! VAARATämän tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät kemikaaleja, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetäänaiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita.

Sarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat Mercury Marine -moottoriasi.Kun otat yhteyttä Mercury Marine -huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot.Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset ovat olleet voimassa silloin, kun se on hyväksyttypainettavaksi. Mercury Marine, jonka toimintaperiaatteet perustuvat jatkuvalle tuotekehitykselle, pidättää oikeudenkeskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrittelyjä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitustaja velvoituksetta.

TakuuilmoitusOstamasi tuote toimitetaan Mercury Marinen myöntämällä rajoitetulla takuulla. Takuuehdot esitetään tämän tuotteentakuuohjeessa. Takuuohje sisältää kuvauksen siitä, mitä takuuseen sisältyy, mitä takuu ei sisällä, kuinka kauantakuusuoja kestää, kuinka parhaiten saada takuusuoja, tärkeitä vastuuvapauslauseita ja korvausrajoituksiasekämuita asiaankuuluvia tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot.

Tavaramerkkiä ja tekijänoikeutta koskevat tiedot© MERCURY MARINE. Kaikki oikeudet pidätetään. Ohjekirjan tai sen osan kopiointi ilman lupaa on kielletty.Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, M ja aallot ympyrässä -logo, K-planes, Mariner, MerCathode,MerCruiser, Mercury, Mercury ja aallot -logo, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, MercuryRacing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort,Zeus, #1 On the Water ja We're Driven to Win ovat Brunswick Corporationin rekisteröityjä tavaramerkkejä. Pro XS onBrunswick Corporationin tavaramerkki. Mercury Product Protection on Brunswick Corporationin rekisteröity palvelumerkki.

TunnistetiedotKirjaa muistiin seuraavat tiedot soveltuvin osin:

MerCruiserMoottorin malli ja teho Moottorin sarjanumero Peräpeilisarjan sarjanumero (sisäperämoottori) Välityssuhde Sisäperämoottorin sarjanumero Vaihteistomalli (sisämoottori) Välityssuhde Vaihteiston sarjanumero Potkurin numero Nousu Läpimitta Rungon tunnistusnumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero (vain Euroopassa)

90-8M0116029 fin JOULUKUU 2015 Sivu i

SISÄLLYSLUETTELO

Osa 1 - Moottoriin tutustuminen

Lisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille ..................................... 2Tunnistus................................................................................ 2

Moottorin sarjanumero ....................................................2Alpha‑sisäperämoottorin sarjanumero.............................2Alpha‑peräpeilin sarjanumero..........................................3Bravo‑sisäperämoottorien sarjanumero ja tunnistus....... 3Bravo‑peräpeilin sarjanumero......................................... 4

Narullinen hätäkatkaisin..........................................................4Pidä narullinen hätäkatkaisin ja katkaisimen naru hyvässätoimintakunnossa.............................................................. 5

Mittaristo................................................................................. 6VesselView....................................................................... 6SmartCraft‑digitaalimittarit................................................ 6Digitaaliset System Link ‑mittarit....................................... 6

Kaukosäätimet (ei‑DTS‑mallit)................................................ 7Kaukosäätömallit – ei‑DTS.............................................. 7

Vaihteenvaihto............................................................ 7Kaukosäätimet (DTS‑mallit).................................................... 8

Kaukosäätimet................................................................. 8Kojelautaan asennettavan mallin toiminnot..................... 8DTS ohuen, yksikahvaisen kompassinsuojuksenominaisuudet ja käyttö..................................................... 8

Digitaalisen kaasu‑ ja vaihdehallintajärjestelmän(DTS) erikoisominaisuudet.......................................... 9

Kaksikahvainen elektroninen kaukosäädin – käyttö jasäätö.............................................................................. 10

Käyttö........................................................................ 10Säätö......................................................................... 10

Digitaalisen kaasu‑ ja vaihdehallintajärjestelmän (DTS)erikoisominaisuudet....................................................... 11

Laituri........................................................................ 12Pelkkä kaasu............................................................. 121‑vipuinen.................................................................. 13Synkronointi.............................................................. 13Siirto (kahden ruorin veneissä)................................. 14

Ruoriaseman hallinnan siirto......................................... 14Zero Effort ‑toiminnot..................................................... 14

Hydraulinen ajokulman säätö............................................... 15Yhden moottorin ajokulma/ylöskippaus.......................... 16Kaksoismoottorin ajokulma/ylöskippaus......................... 16

Sähköjärjestelmän ylivirtasuojaus.........................................16Varoitusjärjestelmä ja äänihälytin......................................... 20

Huoltomoottorin valo ja OBD‑M MIL ‑sarja.................... 20OBD‑M‑toimintavian merkkivalon (MIL) testaus........ 20

Äänihälytin..................................................................... 20Huomio...................................................................... 20Kriittinen.................................................................... 20Konfiguroimaton hälytys – vain DTS......................... 20Äänihälyttimen testaus.............................................. 21

Guardianin strategia...................................................... 21

Osa 2 - Vesillä

Lisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille ................................... 24Suosituksia turvalliseen veneilyyn........................................ 24Hiilimonoksidialtistus.............................................................25

Varo häkämyrkytystä...................................................... 25Pysyttele loitolla pakokaasualueista............................... 25Hyvä tuuletus ................................................................. 25Huono tuuletus ............................................................... 26

Veneen peruskäyttö (ei‑DTS‑mallit)......................................26Vesille lasku ja veneen käyttö....................................... 26

Käyttötaulukko........................................................... 26Veneen käynnistys ja pysäytys......................................26

Moottorin käynnistys................................................. 26Moottorin pysäytys.................................................... 27

Moottorin käynnistys sen jälkeen, kun se pysäytetäänvaihde kytkettynä........................................................... 27Pelkän kaasun käyttö.................................................... 27Veneen perävaunukuljetus............................................ 27Käyttö pakkasella.......................................................... 27Tyhjennystulppa ja pilssipumppu...................................27

Veneen peruskäyttö (DTS‑mallit)..........................................28Vesille lasku ja veneen käyttö....................................... 28

Käyttötaulukko........................................................... 28Veneen käynnistys ja pysäytys......................................28

Moottorin käynnistys................................................. 28Moottorin pysäytys.................................................... 29

Pelkän kaasun käyttö.................................................... 29Veneen perävaunukuljetus............................................ 29Käyttö pakkasella.......................................................... 29

Tyhjennystulppa ja pilssipumppu...................................29Vedessä olevien ihmisten suojaaminen................................30

Veneillessä......................................................................30Veneen ollessa paikoillaan............................................. 30

Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo.............................. 30Matkustajien turvallisuus ponttoni‑ ja kansiveneissä............ 30

Veneet, joissa on avoin etukansi.................................... 30Veneet, joiden etupäähän on asennettu korkeajalustaisetkalastustuolit................................................................... 30

Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen........................... 31Vedenalaisiin esteisiin osuminen.......................................... 31

Vetolaitteen iskusuojaus................................................. 32Matalalla sijaitsevien vedenottoaukkojen käyttömatalikossa........................................................................... 32Toimintaan vaikuttavat seikat............................................... 32

Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneensisällä.............................................................................32Veneen pohja................................................................ 32Kavitaatio....................................................................... 33Kuplinta..........................................................................33Korkeus merenpinnasta ja ilmasto................................ 33Potkurin valinta.............................................................. 33

Yleistietoja................................................................. 33Moottorin kierrosluvun rajoitin................................... 33

Alkuvalmistelut...................................................................... 3320 tunnin totutusajo....................................................... 33Totutusajojakson jälkeen............................................... 34Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa...................... 34

Sivu ii 90-8M0116029 fin JOULUKUU 2015

Osa 3 - Tekniset tiedot

Polttoainevaatimukset......................................................... 36Polttoainelaadut............................................................. 36Reformuloitujen (hapetettujen) polttoaineiden käyttö (vainYhdysvallat)................................................................... 36Alkoholia sisältävä polttoaine........................................ 36

Bu16‑butanolipolttoaineseokset...............................36Metanoli‑ ja etanolipolttoaineseokset.......................36

Moottoriöljy.......................................................................... 36Moottorin tekniset tiedot...................................................... 37

4.3 MPI ECT ............................................................... 375.0 MPI ECT ja SeaCore 5.0 ECT............................... 38

Nesteiden ohjearvot............................................................ 38Moottori........................................................................ 38Alpha‑perävetolaite...................................................... 38Bravo‑perävetolaitteet.................................................. 38Ohjaustehostin ja Power Trim ‑nesteet........................ 39

Hyväksytyt ohjaustehostinnesteet........................... 39Hyväksytyt ohjaustehostinnesteet........................... 39

Osa 4 - Huolto

Lisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille .................................. 42Omistajan/käyttäjän velvollisuudet...................................... 42Jälleenmyyjän velvollisuudet............................................... 42Huolto.................................................................................. 42Tee‑se‑itse‑huoltoehdotuksia.............................................. 42Tarkastus............................................................................ 43Huoltoaikataulu – sisäperämoottorimallit............................. 43

Rutiinihuolto................................................................. 43Määräaikaishuolto........................................................ 43

Moottoriöljy.......................................................................... 44Tarkastus..................................................................... 44

Öljytaso – liika täyttö................................................ 45Täyttö........................................................................... 45Öljyn ja suodattimen vaihto.......................................... 46Moottoriöljyn tyhjennyspumppu................................... 46Suodattimen vaihto...................................................... 47

Ohjaustehostimen neste..................................................... 47Tarkastus....................................................................... 47Täyttö.............................................................................48Vaihto............................................................................ 48

Moottorin jäähdytysneste.................................................... 48Tarkastus..................................................................... 48Täyttö........................................................................... 49Vaihto .......................................................................... 50

Alpha‑sisäperämoottorin vaihteistoöljy................................ 50Tarkastus....................................................................... 50Täyttö.............................................................................51Vaihto............................................................................ 51

Bravo‑sisäperämoottorin vaihteistoöljy............................... 52Tarkastus..................................................................... 52Täyttö........................................................................... 53Vaihto........................................................................... 53

Power Trim ‑neste............................................................... 54Tarkastus....................................................................... 54Täyttö.............................................................................55Vaihto............................................................................ 55

Akku.................................................................................... 55Lisäakut........................................................................ 55Useampien EFI‑moottorien akkuja koskevatvarotoimet.................................................................... 56

Liekinsammuttimen puhdistus............................................. 56Positiivinen kampikammion tuuletusventtiili (PCV)........ 58

Vaihto.......................................................................58Imuilman äänenvaimentimen puhdistus.............................. 59Veden erottava polttoaineensuodatin (MPI)........................ 60

Veden erottava polttoaineensuodatin.......................... 60Gen II ‑mallit................................................................. 60

Irrotus.......................................................................60

Asennus................................................................... 60Gen III ‑mallit................................................................ 61

Irrotus.......................................................................61Asennus................................................................... 61

Voitelu................................................................................. 62Ohjausjärjestelmä........................................................ 62Kaasukaapeli............................................................... 63Vaihdelevyn ohjauskaapelin voitelu............................. 63Vaihdekaapeli ‑ DTS.................................................... 64Vetoakselien ristinivelen rihlat ja O‑renkaat(sisäperämoottoriyksikkö irrotettuna)........................... 64Vetolevy....................................................................... 64Vetoakselin jatkeella varustetut mallit.......................... 65

Potkurit................................................................................ 65Potkurin korjaus........................................................... 65Alpha‑ tai Bravo One ‑potkurin irrotus.......................... 65Alpha‑ tai Bravo One ‑potkurin asennus...................... 65Bravo Two ‑potkurin irrotus.......................................... 66Bravo Two ‑potkurin asennus...................................... 66Bravo Three ‑potkurin irrotus....................................... 67Bravo Three ‑potkurin asennus.................................... 68

Apulaitehihna...................................................................... 69Tarkastus....................................................................... 69Hihnan vaihto ja/tai kireyden säätö................................70

Korroosiosuoja.................................................................... 70Korroosiotietoja............................................................ 70Maadoituspiirin jatkuvuuden ylläpito............................ 70Perävetolaitteen korroosiosuojaosat............................ 71MerCathode‑järjestelmän akun vaatimukset................ 73MerCathoden käyttöperiaate........................................ 73Moottorin ulkopinnat..................................................... 74Veneen pohjan hoito.................................................... 74Moottorin maalaus....................................................... 74Perävetolaitteen pinnan hoito...................................... 75

Tärkeitä tietoja huuhtelumenettelyistä................................. 75Huuhtelulaitteet..............................................................76

Moottorin huuhtelu (Alpha).................................................. 76Huuhtelulaitteet..............................................................76Perävetolaitteen vedenotot............................................ 77

Moottorin huuhtelu (Bravo).................................................. 78Yleistietoja.................................................................... 78Moottorin huuhtelu....................................................... 78

Huuhtelulaitteet........................................................ 78Perävetolaitteen vedenotot...................................... 79Vaihtoehtoiset vedenotot......................................... 80

SeaCore‑moottorin huuhtelu........................................ 81Perävetolaitteen vedenotolla varustetut mallit......... 81

90-8M0116029 fin JOULUKUU 2015 Sivu iii

Osa 5 - Säilytys

Kylmällä säällä tapahtuva tai pitkäaikainen säilytys............. 86Reformuloidut (hapetetut) polttoaineet (vainYhdysvallat)................................................................... 86Alkoholia sisältävä polttoaine........................................ 86Moottorin valmistelu säilytystä varten – MPI‑mallit........ 86

Erikoispolttoaineseos................................................ 87Moottorin ja polttoainejärjestelmän valmistelu.......... 87

Merivesijärjestelmän tyhjennys............................................. 88Tyhjennysjärjestelmän tunnistus................................... 88

Ilmakäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä.... 88Käsikäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä,merivesijäähdytteiset mallit ...................................... 894.3 EC yhden pisteen tyhjennysjärjestelmätulppineen.................................................................. 89Käsikäyttöinen kolmen pisteen tyhjennysjärjestelmä,merivesijäähdytteiset mallit....................................... 90

Monen pisteen tyhjennysjärjestelmä (MPD).............. 90Ilmakäyttöinen yhden pisteen tyhjennysjärjestelmä...... 90

Vene vedessä........................................................... 90Vene poissa vedestä................................................. 92

Käsikäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä(Alpha)........................................................................... 94


Käsikäyttöinen kolmipisteinen tyhjennysjärjestelmä –merivesijäähdytys.......................................................... 97


Veden tyhjentäminen Gen III Cool Fuel ‑moduulista..... 98Akun säilytys......................................................................... 98Moottorin uudelleenkäyttöönotto...........................................98

Osa 6 - Vianetsintä

Elektronisen polttoaineruiskutuksen (EFI) ongelmat.......... 102DTS‑ongelmien määritys.................................................... 102Lisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille ................................. 102Engine Guardian ‑valvontajärjestelmä................................ 102Vianetsintätaulukot............................................................. 102

Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittäähitaasti......................................................................... 102Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistää...... 102Moottori käy epätasaisesti, pätkii tai jälkisytyttää........ 102Huono suorituskyky..................................................... 103Liiallinen moottorin lämpötila....................................... 103

Riittämätön moottorin lämpötila................................... 103Alhainen moottoriöljynpaine........................................ 103Akku ei lataudu............................................................ 103Kaukosäädintä on vaikea liikutella, siinä on liiallistavälystä tai siitä kuuluu epätavallisia ääniä................... 103Ohjauspyörä nykii tai sitä on vaikea kääntää.............. 104Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (moottori eitoimi)............................................................................ 104Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (moottori toimiimutta perävetolaite ei liiku).......................................... 104

Osa 7 - Asiakaspalvelutiedot

Omistajan huoltoapu........................................................... 106Paikallinen korjauspalvelu.............................................106Huolto poissa kotoa...................................................... 106Varastettu moottori........................................................106Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen......................... 106Huoltovaraosat.............................................................. 106Osia ja lisävarusteita koskevat kyselyt..........................106Ongelmien ratkaisu....................................................... 106

Mercury Marinen asiakaspalvelun yhteystiedot ........... 106Asiakkaan huolto‑oppaat.................................................... 107

Englanninkieliset........................................................... 107Muunkieliset.................................................................. 107

Oppaiden tilaus................................................................... 107Yhdysvallat ja Kanada.................................................. 107Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella........................ 108

Osa 8 - Tarkistuslistat

Luovutusta edeltävä tarkastus (PDI)...................................110 Asiakkaan toimitustarkastus (CDI)......................................111

Osa 9 - Huoltoloki

Määräaikaishuoltoloki......................................................... 114 Veneen huoltomuistiinpanoja..............................................115

Sivu iv 90-8M0116029 fin JOULUKUU 2015


90-8M0116029 fin JOULUKUU 2015 Sivu 1

Osa 1 - Moottoriin tutustuminenSisällysluetteloLisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille .................................. 2Tunnistus............................................................................. 2

Moottorin sarjanumero ................................................ 2Alpha‑sisäperämoottorin sarjanumero......................... 2Alpha‑peräpeilin sarjanumero...................................... 3Bravo‑sisäperämoottorien sarjanumero ja tunnistus.... 3Bravo‑peräpeilin sarjanumero...................................... 4

Narullinen hätäkatkaisin...................................................... 4Pidä narullinen hätäkatkaisin ja katkaisimen naruhyvässä toimintakunnossa .......................................... 5

Mittaristo.............................................................................. 6VesselView .................................................................. 6SmartCraft‑digitaalimittarit ........................................... 6Digitaaliset System Link ‑mittarit ................................. 6

Kaukosäätimet (ei‑DTS‑mallit)............................................ 7Kaukosäätömallit – ei‑DTS........................................... 7

Vaihteenvaihto ..................................................... 7Kaukosäätimet (DTS‑mallit)................................................ 8

Kaukosäätimet.............................................................. 8Kojelautaan asennettavan mallin toiminnot.................. 8DTS ohuen, yksikahvaisen kompassinsuojuksenominaisuudet ja käyttö.................................................. 8

Digitaalisen kaasu‑ ja vaihdehallintajärjestelmän(DTS) erikoisominaisuudet ................................... 9

Kaksikahvainen elektroninen kaukosäädin – käyttö jasäätö........................................................................... 10

Käyttö ................................................................. 10Säätö .................................................................. 10

Digitaalisen kaasu‑ ja vaihdehallintajärjestelmän (DTS)erikoisominaisuudet.................................................... 11

Laituri ................................................................. 12Pelkkä kaasu ...................................................... 121‑vipuinen .......................................................... 13Synkronointi ....................................................... 13Siirto (kahden ruorin veneissä) .......................... 14

Ruoriaseman hallinnan siirto...................................... 14Zero Effort ‑toiminnot.................................................. 14

Hydraulinen ajokulman säätö............................................ 15Yhden moottorin ajokulma/ylöskippaus ..................... 16Kaksoismoottorin ajokulma/ylöskippaus ................... 16

Sähköjärjestelmän ylivirtasuojaus..................................... 16Varoitusjärjestelmä ja äänihälytin...................................... 20

Huoltomoottorin valo ja OBD‑M MIL ‑sarja................. 20OBD‑M‑toimintavian merkkivalon (MIL) testaus........................................................................... 20

Äänihälytin.................................................................. 20Huomio ............................................................... 20Kriittinen ............................................................. 20Konfiguroimaton hälytys – vain DTS .................. 20Äänihälyttimen testaus ....................................... 21

Guardianin strategia................................................... 21

1


Sivu 2 90-8M0116029 fin JOULUKUU 2015

Lisäkäyttöohjeita Axius-järjestelmilleJos veneessäsi on Axius-järjestelmällä varustettuja DTS-moottoreita, lue myös Axius-käyttöohje, joka toimitettiin veneenmukana.

TunnistusSarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat MerCruiser-moottoriasi. Kun otatyhteyttä MerCruiser-huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot.

Moottorin sarjanumeroSarjanumero sijaitsee kahdessa eri kohdassa moottorin päällä. Toinen on moottorikopan päällä olevassa moottorintietotarrassa ja toinen on kiinnitetty moottorilohkoon käynnistysmoottorin lähelle.

ATF

COOLANT

50311

Kuvassa 5.7 MPI, muut samanlaisia

Sijainti moottorilohkossaa - Moottorin sarjanumerokilpib - Vauhtipyörän koteloc - Käynnistysmoottori

Alpha-sisäperämoottorin sarjanumeroVetolaitteen sarjanumero ja välityssuhde sijaitsevat sisäperämoottorin vasemmalla puolella.

54406

Alpha-perävetolaite

a

b

c

39307



Alpha-peräpeilin sarjanumeroAlpha-peräpeilin sarjanumero on leimattu peräpeiliasennelman tarraan.

Transom Serial No.

53651

Sarjanumero on leimattu myös kiinnitysrunkoon. Tätä käytetään valtuutettujen MerCruiser-liikkeiden pysyvänä viitteenä.

44425

Sarjanumeron sijainti kiinnitysrungossa

Bravo-sisäperämoottorien sarjanumero ja tunnistusBravo-sisäperämoottorin sarjanumero, välityssuhde, mallinumero ja viivakoodi on upotettu maadoituskilpeen, joka sijaitseesisäperämoottorin vasemmalla puolella.

33533

Bravo-sisäperämoottorin tiedot maadoituskilvessä



Sarjanumero on leimattu myös vetoakselin koteloon takasuojuksen takapuolelle. Tätä käytetään valtuutettujen MerCruiser-liikkeiden pysyvänä viitteenä.

44426

Bravo-sisäperämoottorin sarjanumeron leimaus

Bravo-peräpeilin sarjanumeroBravo-peräpeilin sarjanumero on leimattu peräpeiliasennelman tarraan.

Transom Serial No.

53651

Sarjanumero on leimattu myös kiinnitysrunkoon. Tätä käytetään valtuutettujen MerCruiser-liikkeiden pysyvänä viitteenä.

44425

Sarjanumeron sijainti kiinnitysrungossa

Narullinen hätäkatkaisinNarullisen hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, mikäli kuljettaja odottamatta siirtyy pois ruorista,esimerkiksi jos kuljettaja paiskautuu vahingossa pois paikaltaan. Naru on kiinnitetty kuljettajan henkilökohtaiseenkellukkeeseen tai ranteeseen.



Narullisen hätäkatkaisimen lähellä oleva tarra muistuttaa käyttäjää kiinnittämään narun henkilökohtaiseen kellukkeeseen tairanteeseen.

a - Hätäkatkaisimen narun kiinnikeb - Narun tarrac - Narullinen hätäkatkaisin

Vahingossa heittymiset, kuten putoaminen yli laidan, tapahtuvat todennäköisimmin:• Matalalaitaiset urheiluveneet• Kalastusveneet• MoottoriurheiluveneetVahingossa heittymisiä voi sattua myös:• Huonot ajotavat• Istuminen istuimella tai veneen laidalla plaanausnopeuksilla• Seisominen plaanausnopeuksilla• Ajaminen plaanausnopeuksilla matalassa tai esteikköisessä vedessä• Otteen hellittäminen ohjauspyörästä• Alkoholin tai huumeiden käytön aiheuttama huolimattomuus• Käännösten tekeminen suurella veneen nopeudellaNarun pituus on yleensä 122-152 cm (4–5 ft) suoraksi vedettynä, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetäänkatkaisimeen, ja toisessa päässä on hakanen, joka kiinnitetään kuljettajaan. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se onlepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä tahattoman aktivoinninminimoimiseksi siinä tapauksessa, että kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Kuljettajavoi lyhentää narua kietomalla sen ranteeseensa tai tekemällä siihen solmun.Hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, mutta veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuennopeudesta. Vene voi vapaalla kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja samoin kuin ollessaan käynnissä.Näytä muille matkustajille oikeat käynnistys- ja käyttömenettelyt siltä varalta, että he joutuvat ohjaamaan venettähätätilanteessa.

! VAARAJos kuljettaja putoaa veneestä, moottori on sammutettava välittömästi veneen iskusta aiheutuvan vakavan vamman taikuoleman mahdollisuuden vähentämiseksi. Hätäkatkaisin on aina kiinnitettävä hyvin narulla kuljettajaan.

Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaajonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista:• Veneessä olevat saattavat paiskautua eteenpäin, eteenpäinliikkeen odottamattomasti pysähtyessä, mikä on erityisen

huolestuttavaa veneen etuosassa oleville matkustajille, jotka saattavat lentää keulan yli ja jäädä mahdollisesti potkuri-tai ohjauskomponenttien runtelemiksi.

• Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa.• Hallinnan menetys laituriin ajettaessa.

! VAARAVältä hidastusvoimien aiheuttama vakava vamma tai kuolema, joka johtuu hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomastiaktivoitumisesta. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen naruaitsestään.

Pidä narullinen hätäkatkaisin ja katkaisimen naru hyvässä toimintakunnossaVarmista ennen jokaista käyttöä, että narullinen hätäkatkaisin toimii kunnolla. Käynnistä moottori ja sammuta se sittenvetämällä hätäkatkaisimen narusta. Jos moottori ei sammu, vie katkaisin korjattavaksi ennen veneen käyttöä.Tarkasta ennen jokaista käyttöä, että hätäkatkaisin on hyvässä toimintakunnossa eikä sen narussa ole repeämiä, viiltoja taikulumia. Tarkasta, että narun päissä olevat kiinnikkeet ovat hyvässä kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai kuluneethätäkatkaisimen narut.

ca

b

53910

OFF

RUN

ATTACH LANYARD



MittaristoVesselView

Saatavissa on useita VesselView-tuotteita. VesselView näyttää kaikki moottoria koskevat tiedot, vikakoodit, venetiedot,perusnavigointitiedot sekä järjestelmätiedot. Jos tapahtuu käyttöjärjestelmän virhe tai vika, VesselView näyttäähälytysilmoituksen.VesselView voidaan liittää myös muihin aluksen järjestelmiin, kuten GPS, generaattorit ja karttapiirturit. Tämä aluksenintegrointi antaa käyttäjälle mahdollisuuden valvoa ja ohjata useita aluksen järjestelmiä yhdestä näytöstä.Katso lisätiedot VesselView-tuotteen käyttöohjekirjasta.

56038

VesselView 7

SmartCraft-digitaalimittaritSmartCraft-mittaristo täydentää VesselView-näyttöä. Mittarijärjestelmään saattavat kuulua:• Kierroslukumittari• Nopeusmittari• Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila• Koneen öljynpainemittari• Akun jännite• Polttoaineen kulutus• Käyttötunnit

SmartCraft-kierroslukumittari ja -nopeusmit‐tari

a - Kierroslukumittarib - Nopeusmittaric - LCD-näyttö

SmartCraft-mittaristo auttaa myös tunnistamaan äänihälyttimeen liittyvät vikakoodit. SmartCraft-mittarijärjestelmä näyttäätärkeitä moottorin hälytystietoja sekä muita mahdollisia ongelmia nestekidenäytössä.Katso SmartCraft-mittarijärjestelmän mukana tulevasta oppaasta järjestelmän peruskäyttötiedot sekä yksityiskohtaistatietoa järjestelmän valvomista varoitustoiminnoista.

Digitaaliset System Link -mittaritJoissakin mittarijärjestelmissä on System Link -mittareita, jotka täydentävät VesselView-näytön sekä SmartCraft-kierroslukumittarin tai -nopeusmittarin antamia tietoja. Omistajan/käyttäjän tulee tuntea kaikki veneessä olevat mittarit janiiden toiminnot. Pyydä veneen jälleenmyyjää selittämään veneessä näkyvät mittarit ja normaalilukemat.

a b

cc50400



Moottorin mukana saatetaan toimittaa seuraavat digitaalimittarit.

a b c d

37925

Digitaaliset System Link -mittarit

Osa Mittari Näyttääa ei saaylittää Öljynpainemittari Koneen öljynpainemittari

b Jännitemittari Akun jännitec Veden lämpötilamittari Moottorin käyntilämpötilad Polttoainemittari Säiliössä olevan polttoaineen määrä

Kaukosäätimet (ei-DTS-mallit)Kaukosäätömallit – ei-DTS

Veneessäsi voi olla varusteena jokin kuvan mukaisista Mercury Precision- tai Quicksilver-kaukosäätimistä. Jollei näin ole,pyydä myyjäliikkeeltä kaukosäätimen toimintojen ja käytön selostusta.

a - Trimmi/kippikytkinb - Virtalukko – OFF, ON, STARTc - Pelkän kaasun painiked - Narullinen hätäkatkaisin

• Trimmi/kippikytkin - Käytetään vetolaitteen trimmaamiseen käytön aikana tai sen nostamiseen perävaunukuljetusta,vesillelaskua, rantautumista tai matalassa vedessä ajoa varten.

• Pelkän kaasun painike - Pelkän kaasun painike mahdollistaa kaasun lisäämisen moottorin vaihdetta vaihtamatta.Pelkän kaasun painike vapauttaa vaihdemekanismin kaukosäätimen kahvasta. Pelkän kaasun painiketta voidaanpainaa ja pitää painettuna vain, kun kaukosäätimen kahva on vapaa-asennossa. Kun pidät pelkän kaasun painikettapainettuna, siirrä kaasukahvaa eteenpäin moottorin käynnistämisen helpottamiseksi.

• Narullinen hätäkatkaisin (jos varusteena) - Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyyniin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi,yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan.

• Säätimen kahva - Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvan liikkeellä. Paina kaukosäätimenkahvaa eteenpäin vapaalta nopealla, lujalla liikkeellä eteenpäinvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen. Jatka eteenpäinpainamista nopeuden lisäämiseksi. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaalta nopealla, lujalla liikkeelläperuutusvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen. Jatka taaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi.TÄRKEÄÄ: Vaihdemekanismin työntäminen väkisin, kun moottori ei ole käynnissä, voi aiheuttaa tuotevaurion.

VaihteenvaihtoTÄRKEÄÄ: Huomioi seuraavaa:• Älä kytke vetolaitetta vaihteelle, ellei moottori käy tyhjäkäyntinopeudella.• Älä kytke vetolaitetta peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä.• Moottorissa on kolme käytettävää vaihdetta: eteenpäin (F), vapaa (N) ja peruutus (R).• Kun vaihdat vaihdetta, pysähdy aina vapaa-asennossa ja anna moottorin palata joutokäyntinopeudelle.• Vaihda vaihdetta aina nopealla liikkeellä.

aaa

b

c cc

58240d



• Kun olet kytkenyt vaihteelle, lisää nopeutta siirtämällä vipua enemmän.

NRF

58239

Kaukosäätimet (DTS-mallit)Kaukosäätimet

TÄRKEÄÄ: Koneessa täytyy olla varusteena Mercury Marinen elektroninen kaukosäädin. Tähän säätöjärjestelmään kuuluuvaihteella käynnistyksen esto, mikä estää moottorin käynnistymisen, kun kaukosäädin on eteenpäinajo- taiperuutusasennossa. Lisätietoja on Mercury Precision Partsin/Quicksilverin lisävarusteoppaassa.Digitaalinen kaasu- ja vaihdejärjestelmä (DTS), jolla tätä moottoria käytetään, tarjoaa käynnistys- ja sammutustoiminnot,kaasun ja vaihteenvaihdon hallinnan, vaihteella käynnistyksen eston ja hätäkatkaisintoiminnot. DTS-järjestelmä toimiierikoistuneiden ruorikomponenttien, kuten komentomoduulisarjan ja elektronisen kaukosäätimen kanssa. Pyydäjälleenmyyjältä oman kaukosäätimesi kuvaus ja/tai esittely.

Kojelautaan asennettavan mallin toiminnot

a - Narullinen hätäkatkaisinb - Säätimen kahvac - Vaihdelukkod - Trimmi/kippikytkine - Pelkän kaasun painikef - Käynnistys-/pysäytyspainikeg - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvih - Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi

Narullinen hätäkatkaisin – Kytkee sytytyksen pois, jos kuljettaja (hätäkatkaisimeen yhdistettynä ollessaan) siirtyy niin kauaskuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Katso lisätietoja kohdasta Narullinen hätäkatkaisin .Säätimen kahva – Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan kaukosäätimen kahvan liikkeellä. Paina kaukosäätimen kahvaaeteenpäin vapaalta nopealla, lujalla liikkeellä eteenpäinvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen. Jatka eteenpäin painamistanopeuden lisäämiseksi. Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta nopealla, lujalla liikkeelläperuutusvaihteen ensimmäiseen pidäkkeeseen ja lisää nopeutta jatkamalla taaksepäin työntämistä.Vaihdelukko – Vaihdelukon painaminen sallii moottorin vaihteenvaihdon. Vaihdelukkoa täytyy painaa aina, kunkaukosäätimen kahva siirretään pois vapaa-asennosta.Kallistus/kippikytkin (jos varustettu) - Katso lisätietoja kohdasta Hydraulinen ajokulman säätö.Pelkän kaasun painike – Sallii kaasun lisäyksen vaihtamatta moottoria vaihteelle. Pelkän kaasun painiketta voidaan painaavain kaukosäätimen ollessa vapaalla ja sitä tulee käyttää ainoastaan moottorin käynnistyksen tai lämmittämisenavustamiseen.Käynnistys-/pysäytyspainike – Veneen käyttäjä voi käynnistää tai pysäyttää moottorin ilman virta-avainta.Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi - Tätä ruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaan kaukosäätimenkahvan siirtämiseen pidäkeasennoista (suojus täytyy poistaa). Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä.Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvi – Tätä ruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää kaukosäätimen kahvanjäykkyyttä (suojus täytyy poistaa). Tällöin kahva ei liiku yllättäen kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäiväänjäykkyyden lisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi.

DTS ohuen, yksikahvaisen kompassinsuojuksen ominaisuudet ja käyttö1. Vaihteen ja kaasun toimintaa ohjataan liikuttamalla kaukosäätimen kahvaa. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin

vapaa-asennosta eteenpäinvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka eteenpäin painamista nopeuden lisäämiseksi.Vedä kaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatkataaksepäin vetämistä nopeuden lisäämiseksi.

3409

+-

a

b

cd

h

e

f

g



2. Trimmikytkin (jos varusteena) – Kun hydraulisen ajokulman säätökykin aktivoidaan elektronisen kaukosäätimenkahvasta, DTS-komentomoduuli havaitsee oikosulun joko ylös- tai alastrimmauksessa. DTS-komentomoduulimuodostaa signaalin ja lähettää sen PCM-moduuliin. PCM sulkee maadoituspiirin ylä- tai alatrimmireleeseen.

a - Eteenpäinb - Vapaac - Peruutusd - Trimmikatkaisin

3. Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvi – Tätä ruuvia säätämällä voidaan lisätä tai vähentää voimaa, jota tarvitaanhallintakahvan siirtämiseen pois pidäkeasennoista. Ruuvin kiertäminen myötäpäivään lisää jäykkyyttä. Säädä sehalutulle kireydelle.

4. Kaukosäätimen kahvan jäykkyydensäätöruuvilla kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä voidaan lisätä tai vähentää. Tällöinkaukosäätimen kahva ei pääse äkisti liikkumaan kovassa aallokossa. Käännä ruuvia myötäpäivään jäykkyydenlisäämiseksi ja vastapäivään sen vähentämiseksi. Säädä se halutulle kireydelle.

a - Korkit (2)b - Pidäkkeen jäykkyyden säätöc - Kaukosäätimen kahvan jäykkyyden säätö

HUOMAUTUS: Kaukosäätimen kahvan jäykkyys ja pidäkkeen jäykkyyden säätöruuvi saattavat edellyttää säännöllistäsäätöä.

Digitaalisen kaasu- ja vaihdehallintajärjestelmän (DTS) erikoisominaisuudetDTS-järjestelmässä on useita vaihtoehtoisia käyttötoimintoja elektronisen kaukosäätimen vivuille.

aSTOP/START

THROTTLE - ONLY

DOCK TRANSFER

N

b

c

def

g

52365

h

Ohuella kompassinsuojuksella varustettu ERC

a

b

cd

52360

ab c

52313



Osa Säädin Toiminto

a ei saa ylittää Ajokulman säätö (kahva) Kohottaa ja laskee sisäperämoottorin parhaan tehon saamiseksi tai erilaisiin olosuhteisiin kuten matalikkoon,kuljettamiseen jne. sopivaksi.

b Käynnistys/pysäytys Kuljettaja voi käynnistää tai pysäyttää moottorin ilman virta-avainta. Virta-avaimen on oltava ajoasennossa, jottakäynnistys-/pysäytyskytkin toimisi.

c Siirto Mahdollistaa veneen ohjauksen siirtämisen toiseen ruoriin.d Pelkkä kaasu Antaa veneen käyttäjän lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä vaihteistoa vaihteelle.e + Lisää CAN-näppäimistön, VesselView-näytön ja SmartCraft-mittareiden kirkkausasetuksia.f – Vähentää CAN-näppäimistön, VesselView-näytön ja SmartCraft-mittareiden kirkkausasetuksia.g Laituri Vähentää kaukosäätimen vivuilla ohjattavan kaasun tehon noin 50 %:iin normaalista.h Neutraali valo Syttyy, kun vetolaitteen vaihde on vapaa-asennossa. Valot vilkkuvat, kun moottori on pelkän kaasun tilassa.

Kaksikahvainen elektroninen kaukosäädin – käyttö ja säätöKäyttö

Elektronisen kaukosäätimen kahva ohjaa vaihteen ja kaasun toimintaa. Työnnä kaukosäätimen kahvaa eteenpäin vapaa-asennosta eteenpäinvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka kahvan eteenpäin työntämistä nopeuden lisäämiseksi. Vedäkaukosäätimen kahva eteenpäinasennosta vapaa-asentoon, jotta vauhti hidastuu ja alus lopulta pysähtyy. Vedäkaukosäätimen kahvaa taaksepäin vapaa-asennosta peruutusvaihteen ensimmäiseen pykälään. Jatka kahvan taaksepäinvetämistä nopeuden lisäämiseksi peruutettaessa.HUOMAUTUS: Tietyissä tiloissa vaihteen asennon määrää elektroninen vaihteensäätö (ESC), ei elektronisenkaukosäätimen (ERC) vipujen asento. Käytettäessä ohjaussauvaa tai oltaessa Skyhook-tilassa tietokone ohjaa vaihteidensiirtämistä vaihteelle ja pois, vaikka kahvat olisivat vapaa-asennossa.

a - Eteenpäinb - Vapaac - Peruutus

Kahvojen siirtämiseen, tai niiden siirtämiseen pykälästä toiseen, tarvittavaa voimaa voidaan säätää tahattoman liikkeenestämiseksi.

SäätöHUOMAUTUS: Kaukosäätimen kahvan jäykkyys ja pidikejäykkyys saattavat edellyttää säännöllistä huoltoa säätöruuvejakäyttämällä.Kahvan pidätysjäykkyyden säätö:1. Poista säädettävän kahvan sivusuojan tapit.2. Kierrä säätöruuvia myötäpäivään, kun haluat lisätä kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä, ja vastapäivään, kun haluat

vähentää jäykkyyttä.3. Säädä se halutulle kireydelle.Kahvan jäykkyyden säätö:1. Poista säädettävän kahvan sivusuojan tapit.2. Kierrä säätöruuvia myötäpäivään, kun haluat lisätä kaukosäätimen kahvan jäykkyyttä, ja vastapäivään, kun haluat

vähentää jäykkyyttä.

a

b

c

51902



3. Säädä se halutulle kireydelle.

a - Pidäkkeen jäykkyydensäätöruuvib - Kahvan jäykkyydensäätöruuvi

Digitaalisen kaasu- ja vaihdehallintajärjestelmän (DTS) erikoisominaisuudetDTS-järjestelmässä on useita vaihtoehtoisia käyttötoimintoja elektronisen kaukosäätimen vivuille. Mitkä tahansa mainituistatoiminnoista voivat toimia samanaikaisesti.

a

b

c

de

f

g

hi

j

51853

Kahden moottorin kaukosäätimet

Osa Säädin Toiminto

a ei saa ylittää Ajokulman säätö (kahva) Kohottaa ja laskee moottorit parhaan tehon saamiseksi tai erilaisiin olosuhteisiin kuten matalikkoon,kuljettamiseen jne. sopiviksi.

b Ajokulman säätö (CAN-näppäimistö) Nostaa ja laskee kaikki moottorit.

c NEUTRAL [VAPAA] -valot Syttyvät, kun vetolaitteen vaihde on vapaa-asennossa. Valot vilkkuvat, kun moottori on pelkän kaasuntilassa.

d TRANSFER [SIIRTO] Mahdollistaa veneen ohjauksen siirtämisen toiseen ruoriin. Lisätietoja on kohdassa Ruoriaseman hallinnansiirto.

e DOCK [LAITURI]Käytettävissä ohjaussauvalla ohjaamisen ja kaukosäätimen vipujen kanssa.Ohjaussauvalla ohjaaminen vähentää kaasun tehon noin 70 %:iin normaalista.Kaukosäätimen vivuilla ohjaaminen vähentää kaasun tehon noin 50 %:iin normaalista.

f "+" Lisää CAN-näppäimistön, VesselView-näytön ja SmartCraft-mittareiden kirkkausasetuksia.

g THROTTLE ONLY [PELKKÄKAASU] Antaa veneen käyttäjän lisätä moottorin kierroslukua sen lämmetessä siirtämättä vaihteistoa vaihteelle.

h "–" Vähentää CAN-näppäimistön, VesselView-näytön ja SmartCraft-mittareiden kirkkausasetuksia.i 1 LEVER [1 VIPU] Mahdollistaa molempien moottorien kaasun ja vaihteiston ohjauksen vasemmanpuoleisella vivulla.

j SYNC Kytkee automaattisen synkronointitoiminnon päälle tai pois. Lisätietoja on kohdassa Moottoriensynkronointi.

HUOMAUTUS: Kaikki toiminnot eivät ehkä ole aktiivisia.

a b

51901



LaituriLaituritilaa voidaan käyttää ohjaussauvalla ja kaukosäätimen vivulla. Laituritila vähentää kaasun tehon noin 70 prosenttiinnormaalista ohjaussauvan kaasutehosta, mikä mahdollistaa moottoritehon tarkan hallinnan ahtaissa paikoissa. Jos veneenhallintaan tarvitaan enemmän tehoa, kun ympäristöolosuhteet edellyttävät enemmän voimaa, käytä elektronisiakaukosäätimen vipuja.

51854

”DOCK” [LAITURI] -painike

Pelkkä kaasuHUOMAUTUS: Ohjaussauva voi aktivoitua, jos sitä siirretään milloin tahansa moottoreiden käydessä ja kaukosäätimenvipujen ollessa vapaa-asennossa. Ohjaussauvan käytöstä poistamiseen tulee käyttää pelkän kaasun tilaa, jos kapteeni eiole ruorissa. Kaukosäätimen asettaminen pelkän kaasun tilaan estää tahattoman vaihteen kytkennän. Moottoreitakäännetään ohjauspyörällä tai ohjaussauvalla, ja moottoreiden kierroslukua voidaan lisätä pelkän kaasun tilassa, muttavaihde pysyy vapaa-asennossa.

51855

”THROTTLE ONLY” [PELKKÄ KAASU] -painike

Pelkän kaasun tila kytketään seuraavasti:1. Aseta molemmat kaukosäätimen vivut vapaa-asentoon.2. Paina THROTTLE ONLY [PELKKÄ KAASU] -painiketta. Painikkeen valo syttyy ja vapaa-asennon valot vilkkuvat.3. Aseta jompikumpi kaukosäätimen vipu vaihteelle. Varoitustorvesta kuuluu ääni joka kerran, kun vipuja siirretään

vaihteelle tai vaihteelta pois pelkän kaasun tilassa, mutta vene pysyy vapaalla.4. Moottorien kierroslukua voidaan lisätä.5. Pelkän kaasun tila vaikuttaa myös ohjaussauvaan. Moottorit liikkuvat ja kierroslukua voidaan lisätä, mutta moottorit

pysyvät vapaalla.HUOMAUTUS: THROTTLE ONLY -painikkeen painaminen kaukosäätimen vipujen ollessa vaihteella sammuttaapainikkeen valon ja vene jää pelkän kaasun tilaan. Kaukosäätimen vivut on asetettava vapaa-asentoon pelkän kaasun tilanpoistamiseksi.Pelkän kaasun tilan kytkeminen pois:1. Aseta molemmat kaukosäätimen vivut vapaa-asentoon. Pelkän kaasun tila ei kytkeydy pois, ennen kuin

kaukosäätimen vivut ovat vapaa-asennossa.2. Paina THROTTLE ONLY [PELKKÄ KAASU] -painiketta. Painikkeen valo sammuu.3. Vapaa-asennon valot lakkaavat vilkkumasta ja jäävät palamaan. Ohjaussauva on nyt valmiina käyttöön.



1-vipuinenPerämoottorin ohjaussauvajärjestelmässä on toiminto, jolla molempia moottoreita ohjataan samalla vivulla kahdenmoottorin sovelluksessa. Tämä toiminto helpottaa moottorin hallintaa kovassa aallokossa, koska molempia moottoreitavoidaan ohjata yhdellä vivulla samanaikaisesti. Se ei vaikuta ohjaussauvan toimintaan. Tämä ei ole sama kuin järjestelmänsynkronointitoiminto.

51856

”1 LEVER” [1 VIPU] -painike

1 vivun tilan kytkeminen:1. Aseta molemmat kaukosäätimen vivut vapaa-asentoon.2. Paina 1 LEVER -painiketta. Painikkeen valo syttyy.3. Aseta oikeanpuoleisen kaukosäätimen vipu vaihteelle.4. Kun kahvaa siirretään, moottorin kierrosluku ja vaihdeasento synkronoidaan.1 vivun tilan kytkeminen pois:1. Aseta molemmat kaukosäätimen vivut vapaa-asentoon.2. Paina 1 LEVER -painiketta. Painikkeen valo sammuu.

SynkronointiSync on moottorin automaattinen synkronointitoiminto, joka on aina päällä, ellei sitä kytketä pois. Sync valvookaukosäätimen kummankin vivun asentoa. Jos vipujen asennot poikkeavat enintään 10 prosenttia toisistaan, vasenmoottori synkronoituu oikean moottorin kierrosluvulle. SmartCraft-järjestelmä kytkee Sync-toiminnon pois automaattisestikaasuasennon 95 %:n alueen jälkeen, jotta jokainen moottori voi saavuttaa suurimman käytettävissä olevankierrosnopeuden. Sync ei voi kytkeytyä päälle, ennen kuin moottorit ovat miniminopeudessa."SYNC"-painikkeen merkkivalo palaa, kun molemmat moottorit ovat käynnissä. Valo on keltainen tyhjäkäynnillä ja 95 %:nkaasulla sekä silloin, kun moottoreita ei ole synkronoitu. Valo muuttuu punaiseksi, kun moottorit synkronoidaan.

51857

”SYNC” [SYNKRONOINTI] -painike

VesselView-kierroslukunäyttö näyttää myös oranssin kuvakkeen kierroslukunumeroiden alapuolella, jos moottorienkierrosluvut poikkeavat toisistaan yli 10 prosenttia, ja kuvakkeet muuttuvat punaisiksi, kun moottorit synkronoituvat.Synkronointitilan kytkeminen pois päältä:1. Aseta kaukosäätimen vivut mihin tahansa pykälään.2. Paina SYNC-painiketta. Painikkeen valo sammuu.Voit kytkeä synkronointitilan päälle painamalla "SYNC"-painiketta milloin tahansa.



Siirto (kahden ruorin veneissä)TRANSFER (siirto) -painike sallii veneen kuljettajan siirtää veneen hallinnan aktiivisesta ruorista epäaktiiviseen ruoriinveneissä, joissa on kaksi ruoria. Katso tämän oppaan kohtaa Ruoriaseman hallinnan siirto.

51858

”TRANSFER”-painike

Ruoriaseman hallinnan siirtoJoissakin veneissä venettä voidaan ohjata useammasta kuin yhdestä paikasta. Näistä paikoista puhutaan yleensä ruoreinatai asemina. Ruoriaseman hallinnan siirto -termillä kuvaillaan menetelmää, jossa hallinta siirretään jostakin ruorista (taiasemasta) toiseen.

! VAARAVältä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Veneen kuljettaja ei saa milloinkaan jättääaktiivista asemaa, kun moottori on vaihteella. Ruoriaseman hallinnan saa siirtää vain, kun kumpikin asema onmiehitettynä. Yksi henkilö saa tehdä ruoriaseman hallinnan siirron vain moottorin ollessa vapaalla.

Ruoriaseman hallinnan siirto -toiminto antaa veneen käyttäjälle mahdollisuuden valita, mikä ruori hallitsee venettä. Ennenkuin siirto voidaan käynnistää, parhaillaan käytössä olevan ruorin sekä siirron kohteena olevan ruorin kaukosäädinvipujentulee olla vapaa-asennossa.HUOMAUTUS: Jos yrität siirtää ruorin hallinnan kaukosäädinvipujen ollessa muussa kuin vapaa-asennossa, kuuluuäänimerkki eikä ruoriaseman hallinnan siirto onnistu, ennen kuin ruoriasemien vivut siirretään vapaa-asentoon ja siirtoapyydetään uudelleen.VesselView-näytössä saattaa näkyä vikakoodeja, jos ruoriaseman hallinnan siirron käynnistämisen jälkeen yritetäänkäyttää muita ohjaus- tai navigointitoimintoja. Vikakoodien poistamiseksi saattaa olla tarpeen vaihtaa virtakytkimen asentopois ja takaisin päälle ja käynnistää sitten ruoriaseman hallinnan siirto uudelleen. Suorita muut ohjaus- janavigointitoiminnot vasta ruoriaseman hallinnan siirron jälkeen, jotta järjestelmään ei synny vikakoodeja.

HUOMAUTUSKaukosäädinvipujen tulee olla vapaa-asennossa ruoriaseman hallinnan siirtoa varten. Kun ne ovat vapaa-asennossa,vene voi ajelehtia ja törmätä lähellä oleviin esineisiin aiheuttaen vahinkoa. Ole riittävän valppaana suorittaessasiruoriaseman hallinnan siirtoa.

Jotta vältyt vahingoilta, ole erittäin huolellinen ruoriaseman hallinnan siirtoa yrittäessäsi silloin, kun vene on sataman,laiturin tai muiden kiinteiden kohteiden tai muiden alusten lähellä.

Zero Effort -toiminnot

a - Vaihdevivut vapaa-asennossab - Trimmikatkaisinc - Kaasuvivut tyhjäkäyntiasennossa

Vaihdevipu - Vaihteita hallitaan vaihdevipua siirtämällä. Vaihda peruutusasentoon siirtämällä vaihdevipu taakse. Vaihdavapaalle siirtämällä vaihdevipu keskelle. Vaihda eteenpäinajoon siirtämällä vaihdevipu eteen.

ba c

58267



Kaasuvipu - Kaasua hallitaan kaasuvipua siirtämällä. Lisää kierroslukua siirtämällä kaasuvipua eteen. Siirrytäyskaasuasentoon asettamalla kaasuvipu etummaiseen asentoon. Vähennä kierroslukua siirtämällä kaasuvipuataaksepäin. Siirry vähimmäiskierroslukuun (tyhjäkäynnille) asettamalla kaasuvipu täysin taakse.Trimmi/kippikytkin - Katso lisätietoja kohdasta Hydraulinen ajokulman säätö.

Hydraulinen ajokulman säätöHydraulinen ajokulman säätö antaa käyttäjän säätää perävetolaitteen kulmaa ajon aikana, jotta veneelle saadaanihanteellinen kulma eri kuormitus- ja vesiolosuhteissa. Ylöskippaustoiminto sallii myös käyttäjän nostaa perävetolaitettaperävaunukuljetusta, rantautumista, vesille laskua sekä hidasnopeuksista (moottorin käydessä alle 1200 1/min)matalikkoajoa varten.

! VAARALiiallinen trimmaus voi suurilla nopeuksilla aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Ole varovainen sisäperämoottoriatrimmatessasi. Älä trimmaa kippirenkaan tukilappuja kauemmas veneen ollessa matkalla tai moottorin kierrosnopeudenollessa yli 1200 1/min.

Parhaan suorituskyvyn saamiseksi trimmaa perävetolaite siten, että veneen pohja on 3–5 asteen kulmassa veteen.

3 - 5

mc79528

Perävetolaitteen trimmaus ylös/ulos voi:• Yleensä lisätä huippunopeutta.• Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa.• Aiheuttaa sen, että vene kiihtyy ja alkaa plaanata hitaammin.• Liiaksi trimmattuna aiheuttaa veneen hyppimistä tai kuplimista potkurin ympärillä.• Aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, jos se on trimmattuna ylös/ulos niin pitkälle, että jokin jäähdytysveden

ottoaukoista joutuu vesirajan yläpuolelle.

mc78529

Perävetolaitteen trimmaus alas/sisään voi:• Auttaa venettä kiihtymään ja siirtymään plaanaukseen nopeammin.• Parantaa yleensä ajo-ominaisuuksia aallokossa.• Useimmiten vähentää veneen nopeutta.• Jos kulma on liiallinen, eräiden veneiden keulaa tulee laskea sen verran, että se alkaa kyntää vettä veneen

plaanatessa. Tämä voi aiheuttaa odottamattomia käännöksiä jompaankumpaan suuntaan, ts. keulaohjausta, taiyliohjausta, jos yritetään kääntyä tai kohdataan huomattava aalto.

mc79530



Yhden moottorin ajokulma/ylöskippausYhden moottorin sovelluksissa on painike, jota voidaan painaa perävetolaitteen trimmaamiseksi ylös tai alas.Perävetolaite nostetaan perävaunukuljetusta, rantautumista, vesille laskua sekä hidasta (alle 1200 1/min) matalikkoajoavarten painamalla trimmikytkintä perävetolaitteen nostamiseksi täyteen ylös/ulos-asentoon.Joissakin säätimissä on myös trailer-painike, joka kallistaa perävetolaitteen vain perävaunukuljetukseen sopivaanasentoon.HUOMAUTUS: DTS-säätöjärjestelmä rajoittaa perävetolaitteen ylös/ulos trimmausta, kun moottorin kierrosluku on yli 35001/min.

Kaksoismoottorin ajokulma/ylöskippausHUOMAUTUS

Jos käytät ulkoisia yhdystankoja, vetolaitteiden nostaminen ja laskeminen erikseen voi vaurioittaa vetolaite- jaohjausjärjestelmiä. Jos käytät ulkoista yhdystankoa, nosta ja laske kaikki vetolaitteet yhtenä yksikkönä.

Kaksoismoottorisovelluksissa voi olla yksi kiinteä painike molempien perävetolaitteiden käyttämiseksi samanaikaisesti tainiissä voi olla erilliset painikkeet kumpaakin perävetolaitetta varten.Joissakin säätimissä on myös kippipainike, joka kallistaa perävetolaitteet vain perävaunukuljetukseen sopivaan asentoon.

Sähköjärjestelmän ylivirtasuojausJos sähköistä ylikuormitusta esiintyy, sulake palaa tai automaattisulake katkaisee piirin. Syy täytyy etsiä ja korjata, ennenkuin sulake vaihdetaan tai automaattisulake palautetaan.HUOMAUTUS: Kun joudut käyttämään moottoria hätätilanteessa etkä pysty löytämään suuren virrankulutuksen syytä,sammuta tai kytke irti kaikki moottoriin ja mittareihin kytketyt lisälaitteet. Palauta automaattisulake. Jos automaattisulakepysyy auki, sähköistä ylikuormitusta ei ole poistettu. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.Automaattisulake suojaa moottorin johtosarjaa ja kojetaulun virtajohdinta. Nollaa automaattisulake poistamallamoottorikoppa ja painamalla punaista nappia.

a - Öljyn täyttökorkkib - Vasemmanpuoleinen pakosar‐

ja

90 A:n sulake, joka sijaitsee käynnistinsolenoidin suuressa navassa, suojaa moottorin johtosarjaa sähköisenylikuormituksen tapahtuessa.

mc74907-1

90 A:n sulake

a

b

51315



Neljä sulaketta, jotka sijaitsevat moottorissa vasemmalla puolella, suojaavat eri sähköruiskutuspiirejä (EFI).

33214

Moottorin sulakkeet – 5.0 MPI ECT

45307

Moottorin sulakkeet – 4.3 MPI ECT, suojus poistettu selkeyden vuoksi

Kaksi 10 ampeerin sulaketta suojaavat O2 (happi) -antureita. Ne sijaitsevat moottorin takapuolella 14-napaisen liittimenlähellä.

33177

Happianturin sulakkeet – 5.0 MPI ECT



45308

Happianturin sulakkeet – 4.3 MPI ECT, suojus poistettu selkeyden vuoksi

15 A:n lisävarustesulake suojaa lisävarustepiirejä. Sulake sijaitsee moottorin takapuolella.

a - Suojusb - 15 A:n sulakec - Lisävarustejohtosarja

Ajokulman hydraulista säätöä suojataan ylikuormitukselta sekä 110 ampeerin sulakkeella että hydraulipumpussa olevalla20 A:n lattasulakkeella. Trimmipumpussa saattaa myös olla piirisulakesuojalaite hydraulisen ajokulman säädönpositiivisessa johdossa lähellä akkukytkintä tai akkukytkentää.

a - 20 A:n lattasulakeb - 110 A:n sulake

a bc

32206

a

b 9208



Virtajohtosarja, joka on liitetty moottorin käynnistysakkuun, vähentää sähköjärjestelmän jännitehäviötä. Johtosarjaa suojaa5 A:n sulake. Tämä liitäntä sijaitsee moottorin takapuolella 14-napaisen liittimen lähellä.

33179

Virtajohtosarjan liitäntä – 5.0 MPI ECT

45309

Virtajohtosarjan liitäntä – 4.3 MPI ECT, suojus poistettu selkeyden vuoksi

MerCathode-järjestelmässä on 5 A:n sulake, joka liitetään valvontayksikön positiiviseen (+) napaan. Jos sulake palaa,järjestelmä ei toimi, mikä johtaa korroosiosuojauksen menetykseen.

a - MerCathodeb - Punainen/sinipunainen johtoc - 5 A:n sulake

a

c

50534

b



Varoitusjärjestelmä ja äänihälytinHuoltomoottorin valo ja OBD-M MIL -sarja

Veneissä, joissa on päästöjenhallintatekniikkaa (ECT) käyttävät katalysaattorimoottorit, on oltava SmartCraft-yhteensopivamittari, joka pystyy näyttämään huoltomoottorikuvakkeen tai kojetauluun asennetun huoltomoottorivalon. Toimintavianmerkkivalon (MIL) sarja, joka sisältää kojetauluun asennetun huoltomoottorivalon ja moottorin johtosarjaan liitettävänerityisen johtosarjan, voidaan hankkia erikseen.Huoltomoottorikuvake tai MIL on osoitus moottorin päästöjenhallintajärjestelmän toimintaviasta, ja se pysyy valaistuna niinkauan kuin OBD-M-vika on aktiivinen.

47594

SC 1000 -mittari ja huoltomoottorivalo

OBD-M-toimintavian merkkivalon (MIL) testaus1. Käännä virta-avain päälle moottoria pyörittämättä.2. Huoltomoottorikuvake ja toimintavian merkkivalo palavat neljä sekuntia, jos osoitusjärjestelmä toimii oikein.

ÄänihälytinTÄRKEÄÄ: Äänihälytin ilmoittaa käyttäjälle, että on ilmennyt ongelma. Se ei suojaa moottoria vauriolta.Useimmat viat aktivoivat varoitustorvipiirin. Varoitustorven aktivoitumistapa riippuu ongelman vakavuudesta.Varoitustorven tiloja on kaksi:• Huomio• KriittinenJärjestelmästä kuuluu myös hälytysääni, jos ruoria ei ole konfiguroitu oikein G3-huoltotyökalulla.

HuomioHuomiotilassa äänihälyttimen merkkiääni kuuluu kuuden sekunnin jakson ajan.

a - Torvi (päällä tai pois)b - Aika (sekunteina)

KriittinenJos havaitaan kriittinen tila, äänihälytysjärjestelmä hälyttää kuuden sekunnin ajan ja kytkeytyy sitten pois.


Konfiguroimaton hälytys – vain DTSJos ruoria ei ole konfiguroitu oikein G3-huoltotyökalulla, äänihälytysjärjestelmä hälyttää viisi kertaa sekunnin ajan.


ON ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

OFF

33402

a

b

53403

a

b

ON

6

OFF

ON ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

ON

OFF

1

1

1

1

1

1

1

1

1

OFF

53402

a

b



Äänihälyttimen testaus1. Käännä virta-avain päälle moottoria pyörittämättä.2. Kuuntele aktivoituuko merkkiääni. Merkkiääni aktivoituu, jos järjestelmä toimii oikein.

Guardianin strategiaMerCruiser Engine Guardian -järjestelmä vähentää moottorivaurion mahdollisuutta rajoittamalla moottorin tehoa, kunpropulsionohjausmoduuli (PCM) havaitsee mahdollisen ongelman. Seuraavassa on esimerkkejä siitä, mitä EngineGuardian -järjestelmä valvoo:• Öljynpaine• Moottorin ylikierroksia• Pakosarjan lämpötilaaTÄRKEÄÄ: Engine Guardian voi vähentää tehoa missä tahansa 100 %:sta tyhjäkäyntiin ongelman vakavuudesta riippuen.Jos vene pakotetaan tyhjäkäynnille, sen nopeus ei ehkä reagoi kaasun toimintaan.PCM tallentaa virheen vianmääritystä varten. Jos esimerkiksi veden imuaukko tukkeutuu osittain, Engine Guardianvähentää käytettävissä olevaa moottorin tehotasoa, mikä auttaa estämään pienentyneen vesivirtauksen aiheuttamanmoottorivaurion. Jos roskat menevät läpi ja täysi vesivirtaus palautuu, Engine Guardian palauttaa moottorin tehonnormaaliksi.


Huomautuksia:


Osa 2 - Vesillä


Osa 2 - VesilläSisällysluetteloLisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille ................................ 24Suosituksia turvalliseen veneilyyn..................................... 24Hiilimonoksidialtistus......................................................... 25

Varo häkämyrkytystä ................................................. 25Pysyttele loitolla pakokaasualueista .......................... 25Hyvä tuuletus ........................................................... 25Huono tuuletus ......................................................... 26

Veneen peruskäyttö (ei‑DTS‑mallit).................................. 26Vesille lasku ja veneen käyttö.................................... 26

Käyttötaulukko ................................................... 26Veneen käynnistys ja pysäytys.................................. 26

Moottorin käynnistys .......................................... 26Moottorin pysäytys ............................................. 27

Moottorin käynnistys sen jälkeen, kun se pysäytetäänvaihde kytkettynä........................................................ 27Pelkän kaasun käyttö................................................. 27Veneen perävaunukuljetus......................................... 27Käyttö pakkasella....................................................... 27Tyhjennystulppa ja pilssipumppu............................... 27

Veneen peruskäyttö (DTS‑mallit)...................................... 28Vesille lasku ja veneen käyttö.................................... 28

Käyttötaulukko ................................................... 28Veneen käynnistys ja pysäytys.................................. 28

Moottorin käynnistys .......................................... 28Moottorin pysäytys ............................................. 29

Pelkän kaasun käyttö................................................. 29Veneen perävaunukuljetus......................................... 29Käyttö pakkasella....................................................... 29

Tyhjennystulppa ja pilssipumppu............................... 29Vedessä olevien ihmisten suojaaminen............................ 30

Veneillessä ................................................................ 30Veneen ollessa paikoillaan ........................................ 30

Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo........................... 30Matkustajien turvallisuus ponttoni‑ ja kansiveneissä......... 30

Veneet, joissa on avoin etukansi ............................... 30Veneet, joiden etupäähän on asennettukorkeajalustaiset kalastustuolit .................................. 30

Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen....................... 31Vedenalaisiin esteisiin osuminen...................................... 31

Vetolaitteen iskusuojaus ........................................... 32Matalalla sijaitsevien vedenottoaukkojen käyttö matalikossa.......................................................................................... 32Toimintaan vaikuttavat seikat............................................ 32

Painojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneensisällä..........................................................................32Veneen pohja............................................................. 32Kavitaatio.................................................................... 33Kuplinta...................................................................... 33Korkeus merenpinnasta ja ilmasto............................. 33Potkurin valinta........................................................... 33

Yleistietoja .......................................................... 33Moottorin kierrosluvun rajoitin ............................ 33

Alkuvalmistelut.................................................................. 3320 tunnin totutusajo.................................................... 33Totutusajojakson jälkeen............................................ 34Tarkastus ensimmäisen kauden lopussa................... 34

2

Osa 2 - Vesillä



Suosituksia turvalliseen veneilyynJotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin ja rajoituksiin sekäharkitse seuraavia ehdotuksia.Tunne kaikki veneilysäännöt ja -lait ja tottele niitä vesistöillä.• Suosittelemme, että kaikki moottoriveneen käyttäjät suorittavat veneturvallisuuskurssin. USA:ssa U.S. Coast Guard

Auxiliary, Power Squadron, Punainen Risti ja eri osavaltioiden veneilyä valvovat poliisiviranomaiset järjestävätkursseja. Lisätietoja USA:ssa järjestettävistä kursseista saat soittamalla Boat U.S. Foundationin numeroon 1-800-336-BOAT (2628).

Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot.• Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla.Tarkista veneessä olevat turvalaitteet.• Seuraavassa on ehdotuksia eri turvavälineistä, joita kannattaa pitää mukana veneiltäessä:

Hyväksytyt palosammuttimet

Merkinantovälineitä: taskulamppu, raketteja tai valoammuksia, lippu ja vihellyspilli tai torvi

Pikkukorjauksissa tarvittavat työkalut

Ankkuri ja ylimääräistä ankkuriköyttä

Käsikäyttöinen pilssipumppu ja ylimääräisiä tyhjennystulppia

Juomavettä

Radio

Mela tai airo

Varapotkuri, painelevyjä ja sopiva avain

Ensiapupakkaus ja ohjeet

Vedenpitävät säilytysastiat

Ylimääräisiä käyttölaitteita, akkuja, lamppuja ja sulakkeita

Kompassi ja alueen kartta tai merikortti

Henkilökohtainen kelluke (yksi kutakin veneessä olijaa varten)

Pidä silmällä merkkejä sään muutoksesta ja vältä veneilyä huonon sään ja kovan merenkäynnin aikana.Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata.Matkustajien nousu veneeseen.• Pysäytä moottori aina, kun matkustajia tulee veneeseen, astuu pois veneestä tai oleskelee veneen takaosan (perän)

lähellä. Vetolaitteen vaihtaminen vapaalle ei riitä.Käytä henkilökohtaisia kellukkeita.• Liittovaltion laki vaatii, että kaikilla veneessä olijoilla on oltava Yhdysvaltain rannikkovartioston hyväksymä pelastusliivi

(henkilökohtainen kelluke), joka on kooltaan sopiva ja johon pääsee nopeasti käsiksi, sekä heitettävä pelastuskelluketai -rengas. Neuvomme vakavasti, että kaikki pitävät pelastusliiviä aina veneessä ollessaan.

Opeta veneen käyttöä myös muille.• Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle moottorin käynnistyksen ja käytön sekä veneenkäsittelyn perusteet

siltä varalta, että kuljettaja tulee ajokyvyttömäksi tai putoaa yli laidan.Älä ylikuormita venettä.• Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella maksimikuorma (paino) kantokyvyn osalta (katso veneesi

kantokykyä osoittavaa kilpeä). Tunne veneesi käyttöä ja kuormausta koskevat rajoitukset. Selvitä, kelluuko veneesi,jos se on täynnä vettä. Jos olet epävarma, ota yhteys valtuutettuun Mercury Marine -myyntiliikkeeseen tai veneenvalmistajaan.

Varmista, että jokainen veneessä istuu asianmukaisesti.• Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän

kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit.Matkustajat eivät saa istua tai olla missään paikassa, josta äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneenhallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön heittymisen yli laidan tai veneen sisälle.Varmista, että jokaisella matkustajalla on asianmukainen istuin ja että hän istuu siinä, ennen kuin vene liikkuu.

Älä koskaan käytä venettä ollessasi alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Laki vaatii näin.

Osa 2 - Vesillä


• Alkoholin tai huumeiden käyttö voi heikentää harkintakykyä ja hidastaa huomattavasti reagointikykyä.Tunne veneilyvesistö ja vältä vaarallisia paikkoja.Ole tarkkaavainen.• Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus tähystää ja kuunnella ympäristöä jatkuvasti. Kuljettajalla pitää olla

esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kunvenettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin tai plaanaukseen siirtymisnopeudella. Pidä silmällä muita, vettä ja omaavanavettäsi.

Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana.• Jos veneesi nopeus on 40 km/h, saavutat 61 m:n päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän viidessä sekunnissa.Varo kaatuneita hiihtäjiä.• Jos käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun

palaat auttamaan hiihtäjää. Kuljettajan pitää aina säilyttää näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hän saaperuuttaa hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olijan luo.

Ilmoita onnettomuuksista.• Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain

valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) jokukuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille taimuulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikallisiltalainvalvontaviranomaisilta.

HiilimonoksidialtistusVaro häkämyrkytystä

Häkä (CO) on tappava kaasu, jota esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa, mukaan lukien moottorit, jotkaliikuttavat veneitä, ja generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden lisävarusteille. Sellaisenaan CO on hajuton, väritön jamauton kaasu, mutta jos voit haistaa tai maistaa moottorin pakokaasuja, hengität itse asiassa häkää (CO).Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, jotka ovat samankaltaisia merisairaus- tai humaltumisoireiden kanssa, kuuluvat päänsärky,huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi.

! VAARAMoottorin pakokaasujen hengittäminen voi aiheuttaa häkämyrkytyksen, josta voi olla seurauksena tajuttomuus,aivovaurio tai kuolema. Vältä altistusta hä'älle.Pysyttele loitolla pakokaasualueista moottorin käydessä. Pidä vene hyvin tuuletettuna sekä sen seistessä paikoillaan ettäajon aikana.

Pysyttele loitolla pakokaasualueista

41127

Moottorin pakokaasut sisältävät haitallista häkää. Vältä alueita, joilla on konsentroituja moottorin pakokaasuja. Kun moottorikäy, pidä uimarit loitolla veneestä, älä istu, makaa tai seiso uintialustalla tai sisääntulotikkailla. Kun olet matkalla, älä annamatkustajien olla välittömästi veneen takana (alustalta roikkuminen, lainelautailu/bodysurffaus). Sen lisäksi, että tämävaarallinen toiminta asettaa kyseisen henkilön alueelle, jossa on erittäin korkea moottorin pakokaasukonsentraatio, semyös altistaa hänet vaaralle loukkaantua veneen potkurista.

Hyvä tuuletusTuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi.Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi:

43367

Osa 2 - Vesillä


Huono tuuletusTietyissä ajo- tai tuuliolosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätöntuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin.Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat paikallaan seisovan veneen avoimellaalueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle.1. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan:

a - Moottorin käyttö, kun vene on ah‐taassa laituripaikassa

b - Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lä‐hellä toinen vene, jonka moottori käy

2. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen liikkuessa:

a - Veneen ajokulma, jossakeula on liian korkealla

b - Veneen ajaminen etupäänluukkuja avaamatta (farmari‐autoilmiö)

Veneen peruskäyttö (ei-DTS-mallit)Vesille lasku ja veneen käyttö

TÄRKEÄÄ: Asenna pilssiveden tyhjennystulppa ennen veneen vesille laskua.

Käyttötaulukko

Käyttö Taulukko

ENNEN KÄYNNISTYSTÄ KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN MATKALLAOLTAESSA PYSÄHTYMISEN JÄLKEEN

Asenna pilssin tyhjennystulppa.Tarkista kaikista mittareistamoottorin kunto. Jos epänormaali,sammuta moottori.

Tarkista kaikistamittareista moottorinkunto. Josepänormaali,sammuta moottori.

Käännä virta-avain pois päältä (OFF).

Avaa moottorin luukku. Tarkista polttoaineen, öljyn, veden,nesteiden ja pakokaasujen vuodot.

Kuuntele hälytyksenäänimerkkiä. Käännä akun kytkin pois- asentoon.

Käännä akun kytkin päälle. Tarkista vaihteen ja kaasun hallinnantoiminta. Sulje polttoaineventtiili.

Käytä pilssitilan tuulettimia. Tarkista ohjauksen toiminta. Sulje merivesihana, jos varusteena.

Avaa polttoaineen sulkuventtiili. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä, josollaan suolaisessa vedessä.

Avaa merivesihana, jos varusteena. Tyhjennä pilssi.Sulje tyhjennys- järjestelmä.Aseta perävetolaite täyteen alas/sisään-asentoon.Tarkista moottorin öljy.Suorita kaikki muut tarkastukset, jotka jälleenmyyjäja/tai veneveistämö on määritellyt.Kuuntele, soiko hälytysääni, kun virtakytkin onpäällä (ON).

Veneen käynnistys ja pysäytysHUOMAUTUS: Suorita ainoastaan omaa moottoriasi koskevat toiminnot.

Moottorin käynnistys1. Tarkista kaikki osat, jotka on lueteltu kohdassa Käyttötaulukko.2. Aseta kaukosäätimen kahva vapaalle.

HUOMAUTUSJos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, ettäveden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana.

21626

ab

ab

43368

Osa 2 - Vesillä


! VAARAMoottoritilassa olevat räjähtävät höyryt voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman tulipalon tai räjähdyksenseurauksena. Ennen kuin käynnistät moottorin, käytä pilssituuletinta tai tuuleta moottoritilaa vähintään viisi minuuttia.

3. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (START). Vapauta avain, kun moottori käynnistyy, ja anna kytkimen palautuaPÄÄLLÄ-asentoon. Anna moottorin lämmetä (6-10 minuuttia päivän alussa).

4. Jos moottori ei käynnisty kolmen yrityksen jälkeen:a. Paina pelkän kaasun painiketta ja pane kaukosäätimen kahva/kaasuvipu 1/4-kaasun asentoon.b. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (START). Vapauta avain, kun moottori käynnistyy, ja anna kytkimen

palautua PÄÄLLÄ-asentoon.5. Jos moottori ei käynnisty neljännen vaiheen jälkeen:

a. Siirrä kaukosäätimen kahva/kaasuvipu täyden kaasun asentoon ja palauta se sitten 1/4-kaasuun.b. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (START). Vapauta avain, kun moottori käynnistyy, ja anna kytkimen

palautua PÄÄLLÄ-asentoon.6. Tarkasta moottori polttoaineen, öljyn, veden ja pakokaasun vuotojen varalta.7. Siirrä kaukosäätimen kahvaa lujalla, nopealla liikkeellä eteenpäin vaihtaaksesi eteenpäin-vaihteelle tai taaksepäin

vaihtaaksesi peruutusvaihteelle. Vaihteen vaihdon jälkeen siirrä kaasu halutulle asetukselle.

HUOMAUTUSVetolaitejärjestelmä vaurioituu, jos siirrytään vaihteelle moottorin nopeuden ollessa tyhjäkäyntiä suurempi. Siirryvaihteelle aina vasta, kun moottori toimii tyhjäkäynnillä.

Moottorin pysäytys1. Siirrä kaukosäätimen kahva vapaa/tyhjäkäynti-asentoon ja anna moottorin hidastua tyhjäkäyntinopeudelle. Jos

moottoria on käytetty suurella nopeudella pitkän aikaa, anna moottorin jäähtyä tyhjäkäyntinopeudella 3–5 minuuttia.2. Käännä virta-avain pois päältä (OFF).

Moottorin käynnistys sen jälkeen, kun se pysäytetään vaihde kytkettynäTÄRKEÄÄ: Vältä moottorin sammuttamista, jos perävetolaite on vaihteella. Jos moottori sammuu, noudata seuraavaamenettelyä:1. Työnnä ja vedä toistuvasti kaukosäätimen kahvaa, kunnes kahva palaa vapaa/tyhjäkäynti-asentoon. Tämä voi vaatia

useita yrityksiä, jos moottori kävi tyhjäkäyntinopeuden yläpuolella sen pysähtyessä.2. Kahvan palattua vapaa/tyhjäkäynti-asentoon jatka normaaleja käynnistystoimenpiteitä.

Pelkän kaasun käyttö1. Katso lisätietoja kohdan Kaukosäätimet osasta kaukosäätimen toiminnot.2. Siirrä hallintavipu tyhjäkäynti/vapaa-asentoon.3. Paina pelkän kaasun painike alas ja siirrä hallintavipu tyhjäkäynti/eteenpäin- tai tyhjäkäynti/peruutus-asentoon.4. Hallintavivun siirtäminen tyhjäkäynti/eteenpäin- tai tyhjäkäynti/peruutus-asennon yli voi lisätä moottorin nopeutta.

TÄRKEÄÄ: Hallintavivun siirtäminen takaisin tyhjäkäynti/vapaa-asentoon poistaa pelkän kaasun painikkeen käytöstä jamahdollistaa moottorin siirtymisen vaihteelle.

5. Pelkän kaasun käyttö lopetetaan siirtämällä hallintavipu tyhjäkäynti/vapaa-asentoon. Hallintavivun siirtäminentyhjäkäynti/vapaa-asennosta tyhjäkäynti/eteenpäin- tai tyhjäkäynti/peruutus-asentoon painamatta pelkän kaasunpainiketta siirtää yksikön valitulle vaihteelle.

Veneen perävaunukuljetusVenettäsi voi kuljettaa perävaunussa perävetoyksikön ollessa ylös- tai alas-asennossa. Kuljetettaessa tarvitaan riittävämaavara tien ja perävetolaitteen välille.Jos riittävä maavara on ongelma, aseta perävetoyksikkö ylimpään kuljetusasentoon ja tue se lisävarusteena saatavallaperävaunusarjalla, joita myy valtuutettu Mercury MerCruiser jälleenmyyjä.

Käyttö pakkasellaTÄRKEÄÄ: Jos venettä käytetään pakkasella, pitää ryhtyä varotoimiin moottorin jäätymisvaurioiden estämiseksi.Jäätymisen aiheuttama vaurio ei ole Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun alainen.

Tyhjennystulppa ja pilssipumppuVeneesi moottoritilaan kerääntyy luonnollisesti vettä. Siksi veneissä on yleensä tyhjennystulppa ja/tai pilssipumppu. Onerittäin tärkeää tarkistaa nämä varusteet säännöllisesti, jotta vedenpinta ei pääse koskettamaan moottoria. Moottorin osatvaurioituvat, jos ne jäävät veden alle. Veden alle jäämisen aiheuttama vahinko ei ole Mercury MerCruiser Limitedinrajoitetun takuun kattama.

Osa 2 - Vesillä


Veneen peruskäyttö (DTS-mallit)Vesille lasku ja veneen käyttö

TÄRKEÄÄ: Asenna pilssiveden tyhjennystulppa ennen veneen vesille laskua.

Käyttötaulukko

Käyttö Taulukko

ENNEN KÄYNNISTYSTÄ KÄYNNISTYKSEN JÄLKEEN MATKALLAOLTAESSA PYSÄHTYMISEN JÄLKEEN

Asenna pilssin tyhjennystulppa.Tarkista kaikista mittareistamoottorin kunto. Jos epänormaali,sammuta moottori.

Tarkista kaikistamittareista moottorinkunto. Josepänormaali,sammuta moottori.

Käännä virta-avain pois päältä (OFF).

Avaa moottorin luukku. Tarkista polttoaineen, öljyn, veden,nesteiden ja pakokaasujen vuodot.

Kuuntele hälytyksenäänimerkkiä. Käännä akun kytkin pois- asentoon.

Käännä akun kytkin päälle. Tarkista vaihteen ja kaasun hallinnantoiminta. Sulje polttoaineventtiili.

Käytä pilssitilan tuulettimia. Tarkista ohjauksen toiminta. Sulje merivesihana, jos varusteena.

Avaa polttoaineen sulkuventtiili. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä, josollaan suolaisessa vedessä.

Avaa merivesihana, jos varusteena. Tyhjennä pilssi.Sulje tyhjennys- järjestelmä.Aseta perävetolaite täyteen alas/sisään-asentoon.Tarkista moottorin öljy.Suorita kaikki muut tarkastukset, jotka jälleenmyyjäja/tai veneveistämö on määritellyt.Kuuntele, soiko hälytysääni, kun virtakytkin onpäällä (ON).

Veneen käynnistys ja pysäytysHUOMAUTUS: Suorita ainoastaan omaa moottoriasi koskevat toiminnot.

Moottorin käynnistys1. Tarkista kaikki osat, jotka on lueteltu kohdassa Käyttötaulukko.2. Aseta kaukosäätimen kahva vapaalle.


! VAARAMoottoritilassa olevat räjähtävät höyryt voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman tulipalon tai räjähdyksenseurauksena. Ennen kuin käynnistät moottorin, käytä pilssituuletinta tai tuuleta moottoritilaa vähintään viisi minuuttia.

HUOMAUTUS: MerCruiser DTS-malleissa on varusteena SmartStart. SmartStartin ominaisuuksiin kuuluu käynnistyspainikkeella. Käynnistyspainiketta tai virtalukkoa ei tarvitse pitää käynnistysasennossa ja vapauttaa käynnistymisenjälkeen, vaan SmartStart hallitsee koko käynnistysprosessin. Kun käynnistyspainiketta painetaan, DTS-järjestelmäkäskee propulsionhallintamoduulia (PCM) käynnistämään moottorin. Jos moottori ei käynnisty, käynnistysprosessipäättyy muutaman sekunnin kuluttua tai kun moottori saavuttaa kierrosluvun 400 1/min. Jos moottoria yritetäänkäynnistää sen ollessa jo käynnissä, moottori sammuu.

3. Käännä virta-avain ajoasentoon (RUN).4. Käännä virtalukko käynnistysasentoon (START) ja vapauta välittömästi, tai paina käynnistys-/pysäytyspainiketta ja

vapauta. Jos moottori on kylmä, anna sen käydä tyhjäkäynnillä 6-10 minuuttia tai kunnes moottori saavuttaa 60 °C(140 °F)..

5. Jos moottori ei käynnisty 3 yrityksen jälkeen:a. Paina pelkän kaasun painiketta ja aseta kaukosäätimen kahva tai kaasuvipu 1/4-kaasun asentoon.b. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (START). Vapauta avain, kun moottori käynnistyy ja anna virtalukon

palautua päälle (ON).6. Jos moottori ei käynnisty vaiheen 5 jälkeen:

a. Siirrä kaukosäätimen kahva/kaasuvipu täyden kaasun asentoon ja palauta se sitten 1/4-kaasuun.b. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (START). Vapauta avain, kun moottori käynnistyy ja anna virtalukon

palautua päälle (ON).7. Tarkasta moottori polttoaineen, öljyn, veden ja pakokaasun vuotojen varalta.8. Siirrä kaukosäätimen kahvaa lujalla, nopealla liikkeellä eteenpäin vaihtaaksesi eteenpäinvaihteelle tai taaksepäin

vaihtaaksesi peruutusvaihteelle. Vaihteen vaihdon jälkeen siirrä kaasu halutulle asetukselle.

Osa 2 - Vesillä


HUOMAUTUSVetolaitejärjestelmä vaurioituu, jos siirrytään vaihteelle moottorin nopeuden ollessa tyhjäkäyntiä suurempi. Siirryvaihteelle aina vasta, kun moottori toimii tyhjäkäynnillä.

Moottorin pysäytys1. Siirrä kaukosäätimen kahva vapaa/tyhjäkäynti-asentoon ja anna moottorin hidastua tyhjäkäyntinopeudelle. Jos

moottoria on käytetty suurella nopeudella pitkän aikaa, anna moottorin jäähtyä tyhjäkäyntinopeudella 3–5 minuuttia.2. Moottorin voi pysäyttää millä tahansa seuraavasta neljästä menetelmästä:

a. Käännä virta-avain lisälaite- (ACCESSORY) tai sammutus-asentoon (OFF). Moottori pysähtyy jahallintajärjestelmä sammuu.

b. Paina käynnistys-/pysäytyspainiketta, jos varusteena. Moottori pysähtyy ja hallintajärjestelmä pysyyaktivoituneena.

c. Käännä virta-avain hetkeksi käynnistysasentoon (START) ja vapauta avain välittömästi. Hallintajärjestelmätunnistaa, että moottori käy ja pysäyttää moottorin. Hallintajärjestelmä pysyy aktivoituneena. Jos käännät virta-avaimen käynnistysasentoon (START) uudestaan, hallintajärjestelmä saa käynnistyspyynnön ja käynnistäämoottorin, jos se on mahdollista.

d. Aktivoi narullinen hätäkatkaisin, jos varusteena. Moottori pysähtyy, mutta hallintajärjestelmä pysyyaktivoituneena. Hallintajärjestelmä ei salli moottorin käynnistämistä, jos narullinen hätäkatkaisin on aktivoitu.

Pelkän kaasun käyttöHUOMAUTUS: Kun ajetaan pelkän kaasun tilassa (vapaalla), DTS-ohjausjärjestelmä ei päästä moottorin nopeuttanousemaan lukeman 3500 1/min yläpuolelle.Zero effort -kaukosäätimet: Zero effort -kaukosäätimissä on erilliset kaasun- ja vaihteenhallintavivut. Kunkaasunhallintavipu viedään tyhjäkäyntikohtaa pitemmälle vaihteenhallintavivun ollessa vapaa-asennossa, moottorin nopeuskasvaa, mutta vain moottorin suurimpaan vapaanopeuteen 3500 1/min.

! VAARAKaasu- ja vaihdehallintajärjestelmän (DTS) Zero Effort -ohjaus voi siirtää moottoria tai vaihteita tyhjäkäyntiänopeammalle ja aiheuttaa veneen odottamattoman liikkumisen, mistä voi olla seurauksena vamma, kuolema taiaineellinen vaurio veneen hallinnan menettämisen seurauksena. Aseta kaasunhallintavipu tyhjäkäyntiasentoon ainaennen vaihteenhallintavivun siirtämistä eteenpäin- tai peruutusvaihteelle.

Kojetauluun ja konsoliin asennettavat kaukosäätimet: Kojetauluun ja konsoliin asennettavissa kaukosäätimissä on pelkänkaasun painike. Pelkän kaasun tila aktivoidaan seuraavasti:1. Katso lisätietoja kohdan Kaukosäätimet osasta kaukosäätimen toiminnot.2. Siirrä hallintavipu tyhjäkäynti/vapaa-asentoon.3. Paina pelkän kaasun painiketta ja siirrä hallintavipu tyhjäkäynti/eteenpäin- tai tyhjäkäynti/peruutus-asentoon. DTS-

ohjausjärjestelmän äänihälytystorvesta kuuluu kaksi äänimerkkiä sen merkiksi, että pelkän kaasun tila on aktiivinen.Konsoliin asennetuissa kaukosäätimissä vapaa-asennon valo alkaa vilkkua.

4. Hallintavivun siirtäminen tyhjäkäynti/eteenpäin- tai tyhjäkäynti/peruutus-asennon yli voi lisätä moottorin nopeutta.TÄRKEÄÄ: Hallintavivun siirtäminen takaisin tyhjäkäynti/vapaa-asentoon lopettaa pelkän kaasun käyttötilan ja salliimoottorin vaihtamisen vaihteelle.

5. Pelkän kaasun käyttö lopetetaan siirtämällä hallintavipu tyhjäkäynti/vapaa-asentoon. Hallintavivun siirtäminentyhjäkäynti/vapaa-asennosta tyhjäkäynti/eteenpäin- tai tyhjäkäynti/peruutus-asentoon painamatta pelkän kaasunpainiketta siirtää yksikön valitulle vaihteelle.

Veneen perävaunukuljetusVenettäsi voi kuljettaa perävaunussa perävetoyksikön ollessa ylös- tai alas-asennossa. Kuljetettaessa tarvitaan riittävämaavara tien ja perävetolaitteen välille.Jos riittävä maavara on ongelma, aseta perävetoyksikkö ylimpään kuljetusasentoon ja tue se lisävarusteena saatavallaperävaunusarjalla, joita myy valtuutettu Mercury MerCruiser jälleenmyyjä.

Käyttö pakkasellaTÄRKEÄÄ: Jos venettä käytetään pakkasella, pitää ryhtyä varotoimiin moottorin jäätymisvaurioiden estämiseksi.Jäätymisen aiheuttama vaurio ei ole Mercury MerCruiserin rajoitetun takuun alainen.

Tyhjennystulppa ja pilssipumppuVeneesi moottoritilaan kerääntyy luonnollisesti vettä. Siksi veneissä on yleensä tyhjennystulppa ja/tai pilssipumppu. Onerittäin tärkeää tarkistaa nämä varusteet säännöllisesti, jotta vedenpinta ei pääse koskettamaan moottoria. Moottorin osatvaurioituvat, jos ne jäävät veden alle. Veden alle jäämisen aiheuttama vahinko ei ole Mercury MerCruiser Limitedinrajoitetun takuun kattama.

Osa 2 - Vesillä


Vedessä olevien ihmisten suojaaminenVeneillessä

Vedessä olevan ihmisen on vaikea väistää nopeasti lähestyvää venettä, vaikka se liikkuisi hitaastikin.

21604

Hidasta ja ole äärimmäisen varovainen aina, kun veneilet vesillä, joilla saattaa olla ihmisiä.Veneen liikkuessa (itsestään) vaihdevivun ollessa vapaalla, veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurinvapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman.

Veneen ollessa paikoillaan! VAARA

Pyörivä potkuri, liikkuva vene tai mikä tahansa veneeseen kiinnitetty kova esine saattaa aiheuttaa vakavan vamman taikuoleman uimareille. Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä.

Vaihda vapaalle ja sammuta moottori ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä.

Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajoJos ajamasi vene katsotaan pikaveneeksi tai suuritehoiseksi urheiluveneeksi, eikä sen toiminta ole sinulle ennestään tuttu,suosittelemme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja esittelyä jälleenmyyjältätai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta veneestä. Katso lisätietoja Suuritehoisen veneen ajo -kirjasesta(90-849250R03), jonka saat jälleenmyyjältä, maahantuojalta tai Mercury Marinelta.

Matkustajien turvallisuus ponttoni- ja kansiveneissäPidä veneen liikkuessa silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisiaistuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen,mikä seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästäveneen suunnan muutoksesta, voi heittää matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahdenponttonin väliin saattaa heidät vaaraan joutua perämoottorin tielle.

Veneet, joissa on avoin etukansiKukaan ei saa koskaan oleskella kannella keulakaiteen edessä veneen liikkuessa. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai-aitauksen takana.Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti heittyä laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokkovoi vetäistä heidät jaloista veteen.

mc79555-1

! VAARAJos veneessä istutaan tai seisotaan muilla kuin matkustajille tarkoitetuilla alueilla veneen ajaessa tyhjäkäyntiänopeammin, seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema. Pysy loitolla kannen etupäästä tai koholla olevista tasoistaja istu, kun vene on liikkeessä.

Veneet, joiden etupäähän on asennettu korkeajalustaiset kalastustuolitKorotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla.Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen.

Osa 2 - Vesillä


Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli.

mc79557-1

Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen! VAARA

Peräaaltojen tai vanavesien yli hyppiminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman, koska se voi heittäämatkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vältä mahdollisuuksien mukaan aallon tai vanaveden aiheuttamia hyppyjä.

mc79680-1

Huviveneiden ajaminen aaltojen ja vanavesien yli kuuluu veneilyyn. Kun tätä kuitenkin harrastetaan sellaisella nopeudella,että veneen runko nousee osittain tai kokonaan vedestä, syntyy tiettyjä vaaroja, etenkin veneen palatessa veteen.Suurin vaara on se, että vene muuttaa suuntaa kesken hyppyä. Sellaisessa tapauksessa laskeutuminen voi aiheuttaaveneen rajun suunnanmuutoksen. Terävä suunnanvaihdos voi paiskata matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli.Veneesi päästessä törmäämään aaltoon tai vanaveteen on olemassa toinenkin, harvinaisempi vaarallinen seuraus. Josveneen ilmassa ollessa keula koukkaa tarpeeksi syvään alaspäin, se saattaa veteen koskettaessaan tunkeutuavedenpinnan alle ja sukeltaa hetken ajaksi. Tämä pysäyttää heti veneen lähes täysin ja heittää veneessä olijat eteenpäin.Sen Vene voi myös ohjautua jyrkästi sivusuuntaan.

Vedenalaisiin esteisiin osuminenVähennä nopeutta ja jatka varovasti, kun ajat venettä matalassa vedessä tai sellaisilla alueilla, joilla epäillään olevanvedenalaisia esteitä, joihin veden alla olevat vetolaitteen osat, peräsin tai veneen pohja saattavat osua.

mc79679-1

TÄRKEÄÄ: Tärkein tekijä kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osumisvaaran ja siitä aiheutuvan henkilövamman taiiskuvaurion estämiseksi on veneen nopeuden hallinta. Tällaisissa olosuhteissa veneen nopeus ei saa ylittää 24–40 km/h(15–25 mph).Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen saattaa johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Jotkut näistä tilanteistavoivat aiheuttaa seuraavaa:• Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Nopea suunnanvaihdos voi paiskata matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli.• Vene voi hidastua nopeasti. Tämä heittää matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli.• Iskuvaurio vetolaitteen vedenalaisille osille, peräsimelle ja/tai veneelle.Muista, että yksi tärkeimmistä asioista, jonka voit tehdä näissä tilanteissa loukkaantumis- tai törmäysvahinkojenvähentämiseksi, on veneen nopeuden hallinta. Veneen nopeus tulee rajoittaa vähimmäisplaanausnopeuteen, kun ajetaanvesillä, joilla tiedetään olevan vedenalaisia esteitä.Jos vene on osunut vedenalaiseen kohteeseen, pysäytä moottori mahdollisimman pian ja tarkista, ettei vetojärjestelmässäole särkyneitä tai löystyneitä osia. Jos vene on vaurioitunut tai vauriota epäillään, moottori on syytä viedä valtuutetulleMercury MerCruiserin jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten.Veneestä tulee tarkistaa rungon murtumat, peräpeilin murtumat ja vesivuodot.

Osa 2 - Vesillä


Vaurioituneiden vedenalaisten vetolaitteen osien, peräsimen tai veneen pohjan käyttäminen voi aiheuttaa lisävahinkoamuille moottorin osille tai voi vaikuttaa veneen hallintaan. Jos ajoa on jatkettava, jatka sitä huomattavasti hitaammallanopeudella.

! VAARAJos käytetään venettä tai moottoria, jossa on törmäyksen aiheuttamia vaurioita, seurauksena voi olla tuotevaurio, vakavavamma tai kuolema. Jos alus joutuu minkäänlaiseen törmäykseen, pyydä valtuutettua Mercury Marine -jälleenmyyjäätarkastamaan ja korjaamaan alus tai moottori.

Vetolaitteen iskusuojausHydraulinen ajokulman säätöjärjestelmä on suunniteltu suojaamaan perävetolaitetta iskuilta. Jos vedenalaiseenkohteeseen törmätään veneen liikkuessa eteenpäin, hydraulijärjestelmä vaimentaa perävetolaitteen töytäisyä ylöspäin senylittäessä kohteen vähentäen siten laitteen vaurioita. Kun perävetolaite on ohittanut kohteen, hydraulijärjestelmä antaaperävetolaitteen palata alkuperäiseen toiminta-asentoon estäen siten ohjauksen hallinnan menetyksen ja moottorinryntäämisen.Ole äärimmäisen varovainen, kun ajat matalassa vedessä tai paikassa, jossa tiedetään olevan vedenalaisia esineitä.Iskusuojausta ei ole peruutettaessa. Ole äärimmäisen varovainen peruuttaessasi, jotta vältät törmäykset vedenalaisiinesineisiin.TÄRKEÄÄ: Iskusuojausjärjestelmää ei voida suunnitella varmistamaan täydellistä suojausta iskuvaurioilta kaikissaolosuhteissa.

Matalalla sijaitsevien vedenottoaukkojen käyttö matalikossa

a - Matalalla sijaitsevat vedenottoaukot

HUOMAUTUSAluksen käyttö matalikossa voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita tukkiutuneiden vedenottoaukkojen tähden. Varmista,ettei vaihteistokotelon vedenottoaukkoihin pääse hiekkaa, lietettä eikä muita roskia, jotka voivat rajoittaa tai lakkauttaamoottoriin tulevan jäähdytysveden.

On oltava äärimmäisen varovainen, kun ajetaan matalikossa veneellä, jossa on matalalla sijaitsevat vedenottoaukot. Vältämyös ohjaamasta tällaista venettä rantaan moottorin käydessä.

Toimintaan vaikuttavat seikatPainojakauma (matkustajien ja varusteiden) veneen sisällä

Painon siirtäminen taakse (perään):• Lisää yleensä nopeutta ja moottorin kierroslukua• Aiheuttaa keulan hyppimistä aallokossa• Lisää vaaraa, että peräaalto loiskahtaa veneeseen, kun tullaan pois plaanauksesta• Pahimmillaan se voi aiheuttaa veneen pomppimistaPainon siirtäminen eteen (keulaan):• Helpottaa plaanausta• Parantaa ajoa kovalla merenkäynnillä• Pahimmillaan se voi aiheuttaa veneen ohjautumisen edestakaisin (keulaohjaus)

Veneen pohjaMaksiminopeuden säilyttämiseksi veneen pohjan on oltava:• Puhdas eliöistä ja vesikasvillisuudesta• Kieroutumaton; lähes tasainen veden kosketuskohdassa• Suora ja sileä edestä ja takaa

mc75827-1a

Osa 2 - Vesillä


Vesikasvillisuutta voi kerääntyä, kun vene on laiturissa. Tämä kasvillisuus pitää poistaa ennen käyttöä. Se voi tukkiavedenottoaukot ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.

KavitaatioKavitaatiota tapahtuu, kun vesivirta ei pysty myötäilemään nopeasti liikkuvan vedenalaisen kohteen, kuten alavaihteistontai potkurin pinnanmuotoa. Kavitaatio lisää potkurin nopeutta ja vähentää veneen nopeutta. Kavitaatio voi syövyttää pahoinalavaihteiston tai potkurin pintaa. Tavallisia kavitaation syitä ovat:• Potkuriin takertuneet ruohot tai muut roskat• Taipunut potkurin lapa• Potkurissa koholla olevat särmät tai terävät reunat

KuplintaKuplinta aiheutuu pintailman tai pakokaasujen joutumisesta potkurin ympärille, mistä seuraa potkurin pyörimisnopeudenlisääntyminen ja veneen nopeuden väheneminen. Ilmakuplat iskeytyvät potkurin lapaan ja aiheuttavat lavan pinnaneroosiota. Jos tämän annetaan jatkua, lapa lakkaa lopulta toimimasta (rikkoutuu). Liiallisen kuplinnan tavallinen syy on:• Vetolaite on trimmattu liian kauas• Potkurista puuttuva hajotinrengas• Vaurioitunut potkuri tai vaihteistokotelo, joka päästää pakokaasuja potkurin ja vaihteistokotelon väliin• Vetolaite on asennettu peräpeiliin liian korkealle

Korkeus merenpinnasta ja ilmastoKorkeuden ja ilmaston muutokset vaikuttavat moottorin suorituskykyyn. Suorituskyvyn huononemisen voi aiheuttaa:• Suurempi maantieteellinen korkeus• Korkeammat lämpötilat• Alhaiset ilmakehän paineet• Suuri kosteusSaadaksesi moottoristasi optimisuorituskyvyn vaihtelevissa sääolosuhteissa on hyvin tärkeää, että moottorin kanssakäytetään potkuria, joka antaa moottorin käydä ohjearvojen maksimikierroslukualueen yläpäässä tai sen lähellä venenormaalisti kuormitettuna normaalissa veneilysäässä.Useimmissa tapauksissa suositeltava kierrosluku voidaan saavuttaa vaihtamalla alemman nousukulman potkuriin.

Potkurin valintaYleistietoja

TÄRKEÄÄ: Asennetun potkurin täytyy sallia moottorin toiminta ohjearvojen mukaisella täyskaasun kierroslukualueella(WOT). Moottorin käyttöalue on mainittu ohjekirjan teknisten tietojen osassa.Veneen valmistaja tai myyntiliike on vastuussa siitä, että moottori varustetaan oikealla potkurilla. Katso Potkurit http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector.Jos täyskaasukäyttö on suositetun alueen alapuolella, potkuri on vaihdettava, jotta estetään suorituskyvyn menetys jamahdollinen moottorivahinko. Jos taas käytetään moottoria, jonka potkuri sallii täyskaasun kierroslukualueen yltävänrajoittimeen asti, varoitustorvi saattaa käynnistyä ja propulsionohjausmoduuliin saattaa tulla kirjaus moottorin ylikierroksista.Potkurin alkuvalinnan jälkeen seuraavat tavalliset ongelmat voivat edellyttää alemman nousukulman potkuria :• Lämpimämpi sää ja suurempi kosteus aiheuttavat kierrosluvun laskua.• Korkeammalla sijaitsevilla alueilla ajaminen aiheuttaa kierrosluvun laskua.• Käyttö lisääntyneellä kuormalla tai painolla (lisämiehistö, vesihiihtäjän veto jne.).Parempi kiihtyvyys, jota tarvitaan esimerkiksi vesihiihdossa, saavutetaan seuraavaksi pienemmällä potkurin nousulla. Äläkuitenkaan käytä täyskaasua, kun käytät alemman nousukulman potkuria etkä vedä vesihiihtäjiä.Koska veneen rakenteeseen liittyy monia eri muuttujia, kuhunkin sovellukseen parhaiten sopiva potkuri voidaan määrittäävain testaamalla. Käytettävissä olevat potkurit on lueteltu Mercury Precision Partsin/Quicksilverin lisävarusteoppaassa.

Moottorin kierrosluvun rajoitinTÄRKEÄÄ: Tässä moottorissa on kierrosluvun rajoitin. Tämä raja on hieman yli moottorin normaalin käyttöalueen ja onsuunniteltu estämään liiallisen kierrosluvun aiheuttama moottorivahinko. Kun moottori saavuttaa rajoittimen, kuuluuäänimerkki. Kun kierrosluku laskee suositeltavalle käyttöalueelle, moottori alkaa jälleen toimia normaalisti.

Alkuvalmistelut20 tunnin totutusajo

TÄRKEÄÄ: Ensimmäiset 20 käyttötuntia ovat moottorin totutusajojaksoa. Oikea totutusajo on välttämätöntävähimmäisöljynkulutuksen ja enimmäissuorituskyvyn saavuttamiseksi. Tämän totutusajojakson aikana täytyy noudattaaseuraavia sääntöjä:

http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector

http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector

Osa 2 - Vesillä


• Älä aja alle 1500 1/min kierrosluvulla pitkään ensimmäisten 10 tunnin aikana. Vaihda vaihteelle mahdollisimman piankäynnistyksen jälkeen ja lisää kaasua 1500:n 1/min kierrosluvun yli, jos olosuhteet sallivat turvallisen käytön.

• Älä aja yhdellä nopeudella jatkuvasti pitkiä aikoja kerrallaan.• Älä ylitä 3/4 kaasua ensimmäisten 10 tunnin aikana. Seuraavien 10 tunnin aikana sallitaan satunnainen täyskaasun

käyttö (korkeintaan viisi minuuttia kerrallaan).• Vältä kiihdytystä täyskaasulla tyhjäkäynnistä.• Älä käytä täyskaasua, ennen kuin moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilan.• Tarkista moottoriöljyn taso usein. Lisää öljyä tarpeen mukaan. Korkea öljyn kulutus totutusajokauden aikana on

normaalia.

Totutusajojakson jälkeenSuosituksia Mercury MerCruiser -moottorisi käyttöiän pidentämiseksi:• Varmista, että potkuri antaa moottorin toimia ohjearvojen mukaisen täyskaasun kierroslukualueen (WOT) yläpäässä tai

sen lähellä. Katso lisätietoja kohdasta Tekniset tiedot ja Huolto.• Käytä moottoria enintään 3/4 kaasulla. Vältä pitkäaikaista käyttöä täyskaasulla.• Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Lisätietoja on Huolto.

Tarkastus ensimmäisen kauden lopussaOta ensimmäisen käyttökauden jälkeen yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser myyjäliikkeeseen keskustellaksesi jajärjestääksesi määräaikaishuoltoa koskevat asiat Jos olet sellaisella seudulla, jossa tuotetta käytetään jatkuvasti ympärivuoden, sinun on syytä ottaa yhteys paikalliseen myyntiliikkeeseen ensimmäisten 100 käyttötunnin päätteeksi tai kerranvuodessa riippuen siitä, kumpi tulee ensin.



Osa 3 - Tekniset tiedotSisällysluetteloPolttoainevaatimukset....................................................... 36

Polttoainelaadut ........................................................ 36Reformuloitujen (hapetettujen) polttoaineiden käyttö(vain Yhdysvallat) ...................................................... 36Alkoholia sisältävä polttoaine .................................... 36

Bu16‑butanolipolttoaineseokset ......................... 36Metanoli‑ ja etanolipolttoaineseokset ................. 36

Moottoriöljy........................................................................ 36Moottorin tekniset tiedot.................................................... 37

4.3 MPI ECT .............................................................. 375.0 MPI ECT ja SeaCore 5.0 ECT.............................. 38

Nesteiden ohjearvot.......................................................... 38Moottori.......................................................................38Alpha‑perävetolaite.................................................... 38Bravo‑perävetolaitteet................................................ 38Ohjaustehostin ja Power Trim ‑nesteet...................... 39

Hyväksytyt ohjaustehostinnesteet ...................... 39Hyväksytyt ohjaustehostinnesteet ...................... 39

3



PolttoainevaatimuksetHUOMAUTUS

Polttoaineen loppuminen voi vaurioittaa katalysaattorin komponentteja. Älä päästä polttoainesäiliöitä tyhjenemään käytönaikana.

TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttamamoottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata sitä.

PolttoainelaadutMercury MerCruiser -moottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä bensiiniä, joka täyttääseuraavat ohjearvot:Yhdysvallat ja Kanada - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2 kaikille malleille. Premium-bensiini 91 (R+M)/2 oktaani on myös hyväksyttävää kaikille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä.Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 91 RON kaikille malleille.Premium-bensiini (95 RON) on myös hyväksyttävää kaikille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä.

Reformuloitujen (hapetettujen) polttoaineiden käyttö (vain Yhdysvallat)Reformuloituja polttoaineita vaaditaan tietyillä alueilla USA:ssa, ja niitä voidaan käyttää Mercury Marine -moottorissa. Tällähetkellä ainoa Yhdysvalloissa käytössä oleva hapetin on alkoholi (etanoli, metanoli tai butanoli).

Alkoholia sisältävä polttoaineBu16-butanolipolttoaineseokset

Enintään 16,1 % butanolia sisältävät polttoaineseokset, jotka täyttävät Mercury Marinen julkaisemat polttoainevaatimukset,ovat hyväksyttävä korvike lyijyttömälle bensiinille. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesipolttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet).

Metanoli- ja etanolipolttoaineseoksetTÄRKEÄÄ: Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia (metanolia taietanolia) sisältävää polttoainetta. Veneesi polttoainejärjestelmä ei ehkä kestä yhtä suurta alkoholiprosenttia. Pyydä veneenvalmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet).Ota huomioon, että metanolia tai etanolia sisältävä polttoaine voi lisätä:• metalliosien syöpymistä• kumi- tai muoviosien rappeutumista• polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi• faasien eroamisen todennäköisyyttä (veden ja alkoholin eroamista bensiinistä polttoainesäiliössä)

! VAARAPolttoainevuoto muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkastasäännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen,paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuinmoottoria käytetään enempää.

TÄRKEÄÄ: Jos käytät polttoainetta, joka sisältää tai saattaa sisältää metanolia tai etanolia, vuotoja ja epänormaalejatapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin.TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään metanolia tai etanolia sisältävää bensiiniä, älä säilytä sitäpolttoainesäiliössä pitkiä aikoja. Näitä sekoituksia sisältävät polttoaineet käytetään autoissa yleensä, ennen kuin niihin ehtiiimeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia. Veneet sen sijaan seisovat usein käyttämättöminä niin pitkään, että nesteetehtivät erottua. Säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavatöljykalvot.

MoottoriöljyOptimin suorituskyvyn ja moottorin parhaan suojauksen saamiseksi käytä seuraavaa öljyä:

Käyttö Suositeltava öljyKaikki MerCruiser-moottorit Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend -moottoriöljy, NMMA FC-W -katalysaattoreiden kanssa yhteensopiva

TÄRKEÄÄ: Katalysaattorimoottorien voiteluvaatimukset eroavat muiden moottorien vaatimuksista. Joissakinvenevoiteluaineissa on suuria määriä fosforia. Vaikka nämä runsaasti fosforia sisältävät voiteluaineet saattavatmahdollistaa moottorien hyväksyttävän suorituskyvyn, aikaa myöten niille altistuminen vaurioittaa katalysaattoria.Runsaasti fosforia sisältävien voiteluaineiden vaurioittamat katalysaattorit eivät ehkä kuulu MerCruiserin rajoitetun takuunpiiriin.



Jos Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend -moottoriöljyä ei ole saatavissa, käytä seuraavia voiteluaineita, jotka on lueteltu suositusjärjestyksessä.1. Mercury/Quicksilver 25W-40 -mineraaliöljy, NMMA FC-W -katalysaattoreiden kanssa yhteensopiva.

TÄRKEÄÄ: Jos huollat katalysaattorimoottoria, käytä näitä öljyjä vain lyhyitä aikoja.2. Muut tunnetut NMMA FC-W -katalysaattoreiden kanssa yhteensopivat 4-tahtiöljyt.3. Muut tunnetut NMMA FC-W -luokkaan kuuluvat 4-tahtiöljyt.4. Hyvälaatuinen, yksiasteinen, pesevä auton öljy alla olevan käyttötaulukon mukaisesti.

HUOMAUTUS: Emme suosittele pesemättömien öljyjen, moniasteöljyjen (muiden kuin määriteltyjen), FC-W-luokittamattomien synteettisten öljyjen,heikkolaatuisten öljyjen tai kiinteitä lisäaineita sisältävien öljyjen käyttöä.

Käytä seuraavia tietoja öljytyypin valintaan halutussa järjestyksessä.

Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil

Other recognized brands of NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil

SAE 20W

SAE30W

SAE40W

AIR TEMPERATURE

OR

DE

R O

F P

RE

FER

EN

CE

(32° F) 0° C

(50° F)10° C

Mercury/Quicksilver 25W-40 Mineral NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil

53574

Other recognized brands of NMMA FC-W rated 4-cycle oil

Moottorin tekniset tiedot4.3 MPI ECT

HUOMAUTUS: Nimelliset suorituskykyarvot on mitattu ja oikaistu SAE J1228/ISO 8665:n mukaisesti kampiakselilta.Kaikki mittaukset on tehty moottorin ollessa normaalissa käyttölämpötilassa.Kierroslukualue on mitattu tarkalla huoltoon tarkoitetulla kierroslukumittarilla moottorin ollessa normaalissatoimintalämpötilassa.Öljynpaine pitää tarkistaa moottorin ollessa normaalissa toimintalämpötilassa.HUOMAUTUS: Öljynpainemäärittelyt on tarkoitettu vain viitteeksi, ne saattavat vaihdella.TÄRKEÄÄ: Älä sekoita eri sytytystulppatyyppejä samassa moottorissa. Kaikilla sytytystulpilla tulee olla sama osanumero.

Potkuriakselin teho164 kW (220 hv)134 kW (180 hv)

Iskutilavuus 4,3 l (262 cid)

Laturin virrankulutusKuuma 72 AKylmä 65 A

RPM

Täyskaasu 4400–4800Kierrosluvun rajoitin 4950Tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla 625 (ei säädettävissä)Tyhjäkäynti vaihteella 650 (ei säädettävissä)

Öljyn vähimmäispaine Kierrosnopeudella 2000 124 kPa (18 psi)Tyhjäkäynnillä 41 kPa (6 psi)

Termostaatti Merivesijäähdytteiset 60 °C (140 °F)Suljettu jäähdytysjärjestelmä 77 °C (170 °F)

Sytytysjärjestys 1-6-5-4-3-2Akun vähimmäisarvot Ei DTS-mallit 750 cca, 950 mca, 180 Ah

Sytytystulpan tyyppiTehtaalla asennettu AC Platinum (AC 41-101)Huolto NGK (ITAR4A15)

Sytytystulpan kärkiväli 1,5 mm (1,524 mm.)

Päästöjenhallintajärjestelmä Elektroninen hallinta (EC), lämmitettävä happianturi (HO2S),katalysaattori



5.0 MPI ECT ja SeaCore 5.0 ECTHUOMAUTUS: Nimelliset suorituskykyarvot on mitattu ja oikaistu SAE J1228/ISO 8665:n mukaisesti kampiakselilta.Kaikki mittaukset on tehty moottorin ollessa normaalissa käyttölämpötilassa.Kierroslukualue on mitattu tarkalla huoltoon tarkoitetulla kierroslukumittarilla moottorin ollessa normaalissatoimintalämpötilassa.Öljynpaine pitää tarkistaa moottorin ollessa normaalissa toimintalämpötilassa.HUOMAUTUS: Öljynpainemäärittelyt on tarkoitettu vain viitteeksi, ne saattavat vaihdella.TÄRKEÄÄ: Älä sekoita eri sytytystulppatyyppejä samassa moottorissa. Kaikilla sytytystulpilla tulee olla sama osanumero.

Potkuriakselin teho 194 kW (260 hv)Iskutilavuus 5,0 l (305 cid)

Laturin virrankulutusKuuma 72 AKylmä 65 A

RPM

WOT 4600–5000Kierrosluvun rajoitin 5150Tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla 550 (ei säädettävissä)Tyhjäkäynti vaihteella 600 (ei säädettävissä)

Öljyn vähimmäispaine Kierrosnopeudella 2000 124 kPa (18 psi)Tyhjäkäynnillä 41 kPa (6 psi)

Termostaatti Merivesijäähdytteiset 71 °C (160 °F)Suljettu jäähdytysjärjestelmä 77 °C (170 °F)

Ajoitus tyhjäkäynnillä Ei säädettäväSytytysjärjestys 1-8-4-3-6-5-7-2

Akun vähimmäisarvotEi DTS-mallit 750 CCA, 950 MCA, 180 AhDTS-mallit 800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah

Sytytystulpan tyyppiTehtaalla asennettu AC Platinum (AC 41-101)Huolto NGK (ITAR4A15)

Sytytystulpan kärkiväli 1,5 mm (1,524 mm.)

Päästöjenhallintajärjestelmä Elektroninen hallinta (EC), lämmitettävä happianturi (HO2S),katalysaattori

Nesteiden ohjearvotTÄRKEÄÄ: Kaikki tilavuudet ovat likimääräisiä nestemittoja.

MoottoriTÄRKEÄÄ: Voi olla tarpeen säätää nestemääriä riippuen asennuskulmasta, jäähdytysjärjestelmästä ja nestejohdoista.Käytä aina mittatikkua määrittääksesi täsmällisesti, kuinka paljon öljyä tai nestettä tarvitaan.

Kuvaus 4.3 MPI EC- ja SeaCore 4.3 EC-mallit

5.0 MPI EC- ja SeaCore 5.0EC -mallit Nestetyyppi

Moottoriöljy (suodattimenkanssa) 3,8 l (3.5 US qt) 4,25 l (4,5 US qt) Mercury MerCruiser täyssynteettinen moottoriöljy,

20W-40Merivesijäähdytys (vaintalvisäilytys) 20 l (21 US qt) 20 l (21 US qt) Propyleeniglykoli ja puhdistettu vesi

Suljettu jäähdytysjärjestelmä 17,8 l (18.8 US qt) 19 l (20 US qt)Mercury Extended Life -jäähdytysneste/pakkasneste

tai pitkäikäinen etyleeniglykoli 5/100 pakkasnestepuhdistettuun veteen suhteessa 50/50 sekoitettuna

Alpha-perävetolaiteHUOMAUTUS: Öljytilavuus sisältää vaihteiston öljysäiliön.

Malli Tilavuus NestetyyppiAlpha One 1892 ml (64 oz) Suuritehoinen vaihteistovoiteluaine

Bravo-perävetolaitteetHUOMAUTUS: Öljytilavuus sisältää vaihteiston öljysäiliön.

Malli Tilavuus NestetyyppiBravo One 2736 ml (92-1/2 oz)

Suuritehoinen vaihteistovoiteluaineBravo Two 3209 ml (108-1/2 oz)Bravo Three (yksi merivesipumppu) 2972 ml (100-1/2 oz)Bravo Three (kaksi merivesipumppua) 2736 ml (92-1/2 oz)



Ohjaustehostin ja Power Trim -nesteetHyväksytyt ohjaustehostinnesteet

Kuvaus OsanumeroHydraulisen ajokulman säädön ja ohjaustehostimen neste 92-858074K01

Hyväksytyt ohjaustehostinnesteet

Kuvaus OsanumeroHydraulisen ajokulman säädön ja ohjaustehostimen neste 92-858074K01SAE 10W -30 -moottoriöljy

Hanki paikan päältäSAE 10W -40 -moottoriöljy


Huomautuksia:


Osa 4 - Huolto


Osa 4 - HuoltoSisällysluetteloLisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille ................................ 42Omistajan/käyttäjän velvollisuudet.................................... 42Jälleenmyyjän velvollisuudet............................................. 42Huolto................................................................................ 42Tee‑se‑itse‑huoltoehdotuksia............................................ 42Tarkastus........................................................................... 43Huoltoaikataulu – sisäperämoottorimallit........................... 43

Rutiinihuolto................................................................ 43Määräaikaishuolto...................................................... 43

Moottoriöljy........................................................................ 44Tarkastus.................................................................... 44

Öljytaso – liika täyttö .......................................... 45Täyttö..........................................................................45Öljyn ja suodattimen vaihto........................................ 46Moottoriöljyn tyhjennyspumppu.................................. 46Suodattimen vaihto..................................................... 47

Ohjaustehostimen neste................................................... 47Tarkastus ................................................................... 47Täyttö ........................................................................ 48Vaihto ........................................................................ 48

Moottorin jäähdytysneste.................................................. 48Tarkastus.................................................................... 48Täyttö..........................................................................49Vaihto ........................................................................ 50

Alpha‑sisäperämoottorin vaihteistoöljy.............................. 50Tarkastus ................................................................... 50Täyttö ........................................................................ 51Vaihto ........................................................................ 51

Bravo‑sisäperämoottorin vaihteistoöljy............................. 52Tarkastus.................................................................... 52Täyttö..........................................................................53Vaihto......................................................................... 53

Power Trim ‑neste............................................................. 54Tarkastus ................................................................... 54Täyttö ........................................................................ 55Vaihto ........................................................................ 55

Akku.................................................................................. 55Lisäakut...................................................................... 55Useampien EFI‑moottorien akkuja koskevat varotoimet....................................................................................56

Liekinsammuttimen puhdistus........................................... 56Positiivinen kampikammion tuuletusventtiili (PCV) ... 58

Vaihto ................................................................. 58Imuilman äänenvaimentimen puhdistus............................ 59Veden erottava polttoaineensuodatin (MPI)...................... 60

Veden erottava polttoaineensuodatin......................... 60Gen II ‑mallit............................................................... 60

Irrotus ................................................................. 60

Asennus ............................................................. 60Gen III ‑mallit.............................................................. 61

Irrotus ................................................................. 61Asennus ............................................................. 61

Voitelu............................................................................... 62Ohjausjärjestelmä....................................................... 62Kaasukaapeli.............................................................. 63Vaihdelevyn ohjauskaapelin voitelu........................... 63Vaihdekaapeli ‑ DTS.................................................. 64Vetoakselien ristinivelen rihlat ja O‑renkaat(sisäperämoottoriyksikkö irrotettuna)......................... 64Vetolevy...................................................................... 64Vetoakselin jatkeella varustetut mallit........................ 65

Potkurit.............................................................................. 65Potkurin korjaus.......................................................... 65Alpha‑ tai Bravo One ‑potkurin irrotus........................ 65Alpha‑ tai Bravo One ‑potkurin asennus.................... 65Bravo Two ‑potkurin irrotus........................................ 66Bravo Two ‑potkurin asennus..................................... 66Bravo Three ‑potkurin irrotus...................................... 67Bravo Three ‑potkurin asennus.................................. 68

Apulaitehihna.................................................................... 69Tarkastus ................................................................... 69Hihnan vaihto ja/tai kireyden säätö ........................... 70

Korroosiosuoja.................................................................. 70Korroosiotietoja.......................................................... 70Maadoituspiirin jatkuvuuden ylläpito........................... 70Perävetolaitteen korroosiosuojaosat.......................... 71MerCathode‑järjestelmän akun vaatimukset.............. 73MerCathoden käyttöperiaate...................................... 73Moottorin ulkopinnat................................................... 74Veneen pohjan hoito.................................................. 74Moottorin maalaus...................................................... 74Perävetolaitteen pinnan hoito..................................... 75

Tärkeitä tietoja huuhtelumenettelyistä............................... 75Huuhtelulaitteet ......................................................... 76

Moottorin huuhtelu (Alpha)................................................ 76Huuhtelulaitteet ......................................................... 76Perävetolaitteen vedenotot ....................................... 77

Moottorin huuhtelu (Bravo)................................................ 78Yleistietoja.................................................................. 78Moottorin huuhtelu...................................................... 78

Huuhtelulaitteet .................................................. 78Perävetolaitteen vedenotot ................................ 79Vaihtoehtoiset vedenotot ................................... 80

SeaCore‑moottorin huuhtelu...................................... 81Perävetolaitteen vedenotolla varustetut mallit ... 81

4

Osa 4 - Huolto



Omistajan/käyttäjän velvollisuudetKäyttäjän velvollisuutena on suorittaa kaikki turvallisuustarkastukset, varmistaa, että noudatetaan kaikkia voitelu- ja huolto-ohjeita turvallista käyttöä silmällä pitäen ja viedä yksikkö valtuutetulle Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällemääräaikaistarkastusta varten.Normaali kunnossapitohuolto ja varaosat ovat omistajan/käyttäjän vastuulla, eikä niitä siten katsota valmistus- taimateriaalivioiksi takuuehtojen puitteissa. Yksilöllinen ajotapa ja käyttö vaikuttavat kunnossapitohuollon tarpeeseen.Moottorin asianmukainen huolto ja hoito varmistavat optimisuorituskyvyn ja luotettavuuden ja pitävät käytönkokonaiskustannukset alimmillaan. Kysy valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä huoltoa helpottavistatarvikkeista.

Jälleenmyyjän velvollisuudetYleisesti jälleenmyyjän velvollisuuksiin asiakasta kohtaan kuuluvat luovutusta edeltävä tarkastus ja valmistelu, kuten:• Varmistaa, että vene on asianmukaisesti varustettu.• Varmistaa ennen luovutusta, että Mercury MerCruiser moottori ja muut laitteet ovat asianmukaisessa

toimintakunnossa.• Tehdä kaikki tarvittavat säädöt maksimitehokkuuden saavuttamiseksi.• Antaa asiakkaalle opastusta veneessä olevista laitteista.• Selittää ja esitellä moottorin ja veneen käyttö.• Antaa asiakkaalle kopio luovutusta edeltävästä tarkastuslistasta.• Myynnin hoitaneen jälleenmyyjän pitää täyttää takuurekisteröintikortti kokonaisuudessaan ja lähettää se tehtaalle

välittömästi uuden tuotteen myynnin yhteydessä.

Huolto! VAARA

Jos korjaus tai huolto tehdään irrottamatta ensin akkua, seurauksena voi olla tuotevaurio, henkilövamma tai kuolematulipalon, räjähdyksen, sähköiskun tai moottorin odottamattoman käynnistymisen tähden. Irrota akkukaapelit akusta ainaennen moottorin tai veto-osien huoltamista, korjaamista, asentamista tai irrottamista.

! VAARAMoottoritilaan jääneet polttoainehöyryt voivat aiheuttaa ärsytystä tai hengitysvaikeuksia tai ne voivat syttyä aiheuttaentulipalon tai räjähdyksen. Tuuleta aina moottoritila ennen moottorin huoltoa.

TÄRKEÄÄ: Katso huoltotaulukosta täydellinen luettelo kaikista suoritettavista määräaikaishuolloista. Korjausliike taiomistajan valitsema korjaaja saa huoltaa, vaihtaa tai korjata päästöjenhallintalaitteita ja -järjestelmiä. Tietyt muut huollotsaa suorittaa vain Mercury MerCruiserin valtuutettu jälleenmyyjä. Ennen kuin yritetään huolto- tai korjausmenettelyjä, joitaei ole käsitelty tässä ohjekirjassa, suosittelemme Mercury MerCruiser -huolto-ohjekirjan hankkimista ja siihen perehtymistä.HUOMAUTUS: Huoltokohteet on merkitty eri värein tunnistuksen helpottamiseksi.

Huoltokohteiden väritKeltainen Moottoriöljy

Musta Vetolaitteen voiteluRuskea Ohjaustehostimen nesteSininen Valuta tai huuhtele

Tee-se-itse-huoltoehdotuksiaNykypäivän veneilylaitteet, kuten Mercury MerCruiser -moottori, ovat erittäin teknisiä koneita. Elektroninen sytytys jaerikoiset polttoaineen syöttöjärjestelmät saavat aikaan paremman polttoainetalouden, mutta ovat samallamonimutkaisempia kouluttamattomalle mekaanikolle.Jos olet tee-se-itse-ihmisiä, tässä on sinulle ehdotuksia.• Älä yritä mitään korjauksia, ellet ole perillä varoituksista, vaaroista ja vaadittavista toimenpiteistä. Turvallisuutesi on

meille tärkeää.• Mikäli yrität huoltaa tuotetta itse, kannattaa tilata kyseisen mallin huolto-ohjekirja. Huolto-ohjekirjassa annetaan oikeat

ohjeet, joita noudattaa. Se on kirjoitettu koulutetulle mekaanikolle, joten se saattaa sisältää toimenpiteitä, joita etymmärrä. Älä yritä suorittaa korjauksia, jollet ymmärrä toimenpiteitä.

• Eräiden korjausten suorittamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja -laitteita. Älä yritä tehdä tällaisia korjauksia, ellei sinullaole näitä erikoistyökaluja ja/tai -laitteita. Voit vaurioittaa tuotetta ja joutua maksamaan enemmän kuin jälleenmyyjä olisiveloittanut.

Osa 4 - Huolto


• Jos purat moottorin tai vetolaitteen osittain etkä pysty korjaamaan sitä, jälleenmyyjän mekaanikon on koottava osat jatestattava laite ongelman määrittelemiseksi. Tämä tulee kalliimmaksi kuin koneen vieminen suoraan jälleenmyyjälleongelman ilmetessä. Ongelma voi korjautua hyvin yksinkertaisella säädöllä.

• Älä soita jälleenmyyjälle, huoltokonttoriin tai tehtaaseen ja yritä saada heitä määrittelemään ongelma tai pyydä heiltäkorjausmenettelyä. Heidän on vaikea määritellä ongelmaa puhelimessa.

Valtuutettu myyjäliikkeesi on käytettävissä moottorin huoltamiseksi. Siellä on pätevät tehtaan kouluttamat mekaanikot.Suositamme, että pyydät jälleenmyyjää tekemään määräajoin moottorillesi huoltotarkastuksia. Pyydä häntä asettamaanmoottori syksyllä talviteloille ja huoltamaan se ennen veneilykautta. Näin ongelmien mahdollisuus vähenee veneilykaudella,kun haluat nauttia ongelmattomasta veneilystä.

TarkastusTarkasta moottori usein ja säännöllisesti, mikä auttaa ylläpitämään sen huippusuorituskyvyn, ja korjaa mahdollisetongelmat ennen niiden tapahtumista. Koko moottori on tarkastettava huolellisesti, mukaan lukien kaikki moottorin osat,joihin pääsee käsiksi.• Tarkista, onko löysiä, vioittuneita tai puuttuvia osia, letkuja ja kiristimiä; kiristä tai vaihda tarvittaessa.• Tarkasta, etteivät pistoke- ja sähköjohdot ole vioittuneet.• Irrota ja tarkasta potkuri. Jos se on pahasti kolhiintunut, taipunut tai murtunut, ota yhteys valtuutettuun Mercury

MerCruiser -jälleenmyyjään.• Korjaa moottorin ulkopinnan kolhut ja syöpymisvauriot. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

Huoltoaikataulu – sisäperämoottorimallitRutiinihuolto

HUOMAUTUS: Suorita ainoastaan omaa moottoriasi koskevat huoltotoimet.Uusiin Bravo-sisäperämoottoriasennuksiin saatetaan joutua lisäämään jopa 470 ml (16 fl oz) vaihteistoöljyätotutusajojakson aikana (20 tuntia käyttöaikaa). Vaihteistoöljytason tarkkaileminen ja ylläpitäminen totutusajojakson aikanaon tärkeää. Kun vetolaite asennetaan, vetoakselin kotelon päälle saattaa jäädä ilmaa. Tämä tila täytetäänvaihteistoöljysäiliöstä sisäperämoottorin totutusajon aikana. Kun ilmaa poistetaan sisäperämoottorista säiliöpullon kautta,pullon voiteluöljytaso laskee.

Huoltoväli Suoritettava huolto

Jokaisen päivän aluksi

• Tarkista moottorin öljytaso. (Tätä väliä voidaan pidentää tuotteesta saadun kokemuksen mukaan.)• Tarkista sisäperämoottorin vaihteistoöljyn taso.• Tarkista trimmipumpun öljytaso.• Tarkista ohjaustehostimen pumpun tai – mallisi ohjausjärjestelmästä riippuen – ohjaushydrauliikan nesteen taso.

Jokaisen päivän päätteeksi • Jos ajetaan suolaisessa vedessä, murtovedessä tai saastuneessa vesistössä, huuhtele jäähdytysjärjestelmäjokaisen käytön jälkeen.

Viikottain

• Tarkista veden imuaukot roskien ja vesikasvillisuuden varalta.• Tarkista merivesisuodatin ja puhdista se, jos varusteena.• Tarkista jäähdytysnesteen taso.• Tarkasta perävetolaitteen anodit ja vaihda ne, jos ne ovat syöpyneet vähintään 50 %.

Joka toinen kuukausi tai 50käyttötunnin välein

• Irrota potkuri, voitele potkuriakseli ja kiristä mutteri. (Jos ajetaan vain makeassa vedessä, huoltoväli voidaanpidentää neljään kuukauteen.)

• Jos ajetaan suolaisessa, murto- tai saastuneessa vedessä, käsittele moottori Corrosion Guard -suoja-aineella.• Tarkista akun liitännät ja nesteen taso.• Varmista, että mittarit ja johtojen liitännät ovat kunnossa. Puhdista mittarit. (Jos ajetaan suolaisessa vedessä,

lyhennä tämä väli 25 tunniksi tai 30 päiväksi riippuen siitä, kumpi tulee ensin.)

MääräaikaishuoltoHUOMAUTUS: Suorita ainoastaan omaa moottoriasi koskevat huoltotoimet.

Huoltoväli Suoritettava huoltoEnsimmäisen 20 tunnin jälkeen

(totutusajokausi) Vaihda moottoriöljy ja suodatin.

50 tunnin tai 2 kuukauden välein(mikä tahansa tulee ensin)

Kaikki Bravo-mallit: Voitele moottorin yhdistin (voitele moottorin yhdistin 50 tunnin välein, jos ajetaan pitkiä aikojatyhjäkäynnillä).

Osa 4 - Huolto


Huoltoväli Suoritettava huolto

100 tunnin välein tai vuosittain(mikä tahansa tulee ensin)

• Korjausmaalaa moottorin maalipinta.• Vaihda moottoriöljy ja suodatin.• Vaihda sisäperämoottorin vaihteistoöljy.• Jos sytytystulppien, sytytystulppien johtojen ja virranjakajan korkin ja roottorin kunto oli tyydyttävä

alkutarkastuksessa (kohta 300 tunnin tai 3 vuoden välein), tarkasta näiden osien kunto. Vaihda tarvittaessa.• Tarkista suljetuilla jäähdytysjärjestelmillä varustetuissa malleissa, että jäähdytysnesteen taso ja pakkasnesteen

vahvuus antavat riittävän suojan pakkaselta. Korjaa tarpeen mukaan. Katso Tekniset tiedot -osaa.• Kiristä kippirenkaan liitos ohjausakseliin määrittelyjen mukaisesti.• Vaihda veden erottava polttoaineensuodatin.• Tarkista, ettei ohjausjärjestelmässä ja kaukosäätimessä ole löysiä, puuttuvia tai vioittuneita osia. Voitele kaapelit ja

vivustot.• Tarkista, ettei maadoituspiirissä ole löysiä tai vioittuneita liitäntöjä. Testaa MerCathode-yksikön teho, jos

varusteena.• Puhdista liekinsammutin, imuilman äänenvaimennin ja kampikammion tuuletusletkut. Tarkasta PCV-venttiili, jos

varusteena.• Tarkasta hihnojen kunto ja kireys.• Vetoakselin jatkeella varustetut mallit: Voitele vetoakselin ristinivelet ja takapylkän tulo- ja lähtölaakerit.

150 tunnin välein tai vuosittain(mikä tahansa tulee ensin) Kaikki Bravo-mallit: Voitele moottorin vetolevy.

300 tunnin tai 3 vuoden välein

• Tarkista moottorin kiinnityksen kireys ja kiristä tarvittaessa.• Tarkista sähköjärjestelmä löysien, vioittuneiden tai syöpyneiden kiinnikkeiden varalta.• Tarkasta sytytystulppien, sytytystulppien johtojen ja virranjakajan kannen ja roottorin, jos varusteena, kunto. Vaihda

tarvittaessa. Jos näiden osien kunto on tyydyttävä tarkastuksessa, toista tarkastus 100 tunnin välein tai kerranvuodessa, kumpi tulee ensin.

• Tarkista jäähdytysjärjestelmän ja pakojärjestelmän letkunkiristimien kireys. Tarkasta, ettei kummassakaanjärjestelmässä ole vaurioita tai vuotoja.

• Pura ja tarkasta merivesipumppu ja vaihda kuluneet rakenneosat.• Puhdista suljetuilla jäähdytysjärjestelmillä varustetuissa malleissa suljetun jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto.

Puhdista, tarkasta ja testaa painekorkki.• Tarkasta pakokaasujärjestelmän osat. Jos varusteena on vedensulkuläpät (läppäventtiilit), tarkista, etteivät ne ole

hukassa tai kuluneet.• Tarkista moottorin suuntaus.• Tarkasta ristinivelet, rihlat ja palkeet, ja tarkista kiristimet.• Voitele ristinivelen rihlat ja leikkauskohdat, jos niissä on rasvanippa.• Tarkasta, onko kardaanilaakeroinnissa rosoisuutta. Vaihda tarvittaessa. Ota yhteys sertifioituun Mercury

MerCruiser -jälleenmyyjään.• Alpha-mallit ja Bravo-mallit: Voitele moottorin vetolevy.

5 vuoden välein • Vaihda jäähdytys-/pakkasneste. Vaihda joka toinen vuosi, jos ei käytetä pitkäikäistä jäähdytys-/pakkasnestettä.

MoottoriöljyTarkastus

HUOMAUTUSÖljyn, jäähdytysaineen ja muiden moottoriöljyjen päästäminen ympäristöön on laissa kielletty. Varo läikyttämästä öljyä,jäähdytysnestettä tai muita moottoriöljyjä ympäristöön venettä huoltaessasi. Tunne jätteiden hävittämistä taikierrättämistä koskevat paikalliset rajoitukset ja hävitä nesteet vaatimusten mukaisesti.

1. Kun moottori on lämmin muttei käy, odota viisi minuuttia, jotta öljy valuu öljypohjaan.2. Poista mittatikku, pyyhi se puhtaaksi ja asenna se täysin mittatikun putkeen. Odota 60 sekuntia, jotta sisään jäänyt

ilma pääsee poistumaan.HUOMAUTUS: Varmista 5.0 MPI- ja SeaCore ECT -malleissa mittatikun asennus niin, että öljytason tarkistusmerkitosoittavat moottorin takaosaan (vauhtipyörään) päin.

Osa 4 - Huolto


3. Poista mittatikku ja tarkista öljyn taso. Öljytason on oltava FULL- tai OK-alueen ja ADD-merkin välillä. Aseta mittatikkumittatikun putkeen. Jos öljytaso on alhainen, katso kohtaa Täyttö.

33200

5.0 ECT

4. 4.3-malleissa öljytaso ei saa olla korkeammalla kuin öljytason ylämerkki eikä alempana kuin öljytason alamerkki.

4.3 ECTa - Moottoriöljyn mittatikun kahvab - Öljytason ylämerkkic - Öljytason alamerkki

Öljytaso – liika täyttöTÄRKEÄÄ: Älä pane moottoriin liikaa öljyä. Liikaa täytetty kampikammio voi aiheuttaa öljynpaineen vaihtelua tai laskuasekä keinuvivun kolinaa, joiden seurauksena moottoriteho saattaa laskea.Liikaa täytetty kampikammio (öljytaso liian korkea) voi aiheuttaa öljynpaineen vaihtelua tai laskua sekä keinuvivun kolinaa.Tämä tila saa moottorin kampikammion roiskuttamaan ja sekoittamaan öljyä, jolloin se vaahtoaa (siihen voi joutua ilmaa).Ilmastettu öljy saa hydrauliventtiilien nostimet ilmautumaan. Tämä aiheuttaa keinuvivun kolinaa ja moottoritehon laskua.Moottoriöljyn tason tarkistamisessa on noudatettava varovaisuutta. Öljytaso on pidettävä mittatikun ala- ja ylämerkkienvälissä (FULL/ADD). Jotta vältetään virheelliset lukemat, toimi seuraavasti.

TäyttöTÄRKEÄÄ: Älä pane moottoriin liikaa öljyä.TÄRKEÄÄ: Käytä aina mittatikkua määrittääksesi täsmällisesti, kuinka paljon öljyä tai nestettä tarvitaan.

a

b

c

53993

Osa 4 - Huolto


1. Irrota öljyn täyttökorkki.

45310

4.3 EC:n öljyntäyttökorkki

33210

5.0 EC:n öljyntäyttökorkki

2. Lisää ohjeissa nimettyä moottoriöljyä, kunnes taso tulee mittatikun FULL- tai OK-alueen ylämerkin tasolle, mutta ei senyläpuolelle. Tarkista öljytaso uudestaan.

Moottorin malli Alimman ja ylimmän täyttöviivan välinen tilavuus4.3 MPI EC ja SeaCore 4.3 EC 0,6 litraa (0.63 U.S. qt)5.0 MPI EC ja SeaCore 5.0 EC 0,95 litraa (1 U.S. qt)

3. Pane täyttökorkki takaisin.

Öljyn ja suodattimen vaihtoKatso lisätietoja Huoltoaikataulusta vaihtovälit. Moottoriöljy on vaihdettava ennen kuin vene pannaan säilytykseen.TÄRKEÄÄ: Vaihda moottoriöljy, kun moottori on käytöstä lämmin. Lämmin öljy virtaa helpommin vieden mukanaanenemmän epäpuhtauksia. Käytä ainoastaan suositettua moottoriöljyä (katso Tekniset tiedot).

Moottoriöljyn tyhjennyspumppu1. Löysää öljynsuodatin järjestelmän tuulettamiseksi.2. Poista mittatikku.3. Asenna öljypumppu mittatikun putkeen.

a - Tyypillinen öljypumppub - Mittatikun putkic - Öljyn tyhjennysletku

4. Pane kampikammion öljypumpun letkun pää sopivaan astiaan ja pumppaa kahvasta, kunnes kampikammio on tyhjä.5. Poista pumppu.

mc70571-1

a

cb

Osa 4 - Huolto


6. Asenna mittatikku.

Suodattimen vaihto1. Irrota ja hävitä öljynsuodatin.

45311

4.3 ECT:n öljynsuodatin

33201

5.0 ECT:n öljynsuodatin

2. Sivele uuden suodattimen tiivistysrengas moottoriöljyllä ja asenna.3. Kiristä öljynsuodatin huolellisesti (noudata suodattimen valmistajan ohjeita). Älä kiristä liikaa.4. Irrota öljyn täyttöaukon korkki.

TÄRKEÄÄ: Käytä aina mittatikkua määritelläksesi täsmälleen, paljonko öljyä tarvitaan.5. Lisää suositettavaa moottoriöljyä öljypinnan nostamiseksi mittatikun käyttöalueelle.

Moottorin malli Moottoriöljyn tilavuus Nestetyyppi4.3 MPI ja SeaCore 3,3 l (3.5 US qt)

Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend -moottoriöljy, NMMA FC-W5.0 MPI ja SeaCore 4,25 l (4.5 US qt)

6. Tarkista öljytaso veneen kelluessa vedessä ja lisää ohjeiden mukaista nestettä öljypinnan nostamiseksi FULL-merkkiintai OK-alueen yläreunaan asti muttei niiden yli.HUOMAUTUS: Kun käytössä on 4.3-moottori,, lisää 0,6 l (0.63 qt) moottoriöljyä pinnan nostamiseksi ADD-merkistäOK-alueen yläreunaan. Kun käytössä on 5.0-moottori,, lisää 0,95 l (1 qt) moottoriöljyä pinnan nostamiseksi ADD-merkistä OK-alueen yläreunaan.

7. Käynnistä moottori, käytä sitä kolme minuuttia ja tarkista, ettei vuotoja esiinny. Sammuta moottori.

Ohjaustehostimen nesteTarkastus

1. Pysäytä moottori ja keskitä perävetolaite.2. Irrota täyttöaukon korkki /mittatikku ja tarkista taso.

a. Moottorin ollessa normaalissa käyntilämpötilassa nestepinnan pitäisi olla lämpimällä alueella.

Osa 4 - Huolto


b. Moottorin ollessa kylmänä nestepinnan pitäisi olla kylmällä alueella.

a - Ohjaustehostimen pumppub - Kylmä aluec - Lämmin alue

3. Täytä FULL-viivaan asti määritetyllä nesteellä.TÄRKEÄÄ: Jos pumpussa ei näy nestettä, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

Täyttö1. Irrota täyttöaukon korkki /mittatikku ja tarkista taso.2. Lisää määriteltyä nestettä, jotta nestepinta nousee oikealle tasolle.

Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero

114 Hydraulisen ajokulman säädönja ohjaustehostimen neste Ohjaustehostusjärjestelmä 92-802880Q1

Dexron III -automaattivaihteistoneste (ATF) Ohjaustehostusjärjestelmä Obtain Locally

3. Asenna täyttöaukon korkki /mittatikku takaisin.

VaihtoOhjaustehostimen nestettä ei tarvitse vaihtaa, paitsi jos se saastuu vedestä tai roskista. Ota yhteys valtuutettuun MercuryMerCruiser -jälleenmyyjään.

Moottorin jäähdytysnesteTarkastus

! VAROITUSÄkillinen painehäviö voi aiheuttaa kuuman jäähdytysnesteen kiehumisen ja rajun purkautumisen, mikä voi aiheuttaavakavia palovammoja. Anna moottorin jäähtyä ennen jäähdytysnesteen painekorkin irrottamista.

46013

a

b

c

Osa 4 - Huolto


1. Irrota korkki lämmönvaihtimesta ja tarkista nesteen taso.

33172

Lämmönvaihtimen korkki

2. Lämmönvaihtimen jäähdytysnesteen pinnan tulee olla täyttökaulan pohjan tasolla. Jos jäähdytysnesteen pinta onalhaalla, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

3. Asenna korkki lämmönvaihtimeen.TÄRKEÄÄ: Kun asetat painekorkkia takaisin, muista kiristää sitä, kunnes se asettuu täyttökaulan päälle.

4. Moottorin ollessa normaalissa toimintalämpötilassa tarkista jäähdytysnesteen taso paisuntasäiliöstä.5. Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla ADD- ja FULL-merkkien välillä.

6102

6. Lisää ohjeiden mukaista nestettä tarpeen mukaan.


122 Pitkäikäinen pakkas-/jäähdytysneste Suljettu jäähdytysjärjestelmä 92-877770K1

TäyttöHUOMAUTUS

Propyleeniglykolipakkasnesteen käyttö suljetussa jäähdytysjärjestelmässä voi vaurioittaa jäähdytysjärjestelmää taimoottoria. Täytä suljettu jäähdytysjärjestelmä etyleeniglykolipakkasnesteellä, joka on sopiva alimmassa lämpötilassa,jolle moottori altistuu.


HUOMAUTUSMoottorin suljettuun jäähdytysjärjestelmään jäänyt ilma voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja johtaamoottorivaurioon. Ilman pääsy suljettuun jäähdytysjärjestelmään sitä täytettäessä minimoidaan asettamalla vene niin,että moottorin etupää on takapäätä korkeammalla.

HUOMAUTUS: Lisää jäähdytysnestettä vasta, kun moottori on normaalissa käyttölämpötilassa.1. Irrota täyttöaukon korkki jäähdytysnesteen paisuntasäiliöstä. Tarkasta tiiviste ja vaihda se tarvittaessa.

Osa 4 - Huolto


TÄRKEÄÄ: Jäähdytysneste virtaa nopeasti tässä suljetussa jäähdytysjärjestelmässä. Suuremmat tyhjäkäyntinopeudetvoivat sulkea ilmaa järjestelmään ja vaikeuttaa sen poistamista. Aja venettä tyhjäkäynnillä, kun täytät järjestelmää taipoistat ilmaa.

2. Täytä FULL-viivaan asti määritetyllä jäähdytysnesteellä.


122 Pitkäikäinen pakkas-/jäähdytysneste Suljettu jäähdytysjärjestelmä 92-877770K1

3. Tarkista pakkasnesteen vahvuus riittävän pakkassuojan varmistamiseksi ja korjaa se tarvittaessa. Oikeistahuoltoväleistä on lisätietoja Tekniset tiedot -kohdassa.

4. Asenna täyttöaukon korkki jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön.

VaihtoOta yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

Alpha-sisäperämoottorin vaihteistoöljyHUOMAUTUS

Öljyn, jäähdytysaineen ja muiden moottoriöljyjen päästäminen ympäristöön on laissa kielletty. Varo läikyttämästä öljyä,jäähdytysnestettä tai muita moottoriöljyjä ympäristöön venettä huoltaessasi. Tunne jätteiden hävittämistä taikierrättämistä koskevat paikalliset rajoitukset ja hävitä nesteet vaatimusten mukaisesti.

TarkastusTÄRKEÄÄ: Vaihteistoöljytaso vaihtelee käytön aikana. Tarkista ennen käynnistämistä moottorin ollessa kylmä.1. Tarkista vaihteistoöljytaso säiliöpullosta. Pidä öljyn määrä suositetulla käyttöalueella.

45313

4.3 EC -vaihteistoöljysäiliö, suljetun jäähdytyksen mallit

45414

4.3 EC -vaihteistoöljysäiliö, merivesijäähdytteiset mallit

Osa 4 - Huolto


5.0 EC -moottorita - Merivesijäähdytteiset mallitb - Suljetun jäähdytyksen mallit

2. Tarkasta vaihteistoöljyn tila. Jos vaihteistoöljysäiliön pohjalla näkyy vettä tai sitä ilmestyy öljyn tyhjennystulppaan, taijos vaihteistoöljy näyttää väärän väriseltä, nämä tilat voivat olla merkkejä sisäperämoottorin vesivuodosta.

TäyttöTÄRKEÄÄ: Jos tarvitaan yli 59 ml (2 fl oz) vaihteistovoiteluainetta öljysäiliön täyttämiseen, jokin tiiviste voi vuotaa.Perävetolaite voi vaurioitua voitelun puutteesta. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.1. Irrota vaihteistoöljysäiliön kansi.2. Täytä säiliö määritetyllä nesteellä siten, että vaihteistoöljyn taso on käyttöalueella. Älä täytä liikaa.

a - "ADD"-merkkib - "OPERATING RANGE" -viiva


87 Suuritehoinenvaihteistovoiteluaine Vaihteistoöljysäiliö 92-858064Q01

3. Varmista, että korkin sisällä on kumitiiviste ja pane se paikalleen. Älä kiristä liikaa.HUOMAUTUS: Koko perävetolaitteen täyttämisohjeet annetaan kohdassa Vaihto.

Vaihto1. Irrota vaihteistoöljysäiliö kiinnikkeestä.2. Poista vaihteistoöljysäiliön korkki ja tyhjennä säiliön sisältö sopivaan astiaan.3. Asenna säiliö kiinnikkeeseen.4. Trimmaa perävetolaite kokonaan ulos, irrota öljyn täyttö- ja tyhjennysruuvi sekä tiivistealuslevy ja valuta öljy pois.

a - Öljyn täyttö- ja tyhjennysruuvib - Tiivistealuslevy

a

b

43458

19948

b

a

ab

7160

Osa 4 - Huolto


5. Irrota öljytilan ilmaruuvi ja tiivistealuslevy. Anna öljyn tyhjentyä kokonaan.

a - Öljytilan ilmaruuvib - Tiivistealuslevy

TÄRKEÄÄ: Jos öljyn täyttö/tyhjennysaukosta tulee vettä tai jos öljy näyttää maitomaiselta, perävetoyksikkö vuotaa, jase tulee tarkistuttaa välittömästi valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä.

6. Laske perävetolaitetta siten, että potkurin akseli on vaakasuorassa. Täytä perävetolaite öljyn täyttö- ja tyhjennysaukonkautta määritetyllä vaihteistoöljyllä, kunnes ilmaa sisältämätöntä voiteluainetta virtaa öljytilan ilma-aukosta.


87 Suuritehoinenvaihteistovoiteluaine Perävetolaiteyksikkö 92-858064Q01

TÄRKEÄÄ: Käytä perävetolaitteessa ainoastaan suuritehoista Mercury/Quicksilver High Performance Gear Lube -voiteluainetta.

7. Asenna öljytilan ilmaruuvi ja tiivistealuslevy.8. Jatka vaihteiston voiteluaineen pumppausta vetolaitteeseen öljyn täyttö- ja tyhjennysaukon kautta, kunnes

voiteluainetta ilmestyy vaihteiston öljysäiliöön.9. Täytä vaihteistoöljysäiliö niin, että vaihteistoöljytaso on käyttöalueella. Älä täytä liikaa. Varmista, että korkin sisällä on

kumitiiviste ja pane se paikalleen. Älä kiristä liikaa.HUOMAUTUS: Öljytilavuus sisältää vaihteiston öljysäiliön.

Malli Tilavuus NestetyyppiAlpha One 1892 ml (64 oz) Suuritehoinen vaihteistovoiteluaine

10. Irrota pumppu öljyn täyttö- ja tyhjennysaukosta. Asenna nopeasti tiivistealuslevy ja öljyn täyttö- ja tyhjennysruuvi.Kiristä tiukkaan.

11. Tarkista öljytaso ensimmäisen käytön jälkeen.TÄRKEÄÄ: Vaihteistoöljytaso vaihtelee käytön aikana. Tarkista moottorin ollessa kylmä.

Bravo-sisäperämoottorin vaihteistoöljyTarkastus

HUOMAUTUSÖljyn, jäähdytysaineen ja muiden moottoriöljyjen päästäminen ympäristöön on laissa kielletty. Varo läikyttämästä öljyä,jäähdytysnestettä tai muita moottoriöljyjä ympäristöön venettä huoltaessasi. Tunne jätteiden hävittämistä taikierrättämistä koskevat paikalliset rajoitukset ja hävitä nesteet vaatimusten mukaisesti.

HUOMAUTUS: Öljytaso vaihtelee käytön aikana. Tarkista öljytaso ennen käynnistämistä moottorin ollessa kylmä.1. Tarkista vaihteistoöljyn taso. Pidä öljyn määrä suositetulla käyttöalueella.

a

b

7161

Osa 4 - Huolto


2. Tarkasta voiteluaineen kunto. Jos vaihteistoöljysäiliön pohjalla näkyy vettä tai sitä ilmestyy öljyn tyhjennystulppaan, taijos vaihteistoöljy näyttää väärän väriseltä, ota välittömästi yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.Nämä tilanteet saattavat merkitä vesivuotoa perävetolaitteeseen.

43200

Vaihteistoöljysäiliö.

TäyttöUusiin asennuksiin saatetaan joutua lisäämään jopa 470 ml (16 fl oz) vaihteistoöljyä totutusajojakson aikana (20 tuntiakäyttöaikaa). Vaihteistoöljytason tarkkaileminen ja ylläpitäminen totutusajojakson aikana on tärkeää.TÄRKEÄÄ: Vaihteistoöljytaso on tarkistettava ja öljyä on lisättävä tarvittaessa jokaisen päivän alussa moottorin ollessakylmä. Jos vaihteistoöljyn hälytysääni kuuluu päivän toiminnan aikana, lisää asianmukainen määrä vaihteistoöljyäsäiliöpulloon.HUOMAUTUS: Kun täytät koko perävetolaitteen, katso kohtaa Vaihto.1. Irrota vaihteistoöljysäiliön kansi.2. Täytä säiliö määritetyllä nesteellä, kunnes vaihteistoöljyn taso on käyttöalueella. Älä täytä liikaa.


87 Suuritehoinenvaihteistovoiteluaine Vaihteistoöljysäiliö 92-858064Q01

3. Pane korkki takaisin.

Vaihto1. Irrota vaihteistoöljysäiliö kiinnikkeestä.2. Tyhjennä sisältö sopivaan astiaan.3. Asenna säiliö kiinnikkeeseen.4. Bravo One -mallit:

a. Irrota potkuri.b. Laske perävetolaite aivan alas.c. Irrota öljyn täyttö- ja tyhjennysruuvi ja tiivistealuslevy.d. Tyhjennä neste sopivaan astiaan.


5. Kaikki muut mallit:a. Trimmaa perävetolaite kokonaan ulos.b. Irrota öljyn täyttö- ja tyhjennysruuvi ja tiivistealuslevy.

mc79506-1

a

b

Osa 4 - Huolto


c. Tyhjennä neste sopivaan astiaan.


6. Irrota öljytilan ilmaruuvi ja tiivistealuslevy. Anna öljyn tyhjentyä kokonaan.

a - Öljytilan ilmaruuvib - Tiivistealuslevy

TÄRKEÄÄ: Jos perävetolaitteesta vuotaa vettä tai jos neste näyttää maitomaiselta, laite vuotaa. Ota yhteysvaltuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

7. Laske perävetolaitetta siten, että potkurin akseli on vaakasuorassa.TÄRKEÄÄ: Käytä perävetolaitteessa ainoastaan suuritehoista Mercury/Quicksilver High Performance Gear Lube -voiteluainetta.

8. Täytä perävetolaite öljyn täyttö- ja tyhjennysaukon kautta määritetyllä vaihteistoöljyllä, kunnes ilmaa sisältämätöntävoiteluainetta virtaa öljytilan ilma-aukosta.


87 Suuritehoinenvaihteistovoiteluaine Perävetolaiteyksikkö 92-858064Q01

9. Asenna öljytilan ilmaruuvi ja tiivistealuslevy.10. Jatka vaihteiston voiteluaineen pumppausta vetolaitteeseen öljyn täyttö- ja tyhjennysaukon kautta, kunnes

voiteluainetta ilmestyy vaihteiston öljysäiliöön.11. Täytä säiliö siten, että öljytaso on käyttöalueella. Älä täytä liikaa.12. Varmista, että korkin sisällä on kumitiiviste ja pane se paikalleen. Älä kiristä liikaa.

HUOMAUTUS: Öljytilavuudet sisältävät vaihteiston öljysäiliön.

Malli Tilavuus NestetyyppiBravo One 2736 ml (92-1/2 oz)

Suuritehoinen vaihteistovoiteluaineBravo Two 3209 ml (108-1/2 oz)Bravo Three (yksi merivesipumppu) 2972 ml (100-1/2 oz)Bravo Three (kaksi merivesipumppua) 2736 ml (92-1/2 oz)

13. Irrota pumppu öljyn täyttö- ja tyhjennysaukosta. Asenna nopeasti tiivistealuslevy ja ruuvi. Kiristä tiukkaan.14. Asenna potkuri takaisin. Katso lisätietoja kohdasta Potkurit.15. Tarkista öljyn taso ensimmäisen käytön jälkeen.TÄRKEÄÄ: Vaihteistoöljysäiliössä olevan öljyn taso kohoaa ja laskee käytön aikana. Tarkista öljyn määrä perävetolaitteenollessa jäähtynyt ja moottorin ollessa sammutettu.

Power Trim -nesteTarkastus

TÄRKEÄÄ: Tarkista öljymäärä vain, kun perävetolaite on aivan alhaalla/sisässä.1. Aseta perävetolaite aivan alas/sisään.

b

amc79507-1

mc77106-1

ba

Osa 4 - Huolto


2. Tarkista öljyn taso. Säiliön pinnan täytyy olla MIN- ja MAX-viivojen välillä.

a - Säiliöb - MIN- ja MAX-viivat

3. Täytä tarpeen mukaan määritetyllä nesteellä.


114 Hydraulisen ajokulman säädönja ohjaustehostimen neste Hydraulisen ajokulman säätöpumppu 92-802880Q1

Täyttö1. Irrota täyttöaukon korkki säiliöstä.

HUOMAUTUS: Täyttökorkissa on ilmareikä.2. Lisää voiteluainetta, jotta pinta nousee säiliössä olevien MIN- ja MAX-viivojen välille.


114 Hydraulisen ajokulman säädönja ohjaustehostimen neste Hydraulisen ajokulman säätöpumppu 92-802880Q1

3. Asenna korkki.

VaihtoPower Trim -nestettä ei tarvitse vaihtaa, paitsi jos se saastuu vedestä tai roskista. Ota yhteys valtuutettuun MercuryMerCruiser -jälleenmyyjään.

AkkuKatso akun mukana tulevia erityisohjeita ja varoituksia. Jos näitä tietoja ei ole saatavissa, noudata seuraavia varotoimiaakun käsittelyssä.

! VAARAHeikon akun lataaminen veneessä tai apukäynnistyskaapeleiden ja lisäakun käyttäminen moottorin käynnistämiseensaattaa aiheuttaa vakavan vamman tai tuotevaurion tulipalon tai räjähdyksen seurauksena. Poista akku veneestä ja lataase tuuletetulla alueella loitolla kipinöistä ja avutulesta.

! VAARAKäytössä tai ladattavana oleva akku tuottaa kaasua, joka voi syttyä ja räjähtää ja suihkuttaa ulos rikkihappoa, joka voiaiheuttaa vakavia palovammoja. Tuuleta akun ympärillä oleva alue ja käytä suojavarusteita akkuja käsitellessäsi taihuoltaessasi.

LisäakutMercury suosittelee vähintään 27- tai 31-tyyppisen AGM-akkuryhmän käyttämistä käytettäessä kuormankevennysyksikköjälisäakkujen sijaan. Axius-malleja käyttävät veneet ovat tavallisesti suuria veneitä, joissa on paljon tasavirtakuormia, eivätkäminimiryhmän 24 akut ole riittäviä.Kuormankevennystyyppistä yksikköä voidaan hyvin käyttää myös lisäkäyttöakun sijasta tai kun käynnistysakkuunkytketään käyttökuormia. Katso sovellusten käsikirjasta lisätietoja.Liitä sähkökomponentit, kuten LVD:t (alijännitekatkaisut), VSR:t (latausjännitteen tunnistavat latausreleet) ja ACR:t(automaattisesti sulkeutuvat releet), erilliseen lisäakkuriviin.Tarkista virtaliitäntäkohdat ABYC-säännöistä.

a b7876

Osa 4 - Huolto


Useampien EFI-moottorien akkuja koskevat varotoimetLaturit: Laturit on suunniteltu lataamaan akkua, joka tuottaa virtaa laturiin kiinnitettyyn moottoriin. Kun kahden eri moottorinakut ovat kytkettyinä, yksi laturi tuottaa kaiken latausvirran molemmille akuille. Normaalisti toisen moottorin laturin eitarvitse syöttää lainkaan latausvirtaa.EFI-propulsionohjausmoduuli (PCM): Ohjelmanohjausmoduuli vaatii vakaan jännitelähteen. Useammalla moottorillaajettaessa jokin veneessä oleva sähkölaite voi aiheuttaa äkillisen jännitteenlaskun moottorin akussa. Jännite voi laskeaPCM:n vaatiman vähimmäisarvon alle. Toisen moottorin laturi voi nyt myös alkaa ladata. Tämä voi aiheuttaa jännitepiikinmoottorin sähköjärjestelmässä.Kummassakin tapauksessa PCM voi sulkeutua. Jännitteen palautuessa PCM:n käyttöalueelle PCM palautuu itsestäänalkutilaan ja moottori toimii taas normaalisti. PCM sulkeutuu ja palautuu alkutilaan niin nopeasti, että moottorissa voi tuntuavain hetkellinen sytytyshäiriö.Akut: Veneissä, joissa on useita EFI-moottoreita, edellytetään kunkin moottorin kytkemistä omaan akkuunsa. Tämävarmistaa sen, että moottorin PCM:llä on vakaa jännitelähde.Akun kytkimet: Akun kytkimet pitää aina asettaa siten, että kukin moottori toimii omalla akullaan. Älä käytä moottoreitakytkimien ollessa "both"- tai "all"-asennoissa. Hätätilassa toisen moottorin akkua voi käyttää käynnistämään moottoria,jonka akku on tyhjä.Akun erottimet: Veneessä olevien lisälaitteiden käyttöakun lataamisessa voidaan käyttää erottimia. Niitä ei pidä käyttääveneessä olevan toisen moottorin akun lataukseen, ellei erotin ole nimenomaan tähän tarkoitukseen suunnitelluntyyppinen.Generaattorit: Generaattorin akku on katsottava toisen moottorin akuksi.

Liekinsammuttimen puhdistus! VAARA

Polttoaine on herkästi syttyvää ja räjähtävää. Varmista, että virtalukko on off-asennossa ja narullinen hätäkatkaisin siten,ettei moottori pääse käynnistymään. Älä tupakoi tai salli alueella kipinänlähdettä tai avotulta huollon aikana. Pidätyöskentelyalue hyvin tuuletettuna ja vältä pitkällistä altistumista höyryille. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä,onko järjestelmässä vuotoja, ja pyyhi mahdolliset roiskeet pois välittömästi.

1. Irrota moottorikoppa.a. 4.3 EC -mallit: Pitele moottorikopan reunoista, nosta koppaa suoraan ylöspäin ja liu'uta kopan ulkoreunoilla

olevat neljä moottorikopan tappia pois kopan holkeista. Pidä koppa vaakatasossa, jotta tapit eivät rikkoudu.

4.3 EC -moottorikoppa – kopan alapuolelta katsottunaa - Moottorikopan tuetb - Moottorikopan holkit

ab

45314

Osa 4 - Huolto


b. 5,0 EC -mallit: Irrota moottorikopan nuppi.

5.0 EC -moottorikoppaa - Moottorikopan nuppib - Moottorikoppac - Mutterit, liekinsammutind - Kopan kiinnityskannakee - Liekinsammutinf - Kampikammion tuuletusletku

c. Nosta moottorikoppa irti moottorista ja aseta se syrjään.2. Irrota ja poista kampikammion tuuletusletku liekinsammuttimessa ja venttiilikopassa olevasta liitoksesta.3. Irrota liekinsammutin.4. Puhdista liekinsammutin lämpimällä vedellä ja miedolla pesuaineella.5. Tarkasta, ettei liekinsammuttimessa ole reikiä, halkeamia tai rappeutumista. Vaihda tarvittaessa.6. Anna liekinsammuttimen kuivua kokonaan ennen käyttöä.7. Puhdista kampikammion tuuletusletku lämpimällä vedellä ja miedolla pesuaineella. Kuivaa paineilmalla tai anna kuivua

ilmassa.8. Tarkasta, ettei kampikammion tuuletusletkussa ole halkeamia ja rappeutumista. Vaihda tarvittaessa.9. Asenna liekinsammutin ja liekinsammuttimen kiinnike. Kiristä liekinsammuttimen kiinnikkeen mutterit määrittelyjen

mukaisesti.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ftLiekinsammuttimen kiinnikkeen mutterit 12 106 –

10. Kytke kampikammion tuuletusletku liekinsammuttimessa ja venttiilikopassa olevaan liitokseen.11. Asenna moottorikoppa.

a

b

c

d

e

f33180

Osa 4 - Huolto


a. 4.3 EC -mallit: Pitele moottorikopan reunoista, aseta kopan ulkokulmissa olevat neljä moottorikopan tukea kopanholkkien keskireikien päälle. Työnnä koppaa varovasti suoraan alaspäin, kunnes se asettuu paikalleen. Pidäkoppa vaakatasossa, jotta tuet eivät rikkoudu.

4.3 EC -moottorikoppa – kopan alapuolelta katsottunaa - Moottorikopan tuetb - Moottorikopan holkit

b. 5,0 EC -mallit: Aseta koppa kopan kiinnityskannakkeen päälle. Kiinnitä moottorikopan nupilla.

5.0 EC -moottorikoppaa - Moottorikopan nuppib - Moottorikoppac - Mutterit, liekinsammutind - Kopan kiinnityskannakee - Liekinsammutinf - Kampikammion tuuletusletku

Positiivinen kampikammion tuuletusventtiili (PCV)4.3 EC -moottorissa ei ole huollettavaa PCV-venttiiliä.

VaihtoHUOMAUTUS: Suosittelemme Mercury MerCruiser -varaosien käyttöä, jotta varmistetaan päästöjä koskevien määräystennoudattamisen.

ab

45314

a

b

c

d

e

f33180

Osa 4 - Huolto


1. Irrota PCV-venttiili vasemmasta venttiilikopasta.

a - PCV-venttiili (kuvassa ei näy letkua)

2. Irrota PCV-venttiili letkusta ja hävitä venttiili.3. Asenna uusi PCV-venttiili venttiilikoppaan ja yhdistä letku takaisin.4. Varmista, että PCV-venttiili asettuu tiiviisti venttiilikoppaan.

Imuilman äänenvaimentimen puhdistus! VAARA

Polttoaine on herkästi syttyvää ja räjähtävää. Varmista, että virtalukko on off-asennossa ja narullinen hätäkatkaisin siten,ettei moottori pääse käynnistymään. Älä tupakoi tai salli alueella kipinänlähdettä tai avotulta huollon aikana. Pidätyöskentelyalue hyvin tuuletettuna ja vältä pitkällistä altistumista höyryille. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä,onko järjestelmässä vuotoja, ja pyyhi mahdolliset roiskeet pois välittömästi.

HUOMAUTUS: Imuilman vaimennin on voitu asentaa kaasuläpänrunkoon tai imuilman sovittimeen. Paikanna imuilmanvaimennin poistamalla moottorikoppa.1. Irrota moottorikoppa.2. Irrota imuilman äänenvaimennin.

33269

Imuilman sovittimeen asennettu imuilman vaimennin – 5.0 EC kuvassa, 4.3 EC vastaava

3. Tarkasta, ettei imuilman äänenvaimentimessa ole reikiä, halkeamia tai rappeutumista. Jos tarpeen, vaihda imuilmanäänenvaimennin uuteen.TÄRKEÄÄ: Älä päästä puhdistusliuosta sähköliitäntöihin äläkä käytä metyylietyyliketonia sisältävää puhdistusliuosta.

4. Puhdista imuilman äänenvaimennin lämpimällä vedellä ja miedolla pesuaineella. Vaihda tarvittaessa.5. Anna imuilman äänenvaimentimen kuivua täysin ennen asentamista.

33143

Osa 4 - Huolto


Veden erottava polttoaineensuodatin (MPI)Veden erottava polttoaineensuodatin

! VAARAPolttoaine on herkästi syttyvää ja räjähtävää. Varmista, että virtalukko on off-asennossa ja narullinen hätäkatkaisin siten,ettei moottori pääse käynnistymään. Älä tupakoi tai salli alueella kipinänlähdettä tai avotulta huollon aikana. Pidätyöskentelyalue hyvin tuuletettuna ja vältä pitkällistä altistumista höyryille. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä,onko järjestelmässä vuotoja, ja pyyhi mahdolliset roiskeet pois välittömästi.

! VAROITUSJos polttoainejärjestelmästä ei vapauteta painetta, polttoainetta suihkuaa ulos, mistä voi olla seurauksena tulipalo tairäjähdys. Anna moottorin jäähtyä täysin ja vapauta kaikki paine polttoainejärjestelmästä ennen järjestelmän osienhuoltamista. Suojaa aina silmät ja iho paineenalaiselta polttoaineelta ja höyryiltä.

Gen II -mallit

a - Polttoaineensuodattimen kiinnikeb - Tiivistysrengasc - Polttoaineensuodatin

Irrotus1. Anna moottorin jäähtyä.

HUOMAUTUS: Mercury MerCruiser suosittaa, että moottori sammutetaan 12 tunnin ajaksi ennen suodattimenirrottamista.

2. Sulje polttoaineventtiili, jos varusteena.3. Kääri veden erottava polttoaineensuodatin kankaan sisään; tämä auttaa keräämään mahdollisesti läikkyneen tai

suihkunneen polttoaineen.4. Irrota ja heitä pois veden erottava polttoaineensuodatin ja kiinnikkeen tiivistysrengas.

Asennus1. Sivele uuden suodattimen tiivistysrengas moottoriöljyllä.


80 SAE 30W -moottoriöljy Veden erottavan polttoaineensuodattimen tiivistysrengas Obtain Locally

2. Ruuvaa suodatin kiinnikkeeseen ja kiristä kunnolla käsin. Älä käytä suodatinavainta.3. Avaa polttoaineventtiili, jos varusteena.4. Varmista, että moottoritila tuulettuu kunnolla.


5. Yhdistä jäähdytysvesi moottoriin.6. Käynnistä moottori. Tarkista, ettei polttoaineensuodatinasennelman ympärillä ole bensiinivuotoja. Mikäli vuotoja

esiintyy, sammuta moottori välittömästi. Tarkista suodattimen asennus uudelleen, pyyhi läikkynyt polttoaine pois jatuuleta moottoritila hyvin. Jos vuodot jatkuvat, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys valtuutettuun MercuryMerCruiser -jälleenmyyjään.

a

b

c

6527

Osa 4 - Huolto


Gen III -mallit

a - Cool Fuel -moduulib - Cool Fuel -moduulin johtosarjac - Suodattimen korkkid - Suodatinasennelman kiinnitysruuvie - Polttoaineensuodattimen panosf - Suodattimen kuppig - Cool Fuel -moduulin suodatinsäiliöh - O-rengas

Irrotus1. Anna moottorin jäähtyä.

HUOMAUTUS: Mercury MerCruiser suosittaa, että moottori sammutetaan 12 tunnin ajaksi ennen suodattimenirrottamista.

2. Sulje polttoaineventtiili, jos varusteena.3. Irrota Cool Fuel -moduulin johtosarja moottorin johtosarjasta.4. Käännä virtalukko käynnistysasentoon ja anna käynnistimen toimia viisi sekuntia.5. Käännä virtalukko "OFF"-asentoon.6. Löysää jokaista suodatinasennelman kiinnitysruuvia, kunnes ruuvi irtoaa Cool Fuel -moduulista. Älä irrota

kiinnitysruuveja suodattimen korkista.7. Irrota suodatinasennelma paikaltaan vetämällä sen kahvasta ylöspäin. Älä vielä irrota suodatinasennelmaa Cool Fuel -

moduulista.8. Anna suodatinasennelmassa mahdollisesti olevan polttoaineen valua ulos suodatinasennelman pohjasta Cool Fuel -

moduulin suodatinsäiliöön.9. Irrota suodatinkuppi suodattimen korkista kiertämällä korkkia myötäpäivään ja pitämällä samalla suodatinkuppia

liikkumatta.10. Irrota käytetty veden erottavan polttoaineensuodattimen panos suodatinkupista ja aseta se puhtaaseen, hyväksyttyyn

astiaan.11. Hävitä suodatinkupissa mahdollisesti oleva vesi tai roskat.

Asennus1. Asenna uusi veden erottavan polttoaineensuodattimen panos suodatinkuppiin. Työnnä panos kunnolla paikalleen

kuppiin.2. Asenna uusi O-rengas suodatinkupin päälle.3. Kiinnitä suodattimen korkki suodatinkuppiin kiertämällä korkkia vastapäivään ja pitämällä samalla suodatinkuppia

liikkumattomana, kunnes korkki lukittuu tiukasti paikalleen.4. Asenna polttoaineensuodatinasennelma hitaasti Cool Fuel -moduuliin, jotta polttoainetta ei läiky, ja kohdista

suodatinkupin kiinnitysruuvit Cool Fuel -moduulin reikiin. Kiristä suodatinasennelman kiinnitysruuvit käsin.5. Tarkista, että suodatinkuppi on lujasti Cool Fuel -moduulia vasten ja kiristä jokainen suodatinasennelman

kiinnitysruuvi.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ftSuodatinasennelman kiinnitysruuvi 6 53 –

6. Avaa polttoaineventtiili, jos varusteena.7. Liitä Cool Fuel -moduulin johtosarja moottorin johtosarjaan.

d

a

b

c

e

f

g

h

8837

Osa 4 - Huolto


8. Tuuleta moottoritila hyvin.


9. Yhdistä jäähdytysvesi moottoriin.10. Käynnistä moottori. Tarkista, ettei polttoaineensuodatinasennelman ympärillä ole bensiinivuotoja. Mikäli vuotoja

esiintyy, sammuta moottori välittömästi. Tarkista suodattimen asennus uudelleen, puhdista läikkynyt polttoaine jatuuleta moottoritila hyvin. Jos vuodot jatkuvat, pysäytä moottori välittömästi ja ota yhteys valtuutettuun MercuryMerCruiser - jälleenmyyjään.

VoiteluOhjausjärjestelmä

! VAARAVäärä kaapelin voitelu saattaa aiheuttaa hydraulilukon, joka voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan, jos veneenhallinta menetetään. Vedä ohjauskaapelin pää kokonaan takaisin ennen voiteluaineen levittämistä.

HUOMAUTUS: Jos ohjauskaapelissa ei ole rasvanippaa, kaapelin sisävaijeria ei voi rasvata.1. Jos ohjauskaapelissa on rasvanipat, käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauskaapeli vetäytyy täysin kaapelin suojuksen

sisään. Lisää noin 3 painallusta rasvaa tyypillisestä käsikäyttöisestä voitelupistoolista.

a - Ohjauskaapelin rasvanippa


95 PTFE:tä sisältävä 2-4-C Ohjauskaapelin rasvanippa 92-802859Q 1

2. Käännä ohjauspyörää, kunnes ohjauskaapeli on täysin ojennettuna. Voitele kevyesti kaapelin esillä olevat osat.

a - Ohjauskaapeli ojennettuna


95 PTFE:tä sisältävä 2-4-C Ohjauskaapeli 92-802859Q 1

6221

a

a

6222

Osa 4 - Huolto


3. Voitele ohjaustappi.

a - Ohjaustappi


139 Mercury 25W-40 SyntheticBlend -4-tahtimoottoriöljy Ohjaustappi 92-8M0078622

4. Kaksoismoottoreilla varustetuissa veneissä: Voitele yhdystangon kääntöpisteet.


139 Mercury 25W-40 SyntheticBlend -4-tahtimoottoriöljy Yhdystangon kääntöpisteet 92-8M0078622

5. Käynnistä ensin moottori ja käännä ohjauspyörää useita kertoja oikealle ja sen jälkeen vasemmalle varmistaaksesi,että ohjausjärjestelmä toimii oikein, ennen kuin lähdet liikkeelle.

KaasukaapeliVoitele kääntöpisteet ja ohjaimien kosketuspinnat.

a - Kääntöpisteetb - Ohjaimien kosketuspinnat


139 Mercury 25W-40 Synthetic Blend-4-tahtimoottoriöljy Kaasukaapelin kääntöpisteet ja ohjainten kosketuspinnat 92-8M0078622

Vaihdelevyn ohjauskaapelin voiteluVoitele seuraavassa kuvassa näkyvät pisteet öljyllä vähintään kerran vuodessa ja useammin, jos venettä käytetäänsuolaisessa vedessä.

Kuvassa Alpha-vetolaitteenvaihdelevy, Bravo-vaihde‐levy on samanlainen

a - Kaukosäätimen vaihde‐kaapeli

b - Vaihteen apuasennelmac - Vaihdekaapeli

mc71904-1

a

a

b

a

5577

ab

c57220

Osa 4 - Huolto


Vaihdekaapeli - DTSVoitele kääntöpisteet ja ohjaimien kosketuspinnat.

a - Kääntöpisteetb - Ohjaimien kosketuspinnat


139 Mercury 25W-40 Synthetic Blend-4-tahtimoottoriöljy Vaihdekaapelin kääntöpisteet ja ohjainten kosketuspinnat 92-8M0078622

Vetoakselien ristinivelen rihlat ja O-renkaat (sisäperämoottoriyksikkö irrotettuna)1. Levitä rasvaa vetoakselin ristinivelen rihloihin ja O-renkaisiin.

a - Vetoakselin ristinivelen rihlatb - O-renkaat (3)


Extreme-voiteluaine Vetoakselin ristinivelen rihlat ja O-renkaat 8M0071841

2. Katso potkuriakselin voitelu kohdasta Potkurit.

VetolevyVoitele vetolevyn rihlat vetolevyssä olevien rasvanippojen kautta panemalla noin 8–10 painallusta rasvaa tavallisellakäsikäyttöisellä rasvapistoolilla.HUOMAUTUS: Jos venettä käytetään tyhjäkäynnillä pidemmän aikaa, vetolevy on voideltava 50 tunnin välein.

Bravo-vetolaitteen vetolevya - Rasvanippa


Extreme-voiteluaine Moottorin yhdistimet rihlat 8M0071841

a b

a

43662

b

a

8591

a

6212

Osa 4 - Huolto


HUOMAUTUS: Vetolevy ja akselin rihlat voidaan voidella perävetolaitetta irrottamatta. Pane voiteluainetta tavallisellakäsikäyttöisellä rasvapuristimella, kunnes hieman rasvaa alkaa tulla ulos.

Vetoakselin jatkeella varustetut mallit1. Voitele peräpeilipään rasvanippa ja moottoripään rasvanippa pumppaamalla 10–12 painallusta rasvaa tyypillisellä

käsikäyttöisellä rasvapuristimella.2. Voitele vetoakselin rasvanipat painamalla niihin 3–4 painallusta rasvaa tyypillisellä käsikäyttöisellä rasvapuristimella.

a - Vetoakselin rasvanipatb - Peräpeilipään rasvanippac - Moottoripään rasvanippa


Extreme-voiteluaine Peräpeilipään rasvanippa, moottoripään rasvanippa, vetoakselin rasvanipat 8M0071841

PotkuritPotkurin korjaus

Jotkut vaurioituneet potkurit voidaan korjata. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

Alpha- tai Bravo One -potkurin irrotus! VAARA

Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurinollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisinpäälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin.

1. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kavitaatiolevyn väliin pyörimisen estämiseksi. Suorista lukkomutterin pidikkeentaivutetut liuskat.

2. Kierrä potkuriakselin lukkomutteria vastapäivään ja irrota mutteri.3. Liu'uta osat irti potkuriakselista.

Alpha- tai Bravo One -potkurin asennusHUOMAUTUS

Jos moottoria käytetään löysällä potkurilla, seurauksena voi olla potkurin, vetolaitteen tai vetolaitteen osienvaurioituminen. Kiristä aina potkurin mutteri tai mutterit määrittelyjen mukaisesti ja tarkista niiden kireys säännöllisestisekä vaadittuina huoltoväleinä.

TÄRKEÄÄ: Jos lukkomutterin pidikettä käytetään uudelleen, tarkasta huolellisesti, ettei siinä ole halkeamia tai muitavaurioita. Vaihda pidike, jos sen kunto on kyseenalainen.1. Sivele jotakin seuraavista voiteluaineista potkurin akseliin.


95 PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli 92-802859Q 1

Extreme-voiteluaine Potkuriakseli (vain suolainen vesi) 8M0071841

2. Asenna potkuri akselille seuraavissa ohjeissa kuvatulla tavalla. Jos potkurin mukana toimitetut osat ovat erilaisia kuinkuvassa, lue tuotteesi mukana toimitetut potkurin asennusohjeet tai ota yhteyttä jälleenmyyjään.

a

b

a

c

17014

Osa 4 - Huolto


3. Aseta lukkomutteri vetolaitteen kaulussovittimen kohotettujen nastojen päälle ja kiristä lukkomutteri ilmoitettuunkireyteen.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ftLukkomutteri – potkurit, joissa ei ole navan holkkia 75 – 55.3Lukkomutteri – potkurit, joissa on navan holkki 136 – 100

4. Kiinnitä lukkomutteri taivuttamalla liuskat ylös mutterin tahoja vasten.

Flo-Torq ll -potkuri, jossa ei ole navan holkkiaa - Etupainelevyb - Vetoyksikön kaulusc - Potkurid - Vetoyksikön kaulussovitine - Lukkomutterif - Lukkomutterig - Kohotetut nastath - Liuskat taivutettu lukkomutteria vasten

Flo-Torq ll -potkuri, jossa on navan holkkia - Etupainelevyb - Navan holkkic - Vetoyksikön kaulusd - Potkurie - Vetoyksikön kaulussovitinf - Lukkomutterig - Lukkomutterih - Kohotetut nastati - Liuskat taivutettu lukkomutteria vasten

Bravo Two -potkurin irrotus! VAARA


1. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kavitaatiolevyn väliin pyörimisen estämiseksi. Suorista lukkoprikan taivutetutkielekkeet.

2. Irrota potkuriakselin mutteri kiertämällä sitä vastapäivään.3. Ota lukkoprikka, rihlattu aluslevy, potkuri ja painelevy pois potkurin akselilta.

Bravo Two -potkurin asennusTÄRKEÄÄ: Valitun potkurin pyörimisliikkeen suunnan täytyy olla sama kuin potkuriakselin eteenpäinvaihteenpyörimisliikkeen.1. Levitä potkuriakselin rihlalle runsaasti jotakin seuraavista Quicksilverin voiteluaineista.


95 PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakselin rihlat 92-802859Q 1

Extreme-voiteluaine Potkuriakselin rihlat (vain suolainen vesi) 8M0071841

HUOMAUTUS: Extreme-rasvaa käytetään vain suolaisen veden sovelluksissa.2. Asenna potkuri ja kiinnitysosat kuvan mukaisesti.

45232

c

d e

f

a bg

h

45233

a b c de f

g

hi

Osa 4 - Huolto


3. Kiristä potkurin mutteri ilmoitettuun tiukkuuteen.

Bravo Twoa - Potkuriakselin rihlatb - Etupainelevyc - Potkurid - Rihlattu aluslevye - Lukkoprikkaf - Potkurin mutteri

HUOMAUTUS: Ilmoitettu vääntömomentti on vääntömomentin vähimmäisarvo.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ft

Bravo Two -potkurimutteri81 – 60

Kohdistuskielekkeet joissa on urat

4. Jatka potkurimutterin kiristämistä, kunnes kolme lukkoprikan kielekettä ovat linjassa rihlatun aluslevyn urien kanssa.5. Taivuta kolme kielekettä alas rihlatun aluslevyn uriin.

a - Potkurib - Lukkoprikkac - Vetoyksikön kaulussovitind - Kieleke taivutettu alase - Potkurin mutteri

Bravo Three -potkurin irrotus! VAARA


1. Aseta puupalikka potkurin lapojen ja kavitaatiolevyn väliin pyörimisen estämiseksi.2. Irrota potkuriakselin anodin kiinnittävä pultti ja aluslevyt.3. Irrota potkuriakselin anodi.

a - Potkurib - Takapotkurin mutteric - Potkuriakselin anodid - Potkuriakselin anodiruuvie - Litteä aluslevyf - Tähtialuslevy

4. Kierrä takapotkurimutteria 37 mm (1-7/16 in.) vastapäivään, kunnes mutteri irtoaa.5. Ota potkuri ja painelevy pois potkuriakselilta.6. Kierrä etupotkurimutteria 70 mm (2-3/4 in.) vastapäivään, kunnes mutteri irtoaa.7. Ota potkuri ja painelevy pois potkuriakselilta.

8566

ab

c

fd

e

a

b c

de

4750

ab

dc

fe 5303

Osa 4 - Huolto


HUOMAUTUS: Jotkut vaurioituneet potkurit voidaan korjata. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

a - Takapotkurin mutterib - Takapotkuric - Takapotkurin painelevyd - Etupotkurin mutterie - Etupotkurif - Etupotkurin painelevyg - Potkuriakselin anodiruuvih - Litteä aluslevyi - Tähtialuslevyj - Potkuriakselin anodi

Bravo Three -potkurin asennusHUOMAUTUS

Jos moottoria käytetään löysällä potkurilla, seurauksena voi olla potkurin, vetolaitteen tai vetolaitteen osienvaurioituminen. Kiristä aina potkurin mutteri tai mutterit määrittelyjen mukaisesti ja tarkista niiden kireys säännöllisestisekä vaadittuina huoltoväleinä.

a - Takapotkurin mutterib - Takapotkuric - Takapotkurin painelevyd - Etupotkurin mutterie - Etupotkurif - Etupotkurin painelevyg - Potkuriakselin anodiruuvih - Litteä aluslevyi - Tähtialuslevyj - Potkuriakselin anodi

1. Työnnä etummaisen potkurin painenapa potkurin akselille ulkopuolinen suippeneva puoli potkurin napaan päin(potkuriakselin pään suuntaan).

2. Sivele runsaasti jotakin seuraavista voiteluaineista potkurin akseliin.


Extreme-voiteluaine Potkuriakseli 8M0071841

95 PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli 92-802859Q 1

3. Kohdista rihlat ja asenna etummainen potkuri potkuriakselille.4. Asenna potkurin etumutteri ja kiristä se ilmoitettuun tiukkuuteen. Tarkista potkuri 20 käyttötunnin välein ja kiristä

ilmoitettuun tiukkuuteen tarpeen mukaan.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ftEtupotkurin mutteri 136 – 100

5. Työnnä takapainenapa potkurin akselille ulkopuolinen suippeneva puoli potkurin napaan päin (potkuriakselin päänsuuntaan).

6. Kohdista rihlat ja asenna takapotkuri potkuriakselille.7. Asenna potkurin takamutteri ja kiristä se ilmoitettuun tiukkuuteen. Tarkista potkuri 20 käyttötunnin välein ja kiristä

ilmoitettuun tiukkuuteen tarpeen mukaan.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ftTakapotkurin mutteri 81 – 60

8. Asenna potkuriakselin anodi takapotkurin mutterin päälle.9. Pane litteä aluslevy potkuriakselin anodiruuvin päälle.10. Pane tähtialuslevy potkuriakselin anodiruuvin päälle.

ef

a

bc d

5304

g h

i j

ef

a

bc d

5304

g h

i j

Osa 4 - Huolto


11. Sivele Loctite 271 Threadlocker -rasvaa potkuriakselin anodin ruuvin kierteille.

a - Potkurib - Takapotkurin mutteric - Potkuriakselin anodid - Potkuriakselin anodiruuvie - Litteä aluslevyf - Tähtialuslevy


7 Loctite 271 -kierreliima Potkuriakselin anodiruuvin kierteet 92-809819

12. Kiinnitä potkuriakselin anodi potkuriakseliin anodiruuvilla ja aluslevyillä. Kiristä anodiruuvi ilmoitettuun tiukkuuteen.

Kuvaus Nm lb-in. lb-ftPotkuriakselin anodiruuvi 38 mm (0.3125-18 x 1.5 in.) pitkä 27 – 20

Apulaitehihna! VAARA

Hihnojen tarkastaminen moottorin käydessä voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Sammuta moottori ja poistavirta-avain, ennen kuin säädät kireyttä tai tarkastat hihnoja.

Merivesipumpun kanssa Ilman merivesipumppuaa - Tukipyöräb - Vesipumpun hihnapyöräc - Kampiakselin hihnapyöräd - Laturin hihnapyöräe - Merivesipumpun hihnapyöräf - Ohjaustehostimen pumpun hihnapyörä

TarkastusTarkasta vetohihnan oikea kireys ja seuraavat seikat:• Liiallinen kuluminen• Halkeamat

HUOMAUTUS: Pienet, poikittaiset halkeamat (hihnan leveyssuuntaan) voivat olla hyväksyttäviä. Pituussuuntaisethalkeamat, jotka yhtyvät poikittaisiin halkeamiin, eivät ole hyväksyttäviä.

• Purkautuminen• Kiillottuneet pinnat

ab

dc

fe 5303

6116

a

b

c

d

e

f

a

6117

f

ab

c

d

Osa 4 - Huolto


• Oikea kireys – 13 mm (1/2 in.) painuma peukalolla kohtuullisesti painettaessa pisimmän kahden hihnapyörän välisenetäisyyden puolivälistä.

mc75130-1

Hihnan vaihto ja/tai kireyden säätöTÄRKEÄÄ: Jos hihnaa aiotaan käyttää uudelleen, se on asennettava samaan pyörimissuuntaan kuin aikaisemmin.HUOMAUTUS: Hihnan painuma on mitattava paikasta, jossa etäisyys kahden hihnapyörän välillä on pisimmillään.1. Löysää lukkomutteria säätöpultista 16 mm (5/8 in.) verran.2. Käännä säätöpulttia ja löysää hihna.3. Jos tarvitaan uusi apulaitehihna, poista vanha hihna ja asenna uusi hihna hihnapyöriin.4. Aseta kiintoavain säätöpultin 16 mm (5/8 in.) lukkomutteriin.5. Käytä 8 mm (5/16 in.) hylsyä ja kiristä pulttia painuman säätämiseksi.6. Tarkista oikea painuma jommallakummalla seuraavista menetelmistä.

a. Paina kohtuullisella peukalon voimalla hihnan pisintä suoraa osaa. Oikea painuma on 13 mm (1/2 in.).b. Kiinnitä hihnaan Kent Moore -kireysmittari. Mittarissa on eri asteikot uusille ja käytetyille hihnoille.

a - Kent Moore -kireysmittarib - Apulaitehihna

7. Samalla kun pidät säätöpulttia oikeassa hihnakireydessä, kiristä 16 mm (5/8 in.) lukkomutteri.

a - 8 mm (5/16 in.) säätöpulttib - 16 mm (5/8 in.) lukkomutteri

8. Käytä moottoria lyhyen aikaa ja tarkista hihnan säätö uudestaan.

KorroosiosuojaKorroosiotietoja

Kun kaksi tai useampia erilaisia metalleja ovat sähköä johtavassa liuoksessa, kuten esimerkiksi suolaisessa, saasteisessatai runsaasti mineraaleja sisältävässä vedessä, tapahtuu kemiallinen reaktio, joka aiheuttaa sähkövirran metallien välille.Sähkövirta aiheuttaa kemiallisesti aktiivisimman eli anodisen metallin syöpymistä. Tätä kutsutaan galvaaniseksikorroosioksi. Lisätietoja saat ottamalla yhteyden valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

Maadoituspiirin jatkuvuuden ylläpitoPeräpeiliasennelma ja perävetolaite on varustettu maadoituspiirijohdolla, joka varmistaa sähkön hyvän jatkuvuudenmoottorin, peräpeiliasennelman ja perävetolaitteen osien välillä. Hyvä jatkuvuus on hyvin tärkeää MerCathode-järjestelmäntehokkaalle toiminnalle.

COLOR GUIDE

for PATENT

2.83918

NEWTONE

NEWTO

NE

ba

14980

a b

6119

Osa 4 - Huolto


Perävetolaitteen korroosiosuojaosatGalvaanisen korroosion vaikutusten hallitsemiseksi sisäperämoottorit varustetaan useilla suoja-anodeilla ja muillakorroosiosuojalaitteilla. Lue perusteellisempi selvitys korroosiosta ja korroosiosuojauksesta Veneidenkorroosiosuojausopas.

Tyypillinen yhden sisäperämoottorin sovellusa - Anodi (Alpha-mallit), MerCathode (Bravo-mallit)b - Kuplinnan estolevyn anodic - Ajokulman säätösylinterin anoditd - Laakerituen anodite - Vaihteistokotelon anodilevyf - Anodipakkaus rungossa (jos varusteena)

Kahden sisäperämoottorin sovellusa - Anodi (Alpha-mallit), MerCathode (Bravo-mallit)b - Kuplinnan estolevyn anodic - Ajokulman säätösylinterin anoditd - Laakerituen anodite - Vaihteistokotelon anodilevyf - Anodipakkaus rungossa (jos varusteena)

HUOMAUTUSMerCathode-asennelman pesu voi vaurioittaa osia ja aiheuttaa nopeaa korroosiota. Älä puhdista MerCathode-asennelmaa millään puhdistusvälineillä, kuten harjoilla tai painepesulaitteilla.

a

cd

e

b

35214

f

f

a

a

c

c

d

d

e

e

b

b

35213

Osa 4 - Huolto


Älä painepese MerCathode-asennelmaa, jos varusteena. Painepesu vahingoittaa referenssielektrodin johdon pintaa javähentää korroosiosuojaa.

MerCathode - asennettuna kiinnitysrungonalapinnalle (jos varusteena)

a - MerCathode-referenssielektrodi, jos va‐rusteena

b - Älä maalaac - Älä pese painepesurilla

TÄRKEÄÄ: Vaihda suoja-anodit, jos ne ovat syöpyneet vähintään 50 prosentin verran.Moottoriisi on eri kohtiin asennettu seuraavat suoja-anodit. Nämä anodit auttavat suojaamaan galvaaniselta korroosioltaantaen oman metallinsa syöpyä moottorin metalliosien asemasta.MerCathode-järjestelmä– Elektrodiasennelma (jos varusteena) korvaa anodipalan. Järjestelmää on valvottava riittäväntehon varmistamiseksi. Kun vene on ollut laituripaikassa vähintään kahdeksan tuntia, tarkasta suojaustila MerCathode-valvontayksikön LED-valon avulla. Katso tämän oppaan kohtaa MerCathoden käyttöperiaate.

Kuvaus Sijainti Kuva

Alpha-perävetolaitevaihteistokotelon anodilevy Asennettu alavaihteiston alapuolelle.

22405

Alpha-perävetolaitekiinnitysrungon anodi Kiinnitetty kiinnitysrungon pohjaan.

53380

Bravo-perävetolaitevaihteistokotelon anodilevy Asennettu alavaihteiston alapuolelle.

20336

Alpha- ja Bravo-perävetolaitteetkuplinnan estolevyn anodi Asennettu vaihteistokotelon etupuolelle.

20338

Alpha- ja Bravo-perävetolaitteetajokulman säätösylinterin anodit Kiinnitetty kuhunkin säätösylinteriin.

20342

55028

a

c

b

Osa 4 - Huolto


Kuvaus Sijainti Kuva

Alpha- ja Bravo-perävetolaitteetlaakerituen anodi

Sijaitsee potkurin edessä, potkurin etupuolen ja vaihteistokotelonvälissä.

20343

Potkuriakselin anodi (Bravo Three) Sijaitsee peräpotkurin takana.

20344

MerCathode-järjestelmä

MerCathode-elektrodi (jos varusteena) on asennettukiinnitysrungon alapinnalle. MerCathode-valvontayksikkö onasennettu moottoriin tai veneen peräpeiliin. Valvontayksikönjohtosarja yhdistyy elektrodijohtosarjaan.

20340

Anodipakkaus (jos varusteena) Kiinnitetty veneen peräpeiliin.

20341

Korroosiosuojalaitteiden lisäksi tulee suorittaa seuraavat toimenpiteet korroosion estämiseksi:1. Maalaa moottori.2. Suihkuta veneen sisällä olevat moottorin osat vuosittain Corrosion Guard -aineella pintakäsittelyn suojaamiseksi

himmentymiseltä ja korroosiolta. Voit myös suihkuttaa moottorin ulko-osat.3. Pidä kaikki voitelukohdat, varsinkin ohjausjärjestelmä, vaihde ja kaasuvivustot, hyvin voideltuina.4. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä määräajoin, mieluiten jokaisen käytön jälkeen.

MerCathode-järjestelmän akun vaatimuksetMercury MerCruiserin MerCathode-järjestelmän akkulatauksen täytyy olla joka hetki vähintään 12,6 volttia toimintojenylläpitämiseksi.Veneissä, joissa on maasähköä käyttävä MerCathode-järjestelmä ja joita ei käytetä pitkään aikaan, on käytettäväakkulaturia vähintään 12,6 voltin latauksen ylläpitämiseksi.Veneitä, joissa on MerCathode-järjestelmä ilman maasähkön käyttömahdollisuutta, täytyy käyttää riittävän usein 12,6 voltinvähimmäislatauksen säilyttämiseksi joka hetki.

MerCathoden käyttöperiaateMerCathode-järjestelmä antaa korroosiosuojan aiheuttamalla estovirran, joka pysäyttää tuhoavat galvaaniset virrat.MerCathode-ohjain säätelee lähtöä niin, että viite-elektrodin jännite pysyy 0,94 voltissa.Tasainen LED-valo osoittaa, että järjestelmä toimii oikein. Vilkkuva LED-valo osoittaa, että järjestelmässä on ilmennyt vikaatai että se on epänormaalissa tilassa.TÄRKEÄÄ: Kun vene tai uusi vetolaite otetaan käyttöön ensimmäistä kertaa, LED-valo saattaa ensin osoittaa, etteiMerCathode-anodin läpi tule suojavirtaa. Tämä on normaalia, ja näissä tapauksissa LED saattaa vilkkua jonkin aikaa. LED-valo muuttuu tasaiseksi, kun vene on laituripaikassa kahdeksan tuntia käyttämättä.

Osa 4 - Huolto


MerCathode-ohjaimen LED-valokooditMerCathode-ohjaimen

LED-valo Määritelmä Tarvittava toimenpide

Tasainen vihreä Ei vikaa. Ohjain toimii oikein. Mitään toimenpiteitä ei tarvita. Tämä on oikein toimivan MerCathode-järjestelmän normaali LED-valo.

2 vilkuntaa sekunnin väleinViite-elektronissa/anodissa on avoin piiri taioikosulku, korkea lämpötila tai havaittu viite-elektrodin jännite on yli 1,4 V.

Järjestelmä ei toimi oikein. Pyydä apua paikalliselta Mercurynhuoltojälleenmyyjältä.

1 vilkunta 4 sekunninvälein

Viite-elektrodin jännite on odotetun normaalialueenulkopuolella: joko yli 1,04 V:n tai alle 0,86 V:n. Järjestelmä on stabiloitumassa. Tarkkaile mahdollisia lisämuutoksia.

LED-valo ei pala Ohjaimeen ei tule virtaa tai sekä viite-elektrodi ettäanodi ovat auki.

• Jos vene on poissa vedestä, mitään toimia ei tarvita.• Tarkista akkujännite; sen on oltava vähintään 9 V.• Tarkista ohjaimen johtosarjan 5 A:n sulake.• Jos tarvitaan lisäapua, ota yhteys paikalliseen Mercuryn

huoltojälleenmyyjään.

Moottorin ulkopinnat1. Suihkuta koko moottori suositelluin välein Corrosion Guard -aineella. Katso käyttöohjeet säiliöstä.


120 Corrosion Guard Maalatut pinnat 92-802878Q55

2. Puhdista koko moottori. Paljastuneet ulkopinnat tulee maalata uudelleen suositellulla alusmaalilla ja ruiskumaalatasuositelluin välein.

Kuvaus OsanumeroMercury Light Gray -pohjamaali

Maalatut pinnat92-802878 52

Mercury Phantom Black 92-802878Q 1

Veneen pohjan hoitoParhaan suorituskyvyn ja polttoainetalouden saamiseksi veneen pohja täytyy pitää puhtaana. Vesikasvillisuuden tai muidenvierasaineiden kertyminen voi huomattavasti vähentää veneen nopeutta ja lisätä polttoaineenkulutusta. Puhdista parhaansuorituskyvyn ja tehokkuuden varmistamiseksi veneen pohja aika ajoin veneen valmistajan suositusten mukaisesti.Joillakin alueilla voi olla hyvä maalata veneen pohja vesikasvillisuuden estämiseksi. Katso seuraavia erityistietojakasvillisuudenestomaalien käytöstä.

Moottorin maalausTÄRKEÄÄ: Korroosiovaurio, joka aiheutuu virheellisestä kasvillisuudenestomaalin käytöstä, ei ole rajoitetun takuunkattama.1. Veneen rungon ja peräpeilin maalaaminen: Voit maalata veneen rungon ja peräpeilin likaantumista estävällä maalilla.

Huomaa seuraavat seikat:TÄRKEÄÄ: Älä maalaa anodeja tai MerCathode-järjestelmän referenssielektrodeja ja -anodeja. Maali tekee netehottomiksi, jolloin ne eivät enää estä galvaanista korroosiota.TÄRKEÄÄ: Jos likaantumisen esto on tarpeen veneen rungolle tai peräpeilille, voit käyttää kupari- tai tinapohjaistamaalia, jos niitä ei ole laissa kielletty. Jos käytät kupari- tai tinapohjaisia kasvillisuudenestomaaleja, huomioi seuraava:• Vältä sähköistä yhteyttä Mercury MerCruiser -tuotteen, anodipalojen tai MerCathode-järjestelmän sekä maalin

välillä jättämällä vähintään 40 mm (1.5 in.) maalaamatonta aluetta veneen peräpeiliin näiden kohtien ympärille.

a - Maalattu veneen peräpeilib - Peräpeilin maalaamaton alue

b

a

5578

Osa 4 - Huolto


2. Perävetolaitteen tai peräpeiliasennelman maalaus: Perävetolaite ja peräpeili pitää maalata hyvälaatuisella vene- taikasvillisuudenestomaalilla, joka ei sisällä kuparia, tinaa tai mitään muuta sähköä mahdollisesti johtavaa ainetta. Älämaalaa tyhjennysaukkoja, anodeja, MerCathode-järjestelmää äläkä mitään veneen valmistajan nimeämiä kohteita.

HUOMAUTUSMerCathode-asennelman pesu voi vaurioittaa osia ja aiheuttaa nopeaa korroosiota. Älä puhdista MerCathode-asennelmaa millään puhdistusvälineillä, kuten harjoilla tai painepesulaitteilla.

3. Älä painepese MerCathode-asennelmalla varustettua perävetolaitetta. Painepesu voi vaurioittaa MerCathode-asennelman vertailujohdon pinnoitetta ja lisätä korroosiota.

Perävetolaitteen pinnan hoito

Tavallinen Bravo-perävetolaitea - Trimmisylinterin suoja-anodib - Suoja-anodilevyc - Ohjausvivun maadoitusjohtod - Kiinnitysrenkaan ja kippirungon välinen maajohtoe - Ruostumattomasta teräksestä valmistetut letkutf - Kiinnitysrungon ja trimmisylinterin välinen maajohtog - Kiinnitysrenkaan ja kiinnitysrungon välinen maajohto

Suosittelemme seuraavia huoltotarvikkeita perävetolaitteen korroosion ehkäisemiseksi:• Pidä perävetolaitteen pinta täysin maalattuna.• Tarkista pinta säännöllisesti. Käytä alusmaalia ja maalaa kolhut ja naarmut käyttämällä Mercuryn emali- ja

korjausmaalia. Käytä vain tinapohjaista kasvillisuudenestomaalia tai vastaavaa vesirajan alapuolella oleviinalumiinipintoihin tai alumiinin läheisiin pintoihin.

• Jos paljas metalli on näkyvissä, käytä kahta maalikerrosta.

Kuvaus Käyttökohta OsanumeroMercury Phantom Black Paljas metalli 92- 802878-1

• Suihkuta kaikki sähköliitännät tiivisteaineella.


25 Nestemäinen neopreeni Kaikki sähköliitännät 92- 25711 3

• Tarkasta suojasäätöevä tai anodilevy (jos varusteena) säännöllisin väliajoin ja vaihda ne, ennen kuin niistä on kulunutpuolet. Jos varusteena on ruostumattomasta teräksestä valmistettu potkuri, lisäanodit tai MerCathode-järjestelmä ovattarpeen.

• Tarkasta, onko potkuriakselissa siimaa, joka voi aiheuttaa korroosiota ruostumattomasta teräksestä valmistettuunakseliin.

• Irrota potkuri vähintään kahden kuukauden välein ja voitele potkuriakseli.• Älä käytä grafiittia sisältäviä voiteluaineita alumiiniin tai sen lähellä suolavedessä.• Älä maalaa säätöeviä tai niiden kiinnityspintaa.

Tärkeitä tietoja huuhtelumenettelyistäMerCruiser-perävetolaitteita ja -sisämoottoreita käytetään monenlaisissa aluksissa erilaisiin vapaa-ajan ja kaupallisiinsovelluksiin. Oikean huuhtelumenettelyn valinta moottorille riippuu moottorin mallista ja joissakin tapauksissa veneenkiinnitysosista ja valmistajan toimittaman jäähdytysjärjestelmän vedensyöttötoiminnoista.Kysy Mercury MerCruiserin valtuutetulta jälleenmyyjältä tietoja moottori- ja venemallillesi parhaiten sopivastahuuhtelumenettelystä.

21083

a

b

c

d

e

fg

Osa 4 - Huolto


Huuhtelulaitteet

Huuhtelulaitteet sivuvedenottoona - Huuhtelulaiteb - Letkukiinnitys

Huuhtelulaite 91-44357Q 2

9192

Kiinnittyy vedenottoaukkoihin ja muodostaa makean veden liitännän jäähdytysjärjestelmäähuuhdeltaessa tai moottoria käytettäessä.

Moottorin huuhtelu (Alpha)Veneessäsi on perävetolaitteen läpi kulkevat vedenotot. Katso kohdasta Perävetolaitteen vedenotot (seuraavassa)huuhtelumenettelyä varten. Valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä saa lisätietoja.TÄRKEÄÄ: Alpha-moottorit, joiden perävetolaitteen veden imuaukko on suljettu kiinnitysrungon kohdalla ja joissa käytetäänrungon läpi toimivaa veden imuaukkoa, tarvitsevat jäähdytysveden tulon käytettäväksi sekä perävetolaitteessa ettämoottorissa ajon aikana.

HuuhtelulaitteetHuuhtelulaite 91-44357Q 2

9192


21515

a

b

Osa 4 - Huolto


Perävetolaitteen vedenototTässä Mercury MerCruiser -perävetolaitteessa on sivuvedenotot. Sivuvedenottoja varten tarvitaan huuhtelulaite (44357Q2).

5773

Sivuvedenotto

HUOMAUTUS: Huuhtelua tarvitaan ainoastaan murtovedessä ja suolaisessa, mineraalipitoisessa tai saastuneessavedessä ajettaessa. Huuhtelu on suositettavaa jokaisen ajon jälkeen parhaiden tulosten saavuttamiseksi.

HUOMAUTUSMoottorin huuhtelu veneen ollessa vedessä voi saada merivettä virtaamaan sisään moottoriin aiheuttaenmoottorivaurion. Sulje pohjaventtiili ennen moottorin huuhtelemista. Pidä pohjaventtiili suljettuna, kunnes moottorikäynnistetään.

1. Merivesijäähdytteisissä malleissa: siirry vaiheeseen 5 tai 6.HUOMAUTUS: Suljetulla jäähdytyksellä varustetuissa malleissa on moottorin sivussa lämmönvaihdin.

2. Jos huuhtelet jäähdytysjärjestelmää veneen ollessa vedessä:a. Nosta perävetolaite perävaunuasentoon.b. Asenna sopivat huuhtelulaitteet vaihteistokotelon vedenottoaukkojen päälle.c. Laske perävetolaite kokonaan alas/sisään.

3. Jos huuhtelet jäähdytysjärjestelmää veneen ollessa pois vedestä:a. Laske perävetolaite kokonaan alas/sisään.

! VAARAPyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurinollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisinpäälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin.

b. Irrota potkuri.c. Asenna sopivat huuhtelulaitteet vaihteistokotelon vedenottoaukkojen päälle.

4. Kiinnitä letku huuhtelulaitteen ja vedensyötön väliin.5. Perävetolaitteen ollessa normaalissa ajoasennossa avaa vesilähde kokonaan.6. Aseta kauko-ohjain vapaalle joutokäynti-asentoon ja käynnistä moottori.

HUOMAUTUSMoottorin käyttäminen kuivalla maalla suurilla nopeuksilla muodostaa imun, joka voi litistää vedensyöttöletkun jaaiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Älä käytä moottoria yli 1400 1/min kuivalla maalla ja ilman riittävääjäähdytysvesimäärää.

7. Paina pelkän kaasun painiketta ja lisää kaasua hitaasti, kunnes moottorin kierrosluvuksi nousee 1300 1/min (± 100 1/min).

8. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella.9. Käytä moottoria perävetolaitteen ollessa vapaalla noin 10 minuuttia tai kunnes ulos virtaava vesi on kirkasta.10. Palauta kaasuvipu hitaasti joutokäyntiasentoon.11. Sammuta moottori.12. Sulje vesi ja irrota huuhteluväline.

Osa 4 - Huolto


13. Tämä tulee tehdä vain jos venettä aiotaan säilyttää vedessä. Kun huuhtelu on suoritettu, irrota meriveden tuloletkutermostaattikotelosta ja sulje letku tulpalla estääksesi veden pääsyn veneeseen. Tämä estää sen, että merivesi eisaastuta moottorihuuhtelua.

14. Kiinnitä sopiva muistilappu virta-avaimeen muistuttamaan, että meriveden imuaukon letku pitää yhdistää takaisinennen moottorin käyttöä.

Moottorin huuhtelu (Bravo)Yleistietoja

Valtuutettu Mercury MerCruiser -jälleenmyyjä osaa selittää, miten moottori huuhdellaan oikein.

Moottorin huuhteluVeneen varusteina voi olla jokin kolmen eri tyyppisen vedenottojärjestelmän yhdistelmä: rungon läpi, peräpeilin läpi japerävetolaitteen läpi. Näiden järjestelmien huuhtelumenettelyt jaetaan kahteen luokkaan: perävetolaitteen vedenotot javaihtoehtoiset vedenotot.TÄRKEÄÄ: Moottoreissa, jotka edellyttävät kaksoisvedenottoja, on oltava rungon tai peräpeilin läpi toimiva vedenottoperävetolaitteen veden imuaukkojen lisäksi.TÄRKEÄÄ: Moottorit, joiden perävetolaitteen veden imuaukko on suljettu kiinnitysrungon kohdalta ja joissa käytetäänrungon tai peräpeilin läpi toimivaa vedenottoa, tarvitsevat sekä perävetolaitteen että moottorin jäähdytysvedenotonkäytettäväksi ajon aikana.

Huuhtelulaitteet

Huuhtelulaitteet kaksoisvedenottoon Huuhtelulaitteet sivuvedenottoona - Huuhtelulaiteb - Letkukiinnitysc - Kaksoisvedenottojen huuhtelulaitteen vaihteistotiivistesarja

Huuhtelulaite 91-44357Q 2

9192


Kaksoisvedenoton huuhtelulaitteen vaihteistontiivistesarja 91-881150K 1

9194

Sulkee etuvedenottoaukot vaihteistokoteloissa, joissa on kaksoisvedenottoaukot.

a

b

c21514 21515

a

b

Osa 4 - Huolto


Perävetolaitteen vedenototMercury MerCruiser -perävetolaitteissa on kaksi erityyppistä vedenottoa: kaksoisvedenotto ja sivuvedenotto.Kaksoisvedenotot tarvitsevat huuhtelulaitteen (44357Q 2) ja huuhtelun tiivistesarjan (881150K 1), ja sivuvedenotottarvitsevat huuhtelulaitteen (44357Q 2).

5752 5773

Kaksoisvedenotto Sivuvedenotto

HUOMAUTUS: Huuhtelua tarvitaan ainoastaan murtovedessä ja suolaisessa, mineraalipitoisessa tai saastuneessavedessä ajettaessa. Huuhtelu on suositettavaa jokaisen ajon jälkeen parhaiden tulosten saavuttamiseksi.

HUOMAUTUSMoottorin huuhtelu veneen ollessa vedessä voi saada merivettä virtaamaan sisään moottoriin aiheuttaenmoottorivaurion. Sulje pohjaventtiili ennen moottorin huuhtelemista. Pidä pohjaventtiili suljettuna, kunnes moottorikäynnistetään.

1. Malleissa, joissa perävetolaitteen meriveden imuaukko on suljettu, johda vettä perävetolaitteeseen ja moottoriin. Katsokohtaa Vaihtoehtoiset vedenotot.

2. Malleissa, joissa käytetään perävetolaitteen meriveden imuaukkoa ja vaihtoehtoista rungon tai peräpeilin läpi toimivaavedenottoa, johda pelkästään perävetolaitteeseen vettä noudattamalla seuraavia vaiheita vaihtoehtoisenmerivedenottopumpun ottoaukon Y-liittimeen kiinnitetyn letkun sulkemiseksi tai irrottamiseksi ja sulkemiseksi.a. Jos siinä on pohjaventtiili, sulje vaihtoehtoisen vedenottoletkun pohjaventtiili.b. Jos siinä ei ole pohjaventtiiliä, irrota vaihtoehtoisen vedenoton letku ja sulje molemmat päät.c. Ellei peräpeiliin kulje letkua, katso kohtaa Vaihtoehtoiset vedenotot.

3. Malleissa, joissa käytetään perävetolaitteen vedenottoja vedensaantilähteenä: siirry vaiheeseen 4 tai 5.4. Jos huuhtelet jäähdytysjärjestelmää veneen ollessa vedessä:

a. Nosta perävetolaite perävaunuasentoon.b. Asenna sopivat huuhtelulaitteet vaihteistokotelon vedenottoaukkojen päälle.c. Laske perävetolaite kokonaan alas/sisään.




6. Kiinnitä letku huuhtelulaitteen ja vedensyötön väliin.7. Avaa vesilähde kokonaan perävetolaitteen ollessa normaalissa toiminta-asennossa.8. Aseta kauko-ohjain vapaalle joutokäynti-asentoon ja käynnistä moottori.


Osa 4 - Huolto


9. Paina pelkän kaasun painiketta ja lisää kaasua hitaasti, kunnes moottorin kierrosluvuksi nousee 1300 1/min (± 100 1/min).

10. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella.11. Käytä moottoria perävetolaitteen ollessa vapaalla noin 10 minuuttia tai kunnes ulos virtaava vesi on kirkasta.12. Palauta kaasuvipu hitaasti joutokäyntiasentoon.13. Sammuta moottori.14. Sulje vesi ja irrota huuhteluväline.15. Irrota meriveden imuaukon letku merivesipumpusta ja sulje letku tulpalla, jotta estät veden pääsyn moottoriin

lappoilmiön seurauksena.16. Kiinnitä sopiva muistilappu virta-avaimeen muistuttamaan, että meriveden imuaukon letku pitää yhdistää takaisin

ennen moottorin käyttöä.

Vaihtoehtoiset vedenototTÄRKEÄÄ: Tässä menetelmässä tarvitaan kaksi vesilähdettä.HUOMAUTUS: Huuhtelua tarvitaan ainoastaan murtovedessä ja suolaisessa, mineraalipitoisessa tai saastuneessavedessä ajettaessa. Huuhtelu on suositettavaa jokaisen ajon jälkeen parhaiden tulosten saavuttamiseksi.TÄRKEÄÄ: Mallit, joiden perävetolaitteen veden imuaukko on suljettu kiinnitysrungon kohdalta ja joissa käytetään rungonläpi toimivaa veden imuaukkoa, tarvitsevat jäähdytysveden tulon käytettäväksi sekä perävetolaitteessa että moottorissaajon aikana.1. Jos huuhtelet jäähdytysjärjestelmää veneen ollessa vedessä:

a. Nosta perävetolaite perävaunuasentoon.b. Asenna sopivat huuhtelulaitteet vaihteistokotelon vedenottoaukkojen päälle.c. Laske perävetolaite kokonaan alas/sisään.




3. Kiinnitä letku huuhtelulaitteen ja vedensyötön väliin.4. Sulje merivesihana, jos se on varusteena, jotta vettä ei pääse moottoriin tai veneeseen.5. Irrota merivedenottoletku merivesipumpusta kuvan osoittamasta kohdasta. Tulppaa letku, jotta vettä ei pääse

moottoriin tai veneeseen.

33208

Merivedenottoletkun liitäntä

6. Käytä sopivaa sovitinta ja yhdistä huuhteluletku vesilähteestä merivesipumpun vedentuloaukkoon.


7. Avaa vesilähde kokonaan perävetolaitteen ollessa normaalissa toiminta-asennossa.

Osa 4 - Huolto


8. Aseta kauko-ohjain vapaalle joutokäynti-asentoon ja käynnistä moottori.


9. Lisää kaasua hitaasti, kunnes moottori saavuttaa 1300 1/min (± 100 1/min).10. Pidä silmällä veden lämpömittaria varmistaaksesi, että moottori toimii normaalilla alueella.11. Käytä moottoria perävetolaitteen ollessa vapaalla noin 10 minuuttia tai kunnes ulos virtaava vesi on kirkasta.12. Palauta kaasuvipu hitaasti joutokäyntiasentoon.13. Sammuta moottori.14. Sulje vesi ja irrota huuhteluvälineet.15. Jos vene ei ole vedessä, asenna vedenottoletku merivesipumpun peräpuolelle. Kiristä letkunkiristin kunnolla.16. Jos vene on vedessä, kiinnitä sopiva muistilappu virta-avaimeen muistuttamaan, että meriveden imuaukon letku pitää

yhdistää takaisin ennen moottorin käyttöä.

SeaCore-moottorin huuhteluHUOMAUTUS: Huuhtelua tarvitaan ainoastaan murtovedessä ja suolaisessa, mineraalipitoisessa tai saastuneessavedessä ajettaessa. Huuhtelu on suositettavaa jokaisen ajon jälkeen parhaiden tulosten saavuttamiseksi.TÄRKEÄÄ: SeaCore-moottorin huuhtelu veneen ja perävetolaitteen ollessa vedessä ei ole yhtä tehokas. SeaCore-moottorin voi huuhdella tehokkaimmin silloin, kun vene ja perävetolaite ovat poissa vedestä, esim. veneen nostolaitteessatai perävaunussa.

Perävetolaitteen vedenotolla varustetut mallitTÄRKEÄÄ: Järjestelmä on suunniteltu huuhtelemaan Bravo-perävetolaite ja moottori yhdellä vesilähteellä. Älä tuki tai irrotaperävetolaitteesta moottoriin menevää vedenottoletkua.HUOMAUTUS: Moottorit, joiden perävetolaitteen veden imuaukko on suljettu kiinnitysrungon kohdalla: Lisätietoja onkohdassa Vaihtoehtoiset vedenotot.


TÄRKEÄÄ: Älä anna moottorin imeä ilmaa tai merivettä vaihtoehtoisesta vedenotosta huuhtelun aikana. Varmista, ettäkaikki vaihtoehtoiset vedenottoletkut (jos varusteena) on tukittu molemmista päistä.1. Poista vene vedestä.2. Sulje pohjaventtiili, jos varusteena.

Kuvan selkeyttämiseksi kuvan merivesihanaa ei ole asennettua - Letkun moottoriliitinb - Merivesihanac - Kahva (suljetussa asennossa)d - Vedenottolaitteeseen

3. Jos veneessä on vaihtoehtoinen vedenotto mutta ei merivesihanaa, irrota vesiletku vaihtoehtoisesta vedenotosta jatulppaa molemmat päät, paitsi Bravo-perävetolaitteessa.

4. Varmista, että perävetolaitteen ja moottorin välinen vedenottoletku on kiinnitetty.5. Ota pikaliitin moottorin mukana toimitetusta osapussista.

a

c

b d

18510

Osa 4 - Huolto


6. Liitä pikaliitin vesiletkuun.

a - Pikaliitin (vesiletkupää)b - Vesiletku

7. Napsauta pikaliitin ja vesiletku moottorin huuhteluliitäntään.

a - Vesiletkub - Pikaliitin (vesiletkupää)c - Huuhteluliitäntä

8. Avaa vesiletkun vedensyöttö täysin auki.9. Anna veden huuhdella perävetolaitetta 30 sekuntia.10. Aseta kauko-ohjain vapaalle, tyhjäkäyntiasentoon, ja käynnistä moottori.


11. Käytä moottoria tyhjäkäyntinopeudella vaihde vapaalla. Älä ylitä 1200 1/min.12. Tarkkaile moottorin lämpötilaa moottoria käytettäessä.13. Huuhtele moottoria 5–10 minuuttia tai kunnes ulos virtaava vesi on kirkasta.14. Sammuta moottori.15. Anna veden huuhdella perävetolaitetta 10 sekuntia.16. Kytke vesilähde pois.17. Irrota pikaliitin ja vesiletku moottorin huuhteluliitännästä painamalla huuhteluliitännän vapautuspainiketta

a - Pikaliitin (vesiletkupää)b - Huuhteluliitännän vapautuspainike

18487

a b

a

b

c

18489

b

a

18488

Osa 4 - Huolto


18. Irrota pikaliitin vesiletkusta.

a - Pikaliitin (vesiletkupää)b - Vesiletku

19. Säilytä pikaliitin ja vesiletkun pää uutta käyttöä varten asettamalla ne erikseen veneen säilytyslokeroon, josta ne onhelppo saada käsiin.TÄRKEÄÄ: Älä säilytä pikaliitintä moottorin huuhteluliitännässä. Tällöin merivesipumppu pystyisi imemään ilmaamoottorin käydessä ja aiheuttamaan ylikuumenemisen. Mercury MerCruiserin takuu ei kata moottorinylikuumenemisesta aiheutuvia vaurioita.

Pikaliitin veneessä säilytettynä.a - Pikaliitin (vesiletkupää)

20. Aseta pölykansi moottorin huuhteluliitäntään.

Huuhteluliitäntään asennettu pölykansia - Pölykansib - Huuhteluliitäntä

TÄRKEÄÄ: Jos yksikköä säilytetään vedessä, venttiilin on oltava suljettuna käyttöön asti. Jos yksikköä säilytetäänpoissa vedestä, avaa venttiili.

21. Avaa pohjaventtiili, jos varusteena, tai kytke vaihtoehtoinen vedenottoletku takaisin ennen moottorin käyttämistä.

18487

a b

25900

a

a

b

18490

Osa 4 - Huolto

Huomautuksia:


Osa 5 - Säilytys


Osa 5 - SäilytysSisällysluetteloKylmällä säällä tapahtuva tai pitkäaikainen säilytys.......... 86

Reformuloidut (hapetetut) polttoaineet (vainYhdysvallat)................................................................ 86Alkoholia sisältävä polttoaine..................................... 86Moottorin valmistelu säilytystä varten – MPI‑mallit..... 86

Erikoispolttoaineseos ......................................... 87Moottorin ja polttoainejärjestelmän valmistelu ... 87

Merivesijärjestelmän tyhjennys......................................... 88Tyhjennysjärjestelmän tunnistus................................ 88

Ilmakäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä........................................................................... 88Käsikäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä,merivesijäähdytteiset mallit ............................... 894.3 EC yhden pisteen tyhjennysjärjestelmätulppineen .......................................................... 89Käsikäyttöinen kolmen pisteentyhjennysjärjestelmä, merivesijäähdytteiset mallit........................................................................... 90

Monen pisteen tyhjennysjärjestelmä (MPD) ...... 90Ilmakäyttöinen yhden pisteen tyhjennysjärjestelmä... 90

Vene vedessä .................................................... 90Vene poissa vedestä .......................................... 92

Käsikäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä(Alpha)........................................................................ 94


Käsikäyttöinen kolmipisteinen tyhjennysjärjestelmä –merivesijäähdytys....................................................... 97


Veden tyhjentäminen Gen III Cool Fuel ‑moduulista.. 98Akun säilytys..................................................................... 98Moottorin uudelleenkäyttöönotto....................................... 98 5

Osa 5 - Säilytys


Kylmällä säällä tapahtuva tai pitkäaikainen säilytysReformuloidut (hapetetut) polttoaineet (vain Yhdysvallat)

Tämäntyyppistä bensiiniä edellytetään suurimmassa osassa Yhdysvaltoja. Polttoaineissa käytetään kahta erityyppistähapetinta: alkoholi (etanoli) tai eetteri (MTBE tai ETBE). Etanolia sisältävä bensiini imee itseensä herkästi ilmakehänkosteutta ja muodostaa hartseja tai kiinteitä aineita, tai se saattaa erottautua vesi- ja alkoholikerroksen päällä kelluvaksipolttoainekerrokseksi. Erottumismahdollisuuden vähentämiseksi polttoainetta tulee säilyttää astioissa, jotka estäväthapettumisen tai vesihöyryjen sekoittumisen. Mikäli omalla seudullasi saatavassa polttoaineessa käytetään etanolia, katsokohtaa Alkoholia sisältävä polttoaine.Mercury Marine -moottorien polttoaineet saavat sisältää enintään 10 % etanolia tai eetteriä.

Alkoholia sisältävä polttoaineJoko metanolia (metyylialkoholia) tai etanolia (etyylialkoholia) sisältävät polttoaineet saattavat aiheuttaa tiettyjähaittavaikutuksia. Nämä haittavaikutukset ovat vakavampia metanolin aiheuttamina. Polttoaineen alkoholiprosentinlisääminen voi myös pahentaa näitä haittavaikutuksia.Eräät näistä haittavaikutuksista aiheutuvat siitä, että polttoaineessa olevaan alkoholiin imeytyy ilmasta kosteutta, mistäseuraa veden/alkoholin erottuminen (faasi) polttoainesäiliössä olevasta polttoaineesta.Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia sisältävää polttoainetta. Emmetiedä, minkä prosenttimäärän veneesi polttoainejärjestelmä kestää. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suosituksetveneen polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Ota huomioon, että alkoholia sisältävä polttoainevoi lisätä:• metalliosien syöpymistä• kumi- tai muoviosien rappeutumista• polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi• käynnistys- ja toimintavaikeuksia

! VAARAPolttoainevuoto muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkastasäännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen,paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuinmoottoria käytetään enempää.

Polttoaineessa käytettävän alkoholin mahdollisten haittavaikutusten vuoksi tulee käyttää vain alkoholitonta polttoainetta.Jos saatavissa on vain alkoholia sisältävää polttoainetta tai jos ei tiedetä, onko polttoaineessa alkoholia, vuotoja jatavanomaisesta poikkeavia asioita pitää tarkkailla tavallista useammin.TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään alkoholia sisältävää polttoainetta, sen pitkäaikaista säilytystäpolttoainesäiliössä tulee välttää. Veneille yleiset pitkät säilytysjaksot aiheuttavat erityisiä ongelmia. Autoissaalkoholisekoitteiset polttoaineet yleensä käytetään, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia.Veneitä taas ei ehkä käytetä useisiin päiviin, viikkoihin tai kuukausiin, jolloin nesteet ehtivät erottua. Lisäksi säilytyksenaikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavat öljykalvot.

TÄRKEÄÄ:

HUOMAUTUSMoottorin jäähdytysjärjestelmän merivesiosastoon jäänyt vesi voi aiheuttaa syöpymis- tai jäätymisvaurioita. Tyhjennäjäähdytysjärjestelmän merivesiosasto heti käytön jälkeen tai ennen säilytystä pakkasessa. Jos vene on vedessä, pidäpohjaventtiili kiinni moottorin uudelleenkäynnistämiseen asti, jotta vesi ei pääse virtaamaan takaisinjäähdytysjärjestelmään. Jos veneessäsi ei ole pohjaventtiiliä, älä kiinnitä vedenottoletkua. Tuki letku.

HUOMAUTUS: Kiinnitä vielä kaiken varalta veneen virtalukkoon tai ohjauspyörään varoituslappu, jossa kehotetaankäyttäjää avaamaan pohjaventtiili tai avaamaan vedenottoletku ja kytkemään se takaisin ennen moottorin käynnistämistä.TÄRKEÄÄ: Mercury MerCruiser vaatii valmistajan ohjeiden mukaan sekoitetun propyleeniglykolipakkasnesteen käyttöäjäähdytysjärjestelmän merivesiosastossa pakkasella tai pitkän säilytysjakson aikana. Varmista, ettäpropyleeniglykolipakkasneste sisältää ruosteenestoainetta ja että se on tarkoitettu käytettäväksi venemoottoreissa. Muistanoudattaa propyleeniglykolin valmistajan suosituksia.

Moottorin valmistelu säilytystä varten – MPI-mallitMonipisteruiskutus (MPI) -järjestelmissä on oltava erityinen seos polttoainetta, stabilointiainetta ja voiteluainetta, ja sen ontäytettävä polttoaineensyöttöjärjestelmä kokonaan. Tämä polttoaineseos stabiloi polttoaineen ja voitelee polttoainepumput,polttoaineen paineensäätimen sekä polttoaineen ruiskuttimet ja vähentää polttoainejärjestelmän metallikomponenttiensisäistä hapettumista.TÄRKEÄÄ: Tätä erikoista polttoaineseosta voidaan käyttää Mercury Marinen katalysaattoribensiinimoottoreissa.

Osa 5 - Säilytys


Erikoispolttoaineseos



1. Täytä 23 litraa (6 US gal) vetävä erillinen polttoainesäiliö 19 l (5 US gal) tavallista lyijytöntä 87-oktaanista (90 RON)bensiiniä.

2. Kaada erilliseen polttoainesäiliöön 1,89 l (2 US qt) Premium Plus TC-W3 -kaksitahtiperämoottoriöljyä ja 29,5 ml (1 oz)Mercury Quickstor -stabilointiainetta.


115 TC-W3 Premium Plus -kaksitahtiperämoottoriöljy Polttoainejärjestelmä 92-858026Q01

124 Quickstor- bensiininstabilointiaine Polttoainejärjestelmä 92-8M0047922

3. Asenna erillisen polttoainesäiliön korkki ja varmista, että lisätyt aineet sekoitetaan perusteellisesti polttoaineen kanssa.

Moottorin ja polttoainejärjestelmän valmistelu



HUOMAUTUSPolttoaineen loppuminen voi vaurioittaa katalysaattorin komponentteja. Älä päästä polttoainesäiliöitä tyhjenemään käytönaikana.

1. Tarkista pakkasnesteen konsentraatio, jos tarkoituksenmukaista. Katso lisätietoja tämän ohjekirjan osassa Teknisettiedot olevilla ohjeilla.

2. Ennen kuin lisäät Mercury Quickstor -stabilointiainetta säiliössä olevaan polttoaineeseen, määritä säiliöissä olevienpolttoaineiden tyyppi ja jatka seuraavasti:a. Veneet, joissa käytetään alkoholitonta polttoainetta – täytä veneen polttoainesäiliöt tuoreella bensiinillä, joka ei

sisällä alkoholia, ja lisää riittävä määrä Mercury Quickstor -stabilointiainetta bensiinin käsittelemiseksi. Noudatasäiliössä olevia ohjeita.

b. Veneet, joissa käytetään alkoholia sisältävää polttoainetta – tyhjennä polttoainesäiliöt mahdollisimman tyhjiksi jalisää riittävä määrä Mercury Quickstor -stabilointiainetta bensiinin käsittelemiseksi. Noudata säiliössä oleviaohjeita.

3. Huuhtele jäähdytysjärjestelmä. Katso Huolto -kohtaa.4. Yhdistä jäähdytysvesi moottoriin. Katso lisätietoja tämän ohjekirjan osassa Huolto olevilla ohjeilla.5. Sulje polttoaineen sulkuventtiili, jos varusteena, tai irrota veneen polttoainesäiliön letku ja sulje se tulpalla.6. Yhdistä erikoispolttoaineseosta sisältävä erillinen säiliö polttoaineen tuloaukon liittimeen.7. Käynnistä moottori ja käytä sitä kierrosnopeudella 1300 1/min viisi minuuttia. Tämä antaa erikoispolttoaineseokselle

riittävästi aikaa kiertää koko polttoainejärjestelmässä. Tarkista, ettei järjestelmässä ole öljyvuotoja. Sammuta moottori.TÄRKEÄÄ: Älä anna moottorin polttoaineen loppua täysin.

8. Irrota erikoispolttoaineseoksen letku tuloaukon liittimestä. Liitä veneen polttoainesäiliön letku tuloaukon liittimeen.Aukaise polttoaineen sulkuventtiili, jos varusteena.

9. Vaihda öljy ja öljynsuodatin.10. Vaihda veden erottavan polttoaineensuodattimen panos, jos asianmukaista.11. Tyhjennä moottorin merivesijäähdytysjärjestelmä. Lisätietoja on kohdassa Merivesijärjestelmän tyhjennys.

Osa 5 - Säilytys


HUOMAUTUSMoottorin jäähdytysjärjestelmän merivesiosastoon jäänyt vesi voi aiheuttaa syöpymis- tai jäätymisvaurioita. Tyhjennäjäähdytysjärjestelmän merivesiosasto heti käytön jälkeen tai ennen säilytystä pakkasessa. Jos vene on vedessä, pidäpohjaventtiili kiinni moottorin uudelleenkäynnistämiseen asti, jotta vesi ei pääse virtaamaan takaisinjäähdytysjärjestelmään. Jos veneessäsi ei ole pohjaventtiiliä, älä kiinnitä vedenottoletkua. Tuki letku.

12. Täytä meriveden jäähdytysjärjestelmä propyleeniglykolipakkasnesteen ja veden seoksella, joka on sekoitettuvalmistajan suositusten mukaan moottorin suojaamiseksi alhaisinta lämpötilaa varten, jolle se altistuu kylmän sään taipitkäaikaisen säilytyksen aikana. Tämä estää myös korroosiota aiheuttavan ruosteen muodostumisenjäähdytysjärjestelmän kanaviin.

13. Varastoi akku valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Merivesijärjestelmän tyhjennys! VAROITUS

Vettä voi päästä pilssiin tyhjennysjärjestelmän ollessa auki, mikä voi vaurioittaa moottoria tai aiheuttaa veneenuppoamisen. Ota vene pois vedestä tai sulje merivesihana, irrota ja tulppaa meriveden syöttöletku ja varmista, ettäpilssipumppu toimii, ennen kuin tyhjennät järjestelmän. Älä käytä moottoria, jos tyhjennysjärjestelmä on auki.

TÄRKEÄÄ: Tyhjennä vain suljetun jäähdytysjärjestelmän merivesiosasto.TÄRKEÄÄ: Veneen on oltava mahdollisimman vaakasuorassa, jotta varmistetaan jäähdytysjärjestelmän täydellinentyhjennys.Moottorisi on varustettu tyhjennysjärjestelmällä. Lisätietoja on kohdassa Tyhjennysjärjestelmän tunnistus jotta voit päättää,mitkä ohjeet soveltuvat moottoriisi.TÄRKEÄÄ: Moottoria ei saa käyttää tämän tyhjennystoimenpiteen missään vaiheessa.TÄRKEÄÄ: Mercury MerCruiser vaatii valmistajan ohjeiden mukaan sekoitetun propyleeniglykolipakkasnesteen käyttöäjäähdytysjärjestelmän merivesiosastossa pakkasella tai pitkän säilytysjakson aikana. Varmista, ettäpropyleeniglykolipakkasneste sisältää ruosteenestoainetta ja että se on tarkoitettu käytettäväksi venemoottoreissa. Muistanoudattaa propyleeniglykolin valmistajan suosituksia.

Tyhjennysjärjestelmän tunnistusHUOMAUTUS: Kaikissa tyhjennystulpissa on siniset siipimutterit.

Ilmakäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmäHUOMAUTUS: V8-malleissa sininen ilmapumppu on asennettu moottoriin, mutta V6-malleissa sitä säilytetään muualla.Kysy jälleenmyyjältä sen sijaintia.

Suljetun jäähdytyksen mallit (V8 kuvassa)a - Sinisen tyhjennystulpan sijaintib - Sininen ilmapumppuc - Ilman jakoputkistod - Vihreät ilmaisimet

33144

a

b c

d

Osa 5 - Säilytys


Merivesijäähdytteiset mallit – kuvassa ei katalysaattoria, kata‐lysaattorimalli vastaava

a - Sinisen tyhjennystulpan sijaintib - Ilman jakoputkistoc - Vihreät ilmaisimet

Käsikäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä, merivesijäähdytteiset mallit

Ei-EC kuvassa, EC-malli vastaavaa - Sininen kahvab - Sinisen tyhjennystulpan sijainti

4.3 EC yhden pisteen tyhjennysjärjestelmä tulppineen

45951

Sininen tyhjennystulppa

a

c

b

43766

b

a

b

6128

Osa 5 - Säilytys


Käsikäyttöinen kolmen pisteen tyhjennysjärjestelmä, merivesijäähdytteiset mallit

Pane merkille merivesi‐pumpun kaksi tulppaa

a - Sininen tyhjennystulp‐pa

Monen pisteen tyhjennysjärjestelmä (MPD)

a - Sylinterilohkon kylki(vasen ja oikea)

b - Pakosarjojen pohja(vasen ja oikea)

33155

Polttoaineen jäähdyttimestä termostaattikoteloon

a - Takaiskuventtiili (jos varusteena)

Ilmakäyttöinen yhden pisteen tyhjennysjärjestelmäVene vedessä

HUOMAUTUS: Tämä menettely on kirjoitettu moottoriin kuuluvaa ilmapumppua varten. Mitä tahansa ilmalähdettä voidaankuitenkin käyttää.1. Sulje merivesihana (jos varusteena) tai irrota ja sulje vedenottoletku tulpalla.2. Irrota sininen ilmapumppu moottorista.

a a6126

10226 M110050

93235672

b

aa

b

6129

a

6131

Osa 5 - Säilytys


3. Varmista, että pumpun päällä oleva vipu on kahvan tasalla (vaakasuorassa).4. Asenna ilmapumppu käyttölaitteen liittimeen.5. Vedä ilmapumpun vipu pystyyn pumpun lukitsemiseksi liittimeen.

a - Käyttölaitteen liitinb - Vihreät ilmaisimetc - Käsikäyttöinen vapautusventtiilid - Sininen ilmapumppue - Vipu (lukitus)

6. Pumppaa ilmaa järjestelmään kunnes molemmat vihreät ilmaisimet työntyvät ulos ja vettä valuu moottorin molemmiltapuolilta. Vasen puoli alkaa valua ennen oikeaa puolta.

7. Irrota välittömästi sininen tyhjennystulppa termostaattikotelon kyljestä tai lämmönvaihtimesta. Se on irrotettava 30sekunnin kuluessa jäähdytysjärjestelmän tuulettamiseksi asianmukaisesti.

Suljetun jäähdytyksen mallit (V8-malli kuvassa)a - Sinisen tyhjennystulpan sijaintib - Sininen ilmapumppuc - Ilman jakoputkistod - Vihreät ilmaisimet

Merivesijäähdytteiset mallita - Sinisen tyhjennystulpan sijaintib - Ilman jakoputkistoc - Vihreät ilmaisimet

8293b

d

e

a

c

33144

a

b c

d

a

c

b

43766

Osa 5 - Säilytys


8. Tarkista, että vettä valuu jokaisesta aukosta. Jos ei, käytä Käsikäyttöinen kolmen pisteen tyhjennysjärjestelmä -kohdanohjeita.

a - Vasemman puolen tyhjennysaukon si‐jainti

b - Oikean puolen tyhjennysaukon sijainti(kaksi sinistä tulppaa)

9. Anna järjestelmän tyhjentyä vähintään kymmenen minuuttia. Pumppaa ilmaa tarpeen mukaan vihreiden ilmaisimienpitämiseksi ojentuneina.

10. Pyöräytä hieman moottoria käynnistimellä merivesipumppuun mahdollisesti jääneen veden poistamiseksi. Älä annamoottorin käynnistyä.

11. Asenna sininen tyhjennystulppa takaisin termostaattikoteloon tai lämmönvaihtimeen.12. Irrota ilmapumppu ilman jakoputkistosta ja palauta se kiinnikkeeseen.13. Mercury MerCruiser suosittaa tyhjennysjärjestelmän jättämistä auki veneen maakuljetuksen ajaksi tai muita

huoltotehtäviä suoritettaessa. Tämä auttaa varmistamaan, että kaikki vesi tyhjenee.14. Vedä ennen veneen vesillelaskua käsikäyttöinen vapautusventtiili ylös. Tarkista, että vihreät ilmaisimet eivät ole enää

ojennettuina.

a - Vihreät ilmaisimet

15. Avaa pohjaventtiili, jos varusteena, tai avaa ja kytke vedenottoletku takaisin ennen moottorin käyttämistä.

Vene poissa vedestäHUOMAUTUS: Tämä menettely on kirjoitettu moottoriin kiinnitettyä ilmapumppua varten. Mitä tahansa ilmalähdettävoidaan kuitenkin käyttää.1. Aseta vene vaakasuoralle pinnalle varmistaaksesi järjestelmän tyhjenemisen kokonaan.2. Irrota sininen ilmapumppu moottorista.3. Varmista, että pumpun päällä oleva vipu on kahvan tasalla (vaakasuorassa).4. Asenna ilmapumppu käyttölaitteen liittimeen.

a

b 6133

a6135

Osa 5 - Säilytys


5. Vedä ilmapumpun vipu pystyyn pumpun lukitsemiseksi liittimeen.

a - Käyttölaitteen liitinb - Vihreät ilmaisimetc - Käsikäyttöinen vapautusventtiilid - Sininen ilmapumppue - Vipu (lukitus)

6. Pumppaa ilmaa järjestelmään kunnes molemmat vihreät ilmaisimet työntyvät ulos ja vettä valuu moottorin molemmiltapuolilta. Vasen puoli alkaa valua ennen oikeaa puolta.

Suljetun jäähdytyksen mallita - Sinisen tyhjennystulpan sijaintib - Sininen ilmapumppuc - Ilman jakoputkistod - Vihreät ilmaisimet

Merivesijäähdytteiset mallit – ilman katalysaattoriaa - Sinisen tyhjennystulpan sijaintib - Ilman jakoputkistoc - Vihreät ilmaisimet

8293b

d

e

a

c

33144

a

b c

d

a

c

b

43766

Osa 5 - Säilytys


7. Varmista, että vettä valuu jokaisesta aukosta. Jos ei, käytä Käsikäyttöinen kolmipisteinen tyhjennysjärjestelmä -kohdanohjeita.

a - Vasemman puolen tyhjennysaukon si‐jainti

b - Oikean puolen tyhjennysaukon sijainti

8. Anna järjestelmän tyhjentyä vähintään kymmenen minuuttia. Pumppaa ilmaa tarpeen mukaan vihreiden ilmaisimienpitämiseksi ojentuneina.

9. Pyöräytä hieman moottoria käynnistimellä merivesipumppuun mahdollisesti jääneen veden poistamiseksi. Älä annamoottorin käynnistyä.

10. Irrota ilmapumppu ilman jakoputkistosta ja palauta se kiinnikkeeseen.11. Mercury MerCruiser suosittaa tyhjennysjärjestelmän jättämistä auki veneen maakuljetuksen ajaksi tai muita

huoltotehtäviä suoritettaessa. Tämä auttaa varmistamaan, että kaikki vesi tyhjenee.12. Vedä ennen veneen vesillelaskua käsikäyttöinen vapautusventtiili ylös. Tarkista, että vihreät ilmaisimet eivät ole enää

ojennettuina.

a - Vihreät ilmaisimet

Käsikäyttöinen yksipisteinen tyhjennysjärjestelmä (Alpha)Vene vedessä

1. Sulje pohjaventtiili (jos varusteena) tai irrota ja sulje vedenottoletku tulpalla.a. 4.3 MPI EC –Irrota sininen tulppa moottorin etupuolella oikeassa alakulmassa olevasta jakokammiosta.

45951

4.3 MPI EC

a

b 6133

a6135

Osa 5 - Säilytys


b. 5.0 MPI EC –Käännä sinistä kahvaa vastapäivään, kunnes se pysähtyy (noin kaksi kierrosta). Punainen värikahvan varressa osoittaa, että tyhjennysjärjestelmä on auki. Älä käännä kahvaa väkisin, sillä tämä muodostaauudet kierteet.

2. 4.3 MPI EC ja 5.0 MPI EC – Irrota välittömästi sininen tyhjennystulppa termostaattikotelon kyljestä. Se on irrotettava 30sekunnin kuluessa jäähdytysjärjestelmän tuulettamiseksi asianmukaisesti.

a - Sininen kahvab - Sinisen tyhjennystulpan sijainti, V8-

malli

46068

Sinisen tyhjennystulpan sijainti, V6-malli

3. Tarkista silmämääräisesti, että vettä valuu. Jos vettä ei valu 5.0 MPI EC -malleista, poista sininen tyhjennystulppajakokammiosta ja tyhjennä manuaalisesti.

5.0 MPI ECa - Sininen tyhjennystulppab - Tyhjennysaukon sijainti – oranssi tai punainen

4. Anna järjestelmän tyhjentyä vähintään kymmenen minuuttia. Suositamme tyhjennysjärjestelmän jättämistä aukiveneen maakuljetuksen ajaksi tai muita huoltotehtäviä suoritettaessa.

5. Asenna sininen tyhjennystulppa takaisin termostaattikoteloon.6. Sulje tyhjennysjärjestelmä kääntämällä sinistä kahvaa myötäpäivään, kunnes se pysähtyy, tai asenna sininen

tyhjennystulppa. Kahva on kokonaan paikallaan, kun punaista ei ole näkyvissä. Älä kiristä kahvaa liikaa, sillä tämämuodostaa uudet kierteet.

7. Avaa pohjaventtiili (jos varusteena) tai avaa ja kytke vedenottoletku takaisin ennen moottorin käyttämistä.

Vene poissa vedestä1. Aseta vene vaakasuoralle pinnalle varmistaaksesi järjestelmän tyhjenemisen kokonaan.

a

b

6136

a

b

33152

Osa 5 - Säilytys


• 4.3 MPI EC –Irrota sininen tulppa moottorin etupuolella oikeassa alakulmassa olevasta jakokammiosta.

45951

4.3 MPI EC

• 5.0 MPI EC –Käännä sinistä kahvaa vastapäivään, kunnes se pysähtyy (noin kaksi kierrosta). Punainen värikahvan varressa osoittaa, että tyhjennysjärjestelmä on auki. Älä käännä kahvaa väkisin, sillä tämä muodostaauudet kierteet.

2. 4.3 MPI EC ja 5.0 MPI EC – Irrota välittömästi sininen tyhjennystulppa termostaattikotelon kyljestä. Se on irrotettava 30sekunnin kuluessa jäähdytysjärjestelmän tuulettamiseksi asianmukaisesti.

a - Sininen kahvab - Sinisen tyhjennystulpan sijainti

3. Tarkista silmämääräisesti, että vettä valuu. Jos vettä ei valu 5.0 MPI EC -malleista, poista sininen tyhjennystulppajakokammiosta ja tyhjennä manuaalisesti.

5.0 MPI ECa - Sininen tyhjennystulppab - Tyhjennysaukon sijainti – oranssi tai punainen

4. Anna järjestelmän tyhjentyä vähintään kymmenen minuuttia. Suositamme tyhjennysjärjestelmän jättämistä aukiveneen maakuljetuksen ajaksi tai muita huoltotehtäviä suoritettaessa.

5. Asenna sininen tyhjennystulppa takaisin termostaattikoteloon.6. Sulje tyhjennysjärjestelmä asentamalla sininen tyhjennystulppa tai kääntämällä sinistä kahvaa myötäpäivään, kunnes

se pysähtyy. Kahva on kokonaan paikallaan, kun punaista ei ole näkyvissä. Älä kiristä kahvaa liikaa, sillä tämämuodostaa uudet kierteet.

a

b

6136

a

b

33152

Osa 5 - Säilytys


Käsikäyttöinen kolmipisteinen tyhjennysjärjestelmä – merivesijäähdytysVene vedessä

HUOMAUTUS: Käytä tätä menettelyä, jos moottorissasi ei ole ilmakäyttöistä yhden pisteen tyhjennysjärjestelmää tai josilmakäyttöinen yhden pisteen tyhjennysjärjestelmä ei toimi.1. Sulje merivesihana (jos varusteena) tai irrota ja sulje vedenottoletku tulpalla.2. Irrota sininen tyhjennystulppa jakokammiosta (edessä alhaalla, vasemmalla puolella).

a - Sininen tyhjennystulppa

3. Tuuleta jäähdytysjärjestelmä kunnolla poistamalla sininen tyhjennystulppa katalysaattorittoman mallintermostaattikotelon kyljestä 30 sekunnin kuluessa.

46068

Sininen tyhjennystulppa

4. Irrota kaksi sinistä tyhjennystulppaa merivesipumpusta (edessä, oikealla puolella).

a - Kaksi sinistä tyhjennystulppaa, oikea puoli

5. Tarkista, että vettä valuu jokaisesta aukosta.6. Anna järjestelmän tyhjentyä vähintään viisi minuuttia. Suositamme tyhjennysjärjestelmän jättämistä auki veneen

maakuljetuksen ajaksi tai muita huoltotehtäviä suoritettaessa, jotta varmistetaan, että kaikki vesi tyhjenee.7. Pyöräytä hieman moottoria käynnistimellä merivesipumppuun mahdollisesti jääneen veden poistamiseksi. Älä anna

moottorin käynnistyä.8. Sulje tyhjennysjärjestelmä ennen veneen vesillelaskua tai moottorin käynnistämistä asentamalla neljä sinistä

tyhjennystulppaa.9. Avaa pohjaventtiili, jos varusteena, tai avaa ja kytke vedenottoletku takaisin ennen moottorin käyttämistä.

Vene poissa vedestäHUOMAUTUS: Käytä tätä menettelyä, jos moottorissasi ei ole ilmakäyttöistä yhden pisteen tyhjennysjärjestelmää tai josyhden pisteen tyhjennysjärjestelmä ei toimi.1. Aseta vene vaakasuoralle pinnalle varmistaaksesi järjestelmän tyhjenemisen kokonaan.

6138

a

a 6140

Osa 5 - Säilytys


2. Irrota kolme sinistä tyhjennystulppaa: yksi jakokammiosta (alhaalla edessä vasemmalla puolella) ja kaksimerivesipumpusta (edessä oikealla puolella).

a - Sininen tyhjennystulppa

3. Tarkista, että vettä valuu jokaisesta aukosta.4. Anna järjestelmän tyhjentyä vähintään viisi minuuttia. Suositamme tyhjennysjärjestelmän jättämistä auki veneen

maakuljetuksen ajaksi tai muita huoltotehtäviä suoritettaessa, jotta varmistetaan, että kaikki vesi tyhjenee.5. Pyöräytä hieman moottoria käynnistimellä merivesipumppuun mahdollisesti jääneen veden poistamiseksi. Älä anna

moottorin käynnistyä.6. Sulje tyhjennysjärjestelmä ennen veneen vesillelaskua tai moottorin käynnistämistä asentamalla kolme sinistä

tyhjennystulppaa.

Veden tyhjentäminen Gen III Cool Fuel -moduulistaMercury MerCruiser suosittelee Gen III Cool Fuel -moduulin veden tyhjentämistä, jos siinä on tyhjennystulppa.1. Irrota tyhjennystulppa Gen III Cool Fuel -moduulista ja anna veden tyhjentyä moduulista kokonaan.2. Tarkasta, onko tyhjennystulpassa ja O-renkaassa vaurioita. Vaihda ne tarvittaessa.3. Aseta O-rengas tyhjennystulppaan ja asenna tyhjennystulppa moduulin tyhjennysreikään. Kiristä tyhjennystulppa

käsin.

a - Gen III Cool Fuel -moduulib - Polttoaineen In-line-liitinc - Tyhjennystulppad - O-rengas

Akun säilytysAina kun akkua säilytetään pitkän aikaa, kennojen on oltava täynnä vettä ja akun täyteen ladattuna sekä hyvässätoimintakunnossa. Sen on oltava puhdas ja vuotamaton. Noudata akun valmistajan säilytysohjeita.

Moottorin uudelleenkäyttöönotto1. Varmista, että kaikki jäähdytysjärjestelmän letkut on liitetty asianmukaisesti ja letkunkiristimet ovat tiukassa.

! VAROITUSAkkukaapelien irrottaminen tai liittäminen väärässä järjestyksessä saattaa aiheuttaa sähköiskusta johtuvan vamman taivaurioittaa sähköjärjestelmää. Irrota akun miinuskaapeli (–) aina ensin ja liitä se viimeiseksi.

2. Asenna täyteen ladattu akku. Puhdista akun kaapelikengät ja navat ja kytke kaapelit uudelleen. Kiristä kummankinkaapelin liitin luotettavasti sitä liitettäessä.

3. Päällystä napojen liitännät akun navoille tarkoitetulla korroosionsuoja-aineella.4. Tee kaikki tarkistukset, jotka on mainittu sarakkeessa Ennen käynnistystä kohdassa Käyttötaulukko.

aa6142

43648

ab

c

d

c

Osa 5 - Säilytys



5. Käynnistä moottori ja pidä tarkasti silmällä mittareita varmistaaksesi, että kaikki järjestelmät toimivat oikein.6. Tarkasta huolellisesti, ettei moottorissa ole polttoaine-, öljy-, neste- ja pakokaasuvuotoja.7. Tarkasta, että ohjausjärjestelmän, vaihteen ja kaasun hallinta toimivat oikein.

Osa 5 - Säilytys

Huomautuksia:




Osa 6 - VianetsintäSisällysluetteloElektronisen polttoaineruiskutuksen (EFI) ongelmat....... 102DTS‑ongelmien määritys................................................. 102Lisäkäyttöohjeita Axius‑järjestelmille .............................. 102Engine Guardian ‑valvontajärjestelmä............................ 102Vianetsintätaulukot.......................................................... 102

Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittäähitaasti...................................................................... 102Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistää... 102Moottori käy epätasaisesti, pätkii tai jälkisytyttää..... 102Huono suorituskyky.................................................. 103Liiallinen moottorin lämpötila.................................... 103

Riittämätön moottorin lämpötila................................ 103Alhainen moottoriöljynpaine..................................... 103Akku ei lataudu......................................................... 103Kaukosäädintä on vaikea liikutella, siinä on liiallistavälystä tai siitä kuuluu epätavallisia ääniä................ 103Ohjauspyörä nykii tai sitä on vaikea kääntää........... 104Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (moottori ei toimi)..................................................................................104Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (moottori toimiimutta perävetolaite ei liiku)....................................... 104

6



Elektronisen polttoaineruiskutuksen (EFI) ongelmatValtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä on asianmukaiset huoltotyövälineet polttoaineen elektronistenruiskutusjärjestelmien (EFI) ongelmien diagnoosia varten. Näiden moottoreiden ohjausyksikkö (ECM) pystyy havaitsemaanjotkin järjestelmässä esiintyvät ongelmat niiden tapahtuessa ja tallentamaan vikakoodin ECM:n muistiin. Huoltomekaanikkovoi sitten lukea myöhemmin tämän koodin erityisen diagnoosityökalun avulla.

DTS-ongelmien määritysValtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä on asianmukaiset huoltotyövälineet digitaalisten kaasu- javaihdejärjestelmien (DTS) ongelmien diagnoosia varten. Näiden moottoreiden elektroninen ohjausmoduuli (ECM) /propulsionohjausmoduuli (PCM) pystyy havaitsemaan jotkin järjestelmässä esiintyvät ongelmat niiden tapahtuessa jatallentamaan vikakoodin ECM:n/PCM:n muistiin. Huoltomekaanikko voi sitten lukea myöhemmin tämän koodin erityisendiagnoosityökalun avulla.


Engine Guardian -valvontajärjestelmäEngine Guardian -valvontajärjestelmä valvoo moottorin kriittisiä antureita ja ilmoittaa varhaisessa vaiheessa mahdollisistaongelmista. Järjestelmä reagoi ongelmaan antamalla jatkuvan äänimerkin ja/tai rajoittamalla moottorin tehoa sensuojelemiseksi vaurioilta.Jos Guardian-järjestelmä on aktivoitunut, vähennä kaasua. Äänimerkki sammuu, kun kaasua on vähennetty sallittuihinrajoihin. Pyydä apua valtuutetulta Mercury MerCruiser -jälleenmyyjältä.

VianetsintätaulukotKäynnistysmoottori ei pyöritä moottoria tai pyörittää hitaasti

Mahdollinen syy KorjauskeinoAkkukytkin sammutettu. Pane kytkin päälle.Kaukosäädin ei ole vapaalla. Siirrä hallintakahva vapaalle.

Automaattisulake lauennut tai sulake palanut. Tarkista ja palauta pääautomaattisulake tai vaihda sulake. Tarkista akkuun kiinnitetynvirtajohtosarjan 5 A:n sulake ja vaihda se tarvittaessa.

Sähkökytkennät löysällä tai likaisia, tai johdoissa vaurioita. Tarkista kaikki sähköliitännät ja johdot (etenkin akkujohdot). Puhdista ja kiristä vialliset liitokset.Huono akku tai liian matala akkujännite. Testaa akku ja lataa se tarvittaessa tai vaihda, jos se on huono.Hätäkatkaisin aktivoitu. Tarkista hätäkatkaisin.

Moottori ei käynnisty tai sitä on vaikea käynnistääMahdollinen syy Korjauskeino

Hätäkatkaisin aktivoitu. Tarkista hätäkatkaisin.Epäkelpo käynnistysmenettely. Lue käynnistysmenettely.Riittämätön polttoainemäärä. Täytä polttoainesäiliö tai avaa venttiili.Viallinen sytytysjärjestelmän osa. Huolla sytytysjärjestelmä.Tukkeutunut polttoaineensuodatin. Vaihda polttoaineensuodatin.Väljähtynyttä tai likaista polttoainetta. Tyhjennä polttoainesäiliö. Täytä tuoreella polttoaineella.Polttoaineletku tai säiliön huohotusletku taittunut tai tukossa. Vaihda sykkyrällä olevat letkut tai poista niistä tukokset paineilmalla.Viallisia johtoliitoksia. Tarkista johtoliitokset.EFI-järjestelmävika. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä.

Moottori käy epätasaisesti, pätkii tai jälkisytyttääMahdollinen syy Korjaus

Tukkeutunut polttoaineensuodatin. Vaihda suodatin.Väljähtynyttä tai likaista polttoainetta. Tyhjennä polttoainesäiliö. Täytä tuoreella polttoaineella.Polttoaineletku tai polttoainetankin tuuletusjohto sykkyrällä tai tukossa. Vaihda sykkyrällä olevat letkut tai poista niistä tukokset paineilmalla.Liekinsammutin likainen. Puhdista liekinsammutin.Viallinen sytytysjärjestelmän osa. Huolla sytytysjärjestelmä.Tyhjäkäynti liian hidas. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä.EFI-järjestelmävika. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä.



Huono suorituskykyMahdollinen syy Korjauskeino

Kaasuläppä ei ole täysin auki. Tarkasta kaasukaapelin ja -vivuston toiminta.Vaurioitunut tai sopimaton potkuri. Vaihda potkuri.Liikaa pilssivettä. Tyhjennä ja tarkasta, mistä sitä tulee.Vene on ylikuormitettu tai kuorma ei jakaudu tasaisesti. Vähennä kuormaa tai jaa kuorma tasaisemmin.Liekinsammutin likainen. Puhdista liekinsammutin.Veneen pohja likainen tai vaurioitunut. Puhdista tai korjaa tarvittaessa.Sytytysongelma. Katso kohtaa Moottori käy epätasaisesti, pätkii tai jälkisytyttää.Moottori ylikuumenee. Katso kohtaa Liiallinen moottorin lämpötila.EFI-järjestelmävika. Tarkastuta EFI-järjestelmä valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä.

Liiallinen moottorin lämpötilaMahdollinen syy Korjauskeino

Veden tuloaukko tai pohjaventtiili kiinni. Avaa.Vetohihna löysällä tai huonokuntoinen. Vaihda tai säädä hihnaa.Merivedenottoaukot tai merivesisihti tukossa. Poista este.Viallinen termostaatti. Vaihda.Jäähdytysnesteen taso (jos varusteena) alhainen suljetussajäähdytysosastossa.

Tarkista matalan jäähdytysnestetason syy ja korjaa. Täytä järjestelmä oikeallajäähdytysnesteliuoksella.

Lämmönvaihdin tai nestejäähdytin vierasesineen tukkima. Puhdista lämmönvaihdin, moottoriöljyn jäähdytin ja vaihteistoöljyn jäähdytin(jos varusteena).

Paineenmenetys suljetussa jäähdytysosastossa. Tarkista vuodot. Puhdista, tarkasta ja testaa painekorkki.Viallinen merivedenottopumppu. Korjaa.Meriveden poistoaukko rajoittunut tai tukossa. Puhdista pakoputken mutkat.

Riittämätön moottorin lämpötilaMahdollinen syy Korjauskeino

Viallinen termostaatti. Vaihda.

Alhainen moottoriöljynpaineMahdollinen syy Korjauskeino

Liian vähän öljyä kampikammiossa. Tarkista ja lisää öljyä.Liikaa öljyä kampikammiossa (joten se ilmastuu). Tarkista ja poista tarvittava määrä öljyä. Tarkista liian suuren öljymäärän syy (virheellinen täyttö).

Laimentunutta tai viskositeetiltaan sopimatonta öljyä. Vaihda öljy ja öljynsuodatin käyttäen laadultaan ja viskositeetiltaan oikeaa öljyä. Määritälaimentumisen syy (liika tyhjäkäynti).

Akku ei latauduMahdollinen syy Korjauskeino

Akusta otetaan liikaa virtaa. Sammuta tarpeettomat lisälaitteet.Laturin hihna löysällä tai huonokuntoinen. Vaihda ja/tai säädä.Kelvoton akun kunto. Testaa akku ja vaihda se tarvittaessa.

Sähkökytkennät löysällä tai likaisia, tai johdoissa vaurioita. Tarkista kaikki asiaan kuuluvat sähköliitännät ja johdot (etenkin akkujohdot). Puhdista ja kiristävialliset liitokset. Korjaa tai vaihda vaurioituneet johdot.

Viallinen laturi. Testaa laturin teho ja vaihda laturi tarvittaessa.

Kaukosäädintä on vaikea liikutella, siinä on liiallista välystä tai siitä kuuluu epätavallisia ääniäMahdollinen syy Korjauskeino

Vaihde- ja kaasuvivustojen kiinnittimien voitelu riittämätöntä. Voitele.Este vaihde- tai kaasuvivustossa. Poista este.

Löysiä tai puuttuvia vaihde- tai kaasuvivuston osia. Tarkista koko vivusto. Jos osia on löysällä tai puuttuu, pyydä neuvoa valtuutetulta MercuryMerCruiser -jälleenmyyjältä.

Vaihde- tai kaasukaapeli taittunut. Suorista kaapeli tai vaihdata kaapeli valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä, jos seon vioittunut korjauskelvottomaksi.



Ohjauspyörä nykii tai sitä on vaikea kääntääMahdollinen syy Korjauskeino

Ohjaustehostimen pumpun nestetaso matala. Tarkista vuodot. Täytä järjestelmä uudelleen nesteellä.Vetohihna löysällä tai huonokuntoinen. Vaihda ja/tai säädä.Ohjauskomponenttien riittämätön voitelu. Voitele.

Löysiä tai puuttuvia ohjauksen kiinnittimiä tai osia. Tarkista kaikki osat ja kiinnittimet. Jos osia on löysällä tai puuttuu, pyydä neuvoa valtuutetulta MercuryMerCruiser -jälleenmyyjältä.

Ohjaustehostinneste likaantunutta. Ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.

Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (moottori ei toimi)Mahdollinen syy Korjauskeino

Sulake on palanut. Vaihda sulake. Sulakkeet saattavat sijaita lähellä kojelaudan trimmikatkaisimia, trimmipumpussa,positiivisessa (punaisessa) moottorin trimmiakkujohdossa lähellä akkukatkaisinta, tai näiden yhdistelmässä.

Sähkökytkennät löysällä tai likaisia, taijohdoissa vaurioita.

Tarkista kaikki asiaan kuuluvat sähköliitännät ja johdot (etenkin akkujohdot). Puhdista ja kiristä viallinen liitos.Korjaa tai vaihda johdot.

Hydraulinen ajokulman säätö ei toimi (moottori toimii mutta perävetolaite ei liiku)Mahdollinen syy Korjauskeino

Trimmipumpun öljytaso alhainen. Täytä pumppu öljyllä.Vetolaite tarttuu kippirenkaaseen. Tarkista esteet.



Osa 7 - AsiakaspalvelutiedotSisällysluetteloOmistajan huoltoapu....................................................... 106

Paikallinen korjauspalvelu ....................................... 106Huolto poissa kotoa ................................................. 106Varastettu moottori .................................................. 106Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen .................... 106Huoltovaraosat ........................................................ 106Osia ja lisävarusteita koskevat kyselyt .................... 106Ongelmien ratkaisu ................................................. 106

Mercury Marinen asiakaspalvelun yhteystiedot ..... 106Asiakkaan huolto‑oppaat................................................. 107

Englanninkieliset ..................................................... 107Muunkieliset ............................................................ 107

Oppaiden tilaus............................................................... 107Yhdysvallat ja Kanada ............................................. 107Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella ................... 108

7



Omistajan huoltoapuPaikallinen korjauspalvelu

Jos Mercury MerCruiser -veneesi tarvitsee huoltoa, vie se valtuutetulle jälleenmyyjälle. Vain valtuutetut jälleenmyyjät ovaterikoistuneet Mercury MerCruiserin tuotteisiin ja heillä on tehtaan kouluttamat mekaanikot, erikoistyökalut ja -välineet sekäaidot Quicksilver-osat ja -lisälaitteet moottorin huoltamiseksi asianmukaisesti.HUOMAUTUS: Quicksilver-varaosat ja -lisälaitteet ovat Mercury Marinen suunnittelemia ja valmistamia nimenomaanMercury MerCruiser -sisäperä- ja sisämoottoreita varten.

Huolto poissa kotoaJos et ole paikallisen myyjäliikkeen lähellä ja tarvitset huoltoa, ota yhteys lähimpään valtuutettuun jälleenmyyjään. Josjostain syystä et pysty saamaan huoltoa, ota yhteys lähimpään huoltokeskukseen. Ota Yhdysvaltain ja Kanadanulkopuolella yhteys lähimpään Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen.

Varastettu moottoriJos moottorisi varastetaan, ilmoita välittömästi poliisiviranomaisille ja Mercury Marinelle malli ja sarjanumerot sekä ohjeetsiitä, kenelle ilmoitetaan, jos vene saadaan takaisin. Tämä tieto pidetään Mercury Marinen tietokannassa auttamaanpoliisiviranomaisia ja myyntiliikkeitä löytämään varastetut moottorit.

Tarvittavat toimet uppoamisen jälkeen1. Ota ennen ylösnostoa yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään.2. Huolto valtuutetulla Mercury MerCruiser -jälleenmyyjällä on tarpeen heti noston jälkeen vakavan moottorivaurion

vaaran vähentämiseksi.

Huoltovaraosat! VAARA

Vältä tulipalo- tai räjähdysvaara. Mercury Marinen tuotteissa olevat sähkö-, sytytys- ja polttoainejärjestelmien osat onvalmistettu niin, että ne täyttävät Yhdysvaltain ja kansainväliset määräykset tulipalo- ja räjähdysvaaran minimoimiseksi.Älä käytä sellaisia sähkö- tai polttoainejärjestelmän varaosia, jotka eivät täytä näitä standardeja. Kun huolletaan sähkö-ja polttoainejärjestelmiä, kaikki osat on asennettava ja kiristettävä asianmukaisesti.

Venemoottorien odotetaan toimivan suurimman osan käyttöiästään täyskaasulla tai lähes täyskaasulla. Niiden odotetaanmyös toimivan sekä makeissa että suolaisissa vesissä. Nämä olosuhteet vaativat lukuisia erikoisosia. Venemoottorin osiavaihdettaessa pitää olla varovainen, sillä tekniset vaatimukset poikkeavat tavallisista auton moottoreista. Esimerkiksi yksitärkeimmistä erikoisvaraosista on sylinterikannen tiiviste. Venemoottoreissa ei voi käyttää autoissa käytettävääterästiivistettä, koska merivesi on hyvin syövyttävää. Venemoottorin sylinterikannen tiivisteessä käytetäänerikoismateriaaleja, jotka kestävät syöpymistä.Koska venemoottorien täytyy pystyä käymään enimmäkseen täydellä tai lähes täydellä kierrosluvulla, niissä on myöserikoisia venttiilijousia, venttiilinostimia, mäntiä, laakereita, kampiakseleita ja muita järeitä liikkuvia osiaMercury MerCruiser -venemoottoreissa on muita erikoispiirteitä kestävyyden ja luotettavan suorituskyvyn tarjoamiseksi.

Osia ja lisävarusteita koskevat kyselytKaikki aitoja Mercury Precision Partsin tai Quicksilver Marinen varaosia ja lisävarusteita koskevat kysymykset onosoitettava valtuutetulle, paikalliselle jälleenmyyjälle. Jälleenmyyjillä on asianmukaiset järjestelmät osien ja lisävarusteidentilaamiseen, mikäli niitä ei ole varastossa. Moottorin malli ja sarjanumero tarvitaan oikeiden osien tilaamiseen.

Ongelmien ratkaisuTyytyväisyytesi Mercury MerCruiser -tuotteeseen on jälleenmyyjälle ja meille tärkeää. Jos sinulla on moottoriasi koskevaongelma, kysymys tai huoli, ota yhteys valtuutettuun Mercury MerCruiser -jälleenmyyjään. Mikäli tarvitset lisäapua:1. Puhu myyntiliikkeen myyntipäällikön tai huoltopäällikön kanssa. Ota yhteyttä jälleenmyyntiliikkeen omistajaan, jos

myyntipäällikkö ja huoltopäällikkö eivät ole pystyneet ratkaisemaan ongelmaa.2. Jos kysymystäsi, huoltasi tai ongelmaasi ei pystytä ratkaisemaan jälleenmyyntiliikkeessä, pyydä apua Mercury

Marinen huoltotoimistosta. Mercury Marine auttaa sinua ja myyjäliikettä ratkaisemaan kaikki ongelmat.Asiakaspalvelu tarvitsee seuraavat tiedot:• Nimesi ja osoitteesi• Puhelinnumeron päiväsaikaan• Moottorin malli- ja sarjanumerot• Jälleenmyyjän nimen ja osoitteen• Mitä ongelma koskee

Mercury Marinen asiakaspalvelun yhteystiedotJos tarvitset apua, soita, faksaa tai kirjoita meille. Ilmoita päiväpuhelinnumerosi, jos otat yhteyttä postitse tai faksitse.



Yhdysvallat, Kanada

Puhelin English +1 920 929 5040Français +1 905 636 4751

Mercury MarineW6250 Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939Faksi English +1 920 929 5893

Français +1 905 636 1704Verkkosivut www.mercurymarine.com

Australia, Tyynenmeren aluePuhelin +61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group

41–71 Bessemer DriveDandenong South, Victoria 3175Australia

Faksi +61 3 9706 7228

Eurooppa, Lähi-Itä, AfrikkaPuhelin +32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe

Parc Industriel de Petit-RechainB-4800 Verviers,Belgia

Faksi +32 87 31 19 65

Meksiko, Keski-Amerikka, Etelä-Amerikka, KaribianmeriPuhelin +1 954 744 3500 Mercury Marine

11650 Interchange Circle NorthMiramar, FL 33025Yhdysvallat

Faksi +1 954 744 3535

JapaniPuhelin +072 233 8888 Kisaka Co., Ltd.

4-130 Kannabecho Sakai-shi Sakai-ku5900984 Osaka,Japani

Faksi +072 233 8833

Aasia, SingaporePuhelin +65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group

T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd29 Loyang DriveSingapore, 508944

Faksi +65 65467789

Asiakkaan huolto-oppaatEnglanninkieliset

Englanninkielisiä julkaisuja on saatavissa osoitteesta:Mercury MarineAttn: Publications DepartmentW6250 West Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54935-1939Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella tarkempia tietoja saa lähimmästä Mercury Marinen tai Marine Powerinkansainvälisestä huoltokeskuksesta.Tee tilatessasi näin:• Ilmoita tuotteen malli-, vuosi- ja sarjanumerot.• Tarkista haluamasi kirjat ja määrät.• Liitä maksu sekkinä tai postiosoituksena (EI JÄLKIVAATIMUKSELLA).

MuunkielisetJos haluat Käyttö- huolto- ja takuukäsikirjan jollakin muulla kielellä, tiedustele asiaa lähimmästä Mercury Marinen tai MarinePowerin kansainvälisestä huoltokeskuksesta. Moottorisi mukana seuraa luettelo, josta saat tarvittavat osanumerot muillekielille.

Oppaiden tilausEnnen oppaiden tilaamista kirjoita muistiin seuraavat tiedot moottoristasi:

Malli SarjanumeroHevosvoimaa Vuosi

Yhdysvallat ja KanadaJos haluat lisäoppaita Mercury Marine -moottoristasi, ota yhteys lähimpään Mercury Marine -jälleenmyyjään tai seuraavaanosoitteeseen:

Mercury MarinePuhelin Faksi Postiosoite



Mercury Marine

(920) 929-5110(vain USA)

(920) 929-4894(vain USA)

Mercury MarineAttn: Publications Department

P.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54935-1939

Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolellaOta yhteys lähimpään Mercury Dieselin valtuutettuun huoltokeskukseen, kun haluat tilata lisäoppaita, joita on saatavissaomalle moottorillesi.

Lähetä seuraava tilauslomakemaksun kanssa osoitteeseen:

Mercury MarineAttn: Publications DepartmentW6250 West Pioneer RoadP.O. Box 1939Fond du Lac, WI 54936-1939

Toimitusosoite: (Kirjoita selvästi tai koneella - tämä on osoitelippusi)NimiOsoitePostitoimipaikka KaupunkiPostinumeroMaa

Määrä Osa Varastonumero Hinta Yhteensä. .. .. .. .. .

Yhteensä .



Osa 8 - TarkistuslistatSisällysluetteloLuovutusta edeltävä tarkastus (PDI)............................... 110 Asiakkaan toimitustarkastus (CDI).................................. 111

8



Luovutusta edeltävä tarkastus (PDI)TÄRKEÄÄ: Tämä tarkastuslista on tarkoitettu moottoreille, joissa ei ole Axius-järjestelmää. Käytä Axius-järjestelmällävarustetuille moottoreille Axius-järjestelmälle tarkoitettua tarkastuslistaa, joka on esitetty Axius-käyttöoppaan osassa 5.Tee nämä tehtävät ennen asiakkaan toimitustarkastusta (CDI).

– Tarkistus/säätö Osa

⃞ ⃞ Huoltotiedotteen päivitykset tai korjaukset suoritettu⃞ Tyhjennystulppa asennettu ja tyhjennysventtiilit suljettu

⃞ ⃞ Merivesiventtiili auki⃞ Moottorin kiinnitykset tiukat

⃞ ⃞ Moottorin linjaus⃞ ⃞ Vetolaitteen kiinnittimet kiristetty nimellisarvoihin⃞ ⃞ Hydraulisen ajokulman säädön sylinterikiinnittimet tiukat

⃞ Akku, jonka arvo on oikea, täyteen ladattu, kunnolla kiinnitetty ja suojukset asennettu⃞ Kaikki sähköliitännät tiukat⃞ Pakojärjestelmän letkunkiristimet tiukat⃞ Kaikki polttoaineliitännät tiukat⃞ Oikea potkuri valittu, asennettu ja kiristetty nimellisarvoihin⃞ Kaasu-, vaihde- ja ohjausjärjestelmän kiinnittimet kiristetty nimellisarvoihin

⃞ ⃞ Testaa OBDM-varoitusjärjestelmän ja toimintavian merkkivalon (MIL) toiminta (vain EC-mallit)⃞ Ohjauksen toiminta koko alueella⃞ Kaasulevyt avautuvat ja sulkeutuvat täysin⃞ Kampikammion öljytaso

⃞ ⃞ Hydraulisen trimmikulman säädön öljytaso⃞ ⃞ Sisäperämoottorin öljytaso⃞ ⃞ Ohjaustehostimen nestetaso⃞ ⃞ Suljetun jäähdytysjärjestelmän nestetaso⃞ ⃞ Vaihteiston nestetaso⃞ ⃞ V-moottorit: apulaitehihnan kireys⃞ ⃞ Laturin hihnan kireys (3,0 l)⃞ ⃞ Ohjaustehostimen pumpun hihnan kireys (3,0 l)⃞ ⃞ SmartCraft-mittarit kalibroitu, jos varustettu⃞ ⃞ Varoitusjärjestelmän toiminta⃞ ⃞ Rajoituskytkinten toiminta

Luovutusta edeltävä tarkastuslista, jatkuu

– Tarkistus/säätö Osa

Testaus vesillä⃞ ⃞ Moottorin linjaus (vain sisämoottorit)

⃞ Käynnistyksenestokatkaisimen käyttö⃞ Hätäkatkaisimen / narullisen hätäkatkaisimen toiminta (kaikki ruorit)⃞ Merivesipumpun toiminta⃞ Mittareiden toiminta⃞ Polttoaine-, öljy- ja vesivuodot⃞ Pakokaasuvuodot⃞ Sytytysaika⃞ Eteenpäin-, vapaa- ja peruutusvaihteen toiminta⃞ Ohjauksen toiminta koko alueella⃞ Kiihdytys tyhjäkäyntinopeudesta on normaali⃞ Täyskaasun________ kierroslukualue nimellisarvojen sisällä (eteenpäinvaihteella)

⃞ ⃞ EC-mallit: aja kaksi täyttä käyttösykliä (avain on/off) täyskaasulle moottorin ollessa normaalissa käyttölämpötilassa ja tarkkaile samallamoottoria G3 CDS -järjestelmällä varmistaen, että moottori siirtyy suljetun piirin moottorisäätöön.

⃞ ⃞ Hydraulisen trimmikulman säädön toiminta⃞ ⃞ Veneen käsittely

Vesillä testauksen jälkeen⃞ Potkurin mutteri kiristetty nimellisarvoon⃞ Polttoaine-, öljy-, jäähdytysneste-, vesi- ja nestevuodot⃞ Öljy- ja nestetasot⃞ Levitä Quicksilver Corrosion Guard -öljyä moottoriin⃞ Käyttö-, huolto- ja takuuohjekirja veneessä

Jos vene on rekisteröity Kaliforniassa asuville⃞ ⃞ CARB-lappu veneessä⃞ ⃞ CARB-tarra kiinnitetty oikein veneen runkoon



Asiakkaan toimitustarkastus (CDI)TÄRKEÄÄ: Tämä tarkastuslista on tarkoitettu moottoreille, joissa ei ole Axius-järjestelmää. Käytä Axius-järjestelmällävarustetuille moottoreille Axius-järjestelmälle tarkoitettua tarkastuslistaa, joka on esitetty Axius-käyttöoppaan osassa 5.Tee nämä tehtävät luovutusta edeltävän tarkastuksen (PDI) jälkeen.Tämä tarkastus on tehtävä asiakkaan läsnä ollessa.

– Valmis Osa⃞ Käyttö- ja huolto-ohjekirja – Anna asiakkaalle ja käy se hänen kanssaan läpi. Korosta turvallisuusvaroitusten tärkeyttä ja Mercuryn

moottoritestausmenettelyä.⃞ Hyväksy tuotteen ulkonäkö (maali, koppa, tarrat jne.)⃞ Takuu – anna asiakkaalle ja selitä rajoitettu takuu. Selitä myyntiliikkeen palvelut.

⃞ ⃞ Selitä valinnainen Mercuryn tuotesuojaohjelma (vain Pohjois-Amerikassa)Laitteiston käyttö - selitä ja näytä

⃞ Hätäkatkaisimen / narullisen hätäkatkaisimen toiminta (kaikki ruorit)⃞ Ohjauksen vääntömomentin tai vedon syy ja vaikutus; neuvo ottamaan luja ote ohjauspyörästä; selitä veneen pyörähdys ja miten

ajokulma säädetään vapaaohjaukseen⃞ ⃞ Yhdysvaltojen rannikkovartioston kapasiteettikilpi

⃞ Oikeat istuinpaikat⃞ Henkilökohtaisten kelluntavälineiden (esim. pelastusliivien) ja heitettävien kelluntavälineiden (kelluntatyynyjen) tärkeys

⃞ ⃞ SmartCraft-lisälaitteiden toiminnot (jos asianmukaista)⃞ Säilytys talvella ja huoltotaulukko⃞ Moottori (käynnistys, pysäytys, vaihteenvaihto, kaasun käyttö)⃞ Vene (valot, akkukytkimen sijainti, sulakkeet/automaattisulakkeet)

⃞ ⃞ Traileri (jos käytetään)Rekisteröinti:

⃞ Täytä ja lähetä takuun rekisteröinti – anna asiakkaalle kopio


Huomautuksia:


Osa 9 - Huoltoloki


Osa 9 - HuoltolokiSisällysluetteloMääräaikaishuoltoloki...................................................... 114 Veneen huoltomuistiinpanoja.......................................... 115

9

Osa 9 - Huoltoloki


Määräaikaishuoltoloki100 tuntia

Varsinaiset käyttötunnitHuoltomuistiinpanoja Jälleenmyyjän nimi

Allekirjoitus

Päivämäärä

200 tuntiaVarsinaiset käyttötunnitHuoltomuistiinpanoja Jälleenmyyjän nimi

Allekirjoitus

Päivämäärä


Allekirjoitus

Päivämäärä


Allekirjoitus

Päivämäärä


Allekirjoitus

Päivämäärä


Allekirjoitus

Päivämäärä

Osa 9 - Huoltoloki


Veneen huoltomuistiinpanojaKirjaa moottorin kaikki yleishuollot tähän. Säilytä kaikki huoltotilaukset ja -kuitit.

Päivämäärä Moottorinkäyttötunnit Huolto suoritettu Huoltava jälleenmyyjä

4.3, 5.0 MPI/SeaCore -mallit (ECT)download.brunswick-marine.com/filereader/file/pdf/4/fifi/mercruiser/... · 4.3, 5.0 MPI/SeaCore -mallit (ECT) fin Tervetuloa Olet valinnut yhden

Documents