This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
ROK 1941
Zmiana miejsca postoju- Kazimierz Węgrzecki ................ 109 Odznaczenie Anglików z 303. Dywizjonu Krzyżem Virtuti Militari l 09 Amerykańska YMCA dla 303. Dyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . l 09 Konta zestrzeleń samolotów nieprzyjacielskich przez poszczegól-
nych pilotów Dyonu w czasie Battle of Britain . . . . . . . . . . . . . . li O
CZĘ~Ć 11
NAD TERENEM FRANCJI
"Mosquito"- Zdzisław Henneberg por. pil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 ,.A jednak to widziałem"- Zbigniew Kustrzyński por. pil. ....... 115 Lot bojowy .. Mosquito" w ocenie inżyniera- Wacław Wiórkiewicz
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
Zginął śmiercią lotnika ...................................... 237 Zła pogoda przeszkadza w lataniu ............................. 237 Cześć Jego pamięci! ......................................... 238 Wspomnienia po śp. poruczniku Mirosławie Fericiu - Zygmunt
Bieńkowski por. pil. ..................................... 238 Myśli śp. porucznika pilota Fericia ............................ 239 "Rhubarb No. 7'' ............................................ 240 Eskorta Blenheimów ........................................ 240 Lot bojowy "Circus" ........................................ 240 Osłona górna wyprawy bombowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Osłona 12 Bostonów .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 241 Lot bojowy "Rescue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Po zwycięstwie i stracie- Zygmunt Bieńkowski por. pil. ......... 242 Twórcy Eskadry Kościuszkowskiej nie zapominają o Połsce ...... 243 Czy i tu spadkobiercy husarii?- Kazimierz Węgrzecki .......... 244 "Top Cover" (osłona górna) wyprawy bombowej ............... 245 Pogoda tak na przemian, a z lotami tak samo ................... 245 "Sweep" i "Rescue" ......................................... 245 "Sweep" ................................................... 245 "Rescue" ................................................... 246 Opłacił to życiem -Zygmunt Bieńkowski por. pil. .............. 246 Nie powrócił z lotu bojowego- Maciej Lipiński por. pil. ......... 247 Eskorta dla wyprawy bombowej -Zygmunt Bieńkowski por. pil. . 249 "Sweep" i patrolowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Sztandar lotników opuszcza 303. Dywizjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Osłona wyprawy bombowej -Zygmunt Bieńkowski por. pil. ..... 250 Tragiczne wieści z Polski -Zygmunt Bieńkowski por. pil. ....... 251 Eskorta wyprawy bombowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 l Patrol ratowniczy ("Rescue") ................................. 251 Lot w dniu 4 kwietnia l 942- opowiadanie pilota- Zygmunt Bień-
kowski por. pil. .......................................... 252 A było to tak- Eugeniusz Horbaczewski por. pil. ............... 253 Nie powrócili z lotu bojowego- Zygmunt Bieńkowski por. pil. ... 253 Święta Wiełkanocne i nieco po świętach - Zygmunt Bieńkowski
Wunsche sierz., Tadeusz Kołecki ppor. pił. .................. 294
Zdobycz wojenna- Zygmunt Bieńkowski por. pił. .............. 296
"Moje trzy grosze do sprawy zwycięstwa'' - Piotr Ostaszewski kpt. pił. ................................................ 298
Telegramy gratulacyjne ...................................... 299 Na nowej stacji -Zygmunt Bieńkowski por. pił. ................ 300 Ciekawa dysproporcja- Zygmunt Bieńkowski por. pił. .......... 300 Praca bojowa Dywizjonu w powietrzu- Kazimierz Węgrzecki ... 301 List od "Żeglugi Połskiej" .................................... 301 Nie uda się pilotom. to mechanicy podciągną- Zygmunt Bień-
kowski ................................................. 302 Lotnictwo polskie ofiarowuje monstrancję kościołowi polskiemu -
M.J. Hal ................................................ 303 Dywizjon na lotnisku operacyjnym Redhill ..................... 305 Dieppe ..................................................... 306
594
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
Lot bojowy .. Patrol over Dieppe" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 Lot bojowy - patrol nad konwojem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 Patrol nad konwojem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 Nareszcie zagadka rozwiązana- Zygmunt Bieńkowski por. pil. . . . 308 Zwycięzcy znad Dieppe ..................................... 31 O Dieppe- cel operacji- Kazimierz Węgrzecki .................. 310 Poles made top score .. .. .. .. .. .. .. . .. . .. .. .. .. . .. . .. .. .. .. .. 311 Gratulacje polskich dowódców po sukcesie nad Dieppe . . . . . . . . . . 311 Gratulacje wyższych dowódców angielskich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312 .. Wszystko zaczęło się kotłować"- Eugeniusz Horbaczewski por. pil. 313 .. z Focke-Wulfa posypały się kawałki"- Stanisław Socha ppor. pil. 314 .. Focke-Wulfy z lewej!" -Alojzy Rutecki sierż. pil. ............. 316 Zwycięstwa opłaca się ofiarami -Zygmunt Bieńkowski por. pil. .. 317 Komunikat Brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa . . . . . . . . . . . . . . . 318 Wyniki działalności lotnictwa polskiego nad Dieppe - PAT . . . . . . . 319 Powrót na stację Kirton in Lindsey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Flagi trzech narodów powiewają razem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319 Zginął śmiercią lotnika- Zygmunt Bieńkowski por. pil. . . . . . . . . . 321 Dziesięciomiesięczny syn reprezentuje swego ojca pilota . . . . . . . . 322 Baby son gets fathers DFC ................................... 323 Za czyny bojowe ojca-lotnika- dekoracja dziesięciomiesięcznego
Polaka (artykuł z prasy polskiej) ........................... 323 Święto Dywizjonu- Zygmunt Bieńkowski por. pil. ............. 324 Telegramy ................................................. 326 Prezydent RP wpisuje się do kroniki Dywizjonu . . . . . . . . . . . . . . . . 326 Salute to a Polish Squadron (z "The Tabler") ................... 327 187 niemieckich samolotów zestrzelonych (artykuł z prasy pol-
skiej) ................................................... 329 Bomberzy składają życzenia Dywizjonowi - Zygmunt Bieńkowski
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
Znów adoptowani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336 Wypad nad Francję- Kazimierz Węgrzecki .................... 336 I znów loty nad terenem Anglii ............................... 337 Czwarta Wigiiia na obczyźnie- Zygmunt Bieńkowski por. pil. ... 337 Z. . ' .
yczema sw1ąteczna ......................................... 339 "K" jak Krysia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340 "Zawsze gotowa" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341 Pięćsetny samolot niemiecki zestrzelony przez polskich myśliwców 342 Akcja Lotnictwa Polskiego od wybuchu wojny. Od pierwszej do
pięćsetnej - Władysław Leny ............................. 342 Gratulacje po zestrzeleniu pięćsetnej maszyny .................. 343
ROK 1943
Zaczynamy Nowy Rok- Zygmunt Bieńkowski por. pil. ......... 345 Zabawa sylwestrowa ........................................ 345 Loty treningowe- Zygmunt Bieńkowski kpt. pil. ............... 346 Działalność powietrzna Dywizjonu- Kazimierz Węgrzecki ...... 346 "Fajna draka" -Zygmunt Bieńkowski kpt. pil. .................. 346 Podporucznik lekarz Wodecki- Kazimierz Węgrzecki ........... 347 Fragment życia myśliwców- Kazimierz Węgrzecki ............. 348 Myśliwcy - Bolesław K. Piekarski . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348 Gody w Kanie Galilejskiej - kazanie księdza - Zygmunt Bień-
kowski ................................................. 351 Wypad nad Francję (Sweep) .................................. 351 Nieudany wyskok- Zygmunt Bieńkowski kpt. pił. . . . . . . . . . . . . . . 351 l znów patrolowanie- Kazimierz Węgrzecki ................... 353 Zmiana miejsca postoju ...................................... 353 Dzień pracy- Zygmunt Bieńkowski kpt. pil. ................... 353 Dywizjon w roli gwardii przybocznej - Zygmunt Bieńkowski
kpt. pił. ................................................. 364 "Circus"- Kazimierz Węgrzecki .............................. 364 Potapetowali nim ściany- rozdawano go na ulicy ............... 365 Kłopoty małżeńskie- Zygmunt Bieńkowski kpt. pił. ............ 366 Osłona wyprawy bombowej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366 "Roadstead" ................................................ 367
596
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
sierż. pil. ............................................... 400 Raport porucznika pilota Stanisława Sochy - Stanisław Socha por. pil. 400 Opowiadanie porucznika pilota Szelestowskiego- Mirosław Szele-
stowski por. pil. ......................................... 401 Sukces polskich skrzydeł (z "Dziennika Polskiego") ............ 403 Osłona wypraw bombowych i wymiatanie ..................... 404 Uroczystości pogrzebowe- Zygmunt Bieńkowski kpt. pil. ....... 404 Pogrzeb w Newark dnia 16 lipca 1943 roku- Zygmunt Bieńkowski
.. Ramrod No. 36. Part II'" ..................................... 424 Gorący dzień 6 września 1943 roku- Jan P. Falkowski kpt. pil. ... 425 Lot bojowy 6 września 1943 roku- Witold Herbst por. pil. ....... 427 200 samolot Luftwaffe zniszczony- Kazimierz Węgrzecki ....... 428 Głos prasy ................................................. 429
Telegramy z okazji zwycięstwa ............................... 431 Dalsza wytężona praca bojowa ............................... 431 Zginął śmiercią lotnika ...................................... 433 Nowy dowódca Sił Powietrznych ............................. 433 Wing Northolt startuje- Witołd Herbst por. pil. ................. 433
Reorganizacja Dyonu- Kazimierz Węgrzecki .................. 435 Lot bojowy - "Ramrod No. 240. Part I" ........................ 436 Raporty bojowe pilotów -Jan P. Fałkowski kpt. pił., Alekander
Chudek st. sierż. pił., Józef W. Rokitnicki sierż. pił., Edward Martens sierż. pił. ....................................... 436
599
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
Pływałem na dinghy- Wiktor Kempka sierż. pil. ............... 438 "Ramrod" i "Air Sea Rescue" ................................ 441 Nie powrócił z lotu bojowego ................................ 441 Adoptowanie junaków ....................................... 441 Osłona wypraw bombowych, wymiatanie ...................... 442 "303-ci" nad Paryżem -wrażenia pilota- Bohdan Arct kpt. pil. .. 442 Polki latają nad Wielką Brytanią- Halina Tomaszewska ......... 443 Panna Leska wpisała się jednak do albumu Dyonu . . . . . . . . . . . . . . 448 Osłona wyprawy bombowej i wymiatanie ...................... 448 Walka dnia 3 października 1943 roku- Józef Stasik por. pil. ..... 448 Zmiana taktyki- Kazimierz Węgrzecki ........................ 449 Intensywna działalność operacyjno-powietrzna wciąż trwa ....... 449 Zmiana miejsca postoju- Kazimierz Węgrzecki ................ 450 Muzeum Dywizjonu 303 -Zbigniew Nar ...................... 451 "Czuję się, jakby spotkał mnie wielki zaszczyt'' ................ 453 NAAFI (Navy, Army, Air Fores lnstitute)- Kazimierz Węgrzecki. 453 U "góry" nastąpiły zmiany- Kazimierz Węgrzecki ............. 454 "Dostąpiłem wielkiego zaszczytu" -Tadeusz Koc kpt. pil. ....... 454 Major Jan Falkowski odchodzi- Bohdan Arct kpt. pil. ........... 454 Pierwsze wrażenie- Henryk Ciciński .......................... 456 Wewnętrma skarga AC 2/ACH- Kazimierz Węgrzecki ......... 457 Wypad- Henryk Ciciński .................................... 459 Fragmenty z warty- tajemnicze drzwiczki- Kazimierz Węgrzecki 459 Życie w powietrzu- Kazimierz Węgrzecki ..................... 460 Zakończenie okresu walk powietrznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 461 Krótki przegląd działalności bojowej- Kazimierz Węgrzecki .... 461 Zwycięstwa poszczególnych pilotów odniesione w 303. Dyonie .. 462
CZĘ~Ć III
INWAZJA (ROK 1944)
Działalność bojowa Dywizjonu 303 w roku 1944- Kazimierz W ę-grzecki ................................................. 467
"Łapiduchy" w akcji- Kazimierz Węgrzecki .................. 471
600
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
Zmiana miejsca postoju ...................................... 472 Dyon w Irlandii Północnej- Kazimierz Węgrzecki .............. 472 Przybycie do Home- Kazimierz Węgrzecki .................... 475 .. Jesteśmy na Air Fieldzie"- Witold Herbst por. pił. ............ 476 .. Ramrod No. 905"- Tadeusz Koc kpt. pił. ..................... 477 Dekoracja Amerykanów Honorową Odznaką Kościuszkowską ... 479 .. Odznaka Dyonu 303 dla lotników amerykańskich" ............ 481 Inwazja- Witold Herbst por. pił. .............................. 481 Myślą nieco wstecz- echa 303 Dywizjonu- Kazimierz Węgrzecki 482 W/Cdr. Checketts otrzymuje Bojową Odznakę Dywizjonu- Ka-
zimierz Węgrzecki ....................................... 483 Zmiany miejsca postoju ..................................... 484 Honorowa Odznaka Kościuszkowska dla komendanta Stacji Col-
tishall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485 Święto Dywizjonu- Kazimierz Węgrzecki ..................... 485 Czwarta rocznica Dyonu - Stefan S uwiński sierż. . . . . . . . . . . . . . . . 485 Sprzęt jednostki -Kazimierz Węgrzecki, Wiktor Herbst por. pił. .. 486 Przybycie i odejście- wrażenia- Kazimierz Węgrzecki ......... 487 Walki w Warszawie- komunikat (8 sierpnia 1944 roku) ......... 489 Warszawa krwawi się ... - Kazimierz Węgrzecki ................ 490 Piloci 303. Dyonu apelują do króla o pomoc dla Warszawy ....... 490 Zmiana na stanowisku dowódcy Dyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 492 Kapitan pilot Bolesław Henryk Drobiński - Kazimierz Węgrzecki 492 Kapitan pilot Tadeusz Koc opuszcza Dywizjon- Tadeusz Koc kpt. pił. 493 Kapitan pilot Tadeusz Koc jako dowódca- Kazimierz Węgrzecki . 494 .,Trzy bez atu"- Jan Jasiński kpt. pił. .......................... 495 Dowódca eskadry "A" odchodzi z Dyonu- Eugeniusz Szaposzni-
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
ROK 1945
Działalność bojowa Dyonu w pierwszym półroczu 1945 roku- Ka-zimierz Węgrzecki ....................................... SIO
Ostatni lot bojowy- Berchtesgaden- Kazimierz Węgrzecki ...... 51 O Sprzętjednostki-Kazimierz Węgrzecki ....................... 512 Ajednak wróciłem- Kazimierz Stankiewicz plut. pil. ........... 512 Porucznik pilot Tomasz Rzyski- oficer strzelecki Dyonu- Tomasz
Teatr żołnierski na RAF Station Wiek- Kazimierz Węgrzecki .... 532 Zmiany miejsca postoju Dywizjonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533 Krótkie wspomnienia po stacjach RAF - Stefan Suwiński sierż. . . 534 RAF Station Tumhouse- Stefan Suwiński sierż. . . . . . . . . . . . . . . . . 534 RAF Station Charter Hali- Dyon na szkole ognia- Kazimierz Wę-
grzecki plut. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 535 Kordzik lotniczy z Warszawy dla dowódcy 303. Dyonu- Kazimierz
Węgrzecki. Alexander Gray F/0 ........................... 537 Skromna uroczystość- Kazimierz Węgrzecki .................. 540 Dowódca lotnictwa z wizytą w warszawskim skrzydle - Stefan Su-
wiński .................................................. 540 Dowódca Sił Powietrznych wpisał się do albumu . . . . . . . . . . . . . . . 541 Pomnik w Northolt- Jerzy Bajan płk. pil. ...................... 542 l września Święto Dywizjonu - szósta rocznica Dywizjonu - Kazi-
Jersey Virginia 504 Jerzy. diuk Kentu 325 Jerzy VI. król W. Brytanii 41. 65. 69. 70. 126 Judek, sierż. pil. 391 ,.Jurek" patrz Jankiewicz JeTZ) Juszczak Stanisław. ppor. pil. 178. 560
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
co z przodu brzeg francuski, tylko już nie mogłem zobaczyć tych kulek. które były na mapie. Zrobiło mi się więc trochę raźniej i tak dolecieliśmy do Francji, która z wysokości 27 000 stóp wyglądała bardzo ładnie i zupełnie zresztą niewinnie. W tym jednak momencie przypomniałem sobie polecenie "Szpaka", aby się nie dać zaskoczyć, i zacząłem się zaraz pilnie rozglądać na wszystkie strony.
W pierwszej chwili nie mogłem nic ciekawego zobaczyć, więc zacząłem już skręcać trochę w lewo, aby lecieć ściśle po łuku. który "Szpak" palcem na mapie mi wyznaczył. W pewnym momencie zauważyłem dwa czarne punkciki nieco wyżej i z lewej. Punkciki rosły w oczach i z błyskawiczną szybkością zbliżały się do nas. Na wszelki wypadek zrobiłem skręt w ich stronę i właśnie rozpoznałem. że są to dwa Messerschmitty. Niemczakom widocznie nie w smak był nasz manewr, bo jeden z nich poszedł od razu w górę, a drugi spikował pod nas. W obliczu, że tak powiem, odwiecznego wroga, poczułem w sobie ducha bojowego i wydałem pierwszy rozkaz przez radio do podwładnych. to znaczy do Antka z Wunschem, aby zajęli się dolnym Germańcem. a ja z resztą poszedłem za drugim górnym. Górny Messerschmitt usiłował zaatakować nas z tyłu od słońca i w tym celu okrążył nas po dużym łuku. Manewr ten jednak nie udał mu się, bo moja czwórka, wyciągnięta w prawy pałąk, robiła mniejsze koła, mając go ciągle z przodu. Moje usiłowania wejścia Messerschmittom na ogony były też bezowocne. bo ilekroć przybliżałem się na mniejszą odległość, Niemiaszek wyciągał do góry, korzystając z przewagi swojego samolotu na tej wysokości. Zrobiliśmy w ten sposób kilkanaście okrążeń bez rezultatu z obu stron. W trakcie tego w pewnym momencie zauważyłem. że od dołu idzie do nas czwórka Me. 109. Zawiadomiłem o tym przez radio swoją czwórkę i zrobiłem na nie skręt. Dwa pierwsze Messerschmitty zaczęły prać do mnie i natychmiast po oddaniu serii wywrotem odeszły pode mnie. Następne dwa zrobiły skręt. uniemożliwiając mi oddanie serii. W trakcie tego Tolo odłączył się od mojej dwójki i od tej chwili każdy prowadził walkę na własną rękę. Ja z Palakiem poszedłem za dwoma pierwszymi, nie mogłem ich jednak dojść dzięki zawrotnej jeździe, jakiej nabrały po zrobieniu zwrotu.
Wojciech Kołaczkowski kpt. pil.
146
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
"BUCHNĄŁ Z NIEGO RÓWNY, GĘSTY DYM"
Kapitanowi pilotowi Kołaczkowskiemu pierwsza "Sphere" nie przyniosło pozytywnego wyniku, ale za to jego podkomendnym udało się nieco lepiej i mogą poszczycić się pewnymi sukcesami, gdyż podporucznik Łokuciewski (Tolo) zestrzeliłjednego Me. 109 na pewno, podporucznik Daszewski zestrzelił jednego Me. l 09 prawdopodobnie, a sierżanta Palak jednego Ju. 88 uszkodził.
Podporucznik pilot Łokuciewski opowiada, jak to po drugiej dłuższej seńi szwab poszedł na plecy i zadymił równym, gęstym dymem:
Po rannym "readinessie'' przyszliśmy do kasyna na drugie śniadanie. korzystając z piętnastominutowej przerwy. Nie cieszyliśmy się tam długo. bo za chwilę dostajemy rozkaz przeprowadzenia operacji "Sphere··. Udział w tym mają wziąć trzy dwójki. Dowódca pierwszej dwójki Wojtuś Kołaczkowski z sierżantem Palakiem, dowódca drugiej ja z Pavlovicem, a trzeciej Antoś Daszewski z sierżantem Wunschem. Ten ostatni miał nas osłaniać. Start- i jesteśmy już w powietrzu. Przebijając się między chmurkami, wzięliśmy kurs na Dungeness, bazę wypadową wielkich czarnych operacji. Wolno nabieraliśmy wysokość. Gdy osiągnęliśmy około 29 000 stóp, zaczęły się tworzyć smugi, toteż zeszliśmy nieco niżej. W połowie kanału, gdzie jak zwykle pogoda piękna, nawet na lekarstwo nie można znaleźć chmurki. Nad Francją zauważyłem kilka smug. Od razu sobie odpowiednio pomyślałem.
Kiedy dolecieliśmy do Le Touquet, zaatakowały nas z przodu z góry dwa Me. l 09. Jeden poszedł w górę, drugi w dół. Wojtuś na ten manewr momentalnie zareagował i zrobił skręt w lewo, a ja za nim wraz z Pavlovicem, którego zaraz gdzieś zgubiłem z oczu, a ściśle mówiąc on mnie zgubił. Wojtuś poszedł w górę, ja natomiast zostałem na swojej wysokości. Za chwilę zauważyłem z przodu z góry sześć Me. l 09 pikujących. Zrobiłem jeszcze ciaśniejszy skręt i spostrzegłem przed sobą na lewym skręcie nieco wyżej jednego Me. 109. Momentalnie wziąłem go na celownik, lecz seńa była krótka, gdyż w skręcie trudno mi było celować. Ale szkop poszedł w dół, a ja za nim i tam dopiero otworzyłem dłuższy ogień. Za moment zauważyłem, że szkop przechodzi na plecy, oraz że buchnął z niego równy, gęsty dym, znany mi jeszcze z walk wrze-
147
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
śniowych 1940 roku. Zawróciłem do tyłu, a wówczas zaczęła do mnie
strzelać artyleria. W górę nie mogłem iść, bo zaatakowały mnie z tyłu
inne dwa Me. 109, ale te natychmiast poszły w górę. Będąc zagrożony
w górze i nie mogąc się z tego powodu wspinać, włączyłem busta. Od
powiedni skok śmigła i hajda "over bejz". Nad Dungeness byłem już na wysokości drzew i na takiej przyleciałem do bazy.
Muszę nadmienić, że Wojtuś po walce wydał rozkaz wycofania się
z tej awanturniczej przygody. Zdawałoby się, że jest już wszystko w porządku i wyprawa skoń
czyła się laurowo- niestety nie! -bo sierżant Pavlovic zaginął. a mnie
w czasie lądowania, z powodów na razie nieznanych. kiedy maszyna
była już na ziemi, pod koniec wybiegu, zamknęło się nagle podwo
zie. Oczywiście uszkodziło się śmigło i, zdaje się, lekko uszkodziła się
chłodnica.
Witold Łokuciewski ppor. pił.
9 maja 1941 roku
Wykonane zostały loty treningowe, zaś 22 maja lotów nie było żadnych.
POGRZEB PILOTA
22 kwietnia 1941 roku o godzinie 14.00 odbył się pogrzeb śp. pod
porucznika pilota Bogusława Mierzwy. Pochowany on został na cmentarzu w Northwood, obok swyćh kole
gów poległych w czasie walk powietrznych w roku l Q40. W pogrzebie wzięli udział pułkownik pilot Sznuk, pani generałowa Sosnkowska oraz
wolni od pogotowia żołnierze Dyonu.
PATROLE
W okresie od 23 kwietnia do Q maja l Q41 roku odbywają się patrole nad konwojami okrętów, płynących po kanale, oraz patrolowanie w ok<r licach Londynu i przy ujściu Tamizy.
148
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.
Przykładowy rozdział książki: Kosynierzy warszawscy. Historia 303. Warszawskiego Dywizjonu Myśliwskiego im. Tadeusza Kościuszki - z boju i życia
INTENSYWNA PRACA POWIETRZNA
7 maja 1941 roku
Dość intensywna praca: trzykrotnie startują sekcje po dwa samoloty na patrolowanie nad terenem Anglii. to znów patrol całym Dywizjonem ( 12 samolotów). zaś o godzinie 15.20 odlatują klucze w liczbie sześciu samolotów nad teren Francji i na ,.Sphere", wreszcie dwukrotne patrolowanie nad Anglią, a na zakończenie dziennej pracy lot treningowy nocny.
"SPHERE" NAD FRANCJĄ
Pnez kanał La Manche klucze szły na dużej szybkości na wysokości 23 000 stóp. Wybrzeże Francji przekroczono koło miejscowości Marek, po czym klucze skierowały się na południowy zachód. Będąc nad miejscowością Marquise. zauważono sześć Me. 109, które, lecąc w kierunku północno-wschodnim. dochodziły do naszych kluczy.
Dowódca. porucznik Strzembosz. natychmiast skręcił w prawo, przekraczając wybrzeże Francji na północ od Boulogne. Z tego rejonu artyłeńa przeciwlotnicza otworzyła ogień. strzelając pociskami z czerwonym dymem. Klucze nasze wyszły nad morze i utworzyły koło defensywne, po czym zygzakowatym lotem zaczęły wycofywać się do Anglii. Messerschmitty. mając jak zwykłe przewagę wysokości, podeszły do naszych samolotów od góry i trzy z nich zaatakowały, trzy pozostałe poszły górą w słońcu. Pierwsze trzy samoloty nieprzyjaciełskie, po dokonanym ataku. zawróciły do Francji. zaś drugie trzy nie atakowały.
W wyniku ataku jeden nasz samolot został zestrzelony i porucznik Zumbach ratował się skokiem na spadochronie, lądując szczęśliwie koło Hawkinge.
Reszta samolotów wróciła do bazy- piloci dzielą się wrażeniami z lotu:
PATROL ZACZEPNY
9 maj l 941 roku. Skład patrolu: porucznik pilot Strzembosz, porucznik pilot Feńć, porucznik pilot Zumbach, sierżant pilot Szłagowski, porucznik pilot Wróblewski, kapitan pilot Urbanowicz.
149
Książki historyczne, wydawnictwo: Mireki Uwaga! Próbka wygenerowana automatycznie, oryginalne wydawnictwo może wyglądać inaczej.