3. cargas-vehiculares.

CARGAS VEHICULARES EN EL DISEÑO DE

PUENTES

Se realizara una revisión a las sobrecargas de

diseño que han venido utilizándose en nuestro

medio para el diseño de puentes, así como la

nueva sobrecarga considerada en el Manual

de Diseño de Puentes y de dos camiones

Representativos del reglamento Nacional de

Vehículos.

SOBRECARGAS VEHICULARES

ESPECIFICACIONES AASHTO ESTANDAR H15 – S16 O HS 15 (24t)

H20 – S16 O HS20 (32t)

HS20+25% O HS25 (41t)

ESPECIFICACIONES AASHTO LRFD

AASHTO HL-93

ESPECIFICACIONES AASHTO LRFD

Para momentos negativos en un puente

continuo se presenta dos camiones con

una carga repartida en el centro en una

long. 15m

Este camión Genera mayores momentos

negativo.

EL EFECTO REDUCIDO AL 90%

Las medidas y cargas máximas permitidas a

los vehículos para transito en el Sistema

Nacional de Transporte Terrestre, son las

siguientes:

La carga total vigente para un vehiculo es de

48t.

A mayor capacidad de 48t carga de un

puente NO se coloca el letrero informativo

pero a menor capa pero a menor capacidad

de carga si coloca el letrero.