ERI (Electronic Registration and Identification) ELE (Electronic Law Enforcement)
ERI (Electronic Registration and Identification)
ELE (Electronic Law Enforcement)
¦¦ Q-Free ASA ¦
PENDAHULUAN
¦¦ Q-Free ASA ¦
IDENTITAS
IDENTITAS[n] ciri-ciri atau keadaan khusus seseorang/sesuatu
¦¦ Q-Free ASA ¦
REGISTRASI DAN IDENTIFIKASI
Registrasi dan Identifikasi menurut Perkap No. 5 tahun 2012:
Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor yang selanjutnya disingkat Regident Ranmor adalah fungsi Kepolisian untuk memberikan legitimasi asal usul dan kelaikan, kepemilikan serta pengoperasian Ranmor, fungsi kontrol, forensik Kepolisian dan pelayanan kepada masyarakat melalui verifikasi, pencatatan dan pendataan, penomoran, penerbitan dan pemberian bukti registrasi dan identifikasi Ranmor, pengarsipan serta pemberian informasi.
¦¦ Q-Free ASA ¦
PENERAPAN GAKKUM SAAT INI
Penerapan Penegakkan Hukum terhadap pelanggaran saat ini dengan cara:• Penerapan personal polisi di jalan pada waktu dan tempat tertentu
• Cek STNK kendaraan secara manual
• Cek Plat Nomor kendaraan secara manual
• Cek fisik kendaraan secara manual
• Penilangan di jalan
¦¦ Q-Free ASA ¦
• Pemalsuan Plat Nomor Mobil tidak dapat terdeteksi pada saat pemeriksaan manual
• Pemalsuan STNK tidak dapat terdeteksi pada pemeriksaan manual
KENDALA-KENDALA SAAT INI
Kendala Pemalsuan
Pemeriksaan secara manual mengalami banyak kendala-kendala.
• Penempatan polisi personal terbatas pada jumlah personal, tempat dan waktu
• Pelanggaran berjemaah sulit untuk ditangkap
Kendala Operasional
• Adanya oknum polisi palsu yang melakukan razia• Proses penilangan dengan “damai di tempat”• Kendala untuk pengecekan dengan data di TMC
Kendala Kewenangan
¦¦ Q-Free ASA ¦
PENERAPAN ERI/ELE
¦¦ Q-Free ASA ¦
INISIATIF PENERAPAN ERI
ERI merupakan penerapan RegIden secara elektronik
ERIDB
Media Elektronik(OBU)
Media Kertas
Media Elektronik (OBU):• Dilengkapi dengan Security untuk
menghindarkan pemalsuan• Memungkinkan pemeriksaan
otomatis• Dapat berinteraksi langsung
dengan DB di TMC
¦¦ Q-Free ASA ¦
IKHTISAR ELEMENT DARI ERI/ELE
SistemPusat
¦¦ Q-Free ASA ¦
IKHTISAR ELEMENT DARI ERI/ELE
SistemPusat
Infrastruktur pengontrolan di
jalan
Pengontrolan dengan
menggunakan Handheld
¦¦ Q-Free ASA ¦
INFRASTRUKTUR PENGONTROLAN JALAN
Contoh Single Gantry yang cocok dipergunakan di Urban Area
¦¦ Q-Free ASA ¦
KEUNTUNGAN DARI ERI
• OBU tidak dapat dipalsukan• Pengecekan otomatis dapat dilakukan untuk plat nomor
dan jenis kendaraan• Pengecekan kemuktahiran data (uptodate) dapat
dilakukan, misalnya pembayaran pajak kendaraan
MenghindarkanPemalsuan
Ikhtisar keuntungan menggunakan ERI
• Pemeriksaan otomatis dengan Gantry• Pelanggaran berjemaah dapat ditangkap dengan
otomatis• Tidak terbatas kepada personal, waktu dan tempat• Dapat digunakan untuk penilangan khusus, misalnya
untuk pelanggaran lajur busway
Keuntungan Operasional
• Menghindarkan oknum polisi palsu• Proses penilangan elektronik• Data yang akurat karena tersambung dengan data Polisi
Keuntungan Kewenangan
¦¦ Q-Free ASA ¦
KEUNTUNGAN LAINNYA
• Dapat mendeteksi kendaraan yang mencurigakan (misalnya tindak kriminal)
• Dapat mendeteksi mobil curian• Bukti pelanggaran elektronik yang lengkap dan kuat• Mendukung tertib lalu lintas• Tidak perlu menghentikan kendaraan yang tidak
melanggar (mengurangi kemacetan)
Dukungan Penegakkan hukum lainnya
Keuntungan lainnya dalam penggunaan ERI
• Dapat mendukung penerapan ERP nantinya• Dapat digunakan untuk pembayaran tol• Dapat digunakan untuk pembatasan subsidi BBM• Dapat digunakan untuk pembayaran STNK lewat e-
Payment• Dapat digunakan untuk access control, misalnya untuk
parkir, rumah sakit, dsb
Kemungkinan Penerapan Aplikasi lain
¦¦ Q-Free ASA ¦
IKHTISAR CARA KERJA ERI/ELE
¦¦ Q-Free ASA ¦
OPEN TEKNOLOGI BERBASIS REUSABILITY
15
Standard 5.8 GHz CEN
DSRC
Identitas Elektronik Kendaraan
Peralatan PengontrolPenerapan Teknologi Transportasi Cerdas
OBU berukuran kecil berisi identitas
kendaraan yang tidak bisa
dipalsukan
Single Gantry sebagai Infrastruktur Kontrol tetap
Plat nomor sebagai alternatif identifikasi
Pengontrolan Mobile
ERP
Electronic Road Pricing atau Congestion Charging adalah teknologi retribusi kemacetan.
ETC
Teknologi yang sama dapat digunakan untuk pembayaran tol elektronik.
Parkir/Access Control
Teknologi yang sama dapat digunakan untuk pembayaran parkir otomatis.
ERI/ELE
Teknologi yang sama dapat digunakan untuk tilang elektronik dengan STNK elektronik, KIR, BBM subsidi
Open Standard
¦¦ Q-Free ASA ¦
IKHTISAR CARA KERJA ERI
Vehicle identified by
Data Collection
2Roadside Equipment Operational Back-Office1
Transaction Handling
Enforcement based on
DSRC and/or ALPR OBU information and status
Electronic Registration Identification (ERI) adalah suatu teknologiterkini untuk mendata dan mendeteksi kendaraan bermotor secaraelektronik. Data registrasi kendaraan disimpan dalam suatu peralatanelektronik bernama On Board Unit (OBU).
¦¦ Q-Free ASA ¦
PERALATAN DI AREA DETEKSI
ANPR CameraUntuk identifikasi & bukti Kendaraan lewat TNKB
Laser ScannerUntuk deteksi dan klasifikasi kendaraan
DSRC Antenna Untuk membaca data OBU
Lane Controller Untuk pengawasan, verifikasi dan pengolahan data
On Board Unit Untuk menyimpan data kendaraan
Sistem pengawasan pada
area deteksi memeriksa OBU
kendaraan dan melakukan klasifikasi data
Dsb.
Ketidaksesuaian data antara OBU dan OBO akan mudah
diketahui melalui sinyal khusus
OBU yang rusak akan
terdeteksi berupa data foto kendaraan yang dikirim ke
Operational Back Office (OBO)
ROADSIDE EQUIPMENTS
¦¦ Q-Free ASA ¦
OPERATIONAL BACK OFFICE (OBO)
OBO menerapkan semua sistem aplikasi yang mengolah kumpulandata dari area deteksi (Road Side) dan mendukung proses internalyang memiliki keterkaitan dengan penyedia layanan dari pihak lain.
Back Office ini sering disebut sebagai Sistem Pusat Sistem yang terdiri dari :
Operational Back Office (OBO) –mesin pengolahan transaksi yang utama
Sistem pengawasan (monitoring)
¦¦ Q-Free ASA ¦
CARA KERJA SISTEM ERI/ELE
For CombinationDiscard
DETEKSI PLAT NOMOR DEPAN
¦¦ Q-Free ASA ¦
CARA KERJA SISTEM ERI/ELE
For Combination
ETC Record& Road Position
Data
Lokasi
Track
PEMBACAAN DATA OBU
¦¦ Q-Free ASA ¦
CARA KERJA SISTEM ERI/ELE
For Combination
VolumetricsVehicle Class
3d Image
Profile
KLASIFIKASI KENDARAAN
¦¦ Q-Free ASA ¦
CARA KERJA SISTEM ERI/ELE
For Combination
Discard
DETEKSI PLAT NOMOR BELAKANG
¦¦ Q-Free ASA ¦
CARA KERJA SISTEM ERI/ELE
DiscardImages
TracksFor Combination
TREKING KENDARAAN
¦¦ Q-Free ASA ¦
CARA KERJA SISTEM ERI/ELE
TracksFor Combination
TREKING KENDARAAN
¦¦ Q-Free ASA ¦
SENSOR COMBINATION
TrackingJoins theSensors…
¦¦ Q-Free ASA ¦
PENGONTROLAN DENGAN HANDHELD
Polisi dapat melakukan pemeriksaan terhadap kendaraan yang diparkir:
OBU data (VIN and LPN)
VIN dan Plat Nomor Kendaraan
◦ OBU memberikan bukti bahwa data-data kendaraan adalah asli.
◦ Jikalau terjadi perbedaan data, maka polisi dapat:
Mengeluarkan surat tilang
Memberikan peringatan kepada patroli polisi
Melaporkan kendaraan agar di-black list
MD-5859 DSRC
Reader
Handheld
Computer
OBU Response containingVIN, LPN + Security MAC
Request for OBU VIN, LPN
Pengecekan plat nomor secara manual
¦¦ Q-Free ASA ¦
ERI/ELE STANDARD
¦¦ Q-Free ASA ¦
ISO AND CEN ERI RELATED STANDARDS
EN ISO14814/15/16
EN ISO 17264
EN ISO 24534 - AVI/AEI - ERI
ISO CALM212xx/24xxx
ISO Smartcard14443 series
ISO RFID18000 series
EN 16312
EN ISO 12834EN ISO 12795
DSRC ERI Interoperable Application Profile (IAP)
International DSRC ERI Interface Standard
EN 15509EN ISO 14906
¦¦ Q-Free ASA ¦
ERI STANDARD SERIES
• ISO24534-1: Architecture
• ISO24534-2: Operational requirements
• ISO24534-3: Vehicle data
• ISO24534-4: Secure communication using
asymmetric techniques
• ISO24534-5: Secure communication using
symmetric Techniques
• Started May 2002 in ISO and CEN
• Voting started Dec 2005
• June 2006 accepted as pre-standards
• Decision for full standard end 2006
• Status:
o All ISO 24534 standards have successfully passed
ISO voting and published in early 2010
¦¦ Q-Free ASA ¦
KEUNTUNGAN ERI/ELE
¦¦ Q-Free ASA ¦
OBU
1. Ukuran OBU terkecil di pasaran ( 69x40x22 mm), 2. Protokol komunikasi menggunakan CEN DSRC dengan frekuensi 5.8 Ghz.
Kecepatan kendaraan lebih dari 160 km per jam dengan akurasi data sampai dengan 99.98%
3. Mudah dipasang (tanpa bantuan bengkel)4. Menggunakan baterei dengan masa operasional dengan garansi minimal 5
tahun. 5. Tidak bisa dipindahkan ke kendaraan lain (setiap kendaraan memiliki ID OBU)6. Keamanan kendaraan terjamin (DES/3DES dan metoda chriptography)7. Built-in buzzer
Peralatan yang dipasang pada kendaraan:
1. Memiliki penyimpanan data/informasi sampai 32 kbytes,2. Memiliki proteksi keamanan data / informasi yang tinggi (ERI Application Standards: ISO14816,
ISO17264, ISO24534, ERI Security Standards: ISO8731, DES algorithm)3. Memenuhi standard ISO – EN 24534 dan ISO TC204/WG4 and CEN TC278/WG124. Dapat dibaca oleh reader dengan protokol komunikasi DSRC 5.8 Ghz.5. Informasi yang ada dalam OBU dapat digunakan untuk aplikasi transportasi lain seperti: Electronic
Road Pricing (ERP), Electronic Toll Collection (ETC), Parking System dll.
Karakteristik (OBU) yang memenuhi standar aplikasi transportasi adalah:
28/01/2014 Page 31
¦¦ Q-Free ASA ¦
KEUNTUNGAN PENGGUNAAN ERI/ELE
Untuk Kepolisian• Memudahkan petugas mengetahui data kendaraan tanpa harus menghentikan.• Monitoring traffic flow lebih akurat .• Sangat membantu untuk menindak kejahatan seperti pencurian kendaraan, pemalsuan
surat-surat kendaraan dan penggunaan kendaraan untuk aksi teror.• Memungkinkan melakukan razia dengan e-Enforcement.• Mempermudah operasional petugas di lapangan dalam hal pengecekan kendaraan. • Memudahkan dalam penanganan asuransi kendaraan dan kecelakaan.• Dapat menyempurnakan database Samsat• Memudahkan dalam melakukan tindak penertiban (Law Enforcement) any time, any
speed, any traffic conditions & any weather.• Alat bukti elektronik (waktu, lokasi dan gambar).• Mengontrol kendaraan yang teregistrasi.• Menjaga kesehatan petugas lapangan dari polusi karena petugas tidak lagi harus berjaga di
jalanan.• Mengatasi pelanggaran lalu lintas secara berjamaah sekaligus mampu merazia banyak
kendaraan.• Meningkatkan pengawasan terutama untuk memantau kendaraan2 yang mencurigakan.• Hasil kerja Petugas akan bisa terukur sehingga mudah untuk memberikan penghargaan.
28/01/2014 Page 32
¦¦ Q-Free ASA ¦
KEUNTUNGAN PENGGUNAAN ERI/ELE
Untuk Pemerintah Daerah• Kepatuhan membayar pajak kendaraan, balik nama /KIR dll sehingga tepat waktu
meningkat.• Mengumpulkan data dan monitoring traffic flow lebih akurat.• Mengurangi pergerakan kendaraan ilegal (curian belum membayar pajak, kir dll) di jalan.• Membantu dalam menerapkan kebijakan pembatasan lalu lintas.• Mempersingkat proses administrasi pengurusan pajak kendaraan.• Mempermudah operasional petugas dilapangan dalam hal pengecekan kendaraan umum
dan angkutan barang.• Memungkinkan akses kontrol yang berhubungan dengan jenis kendaran (klasifikasi), Parkir,
uji emisi, dll.• Meningkatkan disiplin berlalu lintas.• Pemanfaatan teknologi ERI sebagai enabler bagi aplikasi ITS lainnya seperti ERP, dll.• Dengan OBU Pemerintah bisa mengawasi distribusi BBM bersubsidi.
28/01/2014 Page 33
¦¦ Q-Free ASA ¦
TERIMA KASIH
January 28, 2014Page 34 Q-Free Corporate Presentation
TERIMA KASIH