АР ДИ ЭЙ СИ - rtdc.gov.mnrtdc.gov.mn/erhzui/standartuud/Zasvar archlaltiin zohion.b juram.pdf · хучилтын төрөл, газар орны бартаалаг байдал,

АР ДИ ЭЙ СИ Эцсийн шатны тайлан

“АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТЫН ЖУРАМ” УББ 13-202-00-ЫГ

ШИНЭЧЛЭН БОЛОВСРУУЛАХАД ОРУУЛСАН ӨӨРЧЛӨЛТҮҮД

№ Шинэчилсэн

зүйлс Оруулсан өөрчлөлт Хассан зүйл Тайлбар

1 Баримт бичгийн нэр

“Авто зам, замын

байгууламжийн засвар,

арчлалтын үйл ажиллагаа,

түүний хариуцлагын

журам” УББ ...-...-15

Урдах баримт бичиг нь Монгол улсын хэмжээнд

Авто замын засвар, арчлалтын үйл ажиллагааг

зохион байгуулж гүйцэтгэх өөрийхөө үндсэн

үүргээ биелүүлж, энэхүү шинэчлэн

боловсруулсан баримт бичигт халаагаа өгч

байна. Одоо бид аль ч түвшинд хариуцлагын

тухай авч үзэх цаг болоод байна. Аливаа үйл

ажиллагааг дутуу дулимаг, буруу гүйцэтгэсэн

нөхцөлд ногдох хариуцлага өндөр байх ѐстой

гэсэн зарчмаар хариуцлагын тогтолцоо оруулж

өгсөн

2

Авто замын засвар,

арчлалтад оролцогч

талуудын

тодорхойлолт

Өмчлөгч, Эзэмшигч, Зам хэрэглэгч Зам хариуцагч /Гүйцэтгэгч/ Зам хариуцагч /Гүйцэтгэгч/-ийн

төлөөлөгч, Захиалагч Захиалагчийн төлөөлөгч, Зөвлөх /Инженер/ гэсэн

хуулийн этгээдүүдийн

тодорхойлолтуудыг өөрчлөн

оруулав.

Захиалагч- Засгийн газрын

хэрэгжүүлэгч агентлаг Авто

замын газар байна гэсэн

тогтолцоог хассан

Авто замын засвар, арчлалтын үйл ажиллагаа,

тогтолцоо нь Монгол улсын хэмжээнд хүчин

төгөлдөр мөрдөгдөж байгаа хууль, эрх зүйн

баримт бичгүүдийн үзэл санаа, зарчимд нийцсэн

байх шаардлагатай бөгөөд мөн олон улсын

Зөвлөх инженерүүдийн холбооноос гаргасан

ФИДИК-ийн гэрээний жишиг баримт бичигт

тулгуурласан байвал, олон улсын чанартай авто

замуудын ашиглалтын явцад илүү ойлгомжтой

болно гэж үзэж байна.

3 Авто замын ээлжит

засварын тухай

Урдах нормд дунд засвар гэсэн

ангиллаар хийгддэг байсан

ажлуудыг бүхэлд нь мөн их

засварын зарим ажлыг энэ

ангилал руу оруулдаг байсныг

болиулсан

Дунд засвар гэсэн ангиллыг

хассан

Дунд засвар гэсэн ойлголт Оросын норм,

дүрмээр дамжиж орж ирсэн. Замд техник

ашиглалтын судалгаа хийсний үндсэн дээр дунд

засвар хийж ч болно, хийхгүй байсан ч болно

гэдэг ойлголт байсан. Тэгвэл үүнийг өөрчилж

ээлжит засварыг зайлшгүй хийх ѐстой гэсэн

зарчмаар оруулж байна. Ээлжит засварыг

хугацаанд нь үл хийвээс учрах хохирол ихсэх

юмаа.


2

4

Зам хариуцагч

байгууллагуудын

тухайд

Олон улсын чанартай хурдны

замуудын ашиглалтыг Төр

хариуцана, харин бусад

замуудыг хувийн хэвшилд

хариуцуулахаар оруулж байна.

Үүнд хамгийн гол зүйл нь зам,

гүүрийн урсгал засвар,

арчлалтын ажлыг нормативээр

санхүүжүүлэх тогтолцоонд

шилжих асуудал юм.

Одоо Монголд 3 аймгаас бусдад нь Зам

хариуцагчаар төрийн өмчийн компаниуд

ажиллаж байна. Одоогоор засвар, арчлалтын

зориулалтын хөрөнгийн хүрэлцээ туйлын хомс

учраас аль нь давуу болох нь тодорхой

харагдахгүй байна. Харин төрийн өмчийн

компаниудын удирдлагыг Засгийн газар

солигдох бүрт сольж байгаа бидний одоогийн

тогтолцоо буруу байгааг илтгэж байгаа учраас

эдгээр төрийн өмчийн компаниудыг хувьчлах нь

зүйтэй.

5

Зам хариуцагч

байгууллагуудын

хариуцсан замын

уртын тухайд

Хатуу хучилттай замын хувьд

100 км, хучилтгүй зам оролцсон

тохиолдолд 150 км-ээр тогтоож

байна.

Зам хариуцагч байгууллагад ажиллагсадын

нийгмийн асуудлыг харгалзан, суурин

газруудыг түшиглэн ийм хязгаар дотор зам

хариуцагч байгууллагуудыг замынх нь дэргэд

бий болгох боломж байна.


3

АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН ЗОХИОН

БАЙГУУЛАЛТЫН БОЛОН ХАРИУЦЛАГЫН ТОГТОЛЦООНЫЖУРАМ

THE REGULATION OF MANAGEMENT&RESPONSIBILITY FOR ROAD,ROAD

FACILITYES MAINTENANCE

2015 оны ... дүгээр сарын...-ний өдөр

НЭГ.ЕРӨНХИЙ ЗҮЙЛ

1.1 ЗТЯ-ны АЗХЭШСТ-ийн захирлын 2014 оны 7-р сарын 7-ны өдөр батлагдсан 04 тоот ажлын

даалгаврын дагуу 2000 онд батлагдсан “Авто зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын

зохион байгуулалтын журам” УББ 13-202-00-г шинэчлэн боловсруулав.

1.2 Энэхүү удирдлагын баримт бичиг нь авто зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын

ажлыг Монгол улсын хэмжээнд зохион байгуулах эрх зүйн акт юм.

ХОЁР. ЖУРМААР ЗОХИЦУУЛАГДАХ АСУУДЛУУД

Журам, энэ журмыг үндэслэн гарах бусад эрх зүйн хүрээнд дараах үндсэн асуудлууд

зохицуулагдана. Үүнд:

2.1 Авто зам, замын байгууламжаар аваар осолгүй, тав тухтай, түргэн шуурхай зорчих зам

хэрэглэгчдийн эрх, үүргийг бүрэн хангахад чиглэгдсэн зам, замын байгууламжийг жилийн аль

ч улиралд байнгын бэлэн байдалд байлгах харилцааг зохицуулах

2.2 Өмчлөгч, Эзэмшигч, Хэрэглэгч,Авто зам, замын байгууламжийн өдөр тутмын арчлалт,

засварын ажлыг гүйцэтгэгч буюу Зам хариуцагчийн хүлээх үүрэг, хариуцлагыг тодорхойлох,

арчлан хамгаалах мэргэжлийн албадыг зохион байгуулан ажиллуулах

2.3 Засвар арчлалтын үйлчилгээний түвшинг тодорхой давтамжаар шалгаж, ашиглалтын хэвийн

нөхцөлд нөлөөлөх хүчин зүйлсийг тогтоох

2.4 Зам хариуцагч байгууллагын үндсэн үүргийн хэрэгжилт, ажлын гүйцэтгэлийг шалган

баталгаажуулж, санхүүжилт хийх

2.5 Бүх төрлийн авто зам, тэдгээрийн хиймэл байгууламж, гүүрэнд бүртгэл явуулж улмаар замын

паспорт, гүүрийн карт хөтөлж, замын сүлжээний техникийн байдал, ашиглалтын талаарх

өгөгдлийг үндэслэн зохих программ хангамжийг ашиглан замын бүртгэл мэдээллийн сан

байгуулах

2.6 Авто зам, замын байгууламжийн ашиглалтын байдалд үзлэг шалгалт явуулах, хяналт хийх

тогтолцоог бий болгож болзошгүй эрсдлээс түүнийг хамгаалах зорилгоор шаардагдах дээрх

арга хэмжээг хугацаа алдалгүй авах

2.7 Авто зам, замын байгууламжийн засвар арчлалтын үйл ажиллагааг гажуудуулсан албан

тушаалтан, аж ахуйн нэгжид ногдуулах хариуцлагын тогтолцоог бий болгох


4

2.8 Авто зам, замын байгууламжийн байнгын бэлэн байдлыг хангаагүйгээс зам хэрэглэгчид,

иргэдэд учирсан хохирлыг Монгол улсын холбогдох хууль, тогтоомжид заасан хэм хэмжээний

хүрээнд барагдуулах үйл ажиллагааг зохицуулахзэрэг болно.

ГУРАВ. НЭР ТОМЬЁО, ТОДОРХОЙЛОЛТУУД

3.1 Өмчлөгчгэж Олон улс, улсын, нийслэл хотын, орон нутгийн чанартай авто зам, замын

байгууламжийг, Монгол улсын “Төрийн болон орон нутгийн өмчийн тухай” хуулийн дагуу

өмчлөгч бүх ард түмнийг,“Авто замын тухай хуулийн дагуу” өмчлөгчөөр тодорхойлогдсон

төрийн захиргааны төв байгууллага, нийслэл, аймгийн ИТХ-ыг,мөн нийтийн хэрэглээний бус

байгууллагын дотоодын чанартай авто зам, замын байгууламжийг өмчлөгч этгээдийг,

3.2 Эзэмшигч гэж Авто зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын ажлыг гүйцэтгүүлэн,

ашиглалтыг нь хариуцуулахаар өмчлөгчөөс эзэмшигчийн эрх олгосон хуулийн этгээдийг,

3.3 Зам хэрэглэгч гэж Авто зам, гүүрийн зорчих хэсгээр, тээврийн хэрэгсэлээр зорчиж байгаа

иргэнийг, зам, гүүрийг ашиглан ачаа бараа тээвэрлэж болон тээвэрлүүлж байгаа хувь хүн, аж

ахуйн нэгжийг,

3.4 Зам хариуцагч /Гүйцэтгэгч/ гэж өмчлөгчөөс олгосон эрх үүргийн дагуу Авто, замын

байгууламжийн байнгын бэлэн байдлыг хариуцсан эзэмшигчийг болон,мөн өмчлөгчийн

зөвшөөрөлтэйгээр гэрээний үндсэн дээр зам хариуцагчийн эрх үүргийг хүлээсэн хуулийн

этгээдийг,

3.5 Зам хариуцагч /Гүйцэтгэгч/-ийн төлөөлөгч гэж Зам хариуцагч байгууллагыг бүрэн төлөөлж

чадах, зохих хуулийн дагуу томилогдсон тухайн байгууллагын үйл ажиллагааны чиглэлийн

мэргэжилтэй дарга, захирал, ерөнхий инженер, менежер, даамал, тэдгээртэй адилтгах албан

тушаалтанг,

3.6 Засвар арчлалтын анхан шатны нэгж гэж өөрийн хариуцсан хэсэгтээ авто зам, замын

байгууламжийн засвар арчлалтын ажлыг гардан гүйцэтгэдэг хувь хүн, аж ахуйн нэгж, хуулийн

этгээд /албад/-ийг,

3.7 Захиалагч гэж Авто зам, замын байгууламжийн байнгын бэлэн байдлыг хангуулахаар Зам

хариуцагчтай гэрээ байгуулан, нормативт санхүүжилтийг хариуцсан төрийн захиргааны төв

байгууллага буюу түүнээс эрх олгосон хуулийн этгээдийг,

3.8 Захиалагчийн төлөөлөгч гэж тухайн захиалагчийн эзэмшилд байгаа авто зам, замын

байгууламжийн засвар, арчлалт, бэлэн байдлыг хариуцсан төрийн захиргааны төв

байгууллагын ажилтанг

3.9 Зөвлөх /Инженер/ гэж Авто зам, гүүр, замын бусад байгууламжийн засвар, арчлалтын ажлын

техникийн болон удирдлагын хяналтыг, гэрээ, мөрдөгдөж байгаа стандарт, техникийн

шаардлагын дагуу хийж, гүйцэтгэлийг баталгаажуулах үүрэг хүлээхээр шалгарч Захиалагчаар

томилогдсон Зөвлөх компанийг тус тус хэлнэ


5

ДӨРӨВ. АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН ЗОХИОН

БАЙГУУЛАЛТЫН ХЭЛБЭР, ЗОРИЛГО, ХЭРЭГЖИЛТ

4.1 МОНГОЛ УЛСЫН АВТО ЗАМЫН СҮЛЖЭЭНИЙ ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН ЗОХИОН

БАЙГУУЛАЛТЫН ХЭЛБЭР

4.1.1 Монгол улсын Иргэний хууль, Төрийн болон орон нутгийн өмчийн тухай хуулиар олон

улс, улс, нийслэл хот, орон нутгийн чанартай Авто зам, замын байгууламж нь бүх ард

түмний өмч гэж заасан, төрийн нийтийн зориулалттай өмчид хамаарагдах учраас түүнийг

эзэмших, ашиглах, захиран зарцуулах эрхийгМонгол улсын Иргэний хууль, Авто замын

тухай хуулийн дагуу зохион байгуулна.

4.1.2 Энэ журмаар 4.1.1-д заагдсан Авто зам, замын байгууламжуудын засвар, арчлалт

зохицуулагдах бөгөөд нийтийн хэрэглээний бус авто замын өмчлөгч энэ журмыг мөн

мөрдөж болно.

4.1.3 Хурдны замын засвар, арчлалтыг Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв

байгууллагаас байгуулсан “Хурдны замын захиргаа” хариуцах бөгөөд ажиллах журмыг

Засгийн газар баталгаажуулна. Концессын гэрээгээр ашиглагдаж байгаа замд энэ заалт

хамаарагдахгүй.

4.1.4 Олон улс, улсын чанартай авто зам, замын байгууламжийн засвар арчлалтыгАвто замын

асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллага нь Засгийн газрын өмнө хариуцна.

4.1.5 Нийслэл хот, орон нутгийн чанартай авто зам, замын байгууламжийн засвар арчлалтыг

хотын Захирагч болон аймгийн Засаг дарга,тухайн орон нутгийн ИТХ болон Засгийн

газрын өмнө хариуцана.

4.1.6 Авто зам, гүүр, замын бусад байгууламжийн засвар, арчлалтыг,замд үүссэн саад,

эвдрэлийг нормативт хугацаанд шуурхай арилгаж засах зорилготой,замыг байнгын бэлэн

байдалд байлгах үүрэг бүхийзамын шугамын албад /төр, хувийн хэвшлийн замын

захиргаанууд, Авто замын засвар, арчлалтын төрийн өмчит компаниуд, хувийн хэвшлийн

аж ахуйн нэгжүүд г.м/ -аар зам хариуцан ажиллах гэрээний үндсэн дээр гүйцэтгүүлнэ.

Эдгээр албад нь төрийн болон хувийн өмчтэй байж болно. Авто замыг зөвхөн чиглэлээр нь

хариуцуулна. Замын шугамын албад нь замын дагууд засвар, арчлалтын анхан шатны

нэгжүүдтэй байж болно.

4.1.7 Нийтийн хэрэгцээний бус, байгууллагын дотоодын замын засвар арчлалтын албадыг уг

замын өмчлөгч хариуцан удирдлагаар хангана.

4.1.8 Авто замын засвар арчлалтын анхан шатны нэгжүүдийг бий болгохдоо, аливаа засварын

ажлын төрлүүдийг нормативт хугацаанд нь чанар сайтай, үр ашигтайгаар гүйцэтгэж чадах

шалгуурыг үндэслэн төв, суурин газруудыг түшиглүүлэн байгуулна.

4.1.9 Авто замын ээлжит засвар, их засвар, шинэчлэлт зэрэг томоохон ажлуудыг зам барилгын

болон хүчин чадал хүрэлцээтэй зам засвар арчлалтын компаниудын дунд сонгон

шалгаруулалтын үндсэн дээр гүйцэтгүүлнэ. Харин урсгал засвар, арчлалтын ажлыг

“Төрийн болон орон нутгийн өмчийн хөрөнгөөр бараа, ажил, үйлчилгээ худалдан авах


6

хууль”-ийн 2011 орсон нэмэлт өөрчлөлт 3.5-ын “Хууль тогтоомжоор олгосон эрхийн дагуу

төрийн өмчит хуулийн этгээдийн гүйцэтгэх улсын чанартай авто замын засвар, арчилгаатай

холбоотой ажил, үйлчилгээг худалдан авах ажиллагааг энэ хуулиар зохицуулахгүй” гэсний

дагуу өмчлөгч этгээд шууд гэрээний үндсэн дээр гүйцэтгүүлнэ.

4.1.10 Улсын хэмжээний зам засвар арчлалтын шугамын албадыг замын сүлжээний нягтрал,

хучилтын төрөл, газар орны бартаалаг байдал, замын байгаль, цаг уурын бүсээс

хамааруулан нутаг дэвсгэрийн хэмжээтэй нь уялдуулан ажиллуулахаас гадна нэг чиглэлийн

замыг бүхэлд нь эсвэл хэсэгчлэн өмчийн олон хэлбэрийн аж ахуйнууд, нөхөрлөл хоршоо,

хувь хүмүүс г.м хуулийн этгээдүүдэд хариуцуулж болно.

4.1.11 Олон улсын чанартай замын ашиглалтын байдлын хяналтыг заавал мэргэжлийн мэргэшсэн

Зөвлөхөөр гүйцэтгүүлэх бөгөөд Улс, орон нутгийн чанартай замуудын хяналтад бүсчилсэн

хэлбэрээр Зөвлөх ажиллуулж болно.

4.2 ЗАМЫН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН АЛБАДЫН ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫ ЗОРИЛГО

4.2.1 Гэрээгээр хариуцсан зам, гүүр, замын бусад байгууламжийнхаазасвар, арчлалтын ажлыг

тогтоосоннормативт хугацаанд нь техникийн шаардлага, холбогдох стандартын дагуу

тогтмол хийж, авто замыг байнгын бэлэн байдалд байлгаж, зам хэрэглэгчдийн саадгүй,

аюулгүй зорчих нөхцлийг хангахад чиглэгдэнэ.

4.2.2 Авто зам, гүүр, замын бусад байгууламжийн байдалд норм дүрмийн дагуу заасан тогтмол

хугацаанд эргүүлийн үзлэг хийж үзлэгийн тайланг цахим санд оруулан, холбогдох

мэдээллийг зам хэрэглэгчдэд хүргэж байна.

4.2.3 Авто замын орчныг тохижуулан, цэвэр үзэмжтэй байлгах, соѐл, эрүүл ахуй, аюулгүй

ажиллагааны нөхцөл бүрдсэн үйлчилгээ үзүүлэн, ногоон байгууламжийг байнга

нэмэгдүүлнэ.

4.2.4 Авто зам, замын байгууламжуудын ашиглалтын байдал, техникийн түвшинг дээшлүүлэх,

тээврийн хэрэгслийн болон явган зорчигчдын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах

жилийн ба хэтийн ажлыг төлөвлөж хэрэгжүүлнэ.

4.2.5 Авто зам, гүүрт бүртгэл хөтөлж паспорттай болгон гэрчилгээжүүлж, картжуулж,

хөдөлгөөний эрчмийн тооллогыг хариуцсан зам дээрээ хийж, зам гүүрийн байдлын тухай

бүрэн хэмжээний цахим өгөгдлийн сан байгуулна.

4.2.6 Авто зам, гүүр, түүнийг дагалдах байгууламжуудийн эвдрэл, гэмтэл, улирлын хэв гажилт

болон цаг үеийн байгалийн аюул,гамшигийн ул мөрийг арилгаж, засварлах, хөдөлгөөний

саатал, тасалдлуудыг гаргуулахгүй байх арга хэмжээ авах, замын хөдөлгөөний нөхцөл

байдлын талаар сонирхогч байгууллага, хөдөлгөөнд оролцогчдод цаг тухай бүрт нь

мэдээлэл өгч байна.

4.2.7 Авто замын засвар, арчлалтын албадад зориулагдсанбайшин, барилга байгууламж, машин

механизм, тоног төхөөрөмж зэрэг үл хөдлөх болон хөдлөх хөрөнгүүдийг байнга бүрэн

бүтэн байлгаж үр ашигтай ашиглана.


7

4.2.8 Орон нутгийн засаг захиргаа, замын цагдаагийн байгууллагатай хамтран авто зам түүний

хиймэл байгууламжийг бүрэн бүтэн байлган хадгалж хамгаалах, ашиглалт хамгаалалтын

холбогдолтой хууль дүрмийг мөрдөж байгаа эсэхэд хяналт тавина.

4.2.9 Өөрийн хариуцсан замд осол аваар гарч болзошгүй болон гардаг “хар” цэгүүдийг

тодорхойлон байнгын хяналтад байлгана. Эхний ээлжинд эдгээр цэгүүдийг цаашид нийт

замыг камержуулан хянах системийг шат дараалан авна. “Хар цэг”-үүдийн тоог тогтмол

бууруулах үйл ажиллагааг зохион байгуулна.

4.3 АВТО ЗАМЫН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН АЖЛЫГ ЗОХИОН БАЙГУУЛАХ

4.3.1 Авто замын засвар, арчлалтын ажлыг нутаг дэвсгэрийн байдлаар, замын уртаар, мөн

төрөлжсөн хэлбэрээр эсвэл ажлыг иж бүрдлээр нь засвар, арчлалтын анхан шатны

албадааргүйцэтгүүлнэ. Замын бүх хийц хэсгүүдэд хийгдэх төрөл бүрийн энгийн ажлуудыг

иж бүрнээр ньалбад өөрсдөө дагнан гүйцэтгэнэ. Харин нилээд том хэмжээний ээлжит

засварыг эсвэл нарийн хийц, технологитой ажлыг төрөлжсөн бригад, мэргэшсэн

байгууллагаар гэрээний үндсэн дээр гүйцэтгүүлнэ.

4.3.2 Зарим багтаамж ихтэй, шуурхай гүйцэтгэх шаардлагатай онцгой ажлуудыг ажил зохион

байгуулалтын төсөл, ажлын зураг, тусгай төсвүүдийн дагуу хийж болно.

4.3.3 Авто замын арчлалт, засварын ажлын зохион байгууллалтын үндсэн зорилго нь тухайн зам,

гүүрэнд хийгдэх арчлалт, урсгал засварын ажлыг, тогтоосон хугацааны нормд нь багтаан

гүйцэтгэхэд чиглэгдэнэ.

4.3.4 Авто замын засвар, арчлалтын ажлыг Техникийн шаардлага, холбогдох норм, дүрэм

стандарт, “Авто замын арчлалт, засварын ажлыг гүйцэтгэх хугацааны норм”-ын дагуу

гүйцэтгэнэ.

4.3.5 Авто зам, гүүрийн арчлалт, урсгал засвар, онцгой ажлуудыг өдөр, сар, улирал тутмын

үзлэгээр гүйцэтгэх бөгөөд энэ журмаар зохицуулагдана. Харин зам, гүүрийн ээлжит засвар,

их засвар шинэтгэлийг тухайн обьектод Техник ашиглалтын түвшин тогтоож, судалгаа

шинжилгээ хийсний үндсэн дээр төсөл хэлбэрээр зохион байгуулах тусгай журмаар

зохицуулагдана.

4.3.6 Авто зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтыг энэ чиглэлээр мэргэшсэн байгууллагад

хариуцуулж, мэргэжлийн инженерүүдээр удирдуулж, мэргэшсэн ажилтнуудаар ажлыг

гүйцэтгүүлнэ. Хүснэгт №1-д 100 км авто замд хийгдэх засвар арчлалтын ажилд шаардагдах

мэргэжилтэй ажилтнуудын ойролцоо нормативыг замын хучилтын төрөл тус бүрээр

үзүүлэв.


8

Хүснэгт № 1

№

Зам хариуцагч байгууллагад ажиллах

мэргэжилтэй ажилтнууд

100 км авто замд, хучилтын төрөл бүрд

шаардагдах тоо

Хатуу

хучилттай

Хайрган Сайжруулсан

хөрсөн, хөрсөн

1 Авто замын инженер 3 2 2

2 Гүүр, хоолой хиймэл байгууламжийн инженер 1 1 -

3 Зам, гүүрийн материалын инженер 1 1 1

4 Хэмжилт, тоо хэмжээний инженер 1 - -

5 Механик-элэктроник-инженер 1 1 -

6 Мэргэшсэн жолооч, механизмчид 19 16 6

7 Мэргэшсэн ажилчид 6 4 3

8 Техник, тоног төхөөрөмжийн мэргэшсэн

засварчид

3

2

1

4.4 АВТО ЗАМЫН ҮЗЛЭГ, ЭРГҮҮЛИЙН АЖЛЫГ ЗОХИОН БАЙГУУЛАХ

4.4.1 Авто замын техник ашиглалтын үзүүлэлтүүд хэвийн байгаа эсэх, Авто замын тухай хууль,

авто замын ашиглалт, хамгаалалтын дүрмийг, жолооч, зам хэрэглэгчид болон байгууллага,

иргэд хэрхэн биелүүлж байгаад байнгын хяналт тавих, илэрсэн зөрчил, жижиг гэмтлүүдийг

шуурхай засаж хэвийн болгох, хөдөлгөөний аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж

болохуйц замын эвдрэл, хальтиргаа цасан хунгар үүсвэл хөдөлгөөнийг зохицуулах, хаах

хүртэл арга хэмжээг шуурхай авч хэлмэгдэгсдэд яаралтай тусалцаа үзүүлэх г.м ажил

үүргүүдийг гүйцэтгүүлэхээр нийт замд, тогтмол унаатай үзлэгийн баг, эргүүл гаргаж

ажиллуулна. Үзлэгийн тээврийн хэрэгсэл нь “АВТО ЗАМЫН АШИГЛАЛТ” гэсэн

бичиглэлтэй, холбогдох дохиоллоор тоноглогдсон байна.

4.4.2 Авто замын үзлэг, эргүүлийн үйл ажиллагаанд зам хэрэглэгчдээс ирүүлсэн мэдээллийг нэн

тэргүүнд ашиглана. Тухайн замын аль ч хэсгээс Зам хэрэглэгчид мэдээллээ өгөх боломж,

нөхцлийг бий болгоход Замын албадын үйл ажиллагаа чиглэгдэнэ.

4.4.3 Цаг агаар муудах, цасан шуурга, үер ус, цөн түрэлт болох үед, мөн зохион байгуулалттай

арга хэмжээ болж хөдөлгөөний эрчим 2 дахинаас илүү нэмэгдсэн үедүзлэг эргүүлийг 24

цагаар ажиллуулна.

4.4.4 Тухайн зам дээр хийгдэх арчлалт, засварын ажил нь үзлэг, эргүүлийн мэдээллийн үндсэн

дээр шуурхай хийгдэх учраас үзлэгийн тайлан, мэдээлэл нь товч бөгөөд туйлын ойгомжтой

байна.

4.4.5 Авто зам, гүүрийн сар, улирал, жил тутмын үзлэгийг батлагдсан тодорхой графикийн

дагуу, энэхүү журмын 1-р хавсралтад заасан аргачлалын дагуу хийнэ.

4.4.6 Авто замын үзлэгийн машиныг өөр зориулалтаар ашиглахыг хориглоно.


9

4.5 ГҮҮР БА ХИЙМЭЛ БАЙГУУЛАМЖИЙН АРЧЛАЛТ, ЗАСВАРЫН АЖЛЫН ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ

4.5.1 Гүүр ба хиймэл байгууламжийн арчлалт, засварын ажлыг замын засвар, арчлалтын албадын

мэргэжлийн нэгжээр зохион байгуулна. Гүүрийн засвар, арчлалтын мэргэжлийн нэгж нь

гүүр, хиймэл байгууламжийн тоо хэмжээ, хийц, техникийн түвшингээс хамаарч даамал,

мастерын хэсэг, засварын төрөлжсөн бригад, арчлалтын хэсэг г.м нэгжтэй байж болно.

4.5.2 Гүүрийн арчлалт, засварын ажлыг гүйцэтгэхдээ хөдөлгөөний зохион байгуулалтад онцгой

анхаарна. Аль болохоор шуурхай, хөдөлгөөнийг хязгаарлахгүйгээр зохион байгуулах арга

хэмжээ авна.

4.5.3 Хариуцаж байгаа гүүр, хоолойныхоо даац, овор хэмжээ, тоноглолуудынх нь байдлын

талаар маш тодорхой мэдлэгтэй байх шаардлагатай бөгөөд үүнд нийцсэн тээврийн

бүрэлдэхүүнийг өнгөрүүлэхэд гол анхаарлаа хандуулна.

4.5.4 Гүүрээр мал гаргах ажлыг хөдөлгөөнд саад учруулахгүйгээр зохион байгуулна. Мал гарсны

дараа гүүрийн зорчих хэсэгт арчлалтын ажлыг заавал хийнэ.

4.5.5 Гүүр, хоолой, хиймэл байгууламжийн засвар, арчлалтын ажлыг Техникийн шаардлага,

холбогдох норм, дүрэм стандарт, “Авто зам, замын байгууламжийн арчлалт, засварын

ажлыг гүйцэтгэх хугацааны норм”-ын дагуу гүйцэтгэнэ.

4.6 АВТО ЗАМЫН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН АЛБАНЫ МЕХАНИКЖИЛТ

4.6.1 Авто замын засвар, арчлалтын албадын нэгжүүд нь засвар, арчлалтын ажлыг орчин үеийн

техник--технoлoгийн өндөр түвшинд хийх чадалтай зориулалтын машин механизм, тоног

төхөөрөмжөөр хангагдсан байна.

4.6.2 Замын хучилтын болон гүүрийн хийцийн төрөл, Авто замын уур амьсгалын бүсчлэлээс

хамааруулан засвар, арчлалтын ажлын зориулалттай машин, механизм, тоног

төхөөрөмжийн хэрэгцээний нормативыг Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны

төв байгууллагаас тогтоож, түүний дагуу шугамын албадыг механикжуулна, энэ

нормативийг үндэслэн Зам хариуцагч байгууллагыг сонгон шалгаруулна.

4.6.3 Хүснэгт 2-д 100 км авто замд хийгдэх засвар арчлалтын ажилд шаардагдах машин,

механизмын ойролцоо нормативыг замын хучилтын төрөл тус бүрээр үзүүлэв.

Тайлбар: Зам засварын зориулалтын комплекс машин нь асфальтобетoн зөөх бункер, тосны тогоо,

компрессор, доргиурт алх, зөөврийн индүү зэргээр тоноглогдсон машин байх юм. Мөн зам засварын

зориулалтын машин нь ус цацах төхөөрөмж, усны торх, элс цацагч бункер, цас цэвэрлэгч хутга,

хог цэвэрлэх шүүртэй, үүнээс усны торх, элсний бункер нь улирлын байдлаар ашиглагдана.

Хүснэгт №2


10

№

Машин механизм, тоног төхөөрөмжийн нэр,

хүчин чадал

100 км авто замд, хучилтын төрөл бүрд

шаардагдах тоо

Хатуу хучилт Хайрган Хөрсөн,с/хөрс

1 Экскаватор 0.5 м3-ын шанагатай 1 1 -

2 Экскаватор 0.35 м3-ын шанагатай, урдаа

түрэгчтэй

1 1 -

3 Ачигч 1 1 -

4 Автогрейдер 1 2 1

5 Моторт индүү, доргиурт индүү /4 тн/ 1 - -

6 Чиргүүлийн дугуйт индүү 1 1 1

7 Замын үзлэгийн машин -пикап 1 1 1

8 Зам засварын иж бүрдэл машин /хүчин чадал нь

нүхэн засвар -40м2/ ээлж/- а.б замын

зориулалттай

1

-

-

9 Зам засварын иж бүрдэл машин /хүчин чадал нь

нүхэн засвар -40м2/ ээлж/- хучилтгүй замын

зориулалттай

1

1

10 Өөрөө буулгагч авто машин /даац 10тн/ 3 4 -

11 Үйчилгээний машин пикап маягийн 2 1 1

12 Роторт цас цэвэрлэгч 1 - -

13 Усны машин, шүүртэй 2 1 1

14 Нүүдлийн асфальтбетон холигч 1

15 Түмбэ, тэмдэг, хамгаалалтын хайсны нүх ухагч 1 1

16 Зам засварын бага оврын техник, тоног

төхөөрөмжүүд /зүсэгч хөрөө, будагч,

нягтруулагч г.м/

1 иж бүрдэл

1 иж

бүрдэл

4.6.4 Авто замын засвар, арчлалтын ажлын зориулалттай машин механизмыг шугамын албадын

анхан шатны нэгжүүд дээр төвлөрүүлнэ.

4.6.5 Авто замын засвар, арчлалтын ажлыг,дэвшилтэт техникийг ашиглан механикжуулах нь зам

хариуцагч байгууллагуудын нэг гол зорилго байна. Энэ үзүүлэлт тухайн албадын ажлыг

дүгнэх нэг гол үзүүлэлт болох юм.

4.6.6 Авто замын их засвар, шинэчлэлтийн томоохон хэмжээний ажилд шаардагдах машин

механизм, тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээг засварын ажлын зохион байгуулалтын төслөөр

тооцож тогтооно.

4.7 АВТО ЗАМД ХОЛБОО, МЭДЭЭЛЛИЙГ ЗОХИОН БАЙГУУЛАХ

4.7.1 Авто замын засвар, арчлалтын ажлыг шуурхай удирдлагаар хангах, авто замд хөдөлгөөний

аюулгүй байдлыг хангахын тулд технoлoгийн болон осол аюулын дуудлагын холбоог

зохион байгуулна.

4.7.2 Технoлoгийн холбоог замын засвар, арчлалтын компани, нэгжүүдийн хооронд ажлын явц,

гүйцэтгэлд шуурхай хяналт тавьж, замын байдал, хөдөлгөөний нөхцөл, аюулгүй байдлын

талаар мэдээлэл авч, өгч байх зорилгоор зохион байгуулна.


11

4.7.3 Технoлoгийн холбоонд улсын харилцаа холбооны шугам, суваг ашиглахаас гадна

хөдөлгөөнт холбоо, богино долгионы холбоог ашиглана. Ямар төрөл, хэлбэрийн холбооны

хэрэгслийг авч ашиглахыг зам хариуцагчтай байгуулсан гэрээгээр зохицуулна.

4.7.4 Замаар явж байгаа хэн боловч осол аюулын дуудлагын холбоог олон улс, улсын чанартай

замд, замын хоѐр талаар 2-5 км тутамд зориулалтын тусгай хайрцагт байрлуулсан

харилцуурыг, авто замын албаны жижүүрийн шуурхай зохицуулагчтай холбоо барьж, зам

тээврийн осол зөрчил, техникийн болон эмнэлэгийн түргэн тусламжийм дуудлага өгөх,

авто замын арчлалт, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаарх шуурхай мэдээлэл өгөх

зориулалтаар ашиглана.

4.7.5 Хариуцсан замаа аль болох камержуулах чиглэлийг баримтална. Замаа байнгын хяналтад

байлгах зорилгоор орчин үеийн хиймэл дагуулын төхөөрөмжийг ашиглах талаар

санаачлагатай ажиллана.

ТАВ. АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙГ АРЧЛАН ХАМГААЛАХ БАЙГУУЛЛАГАД

ХАРИУЦУУЛАХ, ЗАМ ХАРИУЦАГЧ БАЙГУУЛЛАГУУДЫН АЖЛЫГ ДҮГНЭХ, ЗАМ

ХАРИУЦАГЧ БОЛОН ЗАХИАЛАГЧ, ЗӨВЛӨХИЙН ХҮЛЭЭХ ХАРИУЦЛАГА

5.1 ЗАМ ХАРИУЦАГЧДЫГ СОНГОН ШАЛГАРУУЛЖ ГЭРЭЭ БАЙГУУЛАХ

5.1.1 Зам хариуцагч албадыг, Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаас

батлан гаргасан тусгай журмын дагуу сонгон шалгаруулж, “Авто зам, замын байгууламжийг

хариуцан ажиллах гэрээ” байгуулна.

5.1.2 Авто замын засвар, арчлалтын ажлыг гүйцэтгэх, гэрээгээр зам хариуцан ажиллах албадын

сонгон шалгаруулалтад тухайн албадын мэргэшсэн байдал, мэргэшилтэй ажилтнуудаар

хангагдсан эсэх нь гол шалгуур үзүүлэлт болно.

5.1.3 Олон улсын чанартай Авто замыг /АН3, АН4/ хариуцан ажиллах байгууллага нь төрийн

болон хувийн өмчийн Авто замын засвар, арчлалтын компани байж болно. Улс, орон нутаг,

хот, байгууллагын дотоодын чанартай замыг хариуцан, арчлалт засварын ажлыг гүйцэтгэх

байгууллага нь хувийн хэвшлийн аж ахуйн нэгжүүд байна.

Тодруулга: Одоогийн байдлаар баруун босоо тэнхлэгийн зам хариуцсан “АН3-Замын захиргаа”,

Алтанбулаг-ЗамынҮүдийн замыг хариуцсан “АН4-Замын захиргаа” гэсэн 2 төрийн болон

хувийн өмчит компани нь 100 км тутамд зам хариуцсан анхан шатны нэгжтэйгээр ажиллаж,

бусад замуудыг хувийн хэвшлийн 40-70 анхан шатны нэгжид хариуцуулахаар байна. /хавсралт

Хүснэгт №3, Зураг №1/

5.1.4 Зам хариуцагчийг сонгон шалгаруулж эхний удаа 1 жилээр гэрээ байгуулна. Цаашид

гэрээний хугацааг 5 хүртэл жилээр сунгаж болох боловч, гэрээний үүргээ ноцтой зөрчсөн нь

хяналтын байгууллагаар тогтоогдсон аль ч шатанд Захиалагч/Өмчлөгч/-ийн санаачлагаар

гэрээг цуцалж болно.

5.1.5 Авто зам, замын байгууламжийг арчлан хамгаалуулахаар хариуцуулах ажил нь оролцогч

талуудын эрх, үүргийг тодорхой тусгасан Ерөнхий гэрээний дагуу хийгдэнэ. Ерөнхий

гэрээний жишигийг 4-р хавсралтад үзүүлэв.


12

5.1.6 Зам, замын байгууламжийгЗам хариуцагчидгэрээгээр эзэмшүүлэхдээЗахиалагч нь, тухайн

замын гэрчилгээ, гүүрийн карт, “Авто зам, замын байгууламжийн арчлалт, урсгал засвар,

онцгой ажлыг гүйцэтгэх хугацааны норм”, “Авто замын арчлалт засварын ажил гүйцэтгэх

техникийн шаардлага”, “Авто зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын ажлын зардлын

суурь норматив” зэрэг журам, дүрэм, техникийн бусад баримт бичгүүдийг хавсаргасан

Хүлээлгэн өгөх акт үйлдэж гэрээ байгуулсан талууд гарын үсэг зурна. Актын загварыг 5-р

хавсралтадүзүүлэв.

5.1.7 Шалгарсан зам хариуцагч нь тухайн замыг хариуцан ажиллах гэрээ байгуулахаас өмнө зам,

гүүрийн байдалд ТАТ-г зайлшгүй тогтоох шаардлагатайг үндэслэлтэй нотолсон тохиолдолд

Захиалагч шийдвэр гарган уг замд ТАТ-ийн дүгнэлт гаргуулж өгнө. Энэ дүгнэлт нь 5.1.6-д

заасан актад заавал хавсаргагдана.

5.2 ЗАМ ХАРИУЦАГЧ БАЙГУУЛЛАГЫН АЖЛЫГ ДҮГНЭХ

5.2.1 Зам хариуцагч байгууллагын ажлыг Гэрээгээр хариуцан ажиллаж байгаа тухайн замын

үйлчилгээний болон бэлэн байдлын төвшингийн үзүүлэлтээр дүгнэнэ. Үйлчилгээний болон

бэлэн байдлын түвшингийн үзүүлэлтийг энэхүү журмын 2-р хавсралтаар тогтооно.

5.2.2 Зам хариуцагч байгууллагын ажлыг дүгнэхэд тухайн зам, замын байгууламжийн арчлалт,

урсгал засварын нормативаар тогтоосон хөрөнгө нь тогтсон журмын дагуу тооцоологдон

төлөвлөгдөж, санхүүжсэн эсэх нь шийдвэрлэх нөлөө үзүүлнэ.

5.2.3 Журмын 2-р хавсралтад заасан аргачлалаар тогтоосон үзүүлэлтүүд нь тухайн зам хариуцагч

байгууллагын нормативаар санхүүжсэн дүнг баталгаажуулах, өсгөх, бууруулах хэмжээг

тогтооно.

5.2.4 1-р хавсралтад заагдсан Өмчлөгч/Захиалагч/-ийн зүгээс хийсэн үзлэг, Захиалагчийн

төлөөлөгч, Зөвлөхөөс/томилогдсон тохиолдолд/ гаргасан санал нь Зам хариуцагчийн ажлыг

дүгнэхэд гол үндэслэл болно.

5.2.5 Захиалагчийн зүгээс гаргасан дүгнэлтэд, Зам хариуцагчийн тухайн жилийн ажил,

үйлчилгээнд өгсөн үнэлэлт, журмын 5.2.3-ын дагуу гаргасан нормативын санхүүжилтийн

хэмжээ, цаашид гэрээнд оруулах өөрчлөлт, гэрээ сунгах хугацаа зэргийг заавал тусгана.

Гэрээг сунгахгүй тохиолдолд Зам хариуцагчийг шууд гэрээгээр түр томилно.

5.3 ЗАМ ХАРИУЦАГЧ БОЛОН ЗАХИАЛАГЧ, ЗӨВЛӨХИЙН ХҮЛЭЭХ ХАРИУЦЛАГА

5.3.1 Авто зам, замын байгууламжийн байнгын бэлэн байдал, аюулгүй, шуурхай, тав тухтай

зорчих нөхцлийг бүрдүүлэхийн төлөө Зам хариуцагч, Захиалагч, Зөвлөх /томилогдсон

тохиолдолд/ бүгд ямар нэгэн хэмжээгээр хариуцлага хүлээнэ. Энэхүү хэм хэмжээ нь Гэрээ

болон эрх зүйн бусад актуудаар тогтоогдоно.

5.3.2 Авто зам, гүүрийг /барилгын ажил гүйцэтгэх Гэрээний дагуу/ ашиглалтад оруулсан өдрөөс

эхлэн Зам хариуцагч томилогдох бөгөөд энэ хуулийн этгээд нь тухайн обьектын баталгаат

засварын хугацаанд зөвхөн арчлалт, онцгой ажлуудыг хариуцан гүйцэтгэнэ.

5.3.3 Авто зам дээр гарсан осолд замын байдал хэрхэн нөлөөлсөн тухай дүгнэлтийг Зам тээврийн

ослыг шалгаж байгаа цагдаа, хуулийн байгууллагын ажилтнуудаар заавал гаргуулна.


13

Захиалагчийн зүгээс үүнтэй холбоотой эрх зүйн баримт бичгийг Засгийн газраас болон

холбогдох байгууллагуудтай хамтран гаргаж, зам хэрэглэгчдэд мэдээлнэ.

5.3.4 Авто замын хэвийн байдлыг хангаагүйгээс зам хэрэглэгчдэд /жолооч, зорчигч, аж ахуйн

нэгж/ болон ард иргэдэд учирсан хохирлыг Захиалагч болон Зам хариуцагч барагдуулна.

Зам хариуцагч буруутай тохиолдолд Захиалагч хохирлыг барагдуулаад Зам хариуцагчийн

санхүүжилтээс суутгана.

5.3.5 Зам хариуцагчид хийх санхүүжилтийг хугацаанд нь хийгээгүйгээс, эсвэл дутуу хийснээс

зам, замын байгууламжид хийгдэх ѐстой арчлалт, урсгал засварын ажлыг тогтоосон

хугацаанд хийж чадаагүй нь зам дээр осол гарах болон замын хийц хэсгүүдийг ноцтой

эвдрэлд хүргэх нөхцөл болсон гэж хяналтын байгууллагаас тогтоовол үүнээс гарах

хохирлыг Захиалагч бүрэн хариуцаж, буруутай албан тушаалтанд хариуцлага тооцно.

5.3.6 Зам хариуцагч нь өөрийн буруутай үйл ажиллагаанаасболон Гэрээний үүргээ биелүүлээгүйн

улмаас,зам хэрэглэгчид, ард иргэдэд учруулсан хохирлыг бүрэн хариуцана.

5.3.7 Төрийн өмчит Авто замын засвар, арчлалтын байгууллагуудын захирлууд нь Авто замын

чиглэлээр мэргэшсэн хүмүүс байх бөгөөд хууль, гэрээгээр хүлээсэн үүргээ биелүүлээгүйгээс

бусад тохиолдолд захирлуудыг, элдэв шалтгаанаар халахыг хориглоно. Халсан тохиолдолд

тухайн зам дээр гарсан ослын хариуцлагыг ийм шийдвэр гаргасан этгээд хүлээнэ.

5.3.8 Зөвлөх нь Захиалагч, зам хэрэглэгчдийн эрх ашгийг хамгаалж, Зам хариуцагчийн бүхий л

үйл ажиллагаанд хяналт тавьж, сар тутам энэ талаар тайлан гаргаж, Зам хариуцагчийн зүгээс

хийсэн арчлалт, урсгал засварын ажлыг хугацаандаа чанартай хийгдсэнийг баталгаажуулж,

үүнийхээ хариуцлагыг хүлээнэ.

5.3.9 Зөвлөхийн ажлыг Захиалагч дүгнэнэ. Зөвлөхтэй байгуулсан гэрээний үүргээ ноцтой

зөрчсөн, хяналтыг нь хариуцсан бүс нутагт зам дээр гарч байгаа ослын тоо нэмэгдсэн

тохиолдолд Захилагчийн санаачлагаар гэрээг цуцалж, нэр хүндэд нь халдана.

Журмын 1-р хавсралт


14

АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИД ҮЗЛЭГ ХИЙХ АРГАЧЛАЛ

1. ҮЗЛЭГИЙН ЗОРИЛГО:

Авто зам, замын байгууламжийн ашиглалтын болон үйлчилгээний түвшин ямар хэмжээнд

байгааг тодорхой давтамжаар шалгаж, түүнийг шаардлагын хэмжээнд байлгахад нөлөөлөх хүчин

зүйлсийг үнэн зөв тогтоох зорилгоор үзлэг явуулна.

2. ХАМРАХ ХҮРЭЭ

2.1 Үзлэгийн хамрах хүрээнд тухайн замын хучилтын хөвөөний эвдрэл гэмтэл, хучилт дээр

тогтсон цас, мөстөлт, тэдгээрийн зузаан, талбай, зам дээр хуримтлагдсан хог, шороо, бусад

зүйлс, замын тоноглолын бүрэн бүтэн эсэх, гүүр, хоолойны ашиглалтын ерөнхий байдал,

гүүрийн зорчих хэсгийн цас, мөс, жижиг эвдрэлүүд гэх мэт тээврийн хэрэгслийн

хөдөлгөөнд саад болж үйлчилгээний түвшинд нөлөөлөх бүх обьектууд хамрагдана.

2.2 Үзлэгт замын зурвас хэсэг, тэмдэг заалтгүй хэсгээр мал огцом гарч болзошгүй газрууд,

үзэгдэх орчин зэргийг хамруулна.

3. ҮЗЛЭГ ХИЙХ АРГАЧЛАЛ

Үзлэгийг зам, гүүрийн зэрэглэл, ангилалаас үл хамааран дараах байдлаар хийнэ. Үүнд:

3.1 Замын засвар, арчлалтын ажлыг хариуцдаг анхан шатны нэгж нь тухайн үзлэгийг

Гэрээгээр хариуцаж байгаа зам, гүүрүүддээ хийнэ.

3.2 Үзлэгийг замын зэрэглэлээр эрэмбэлж хийнэ.

3.3 Үзлэгийн давтамж нь хариуцсан замын тухай зам хэрэглэгчдээс ирүүлж байгаа мэдээлэл,

цаг агаарын болон хөдөлгөөний эрчмийн байдлаас хамаарч 1 чиглэлийн замд сард 15-20

удаа байна. (Журмын 4.4.3-д заасан нөхцөл үүссэн тохиолдолд өдөр бүр үзлэг хийнэ)

3.4 Үзлэг хийх замын уртыг 10 цагт багтааж үзэх хэмжээнд байхаар сонгох боловч 100-120 км-

ээс, өөрөөр хэлбэл хариуцсан замын уртаас бага байж болохгүй.

3.5 Үзлэгийн анхан шатны нэгжийн засвар арчлалтын ажил хариуцсан ажилтан биечлэн


3.6 Тухайн объектын үйлчилгээний түвшинд хийсэн үзлэгийн дүнг энэхүү аргачлалд үзүүлсэн

журналд хөтлөнө.

3.7 Үзлэгийн явцад онцгой анхаарал татсан газруудад /зам сэтэрсэн, хиймэл байгууламжийн

орох, гарах амсар, гүүрийн ойролцоох замын далан ухагдаж идэгдсэн, халиа тошин үүссэн

г.м /фото зураг авч хавсаргах ба шаардлагатай гэж үзвэл дүрс бичлэг хийж баримтжуулна./

3.8 Үзлэгийн журналд тэмдэглэсэн ажил, зөрчил зэргийг үндэслэн өдөр тутмын болон

зайлшгүй хийгдэх арчлалт, засварын ажлуудыг төлөвлөж тодорхой графикийн дагуу



15

3.9 Зам хариуцагч толгой байгууллагын хийх үзлэгт замын засвар арчлалтын анхан шатны

нэгжийн хариуцсан замуудын өдөр тутмын үзлэгийн чанар, давтамж, тэнд хийгдэж байгаа

засвар арчлалтын ажлын тоо хэмжээ, хугацааны нормын хангалт,техникийн шаардлагын

биелэлт, замын гэрчилгээжүүлэлт, үйлчилгээний түвшинд давхар хяналт тавих асуудал

хамрагдана.

3.10 Зам хариуцагч толгой байгууллагын хийх үзлэгийн давтамж нь замын чиглэлийн тооноос

хамааран нэг чиглэлийн замд сард 2-3 удаа байх ба энэ хугацаанд бүх замуудыг хамруулна.

Үзлэгийг Зам хариуцагчийн засвар арчлалтын ажил хариуцсан инженерүүд биечлэн


3.11 Үзлэгийг тухайн замд бүрэн буюу сонголтын журмаар аль нэг онцлог хэсэгт дагнан хийж

болох бөгөөд үзлэгийн үр дүнг энэ аргачлалд хавсаргасан журналд тэмдэглэнэ.

3.12 Үзлэгт байнгын камерын хяналттай цэгүүдийг хамруулахгүй байж болно.

3.13 Захиалагч/Өмчлөгч/-ийн зүгээс хийх үзлэг нь замын засвар, арчлалтад зарцуулагдаж

байгаа хөрөнгийн ашиглалт, ажлын гүйцэтгэлд хяналт шалгалт хийхэд чиглэгдэнэ. Замын

зураг төсөл, эрдэм шинжилгээ, сорилт туршилтын байгууллагаас мэргэжлийн үзлэг,

хэмжин шалгалтыг хийлгэж болно.

3.14 Зөвлөхийн зүгээс хийх үзлэг нь гэнэтийн байх бөгөөд аль ч шатны хяналтын үйл

ажиллагааг гүйцэтгэж, тухай бүрд нь тайлан бичиж Захиалагч, Зам хариуцагч нарт хүргэнэ.

3.15 Зөвлөхийн зүгээс хийсэн үзлэгийн дүгнэлтээр тухайн чиглэлийн зам, гүүрийг түр

хугацаагаар хааж болно, мөн нээж болно.

3.16 Захиалагчаас объектүүдад мэргэжлийн үзлэг, хэмжин шалгалт хийх давтамж, явуулах

хугацаа, түүнийг хариуцан гүйцэтгэх ажилтанг томилон ажиллуулах журмыг захиалагч

өөрөө тогтооно. Харин энэ журам болон Зөвлөх томилсон шийдвэр Гэрээнд хавсаргагдана.

3.17 Энэ хэсгийн журналуудыг бүрэн хөтөлсний дараа аргачлалын хүснэгт №1-д заагдсан

аргачлалын дагуу үзлэг хийсэн замын үйлчилгээний түвшингийн үнэлгээг тогтооно.


16

Засвар арчлалтын анхан шатны нэгжид хөтлөгдөнө.

ЗАМ ХАРИУЦАГЧИЙН АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН ҮЗЛЭГИЙН ЖУРНАЛ

.........он.........сар........өдөр

1. Замын дугаар ........................................

2. Замын чиглэл..........................................

3. Ангилал /зэрэг/........................................

4. Замын урт ......км-ээс........км хүртлэх хэсэг

5. Цаг агаарын байдал ...................................

6. Өдрийн хэм ...................................С

7. Замын үйлчилгээний түвшингийн үзүүлэлтүүд

Цастай болон цасны зузаан ...................см

Хэдээс хэд дэх км хүртэл үргэлжилсэн......км

Цасны нягт, сийрэг (доогуур зурах)

Хунгарын зузаан .......................см

Хунгарын урт .......................м

Хунгарын өргөн ...................м

Мөсдөлт үүссэн бол тууний урт.................м

Мөсдөлтийн өргөн..................м

Халиа тошин үүссэн бол:

Үүссэн газрын байршил ..............км-ээс ........км-ийн хооронд

Хиймэл байгууламжийн байршил ........................................

Хиймэл байгууламжийн төрөл, хийц....................................

Халиа тошингийн талбай ..........................................м2

Ус, мөсний гүн, зузаан .................м /зам, замын байгууламжийн ойролцоо/

Байгалийн дээрх үзэгдлүүд замд нөлөөлсөн байдлыг тодорхойлж

бичих............................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

...........

Км-ийн тэмдэг, шон, бусад тэмдгүүд, тумба, цагаан зураас, бусад мэдээллийн самбар,

тэмдгүүдийн бүрэн бүтэн байдлыг бичих ......................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

8. Хучилтын байдал:

Нүхний тоо..................................ш

Нүхний талбай (ойролцоо)..........м2

Хучилтад ус тогтсон газрын тоо.............ш

Бамбалзуур үүссэн газрын тоо...............ш

Талбай .......................м2

Байршил .........км....м-ээс ........км....м-т

Хучилтын захын эвдрэл ....................................

Хөвөө, налууд өвс ургамал ургасан байдал ..........................................

Цементбетoн хучилтад гарсан эвдрэлүүд ......................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

Зам дээр бий болсон бага зэргийн саад, мал амьтны сэг, хог, шороо хуримтлагдсан эсэхийг

тодорхой тэмдэглэх ...................................................................................................................................


17

Хиймэл байгууламж /хоолойны/ байдал:

Хоолойны байршил........км+..........

Төрөл ........................нүхний тоо ...........диаметр .................................

Толгой, далавч, орох гарах амсрын байдал ..........................................................

....................................................................................................................................

Эвдрэл үүссэн бол аль хэсэгт ямар эвдрэлтэй.......................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

Хоолой битүүрсэн эсэх ............................................................................................

Хавар, намрын үед нээлттэй, хаалттай ..................................................................

Хажуугийн шуудууны оролт, гаралт хир зэрэг хангагдсан ....................................

Хоолойх дээр хотойлт, суулт үүссэн эсэх ..............................................................

Тухайн замд зам тээврийн осол гарсан бол:

Замын байдал осолд нөлөөлсөн эсэх талаар хуулийн ажилтнуудаас гаргасан дүгнэлт...хуудас

Осол гарсан газрын байршил ..................км-т

Осол гарсан хэсгийн хучилтын гадаргуугийн байдал ...............................

Цас, мөсний цэвэрлэгээ ямар хийгдсэн ................................................................

...................................................................................................................................

Хальтиргаа, гулгаа үүссэн эсэх ..............................................................................

Устай, шавартай, нойтон, эсвэл хуурай ................................................................

Осол гарсан газрын тэмдэг, тэмдэглэгээ, замын тоноглолын байдал ...............

...................................................................................................................................

...................................................................................................................................

Гүүрийн байршил ...................км

Голын нэр ............................

Гүүрийн төрөл.................урт ..........м

Гүүрийн хийцийн төрөл ..........................................................

Гүүрийн 2 талын зам, далангийн байдал ............................................................

Гүүрийн зорчих хэсгийн цэвэрлэгээ, цас, мөсний байдал ...................................

Гүүрийн хайс, дугуй цохигч, парапет .....................................................................

Гүүрийн ойролцоох тэмдэг, тоноглол бүрэн эсэх .................................................

Ус залах далангийн байдал ............................................................................

Мөс, цөнгийн байдал, түүний хамгаалалт.............................................................

Голын гольдролын байдал, эргийн угаагдал ..........................................................

Гүүрийн хөл, тулгуур, ригель, дам нуруу, прогон, шал гэх мэт гол хэсгүүдийн ерөнхий

байдал .................................................................................................................................................

Онцгой тэмдэглэл:

.......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

Үзлэг хийсэн хүний

Албан тушаал .............................................................

Нэр ................................................................................


18

ЗӨВЛӨХ, ЗАМ ХАРИУЦАГЧ ТОЛГОЙ КОМПАНИЙН ЗҮГЭЭС АВТО ЗАМ, ЗАМЫН

БАЙГУУЛАМЖИД ХИЙХ ҮЗЛЭГИЙН ЖУРНАЛ

............он........сар...........өдөр

1. Замын дугаар ..............

2. Замын чиглэлийн нэр ..............

3. Гүүрийн нэр ...............

4. Үзлэгт хамрагдсан хэсэг .......км-ээс ....... км хүртэл

5. Засвар арчлалтын ажил хариуцсан анхан шатны нэгжийн нэр ...........................

6. Анхан шатны нэгжийн хийсэн үзлэгт өгөх үнэлэлт:

а/ үзлэг хийгдэх шаардлагати объектүүд бүрэн хамрагдсан эсэх .......................

...................................................................................................................................

б/ үзлэгийн чанар, байдал........................................................................................

...................................................................................................................................

в/ үзлэгийн хугацаа, давтамжийн биелэлт .............................................................

....................................................................................................................................

г/ гүйцэтгэсэн ажлын стандартын шаардлагын биелэлт, ажлын төрөл тус бүрээр

.............................................................................................................................

.......................................................................................................................................

.......................................................................................................................................

.......................................................................................................................................

д/ ажлын тоо хэмжээ (ажил тус бүрээ) ....................................................................

......................................................................................................................................

......................................................................................................................................

е/ объектын паспорт (карт) бүрэн хөтлөгдсөн эсэх ................................................

......................................................................................................................................

......................................................................................................................................

Үзлэг хийсэн хүний

Албан тушаал:..............................................

Нэр:...............................................................


19


АВТО ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫН БОЛОНҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ТҮВШИНГ ҮНЭЛЭХ,

ЭДГЭЭР ҮЗҮҮЛЭЛТҮҮДИЙГ ҮНДЭСЛЭН САНХҮҮЖҮҮЛЭХ АРГАЧЛАЛ

1. АВТО ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫН ҮЗЛЭГ, ШАЛГАЛТ

1.1 Авто замын бэлэн байдал нь уг замын үндсэн хийц хэсгүүдэд хийсэн үзлэг, хэмжилтээр

өгсөн үнэлгээний итгэлцүүрээр тогтоогдоно. Замын үндсэн хийц хэсгүүдэд үнэлгээ өгөхдөө

тэдгээрийн эвдрэлийг уг замын тодорхой урт бүхий хэсгүүдэд газар дээр нь шалгаж Хүснэгт

№1-ээр өгсөн /2-оос 5 хүртэл/ баллаар дүгнэнэ.

1.2 Улсын чанартай замуудын засвар арчлалтын ажлыг явуулах одоогийн зохион байгуулалтаар

анхан шатны нэгжүүдийн хариуцах замын урт 100-300 км-ын дотор хэлбэлзэж байгаа учраас

замын км тутамд шалгалт хийж, замын үнэлгээг тогтооход ихээхэн цаг хугацаа шаардагдан

энэ дүрмийг хэрэгжүүлэхэд нилээд хүндрэлтэй болохоор байна. Иймд үзлэгийг нийт зам

хийгээд, хэмжилт шалгалтыг тухайн чиглэлийн замын бэлэн байдлыг бодитойгоор тогтоож

болохоор тийм нийтлэг хэсгүүдийг сонгож авч хийнэ.

1.3 Харин дараах тохиолдлуудад замын байдалд үнэлэлт өгөхгүй. Үүнд:

Байгалийн гэнэтийн аюул, гамшигт нэрвэгдэж эвдэрсэн замын хэсгийг засварлах ажил

бүрэн дуусаагүй тохиолдолд:

Сайжруулсан шороон замын шуудууны сэргээлт сайн хийгдсэн боловч замд хаврын ус

гэсэлтээр бамбалзуур үүссэн үед:

Замын зарим хийц хэсэг нь зам тээврийн ослоос шалтгаалж эвдэрсэн ба уг хэсэгт хийгдэх

сэргээн босголтын ажлын хугацаа дуусаагүй үед:

Шалгалтын үед замын аль нэг хэсэгт их засвар, шинэчлэлт хийгдэж байгаа бол, тэгэхдээ

тухайн хэсэгт түр зам гарган өгч тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг саадгүй өнгөрөөх

боломжоор хангасан тохиолдолд. Хэрэв ийм нөхцлийг хангахгүйгээр зам хааж хөдөлгөөн

сатуулсан байвал уг замын зохих хэсэгт "МУУ" үнэлгээ өгнө.

Хэрэв шалгалтын хугацаанд тухайн зам хариуцагчийн буруугаас зам тээврийн осол

гарсан байвал тэр сарын үнэлгээг "МУУ" гэж үзнэ.


20

Хүснэгт №1 АВТО ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫН ҮНЭЛГЭЭГ ТОГТООХ ХИЙЦ ХЭСГИЙН ҮНЭЛГЭЭНД

БАРИМТЛАХ ЭВДРЭЛИЙН ШИНЖ БАЙДАЛ

№ Замын хийцүүд Бэлэн байдлын үнэлгээнд харгалзан үзэх эвдрэлүүд

Муу /2 балл/ Дунд /3 балл/ Сайн /4 балл/ Онц /5 балл/

1

1.1

Замын хучилт /Р1/

Хучилттай зам

цементбетон

асфальтбетон

хөнгөвчилсөн

хатуу хучилт

-Хучилтанд 200 м2-аас

том талбайтай гүн хонхор цоорхой гарч

/3см-ээс илүү гүнтэй/

эвдэрсэн. -Замын зорчих хэсэгт

тойрч гарахаас аргагүй

том цоорхой цөмөрхий эвдрэл үүссэн.

-Хучилтан дээр ус

тогтсон, хог шороонд бохирдсон, тусгайлан

тэмдэг тавьж

анхааруулаагүй тохиолдолд осол

аваарт оруулж

болохоор янз бүрийн зүйл хог зам дээр

хаягдсан байх

-Шуурч хунгарласан цас арилгагдаагүй,

хальтиргаа арилгах

бодис цацагдаагүй, хамгаалах матеиал

бэлтгэгдээгүй,

мөсдөлт, хатуурсан цасан гөлүүр үүсч

хальтаргаа гарсан.

Кавц=0.0-0.15

-Хучилт эвдрэлд орсон,

хар хольцын чулуулаг хэсэг ховхорч 3 см

хүртэл хэмжээний

гүнтэй 200 см2-аас их нүх хонхор үүссэн.

-Цементбетон хучилтад

өнгөний гадаргууд халцралт эвдрэл үүссэн.

-Хар хучилтын дээд үед

гулсалт тасралт үүссэн. -Хавтан хашлагыг ирмэг

эмтэрч эвдэрсэн.

-Ан цав, заадсууд мастикаар

дүүргэгдээгүй.

-Нүхний засварыг муу хийснээс овон товон

үүссэн.

-Хучилт дээр хог цэвэрлэгдээгүй байх.

-Хучилтан дээрх

хатуурсан цасыг цэвэрлээгүй байх.

-Хөлдөлт, усанд

идэгдэж өнгөний

хууралт холцролт, хэсэг хэсэг хотойлт

овон товон үүссэн.

-Битум ихэдсэн хэсэгт элс, дайрга

цацагдаагүй байх.

-Ан цавын зарим

хэсэгт битумын

мастик хийгдээгүй

байх -Хучилтан дээрх цасыг

арилгасан боловч

гадагруугийн 10% ов тов нимгэн цастай тэр

нь хальтиргаанд

нөлөөлөхөөргүй байх, хуурай материал

цацаж хальтиргаанаас хамгалсан байх.

-Хурд багасгах

шаардлагагүй.

-Эвдрэлгүй

-Хучилтан дээр цасан бүрхүүлгүй.

-Хучилтын

хальтиргааг арилгасан, бодис

цацсан.

-Хучилтын хөвөөнд суулт гараагүй,

хөндлөнгийн хэвгий

өөрчлөгдөөгүй -Хучилтанд долгион

үүсээгүй.

-Асфальтобетон хучилтын ан засвар

битумээр,

цементбетон замын заадас мастикаар

дүүргэгдсэн байх.

1.2

Хучилтгүй зам

хайрга болон дайрган

сайжруулсан хөрсөн

-Үргэлжилсэн

дэржигнүүр үүссэн

/өндөр 5см-ээс их/ -Хучилтанд нүх

хонхор, цоорхой

үүссэн. Ус тогтсон, тусгайлан тэмдэг

тавьж анхааруулаагүй

тохиолдолд осол гарч болзошгүй.

-Хатуурсан цасан

болон мөсөн бүрхүүл үүсч хальтиргаа гарсан

байх. Кавц=0.0-0.15

-Хучилт өнгөц эвдэрч,

дугуйны мөр гарсан,

дэржигнүүр /өндөр нь 5см/ үүссэн, замын

зорчих хэсгийн дайрга,

хайрга нь барьцалдаагүй сул үсчсэн, хогтой, зам

дээрх дагтаршаагүй

сийрэг цас 20 см-ээс дээш гараагүй байх.

Кавц=0.15-0.25

-Замын гадаргуугийн

хөндлөн огтлолд бага

зэрэг өөрчлөлт орсон. -Хучилтын цасыг

цэвэрлэсэн боловч

гадаргуугийн 10%-д ов тов цастай хурд

сааруулах

шаардлагагүй. -Хэсэгчилсэн

дэржигнүүртэй /өндөр

5см, уртын 20%-аас ихгүй/.

-Эвдрэлгүй

-Хучилтын цас

мөсийг бүрэн цэвэрлэсэн байх.

-Замыг

тоосгүйжүүлэх арга хэмжээ авсан байх.

2.

Шороон далан ба бус

зайлуулах байгууламж /Р2/

-Замын эмжээр, налуу

угаагдсан, усны

шуудуу элс шороонд

дарагдаж ус урсахгүй болсон, эмжээр дээр

бут, сөөг мод ургасан,

усны лоток эвдэрсэн. -Хучилтын ирмэгийн

түвшин хөвөөнийхөөс

40мм-ээс илүү их зөрүүтэй болсон.

-Замын хөвөөний цас

арилаагүй хунгарт дарагдсан.

Хажуу налуу,

хажуугийн шуудуу ба

бэлтгэл газрын хог

ургамал өвс бут сөөг зайлуулаагүй, хөвөөний

хөндлөн огтлол

өөрчлөлттэй, зорчих хэсгийн ирмэгээс доош

суусан /40см-ээс бага/

-Далангийн хажуу налуу зарим газар урссан,

хөвөөний өргөн

нарийссан. -Хөвөөн дээр дугуйн

мөр, нүх хонхор

цоорхой үүссэн. -Замын хөвөөний талаас

илүү нь цастай байх.

-Хөвөөний хэвгий бага

зэргийн өөрчлөлттэй.

-Хөндлөнгийн болон

хажуугийн налууд

хэв гажилт үүсээгүй

байх.

3.

Гүүр хиймэл байгууламж /Р3/

-Зорчих хэсгийн

заадас, дамжих хавтан

эвдэрсэн.

-Олон цэгт төмөрбетон

бүтээцийн бетон

-Зарим эд ангиудын

тогтвортой байдал нь

алдагдaхааргүй

гэмтлүүд гарсан.

-Бетон болон

-Гүүрийн хэвийн

ажиллагаанд саад

болохооргүй жижиг

эвдрэл гарсан /дам

нурууны гадна

-Эвдрэлгүй

-Гүүрийн зорчих

хэсэг, явган замыг

цас, мөс хогноос

цэвэрлэсэн


21

3.1

Гүүр ховхорч, арматур ил гарсан.

-Ган хийцийн гол

цэгүүд эвдрэлтэй -Модон хавчаас,

хавчуурганд хагаралт,

өмхөрөлт гарсан. -Явган замын хийцүүд

эвдэрсэн.

-Конус налуугийн бэхэлгээ эвдэрсэн.

төмөрбетон хийцүүдэд эвдрэл, ан цавууд

гарсан.

-Арматурын зарим цухуйлтууд.

-3-8см тэгш биш

гадаргуутай -Бүх төрлийн жижиг

эвдрэл 3% хүртэл

гарсан. -Ган хийцүүд эвдрэлтэй,

тулах хэсгийн бетон

эвдэрсэн. -Модонд бага зэргийн

ялзрал үүссэн.

халтарсан, өнгөн эвдрэл/

-Нарийн хялгасан

жижиг цууралт үүссэн. -Зарим хэсгийн хадаас

боолт суларсан.

-Модон гүүрийн зангилааны хэсэгт бага

зэрэг эвдрэл гарсан.

-Өнгө будагны засал хийгдсэн

-Заадас хагаралгүй,

жигд ажиллаж байгаа.

-Өмхрөлт /модны/

явагдаагүй.

3.2 Хоолой -Хоолойнд суулт үүсч,

цагирагнууд зөрсөн.

-Далан сэтэрсэн. -Дохионы шонгууд

унасан, алга болсон.

-Хоолойны толгой далавч эвдэрсэн.

-Хоолой болон орох

гарах амсарууд шон, шороогоор дүүрсэн.

-Хоолойн орох гарах

амсарыг өвөл тагладаггүй.

-Хоолойн толгойн

далавчинд ан цав,

хугаралт хэмхрэлт үүссэн.

-Хоолойн зарим

цагирагуудад яльгүй суулт үүссэн.

-Хоолойн дотор зарим

газарт шороо хуралдсан. -Хоолой цасаар дүүрсэн.

-Амсар толгойны эд

ангиудад өнгөлгөө

хийгээгүй. -Шохой, будаг

хийгээгүй.

-Хоолойн нүх, амсар цасанд дарагдаагүй.

-Эвдрэлгүй.

-Орох гарах амсрыг

өвлийн улиралд тагласан.

-Дохионы шонгууд

бүрэн, хазайгаагүй.

4. Замын тэмдэгжилт тоноглол

/Р4/

-Зайлшгүй

шаардлагатай газруудаар байх ѐстой

хаалт, хамгаалалт,

дохиололын тэмдэг, заалтууд тавигдаагүй

буюу шаардлага

хангахгүй болсон. -Дохионы шон, тэмдэг,

самбарууд хазайсан,

зарим нь алга болсон, хугарсан

-Тэмдэг байрлуулах

журам заавар зөрчиж тэмдэг, заалт тавьсан.

-Чиглүүлэгч хэрэгсэл,

замын тэмдэг, хаалт хашлага, босоо ба хэвтээ

тэмдэглэгээ цасанд

дарагдсан буюу бохирдсоноос

танигдахгүй болсон,

эвдэрсэн. -Журамлагдаадгүй гарц

оролттой, тэмдэглэгээг

чанаргүй муухай хийсэн. -Явган хүний замын

хучилт ихээхэн

эвдэрсэн.

-Замын тэмдэг

дохионы шон, мэдээллийн

хэрэгсэлүүд бага

зэргийн бохирдолтой, гэмтэлтэй

-Тэмдэг тоноглолын

10%-ийг засах шаардлагатай.

-Эвдрэлгүй.

-Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ,

хашлага, хашилт,

явган хүний зам бүрэн бүтэн цэвэр

үзэмжтэй.

5. Тохижилт үйлчилгээний цогцолбор /Р5/

-Тохижилт үйлчилгээний

газруудын байршил

хууль зөрчсөн, замын ашиглалтын байдалд

сөрөг нөлөө үзүүлдэг. -Зогсоол, талбай

шороо, цас мөсөнд

дарагдсан. -Замын дагуух овоо,

сүсэг бишрэлийн бусад

цэгүүд амрах талбай хогонд дарагдсан байх.

-Үйлчилгээний газрууд

руу очих зам нь гол замын хажуугийн

шуудууг таглаж, ус

урсах боломжгүй болгосон.

-Тохижилт үйлчилгээний цагийн

байршил хууль дүрмэнд

нийцсэн боловч хог ихтэй, замбараагүй.

-Зогсоол талбай хогонд дарагдсан.

-Овоозэргийн орчинг

тохижуулаагүй. -Үйлчилгээний газрууд

руу очих гарцад хоолой

тавьсан боловч тэр н; жижигдэж, хажуугийн

шуудууны усыг гаргаж

чаддаггүй.

-Тохижилт үйлчилгээний ялимгүй

бохирдолтой, үзэмж

муутай. -Үйлчилгээний

газрууд руу орох гарцууд дээр ус

өнгөрүүлэх зохих

голчтой хоолой тавиулсан.

-Тохижилт үйчилгээний бүх

цэгүүд өнгө үзэмж

сайтай, хууль дүрмийн дагуу

байршсан. -Үйлчилгээний

газрууд руу орох

гарц үлгэр жишээ хийгдсэн.


22

2. АВТО ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫГ ҮНЭЛЭХ

2.1 Авто замын бэлэн байдалд хяналт шалгалт хийж түвшинг үнэлэхдээ дараах зарчмыг

баримтлана. Үүнд:

2.1.1 Авто замын засвар арчлалтын ажлыг сар бүр уг замыг хариуцсан Захиалагчийн

төлөөлөгч /томилогдсон тохиолдолд Зөвлөх/ болон, Зам хариуцагчийн ерөнхий инженер,

анхан шатны нэгжийн дарга, мастерыг оролцуулсан ажлын хэсэг дараа сарын 5-ны дотор

багтааж шалгана. Шаардлагатай гэж үзвэл ажлын хэсгийн бүрэлдэхүүнд Зам

хариуцагчийн захирал, орон нутгийн замын цагдаа, хэрэглэгчид /Замын зөвлөл/-ийн

төлөөлөгчдийг оролцуулж болно. Хяналт шалгалтын үзлэгийг Захиалагч, Зөвлөх,

байцаагч нар хэдийд ч, замын хэмжээ харгалзахгүй хийж болно. Ажлын хэсэг нь замын

бэлэн байдлын үнэлгээг уг замд газар дээр нь явж үзлэг хийж 1,2-р зүйлд заасанчлан

хийц хэсгүүдэд өгсөн үнэлгээгээр тогтооно.

2.1.2 Ажлын хэсэг тухайн замын шалгалт хийгдэх хэсгийн уртыг хучилтын төрлөөс

хамааруулан сонгож авна. Гэхдээ сонгосон замын урт 20 км-ээс ихгүй байна. Хэрэв

тухайн зам нэг төрлийн хучилттай бол сонгосон сайн муу хэсгүүдийн тоо аль болох

ойролцоо буюу ижил байхаар авна.

2.1.3 Олон улс, улсын чанартай засмал замын бэлэн байдлын үнэлгээ тогтоох шалгалтыг

улирал тутам, дараа улирлын эхний сарын 10-ны дотор багтааж явуулна. Энэ шалгалтыг

Захиалагч байгууллагын удирдлагын шийдвэрээр томилогдсон ажлын хэсэг хийнэ.

Ажлын хэсгийн дарга нь Захиалагчийн төлөөлөгч /хэлтсийн дарга, инженерүүд, Зөвлөх/

байх ба бүрэлдэхүүнд нь аймаг, хотын авто замын улсын байцаагч болон Зам

хариуцагчийн төлөөлөгч, уг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал хариуцсан замын

цагдаа, шаардлагатай бол хэрэглэгчид /Замын зөвлөл/-ийн төлөөлөгчийг оролцуулна.

2.1.4 Авто замын техник ашиглалтын байдал, замын хийцүүдийн чанарыг үнэлэх, түвшин

тогтоох, энэхүү шалгалтын дүнгээр тусгай хүснэгт №2-ыг бөглөж ажлын хэсгийн дарга,

гишүүд гарын үсэг зурж баталгаажуулна. Мөн уг замыг хариуцсан засвар арчлалтын

анхан шатны нэгжийн дарга эсвэл ерөнхий инженерийг заавал байлцуулж өгсөн үнэлгээг

зөвшөөрсөн эсэхийг гарын үсэг зуруулж баталгаажуулна.

2.1.5 Захиалагч, Зам хариуцагч байгууллагын хамтарсан захиалгаар замын бэлэн байдлын

түвшинг, холбогдох мэргэжлийн байгууллага хүмүүсээр бүх зам, замын байгууламжинд

тогтоолгож болно. Замын бэлэн байдлын үнэлгээ тогтоох шалгалт хийх үед замын засвар

арчлалтын байгууллагууд дараах бичиг баримтыг ажлын хэсэгт заавал үзүүлнэ. Үүнд:

Зам, замын байгууламжинд хийсэн өдөр тутмын үзлэгийн журналууд болон авто

замын гэрчилгээ, паспорт, гүүрийн карт

Замын тэмдэгжилтийн нэгдсэн схем жагсаалт

Өнгөрсөн улиралд замын бэлэн байдлын түвшинг тогтоосон хүснэгт №2-оор

гаргасан хэмжилт, шалгалтын дүнгийн хүснэгт


23

Хүснэгт №2

...............................................................ЧИГЛЭЛИЙН ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫГ

ТОГТООХ ХҮСНЭГТ

.........он......сар.....өдөр

Д/д Замын хийцүүд, ач

холбогдлын итгэлцүүр

Өгөх

үнэлгээ

Зохих үнэлгээ

өгөгдсөн

Өгөгдсөн

үнэлгээний

нийлбэр дүн

Хийц тус

бүрийн

чанарын

үнэлгээ /Р/ Хэсгүүд Бүгд

0 1 2 3 4 5 6

1.

Хучилт

m1=0.55

2 Шороон далан, шуудуу

m2=0.10

3 Гүүр, хоолой

m3=0.20

4 Тохижилт, үйчилгээний

цогцолбор

m4=0.05

5 Тэмдэгжилт, замын тоноглол

m5=0.10

Ажлын хэсгийн дарга:....................... гарын үсэг:/................................./

Гишүүд:...........................................

Ажлын хэсгийн үнэлгээтэй танилцаж зөвшөөрсөн:.............................

Гүүр, хиймэл байгууламжийн төлөвлөгөөт хяналтын хугацаа, ажлын хэсгийн бүрэлдэхүүнийг

хүснэгт №3, хяналтын төрөл, түүнд хамаарах ажлын бүтцийг хүснэгт №4, гүүр, хоолойн үзлэг,

шалгалтын үед хэрэглэгдэх тодорхойлолтын тэмдэглэгээний жагсаалыг хүснэгт №5, гүүрийн

бүртгэл, мэдээллийн картын загварыг хүснэгт №6, хоолойн бүртгэл мэдээллийн маягтыгхүснэгт

№7, гүүрийн үзлэгийн картыг хүснэгт №8-аартус тус гаргаж хавсаргана.

Хүснэгт №3

ГҮҮР, ХИЙМЭЛ БАЙГУУЛАМЖИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨТ ХЯНАЛТ

№ Хяналтын төрлүүд

Хугацаа Оролцох хүмүүс Тодорхойлсон

тэмдэглэгээ /олон

улсын стандарт/

1 Байнгын Байнга Зам хариуцагч

байгууллагын

мэргэжлийн

инженер

2 Ерөнхий хяналт

шалгалт

2 жилд 1 удаа Гүүрийн инженер,

шаардлагатай

мэргэжилтэн


24

3 Хэсэгчилсэн хяналт

шалгалт

6 жилд 1 удаа Гүүрийн инженер,



4 Тусгай шалгалт

/Гүүрийн байдал

муудсан үед/

Жилд Гүүрийн инженер,



5 Түр гүүрэнд

Жилд Гүүрийн инженер,



6 Томоохон болон хэд

хэдэн хам гүүрэнд

Гүүрийн хяналтын

инженерийн

шийдвэрээр

Гүүрийн инженер,



7 Газар хөдлөлтийн

бүсэд хамрагдсан бүх

гүүрэнд

Газар хөдөлсний

дараа




8 Үерийн усны хүрээнд

хамрагдсан бүх

гүүрэнд

Үерийн дараа, цөн

түрэлтийн дараа




9 Хүнд ачаа гаргасан

гүүрэнд

Хүнд ачаа гарсны

дараа





25

Хүснэгт №4

ХЯНАЛТЫН ТӨРӨЛ, ТҮҮНД ХАМААРАХ АЖЛЫН БҮТЭЦ

№

Хяналт шалгалтын төрлүүд

Хяналт шалгалтын үед хийгдэх ажлууд

1

Байнгын хяналт

1. Автомашин мөргөснөөс болон гүүрийн

тулгуур, замын хашлага, хайсны эвдрэл

2.Үерийн уснаас болсон эвдрэл, суултууд

3.Замын тэмдэг, тэмдэглэгээ

4.Угаагдалтаас гарах эвдрэл

5.Зорчих хэсгийн эвдрэл

6.Гүүр, хоолойн ерөнхий байдал

7.Гүүрийн заадсын байдал

2 Ерөнхий хяналт 1. Гүүрийн бүртгэлд тэмдэглэгээ хийх, баримтын

баяжуулалт хийх

2.Гүүрийн ашиглалтад онцгой байдал гарсан эсэх

3

Хэсэгчилсэн хяналт

1. Гүүрийн ашиглалтын байдал

2.Усны түвшингээс дээш ил гарсан гүүрийн

дөрөвний нэг, далд хэсэг, усны урсгалын байдал,

усан доорх байдал

4 Тусгай хяналт Тодорхой төрлийн онц байдал шаардагдсан

гүүрийн ажил

5 Түр гүүр Уг гүүрийн даац болон хөдөлгөөн өнгөрүүлэх

байдал

6 Том ба хэд хэдэн хам гүүрүүд Ажлын хэмжээ нөхцөлтэй нь уялдуулан ерөнхий

ба хэсэгчилсэн хяналт

7 Газар хөдлөлтийн бүсэд Газар хөдөлснөөс гүүр болон даланд гарч болох

эвдрэлийг тодорхойлж, ерөнхий хяналтыг хийнэ.

8 Үерийн усны хүрээнд хамрагдах

гүүрэнд

Үер ус хөлдсөнөөс гүүрэнд гарч болох эвдрэлийн

байдал

9 Даац хэтрэлтийн хяналт Даац хэтрүүлсэнээс болж гарах эвдрэл


26

Хүснэгт №5

ГҮҮР, ХООЛОЙН ҮЗЛЭГ, ШАЛГАЛТЫН ҮЕД ХЭРЭГЛЭГДЭХ ТОДОРХОЙЛОЛТЫН

ТЭМДЭГЛЭГЭЭНҮҮД

CAB

CON

CPR

CPT

NON

SPR

TIM

TPT

SC

OTH

Хайс

Төмөр

Бетонон

Бетонон багана, модон хөндлөвчтэй

Бетонон багана, төмөр хоолойн хөндлөвчтэй

Хайсгүй

Төмөр багана, модон хөндлөвчтэй

Дүнзэн

Дүнзэн багана, төмөр хоолой хөндлөвчтэй

Төмөр хоолойн

Бусад

WD

TL

TT

TD

RC

ASP

Зорчих хэсгийн хучилт

Модон

Уртааш

Хөндлөн банзан

Ташуу банзан

Төмөрбетон

Асфальтбетон

RC

TIM

Зорчих хэсгийн материал


Модон

SA

SAF

RS

SWA

NON

Хэв гажилтын заадас

Төмөр

Асфальтаар дүүргэсэн төмөр


Асфальтаар хучсан

Байхгүй

SS

APC

RSP

RUP

RUS

ROS

RS

Тулах хэсгийн төрөл

Төмөр дээр төмөр

Бетон дээр битумтай цаас /хар цаас/

Төмөр хавтантай резинэн

Резинэн

Резинэн жийргэвч /дугуйны покрышка/

Бултай тулах хэсэг

Төмөр хагас бул бүхий тулах хэсэг /тангенциальная

опорная часть/

DSP

DWP

SFW

SFS

CAS

DFPF

Суурь

Төмөрбетон шон

Модон шон

Хавтгай суурьтай модон /амбаар/

Хавтгай суурьтай бетон

Худган

Өрөмдлөг дүүргэлтийн шонт суурь

1

2

3

4

5

Урьд хийгдсэн ажлуудын үнэлгээ

/засварын/

Их сайн

Дунд зэрэг

Муу

Үр ашиггүй

Хийгдээгүй

Хүснэгт №6

ГҮҮРИЙН БҮРТГЭЛ МЭДЭЭЛЛИЙН КАРТ

1 Аймгийн нэр

2 Ойролцоох хот, тосгоны нэр /зай, км/

3 Замын нэр

4 Замын код /хэд дэх км-т/

5 Замын урт, км

6 Голын нэр, гүүрийн зориулалт

7 Гүүрийн нэр


27

8 Гүүрийн дугаар

9 Ашиглалтанд орсон он, сар, өдөр

10 Гүүрийн төрөл, хийц, материал

11 Гүүрийн өндөр /ердийн усны түвшингээс дам нуруу

хүртэлх зай/ м

12 Дам нурууны тоо, урт у/м

13 Алгасаллын тоо

14 Гүүрийн даац тн

15 Урт, зорчих хэсгийн өргөн м

16 Усны хурд м/сек

17 Өргөн БУТ /м/

ИУТ /м/

18 Хайсны өндөр м

19 Хашлагын өндөр м

20 Хайсны төрөл

21 Зорчих хэсгийн хучилт

22 Зорчих хэсгийн материал

23 Хэв гажилтын заадас

24 Тулах хэсгийн төрөл, материал

25 Хөл тулгуурын хийц, материал

26 Суурийн /фундамент/ төрөл

27 Дагуугийн налуу %о

28 Хөндлөн хэвгий %о

29 Мөсний зузаан см

30 Тулгуурын суулт БУТ-өөс доош, м

31 Тулгуурын урт, өргөн м

32 Мөс зүсэгчийн хэлбэр

33 Эргийн бэхэлгээний төрөл, ус залах далангийн урт

34 Конусын бэхэлгээний төрөл

35 Мөс цөн явах хугацаа /эхлэх, дуусах/

36 Зургийн инженер

37 Гүүр барьсан байгууллага

38 Гүүр бариулсан инженер

39 Зам хариуцагч байгууллага

40 Урьд хийгдсэн засвар

41 Бусад тоноглол

42 Хамгаалалтын далан

43 Баримт бичиг

44 Гүүрийн төсөвт өртөг

45 Гүүрийн түүх

46 Ерөнхий тэмдэглэгээ, үнэлэлт, дүгнэлт

47 Огноо

48 Карт бөглөсөн хуний нэр, гарын үсэг


28

Хүснэгт №7

ХООЛОЙН БҮРТГЭЛ МЭДЭЭЛЛИЙН МАЯГТ

1 Аймгийн нэр

2 Ойролцоох хот, тосгоны нэр /зай, км/

3 Замын чиглэл, код

4 Замын хэддүгээр км-т байрласан

5 Хоолойн дугаар /№/

6 Хоолойн голч /м/

7 Хоолойн өндөр /м/

8 Хоолойн урт /м/

9 Шороон далангийн өндөр /м/

10 Хоолойн толгойн хэлбэр /орох, гарах/

11 Хоолойн барьсан он

12 Хоолойн хэвгий %о

13 Хоолойн материал

14 Хоолойн усны хамгаалалт

15 Хоолойн бетон суурийн зузаан

16 Хоолойн амсрын бэхэлгээ /орох, гарах/

17 Баримт бичиг

18 Төсөвт өртөг

Хоолойн үнэлэлт, дүгнэлт:

Огноо: Нэр, гарын үсэг:


29

Хүснэгт №8

ГҮҮРИЙН ҮЗЛЭГИЙН КАРТ

Гүүрийн нэр: №

Замын

төрөл

Зам ба голын нэр: Барих огноо: Ажилласан мэргэжилтэн:

Байршил:

Хаанахын компани барьсан: Барьж дууссан огноо: Засварласан байгууллага

Гүүрийн

төрөл:

Дээд хэсэг: Тооцоот ачаа: Ачааллын хязгаар: Тийм Үгүй

Доод

хэсэг:

Захын тулгуур: Төлөвлөлтийн стандарт:

ASTM, AASHTO,EUROST, МОНСТАНДАРТ, ОХУ

бусад

Завсрын тулгуур: Гүүрийн байрлал: Зорчих хэсэг м2, муруй /R= /

Гүүрийн урт: М Алгаслал: м

Захын

хэмжээ:

Урт: км Муруй:

м

Өргөн:

м

Гүүрийн өргөн

М Зорчих

хэсэг: м

Явган хүний зам: м

Голын нэр: Голын

өргөн:

Гүн:

м

Усны

чөлөөт

зай:

Ус

өнгөрүүл

эх

чадвар:

Хавсралт:

Төрөл: Дугаар :

Хөдөлгөөний эрчим: Жил: Хүнд механизмын тоо/жил: Бусад:

Засварын

дараа:

Хучилт:

Хавтан

дам нуруу:

Хөл

тулгуур:

Будаг: Заадас: Тулах

хэсэг:

Ус

тусгаарлалт:

Хайс: Дугуй

цохигч:

Бусад: Доод хэсэг:

Гүүрийн хийц: Эвдрэлийн байдал: Хувь: Гүүрийн хийц:

Эвдрэлийн байдал: Хувь:

Зорчи

х

хэс

эг

Хучилт:

Сайн, муу, дэржигнүүр, донсолгоо, хагарал, арматур

ил гарсан

Доод

Захын

тулгуур:№1

Дугуй

цохигч:


ил гарсан

Захын

тулгуур:№2


30

Хайс: Сайн, муу, дэржигнүүр, донсолгоо, хагарал, арматур

ил гарсан

Ар хана:

Дам

нуруу:


ил гарсан

Далавч:

Завсарын

тулгуур:


ил гарсан.

Замын хөдөлгөөний

тэмдэг:

Бий: Үгүй:

Муу: Сайн:

Ригель: Сайн, муу, дэржигнүүр, донсолгоо, хагарал, арматур

ил гарсан

Санал:

Будаг: Сайн: Муу: Ямар хийцүүдэд юу хийх: Эвдрэлийн хувь:

Заадас:

Сайн: Муу: Эвдэрсэн: Хагарсан:

Тулах

хэсэг:

Сайн: муу: шилжсэн:

Ус гаргах

цорго:

Сайн: муу: солих: хар тослох:

Гүүрийг хажуунаас нь харуулсан зураг хавсаргана.


31

2.1.6 Авто замын бэлэн байдлыг замын хийцүүдийн байдал, түүнд хийгдсэн ажлын чанарын

үнэлгээ, ач холбогдлын итгэлцүүрийг хэрэглэн тодорхойлно.

2.1.7 Авто замын сонгосон хэсэг тутамд хийц тус бүрийн эвдрэлийг бүртгэж, үнэлгээнд

баримтлах эвдэрлийн шинж байдлыг үзүүлсэн хүснэгт №2-аар үнэлж, боловсруулалт

хийгээд шалгалтад хамрагдсан хэсгийн уртад нь засвар арчлалтын ажлын чанарын

үнэлгээг хийц тус бүрт өгнө.

3. ЗАМЫН АШИГЛАЛТЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫН ТҮВШИНГ ТОДОРХОЙЛОХ

3.1 Үзлэг хийгдэх замын сонгосон хэсэг тутамд хийц тус бүр эвдрэлийн шинж байдлаар онц /5/,

сайн /4/, дунд /3/, муу /2/ гэсэн баллаар үнэлгээ өгнө.

3.2 Хүснэгт №2-ийн 4-р баганад 3-р баганын зохих үнэлгээнүүдийн ард ,,тийм,, үнэлгээ

өгөгдсөн хэсгүүдийг бичнэ. Хэрэв аль нэг хэсэгт замын хийцэд өгөгдсөн үнэлгээнүүд

илэрсэн эвдрэлээс болж янз бүр байвал хамгийн бага үнэлгээтэй хэсгийг авна.

3.3 Хийц тус бүрийн бэлэн байдлын үнэлгээг замын шалгалтад сонгосон хэсгийн уртад нь

дараах томъѐогоор олно. Өөрөөр хэлбэл аль нэг хийцэд өгсөн үнэлгээ тус бүрийг сонгосон

хэсгийн уртаар үржүүлэн нийлбэрийг нь нийт замын уртад хувааж Pn-ийг тодорхойлно.

𝑷 =𝒎𝟏𝑰𝟏+⋯.+𝒎𝒏𝑰𝒏

𝑳𝒊/1/

m1.....mn- сонгосон хэсэг тус бүрт байгаанэг төрлийн хийцэд өгсөн чанарын үнэлгээ

I1....In- сонгосон хэсэг тус бүрийн урт

Li-сонгосон хэсгүүдийн уртын нийлбэр

3.4 Замын хэсэг тус бүрийн үнэлгээ ,,Pn,, болон хүснэгт №1 дахь ач холбогдлын итгэлцүүр ,,mn,,-

ийг ашиглан нийт замын бэлэн байдлын түвшин ,,S,,-ийг дараах томъѐогоор олно.

𝑺 =𝒎𝟏𝑷𝟏+𝒎𝟐𝑷𝟐+𝒎𝟑𝑷𝟑+𝒎𝟒𝑷𝟒+𝒎𝟓𝑷𝟓

𝑵 /2/

m-замын хийцүүдийн ач холбогдлын итгэлцүүр

P- замын хийц тус бүрийн үйлчилгээний түвшингийн үзүүлэлт

P1- замын хучилтын

P2- шороон далангийн

P3-гүүр, хиймэл байгууламжийн

P4-замын тэмдэгжилт, тоноглолын

P5-замын тохижилт, үйлчилгээний цогцолборын


32

N- замын хийцүүдийн тоо

3.5 Тодорхой нэг зам хариуцсан анхан шатны нэгжийн хувьд замын бэлэн байдлын түвшинг 2-р

томъѐогоор тодорхойлно. Харин хэд хэдэн зам хариуцсан анхан шатны нэгжийн хувьд энэ

үзүүлэлтийг дараах томъѐогоор олно.

𝑺 =𝑺𝟏𝑳𝟏+⋯+𝑺𝒊𝑳𝒊

𝑳𝟏+𝑳𝟐+⋯𝑳𝒊 /3/

Si--аль нэг замын бэлэн байдлын түвшин Li- аль нэг замын урт

4. САНХҮҮЖИЛТ

4.1 Замын бэлэн байдлын үнэлгээний тоон утгад харгалзах Хүснэгт №9-д байгаа хувь

хэмжээгээр тухайн анхан шатны нэгжийн гүйцэтгэсэн засвар арчлалтын ажлын санхүүжих

нормативт зардлыг тогтооно.

4.2 Санхүүжилтийн үндсэн баримт нь анхан шатны нэгжийн гаргаж, ажлын хэсгийн хянасан

гүйцэтгэл болон Хавсралт №2-1-д үзүүлсэн акт болно.

Хүснэгт№9

АВТО ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫГ ҮНДЭСЛЭН

УРСГАЛ ЗАСВАР АРЧЛАЛТЫН АЖЛЫН НОРМАТИВТ

ЗАРДЛЫГ САНХҮҮЖҮҮЛЭХ ХУВЬ ХЭМЖЭЭ

Д/д Замын бэлэн байдлын түвшин Нормативт зардлыг

санхүүжүүлэх хувь

Тайлбар

А 1 2 3

1.

2.

3.

4.

5.

1.0-0.85

0.84-0.75

0.74-0.65

0.64-0.55

0.54-0.40

100

80

70

60

50

Тайлбар: Замын засвар арчлалтын ажлын чанарын бүх үзүүлэлтүүд /хийц хэсэг бүрээр/ онц

дүнтэй байвал чанарын түвшин 1.0-тэй тэнцүү байх бөгөөд зөвхөн энэ тохиолдолд

санхүүжилтын нормативт зардлыг 120 хүртэл хувиар олгож шагналын хувь оногдуулна.


33

Хавсралт №2-1

АВТО ЗАМЫН БЭЛЭН БАЙДЛЫГ ҮНДЭСЛЭН УРСГАЛ ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН АЖЛЫН

НОРМАТИВТ ЗАРДЛЫГ САНХҮҮЖҮҮЛЭХ ХУВЬ ХЭМЖЭЭГ ТОГТООХ АКТ

......оны .....р сарын.......ны өдөр ........................................

/газрын нэр/

.........................................................................................................................................

/анхан шатны нэгжийн нэр/

.........................................................................................................................................

/шалгалт хийгдсэн хугацаа/

Дараах бүрэлдэхүүнтэй комисс

Дарга .................................................

/нэр, албан тушаал/

Гишүүд..............................................................................................................

..........................................................................................................нарыг байлцуулан

/байгууллагын нэр, албан тушаал, нэр/

.........................................................................................................................................

/замын нэр, урт км-ээр/

замуудад .......оны ......сарын .......нд засвар арчлалтын ажлын чанарт үнэлгээ өгч, замын бэлэн

байдлын түвшин тогтоох шалгалт хийв.

Шалгалт хийгдсэн замд анхан шатны нэгжийн буруугаас гарсан зам тээврийн осол

................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

.............................................................................

/хаана, ямар шалтгаанаас ямар осол гарсныг тодорхой бичнэ./

газар дээр нь шалгаж, эвдрэлийг бүртгэж, хийц тус бүрээр үнэлгээ өгснөөр

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

.......................................................................................................................................................................

............................................... /замуудын нэр/

замын бэлэн байдлын түвшинг .............................................гэж тогтоов.

/үнэлгээг бичгээр/


34

Замын байгууллагын хариуцаж байгаа дээрх замуудын урсгал засвар арчлалтын нормативт

зардлыг замын бэлэн байдлын түвшингийн дээрх үнэлгээг үндэслэн ..........%-иар олгох нь зүйтэй

гэж үзэв.

Ажлын хэсгийн дарга: ......................... /гарын үсэг/

Гишүүд.............................................................

Ажлын хэсгийн үнэлгээтэй танилцаж

зөвшөөрсөн ........................................


35


АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН БҮРТГЭЛИЙГ ХӨТЛӨХ,

БҮРТГЭЛ-МЭДЭЭЛЛИЙН ЦАХИМ САН БАЙГУУЛАХ ЖУРАМ

1. МЭДЭЭЛЛИЙН САНГИЙН БҮРДЭЛТ

1.1 Нийтийн хэрэгцээнд ашиглаж байгаа улсын чанартай бүх төрлийн авто зам, тэдгээрийн

хиймэл байгууламж, гүүрүүдэд бүртгэл явуулж, замын паспорт, гүүрийн картыг хөтлөх,

улсын замын сүлжээний техникийн байдал, ашиглалтын түвшингийн талаарх өгөгдлүүдийг

үндэслэж, зохих программ хангамжийг ашиглан замын бүртгэл мэдээллийн санг байгуулна.

1.2 Зохих программ хангамж гэдэг нь аливаа зам, замын байгууламжийн анхан шатны

батлагдсан бүртгэлийг үнэ зөв хөтлөхөд, бүртгэлийн цахим санд шууд орж байхаар

зохиогдсон, шинээр ашиглалтад оруулсан зам, гүүрүүдийн паспортыг хөтлөхөд, мөн зам,

гүүрүүдийг бүртгэлээс хасахад шууд ажилладаг, Авто зам, гүүрийн техник, ашиглалтын

судалгааны дүнг оруулахад тухайн замын байдал бүх хэрэглэгчдэд ойлгомжтой харагдах

тийм программ хангамжийг хэлнэ.

1.3 Зам, замын байгууламжийн бүртгэлд авто замын зурвас газар, шороон далан, зорчих хэсэг,

хиймэл байгууламж, замын ашиглалтын албаны барилга, замын тэмдэг, тоноглол,

хамгаалалтын хэрэгсэл, замын ногоон байгууламж болон авто замын дэргэдэх үйлчилгээний

зориулалттай барилгууд хамрагдана. Харин замын зурвасаас гадна байгаа бусад барилга

байгууламжууд хамаарахгүй.

2. ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙН БҮРТГЭЛИЙГ ХӨТЛӨХ

2.1 Зам, замын байгууламжийн бүртгэлийг, программ хангамжтай уялдуулан боловсруулсан,

Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаар баталгаажсан, Үндэсний

статистикийн хороонд бүртгүүлсэн маягтаар хөтөлнө.

2.2 Ашиглагдаж байгаа авто зам, гүүр, хиймэл байгууламжийн хийц, хэмжээ, техникийн байдал,

техник-ашиглалтын үзүүлэлтүүдийн тухай мэдээллийг обьект тус бүрээр нэгтгэн гаргаж,

тэдгээрийг зам, замын байгууламжийн засвар арчлалтын ажлыг төлөвлөх, гүйцэтгэх, хяналт

тавих болон нийт замын сүлжээний ашиглалтын төлөв байдлыг тогтоох зорилгоор

бүртгэлийг явуулна.

2.3 Замын паспорт, гүүрийн картыг хөтлөх үндсэн материал нь зам, гүүрийн засвар арчлалтын

ажил хариуцдаг анхан шатны нэгжид тогтмол хөтлөгдөж байх ѐстой "Зам, замын

байгууламжийн бүртгэлийн хөдөлгөөний тайлан" болно.

2.4 Хөдөлгөөний тайланг анхан шатны нэгж нь жил бүрийн 12-р сарын 20-ны дотор

Захиалагчийн засвар, арчлалт хариуцсан алба /хэлтэс/-нд ирүүлсэн байна.


36

2.5 Түүнээс гадна аль зам, гүүрт ямар ангиллын ажил хийгдснээр ямар өөрчлөлт гарсныг

тодорхой тусгасан замын паспорт, гүүрийн үзлэгийн картын нэг хувийг мөн хугацаанд

илрүүлнэ.

2.6 Анхан шатны нэгж нь хариуцсан замдаа хөдөлгөөний эрчмийн тооллогыг удирдах дээд

байгууллагаас тогтоосон хугацаанд тогтмол хийж байх ба тооллогын үр дүнг тооллого

дууссанаас хойш 14 хоногийн дотор, гэхдээ 2.4-д заасан хугацаанаас өмнө илрүүлсэн байна.

2.7 Хэрэв аль нэг замын техник ашиглалтын байдалд судалгаа хийж, түвшин тогтоосон бол

судалгааны дүгнэлт, материалыг уг ажлыг гүйцэтгэсэн этгээд 2.4-д заасан хугацаанд

Захиалагчид хүлээлгэн өгсөн байна.

2.8 Шинээр барьж байгуулсан буюу их засвар хийгдсэн зам, гүүрийн бүртгэлийг уг обьектыг

ашиглалтад хүлээн авснаас хойш ажлын 14 хоногийн дотор багтаан хөтөлсөн байна.

2.9 Зам, гүүрийн бүртгэл, хөдөлгөөний эрчмийн тооллого явуулах, замын техник ашиглалтын

байдалд судалгаа хийж, түвшин тогтоон үндсэн материал бүрдүүлэх ажлуудыг замын засвар,

арчлалтыг хариуцсан анхан шатны нэгж болон Зам хариуцагч байгууллагууд эрхлэн

гүйцэтгэх ба эдгээр ажлыг Замын норм, нормативийн сангийн хөрөнгөөс санхүүжүүлнэ. Энэ

ажилд мэргэжлийн холбоод, Зөвлөх компаниуд, энэ чиглэлийн эрдэм, шинжилгээ, сорилт

туршилтын байгууллагуудыг гэрээний үндсэн дээр татан оролцуулж болно.

2.10 Зам, гүүрийн бүртгэл явуулж, паспорт, картыг хөтлөх ажил нь обьектын /газар дээрх/

хэмжилт боловсруулалт, зураглалын гэсэн хоѐр үе шаттай хийгдэнэ.

2.11 Талбайн хэмжилтийн үед дараах материалыг бүрдүүлнэ. Үүнд:

Зам, замын байгууламжуудын үндсэн параметрүүд

Замын тоноглолын талаархи бүрэн мэдээллүүд

Замын дэргэдэх барилга байгууламжуудын карт

Замын ашиглалтын явцад хүндрэл учруулж болохуйц намагтай газар, элс цас

хунгарладаг хэсгүүдийг хэмжих

Замд зайлшгүй гарц гаргах шаардлагатай газруудын байршил, нэрийн заалт

Замын зурвас газрын бүртгэл

Камерын хяналттай хэсгийн хамаарах хүрээ

Зам, замын байгууламжийн онцлох цэгүүдийн GPS-ээр тогтоосон байршил

Фото зураг, видео бичлэг

Мал, амьтны хөдөлгөөнтэй хэсгүүдийн байршил

2.12 Сайжруулсан шороон болон чиглэл тогтоож хэв дүрс гаргасан ердийн хөрсөн замын

хувьд зөвхөн гүүр, хиймэл байгууламжийн карт, пикетийн журнал, өнцгийн оройн байршил,

өндөржилтийн журналыг бүрдүүлнэ.


37

2.13 Замын засвар, арчлалтын байгууллагууд нь замын бүртгэлийн 2.11-2.12-д дурдсан

материалуудыг хоѐр хувь үйлдэж нэг хувийг Захиалагч /Авто замын асуудал эрхэлсэн

төрийн захиргааны төв байгууллага/-д хүргүүлнэ.

2.14 Анхан шатны байгууллагуудаас илүүлсэн талбайн материалыг үндэслэн Захиалагч

байгууллага нь зам, замын байгууламжийн обьект тус бүр дээр паспорт, карт болон нэгдсэн

бүртгэл хөтөлнө.

2.15 Зам замын байгууламжийн бүртгэлийн материалд жил бүрийн нэгдүгээр сарын нэгний

байдлаар баяжуулалт хийж, мэдээлж байна.

2.16 Ашиглагдахгүй болсон зам, гүүрийн талаар тогтооосон маягтын дагуу акт үйлдэж, уг

замыг өмчлөгч байгууллага шийдвэр гаргасны дараа бүртгэлээс хасна.

3. ЗАМЫН БҮРТГЭЛ МЭДЭЭЛЛИЙН ЦАХИМ САНГ ПРОГРАММЧИЛЖ, МЭДЭЭЛЛИЙН

СҮЛЖЭЭ БИЙ БОЛГОХ

3.1 Өндөр хүчин чадалтай, хурд сайтай орчин үеийн программ хангамж дээр суурилагдсан

мэдээллийн дотоодын сүлжээг бий болгож, түүнийг зам, замын байгууламжийн бүртгэл

мэдээллийн сангийн зориулалтаар ашиглана.

3.2 Замын бэлэн байдлын гол үзүүлэлтүүд болох тооцоот хурдны хангалт, хучилтын чанар, тэгш

байдал, дугуй ба хучилтын авцалдаа, хучилтын бат бэх, хөдөлгөөний эрчим, үзэгдэх зайн

хангалт, цасны зузаан, хучилт дээр тогтсон цасан бүрхүүл дэх овон товон, дугуйн мөрний

ховил, мөстөлтийн хэмжээ зэрэг шаардлагатай мэдээллүүдийг цуглуулах нь ихээхэн хөрөнгө,

хугацаа шаардсан ажлууд учраас хөгжилтэй орнуудад ашиглагдаж байгаа техник

технологийг манай орны нөхцөлд тохируулан хэрэглэх, зарим онцгой шаардлагатай тоног

төхөөрөмжөөр эхний ээлжинд хангана.

3.3 Зам, замын байгууламжийн бүртгэл мэдээллийн сангийн дотоод сүлжээ нь:

Авто замын байдлын тухай мэдээлэл цуглуулах зориулалттай хэмжилт-мэдээллийн дэд

сүлжээ /хэмжилт судалгааны тусгай төхөөрөмжтэй машин ашиглана/

Авто замын тухай мэдээллийг хадгалах, боловсруулах, баяжуулах, эргэж мэдээлэл өгөх

зориулалттай автоматжуулсан өгөгдлийн сан /ямар ч засаглалын үед үйл ажиллагаа нь

тогтмол байдаг, зарим орон ТББ-дад хариуцуулдаг/ гэсэн дэд сүлжээнүүдээс бүрдэнэ.

3.4 Хэмжилт -мэдээллийн дэд сүлжээ нь обьектын судалгаа, хэмжилтээр 3.2-д заасан

мэдээллүүдээр бүрэн хангах хүчин чадалтай.

3.5 Автоматжуулсан өгөгдлийн сан нь обьектын хэмжилт, судалгаагаар цуглуулсан

өгөгдлүүдийг нэг бүрчлэн боловсруулалт хийхийн зэрэгцээ зам, замын байгууламжийн

талаар дараах үзүүлэлтүүдэд бүрэн хэмжээний хариу өгөх боломжтой байна. Үүнд:

Зам, замын байгууламжийн техник ашиглалтын үзүүлэлтүүдээс нормативт хэмжээндээ

хүрэхгүй болсон буюу хэтэрсэн үзүүлэлт, эсвэл шаардлага хангахгүй болсон хэсгүүдийг

ялган авч цаашдын судалгаа, төлөвлөлтөд ашиглах


38

Авто замын тухайн байдлыг “одын ангиллаар” болон өнгөний эффектээр тодорхойлж,

зам хэрэглэгчдэд болон шийдвэр гаргагчдад мэдээлж байх

Замын аль нэг хэсгийн буюу шаардлагатай хэсэг замын, мөн нийт сүлжээний замын

геометрийн үндсэн хэмжээнүүдийг дундчилан тодорхойлох.

Замын сүлжээний ашиглалтын болон үйчилгээний түвшинг тодорхойлсноор замуудад

хийгдэх засвар, арчлалтын ажлын ач холбогдлыг тогтоох замаар төлөвлөлтийг

боловсронгуй болгох.

3.6 Авто замын автоматжуулсан өгөгдлийн сан нь асуудлын хариу мэдээллийг бүртгэлийн

маягт, паспортын дүрслэл, бичиг, зураглалаар гаргаж өгнө.

3.7 Автоматжуулсан өгөгдлийн санг Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв

байгууллага хариуцана. Харин хэмжилт - мэдээллийн дэд сүлжээг анхан шатны нэгжүүдийг

хамруулан байгуулна.


39


Жишиг гэрээ

ОЛОН УЛС, УЛСЫН ЧАНАРТАЙ ЗАМУУДЫГ ХАРИУЦАН АЖИЛЛАХ ТУХАЙ

ЕРӨНХИЙ ГЭРЭЭ №

........................ ...............................

/огноо/ /газрын нэр/

НЭГ. Гэрээний үндэслэл:

.........................................................чиглэлийн............................ дугаартай.................... хучилттай

............км зам, .................. хийцтэй...........у/м ......................гүүрийг /хариуцуулан хүлээлгэн өгөх

актын дагуу/ байнгын ашиглалтын бэлэн байдалд байлгах зорилгоор энэ обьектын Өмчлөгч

/цаашид Захиалагч/, энэ объектыг тогтмол хамгаалалтдаа байлгаж, засвар арчлалтын ажлыг

хариуцан Гүйцэтгэгч /цаашид Зам хариуцагч/ нарын хооронд энэхүү гэрээг байгуулав.

ХОЁР. Гэрээний зорилго:

Олон улсын болон улсын чанартай зам, замын байгууламжуудыг тээврийн хэрэгсэлийн хөдөлгөөнд

байнгын бэлэн байлгаж, ашиглалтын өндөр түвшинтэй зам гүүрээр,осол аюулгүй зорчих нөхцлийг

бүрдүүлэн зам хэрэглэгчдэд үйлчлэх зорилгоор Захиалагч болон Зам хариуцагч байгууллагуудын

хооронд, замын засвар, арчлалтын ажлыг гүйцэтгэх, зохион байгуулах, үнэ тариф, норм норматив,

стандарт, санхүүжилт, эрх зүйн харилцааг зохицуулах, тухайн обьектыг байнгын хамгаалалтад

байлгахад энэхүү гэрээний зорилго оршино.

ГУРАВ. Гэрээний нөхцөл:

3.1 Энэхүү гэрээ нь зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын ажлын чанар, замын үйчилгээний

түвшинг шаардлагын хэмжээнд байлгах нь энэхүү гэрээний гол нөхцөл болно.

3.2 Энэ гэрээ болон энэ гэрээний хавсралтанд заагдсан заалтууд нь гэрээ байгуулагч талуудын

харилцан хүлээх хариуцлага бөгөөд санхүүжилтийн баримт бичгийн хууль ѐсны эрх зүйн акт болно.

ДӨРӨВ. Захиалагчийн үүрэг

4.1 Зам хариуцагчид зам, замын байгууламжуудыг журмын дагуу акт үйлдэн хүлээлгэн өгөх.

4.2 Зам хариуцагчаас норматив, үнэлгээний дагуу гаргаж ирүүлсэн зам, замын байгууламжийн жил,

сар тутмын засвар арчлалтын ажилд шаардагдах зардлын хэмжээг хянан баталгаажуулж,

санхүүжилтийн график гаргаж, мөрдөж ажиллах.

4.3 Замын засвар, арчлалтын ажилтай холбогдолтой техникийн баримт бичгүүд, норм норматив,

стандарт, үнэ тарифийн талаар гарсан хууль эрхийн актуудын мэдээллээр хангах.


40

4.4 Тухайн хариуцуулсан замын техник ашиглалтын болон үйлчилгээний түвшин, замын засвар,

арчлалтын ажлын тоо хэмжээ, чанар нь тавигдаж байгаа шаардлагын хэмжээнд хүрч байгаа эсэхэд

тогтмол шалгалт хийж, холбогдох шийдвэр гаргаж байх

4.5 Хариуцуулсан замын засвар арчлалтын ажилд нормативаар /гүйцэтгэлээр/ олгож байгаа хөрөнгө

жинхэнэ зориулалтаар зарцуулагдаж байгаа эсэхэд хяналт тавьж, холбогдох арга хэмжээг авах.

4.6 Авто замын ашиглалтын байдлын талаар хэрэглэгчдээс ирж буй санал хүсэлтийг хүлээн авч

барагдуулах.

4.7 Монгол улсын Авто замын тухай хууль, замын засвар арчлалтын норм дүрэм, Авто замын

асуудал эрхэлсэн төрийн захиргааны төв байгууллагаас гаргасан шийдвэрийн биелэлтэнд хяналт

тавих.

4.8 Замын засвар арчлалтын ажлын технoлoгийг улам боловсронгуй болгох, техник, тоног

төхөөрөмжийн ашиглалтыг сайжруулах, замын үйлчилгээний түвшинг өндөрсгөж, зам дээр гарсан

саадыг арилгах хугацааг богиносгох талаар гарч байгаа өөрийн болон гадаад орны дэвшилтэт

техник технoлoги, арга ажиллагааг сурталчилж, энэ талын холбогдолтой сургалт, семинар, үзүүлэх

сургууль, хурал зохион байгуулах.

4.9 Зам хариуцагчаас норм норматив, үнэ тариф, цалин хөлсний системийг нөхцөл байдалтай

уялдуулан шинэчлэхээр тавьсан санал хүсэлтийг хүлээн авч шуурхай шийдвэрлэж байх

5.0 Үйл ажиллагаа нь тогтмолжиж, гэрээний үүргээ биелүүлж, мэргэшиж байгаа Зам хариуцагчдын

үйл ажиллагааг дэмжиж, төрийн өмчит Зам хариуцагч байгууллагын мэргэшлийн удирдлагыг

тогтвортой байлгах

ТАВ.Захиалагчийн эрх

5.1 Замын засвар арчлалтын ажлын явцтай танилцаж, замын бэлэн байдалд үнэлгээ өгч, замын

засвар арчлалтын зориулалтаар олгогдсон хөрөнгийг Ерөнхий Гүйцэтгэгч хэрхэн үр ашигтай

зарцуулж байгаад шалгалт хийж, зөрчил гарсан тохиолдолд олгогдсон хөрөнгийг нөхөн төлүүлэх,

дараагийн санхүүжилтээр тооцох зэрэг арга хэмжээ авах.

5.2 Ашиглагдаж буй зам, замын байгууламжийн бэлэн байдлыг тогтоосон шалгалтын дүнгээр энэ

гэрээнд заасан үүргээ биелүүлээгүй Зам хариуцагчийн эрхийг хүчингүй болгох талаар холбогдох

арга хэмжээ авах, шаардлагатай гэж үзвэл хуулийн байгуулагад хандах.

5.3 Хариуцсан зам, замын байгууламжиндаа байнгын арчлалт хийж, чанар сайтай, үйлчилгээний

түвшин өндөртэй зам гүүрээр хэрэглэгчдэд үйлчилсэн Зам хариуцагчийг хууль тогтоомжийн дагуу

урамшуулах

5.4 Замд байгалийн гэнэтийн аюул ( үер, цас, нуранги, түймэр г.м) учирсан тохиолдолд зам гүүрийн

саадыг арилгуулах талаар хугацаатай үүрэг даалгавар өгч, түүний биелэлтийг шалган үзэж,

холбогдох арга хэмжээ авах.

ЗУРГАА. Зам хариуцагчийн үүрэг


41

6.1 Захиалагчаас хариуцуулан өгсөн зам, замын байгууламжуудыг хүлээн авч, замын паспорт,

гүүрийн картад тодруулга хийж, тэдгээрийг хийгдэж байгаа засвартай уялдуулан байнга баяжуулж

байх.

6.2 Хариуцан эзэмшиж байгаа зам гүүрийн бүрэн бүтэн байдлыг хамгаалж, өдөр тутам үзлэг хийж

шаардлагатай арчлалт засварын ажлыг тогтоосон хугацааны нормд багтаан шуурхай гүйцэтгэж,

үйчилгээний түвшин өндөртэй зам, гүүрээр хэрэглэгчдэд үйлчлэх.

6.3 Харъяаны болон гэрээгээр зам хариуцагч байгууллагуудаас өдөр тутам замын байдлын талаар

мэдээ авч, тэднийг шуурхай удирдлагаар хангаж ажиллахын зэрэгцээ замын байдлын талаархи

мэдээллийг холбогдох байгууллагуудад шуурхай дамжуулж байх.

6.4 Монгол улсын авто замын тухай хууль, замын засвар арчлалтын норм дүрэм, замын

хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай хууль, замын засвар арчлалтай холбогдолтой бусад дүрэм,

журам, стандартыг нарийн судалж, нийт ажиллагсаддаа үе шаттай сургалт явуулан, мэргэжлийн

түвшинг байнга дээвшүүлэх арга хэмжээг тогтмол авч ажиллах,эдгээр эрх зүйн актуудыг өдөр

тутмынхаа үйл ажиллагаандаа удирдлага болгох,

6.5 Ажиллаж байгаа машин, механизмуудын ашиглалтыг сайжруулах, тэдгээрийг сэлгэн

байрлуулах, ажиллуулах үр ашигтай ажил зохих, засвар арчлалтын чиглэлээр гэнэтийн, төвлөрсөн

ажлыг богино хугацаанд шуурхай гүйцэтгэх үйл ажиллагааг гардан зохион байгуулах.

6.6 Замын засвар арчлалтын ажлын хугацааны нормыг хатуу мөрдөж ажиллахын зэрэгцээ, салбарын

хэмжээнд мөрдөгдөж байгаа норм үнэлгээг шинэчлэх, боловсронгуй болгох талаархи өөрсдийн

оновчтой саналаа холбогдох байгууллагад тавьж шийдвэрлүүлж байх.

6.7 Энэхүү ерөнхий гэрээг үндэслэн бусад зам хариуцагчидтай авто замын засвар арчлалтын ажил

гүйцэтгэх гэрээг байгуулан ажиллах.

6.8 Монгол улсын Авто замын тухай хуулийн 15-р зүйлд заагдсан Авто зам, замын байгууламжийн

засвар арчлалт, хамгаалалт хариуцсан үүргийг бүрэн биелүүлж мөн хуулийн 23.2-т заасны дагуу

хариуцлага хүлээнэ.

ДОЛОО.Зам хариуцагчийн эрх

7.1 Хариуцаж байгаа зам, замын байгууламжийн засвар, арчлалтын ажилд шаардагдах хөрөнгийг

Захиалагчаас гаргуулан авч захиран зарцуулах.

7.2 Туслан гүйцэтгэгч байгууллага буюу гэрээгээр зам хариуцагч байгууллагыг томилох, хариуцах

зам гүүрийн хэмжээг тогтоож өгөх, шаардлага хангахгүй тохиолдолд гэрээг цуцлах, хариуцагчийг

солих, арга хэмжээ авах.

7.3 Хариуцаж байгаа зам, замын байгууламжинд нь гэмтэл учруулж хөдөлгөөний аюулгүй байдалд

нөлөөлөхүйцээр үйл ажиллагаа явуулсан хувь хүмүүс, байгууллага албан тушаалтанд арга хэмжээ

авахуулах талаар Авто замын улсын бүх шатны байцаагч нарт болон холбогдох хууль хяналтын

байгууллагад хандах

7.4 Хариуцсан обьект дээр нь гэнэтийн саад гарч, тэр нь хөдөлгөөний аюулгүй байдалд сөрөг нөлөө

үзүүлэхээр байвал тухайн зам, гүүрийг түр хугацаагаар хааж, хөдөлгөөн зохион байгуулах


42

НАЙМ. Харилцан хүлээх хариуцлага

Энэхүү ерөнхий гэрээний заалтуудыг Захиалагч болон Зам хариуцагч биелүүлээгүй нөхцөлд Авто

замын тухай болон бусад хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээнэ.

ЕС. Гэрээний хүчин төгөлдөр байх хугацаа

Энэхүү гэрээ нь байгуулагдсанаас хойш ............. жил хүчин төгөлдөр үйлчилнэ.

ГЭРЭЭ БАЙГУУЛСАН:

Авто замын асуудал эрхэлсэн төрийн Зам хариуцагчийн

захиргааны төв байгууллагын сайд, дарга ерөнхий захирал

.........................../......................................../ ............................../......................................../


43


Загвар

АВТО ЗАМ, ЗАМЫН БАЙГУУЛАМЖИЙГ ЗАМ ХАРИУЦАГЧИД ХҮЛЭЭЛГЭН ӨГӨХ АКТ

......он.....сар....өдөр № ...........................хот

1. Замын дугаар................................

2. Чиглэлийн нэр ............................................

/замын эхлэх, төгсөх км, байршил, газрын нэр/

3. Ангилал .................................................

4. Хучилтын төрөл ...........................................

5. Зэрэг ...................................

6. Замын урт ..................км. Үүнээс:

Цементoбетoн хучилттай................

Асфальтобетoн хучилттай..............

Хөнгөвчилсөн хар хучилттай.........

Хайрган хучилттай..........................

Сайжруулсан хөрсөн.......................

Хөрсөн..............................................

7. Замын дагууд байгаа гүүрийн тоо ...........ш, нийт урт .......м.

Үүнээс: а. 12м-с дээш урттай төмөр бетoн гүүрийн

пк ...............у/м-тэй ............. ширхэг

б. 12м хүртэл урттай т/б гүүрүүд

пк ..................у/м-тэй ...........ширхэг

в. мөн модон гүүрүүд

пк...................у/м ..................ширхэг

8. Ф1.0м-ийн ..........у/м-тэй ...........ширхэг (үүнээс 2 нүхтэй.......

3 нүхтэй .......)

Ф1.5м-ийн ............у/м-тэй............ширхэг (үүнээс 2 нүхтэй.......

3 нүхтэй .......)

Ф2.0м-ийн ..........у/м-тэй ...........ширхэг (үүнээс 2 нүхтэй.......

3 нүхтэй .......)

Ф 1.0м-ийн ............у/м-тэй............ширхэг (үүнээс 2 нүхтэй.......

3 нүхтэй .......)


3 нүхтэй .......)


3 нүхтэй .......)

9. Модон болон бусад хоолой

................у/м............ширхэг

10. Замын нийт өртөг.................мян.төг

11. Дохионы шонгийн тоо.............. ширхэг.

12. Тэмдэгний тоо ..................ширхэг.

Үүнээс:

а. км-ын ................ширхэг


44

б. тусгай заалтын ............... ширхэг

в. хөдөлгөөний аюулгүй байдлын ..............ширхэг

13. Замын дагуух үйчилгээний барилга байгууламжийн байршил........... дэх км-т

газрын нэр .................................

тоо .................................. ширхэг

зориулалтын ангилал.................ширхэг

14. Автобус, автомашины зогсоолын тоо ............. ширхэг.

нийт талбай .................м2

15. Видео камерууд ...........ш

16. Хүлээлцсэн техникийн баримт бичгүүд:

Замын паспорт ............................% /Бүрэн бөглөгдсөн байх/

Гүүрийн карт ................................% /Бүрэн бөглөгдсөн байх/

Объектын зураг ............................%

Гүйцэтгэлийн профиль дагуугийн ............................% /Бүрэн бөглөгдсөн байх/

Гүйцэтгэлийн профиль хөндлөнгийн 50м тутамд.........%/Бүрэн бөглөгдсөн/

Материал, хийц, хэсгийн болон талбайн дээжийн лабораторийн иж бүрэн

дүгнэлт ......................ком

Газар олголтын шийдвэрүүд

Зам, гүүрийн орон нутгийн харьяаллын хязгаарыг тогтоосон шийдвэрүүд

Хүлээн авсан: Зам хариуцагчийн Захирал.........................................../..................................../

ерөнхий инженер........................................./..................................../

Хүлээлгэн өгсөн: Захиалагчийн Замын албаны дарга ................................/.........................../

Захиалагчийн Төлөөлөгч инженер................................/.........................../


45

Зам хариуцагчдын байршил, хариуцах замуудХүснэгт №3

№ Замын

дугаар

Зам эхлэх, төгсөх цэгийн

нэр /алслалтын итгэлцүүр/

Замын

урт

/км/

Хучилтын төрлөөр /км/ Зам хариуцагч байх

ёстой байршил Асфальт

бетон

Цемент

бетон

Хөнгөвч

илсөн

хар

Хайрган

Сайжруулс

ан хөрсөн

зам

Хөрсөн

зам

1 А0101

/АН-3/

Улаанбаатар /12-р км/-Налайх-

Чойр /1.0/ 230.0 212.0 18.0

Налайх,

Мааньт, Чойр

"АН-3"

Замын

захиргаа

/Улаанбатар

хотод/

2 А0102

/АН-3/ Чойр-Сайншанд /1.0/ 229.0 229.0 Чойр, Айраг

3 А0103

/АН-3/

Сайншанд-Замын Үүд-Улсын

хил /1.0/ 218.9 215.4 1.0 2.5

Сайншанд,

Эрдэнэ, Замын

Үүд

4 А0401

/АН-3/ Улаанбаатар/19-р км/-Дархан 205.0 152.5 52.5

Баянчандмань,

Баруунхараа

5 А0402

/АН-3/ Дархан-Сүхбаатар 96.0 37.4 58.6

Дархан,

Сүхбаатар

6 А0403

/АН-3/

Сүхбаатар-Алтанбулаг-Улсын

хил 24.1 24.1 Сүхбаатар

Олон улсын чанартай замын дүн 1003.0

7 А32 Шаамар-Зүүнбүрэн-Зэлтэр /0.6/ 109.0

109.0 Сүхбаатар

Нийт хариуцах замын урт 1112.0 870.5 19.0 113.6 109.0

8 А0201 Улаанбаатар/29-р км/-

Мандалговь /0.6/ 275.0 275.0

Зуунмод,

Мандалговь

Говийн

бүсийн

замын

захиргаа

/Мандалговь

хотод/

9 А0202 Мандалговь-Цогт-Овоо-

Даланзадгад /0.8/ 374.0 374.0

Мандалговь,

Цогт-Овоо,

Даланзадгад

10 А0203 Цогтцэций-Гашуунсухайт-

Улсын хил /0.8/ 247.0 247.0

Цогтцэций,

Цагаан хад

11 А25 Өндөр довын уулзвар-Зуунмод

/1.0/ 3.8 3.8 Зуунмод

Тухайн бүсийн замын урт 899.8 899.8


46

12 А0301 Улаанбаатар/19-р км/-Арвайхээр

/1.0/ 431.0 431.0

Хуучин Баянцогт, Лүн,

Эрдэнэсант, Есөн зүйл

Баруун

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Алтай хотод/

13 А0302 Арвайхээр-Баянхонгор /1.0/ 208.6 208.6 Арвайхээр, Нарийн

тээл, Баянхонгор

14 А26 Баянхонгор-Шаргалжуут /1.0/ 54.0 15.7 38.3 Баянхонгор

15 А0303 Баянхонгор-Алтай/0.8/ 398.2 129.1 8.0 15.8 245.3 Баянхонгор, Бууцагаан,

Дэлгэр, Алтай

16 А0304 Алтай-Манхан (Ховд) /0.8/ 367.5 178.0 103.7 33.1 135.8 Алтай, Ээв, Дарви

44 А1104 Алтай-Бургастай-Улсын хил /0.6/ 322.3 2.9 16.8 302.6 Алтай, Төгрөг

Тухайн бүсийн замын урт 1781.6 946.7 114.6 81.4 721.9

17 А0305

/АН-4/ Ховд-Өлгий /0.8/ 223.6 60.0 0.5 16.3 146.8

Ховд, Хонгио, Толбо,

Өлгий

"АН-4"

Замын

захиргаа

/Ховд хотод/

18 А0306

/АН-4/ Өлгий- Цагаан нуур- Улсын хил 103.9 72.4 31.5 Өлгий, Цагаан нуур

19 А14

/АН-4/ Ховд-Манхан-Булган-Улсын хил 437.5 190.2 103.9 143.4

Манхан, Их Улаан

даваа, Булган

Олон улсын чанартай замын дүн 765.0 322.6 32.1 120.2 290.2

20 А07 Өлгий-Увсын Өлгий /0.6/ 106.0 0.7 75.4 29.9 Өлгий

21 А15 Өлгий-Даян-Улсын хил 185.0 1.3 7.5 35.9 140.3 Өлгий

Тухайн бүсийн замын урт 1056.0 647.1 71.6 351.7 750.5


47

22 А0501 Улаанбаатар /28-р км/-

Өндөрхаан /1.0/ 305.0 305.0

Налайх, Багануур,

Жаргалтхаан,

Өндөрхаан

Зүүн

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Өндөрхаан

хотод/

23 А0502 Өндөрхаан-Чойбалсан 324.0 232.0 92.0 Өндөрхаан, Түмэнцогт,

Хөлөнбуйр, Чойбалсан

24 А19 Өндөрхаан-Норовлин-БаянУул-

Улсын хил /0.6/ 310.8 310.8 Өндөрхаан, Норовлин

25 А2001 Өндөрхаан-Баруун урт 227.9 227.9 Баруун урт, Мөнххаан

26 А2002 Баруун урт-Бичигт-Улсын хил

/0.6/ 278.2 0.7 35.0 242.5

Баруун урт,

Эрдэнэцагаан

27 А21 Чойбалсан-Баян уул /0.6/ 192.5 2.3 189.3 0.9 Чойбалсан

28 А2201 Баруун урт-Чойбалсан /0.8/ 183.4 0.3 23.2 160.0 Баруун урт, Чойбалсан

29 А2202 Чойбалсан-Эрээнцав-Улсын хил

/0.6/ 242.0 7.0 235.0 Чойбалсан, Эрээнцав

30 А23 Хавирга-Улсын хил /0.6/ 60.4 1.2 59.2 Чойбалсан

31 А0503 Чойбалсан-Сүмбэр-Улсын хил

/0.6/ 440.0 440.0

Чойбалсан,

Тамсагбулаг, Сүмбэр

32 А24 Налайх-Тэрэлж /1.0/ 31.0 29.0 2.0 Налайх

Тухайн бүсийн замын урт 2595.2 793.9 10.2 502.1 59.4 1229.6

33 А27 Лүн-Дашинчилэн-Өгийнуур-

Батцэнгэл-Ихтамир /.08/ 296.0 194.9 101.1

Лүн, Дашинчилэн,

Батцэнгэл

Төвийн

бүсийн замын

захиргаа

/Хархорин

хотод/

34 А28 Хархорин-Хөшөө цайдам-

Өгийнуур /1.0/ 56.0 56.0 Хархорин

35 А0601 Элсэнтасархай-Хархорин /0.8/ 77.0 77.0 Хархорин

36 А08 Хархорин-Хужирт-Арвайхээр 92.0 37.8 54.2 Хархорин, Хужирт,

Арвайхээр

37 А29 Арвайхээр-Гучин-Ус-

Шивээхүрэн-Улсын хил /0.6/ 485.0 485.0

Арвайхээр, Богд,

Гурван тэс

38 А0602 Хархорин-Цэцэрлэг 117.0 117.0 Хархорин, Цэцэрлэг,

А0603 Цэцэрлэг-Цахир-Солонготын

даваа 284.0 Цахир, Их-Уул

Тухайн бүсийн замын урт 1407.0 482.7 640.3


48

39 А0603 Солонготын даваа-

Тосонцэнгэл-Нөмрөг / 185.0 102.7 -106.3 75.3 113.3

Цахир,Тосонцэнгэл,

4 замын уулзвар

Хангайн

бүсийн

замын

захиргаа

/Улиастай

хотод/

40 А0604 Нөмрөг-Баянтэс-Улсын хил 198.8 16.4 2.5 179.9 Баянтэс

41 А1102 Мөрөн-Улиастай* /0.8/ 390.0 1.3 105.4 87.6 195.7 Мөрөн, Улиастай, 4

замын уулзвар

42 А1103 Улиастай-Алтай /0.8/ 188.5 2.9 24.0 7.4 154.2 Улиастай, Алтай

43 А31 Улиастай-Сархайрхан-

Мянгад 455.0 29.5 425.5

Улиастай, Ургамал,

Ховд

45 А12 Бууцагаан-Цагаанхайрхан

/0.6/ 241.0 1.5 239.5 Бууцагаан, Отгон

Тухайн бүсийн замын урт 1658.3 132.2 2.9 1.3 39.6 174.3 1308.1

46 А0901 Улаанбаатар-Дашинчилэн-

Булган /0.6/ 121.0 1.4 26.9 2.0 90.7 Дашинчилэн

Хөвсгөл

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Булган

хотод/

47 А0902 Булган-Мөрөн 350.0 350.0

Булган, Мөрөн,

Хутаг-Өндөр, Их-

Уул

48 А13 Хутаг-Өндөр-Тэшиг-Улсын

хил /1.0/ 136.6 33.9 102.6 Хутаг-Өндөр, Тэшиг

49 А1101 Мөрөн-Хатгал-Ханх-Улсын

хил 305.5 100.3 0.2 20.9 3.6 180.9 Мөрөн,Хатгал,Ханх

50 А30 Хатгал-Тойлогт /1.0/ 30.0 30.0 Хатгал

51 А1001 Дархан/11-р км/-Эрдэнэт 169.0 161.5 7.5 Дархан, Эрдэнэт

52 А1002 Эрдэнэт-Булган 53.3 53.3 Эрдэнэт, Булган



49

53 А16 Улаангом-Үүрэг-Цагаан нуур

/0.8/ 187.0 17.9 20.1 149.0 Улаангом, Бөхмөрөн

Увс

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Улаангом

хотод/

54 А1701 Ховд -Улаангом /0.8/ 243.1 52.9 28.4 161.9 Ховд, Увсын Өлгий,

Улаангом

55 А1702 Улаангом-Боршоо-Улсын хил

/1.0/ 112.6 112.6 Улаангом, Сагил

56 А18 Нөмрөг-Сонгино-Наранбулаг-

Улаангом /0.8/ 407.0 190.0 217.0

Нөмрөг, Сонгино,

Наранбулаг,

Улаангом

57 А07 Өлгий-Увсын Өлгий /0.6/ 97.0 97.0 Увсын Өлгий


Олон улс, улсын чанартай нийт замын урт 12722.0 6116.1 39.8 116.3 1026.8 812.7 5939.6

Нийт 9- замын захиргаа, 70 -зам

арчлалт, засварын анхан шатны

нэгжтэй ажиллана


50

ОЛОН УЛС, УЛСЫН ЧАНАРТАЙ АВТО ЗАМ ХАРИУЦАГЧДЫН БАЙРШИЛ

ТАНИХ ТЭМДЭГ

-Олон улсын чанартай авто замууд

-Улсын чанартай авто замууд

-Бүс нутгийн зам хариуцсан Замын захиргаа

-Зам хариуцагч Анхан шатны нэгжүүд

Зураг №1


51

МОНГОЛ УЛСЫН АВТО ЗАМЫН ЗАСВАР, АРЧЛАЛТЫН УДИРДЛАГЫН БҮТЦИЙН СХЕМ

З А М Ы Н З А Х И Р Г А А Н У У Д

АВТО ЗАМЫН АСУУДАЛ ЭРХЭЛСЭН ТӨРИЙН

ЗАХИРГААНЫ ТӨВ БАЙГУУЛЛАГА

“АН-3”

Замын

захиргаа/

Улаанбаатар/

“АН-4”

Замын

захиргаа/

Ховд/

Зүүн

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Өндөрхаан/

Баруун

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Алтай/

Говийн

бүсийн

замын

захиргаа

/Мандалговь/

Төвийн

бүсийн

замын

захиргаа

/Хархорин/

Хангайн

бүсийн

замын

захиргаа

/Улиастай/

Увс

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Улаангом/

Хөвсгөл

чиглэлийн

замын

захиргаа

/Булган/

Сүхбаата

р, Д

ар

хан

, Б

ар

уу

нх

ар

аа

,

Бая

нч

ан

дм

ан

ь, Н

ал

ай

х, М

аа

нь

т,

Чой

р, А

йр

аг, С

ай

нш

ан

д, З

ам

ын

Үүд

Цагаа

нн

уур

, Ө

лги

й, Т

ол

бо,

Хон

ги

о, Х

ов

д, М

ан

хан

, И

х У

лаан

дав

аа, Б

ул

ган

На

ла

йх,

Ба

га

ну

ур

, Ж

ар

га

лтх

аа

н,

Өн

дө

рх

аа

н,

Но

ро

вл

ин

, Т

үм

энц

огт,

Хө

лө

нб

уй

р,

Чо

йб

ал

сан

, Т

ам

сагб

ул

аг,

Сү

мб

эр,

Ба

ру

ун

-Ур

т,

Эр

дэн

эца

га

ан

Ху

уч

ин

Ба

ян

цо

гт,

Лү

н,

Эр

дэн

эса

нт,

Есө

нзү

йл

, А

рв

ай

хээ

р,

На

ри

йн

тээ

л,

Ба

ян

хо

нго

р,

Буу

ца

гаа

н,

Дэл

гэр

, А

лта

й,

Ээв

, Д

ар

ви

Зуун

мод

, М

ан

дал

гов

ь, Ц

огт-О

воо,

Дал

ан

зад

гад

, Ц

огтц

эци

й,

Цагаан

хад

Лүн

, Д

аш

ин

чи

лэн

, Б

атц

энгэл

,

Хар

хор

ин

, Х

уж

ир

т, А

рв

ай

хээ

р,

Богд

, Ц

эцэр

лэг

, Ц

ахи

р

Цахи

р,

Тосо

нц

энгэл

, 4 з

ам

ын

уу

лзв

ар

,

Бая

нтэс

, М

өр

өн

, У

ли

аст

ай

, А

лта

й,

Төгр

өг, У

ргам

ал

, Б

уу

цага

ан

, О

тго

н

Сон

ги

но, Н

ар

ан

бул

аг, У

лаан

гом

,

Саги

л, Б

өхм

өр

өн

, У

всы

н Ө

лги

й

Даш

ин

чи

лэн

, Б

ул

ган

, Э

рд

энэт

,

Дар

хан

, Х

утаг-Ө

нд

өр

, Т

эши

г, И

х-

Уул

, М

өр

өн

, Х

атгал

, Х

ан

х

З А М Ы Н А Р Ч Л А Л Т, З А С В А Р Ы Н А Н Х А Н Ш А Т Н Ы Н Э Г Ж Ү Ү Д

АР ДИ ЭЙ СИ - rtdc.gov.mnrtdc.gov.mn/erhzui/standartuud/Zasvar archlaltiin zohion.b juram.pdf · хучилтын төрөл, газар орны бартаалаг байдал,

Documents