STRELKA КБ KB ФУНКЦИОНАЛЬНО– ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ХАБАРОВСКА РОЗАЛИЯ ТАРНОВЕЦКАЯ КОНСУЛЬТАНТ «КБ СТРЕЛКА» 22 МАЯ 2015
Aug 15, 2015
STRELKA КБ KB
ФУНКЦИОНАЛЬНО–ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ХАБАРОВСКАРОЗАЛИЯ ТАРНОВЕЦКАЯ КОНСУЛЬТАНТ «КБ СТРЕЛКА»
22 МАЯ 2015
МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯИНТЕГРАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СОЦИАЛЬНО-УРБАНИСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ
Презентация результатов исследования «Археология периферии» на Московском урбанистическом форуме в 2013 году
ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯОЦЕНКА КАЧЕСТВА ТЕРРИТОРИИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА
— Определение мест в городе, где горожанин может меньше ездить и больше жить
— Понимание устойчивости развития городских территорий
— Ценность территорий внутри города, которая отражается в стоимости и ренте недвижимости
— Ресурсы для интенсификации использования городских территорий
ЧТО ЭТО ДАЕТ?
20121222_IMG_1834» © 2012 Antti T. Nissinen, used under a Creative Commons Attribution-ShareAlike license: https://flic.kr/p/dJF2dE
«Khabarovsk, Russia»(c) 2013 Sharon Hahn Darlin, used under a Creative Commons Attribution-ShareAlike license: https://flic.kr/p/ekk89n
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАСЫЩЕННОСТИ ТЕРРИТОРИИ ХАБАРОВСКА108 ВИДОВ ФУНКЦИЙ13 721 ОБЪЕКТОВ*
*Информация из открытых источников: wikimapia.org, openstreetmap.com
Магазины одежды и обуви Банкоматы КафеПродукты питания Автотовары Юридические услуги1553 974 5721250 715 540
Мебель Ногтевые студии, студии загара АптекиПарикмахерские Салоны связи Детские товары530 443 292499 344 289
Компьютеры Дошкольное / Начальное образование
Спортивные товарыКосметика / Парфюмерия Туристические агентства Предметы интерьера / экстерьера
283 216 203229 211 191
ЭТАП 1 ЭТАП 2 ЭТАП 3
СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ РАСЧЕТОВ
Определение пешеходной доступности различных функций на территории
Определение функциональ-но-пространственных
особенностей
ВыводыПоиск взаимосвязей между распределением функций
Нахождение ареалов пересе-чения высокой
доступности различных функций
Рекомендации
1
2
3
4
ПЕШЕХОДНАЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ ТЕРРИТОРИИ 108 ФУНКЦИЯМИ
ШКОЛЫ ПРОДУКТЫРЕСТОРАНЫ МУЗЕИ / ВЫСТАВКИ
Индекс пешеходной доступности (0 – 100 баллов)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙИНДУСТРИЯ КРАСОТЫ – ЕДА – БЫТОВЫЕ УСЛУГИ
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: — Располагаются в районах c плотной жилой застройки
— Для высокого скопления этих функций нужна качественная среда (плотная УДС, качественные здания, выдержанные красные линии)
— Ларьки и существующие торговые комплексы используют для своего местоположения первые этажи зданий
— Формируют центры общественной жизни округи
—Повышают уровень безопасности на улице
Индекс распределения объектов по территории города (0 – 100%)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
— Располагаются на дорогах с высоким потоком автомобилистов и низким качеством среды (бывшие промзоны, пустыри)
—Способствуют ухудшению среды
— «Выигрывают» на низкой плотности дорожной сети и больших размерах землепользования
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙПРОДАЖА/ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ – ТРЦ
0 2010 30 7040 8050 9060 100
Индекс распределения объектов по территории города (0 – 100%)
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: — На периферии города – спланированные центры
микрорайонов— «Поставлены государством», должны быть всем
равнодоступны, встроены в город сами по себе— Могут жить независимо от пользователей, так как
финансируются государством— Ориентированы на себя, а не на город
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙШКОЛЫ – БОЛЬНИЦЫ – БИБЛИОТЕКИ
Индекс распределения объектов по территории города (0 – 100%)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
— Экстремумы располагаются там, где высокая плотность населения и низкое качество среды или близ кладбища
— Для своего производства необходимы хозяйственные здания, гаражи, бывшие промзоны
— Свойственны в основном для периферии
ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙРИТУАЛЬНЫЕ УСЛУГИ – КЛАДБИЩА – ШКОЛЫ ИСКУССТВ
Индекс пешеходной доступности (0 – 100 км)
0 2010 30 7040 8050 9060 100
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
— Ось соединяющая центр города и Аэропорт — доминирующий вектор интенсификации использования территорий.
— Для высокого уровня функциональной насыщенности необходимы плотная улично-дорожная сеть и качественные здания.
— Размеры ареалов функциональности зависят от железной дороги и реки — они выполняют роль естественных границ территорий концентрации городской жизни в периферийных районах.
— Самые ценные ресурсы для развития на периферии — это промзоны и частный сектор, примыкающие к ареалам пешеходной доступности.
— Краснофлотский район развивается скорее как город- спутник, нежели как район города Хабаровска.
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ В ПЕШЕХОДНОЙ ДОСТУПНОСТИ (2 КМ)
0 5 6 12 17 23 44 51 80 100
Индекс функциональной насыщенности территории в пешеходной доступности (2 км)
ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: В северной части:— Очаги функциональности соединены ул. Тихоокеанской,
ведущей в центр
— Очаги функциональности возникают в местах с плотной застройкой улицы по красными линиями (примеры — отрезки ул. Руднева, ул. Бойко-Павлова)
В южной части:— ул. Суворова — ось, на которой формируется второй по
размеру очаг развития города (Индустриальный район)— Очаги возникают в местах с разнообразной
многофункциональной застройкой и с хорошей транспортной доступностью
— Формируется линейный центр на ул. Краснореченской, связывающей Индустриальный район и официальный центр Хабаровска
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ В ПЕШЕХОДНОЙ ДОСТУПНОСТИ (500 М)
подпись
0 5 6 12 17 23 44 51 80 100
Индекс функциональной насыщенности территории в пешеходной доступности (0,5 км)
1. Развивать город вдоль двух осей р. Амур и ул. Карла-Маркса
2. Новое строительство сосредоточить между железной дорогой и Амуром, не допускать строительство нового жилья в восточной части города на полях.
3. Новые места приложения труда не строить в чистом поле — использовать уже развитые территории для повышения их востребованности.
4. Краснофлотский район развивать как самостоятельный центр (из–за своей «отрезанности»), сейчас он развивается как город-спутник.
5. Развивать существующие центры.
РЕКОМЕНДАЦИИ