Top Banner
Настроения жителей района Братеево Настроения жителей района Братеево Южного административного округа Москвы Южного административного округа Москвы относительно названия строящейся станции метро на относительно названия строящейся станции метро на территории района территории района ( по результатам социологического исследования в районе Братеево, по результатам социологического исследования в районе Братеево, проведенного 9 проведенного 9– 13 13 апреля 2012 года апреля 2012 года) Апрель 2012
17

братеево метрополитен

Jun 15, 2015

Download

Documents

Igor Pavlov

Настроения жителей района Братеево Южного административного округа Москвы относительно названия строящейся станции метро на территории района
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: братеево метрополитен

Настроения жителей района БратеевоНастроения жителей района Братеево Южного административного округа Москвы относительно Южного административного округа Москвы относительно

названия строящейся станции метро на территории районаназвания строящейся станции метро на территории района((по результатам социологического исследования в районе Братеево, по результатам социологического исследования в районе Братеево,

проведенного 9проведенного 9––1313 апреля 2012 годаапреля 2012 года))

Апрель 2012

Page 2: братеево метрополитен

Содержание

2

Стр.

Методология исследования 3

1. Оценка транспортной ситуации в районе 4

Использование метрополитена 5

Станция начала поездки 6

Оценка влияния станции Борисово на транспортную доступность района 7

Спонтанное знание проектного названия станции Борисово 8

Отношение к смене проектного названия станции Борисово 9

Отношение жителей района к названию строящейся станции метро 10

Важность названия станции метро 11

Информированность об открытии новой станции 12

Желательность смены названия при смещении срока открытия станции 14

Выводы 15

Page 3: братеево метрополитен

Методология исследования

3

1. Диагностика восприятия жителями района Братеево предполагаемого названия строящейся станции метро

Задачи

Методы и сроки сбора данных

Сбор информации осуществлялся с 9 по 13 февраля 2012 года методом телефонного формализованного интервью.

Всего было опрошено 1000 респондентов (ошибка выборки +/–3,2%), Выборка сформирована как пропорциональная по району. Выборка репрезентирует жителей района по полу и возрасту.

Page 4: братеево метрополитен

1. Оценка транспортной ситуации в районе

4

Page 5: братеево метрополитен

Использование метрополитена

5

Жители района Братеево довольно активные пользователи метро, так, 29% из них регулярно пользуются подземкой. Каждый пятый (20%) – несколько раз в неделю, примерно столько же (17%) – несколько раз в месяц. Довольно большая доля респондентов (28%) – редкие посетители метрополитена и пользуются им реже, чем раз в месяц.Поездки каждый день совершают чаще молодые люди 18-24 лет (42%). Реже всего метро пользуются жители района Братеево в возрасте 25-34 года – 34% опрошенных данной возрастной категории заявили об этом, что связано скорее с привычкой пользоваться личным автотранспортом.

«Скажите, пожалуйста, как часто вы совершаете поездки на метро?», в % от общего числа опрошенных

Page 6: братеево метрополитен

Станция начала поездки

6

Почти половина (45%) участников исследования для начала поездки выбирают станцию Борисово, немногим меньшая доля (40%) указали, что ближайшей к дому станцией все равно остается станция Марьино. Стоит отметить довольно значимую долю опрошенных, кто указал вариант другое (11%). Это, по всей видимости те жители, кто пользуется метро достаточно редко или имеет альтернативу, например, общественный или личный транспорт. Примечательно, что те респонденты, кто указал, что пользуются метро каждый день, чаще (54%) для начала поездки выбирают станцию Борисово, в противовес им, жители пользующиеся метро реже, чем раз в месяц предпочитают использовать для начала поездки станцию Марьино (48%).Интересно, что мужчины чаще предпочитают пользоваться станцией Борисово (50%), а женщины станцией Марьино (45%).

«Какой станцией метро Вы обычно пользуетесь для начала поездки (ближайшая к дому станция)?», в % от общего числа опрошенных

Page 7: братеево метрополитен

Оценка влияния открытия станции Борисово на транспортную доступность района

7

«На Ваш взгляд, как повлияло открытие станции Борисово на транспортную доступность района?», в % от общего числа опрошенных Оценки влияния открытия станции

Борисово на территории района Братеево жителями района довольно сильно различаются. Примерно треть (32%) опрошенных очень положительно отзываются об открытии новой станции и указали, что это позволило серьезно разгрузить наземный транспорт. Четверть (25%) участников опроса считают, что новая станция только немного снизила нагрузку на наземный транспорт. Каждый пятый (21%) респондент отметили отсутствие какого-либо влияния открытия новой станции на пассажиропоток наземного транспорта. Стоит отметить, что респонденты, использующие для начала поездки станцию Братеево более позитивно уценивают итоги ее открытия 41%, против 24% среди пользующихся для начала поездки станцией Марьино.

Page 8: братеево метрополитен

Спонтанное знание проектного названия станции Борисово

8

«Вспомните, пожалуйста, Вы слышали о том, что станция «Борисово» имела другое проектное название или нет?», в % от общего числа опрошенных

Подавляющее большинство (72%) жителей района ничего не слышали о том, что проектное название станции Борисово было другим. Только 8% участников опроса ответили, что проектное название станции было Братеево. Немногим большая, но также не значительная, доля респондентов (14%) указали, что слышали о том, что станция Борисово имела другое проектное название. Стоит отметить, что молодежь более осведомлена о смене проектного названия, 31% респондентов 18-24 лет что-то слышали об этом, против 22% старше 55 лет.

Page 9: братеево метрополитен

Отношение в смене проектного названия станции Борисово

9

«Как Вы относитесь к произошедшей смене названия станции с «Братеево» на «Борисово»?», в % от общего числа опрошенных

На фоне низкого уровня информированности относительно истории названия станции Братеево, респонденты относятся к смене названия философски, 40% опрошенных все равно, главное, станция уже открыта. Треть (33%) респондентов относятся к смене проектного названия с пониманием, так как рядом со станцией находилось одноименное село, по названию которого и названа станция. В тоже время каждый пятый (20%) не довольны фактом перемены проектного названия и считают, что надо было его сохранить.Стоит отметить, что чаще отвечают «все равно» представители возрастной категории 18-24 года. А также те респонденты, кто каждый день пользуется метро (44%), против пользующихся метро реже одного раза в месяц (34%).

Page 10: братеево метрополитен

Отношение жителей района к названию строящейся станции метро

10

Page 11: братеево метрополитен

Важность названия станции метро

11

«Скажите, пожалуйста, насколько важно для Вас какое название имеют станции метро?», в % от общего числа опрошенных

Важность того, как называется станция метро высказали 37% жителей района. Немногим более половины (52%) опрошенных указали, что им нет большой разницы, как называется станция метро. Отметим, что для пожилых людей соотношение ответов противоположно, среди респондентов 55-64 лет важность названия станции декларируют 47% опрошенных, в то время, как отсутствие значимой важности – 35%.

Page 12: братеево метрополитен

Информированность об открытии новой станции

12

«В декабре этого года планируется открытие еще одной станции метро в Вашем районе. Вспомните, пожалуйста, Вы слышали об этом или нет?», в % от общего числа опрошенных

Осведомленность о том, что в районе Братеево планируется открыть вторую станцию метро среди участников опроса высока, 94% знают в подробностях или что-то слышали об этом. Важно отметить, что респонденты предпенсионного возраста (55-64 года) намного более осведомлены по данному вопросу в подробностях, по сравнению с молодежью (18-24 года), 66% против 46%, соответственно.

Page 13: братеево метрополитен

13

Информированность об открытии новой станции

«Знаете ли Вы, как будет называться новая станция метро?», в % от указавших, что знает об открытии еще одной станции метро в районе

Распределение ответов жителей района, кто знает об открытии в декабре 2012 года еще одной станции метро в Братеево показывает, что почти половина (46%) предполагают название новой станции «Алма-Атинская». Каждый четвертый (25%) респондент отметили, что название новой станции будет «Братеевская». Стоит отметить достаточно большую долю (23%) затруднившихся с ответом на данный вопрос. Важно, что среди постоянно пользующихся метро респондентов, название станции «Алма-Атинская» указали 51% респондентов.

Page 14: братеево метрополитен

Желательность смены названия при смещении срока открытия станции

14

«Если смена названия станции на другое вызовет смещение срока ее открытия, то как необходимо поступить, на Ваш взгляд?», в % от общего числа опрошенных

При постановке вопроса, что смена названия станции приведет к смещению срока ее открытия, большинство (57%) респондентов решительно против данного шага (62%, кто часто пользуется метро). Только 12% опрошенных готовы идти в своей принципиальности до конца и предлагают изменять название, не зависимо от сроков переноса открытия станции. Важно отметить, что среди тех, кто указал, что название станции для него важно 43% хотят, чтобы станция открылась максимально быстро, не изменяя названия.

Скорее важно Скорее не важно Всего Оставить название станции, главное открыть ее максимально быстро 43 70 57Если изменение названия приведет к задержке открытия станции не более чем на один год, то надо подождать 12 7 9Обязательно надо менять название, независимо от сроков переноса открытия 19 6 12Другое 13 8 11Затрудняюсь ответить 13 9 11

% п

о с

тол

бц

у

Скажите, пожалуйста, насколько важно для Вас какое название имеют станции метро?

Page 15: братеево метрополитен

Выводы

15

Page 16: братеево метрополитен

Выводы (1)

16

1. 29% жителей района Братеево регулярно пользуются подземкой. Каждый пятый (20%) – несколько раз в неделю, примерно столько же (17%) – несколько раз в месяц. Оставшиеся 28% – редкие посетители метрополитена.

2. Почти половина (45%) участников исследования для начала поездки пользуются станцией Борисово, немногим меньшая доля (40%) выбирают станцию Марьино.

3. Примерно треть (32%) опрошенных очень положительно отзываются об открытии новой станции и указали, что это позволило серьезно разгрузить наземный транспорт. Четверть (25%) участников опроса считают, что новая станция только немного снизила нагрузку на наземный транспорт. Каждый пятый (21%) респондент отметили отсутствие какого-либо влияния открытия новой станции на пассажиропоток наземного транспорта.

4. Подавляющее большинство (72%) жителей района ничего не слышали о том, что проектное название станции Борисово было другим.

5. Респонденты относятся к смене названия станции Братеево философски, 40% опрошенных все равно, главное, станция уже открыта. Треть (33%) респондентов относятся к смене проектного названия с пониманием, так как рядом со станцией находилось одноименное село, по названию которого и названа станция.

6. Важность названия станции метро высказали 37% жителей района. Немногим более половины (52%) опрошенных указали, что им нет большой разницы, как называется станция метро.

7. Осведомленность о том, что в районе Братеево планируется открыть вторую станцию метро среди участников опроса высока, 94% знают в подробностях или что-то слышали об этом.

Page 17: братеево метрополитен

Выводы (2)

17

8. Распределение ответов жителей района, кто знает об открытии в декабре 2012 года еще одной станции метро в Братеево показывает, что почти половина (46%) считают, что название новой станции будет «Алма-Атинская». Только 25% опрошенных жителей района, знающих об открытии новой станции считают, что станция будет носить название «Братеевская».

9. При постановке вопроса, что смена названия станции приведет к смещению срока ее открытия, большинство (57%) респондентов решительно против данного шага.