Автовитрина Петербурга №35, 2012

стр. 11

№ 35 (742) 23.08.12 - 29.08.12

Что нужно знать, если эвакуации автомобиля не избежать

ВЕЗЁТ, КОГДА НЕ ВЕЗЁТ

стр. 4

СПЕЦВЕРСИЯ ROLLS-ROYCE PHANTOM

ДЕСЯТКА САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ АВТО В ЕВРОПЕ

стр. 8

стр. 18

AUDIДЛЯ ОЛИМПИЙЦЕВ

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 35 (742) 23.08.12 - 29.08.12 г.

870 млн. рублей…под залог активов пред-

приятия выделил Внешэко-номбанк «Соллерс-Бусану». Это совместное предприятие «Соллерса» и японской Mitsui & Co. (дистрибутор Toyota, парт-нерам принадлежит по 50%) организует во Владивостоке производство внедорожника Toyota Land Cruiser Prado

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

À Â Ò Î Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô Ð À Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ È Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / ÌÔ Î Ð Ä

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 35 (742) 23.08.12 - 29.08.12 г.



493-47-47

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì


«Импакт» начинает и побеждает

В России падает спрос на отечественные LCV

Не все потеряно?В минувшем июле отме-

чено 5-процентное падение продаж легких коммерче-ских автомобилей (LCV) на российском рынке. Дилеры реализовали 14,6 тыс. таких автомобилей. Этот сегмент рынка в России демонстри-рует снижение второй месяц подряд.

Аналитики рынка объяс-няют ситуацию падением объемов реализации LCV оте-чественного производства, которое составило 12,7%. При этом продажа легких коммер-ческих иномарок, напротив, выросла на 15,5%.

А по результатам семи ме-

сяцев года российский авто-рынок LCV продемонстриро-вал рост 3,1% (продано более 94,1 тыс. машин). Из этого количества 66,8% — это LCV российских марок.

Безусловный лидер рос-с и й с к о го р ы н к а LC V —«ГАЗель». Доля модели со-ставляет 52,2%. Только в июле дилеры ГАЗ про-дали свыше 7,6 тыс. этих машин (-9,4%). УАЗов , которые находятся на втором месте по реализа-ции, продано чуть более 2

тыс. единиц (-13%).Наиболее популярными LCV

иностранных компаний явля-ются автомобили Volkswagen: продано без малого 1,1 тыс. (+46,1%). Затем идет Ford (959 авто, +15,5%) и Peugeot (852 машины, +26,4%).

За первое полугодие 2012 года чистый убыток АВТОВАЗа по российским стандартам бухгалтерско-го учета составил 469 млн рублей против прибыли годом ранее. Согласно от-чету, на получение убытка по итогам 6 месяцев этого года повлияло снижение рентабельности продаж автомобилей.

Выручка компании в I полугодии выросла на 3,9% — до 84,673 млрд рублей. Рост объясняется увеличением цен реа-лизации автомобилей и изменением модельного ряда компании.

При поддержке компании «Импакт» в августе прошел региональный этап чемпионата NGK по картингу — 2012. Трасса находилась в крытом павильоне по адресу: Уманский переулок, 68А, на картодроме Pit Stop. Главным призом соревнования стали 2 путевки в финал чемпио-ната, который пройдет 8 сентяб-ря этого года в Москве.

В соревнованиях приняли участие более 30 человек, из ко-торых в полуфинальную стадию пробились только 15. Формат соревнования предусматривал пробные заезды, в них пилоты малых гоночных машин получи-ли возможность ознакомиться с трассой и техническим состоя-нием своих картов. Далее по-следовали квалификационные заезды: участникам соревнова-

ния необходимо было показать лучшее время на круг не более 39 секунд.

Основной этап чемпионата пришелся на четвертьфинал, где в каждом заезде из пяти соревнующихся в полуфинал по-падали трое показавших лучшее время круга. Затем в полуфинале далее пробивались только двое лучших пилотов по результатам заезда. Финал же проходил в несколько ином формате: за 10 минут участники должны были пройти наибольшее количество кругов.

Победителем регионального этапа стала Екатерина Ельчани-нова, показавшая в этот день в том числе и лучший результат на трассе — 35,23 секунды. Кстати, по заверениям организаторов в этом году это первый пилот-жен-

щина, занявший высшую ступень-ку пьедестала на региональных этапах чемпионата (при этом уже прошло 39 таких этапов по всей стране). Второй результат и путевку в финал получил Алексей Романов, а почетное третье — Александр Бурмейстерс.

Эксклюзивное интервью с генеральным директором ком-пании «Импакт» Русланом Ва-литовым.

— Руслан, каковы Ваши впечатления от прошедшего соревнования?

— Впечатления хорошие, пред-ставители компании NGK (гене-рального спонсора чемпионата) даже отметили то, что у нас полу-чился почти семейного формата праздник. То есть были не только гонщики-претенденты на победу, но и активно поддерживающие их

болельщики; некоторые участни-ки пришли с семьями, друзьями, подругами. Несомненно, меро-приятие удалось.

— Что Вы скажете об уча-стниках соревнования? Ведь среди них было много ваших клиентов и представителей ваших партнеров.

— Сейчас конкуренция на рынке усилилась, поэтому вре-мена, когда позиция компании была направлена только на ма-териальные вопросы и вопросы коммерческого бытия, ушли. Хотя это немаловажная часть деятельности, в данный момент мы пытаемся быть ближе к поку-пателю, которым являются мага-зины автозапчастей, заправоч-ные станции, СТО и т. д. Поэтому мы пригласили их на это совме-стное мероприятие, показали

значи-мость для нас креп-кого партнерства и сотрудничества.

— А что Вы мо-жете сказать об отношении к своим клиентам?

— Я хочу сказать, что мы при-держиваемся убеждения: «Кли-енты — часть нашей команды». Мы никогда не смотрим на парт-неров свысока и предпочитаем вести взаимовыгодный бизнес. Я стою на такой позиции: кли-ентам должно быть интересно с

нами работать и дружить. Наши

покупатели дороги для нас во всех смыслах. Быть ближе к кли-ентам — это для нас не просто лозунг — это наше кредо.



493-47-47

Ç À Ï × À Ñ Ò È Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ä Ë ß Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ

È À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / M

Ç / × Ä Ë ß Ê È Ò À É Ñ Ê È Õ À/Ì

значи-

бм нами

б Н

ÎÎÎ «Èìïàêò»(812) 60-328-60

Óë. Ìåíäåëååâñêàÿ, 9www.impact-spb.ru




493-47-47

Òèï àâòîìîáèëÿ Ïî ãîðîäó Çà ãîðîäîì Ïîäà÷àýâàêóàòîðà

ëåãêîâûå 1 300 ðóá / ÷àñ îò 30 ðóá / êì 200 — 500 ðóá.

äæèïû 1 500 ðóá / ÷àñ îò 35 ðóá / êì 200 — 500 ðóá.

ìèêðîàâòîáóñû 1 700 ðóá / ÷àñ îò 40 ðóá / êì 200 — 500 ðóá.

ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà 1 700 ðóá / ÷àñ äîãîâîðíàÿ 200 — 500 ðóá.

ìîòîöèêëû 1 500 ðóá / ÷àñ îò 30 ðóá / êì 200 — 500 ðóá.

Тема номера

Эвакуатор — специализированное транспортное средство, предназначенное для погрузки, разгрузки и перевозки других транспортных средств в случае их поломки, аварии, нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств. Перевозка осуществляется посредством полной или частичной погрузки либо буксировки транспортного средства

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

Очень часто из-за ДТП или поломки автомобиль не способен к передвижению. В этом случае вам потребуется эвакуатор. Такой сервис предоставляется многочисленными компаниями, но как понять, куда стоит обратиться?Об этом необходимо позаботиться заранее. Нужно постараться получить максимальное количество информации о компаниях города. Эвакуация автомобиля — это сложный процесс, требующий подготовки высококвалифицированных специалистов, наличия спецтехники и соответствующего опыта работы.

ВЕЗЕТ, КОГДА НЕ ВЕЗЕТ

«АС Эвакуатор»: всегда придем на помощь

«Автобуксир 24»Эвакуация авто

В наше время нет таких городов, где бы не было фирм или частников, которые ока-зывают услуги по эвакуации автомобилей, ведь жизненные обстоятельства могут сложить-ся абсолютно любые и без помощи таких организаций человек иногда просто не видит выхода. Но всегда ли так было?

Более века назад началось изобретение первых автомо-билей. И, конечно же, как и всем первым несовершенным механизмам, им было свойст-венно часто ломаться. В таких случаях появилась необходи-мость их транспортировки. В СССР вообще не было такого рода техники, которая пред-назначалась бы для эвакуации автомобилей, поэтому люди были вынуждены прибегать к помощи проезжающих мимо машин или, что было более

распространено, просто при-ходилось физическими уси-лиями решать эту проблему. Даже были такие случаи, ко-гда использовалась грузовая техника, а в редких случаях и списанные БТР.

Первые попытки создать такую чудесную машину были предприняты в 70-х годах, мо-дель была разработана на базе КРАЗа и более-менее напомина-ла эвакуационный автомобиль, но реализовать данный проект удалось только в течение 10 лет,по причине того, что в эпоху СССР правительству были не интересны большие вложения в дорогостоящую разработку нового вида техники.

После распада Советского Союза в России стали появ-ляться первые импортные эвакуаторы. Основными поку-пателями такой техники были частные лица, которые видели

смысл в ее приобретении для начала развития своего бизнеса. Такие машины были предназначены исключитель-но для перевозки легковых автомобилей. Для эвакуации крупногабаритных авто они не были рассчитаны.

Только к концу девяностых годов в стране стали появлять-ся так называемые большегру-зы для перевозки грузовиков и фургонов. На автоэвакуаторы малого тоннажа устанавлива-лись специальные лебедки, предназначавшиеся для того, чтобы можно было зафикси-ровать одну часть автомобиля на эвакуаторе и получившийся «прицеп» уже доставить в лю-бое необходимое место.

Одной из компаний, предос-тавляющих услуги эвакуации 24 в сутки в Санкт-Петербурге, является «АС Эвакуатор».

На сегодняшний день эва-

куатор является главным по-мощником всех водителей, которые попали в тяжелые ситуации на дорогах.

Во всех этих ситуациях при-дут на помощь эвакуаторы, которые доставят автомобиль или мотоцикл в любое указан-ное вами место: в автосервис или на стоянку неподалеку от вашего дома.

В Северной столице с 1 июля действует новый городской за-кон «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализиро-ванную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их пере-мещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств в Санкт-Петербурге».

По новому закону за эвакуа-цию неправильно припарко-ванных легковых автомобилей и мотоциклов их владельцы теперь заплатят 2,7 тыс. рублей,

а содержание машин на спец-стоянках составит 15 рублей в час. Значительно дороже обойдется эвакуация транс-портных средств категорий C, D и Е. Такая услуга будет стоить 16 тыс. рублей. Стоимость со-держания на арестплощадках варьируется от 30 до 90 рублей в час. Кроме того, штраф за на-рушение правил парковки был увеличен до 3 тыс. рублей.

В сущности, государство пе-редает некоторые полномочия по регулированию дорожного движения частным фирмам. Город был обязан привести ре-гиональное законодательство в соответствие с федеральным. Поэтому многие поправки, которые предлагали депутаты,

не прошли. В частности, пред-лагалось ввести начальный период бесплатного хранения задержанного автомобиля (до суток). В результате бур-ного обсуждения в ЗАКСе Петербурга была принята лишь одна поправка, обязывающая производить фотофиксацию внешнего вида автомобиля до задержания и после его дос-тавки на спецстоянку, однако эта мера начнет действовать лишь с 1 ноября.

Между тем платная эвакуа-ция автомобилей уже ранее осуществлялась в Петербурге, однако в 2008 году ее отмени-ли в связи с многочисленными злоупотреблениями в данной сфере.

Эвакуация автомобилей — одна из самых ответст-венных задач, которая требует обеспечить бережную погрузку и перевозку транспорта. Наша компания пре-доставляет все услуги, связанные с эвакуацией и транс-портировкой любого автомобильного транспорта.

«Автобуксир 24» предлагает качественные услуги эвакуации. Для удобства клиентов мы работаем без выходных и 24 часа в сутки. Чтобы осуществить заказ эвакуатора, достаточно позвонить и сообщить о месте и проблеме, и наши опытные специалисты приедут к клиенту. За время своей работы мы накопили колоссаль-ный опыт по транспортировке легкового автотранспорта (мотоциклов, автомобилей) и разнообразной спецтехники. Нами осуществляется эвакуация машин как отечественного, так и зарубежного производства, включая внедорожники и автомобили представительского класса.

Сроки прибытия зависят от места нахождения повреж-денного автомобиля, но наши специалисты в кратчайшие сроки приедут и доставят транспорт по указанному клиентом адресу. Однако заказ будет осуществлен только при наличии

у заказчика документов, подтверждающих владение данным автомобилем (техпаспорт, доверенность).

Заказы в нашей компании принимаются по телефону. Что-бы заказать машину, нужно указать свое имя и место нахож-дения, номер автомобиля, контактную информацию, степень повреждений. В случае сильных повреждений убедительная просьба сообщить об этом. Благодаря своим техническим характеристикам наш транспорт сможет легко добраться до места аварии и быстро выполнить свою задачу.

В нашей компании работают специалисты, хорошо знающие город и область, что по-зволяет быстро сориентироваться на местности и выбрать кратчайший путь. «Автобуксир 24» располагает автопарком современных эвакуаторов, при помощи которых обеспечивается эвакуация любой степени сложности. Также наша компания имеет разреше-ние Ространснадзора (УГАДН), АСМАП для международной эвакуации авто-транспорта.

Наша компания эвакуирует отече-ственные автомобили и автомобили зарубежного производства, в том числе внедорожники и автомобили класса люкс. Также мы осуществля-ем транспортировку мопедов, мото-циклов и квадроциклов, оказываем помощь нетрезвым водителям.

Мы приглашаем к сотрудничеству автосервисы. Практика подсказы-вает, что наши кли-

енты часто вынуждены обращаться к автосервисы. Для владельцев ремзон выгодно сотрудничество с нашей компанией — это возмож-ность получить новых, возможно, постоянных клиентов, которые с радостью примут предложение от-везти их неисправное авто на осмотр и починку. Таким образом вы обре-таете новых клиентов, а мы, в свою

очередь, помогаем авто-любителям справиться с их без сомнения важной, требующей скорейшего решения проблемой.

От 1500 рублей — за первый час работы, 500 рублей — за каждые по-следующие 20 минут. 40 рублей — за км пробега с грузом за пределами города (спальных рай-онов).


УправлениеГосавтоинспекции

информируетСовместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожного

движения Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

В Санкт-Петербурге, осо-бенно в центральных районах, остро стоит проблема нехватки мест для парковки автотранс-порта. Припаркованные с на-рушением правил остановки и стоянки транспортные средст-ва снижают пропускную спо-собность улично-дорожной сети города (далее — УДС) и препятствуют проведению работ по комплексной убор-ке, что особенно актуально в зимний период при обильных снегопадах. Исполнительны-ми органами государственной власти совместно с Управ-лением Госавтоинспекции в целях разрешения данного вопроса предпринимаются различные меры. Одной из мер регулирования парковки транспортных средств на УДС для обеспечения проведения механизированной уборки проезжей части является ус-тановка дорожных знаков, запрещающих стоянку транс-портных средств по четным и нечетным числам месяца (зна-ки 3.29 и 3.30). К сожалению, опыт их использования по-казал, что они не выполняют возложенных на них функций, так как водители, испытывая дефицит парковочных мест, повсеместно нарушают требо-вания данных знаков.

В этом году в качестве эксперимента на семи улицах Васильевского острова Ко-митетом по благоустройству Санкт-Петербурга (далее — Комитет) была инициирована установка дорожных знаков 3.27 — «Остановка запре-щена» — с табличками, ука-зывающими время действия

знака (8.5.7). Установка таких знаков, имеющих ограничения по времени действия, нацеле-на на запрет остановки только в заранее запланированное время проведения комплекс-ной уборки УДС. Это позволяет практически не сокращать количество мест разрешенной стоянки, поскольку запрет действует только в течение семи часов ночью, один раз в неделю, в то время как знаки 3.29 и 3.30 запрещают стоянку транспортных средств каждые вторые сутки. В ходе экспери-мента выявлено, что водители транспортных средств по-прежнему не всегда проявля-ют должную сознательность и, несмотря на серьезную административную ответст-венность, предусмотренную за подобные нарушения, про-должают оставлять автотранс-порт на ночную парковку во время действия запрещающих знаков.

Начиная с августа 2012 года Госавтоинспекция вводит автоматизированную фикса-

цию административных пра-вонарушений в зоне действия данных дорожных знаков. В связи с этим напоминаем автомобилистам о необхо-димости соблюдать требо-вания знаков. Это позволит избежать штрафных санкций, которые после изменений, внесенных в Кодекс Россий-ской Федерации об админист-ративных правонарушениях и вступивших в силу 1 июля 2012 года, составляют для Санкт-Петербурга 3000 рублей. Эта сумма уже соизмерима со стоимостью месячной аренды парковочного места.

Специалистами Комитета разработана адресная про-грамма, включающая 542 улицы Санкт-Петербурга, на которых к началу 2013 года планируется установка знаков 3.27 — «Ос-тановка запрещена» — с таб-личками, указывающими время действия знака — часы, дни недели (8.5.7).

В настоящее время проб-ная серия данных знаков, за-прещающих остановку транс-

портных средств один раз в неделю в соответствии с гра-фиком проведения уборочных работ с 00.00 до 07.00, уста-новлена на следующих улицах Васильевского острова:

Понедельник: 14-я-15-я линии (от наб. Л. Шмидта до Большого пр. В. О.)

Вторник: 4-я-5-я линии (от наб. Л. Шмидта до Боль-шого пр. В. О.)

Среда: 10-я-11-я линии (от наб. Л. Шмидта до Большого пр. В. О.)

Четверг: 12-я-13-я линии (от наб. Л. Шмидта до Боль-шого пр. В. О.)

Пятница: 2-я-3-я линии (от Большого пр. В. О. до наб. Л. Шмидта)

Суббота: 8-я линия (от наб. Л. Шмидта до Большого пр. В. О.)

Воскресенье: 9-я линия (от Большого пр. В. О. до наб. Л. Шмидта)

Уважаемые водители!Будьте взаимовежливы и

соблюдайте Правила дорож-ного движения!

«О МЕРАХ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ПАРКОВКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ

СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОВЕДЕНИЯ УБОРОЧНЫХ РАБОТ»

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , À Ó Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À

«Ноль промилле» отменят?

Выберем компенсацию по ОСАГО

Россияне берут меньше автокредитов

МВД и Минтранс одобрили возврат предельно допустимой кон-центрации алкоголя в крови водителей. Речь идет о количестве, равном 0,2-0,3 промилле. Об этом сообщил автор законопро-екта, первый зампред Комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Параллельно с этим документом готовится другой — ужесточе-ние наказания за повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, за это предлагается ввести уголовную ответственность.

Депутаты Госдумы предлагают разрешить автовладельцам самим выбирать способ возмещения ущерба при наступлении страхового случая по ОСАГО. Соответствующие поправки в статью 13 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» внесены на рассмотрение нижней палаты парламента.

В документе сказано, что действующее законодательство фактически дает потерпевшему лишь две возможности: или со-гласиться с предложением страховщика, или отказаться от него. Это ставит автовладельцев в заведомо проигрышное положение, поскольку страховые выплаты зачастую не покрывают ущерба от аварии. Заменить денежную выплату ремонтом автомобиля сейчас практически невозможно, так как решение остается за страховой компанией. Эту ситуацию и предлагают изменить депутаты в новом законопроекте.

Россияне стали покупать меньше автомобилей в кре-дит: в период с июня по июль в нашей стране в кредит было продано 29% машин, что на 5% меньше показателей пре-дыдущего периода.

Популярность автокреди-тования начала снижаться из-за повышения банковских ставок на кредит. Кроме того,

некоторые крупные компании несколько снизили программы субсидирования кредитов. Еще одной причиной стало наличие большого количества выгодных спецпредложений и улучшение благосостояния покупателей.

Сообщается, что процент автокредитов снизился впер-вые с кризисного 2008 года.


249 260 автомобилей…

…намерен отозвать амери-канский автоконцерн General Motors для устранения возмож-ных неисправностей. Как сооб-щает Национальное агентство по безопасности дорожного движения США, причиной для отзыва стала вероятн ость воз-горания в салоне, вызванного коротким замыканием в сис-теме автоматических окон и дверных замков



493-47-47

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ


Китайская автокомпания Chery по результатам 7 меся-цев этого года стала лидером среди автопроизводителей КНР по экспортным поставкам. За указанный период за пределы Поднебесной было отгружено свыше 110 000 автомобилей.

Chery держит первенство по экспортным поставкам в Китае уже второй месяц кря-ду. С такими темпами роста автокомпании будет вполне по силам перевыполнить годовой план объема экспорта в 170 000 авто.

Наращивать объем продаж на внешних рынках китайскому автопроизводителю помогает постоянная работа над качест-

вом продукции и над улучшени-ем характеристик автомобилей, хотя и их низкая цена тоже.

Успех Chery только подтвер-ждает тенденцию увеличения в китайском экспорте товаров, имеющих значительную долю

сложных технологий и инно-ваций.

По мнению специалистов, именно эти факторы позволили компании стать лидером по экспорту китайской автомо-бильной промышленности.

Российский завод Toyota, расположенный в г. Шушары Ленинградской области, удво-ит производство автомобилей в 2012 году. Таким образом, по итогам текущего года в России будет собрано почти 30 000 автомобилей Camry (14 131 авто в 2011 году). За первое полугодие 2012 года предприятие выпустило 11 275 автомобилей.

С 3 сентября на заводе бу-дет введена вторая смена сборки автомобилей, за счет чего в будущем планируется увеличить число выпускаемых автомобилей до 50 000 в год.

А на 2014 год запланирован ввод новых мощностей пред-приятия. Инвестиции составят 2,7 млрд рублей. На то же время намечено и увеличение локализации производства с

актуальных 15 до 30%.Отметим, что в настоящее

время завод Toyota в Шушарах производит 12 модификаций седьмого поколения модели Camry.

Новые мини-вэны компании Ford могут лишиться средней стойки и получить сдвижные задние двери типа Easy Access, которые применяются на ком-пактвэне B-Max.

Особенностями этого реше-ния являются пара сдвижных задних дверей и полное от-сутствие средних стоек кузова. Такая конструкция позволяет организовать дверной проем, ширина которого достигает полутора метров — в два раза больше по сравнению с кон-курентами.

Задние двери сделаны из особого вида стали, которая

прочнее обычных разновид-ностей металла, но не тяжелее их. Благодаря этому инженеры Ford смогли создать автомо-

биль без средних стоек, кото-рые, по словам разработчиков, интегрированы непосредст-венно в двери.

Правительство РФ продол-жит выделять средства на поддержку отечественного автопрома как минимум до 2020 года включительно. Соответствующий проект, подготовленный Минпром-торгом, уже прошел согласо-вание с Минфином и Минэко-номразвития.

В течение последнего года создавалось ощущение, что авторынок вышел из кризиса, и отечественные предпри-ятия уже не нуждаются в под-держке за счет бюджета. Во всяком случае о прямых вли-ваниях в АВТОВАЗ речи уже

не шло, да и программа ути-лизации и государственная программа субсидирования автокредитов были свернуты. Но теперь оказывается, что предприятия по-прежнему продолжают держаться на плаву отчасти на деньги на-логоплательщиков.

На что идут государствен-ные средства? В первую оче-редь власти пускают деньги на покрытие процентов по кредитам, которые предпри-ятия успели взять в кризисные годы. Также средства идут на финансирование «инвести-ционных и иннновационных

проектов». И расходы весьма немаленькие: в 2012 году из бюджета автопром полу-чит 9,8 млрд рублей, в 2013 году — 7,6 млрд рублей, в 2014 году — 6,6 млрд рублей, в 2015 году — 5,6 млрд рублей.

Надо отметить, что при всей поддержке АВТОВАЗ опять оказался убыточным. Буквально на днях были под-ведены финансовые итоги первого полугодия 2012 года, и тольяттинское предприятие, которое в прошлом году полу-чило долгожданную прибыль, вновь продемонстрировало отрицательные показатели.

Компания Chery — лидер экспорта в КНР

Российские Toyota:в два раза больше

У новых мини-вэнов Ford уберут стойки

Автопрому пообещали деньги из бюджета

Новенький хетчбэк Peugeot 208 по итогам июля вошел в десятку самых продаваемых в Европе моделей. И занял сразу пятое место.

Топ-10 легковых автомобилей в Европе (данные JATO Dynamics за июль 2012 года):

1. Volkswagen Golf — 32 403 машины (-16,7%).2. Volkswagen Polo — 23 512 автомобилей (- 23,2%).

3. Ford Fiesta — 21 902 машины (-11,4%).4. Opel/Vauxhall Astra — 18 124 авто (-19,7%).5. Peugeot 208 — 17 986 автомобилей.Также в десятку вошли Opel/Vauxhall Corsa (17 739 шт.,

-18,4%), Nissan Qashqai (16 750 шт., -6,3%), Ford Focus (16 711 шт., -31,8%), Renault Clio (16 490 шт., -23,5%) и Renault Megane (16 287 шт., -14,2%).

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

ДЕСЯТКА САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ АВТО В ЕВРОПЕ

Volkswagen Golf Volkswagen Polo Ford Fiesta

Opel/Vauxhall Astra

Peugeot 208


Черкесская компания Derways намерена организовать произ-водство автомобилей в Ставропольском крае. Планируется, что новый завод сможет выпускать порядка 100 тысяч машин в год, а общий объем инвестиций составит более 4 миллиардов рублей.

Производство намерены запустить в 2014 году.

Уже с сентября все автомо-били, продаваемые на рынке США, будут оборудованы так называемыми черными ящи-ками — специальными за-писывающими устройствами, фиксирующими данные об автомобиле во время поездки, скорость и данные о поворо-тах колес, а в случае ДТП — автоматически сообщающими об аварии в оперативные службы. На этом настояли в организации NHTSA — органе, курирующем вопросы безо-пасности на автомобильном транспорте.

При этом целый ряд про-изводителей, среди которых General Motors, Ford, Chrysler,

Toyota и Volkswagen, обратились с просьбой отложить принятие данной нормы до сен-тября 2013 года. Тем не менее представи-тели NHTSA просьбу отклонили, заявив, что записывающие уст-ройства существенно повышают безопас-ность и могут помочь в

расследовании причин ДТП.Интересно, что идею осна-

стить автомобили черными ящиками поддерживают и российские власти. В июле 2012 года Минтранс высту-пил с предложением с 2015 года в обязательном порядке комплектовать все пассажир-ские автомобили подобными бортовыми самописцами. Российские черные ящики должны стать похожими на заокеанские аналоги, однако работать на базе системы ЭРА-ГЛОНАСС. В настоящее время предложение нахо-дится на проработке в пра-вительстве.

Derways: курсна Ставрополь

Черные ящики для американских авто

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Как бы ни старались люксовые бренды выйти в лидеры продаж на российском рынке, в бестселлерах из года в год числятся доступные автомобили. Объяснить любовь россиян к некоторым бюджетным маркам вызвался Алексей Сафонов, руководитель отдела продаж SPB-Motors

SPB-Motors: доступность —залог популярности

Петербургский автобизнес

— За счет чего удается тем же моделям АВТОВАЗа и предприятия Uz-Daewoo столько лет оставаться в числе бестселлеров россий-ского рынка?

— В первую очередь за счет ценообразования и доступности ремонта и обслуживания. Ведь цена на эти автомобили — от 199 000 рублей. Не каждый про-изводитель может похвастаться такой стоимостью! Кроме того, немаловажную роль играют богатый выбор комплектаций и проверенная репутация. Как говорится, старый друг лучше новых двух. Еще хочу обра-тить внимание на удобные и гибкие кредитные программы и страховки. В ближайшее вре-мя планируется расширение модельного ряда, что также увеличит объем продаж данных марок.

— Chery на сегодняшний день — один из самых попу-лярных китайских брендов. В чем преимущества этих авто?

— Chery имеет государствен-ную поддержку и очень разви-тую дилерскую сеть. Только в России насчитывается более 80

автоцентров по продаже. Мо-дельный ряд Chery достаточно большой и удовлетворяет почти все потребности разборчивых покупателей — от малолит-ражки до кроссовера. Ком-плектации, ценообразование и качество исполнения достойны уважения, что и является в совокупности определяющим фактором для большинства клиентов при покупке автомо-биля Chery.

— Марка Lifan не столь из-вестна в России. Что может

предложить она российским покупателям?

— Действительно, Lifan на сегодняшний день представлена всего двумя моделями, но Smily и Solano быстро завоевали популярность в нашей стране. Красивый дизайн, богатая ком-плектация, хорошее качество и доступная цена — это и есть составляющие успеха Lifan на российском рынке. А уже этой осенью готовится к выходу новая модель — кроссовер Х60. Я думаю, эта модель станет не

менее популярной и получит признание многих автолюби-телей.

— Не снизился ли интерес к продукции Таганрогского ав-тозавода в связи с последними событиями на предприятии?

— Конечно, спад продаж ощутим, но мы надеемся, что за-вод переживет трудное время и в ближайшем будущем порадует нас новинками (о которых уже идут разговоры в автомобиль-ных кругах). Мы, в свою очередь, будем рады продолжить сотруд-ничество.

— Существуют ли у вас какие-либо акции и спецпред-ложения?

— Конечно! Каждый месяц у нас запускаются новые акции и специальные предложения для клиентов автосалона и сервиса. Сейчас в салоне про-ходит акция «28 за 8», которая позволяет приобрести новый автомобиль с дополнительным оборудованием на сумму до 28 000 рублей, заплатив всего 8 000 рублей. Предлагаются также различные скидки, ко-торые не оставят равнодушным даже самого взыскательного клиента.


Opel Corsa пятого поколения

Уникальный суперкар McLaren

Полный привод для XF и XJ

Новый Peugeot 3008 уже в сети

Новый Opel Corsa будет построен в стилисти-ке Astra GTC и оснащен новыми эффективными двигателями. За счет программы по снижению веса автомобиль в базовой комплектации будет весить меньше тонны. Серийное производство компактного хетчбэка начнется в апреле 2014 года.

Габариты Corsa составят 3999 мм в длину, 1737 мм в ширину и 1488 мм в высоту. Из-готовление платформы из стали позволило

сократить вес модели на 50 кг. Opel Corsa пятого поколения будет оснащать-

ся линейкой 3- и 4-цилиндровых бензиновых двигателей объемом от 1 до 1,4 л. Также ожи-дается новый дизельный мотор объемом 1,6 л. На новинку в обязательном порядке будет устанавливаться система «Старт-стоп». Поку-патели смогут выбрать между 6-ступенчатой «механикой» и 7-скоростным «роботом» с двумя дисками сцепления.

На проходящем в амери-канском городе Пеббл-Бич конкурсе элегантности был представлен уникальный, изго-товленный в единственном эк-земпляре спорткар McLaren X-1. Машина построена по заказу одного из клиентов McLaren.

McLaren X-1 создан на базе McLaren MP4-12C, и от него же машина унаследовала восьми-цилиндровый твинтурбомотор объемом 3,8 литра и мощностью 625 л. с., с которым агрегати-

руется семиступенчатая ро-ботизированная КПП с двумя сцеплениями. А вот полностью карбоновый кузов был раз-работан с нуля. Для машины была создана полностью новая светотехника и оригинальные колесные диски.

Ра з р а б о т к о й п р о е к -та McLaren X-1 занималось п о д ра з д ел е н и е M c L a r e n Automotive — MSO (McLaren Special Operations). Работы по данному проекту начались

более трех лет назад. McLaren X-1 получился на 109 мм длин-нее, чем McLaren MP4-12C (4,65 м), на 188 мм шире (2,09 м), а высота (1,2 м) и масса (1400 кг) остались прежними. Материалами отделки стали красная кожа, черная алькан-тара и карбоновые вставки. Задний спойлер выточен из цельного куска алюминия, в определенных ситуациях он работает в качестве воздуш-ного тормоза.

Новая система полного привода (AWD) была специ-ально разработана Jaguar для своего спортивного седана XF и флагманского XJ, чтобы улучшить их ходовые качества при неблагоприятных погод-ных условиях, когда ухудша-ется сцепление с дорогой. Эта система, разработанная на основе богатейшего опыта Jaguar Land Rover в создании полных приводов, объединя-ется с новейшим 3-литровым бензиновым двигателем V6 с наддувом мощностью 340 л. с. и завоевавшей высокую репу-тацию 8-ступенчатой автома-тической коробкой передач ZF с интеллектуальной системой Jaguar Start/Stop.

«Мы особенно гордим-ся тем, что наша система

полного привода сохраняет все динамические качества заднеприводных седанов Jaguar в плане управления, ощущений руля и четкости вождения, при этом значи-тельно расширяя возмож-ности на дорогах с плохим сцеплением. Эта система обеспечивает все ожидаемые преимущества хорошего сце-пления, при этом XF AWD и XJ AWD по-прежнему предлагают

огромное удовольствие от вождения, а именно этого мы и добивались», — сказал Йан Хобан (Ian Hoban), директор модельной линейки Jaguar Cars.

Старт продаж Jaguar XF AWD и Jaguar XJ AWD намечен на январь 2013 года. Рекомен-дованные розничные цены: Jaguar XF AWD — от 2 880 000 рублей, Jaguar XJ AWD — от 4 320 000 рублей.

Китайские СМИ опублико-вали первое изображение рестайлинговой версии крос-совера Peugeot 3008. Судя по фотографии, кроссовер полу-чил новый передний бампер с более компактной решеткой радиатора, а также новые окна, отделанные хромом.

Будет ли Peugeot 3008 про-даваться в таком виде в дру-гих странах, или же эта версия построена только для китай-ского рынка, неизвестно.

Скорее всего, рестайлинго-вая версия кроссовера дебю-тирует уже осенью этого года

на международном автосало-не в Париже.



Bugatti 16C Galibier:больше 1000 л. с.

Концепт KIA GT

Lotus будет выпускать суперкары Renault и Infiniti

Стали известны новые под-робности о серийном суперкаре Bugatti 16C Galibier. Благодаря 8-литровому битурбированному мотору W16 новый автомобиль будет способен выдать больше 1000 л. с. Максимальная ско-рость Galibier при этом превысит отметку в 378 км/ч.

Впервые концепт Bugatti Galibier был показан в рамках Женевского автосалона в 2010 году. Автомобиль отличал не только мощный мотор W16, но

и салон, в отделке которого использовались ценные сорта дерева и кожа тончайшей вы-делки, а главным аксессуаром стали швейцарские механиче-ские часы Parmigiani Fleurier. Во время презентации концепта Galibier производитель объявил ориентировочную цену маши-ны — около 1,5 млн евро. Тем не менее окончательное решение о выпуске серийного автомобиля руководство компании приняло лишь в апреле 2011 года.

Этот концепт рассматрива-ется производителем как буду-щий конкурент Mercedes-Benz CLS. Корейский производитель намерен также потеснить на рынке некоторые модели от BMW.

KIA GT получит турбиро-ванный V6 объемом 3,3 лит-ра и мощностью 390 л. с. с максимальным крутящим моментом 534 Нм, который будет работать в паре с вось-миступенчатой автоматиче-

ской трансмиссией. Возможно также, что в линейке силовых агрегатов будут доступны более скромные моторы или гибридная силовая установка. В серию модель отправят не раньше 2016 года.

Серийное производство разрабатываемых спорт-каров Renault Alpine и Infiniti Emerg-e, вероятнее всего, поручат компании Lotus. В качестве базы для обоих автомобилей может послужить платформа Lotus Evora. Разработка Infiniti Emerg-e изна-чально велась на платформе данного автомобиля, а Renault Alpine совпала с Evora по схеме распо-ложения двигателя.

Глава маркетингового отдела Renault Стив Нор-ман пояснил, что новый Alpine получит заднее или центральное расположение двигателя, а с реализацией проекта «альянс Renault-Nissan в одиночку не справится». В свою очередь главный дизайнер Infiniti Сиро Накамура рассказал, что сборка суперкара Emerg-e может осуществляться в Британии, что также косвенно указывает на со-трудничество с Lotus.

И Renault Alpine и Infiniti Emerg-e будут мелко-серийными автомобилями, а потому общая плат-форма могла бы существенно сократить затраты на их производство. Для Lotus подобная сделка была бы весьма выгодна в финансовом плане, поскольку компания переживает не лучшие времена.

Rolls-Royce подготовил спе-циальную версию купе Phantom под названием Aviator Edition. Премьера автомобиля состоит-ся в рамках конкурса роскоши в Пеббл-Бич, Калифорния.

Rolls-Royce Phantom Coupe Aviator Edition отличается ма-товыми вставками вокруг ка-пота, радиаторной решетки и окон. В салоне установлены авиаторские часы Thommen с красной стрелкой.

Всего будет из-готовлено 35 экземпляров спецверсии, выпущенной в честь одно-го из создате-

лей марки Rolls-Royce — авиа-тора Чарльза Роллса. Источ-ником вдохновения, согласно официальной информации, послужил самолет Supermarine S6B, принимавший участие в воздушной гонке Schnider Trophy в 1931 — 1933 годы недалеко от завода британской автокомпании. Поэтому транс-миссия авто-моби-

ля частично выполнена из материалов, применяемых в авиастроении.

Под капотом спецверсии ус-тановлен традиционный 12-ци-линдровый двигатель объемом 6,8 л и мощностью 453 л. с. О стоимости Rolls-Royce Phantom Coupe Aviator Edition пока не сообщается.

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È Ý Ê Ñ Ò Å Ð Ü Å Ð À Â Ò Î Ì Î Á È Ë ß

Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È

рной решетки ине установленычасы Thommen ской.т из-5

автокомпании. Поэтому транс-миссия авто-моби-

сообщается.

СПЕЦВЕРСИЯROLLS-ROYCE PHANTOM

Audi A4 с приводом Quattro

Немецкая мо-дель D-класса — самая продаваемая в линейке Audi — готовится сменить поколение через два года. Предпо-ложительно базо-вая версия модели будет весить около 1 330 кг. Фирменная система Quattro станет электрической. Точнее, передние колеса, как и прежде, будет вращать тра-диционный мотор, а на задние будет поступать тяга только от двух электромоторов. То есть эта модификация по сути будет гибридной. В качестве альтер-

нативы покупателям предложат и переднеприводный гибрид. У него будет традиционный мотор 2.0 TFSI и один электромотор.

Новые двигатели будут со-ответствовать экологическим нормам «Евро-6».

Еще одна знаковая новость — это отказ Audi от вариаторов Multitronic.


Новые шиныGoodyear Omnitrac MST II

В августе на евро-пейском рынке появи-лись шины Goodyear Omnitrac MST II, из-готовленные по тех-нологии Omnitrac Max Technology. Она обес-печивает рекордные показатели выносли-вости при длительных перевозках, когда по-стоянно меняются до-рожные условия.

Новые шины получи-

ли более высокий профиль и новый оптимизированный рисунок протектора. Для равномерного распределе-ния нагрузки используются ламели различного радиуса. Зигзагообразная центральная канавка в комплекте с высту-пающими кромками блоков обеспечивает надежное сце-

пление в любых условиях.Конструкция блоков про-

тектора неэластична, что уменьшает риск повреждений, а улучшенная комбинация элементов протектора сни-жает шум. Перед запуском новой модели шин в произ-водство технологи компании Goodyear проводили двух-

летние испытания совместно с компаниями Lava Stolz и SCTR, крупнейшими операто-рами в области коммерческих перевозок.

На европейский рынок н о в ы е ш и н ы р а з м е р о м 385/65R22.5 поступят в авгу-сте 2012 года, а в ноябре поя-вится размер 445/65R22.5.

Ñâåæèé íîìåðÓÆÅ Â ÏÐÎÄÀÆÅ!

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».

À òàêæå â íîìåðå:

Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæèïðåññû.

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒHyundai SolarisÊàæäîìó ïî êàðìàíóÇàïóñêàÿ ðîññèéñêèå ïðîäàæè Hyundai Solaris, êîðåéöàì óäàëîñü äîáèòüñÿ ãëàâíîãî — âîñïðèÿòèÿ ñâîåãî ïðîäóêòà êàê íîâîãî íà-ðîäíîãî àâòîìîáèëÿ. Èìåííî î íåì, à âîâñå íå îá îòå÷åñòâåí-íûõ ìàøèíàõ ñåãîäíÿ ìå÷òàåò êàæäûé íà÷èíàþùèé âîäèòåëü. È èìåííî îí äîñòîèí ñòàòü ïåðâûì àâòîìîáèëåì äëÿ êàæäîãî. Ñâîé âûáîð íà ñåäàíå Solaris îñòàíîâèëà è ãîñòüÿ íàøåé ðóáðè-êè Îëüãà Ïóøêèíà.

ÔÈÐÌÀÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ«Ðàëüô-Êàð»Âñå òîëüêî íà÷èíàåòñÿ!Êàæäûé ñòðåìèòñÿ ñòàòü ëó÷-øèì â ñâîåì äåëå, íî äàëåêî íå êàæäîìó òàêîå ïîä ñèëó. Àâòîñàëîíó «ÐÀËÜÔ-ÊÀÐ» ýòî óäàëîñü, è òåïåðü, ñ îôèöè-àëüíûì îòêðûòèåì ïëîùàä-êè íà Òàëëèíñêîì øîññå, êîìïàíèÿ èìååò ïîëíîå ïðàâî íàçûâàòüñÿ îäíèì èç êðóï-íåéøèõ äèëåðñêèõ öåíòðîâ Renault â Ñåâåðíîé ñòîëèöå. Íîâûé àâòîöåíòð ïîëíîñòüþ ñîîòâåòñòâóåò ïîñëåäíèì êîðïîðàòèâíûì ñòàíäàðòàì ôðàíöóçñêîãî àâòîãèãàíòà, êîòîðûå âûðàæàþòñÿ íå òîëüêî â ýëåìåíòàõ âíåøíåé è âíóòðåííåé âèçóàëèçàöèè, íî è â ïåðâóþ î÷åðåäü â øèðîêîì ñïåêòðå è âûñîêîì óðîâíå îêàçûâàåìûõ óñëóã, ñâÿçàííûõ êàê ñ ïîêóïêîé, òàê è ïîñëåïðîäàæíûì îá-ñëóæèâàíèåì àâòîìîáèëåé.

Òåñò-äðàéâÐåçâèìñÿ ïîä äîæäåì ñî Skoda YetiÇèìà, ñâÿçûâàþùàÿ «ñíåæíîãî ÷åëîâåêà» ñî Skoda Yeti, äàâíî ïðî-øëà, íî îò ýòîãî êðîññîâåð íå ïîòåðÿë ñâîåé àêòóàëüíîñòè. Â ëåòíèé ïåðèîä åìó íàéäåòñÿ åùå áîëüøå âàðèàíòîâ ïðèìåíåíèÿ, âåäü ýòî ïîðà ðûáàëîê, çàãîðîäíûõ ïèêíèêîâ è ïðîñòî âûåçäîâ íà äà÷ó. Ðå-øèëè îòïðàâèòüñÿ çà ãîðîä è ìû, òåì áîëåå ÷òî íà òåñò íàì äîñòàëñÿ òîïîâûé Skoda Yeti: ñ ìîòîðîì îáúåìîì 1,8 ëèòðà, ðîáîòèçèðîâàí-íîé òðàíñìèññèåé è ïîëíûì ïðèâîäîì.

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ ........................................4

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

KIA Cerato:

àíôàñ è ïðîôèëü ....................................................... 6

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ ...................................................... 10

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ

Êîìïðîìèññ áåç êîìïðîìèññîâ

Îáçîð ñðåäíåðàçìåðíûõ âíåäîðîæíèêîâ

íà ðîññèéñêîì ðûíêå ............................................... 22

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ ................................................ 28

/ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ ............... 34

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) .... 36

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ............ 57

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ... 60

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ .......................... 64

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ


Автобус MAN Lion’s Coach EfficientLine

Sany построит завод в Таиланде

Низкорамная платформа Goldhofer Factor 5

45-тонный карьерный самосвал YTG50

Немецкий производитель коммерческой техники сообщил о презентации новой мо-дели автобуса MAN Lion’s Coach EfficientLine. Концепция эффективного использования топлива EfficientLine уже была опробована на грузовиках компании и теперь перебирается в новый сегмент. Новый автобус обеспечивает высокий уровень комфорта для пассажиров и водителя, предусматривает безопасность и за счет новых технологий уменьшает топливное потребление. Автобус в базовой версии рабо-тает на силовом агрегате D2676 на 440 л. с. в комплекте с MAN TipMatic® Coach и ведущим мостом серии Eco. Сохранить топливо также позволят легкоходные шины на алюминиевых дисках и система Tire Pressure Monitoring (контроля давления в шинах). Использовать все функции автобуса можно научиться на тренинге MAN ProfiDrive, который проходит бесплатно для водителей в случае покупки нового автобуса.

Компания Sany, крупнейший китайский производитель строи-тельной техники, планирует вложить до 40 млн долларов в строи-тельство завода в Таиланде. Как ожидается, новый завод начнет с производства экскаваторов, а затем перейдет на выпуск наиболее популярных моделей гусеничных кранов.

Компания Sany, которая вышла на тайский рынок шесть лет назад, в первой половине этого года продала 70 кранов, 60 экска-ваторов и 55 бетононасосов общей стоимостью 20 млн долларов. Как ожидается, в оставшиеся месяцы 2012 года продажи останутся на таком же высоком уровне.

80% оборота компании достигается за счет продаж в Китае, на оставшуюся часть Азиатско-Тихоокеанского региона приходится еще 10 процентов.

Компания Goldhofer презентовала новую низкорамную гру-зоподъемную платформу Factor 5. Грузоподъемность новинки составляет от 500 до 650 тонн.

Factor 5 может иметь колесную формулу 2 х12 или 2 х 20, что позволяет перевозить грузы длиной от 11 до 17 метров. Ширина платформы регулируется от 3 до 6,75 метра. Запатентованная Goldhofer система стабилизации, совмещенная с высокотехноло-гичной системой поперечного крепления перекладин (в данном случае их 250), обеспечивает максимальную защиту и безопас-ность при транспортировке ценного груза.

Китайский производитель коммерческой техники Yutong показал 45-тонный карьер-ный самосвал YTG50. Техни-чески ничего нового китайцы не придумали — дизельный дви-гатель Cummins и автоматическая коробка Allison. Все лицензион-ное и собрано в Китае. Габарит-ные размеры — 8,8 х 5 х 4,6 м.

Кузов вмещает до 28 м3, а гру-зовик может взбираться на 35-градусный уклон. Объявленная цена — около 2,6 миллиона юаней ($400 000).



493-47-47

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Ò Å Í Ò Û , Ô Ó Ð Ã Î Í Û , Ê À Ð Ê À Ñ Û

ÐÅÑÑÎÐÛ


Грузовики КрАЗ получили двигатели Deutz

Вездеходные вилочные погрузчикиCase серии H

АвтоКрАЗ по заказу компа-нии System Use Contract Ltd. (Великобритания) изгото-вил специальные автомобили КрАЗ-632217-00К1064 и КрАЗ-632207-00К1164 колесных формул 6 х 6. Спецмашины изготовлены в партнерстве с украинскими производите-лями специальных надстро-ек — компаниями «Укрспец-техника» (г. Киев), «Черкас-сытехномаш» (г. Черкассы),

НПП «Аэротехника-МЛТ» (пгт Макаров).

Поставляемые автомобили c правосторонним управлением руля имеют полный привод, ос-нащены 6-цилиндровым двига-телем Deutz BF6M1015С мощно-стью 371 л. с., однодисковым сцеплением MFZ 430 и 9-сту-пенчатой КП 9JS200TA-G6499, широкопрофильными шинами, обеспечивающими высокую проходимость в условиях пол-

ного бездорожья. Кабины оснащены кондиционером. Спецмашины предназначены для комплектации оборудо-ванием геологоразведочных партий, сейсмологических лабораторий, служб лесного хозяйства, природоохранных служб заповедников, для про-мышленной деятельности и буксирования прицепов по всем видам дорог, бездорожью и местности.

Известный производитель техники Case Construction Equipment объявил о выпуске двух новых моделей вилочных погрузчиков серии H повешен-ной проходимости 586H и 588H. Двигатели моделей Case 586H и 588H сертифицированы в соот-ветствии с требованиями Tier 4 Interim благодаря использо-ванию системы рециркуляции отработанных газов с охлаж-дением (CEGR) и дизельного сажевого фильтра. Погрузчики Case серии H предназначены для работы в различных усло-

виях и видах местности. Наклон мачты новых вилочных погруз-чиков составляет 60 градусов. Специально для работы в ог-раниченном пространстве обе модели имеют нулевой уровень заноса задней части. Модели Case 586H и 588H оснащаются каретками и вилами стандарта ITA Class 3.

Вилочный погрузчик Case 586H в стандартной комплек-тации с 4,5-метровой мачтой имеет минимальный эксплуа-тационный вес 6000 кг, грузо-подъемность 2722 кг и скорость

подъема 0,55 м/с. Что касается модели Case 588H, ее мини-мальная эксплуатационная масса составляет 7094 кг, гру-зоподъемность — 3628 кг, а скорость подъема — 0,54 м/с. Оба погрузчика могут оснащать-ся мачтами 6,7 метров.

Еще одним преимуществом вилочных погрузчиков серии H является то, что они имеют более просторную рабочую площадку и улучшенные сиде-нья с подвеской, что позволяет оператору работать с большим комфортом.

Ð Å Ì Î Í Ò Ê Î Ì Ì Å Ð × Å Ñ Ê Î É Ò Å Õ Í È Ê È

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. Ï ÐÎÄ À Æ À , Ð Å Ì Î Í Ò


ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅÄÈËÅÐÛÂ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅALFA ROMEO

Àëüôà-÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð. 181

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá. 20

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. Ìåäèêîâ ïð. 8

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. Âèòåáñêèé ïð. 17/2

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. Ñòà÷åê ïð. 106

BMW ÀâòîDOM Ñòàðòîâàÿ óë. 10

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. Øêèïåðñêèé ïðîòîê 21

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà 14

ÁàëòÀâòîÒðåéä. Ïðèäîðîæíàÿ àëëåÿ 10

Åâðîñèá-Cåðâèñ. Áîðîâàÿ óë. 55, êîðï. 3

Åâðîñèá-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

CADILLAC ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå 36, êîðï. 2

Ëàóðà Êóï÷èíî. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

Àâòîïîëå. Ïåðåñå÷åíèå ÊÀÄ è Ìóðìàíñêîãî øîññå

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1, ò. 3261818. www.souzcenter.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

CHEVROLET ÀÒËÀÍÒ-Ì-ÁÀËÒÈÊÀ. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 53 à, ò. 7030703. www.atlant-m.spb.ruÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ìàðøàëà Çàõàðîâà óë. 41

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðï. 2


Ïðàãìàòèêà. Óðàëüñêàÿ óë. 33.

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø., 27

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2


Ñêàðò. Áëàãîäàòíàÿ óë. 12

CHRYSLER ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

CITROEN Àxis ïåòåðáóðã. Âûáîðãñêàÿ íàá. 57, êîðï. 2

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. Êàì÷àòñêàÿ óë. 3 ëèò. À

Àâòîöåíòð Ñîôèò. Ïóëêîâñêîå ø. 70

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru



SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîëàíä. Ðóñòàâåëè óë. 37 ëèò. À

Àâòî-Ñòèëü. Êîìñîìîëà óë. 5/2

Íîðä-Àâòî. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë. 19

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21

Ìåðêóðèé. Êàíòåìèðîâñêàÿ óë. 39

DODGE ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

FIAT Ãðèôôèí. Ñèìîíîâà óë. 13

Ýëüâà-Ìîòîðñ. Òèïàíîâà óë. 30

ÒÄ Ñîëëåðñ-ÑÏá. Êîëîìÿæñêèé ïð. 18

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Êóáèíñêàÿ óë. 4/1

Àâðîðà Àâòî. Ñàëîâà óë. 56

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâ-ñêèé ïð. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Êîììóíû óë. 16, ò. 3290110. www.tdv-auto.ruÐîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá . 8/2

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð. 17/6

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå ø. 40

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. Ðóñòàâåëè 53

GEELY ÈÑÒÊÎÌ. Áóõàðåñòñêàÿ óë. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru


ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Àâòîëàíä. Ðóñòàâåëè óë. 37 À

Ýêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À

Ýêñïî Êàð. Èñïûòàòåëåé ïð.1

Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð. 20

GREAT WALL ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À




Àìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

HAIMAÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. Òîðôÿíàÿ äîð. 8/3

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. Òàëëèíñêîå ø. 202


Õîíäà Ëèãîâñêèé. Êàì÷àòñêàÿ óë. 7

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. Ìàëàÿ Çåëåíèíà óë. 4

Õîíäà-ÐÐÒ. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 52 À

HYUNDAI Âîñòîê-Àâòî. Áóõàðåñòñêàÿ óë. 1

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. Ïëàíåðíàÿ óë. 7


Àâòîöåíòð Äàêàð. Ïóëêîâñêîå ø. 44, êîðï. 1

Àâòîöåíòð Äàêàð. Êðæèæàíîâñêîãî óë. 15, êîðï. 2

Îëèìï Öåíòð. Èñïîëêîìñêàÿ óë. 15

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. Âûáîðãñêîå ø. 31

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. Íàóêè ïð. 50

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. Øêîëüíàÿ óë. 71, êîðï. 3

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 75

Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36

Ðîëüô Jaguar. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 8, êîðï. 3

JEEP ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

KIA ÀÂÒÎ ÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎ-ÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò 10 À, ò. 6001800. www.openroad-spb.kia.ruÀâòîöåíòð Âàñèëåîñòðîâñêèé. Óðàëüñêàÿ óë. 33

ÏËÒ Àâòîöåíòð. Ìàëàÿ Áàëêàíñêàÿ 57

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. Íåïîêîðåííûõ ïð. 47

Àâòîìèð. Äóíàéñêèé ïðîñïåêò, 25, êîïð. 3a

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Àâòîöåíòð Äàêàð. Áîãàòûðñêèé ïð. 16

Àâòîöåíòð Äàêàð. Êàì÷àòñêàÿ óë. 9 ëèò. À

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. Áîãàòûðñêèé ïð. 16

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. Âûáîðãñêîå ø. 31 À

LADA

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàðíàñ. 4-é Âåðõíèé ïåðåóëîê 1

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. Ìàëûé ïð. 62, êîðï. 1

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. Ìàëàÿ Áàëêàíñêàÿ 57




Èíòåé. Êîëîìÿæñêèé ïð. 30

Èíòåé. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 2


Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. Êèíãèñåïïñêîå ø. 50

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðï. 3

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. Ïîëþñòðîâñêèé ïð. 79 À

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. Øêîëüíàÿ 75

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 98

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. Øåðåìåòüåâñêàÿ óë. 17

LIFAN SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65




MINI ÀâòîDOM Ñòàðòîâàÿ óë. 10

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà 14

Åâðîñèá-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54 À

Åâðîñèá-Àâòî. Ïóëêîâñêîå ø. 36/3

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë. 3

MERCEDES-BENZ ÀÂÀÍÃÀÐÄ. Ïðèìîðñêèé ïð. 54 êîðï. 4ò. 3333344. www.mercedes-avangard.ruÀâòîôîðóì Íåâà. Îðáåëè óë. 35

Çâåçäà Íåâû. Âèòåáñêèé ïð. 17, êîðï. 1

Îëèìï. Èñïîëêîìñêàÿ óë. 15

MITSUBISHI Àâòîìèð . Íàóêè ïð. 23 ëèò. À

Ãàëàíò-àâòî. Ìàðøàëà Æóêîâà ïð. 78

Ãàëàíò-àâòî. Êîëîìÿæñêèé ïð. 18

Ãàëàíò-àâòî. Õîøèìèíà óë. 1

Ðàäóãà-àâòî. Õàñàíñêàÿ óë. 1

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. Âèòåáñêèé 17/6

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë. 3

NISSAN Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ãðàæäàíñêèé. Íåïîêîðåííûõ ïð. 49

Àâòîïðîäèêñ-NissanÌîñêîâñêèé. Ìîñêîâñêîå ø. 11/1

Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 71/2

Aurore Auto. Ñàëîâà óë. 56

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). Âûáîðñêîå ø. 27

ÑÒÊ CENTER. Êîñûãèíà ïð. 2/1

OPEL ÀÒËÀÍÒ-Ì-ÁÀËÒÈÊÀ. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 53 à, ò. 7030703. www.atlant-m.spb.ruÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ìàðøàëà Çàõàðîâà óë. 41

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðïóñ 2

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø. 27


Ïðàãìàòèêà. Óðàëüñêàÿ óë. 33.

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2


PEUGEOT

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ñîôèéñêàÿ óë. 87

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ëåíèíñêèé ïð. 146

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ðóñòàâåëè óë. 31

Àâòî Ïðåìèóì. Ýíãåëüñà ïð. 35

Àâòî Ïðåìèóì. Õàñàíñêàÿ óë. 5

RENAULT ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Ñàâóøêèíà óë. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð. 68 À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ruËàóðà-Îçåðêè Renault. Âûáîðñêîå ø. 27Àâòîïðîäèêñ — Renault. Ñåäîâà óë. 13Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. Ïèñêàðåâñêèé ïð. 63Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. Ëåíèíñêèé ïð. 101, êîðï. 3Ðàëüô-Êàð. Òàëëèíñêîå ø. 202

SEAT Àâòîïðåìèóì. Õàñàíñêàÿ óë. 5

Ñèãìà Ñåàò. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 69 À

SKODA ÐÐÒ-Àâòî. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 65.

ÑÈÃÌÀ ÑÅÐÂÈÑ. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 69 À, 7775100. www.sigma-service.ruÀâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. Ñîôèéñêàÿ óë. 17, êîðï. 3

Ãðèôôèí-Àâòî. Ñèìîíîâà óë. 13

Àâòî Ãàììà. Êóøåëåâñêàÿ äîð. 20

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. Õàñàíñêàÿ óë. 5

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. Ýíãåëüñà ïð. 33/1

Íåîí-Àâòî. Îïòèêîâ óë. 3 À

Ïóëêîâî-Àâòî. Ñòàðòîâàÿ óë. 5

SSANGYONG ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Êîëîìÿæñêèé ïð., 18 À. ò. 3130313, www.tdsollers.ru

ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ruSsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Êóáèíñêàÿ óë. 4, êîðï. 1

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 119/4

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå ø. 27 À

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå ø. 31 ê. 3

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Ñîôèéñêàÿ óë. 6

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø. 27

Àâòîìèð. Äóíàéñêèé ïð. 25, êîðï. 3

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Ïèñêàðåâñêèé ïð. 2

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Áóìàæíàÿ óë. 18

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Ëåâàøîâñêèé ïð. 13

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru



ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru




SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ru



Àìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Ìåðêóðèé. Êàíòåìèðîâñêàÿ óë. 39



TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð. 41

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. Ïåðåñå÷åíèå ÊÀÄ è ïð. Ýíãåëüñà

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. Ðóñòàâåëè óë. 31 À

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 96 À

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. Øåðåìåòüåâñêàÿ óë. 17

UAZ ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Êîëîìÿæñêèé ïð., 18 À. ò. 3130313, www.tdsollers.ruÀâòî XXI. Íåïîêîðåííûõ ïð. 41

Àâòîöåíòð Àâòîâî. Ñòà÷åê ïð. 47

Îðèåíò. Ñîôèéñêàÿ óë. 6

VOLKSWAGEN ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. Êîìïîçèòîðîâ óë. 28.

Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïð.154

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. Ðóñòàâåëè óë. 29

Àâòîøòàäò. Ðûáèíñêàÿ óë. 1

Àêñåëü-Ñèòè. ßêîðíàÿ óë. 5

Àêñåëü-Ñèòè Þã. Òåëüìàíà óë. 29

Ñèãìà Ìîòîðñ. Ïåòðîãðàäñêàÿ íàá. 30

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. Îïòèêîâ óë. 3 ëèò À

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. Ñòàðòîâàÿ óë. 5

VOLVO Swed-mobil. Ïðèìîðñêèé ïð. 52

Swed-mobil. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 59

Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36


Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. Íîâãîðîäñêàÿ óë. 8

ZAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru



ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21




ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


На 11,9%.... . .выросло производство

легковых автомобилей в РФ в июле 2012 года по сравне-нию с аналогичным периодом 2011-го и составило 152 тысячи машин



493-47-47

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñî-ñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèò-íûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðî-ãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 958-25-01, 8-921-860-47-78

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìà-íèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé, äæèï èëè ìèê-ðîàâòîáóñ, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî Ò. 927-27-13.Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-

ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû. Òåë. 923-79-79

ÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÓÀÇ

MERCEDES-BENZ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

UAZ Patriot: 2007 ã., 20 òûñ. êì, öâåò «ïîñåéäîí», 349000 ðóá., ò.: +8(921)976-09-34

Mercedes-Benz ML 500 AMG: 2009 ã., 388 ë.c., 5 ë., áåíçèí, 59 òûñ. êì., áåëûé ìåòàëëèê, ÀÊÏÏ, òþíèíã AMG, áåíçèí, CD/MP3-÷åéíäæåð, DVD + NAVI, òå-ëåâèçîðû â ïîäãîëîâíèêàõ ñèäåíèé, 2-çîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ëþê, ñåðâîïðèâîä äâåðè áàãàæíèêà, Start/Stop, ýëåêòðî-ðåãóëèðîâêà ñèäåíèé, îáîãðåâ/âåíòèëÿ-öèÿ ñèäåíèé, 2200000 ðóá, ò.: +7(911) 779-56-69.

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì



Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÊèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÌàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîðÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 23.08.12 ïî 29.08.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 21.08.2012 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-3754

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Жерар Депардье избил автомобилиста

Увернулся от лося, сбил медведя

Гонщик погибна соревнованиях кольцевого чемпионата России

Британская королевав поисках водителя

Военный транспорт без водителей

Известный французский актер Жерар Депардье признан винов-ным в нанесении побоев автомобилисту, которого 63-летний артист неудачно попытался объехать на скутере на одной из центральных улиц Парижа.

Водитель автомобиля, ехавший по одной из сельских дорог в Норвегии, сумел избежать столкновения с лосем, но не смог увер-нуться от находившегося рядом медведя.

В результате маневра лось не получил никаких повреждений и благополучно убежал в лес.

Охотники совместно с представителями Управления по защите дикой природы пытаются найти медведя. Им удалось обнаружить следы крови, свидетельствующие о том, что животное получило внутренние повреждения.

Водитель автомобиля в результате ДТП не пострадал, но его машина была сильно повреждена.

Участник российского первенства по кольцевым гонкам RRC Юрий Семенчев разбился в ходе заезда на трассе «Смоленское кольцо». 49-летний пилот попал в аварию в начале гонки.

Представитель команды «Химки Моторспорт» заблокировал траекторию Андрею Артюшину, в результате чего тот врезался в Семенчева. «Хонду» Юрия выбросило за пределы трассы — авто-мобиль врезался в заграждение и перевернулся. Семенчева после оказания первой помощи отправили в больницу Смоленска, но врачам не удалось спасти жизнь спортсмена.

Сразу после инцидента от продолжения гонки отказался партнер Семенчева по команде «Химки Моторспорт» Михаил Раев.

Отчаявшись найти для бри-танской королевы подходя-щего водителя через тради-ционные службы по найму, Букингемский дворец объявил

об имеющейся вакансии через Интернет и новые электрон-ные СМИ.

Елизавете II срочно тре-буется опытный водитель с

покладистым характером и умением поддержать разго-вор. Согласно объявлению, годовая зарплата водителя ко-ролевской семьи — 23 тысячи фунтов стерлингов (36 тысяч долларов США), что несколь-ко ниже средней зарплаты в современной Великобритании. В неделю ему или ей придется работать за рулем 48 часов. В дальних поездках водителю будут предоставляться бес-платное жилье и питание.

Кандидат должен иметь британские водительские права, а также «диплома-тический такт в общении с пассажирами».

Армия США успешно прове-ла испытания новых беспилот-ных грузовиков. Этот проект, осуществляемый совместно с компанией Oshkosh, предпо-лагает, что к 2015 году треть военного транспорта будет пе-редвигаться без водителей.

Автономные автомобили от Oshkosh оснащены системой Terramax, которая сочетает в себе датчики и радары, однако в отличие от анало-гичных транспортных средств, которые недавно испытывала компания Google, эти машины не зависят от данных системы GPS. Кроме того, беспилотным грузовикам не требуется про-

ходить контрольные точки, как, например, гражданским судам, оснащенным автопило-том. В свою очередь военные

контролируют грузовики по мониторам и при необходи-мости удаленно вмешиваются в управление.

129 спортсменов принесли России 82 медали разно-го достоинства на Олимпийских играх в Лондоне, и в Москве им вручили дополнительные призы — машины Audi.

К бронзовой медали приравняли седан бизнес-класса Audi A6 (спортсменам раздали 46 таких машин), за се-ребро награждали пятидверным купе Audi A7 Sportback (35 авто), больше всего автомобилей получили золотые медалисты. 24 награды высшего достоинства принесли 48 спортсменов, и каждый из них получил по флагман-скому седану немецкой марки — Audi A8.

Кроме того, олимпийские призеры получили награды от разного рода спонсоров и местных властей (квартиры и крупные денежные призы), не считая, разумеется, призов от Минспорта. За золото олимпийцам положено от государства по 4 млн руб., за серебро — 2,5 млн руб., а за бронзу — 1,7 млн руб.

AUDIДЛЯ ОЛИМПИЙЦЕВ

Как сообщает французская полиция, актер ударил водителя в лицо после произошедшей между ними словесной перепалки.

Актер признал, что погорячился, однако добавил, что, если бы он не был известной личностью, инцидент не стал бы причиной разби-рательств. Какое наказание понесет Депардье — неизвестно.



215 600 автомобилей……выпустили петербургские автозаводы Toyota, GM, Nissan и

Hyundai в январе-июле 2012 года, что на 83% выше показателя за аналогичный период прошлого года

Красавец суперкар SRT Viper

На проходящем в американ-ском городке Пеббл-Бич кон-курсе автомобильной красоты Pebble Beach Concours d'Elegance спортивное отделение концерна Chrysler — SRT — представило суперкар SRT Viper GTS Launch Edition.

Главным внешним отличием новой модификации от обычного SRT Viper GTS будет синяя окраска кузова с двумя белыми полосами и колесные диски из полирован-ного алюминия. Данная моди-фикация неслучайно показана на этом конкурсе, поскольку представляет интерес прежде всего для коллекционеров.

Дело в том, что SRT Viper GTS Launch Edition будет выпущен ограниченной серией, и каждый спорткар получит алюминиевую

табличку на передней панели с порядковым номером. Еще одно отличие спецверсии SRT Viper GTS от обычного автомобиля — отделанный черной кожей и алькантарой салон с красной прострочкой и вставками из карбона и алюминия.

Что касается технических характеристик, то они ничем не отличаются от серийной версии автомобиля. Машина оснащается десятицилиндро-вым 8,4-литровым мотором, выдающим 640 л. с. и крутящий момент 814 Нм. Двигатель аг-регатируется с механической шестиступенчатой КПП.

Предполагаемый тираж ав-томобиля и цена SRT Viper GTS Launch Edition станут известны в самое ближайшее время.


по телефону:493-47-47

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


Демократичный лимузинВ Румынии на базе кроссо-

вера Dacia Duster, выпускаю-щегося в России под брендом Renault, создан любопытный тюнинговый проект. В лучших традициях лимузиностроения автомобиль растянули в дли-ну, а его салон получил более качественную отделку и про-двинутый аудио-видеоком-плекс. При этом автомобиль остался достаточно бюджет-ным, например, кресла так и

остались обтянутыми тканью. Проект разработали студенты. Самой роскошной частью авто стала черная матовая окраска кузова.

Длина Duster увели-чилась на 1,6 м, т. е. по габаритам он все же уступает обычным лимузинам. Под капо-том находится базовый агрегат рабочим объемом лишь 1,6 л.

тканью.туденты.частью овая

и-е. емо-ый мом

Автовитрина Петербурга №35, 2012

Documents