tesis- presentacion - copia.pptx

Post on 11-Apr-2016

15 Views

Category:

Documents

1 Downloads

Preview:

Click to see full reader

Transcript

INGENIERIA CIVIL

TEMA :

• VILCA MEDIANA RONAL DEDWAR

• FLORES JAHUIRA EDGAR• MAMANI HUARAYA EDGAR• CCOPA FLORES YURI

ALEXANDER

ESCALERASINTEGRANTES:

INGENIERIA CIVIL

INTRODUCCIÓNLas escaleras son elementos importantes en una edificación las mismas que necesitan ser analizados con detenimiento, no solamente como una estructura aislada, sino como un todo

INGENIERIA CIVIL

Los tramos de ecalera tendrán como máximo 16 pasos continuos sin descanso intermedio.Los descansos intermedios deberán tener en cuenta longitudinal mínima de 90cm.Las escaleras en centros comerciales no tendrán tramos mayores de 16 alturas ni descansos menores al ancho del tramo. Sus anchos minimos serán de 1.20 m y el máximo de 2.40 m

dimensionamiento

L= luz (m)P= pasoC.P.= contrapaso.T= L/25 o L/20Pmin= 25 cm

2 CP + P =60 – 64 cmCONTRAPASO MIN18-20 (Secundarios)13-15 (monumentales)15-17.5 cm (edificios18 cm max locales comerciales

INGENIERIA CIVIL

1. ANCHOS MINIMOS

Vivienda =1.00 mSecundarias =0.80 mAuxiliares o de servicio =0.70 mCaracol = 0.60 mEdificios =1.20 mLocales comerciales =1.20 m

INGENIERIA CIVIL

1. sobrecarga:De acuerdo al uso del reglamento nacional de edificaciones

CARGAS SEGÚN NORMAS VIGENTES

sobrecarga:• Escalera secundaria 200 kg/m2}• Viviendas y edificios residenciales 200 kg/m2• Viviendas y edificios residenciales 250 o 300 kg/m2• Edificios públicos 400 kg/m2• Edificios de oficina 500 kg /m2• Tribunas 500 kg/m2• Acabados 100 kg/m2

INGENIERIA CIVIL

a) ESCALERAS DE UN TRAMOUna escalera

se define como la estructura diseñada para enlazar dos niveles a diferentes alturas (plantas).

INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA CIVIL

El comportamiento estructural de la escalera de un solo vuelo es similar a la de una losa armada en un sentido apoyada en ambos extremos

b) Escaleras de dos tramos.

INGENIERIA CIVIL

Para el análisis estructural de las escaleras, cada tramo es tratado como si fuera de simple vuelo y es considerado apoyado en dos ó más vigas

INGENIERIA CIVIL

c) Escaleras de tres o mas vuelos.En algunos casos,

donde las dimensiones totales de la escalera está limitada, se puede adoptar de tres ó cuatro vuelos. Cada vuelo deberá tratarse separadamente, como en el caso de escaleras de doble vuelo.

INGENIERIA CIVIL

Son usadas en su mayoría en escaleras de escape de incendios, y están apoyados en muros ó vigas de concreto.

d) Escaleras en voladizo

e) Escaleras prefabricadas

INGENIERIA CIVIL

Los tramos pueden ser prefabricados separadamente y fijados entonces a los descansos vaciados en sitio.

e) Escaleras autoportante

INGENIERIA CIVIL

Las escaleras autoportantes llamada asi poruqe su descanso esta en voladizo rara vez se constucyen ya que no tienen ninguna ventaja con las escaleras tradicionales.

INGENIERIA CIVIL

PREDIMENCIONAMIENTO

𝑡= 𝐿𝑛25 =

𝐿𝑛20 ;𝑡=𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑔𝑎𝑟𝑔𝑎𝑛𝑡𝑎

INGENIERIA CIVIL

MODELADO ESTRUCTURAL¿𝛼=1.0 ;0.9 ;0.8(− )𝑀𝑑𝑖𝑠𝑒ñ 𝑜=

13 𝑥¿

(− )𝑀𝑑𝑖𝑠𝑒ñ 𝑜=12 𝑥¿

INGENIERIA CIVIL

METRADO DE CARGAS

P . P .=hm x b x2.4

𝑎𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜𝑠=0.1 𝑡𝑚2 𝑥𝑏

𝑊𝐷=𝑃 .𝑃 .+𝑎𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜𝑠

𝑊𝐿=𝑠𝑐 𝑡 /𝑚2 𝑥𝑏

𝑊𝑢=1.2𝑊𝐷+1.6𝑊𝐿

h𝑚=h𝑜+𝐶𝑃2 =

1𝐶𝑂𝑆𝜃 +

𝐶𝑃2

¿𝐶𝑂𝑆𝜃=

𝑃√𝑃+𝐶𝑃2

INGENIERIA CIVIL

CONCLUDIONES

• Las escaleras son fundamentales para la construcción ya que permiten el acceso a niveles superiores.

• El diseño de escaleras se recomienda que sea empotrada a la losa para que el diseño sea mas confiable en casos de un evento sísmico.

INGENIERIA CIVIL

top related