Transcript
40
3
4
5
2
1
SPECIFIKATIONER
Ingen lastbil passar för alla. Därför erbjuder Volvo FM oändliga möjligheter. Den flexibla chassipackningen och VBI (Volvos påbyggaranvisningar) gör det enkelt att förbereda lastbilen för påbyggnad. Och drivlinan, hytterna och utrustningspaketen ger dig ännu fler alternativ. Så välkommen till möjligheternas värld. Din återförsäljare hjälper dig gärna att hitta den perfekta lastbilen för dina behov och önskemål.
Skräddarsy din Volvo FM.
HYTT
UTRUSTNINGS-PAKET
TILLBEHÖR
DRIVLINA
CHASSI Axelkonfigurationer, chassihöjder, hjulbaser, boggis, bakhjulsupphängningar och bromsar.
SIDORNA 41–44
Motorer, växellådor, programvaror till I‑Shift , bakaxlar, bakaxelutväxlingar och kraftuttag.
SIDORNA 45–50
Specifikationer och mått för daghytt, sovhytt, låg sovhytt, Globetrotter‑hytt och Globetrotter LXL‑hytt.
SIDORNA 51–53
Kompletta utrustningspaket för bättre förarkomfort, säkerhet och driftekonomi.
SIDORNA 54–56
Du kan utrusta din Volvo FM på många olika sätt. Här är några av höjdpunkterna.
SIDAN 57
41
CHASSI 1
DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm)
Dragbil 4×2
RAD-L90 Hög 35 36 37 38
RAD-GR Hög 35 36 37 38
Medium 35 36 37 38
Låg 35 36 37 38
Extralåg 35 36 37 38
Dragbil 6×2
RADT-AR Hög 32 34
RADT-GR Hög 30 32 34 37
Medium 30 32 34 37
Låg 28,5 30 32 34 37
RAPD-GR Hög 39 41
Medium 39 41
Dragbil 6×4
RADD-BR Hög 30 32 36 39
RADD-TR1 Hög 30 32 34 36 39
RADD-TR2 Hög 30 32 34 36 39
RADD-GR Hög 30 32 34 36 39
Dragbil 8×4
RAPDD-GR Hög 36 39
DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm)
Jämnlastbil 4×2
RAD-L90 Hög 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60
RAD-GR Hög 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Medium 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Låg 52 56
Extralåg 52 56
Jämnlastbil 6×2
RADT-AR Hög 34 37 39 43 46 49 52 56 60
RADT-GR Hög 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Medium 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Låg 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Extralåg 39 43 46 48 49 52
RAPD-GR Hög 43 46 49 52 56 60
Jämnlastbil 6×4
RADD-BR Hög 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR1 Hög 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR2 Hög 32 34 37 39 43 46 49 56
RADD-GR Hög 32 34 37 39 43 46 49 52 56
Medium 34 37 39 43 46 49 52 56
Låg 37 39 43 46 49 52 56
Jämnlastbil 8×2
RADT-AR Hög 51 56 60
RADT-GR Hög 43 43,5 46 49 51 56 60
RAPDT-GR Hög 43 46 49 51 56 60
Medium 43 46 49 51 60
Jämnlastbil 8×4
RADD-BR Hög 43 43,5 46 49 51 56 64
RADD-TR1 Hög 43 43,5 46 49 51 56
RADD-TR2 Hög 43 43,5 46 49 51 56 60 62
RADD-GR Hög 43 46 49 51 56 60 64
RADDT-GR Hög 32 34 37 39 41 43 46 49 52
Medium 37 39 41 43 46 49 52
RAPDD-GR Hög 43 46 49 51 53 56
Medium 43 46 49 51 53 56
42
1 CHASSI
CHASSIHÖJDER
Extralåg (dragbil) ca 810 mm Låg ca 850 mm Medium ca 900 mm Hög ca 1 000 mm
DRAGBALKAR
Centralmonterade, halvt undermonterade och undermonterade dragbalkar för släpvagnar med centralaxel. Dragbalkarna kan monteras med 25 mm intervall.
BRÄNSLETANKAR
Aluminium- eller ståltankar i volymer från 150 till 900 liter. Maximal bränslevolym är 1 480 liter för en 4×2-dragbil.
ADBLUE-TANKAR
Av plast. Volymer på mellan 32 och 90 liter. AdBlue-pumpen är integrerad i AdBlue-tankmodulen.
VÄNDSKIVOR
Certifierad installation tillåter upp till 36 tons last. I sortimentet ingår en ISO-godkänd vänd-skiva med L-formade profiler i olika höjder, vilket ger stor valfrihet. Flänsmonterad vänd-skiva är en lågviktsvariant då den inte kräver någon monteringsplåt. Vändskivans höjd över chassit är från cirka 140 mm. Inbyggd smörj-ning och indikator för släpvagnskoppling finns som tillval för vissa varianter.
VOLVO DYNAMIC STEERING
Aktivt styrsystem med extra servokraft. Ökar styrkraften i låga hastigheter, minskar ryck i ratten och gör det lättare att hålla ratten rakt framåtriktad vid inbromsning på underlag med varierande friktion. Ratten återgår automatiskt till utgångsläget både när du kör framåt och backar.
Finns för dragbilar och jämnlastbilar 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 eller 8×4 med enkel framaxel.
LÖPAXLAR
Finns i flera utföranden – fast med enkel- eller tvillingmontage, medstyrande eller tvångsstyrd. Axeltryck: 7,5; 9,5 eller 10 ton.
PUSHERAXLAR
Finns i fast och tvångsstyrt utförande för både dragbilar och jämnlastbilar. Axeltryck: 7,5 eller 9 ton.
MAX FRAMAXELTRYCK (ton)
Luft Blad
Extralåg 8 –Låg 8 –Medium 9 10Hög 9 10/18** Med dubbla framaxlar (FAA20/FAA21).
43
CHASSI 1
BAKHJULSUPPHÄNGNING
Typ
Axelkombination
Fjädring
Axel-/boggitryck (ton)
Reduktion
Andra axlar
Solo
RAD-L90 4×2 Parabel-/flerbladsfjädring 13 Enkelväxel/nav
RAD-GR 4×2 Luft 11,5/13 Enkelväxel/nav
Boggi
RADT-AR 6×2 Parabel 19/21 Enkelväxel/nav Fast löpaxel
RADT-GR 6×2/8×2 Luft 19/20,5/22,5/23 Enkelväxel/nav Fast/styrbar/medstyrande löpaxel
RAPD-GR 6×2 Luft 19/22 Enkelväxel/nav Fast/styrbar pusheraxel
RADD-BR 6×4/8×4 Parabel 21 Enkelväxel/nav
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabel-/konvention. bladfjädr. 23/26 Enkelväxel/nav
RADD-TR2 6×4/8×4 Konventionell bladfjädring 26/32 Nav
RADD-GR 6×4/8×4 Luft 21/23/26 Enkelväxel/nav
RADDT-GR 8×4 Luft 27/33/36 Enkelväxel/nav 3 axlar/styrd löpaxel
RAPDD-GR 8×4 Luft 27/30,5/32/35 Enkelväxel/nav 3 axlar/styrd pusheraxel
RAPDT-GR 8×2 Luft 27/30/30,5/31,5/32 Enkelväxel/nav 3 axlar/styrbar pusheraxel och styrbar eller fast löpaxel
VÄNDSKIVANS KOPPLINGSHÖJDER
Drivning Chassihöjd Upphängning Ramhöjd 5W höjd* DäckMin. kopplings-höjd**
Nominell körhöjd**
4×2 Extralåg RAD-GR 266 140 295/55 867 912
Extralåg RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Låg RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Medium RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Medium RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
Hög RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
Hög RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
6×2 Låg RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Medium RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Medium RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Hög RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Medium RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Medium RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Hög RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
Hög RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
6×4 Hög RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
8×4 Hög RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* +60 mm monteringshöjd. ** Ungefärliga höjder.
44
1 CHASSI
Finns också som tillbehör.
BROMSAR
Volvos EBS-skivbromsar (Electronically controlled Brake System) finns med programpaketen EBS Standard och EBS Medium för jämnlastbilar och dragbilar. ESP finns för dragbilar och jämnlastbilar med 4×2-, 6×2- och 6×4-drivning. Därmed kan Volvo erbjuda ESP för praktiskt taget alla ADR-applikationer och EMS-kombinationer. I bromsprogrammet ingår även Volvos Z-kambromsar med ABS (Anti-lock Braking System).
EBS MEDIUM
I tillägg till innehållet i EBS Standard inne-håller EBS Medium följande funktioner.
EBS-STATUSÖVERVAKNING
EBS-statusövervakning via fordonets el system, TEA2+ och Volvo Tech Tool.
BACKSTARTSHJÄLP
Bromsarna frigörs inte förrän vridmomentet är tillräckligt högt för att driva fordonet framåt.
ANALYS AV BELÄGGNINGSSLITAGE
Varning för beläggslitage – beräknar hur lång körsträcka som återstår med befintliga bromsbelägg.
AUTOMATISK LOSSNING
AV PARKERINGSBROMS
Parkeringsbromsen lossas när föraren trycker på gaspedalen och en växel är vald (gäller endast I-Shift ).
PARKERINGSBROMSAKTIVATOR
PÅ SLÄPVAGN
När tändningen är på aktiveras parkerings-bromsen automatiskt även på släpvagnen.
YTTERLIGARE TILLVAL
I tillägg till programpaketen finns även följande alternativ:
STRETCH BRAKE
När föraren aktiverar systemet pump-bromsas släpvagnen automatiskt, vilket minimerar risken för fällknivseffekt. Endast för jämnlastbilar.
ESP (ELEKTRONISKT
STABILISERINGSPROGRAM)
Stabiliseringsprogrammet gör att varje hjul bromsas individuellt, vilket ger högre stabilitet åt fordonskombinationen och motverkar fäll-knivseffekten, vältolyckor samt kanande och vajande släp. ESP uppfyller kraven om elek-tronisk kontroll av fordonsstabilitet.
NÖDBROMSLJUS
Vid hastiga inbromsningar från hastigheter över 50 km/h blinkar bromsljusen med fyra blinkningar per sekund.
HYDRAULISK RETARDER
Växellådsmonterad kompaktretarder med en maxeffekt på 440 kW.
45
DRIVLINA 2
DRIVLINEKOMBINATIONER
Manuell växellåda D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500
VT2009B l l l
VT2214B l l l l l l
VTO2214B l l l l l l
VT2514B l l l l
VTO2514B l l l l
I-Shift
AT2412E l l l l l l
AT2612E l l l l l l l
ATO2612E l l l l l l l
Enkelväxlade bakaxlar
RSS1344C/D l l l l l l l
RSS1356 l l l l l l l
RSS1360 l l l l l l l
RTS2370B l l l l l l l
Bakaxlar med navreduktion
RSH1370F l l l l l l l
RTH2610F l l l l l l l
RTH3210F l l l l l l l
RTH3312 l l l l l l l
46
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
2800
3000
3200
D13K500
D13K460
D13K420
1000
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
D11K450
2800
3000
3200
D11K410
D11K370
D11K330
1000
2 DRIVLINA
MOTOR D11K – EURO 6
Effekt/vridmoment
D11K330 (243 kW)
Max. effekt vid 1 600 –1 900 v/min 330 hkMax. moment vid 950 –1 400 v/min 1 600 Nm
D11K370 (272 kW)
Max. effekt vid 1 600 –1 900 v/min 370 hkMax. moment vid 950 –1 400 v/min 1 750 Nm
D11K410 (302 kW)
Max. effekt vid 1 600 –1 900 v/min 410 hkMax. moment vid 1 000 –1 400 v/min 1 950 Nm
D11K450 (332 kW)
Max. effekt vid 1 600 –1 900 v/min 450 hkMax. moment vid 1 000 –1 400 v/min 2 150 Nm
D11K
Antal cylindrar 6Slagvolym 10,8 dm3
Slaglängd 152 mmCylinderdiameter 123 mmKompressionsförhållande 17.0:1Ekonomivarvtal 950 –1 400 v/minAvgasbromseffekt (2 400 v/min) 160 kWVEB-effekt (2 400 v/min) 290 kWVEB tillvalOljefilter 2 fullflödes, 1 bypassOljebytesvolym, inklusive filter 36 lKylsystem, total volym 36 lOljebytesintervall: Upp till 100 000 km eller en gång/år med VDS4.
BRÄNSLE
Endast svavelfritt bränsle (EN590, max. 10 ppm svavel).
MOTORMONTERADE KRAFTUTTAG
Det finns två alternativa effektuttag. Kompletta specifikationer finns på sidan 50.EPTT650, utväxling 1.08:1 650 Nm*EPTT1000, utväxling 1.08:1 1 000 Nm** Effektuttag vid både körning och stillastående.
Nettovärden enligt: EC 582/2011
Effekt (hk) Vridmoment (Nm)
Motorvarvtal (v/min)
D13K420 (309 kW)
Max. effekt vid 1 400 –1 800 v/min 420 hkMax. moment vid 860 –1 400 v/min 2 100 Nm
D13K460 (338 kW)
Max. effekt vid 1 400 –1 800 v/min 460 hkMax. moment vid 900 –1 400 v/min 2 300 Nm
D13K500 (368 kW)
Max. effekt vid 1 400 –1 800 v/min 500 hkMax. moment vid 1 000 –1 400 v/min 2 500 Nm
D13K
Antal cylindrar 6Slagvolym 12,8 dm3
Slaglängd 158 mmCylinderdiameter 131 mmKompressionsförhållande 17.0:1Ekonomivarvtal 900 –1 400 v/minAvgasbromseffekt (2 300 v/min) 200 kWVEB+-effekt (2 300 v/min) 375 kWVEB+ tillvalOljefilter 2 fullflödes, 1 bypassOljebytesvolym, inklusive filter 33 lKylsystem, total volym 38 lOljebytesintervall: Upp till 100 000 km eller en gång/år med VDS4.
BRÄNSLE
Endast svavelfritt bränsle (EN590, max. 10 ppm svavel).
MOTORMONTERAT KRAFTUTTAG
Det finns två alternativa effektuttag. Kompletta specifikationer finns på sidan 50.EPTT650, utväxling 1.26:1 650 Nm*EPTT1000, utväxling 1.26:1 1 000 Nm** Effektuttag vid både körning och stillastående.
MOTOR D13K – EURO 6
Effekt/vridmoment
Effekt (hk) Vridmoment (Nm)
Motorvarvtal (v/min)
Nettovärden enligt: EC 582/2011
47
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
DRIVLINA 2
VÅR EURO 6-LÖSNING
MOTOR
Ett closed loop-spjäll, en wastegate-turbo, en okyld EGR och mycket annat. De nya motorkomponenterna har två huvudsyften: att förbättra gasflödet och att se till att av gaserna har exakt rätt temperatur när de når efterbehandlingssystemet.
SJUNDE INJEKTORN
En särskild dieselinjektor som används för värmekontroll av DOC och säkerställer att DPF och SCR fungerar korrekt.
DIESELOXIDATIONSKATALYSATOR (DOC)
DOC producerar kvävedioxiderna (NO2) som DPF behöver för att förbränna partiklarna effektivt. Under kalla förhållanden produ-cerar den också den värme som krävs för regenereringen.
DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
Filtret samlar upp partiklarna (PM) och lagrar dem tills de förbränns under regenereringen. Regenereringen sker automatiskt och föraren behöver inte vidta några åtgärder själv.
SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR)
I blandningszonen sprutas AdBlue in i av gaserna. När de når katalysatorn för-vandlas kväveoxiderna (NOX) till de ofarliga ämnena kvävgas och vatten.
KATALYSATOR FÖR
AMMONIAKRESTER (ASC)
Det sista steget före avgasröret. Här avlägs-nas eventuell resterande ammoniak (NH3).
MOTOR
DOC DPF
AdBlueBlandnings-
zonBlandnings-
zonSjunde
injektorn
SCR ASC
EUROPEISKA UTSLÄPPSSTANDARDER 1993–2013
PM = partiklarNOX = kväveoxider
48
2 DRIVLINA
I-SHIFT
12-stegad split- och rangeväxellåda med automatiskt växlingssystem. I-Shift kan utrustas med kompaktretarder, kraftuttag, nödstyrservopump och oljekylare.
PROGRAMVARUPAKET FÖR I-SHIFT
BAS
Levereras som standard med I-Shift och ger växellådan dess grundfunktioner.
DISTRIBUTION & ANLÄGGNING
Skräddarsyr växellådan för distributions- och anläggningstransporter. Innehåller funk-tioner som hjälper föraren vid start och snäv manövrering.
FJÄRRTRANSPORT & BRÄNSLEEKONOMI
Innehåller intelligenta funktioner som mini-merar bränsleförbrukningen. Detta program-paket är särskilt lämpligt för fjärrtransporter.
FJÄRRTRANSPORT & BRÄNSLEEKONOMI
MED I-SEE
Lägger till I-See , inklusive I-Cruise , i paketet Fjärrtransporter & bränsleekonomi, vilket ger ännu större bränslebesparingar.
TUNGA TRANSPORTER
Optimerar I-Shift för mycket höga tågvikter (>85 ton).
I-SHIFT
Typ Högsta växel Motormoment (Nm) Godkänd för tågvikt (ton)
AT2412E Direkt 2400 44
AT2612E Direkt 2600 60
ATO2612E Överväxel 2600 60
PROGRAMVARUPAKET FÖR I-SHIFT
Funktioner BasDistribution & Anläggning
Fjärrtransport & Bränsleekonomi
Fjärrtransport & Bränsleekonomi med I-See
Tunga Transporter*
Växlingsstrategi bas l l l l l
Växlingsstrategi prestanda l l l l l
Växelval vid motorbroms l l l l l
Oljetemperaturövervakning l l l l l
Utökad växlingsstrategi l l l l
Lågfartsfunktioner l l l l
I-Roll frihjulsfunktion l l l
Smart farthållarfunktion l l l
I-See , med I-Cruise l l
Höga tågvikter l
Ytterligare tillval
Utökade kraftuttagsfunktioner l l l l l
Utökade växlingsfunktioner, med kickdown l l l l
Utökade prestanda – dåliga vägar l l l l
* Finns bara för AT2612E.
Finns också som tillbehör.
49
DRIVLINA 2
MANUELLA VÄXELLÅDOR
14-stegad manuell split- och rangeväxellåda. Vajerdrift – med separata vajrar för längd- och sidoslag – ger korta och distinkta växellägen. Patenterad synkronisering med servofunktion innebär låga växlingskrafter. Växellådorna kan utrustas med kompaktretarder, kraftuttag, nödstyrservopump och oljekylare.
FÖRKLARING AV I-SHIFT-FUNKTIONER
VÄXLINGSSTRATEGI BAS
Automatiskt val av rätt startväxel (1:an–6:an). Valet av startväxel beror på bruttovikten och vägens lutning.
VÄXLINGSSTRATEGI PRESTANDA
Ger snabbare och smidigare växling tack vare intelligent användning av motor-bromsen, fordonets koppling och en särskild transmissionsbroms.
VÄXELVAL VID MOTORBROMS
Ger föraren möjlighet att justera växlingen via växelspakens knappar vid motorbromsning i automatläge.
OLJETEMPERATURÖVERVAKNING
Visar växellådsoljans temperatur på informationsdisplayen.
UTÖKAD VÄXLINGSSTRATEGI
Underlättar start och snäv manövrering genom samverkan med EBS och ECS. Maximerar VEB/VEB+-effekt genom att rätt växel läggs i auto matiskt så att motorn går på höga varvtal. Vid växling under motorbroms-ning aktiveras hjulbromsarna för att kompen-sera för förlust av bromsmomentet.
LÅGFARTSFUNKTIONER
Optimerar växlingen och EBS-funktionerna för manövrering i låga hastigheter. Säkerställer bland annat att backstartshjälpen enbart aktiveras i uppförsbackar.
I-ROLL FRIHJULSFUNKTION
Automatisk in- och urkoppling av en frihjuls-funktion för att minska bränsleförbrukningen. I-Roll används när varken motoreffekt eller motorbroms krävs, till exempel på plana vägar.
SMART FARTHÅLLARFUNKTION
Interagerar med fordonets bromsfarthållare och ser till att tillsatsbromsarna inte aktiveras i onödan. På så sätt kan frihjulsfunktionen utnyttjas i ännu högre grad.
I-SEE MED I-CRUISE
En smart I-Shift -programvara som kan lagra topografisk information och använda den för att spara bränsle och optimera körkomforten. Informationen sparas i en databas som alla I-See -användare har tillgång till. Om du beställer I-See ingår också farthållaren I-Cruise . I-Cruise kan även beställas separat.
HÖGA TÅGVIKTER
Optimerar växelvalet för höga tågvikter (85–180 ton).
YTTERLIGARE TILLVAL
UTÖKADE KRAFTUTTAGSFUNKTIONER
Flera funktioner som underlättar använd-ningen av kraftuttag.
UTÖKADE VÄXLINGSFUNKTIONER,
MED KICKDOWN
Ger föraren möjlighet att justera växlingen via växelspakens knappar vid start och i auto-matläge. Kickdown-funktionen ser till att rätt växel läggs i för maximal acceleration.
UTÖKADE PRESTANDA
– DÅLIGA VÄGAR
Flera funktioner som justerar växlingen och underlättar start och körning i dåliga väg förhållanden och kuperad terräng.
MANUELLA VÄXELLÅDOR
Typ Högsta växel Motormoment (Nm) Godkänd för tågvikt (ton)
VT2009B Direkt 2 000 60
VT2214B Direkt 2 200 100
VTO2214B Överväxel 2 200 100
VT2514B Direkt 2 500 100
VTO2514B Överväxel 2 500 100
50
KRAFTUTTAG
För drivning av påbyggnadsutrustning finns ett stort urval av kopplingsoberoende och kopplingsberoende kraftuttag.
MOTORMONTERADE
PTER-DIN
Bakmonterat motorkraftuttag för direktdriven hydraulpump.
PTER1400
Bakmonterat motorkraftuttag med fläns-anslutning för hydraulpump.
PTER100
Bakmonterat motorkraftuttag med fläns-anslutning för hydraulpump.
PTERCDI
Bakmonterat, urkopplingsbart motorkraft uttag för direktdriven hydraulpump.
PTERC14
Bakmonterat, urkopplingsbart motorkraft uttag med flänsanslutning för hydraulpump.
PTERC10
Bakmonterat, urkopplingsbart motorkraft uttag med flänsanslutning för hydraulpump.
VÄXELLÅDSMONTERADE
PTR-F
Medbringaranslutet och lågvarvigt eller högvarvigt.
PTR-FL/FH
Medbringaranslutet och lågvarvigt eller högvarvigt.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Låg-/medel-/högvarvigt med DIN-anslutning för direktkoppling av en hydraulpump.
PTRD-F
Högvarvigt med medbringaranslutning för direktmonterad kardanaxel.
PTRD-D
Högvarvigt med dubbeldrivning. DIN-anslutning fram och bak för direktanslutning av hydraulpumpar.
PTRD-D1
Högvarvigt med dubbeldrivning. Medbringaranslutet baktill och DIN-anslutet framtill.
PTRD-D2
Högvarvigt med dubbeldrivning bak och enkeldrivning fram. Två medbringaranslut-ningar bak och en DIN-anslutning fram.
BAKAXLAR
Typ Axel Växel Max. vridmoment (Nm)Max. axel-/boggitryck (ton)
Godkänd för tågvikt (ton)
Enkel reduktion
RSS1344C/D Solo Hypoid 2600 13 44
RSS1356 Solo Hypoid 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Solo Hypoid 3550 13 60
RTS2370A Tandem Hypoid 3550 23 70
Navreduktion
RSH1370F Solo Konisk spiralkugg 3550 13 70
RTH2610F Tandem Konisk spiralkugg 3550 26 100
RTH3210F Tandem Konisk spiralkugg 3550 32 100
RTH3312 Tandem Konisk spiralkugg 3550 33 120
BAKAXELUTVÄXLINGAR
RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1
* För RSS1344D.
2 DRIVLINA
Finns också som tillbehör.
51
HYTT 3
FYRPUNKTSUPPHÄNGNING
Spiralfjädring med stötdämpare runtom eller luftfjädring med automatiskt nivåreglering runtom.
LUFTINTAG
Luftintaget är placerat på vänster sida och finns i högt eller lågt utförande.
FÄRGER
Finns i cirka 850 varianter.
KLÄDSEL
Robust Textil, textil/vinyl Dynamic Textil, textil/vinyl Progressive Textil Tillval 1 Läder Tillval 2* Ventilerad stol
* Endast för Progressive.
FÖRARSTOL
Tre olika bekvämlighetsnivåer: Standard, Komfort och Lyx. Samtliga nivåer kan bestäl-las med annan klädsel som tillval. Stolens totala justeringsområde är 200 mm i längd-led och 100 mm i höjdled. Förarstolarna är standardutrustade med nackstöd, fällbart och justerbart ryggstöd, höjd- och längd-justering, justerbart svankstöd samt justerbar stolslutning.
PASSAGERARSTOL
Två olika bekvämlighetsnivåer: Standard och Komfort. Båda nivåerna kan beställas med annan klädsel som tillval. Passagerarstolarna är standardutrustade med nackstöd.
SÄNGAR
Undersäng mäter 70×200 cm.16 cm tjock madrass med pocketfjädrar er bjuder hög komfort. Tre valmöjligheter när det gäller fasthet: Mjuk, halvmjuk och fast.Två olika bäddmadrasser som ökar sovkom-forten och gör det enklare att bädda sängen.Mått för övre Comfort-bädd: 70×190 cm eller 60×190 cm.
INVÄNDIG FÖRVARING
I utrymmet ovanför vindrutan finns två för-varingsfack med jalusidörrar och fyra ISO-fack, varav ett är reserverat för färdskrivaren. Under bädden i sovhytten och Globetrotter-hytten finns två stora förvaringsutrymmen som nås från utsidan och i sovutrymmet finns två förvaringsutrymmen för tidningar och mindre föremål. I instrumentbrädan finns fyra öppna förvaringsfack, en mindre förvarings låda, ett DIN-fack, ett öppet förvaringsutrymme (”fågelbad”) och en flaskhållare.
UTVÄNDIG FÖRVARING
Förvaringsutrymmen som kan nås från utsidan finns bakom passagerar- och förarstolen.
TAKLUCKA
Hytten har en taklucka som kan öppnas 50 mm. På insidan sitter ett perforerat sol-skydd som även fungerar som insektsnät när takluckan är öppen. Takluckan kan öppnas och stängas manuellt eller elektriskt (tillval).
RATT
Ratt i två olika storlekar – 450 mm eller 500 mm i diameter, beroende på lastbilens specifikation. Rattens höjd kan justeras med upp till 90 mm och lutningen kan justeras med 28 grader. Ratten finns både med och utan airbag. Knappar för farthållaren, signal-hornet, telefonen och alla funktioner på förar-informationsdisplayen och den sekundära informationsdisplayen är integrerade i ratten för bekväm och säker styrning.
KLIMATSYSTEM
Det finns två alternativa klimatsystem som täcker alla behov:
Luftkonditionering med manuell reglering (MCC).
Luftkonditionering med automatisk temperaturreglering (ECC/ECC2).Klimatsystemet kan dessutom kompletteras med hytt- och motorparkeringsvärmare.
52
2490 2170
1815
2490 2170
2235
1900 2000600 2490 2170
2235
2000700
1140
430
395
390
1140
430
395
390
1040
430
395
390
3 HYTT
DAGHYTT
Daghytt (FM-DAY) med bekväm och ergo-nomisk förarplats. Invändig höjd 157 cm, 114 cm på motortunneln.
SOVHYTT
Sovhytt (FM-SLP) med bekväma sovmöjlig-heter för en eller två personer. Invändig höjd 157 cm, 114 cm på motortunneln.
LÅG SOVHYTT
Låg sovhytt (FM-LSLP) med sänkt tak ger plats för extra lastutrymme ovanför hytten. Invändig höjd 147 cm, 104 cm över motortunneln.
53
2490 2170
2235
1900 2000600/700
2490 2170
2235
1900 2000600/700
1530
430
395
390
1670
430
395
390
HYTT 3
GLOBETROTTER-HYTT
Globetrotter-hytt (FM-HSLP) med bekväma övernattningsmöjligheter för upp till två per-soner. Hytten har extra förvaringsutrymmen placerade högre upp. Invändig höjd 196 cm, 153 cm på motortunneln.
GLOBETROTTER LXL-HYTT
Globetrotter LXL-hytt (FM-XHSL) med bekväma övernattningsmöjligheter för en eller två personer. Hytten har extra förvarings-utrymmen placerade högre upp. Invändig höjd 210 cm, 167 cm på motortunneln.
54
FÖRARPAKET
Förarpaket Förarpaket+
Taklucka, manuell (elmanövrerad på Globetrotter LXL) l l
Yttre solskydd l l
Invändigt solskydd med spegel l l
Speglar, elmanövrerade och eluppvärmda l l
Armstöd på förarstolen l
Låsning av passagerardörren från förarsidan l
Centrallås med fjärrkontroll l
Elektronisk klimatanläggning (ECC) l
4 UTRUSTNINGSPAKET
VILOPAKET
Sovhytt Globetrotter- och Globetrotter LXL-hytt
1 bädd 1 bädd (Arctic) 1 bädd 1 bädd (Arctic) 2 bäddar 2 bäddar (Arctic)
Kontrollpanel för sovhytten l l l l l l
Innerbelysning med nattljus och dimmer l l l l l l
Hyttparkeringsvärmare l l l
Motor- och hyttparkeringsvärmare l l l
Bakre förvaring, 154 liter l l
Överbädd, fast och uppfällbar l l
55
UTRUSTNINGSPAKET 4
AKTIVT SÄKERHETSPAKET
ESP (elektroniskt stabiliseringsprogram) l
Aktiv farthållare med kollisionsvarning l
Filbytesassistans l
LUFTRIKTARPAKET
Luftriktarpanel, tak l
Luftriktarpanel, sida (lång) l
Chassikjolar* l
Sidounderkörningsskydd l
Utökade chassikjolar* l
*Endast för dragbilar.
AUDIOPAKET
Bas Hög
Display som krävs
SID-Bas l
SID-High l
Uppspelning
Audio CD l l
CD-R/CD-RW l l
wav/wma/mp3/iTunes m4a l
Hastighetsberoende volymreglering l
Utökade ”mute”-funktioner l
Radio
FM/AM-antenn l l
FM-stationer 12 18
AM-stationer 6 6
RDS l l
Anslutningar och gränssnitt
Lågnivåingång, 4 kanaler l
3,5 mm stereoingång l
USB-anslutning l
iPod-gränssnitt l
Bluetooth l
Högtalare
Antal högtalare 4 6*
Uteffekt 4×20 W 4×35 W
* Fyra högtalare på daghytten.
56
4 UTRUSTNINGSPAKET
En del av utrustningen som visas eller nämns är eventuellt endast tillgänglig som tillval eller extra tillbehör och kan variera mellan olika länder i enlighet med lokal lagstiftning. Din lokala Volvoåterförsäljare ger dig gärna mer ingående information. Färgerna kan variera något till följd av begränsningar i tryckningen. Vi förbehåller oss rätten att utan föregående meddelande ändra produktspecifikationerna.
PERSONLIGT SÄKERHETSPAKET
Inbrottslarm l
Larm med utvändig sensor
Säkerhetsskåp under bädd l
Huvudströmbrytare, fjärrstyrt kretsstopp l
Huvudströmbrytare som på ADR-lastbilar
= tillval
BRÄNSLESPARPAKET FÖR FJÄRRTRANSPORTER
Fordonspaket
I-See , med I-Cruise l
Tomgångsavstängning l
Generator 24 V, 150 A l
Urkopplingsbar tvåcylindrig tryckluftskompressor, 900 l/min l
Tjänstepaket
Bränslerådgivning l
Dynafleet Bränsle och Miljö l
Förarutbildning: Effektiv körning l
TRANSPORTEFFEKTIVITETSPAKET
Dynafleet Förartider l
Dynafleet Meddelanden l
Dynafleet Positionering l
GPS-navigator l
Förartidsinformation l
Förarutbildning: Transportindustrin och lagstiftningen l
SIKTPAKET
Siktpaket Siktpaket+*
Strålkastarrengöring l l
Statiska korsningsljus l l
Regnsensor l l
Bi-Xenon -strålkastare l
Dynamiska strålkastare (Bi-Xenon )
= tillval. * Siktpaket+ kan bara fås i kombination med bakre luftfjädring (RSS-AIR).
VOLVOS NYA GULDAVTAL
I tillägg till det befintliga underhålls- och reparationsprogrammet innehåller det nya guldavtalet också:
Ny serviceplanering l
Egenskaper online l
Tillgänglighetslöfte l
57
TILLBEHÖR 5
VOLVOTILLBEHÖR
Du har valt en av de mest välutrustade lastbilarna i världen. Dessutom finns det en hel rad tillbehör som gör lastbilen perfekt anpassad för just din verksamhet och dina transportuppdrag. Utvecklade och testade av Volvo Lastvagnar för Volvos lastbilar. Här är ett litet urval. Kontakta din Volvoåterförsäljare eller gå in på www.volvotrucks.se för att få veta mer.
Rött säkerhetsbälte
Blinkande LED-varningsljus
Bäddmadrass
Kaffebryggare
Utvändig siktkamera
Hållare för telefon
top related