Transcript
Vad krävs för att ta körkort?
Om trafikmedicinska utredningar för ungdomar med funktionsnedsättningar
Projektverksamhet 2002-2005 ArvsfondenEkonomisk förening 2006 -
Avtal efter offentlig upphandling med Västra Götalandsregionen och Försäkringskassan
Trafikmedicinska utredningar:• körkortsinnehav efter skada sjukdom• underlag för läkarintyg om körkortstillstånd • anpassningsbedömning
Mobilitetscenter i GöteborgRörelsehinderförbunden huvudman
Läkarintyg angående medicinska krav Remiss Mobilitetscenter 100 - 150 ungdomar/år 583 genomförda utredningar 2004-2011 Olika diagnoser och funktionsnedsättningar
Grundläggande förutsättningar för körkortsutbildning
Individens förmågor – funktions-nedsättningens konsekvenser i dagligt liv
Körkortstillstånd
Flera testinstrument – inga krav på förkunskaper trafik/bilkörning
Processhastighet Delad och selektiv uppmärksamhet Visuospatialförmåga Reaktionssnabbhet Visuell avsökningsförmåga Koncentration Impulsivitet
Kognitiv screening
Vilka förmågor/svårigheter är avgörande för att nå målet – körkortstillstånd och körkort- för ungdomar med lindrig utvecklingstörning?
Frågeställning
Intellektuellt funktionshinder IQ 50 (55) -70
1 % av befolkningen
Kan påverka kognition, språklig och motorisk förmåga, social förmåga
Lindrig utvecklingstörning
Sammanställning av testresultat för ungdomar med lindrig utvecklingstörning som har genomfört utredning på Mobilitetscenter.
Resultatet har jämförts med aktuella utdrag ur körkortsregistret
Metod
2005-sept 2011 113 personer med diagnos lindrig utvecklingstörning har genomgått utredning på Mobilitetscenter
Åldrar:16-50 år Kön:
32 (28%) flickor, 81 (72%) pojkar
Ungdomar
Född årtionde
Antal
50-talet 1
60-talet 1
70-talet 3
80-talet 33
90-talet 75
50% (56) ”godkänd” utredning, inget hinder för körkortstillstånd
Godkänd utredning:11/56 20% flickor45/56 80% pojkar
Resultat
Utslagsgivande faktorer för att avgöra godkänd/icke godkänd var:
Processhastighet Delad och selektiv uppmärksamhet Visuospatial förmåga
3 deltest av Stroke Driver Screening Assessment (SDSA)Useful field of View (UFOV)Comprehensive Trail Making Test (CTMT)Statisk rigg
Testresultat
Förstå och utföra instruktioner, logiskt resonemang, problemlösning, arbetstempo, stress, nervositet
Testsituation
Oktober 2011 31/56 (55%) giltigt körkortstillstånd.
Körkortstillstånd?
Körkortstillstånd(godkänd vid utredning)
Antal personer
Ej sökt 14
Sökt (ej besked) 3
Avslag 4
Återkallat 4
Giltigt 31
Oktober 2011
6/56 (11%) körkort behörighet B
3/56 behörighet AM eller traktor
1år mellan utredning och körkortstillstånd
1,5 år mellan körkortstillstånd och godkänt förarprov
Körkort?
6 pojkar Medelålder 20 år (19-21) Goda testresultat Föräldrastöd Skolgång – särskola/gymnasiesär eller
integrerad med extra resurs i skolan Tidigare trafikvana – samtliga mopedförare
Vilka lyckades?
Kalle Pelle
Vill var som andra – manuell växellåda
Övningskör privat – manövrering
Trafikskola – berättar inte om diagnos eller svårigheter
Svårt köra i trafik Svårt med teorin Fastnar i
utbildningen
Rörelsehinder Väntar länge på
körkortstillstånd Tränar i simulator Trafikskola – anpassad
bil – mer uppmärksamhet och individuellt stöd
Bilstöd Mobilitetscenter -
förflyttningsträning
Utredning – samma testresultat OK för körkortstillstånd
Tid Energi Pengar
Körkortsutbildning – en krävande process
Oberoende Jobb Vuxenliv
Inte omöjligt?Så svårt att det inte är möjligt?
Villkor – automat? Villkor – ej privat
handledare? Lättläst teoribok Anpassad teoriundervisning Träning i simulator Kunna och våga berätta om
svårigheter! Ett annorlunda bilstöd?
Vad kan underlätta?
Kommande projekt kartlägga svårigheter och underlättande faktorer under körkortsutbildning för ungdomar med olika diagnoser och funktions-nedsättningar.
Framtida mål
top related